15 migliori antigelo per autoveicoli

Garantire un'efficiente rimozione del calore da un motore in funzione è un compito che migliaia di specialisti continuano a pensare sin dall'inizio del settore automobilistico. I sistemi vengono aggiornati, i materiali di produzione stanno cambiando, ma il ruolo principale nello sviluppo è assegnato ai fluidi di raffreddamento. Inizialmente, questo ruolo era giocato da semplice acqua, ma la sua capacità di raffreddamento terminava quando iniziarono i processi di ebollizione. Inoltre, il riscaldamento costante ha portato alla rapida evaporazione del fluido dal sistema, ha portato alla formazione di incrostazioni e corrosione di elementi metallici.

Una lunga ricerca (decennale) per la formula ottimale del refrigerante ha prodotto i suoi frutti e l'antigelo ha avuto luogo nell'acqua del sistema - sostanze ricavate dal distillato e glicole etilenico con l'aggiunta di vari additivi (lobride, gruppi carbossilici) e modificatori che inibiscono la corrosione.

Recentemente, lo sviluppo di antigelo ha raggiunto proporzioni colossali, e non solo le aziende ufficiali, ma anche i cosiddetti produttori "ombra", che hanno rifornito ininterrottamente il mercato di merci contraffatte, hanno attivato il processo di lavorazione. A causa di tale "caos" locale, l'utente non è sempre in grado di fare la scelta giusta, motivo per cui non solo la sua auto soffre, ma anche le sue condizioni finanziarie. Pertanto, dopo aver condotto un'analisi indipendente del segmento, la rivista iexpert.techinfus.com/it/ ha selezionato 15 migliori antigelo in tre categorie riassunti per parametro di prezzo. Come informazioni sulla valutazione per la compilazione del top finale, sono state utilizzate le recensioni degli utenti, nonché il verdetto di un gruppo di esperti a tempo pieno che hanno studiato il prodotto per gli aspetti più piccoli.

Come scegliere l'antigelo

La scelta dell'antigelo infatti è una di quelle in cui i principi e i criteri di selezione non sono ancora stati forniti in nessuna parvenza di ordine. A questo proposito, gli editori di iexpert.techinfus.com/it/ ti offrono un elenco di funzionalità chiave su cui devi prestare attenzione prima di acquistare:

Concentrato o prodotto finito La scelta dell'antigelo secondo questo criterio è dovuta alle specifiche del suo uso. Se gli indicatori di temperatura nella vostra regione vanno spesso oltre i -40 gradi Celsius, è logico acquistare un concentrato da diluire con acqua nelle porzioni richieste. Se le condizioni di temperatura del lavoro antigelo pronto per l'imbottigliamento dal banco sono completamente soddisfacenti, allora sarebbe preferibile (sia in termini di costi che in termini di non necessità di azioni non necessarie) di acquistarlo.

Classe e colore. Questo criterio mostra quale specifica corrisponde alla composizione dell'antigelo acquistato. La classificazione proposta da Volkswagen divenne la più popolare nel settore automobilistico. Secondo lei, tutti gli antigelo sono divisi in tre gruppi allargati:

1. G11 - silicato (il più delle volte ha un colore verde, meno spesso - blu o giallo);
2. G12 - carbossilato (rosso, comprese tutte le sfumature possibili - dall'arancio al rosa);
3. G13 - lobridnye (il più delle volte viola, ma ci sono opzioni in giallo).

Ognuno di essi ha il proprio set di proprietà utili, le informazioni su cui è fornito in una delle tabelle di confronto indicate di seguito nell'articolo.Inoltre, c'è un liquido non di classe chiamato antigelo, le cui caratteristiche sono anche menzionate nella tabella. Nel caso generale, le raccomandazioni sono le seguenti:

1. Raccomandiamo vivamente di non versare l'antigelo domestico nei sistemi di raffreddamento delle auto straniere, poiché non tutti i loro motori sono soggetti agli effetti aggressivi degli acidi composti;
2. se la caratteristica del motore e del raffreddamento della tua auto è il contenuto di un gran numero di elementi in ottone e rame, allora l'antigelo di classe G12 rosso sarà la migliore protezione per loro;
3. con un alto contenuto di alluminio nel motore e un sistema di raffreddamento chiuso, il passo giusto sarebbe quello di acquistare antigelo verde G11 con una base di silicato;
4. G13 è uno strumento universale per la protezione completa del motore e del sistema di raffreddamento, indipendentemente dagli elementi in essi contenuti, dall'età della vettura e dal grado di deterioramento dei suoi componenti.

volume. Questo articolo non è il principale, ma i consumatori spesso commettono errori nella quantità di antigelo acquistato. Se la tua auto non ha problemi con il sistema di perdite, la parte ottimale per l'acquisto sarà di 4-5 litri. Se l'auto è vecchia o ha un piccolo difetto, in cui è possibile la perdita di antigelo, allora è meglio essere sicuri, dopo aver comprato un altro 1-2 litri dalla parte superiore per il rabbocco.

Le principali differenze nella classificazione dei colori antigelo

Il colore è un chiaro segno di antigelo secondo le specifiche dell'azienda tedesca VAG (G11-G13 ++), e porta molto più costruttivo che "piacevole diversità visiva", come dicono alcune persone che non sono particolarmente ben informate sull'argomento. Vediamo quali proprietà ha questo o quel gruppo di colori:

Colore antigelo	dignità	carenze
blu È caratteristico per l'antigelo che non è suscettibile di classificazione VAG (come è fatto sul territorio dell'ex Unione Sovietica).	+ Prezzo basso + La temperatura di ebollizione è 110-115 gradi Celsius.	- Attività estremamente chimica, dannosa per i sistemi di raffreddamento dell'automobile - Da sostituire almeno una volta ogni due anni a causa del pieno sviluppo del volume degli elementi di riempimento - Scarsamente compatibile con i motori di auto straniere.
verde Appartiene alla classe antigelo G11, creata dalla tecnologia dei silicati (a volte si imbattono in versioni gialle e anche blu del liquido).	+ I silicati, che fanno parte dell'antigelo sotto forma di additivi, avvolgono le superfici degli elementi del sistema di raffreddamento, proteggendoli dalla corrosione e da altri danni.	- Lo strato protettivo creato riduce significativamente l'intensità del trasferimento di calore - A causa degli effetti delle variazioni di temperatura e delle vibrazioni, lo strato di silicato insolubile viene distrutto, intasando il sistema e circolando in esso come un elemento abrasivo. - Richiede la sostituzione almeno ogni due anni
rosso Colore che indica che appartengono le seguenti classi: G12 è un antigelo carbossilato che livella tutti gli svantaggi degli analoghi ai silicati. G12 + è un gruppo ibrido di fluidi di raffreddamento contenenti diversi gruppi di acidi carbossilato.	+ Aumento della rimozione del calore a causa della mancanza di "barriere" formate + Non intasa il sistema con composti insolubili + Durata di servizio fino a 5 anni + Eccellente localizza e neutralizza i fuochi di corrosione, eseguendo la somiglianza della funzione del battistrada	- Non proteggere gli elementi del sistema di raffreddamento dall'azione di particelle abrasive casuali e altri fattori negativi (ad eccezione della corrosione)
Giallo e viola Classe antigelo G12 ++ e G13. Identico al fatto che sono stati creati utilizzando la tecnologia lobrid, che include l'aggiunta di una porzione di componenti minerali alla base organica. Hanno vantaggi e svantaggi simili. La loro unica differenza significativa è che l'antigelo G12 ++ incorpora glicole etilenico e G13 - una base di glicole propilenico ecocompatibile e innocua.	+ Possedere un effetto ibrido, incorporando i vantaggi di silicato e antiossidanti carbossilici + Misura per oltre cinque anni + La composizione del G13 continua a svilupparsi e modificarsi attivamente	- Attualmente sono refrigeranti di riferimento, il cui unico svantaggio è il prezzo elevato (come nel caso di G12 ++ e G13).

Top Rating antigelo

nominato	il posto	nome del prodotto	il prezzo
Il miglior antigelo economico	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	LUKOIL Rosso G12	119 ₽
	3	Felix Carbox G12	147 ₽
	4	Autostrada G11 +	330 ₽
	5	Starex rosso	149 ₽
I migliori antigelivi per auto in termini di rapporto qualità-prezzo	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC ILLIMITED G12 ++	159 ₽
	3	FELIX PROLUNGER -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	Concentrato rosso refrigerante Toyota Long Life 1L	1 269 ₽
	6	TCL Power Coolant Green -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL INUGEL EXPERT	1 403 ₽
I migliori concentrati antigelo	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	Castrol radicool SF	450 ₽

Cosa c'è di meglio: antigelo o antigelo?

L'antigelo, una caratteristica distintiva del quale è un colore pronunciato blu (o blu), è stato sviluppato durante il periodo dell'URSS, e si prevede che abbia perso la sua rilevanza a causa del rilascio di antigelo. Tuttavia, nel suo utilizzo è ancora possibile trovare i lati positivi. Che tipo di? Fare riferimento alla tabella di confronto dettagliata:

Tipo di refrigerante	dignità	carenze
antigelo	+ Assenza effettiva di falsi sul mercato, a causa dell'inutilità del processo di falsificazione + I prezzi sono molto più bassi di antigelo di alta qualità	- Il consumo di un pacchetto di elementi di riempimento è irregolare e più attivo - Ha un effetto negativo sulle parti in alluminio contenute nel sistema - Può causare leggeri danni alla pelle e alle mucose della persona (più pericoloso da maneggiare rispetto all'antigelo) - Se usato, c'è il rischio di cavitazione. - Sotto l'influenza della differenza di temperatura e di altri fattori operativi, forma composti e gel insolubili, che vengono gradualmente depositati nei sistemi di raffreddamento e peggiorano i processi di rimozione del calore.
antigelo	+ Bassa soglia di impatto negativo su elementi in plastica, gomma e alluminio del sistema di raffreddamento e del motore + L'efficienza di raffreddamento è superiore a quella dell'antigelo (l'ebollizione si verifica anche a temperature più elevate) + Il pacchetto di riempimento viene consumato più lentamente e in modo uniforme, aumentando la durata di un riempimento. + Contrasta il processo di cavitazione che influisce negativamente sulla ventola della pompa dell'acqua + Assicura la costanza della composizione chimica, senza la formazione di inclusioni insolubili e altre sostanze che sporcano il sistema	- La produzione di contraffazioni è molto sviluppata.

Il miglior antigelo economico

SINTEC LUX G12

Valutazione: 4.8

Antigelo di carbossilato G12 di un altro produttore eminente, che merita il titolo di migliore grazie al coinvolgimento nella produzione di auto LADA, per quanto strano possa sembrare. Il fatto è che, oltre ad essere apprezzato dai consumatori, SINTEC LUX G12 è considerato affidabile da AvtoVAZ, che ha scelto questo liquido per riempire la fabbrica di nuovi sistemi di raffreddamento per auto che sono usciti dalla catena di montaggio.

La vita utile standard di questo antigelo è di 5 anni o, in termini di chilometraggio, di 250 mila chilometri per le autovetture. La sua temperatura di congelamento è di -40 gradi Celsius e questa soglia rimane stabile per tutta la sua durata. La composizione è letteralmente imbottita con tutti i tipi di additivi organici, modificatori e catalizzatori, la cui azione combinata porta ad un'efficace lotta contro le tracce di corrosione, schiuma, inclusioni solide e consente inoltre di mantenere il sistema in perfetta purezza. Nonostante la semplicità del packaging, i consumatori non si lamentano spesso per l'acquisto di falsi, il che indica un basso interesse per il prodotto da parte dei produttori contraffatti. Con la combinazione di caratteristiche e parametri di controllo, è stato SINTEC LUX che si è mostrato migliore di altri, per il quale è stato elevato al rango del miglior antigelo nel segmento del budget.

LUKOIL Rosso G12

Valutazione: 4.7

A un passo dalla posizione di leader nella classifica è l'antigelo rosso dal produttore leader di olio motore di fronte alla società Lukoil, che è diventato una sorta di standard di qualità per un ampio segmento di consumatori. Soddisfando tutti i requisiti dello standard G12, il refrigerante consuma in modo uniforme ed efficiente gli elementi di riempimento, aumentando la durata di un riempimento fino a 6 anni. La manifestazione di tali qualità è diventata possibile grazie all'introduzione di modificatori che riducono al minimo il rischio di distruzione del pacchetto additivo sotto l'azione della differenza di temperatura e svolgono il ruolo del suo attivatore "intelligente".

Tuttavia, il "Giro Rosso" del G2 non è stato risparmiato e le circostanze sono piuttosto tristi. A causa della sua popolarità estremamente alta, questo antigelo è diventato il più contraffatto nel segmento del budget. Tuttavia, in quanto tale, il produttore non combatte i contraffattori, limitando gli avvertimenti indiretti ai clienti aziendali sull'importanza di acquistare prodotti tramite rivenditori autorizzati. Pertanto, con tutto il rispetto per la qualità dell'originale, semplicemente non possiamo assegnare il Rosso alla prima riga del rating.

Felix Carbox G12

Valutazione: 4.6

Un buon antigelo carbossilato dello standard G12, che ha ottenuto il rating a causa di buone recensioni dal segmento consumer. Le qualità positive dello sviluppo domestico sono state apprezzate soprattutto dai proprietari di auto usate (di età compresa tra 8 e 12 anni), rilevando le importanti proprietà detergenti, nonché il meccanismo di azione "intelligente" sui centri di corrosione con un ridotto consumo di additivi per aumentare la durata di un riempimento.

Come dimostrano gli esperimenti, Felix Carbox fornisce il raffreddamento attivo dei motori, indipendentemente dalla loro potenza, ad esempio un V6 turbocompresso di un'autovettura o un'unità pesante di un modello cargo. Il punto di ebollizione di questo antigelo è 110 gradi Celsius, che è 5 gradi più alto rispetto ai valori standardizzati. I primi segni di cristallizzazione appaiono qui quando onestamente indicato sull'etichetta -40 gradi Celsius, che è anche un segno di un buon prodotto. L'unica sfumatura è nel volume della perdonabilità: a causa della semplicità del contenitore, non è difficile per i produttori di ombre realizzare copie di qualità inferiore, soprattutto considerando l'alta popolarità del liquido di bilancio.

Autostrada G11 +

Valutazione: 4.5

Stranamente, ma nonostante il colore verde, Highway G11 + è un antigelo carbossilato a base di additivi organici e glicole etilenico, tipici dei prodotti della classe G12.Il marchio G11 + (o Long Life, come indicato sulla banca stessa) in questo caso non significa altro che il passaggio a un nuovo set di principi attivi, ma con la conservazione del colore tradizionale, e agisce piuttosto come una potente arma di marketing.

In generale, il meccanismo di azione di Highway non è diverso dall'antigelo carbossilato standard: le stesse funzioni pronunciate di contrastare i fuochi della corrosione e del ridimensionamento, mantenendo pulito il sistema di raffreddamento e assicurando un'efficiente rimozione del calore. Il liquido soddisfa onestamente i cinque anni di servizio dichiarati e inoltre non congela fino a -40 gradi Celsius. È anche degno di nota il fatto che l'antigelo è fornito in lattina, il che rende il prodotto poco attraente per i contraffattori.

Starex rosso

Valutazione: 4.5

Apre la classifica del miglior prodotto antigelo a basso costo di Starex, corrispondente alla classe di refrigeranti carbossilato G12. Ha un colore rosso con additivi fluorescenti e materia organica che ha un effetto soppressivo sui centri di corrosione. Inoltre, la formula a base di glicole etilenico contrasta attivamente la formazione di incrostazioni, proteggendo il sistema di raffreddamento dall'effetto abrasivo di depositi duri e intasamenti.

Qualitativamente, Starex Red soddisfa quasi tutti i requisiti degli standard internazionali SAE J 1034, ASTM D 3306 e ASTM D 4985, ad eccezione dei singoli aspetti operativi. In particolare, il punto di congelamento del liquido ha subito una leggera sottostima: l'etichetta indica -40 gradi Celsius, ma in operazione la cristallizzazione della composizione carbossilato inizia già a -35 gradi. Un aspetto fastidioso, che, tuttavia, anche senza "torsione" sembra molto degno.

I migliori antigelivi per auto in termini di rapporto qualità-prezzo

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Valutazione: 4.9

E ancora, questa volta il leader della categoria è un prodotto della famigerata compagnia tedesca Liqui Moly, che, sebbene sia piuttosto costosa, gode di grande stima tra i proprietari di automobili di tutto il mondo. Perché, chiedi? Dopo tutto, la classe G12 ha da tempo cessato di essere un'alternativa innovativa, sebbene continui a mantenere il marchio di un buon insieme di standard. Il fatto è che i tedeschi affrontano le questioni della garanzia della qualità in modo molto diverso rispetto ad altri produttori, portando così i loro prodotti a questo riguardo ai limiti più alti. E il Langzeit GTL12 Plus non fa eccezione.

In questo antigelo unico, vengono combinati diversi tipi di acidi carbossilato e, secondo quanto riportato da numerosi esperti, esiste una piccola quantità di additivi minerali che agiscono a favore del concetto generale di protezione del motore e del sistema di raffreddamento. Il fatto che il sito ufficiale consiglia (!) Di sostituire l'antigelo una volta alla stagione lo allontana un po ', il che è fondamentalmente contrario al buon senso e alle leggi della logica. Secondo i rapporti degli stessi esperti, il liquido si sente ottimo anche quando viene sostituito ogni cinque anni, garantendo l'assoluta purezza del sistema.

SINTEC ILLIMITED G12 ++

Valutazione: 4.8

Secondo la descrizione ufficiale, SINTEC UNLIMITED G12 ++ è l'unico antigelo a lobride prodotto nella Federazione Russa. I suoi punti di forza, tradizionalmente per la sua classe, sono diventati una formula universale con carbossilato e additivi minerali, oltre a una stabilità alle alte temperature, che gli consente di resistere a temperature fino a 160 gradi Celsius. Inutile dire che in questa situazione sia la resistenza alla corrosione che la prevenzione della formazione di incrostazioni con la schiuma sono state svitate al massimo?

Inoltre, il G12 ++ SINTEC UNLIMITED ha più chiaramente espresso la funzione di sopprimere la cavitazione, che lentamente ma sicuramente disabilita la pompa del sistema di raffreddamento. Se parliamo delle carenze, prima di tutto, c'è un'abbondanza di falsi nel mercato interno. SINTEC è stato ripetutamente criticato per essere indifferente ai problemi dei consumatori, incluso il problema della falsificazione dei propri beni. Non vuole rivedere radicalmente i metodi di imballaggio, né passare a dispositivi di sigillatura meno radicali, che possono essere utilizzati per distinguere i beni disonesti. Ad ogni modo, il prodotto in sé è molto buono nell'originale, e anche in considerazione del costo elevato, merita sicuramente uno dei primi posti nella classifica dei migliori.

FELIX PROLUNGER -40

Valutazione: 4.8

Antigelo abbastanza economico con, non nascondiamolo, capacità leggermente sopravvalutate, a cui i consumatori sono così affezionati così tanto che sarebbe deplorevole metterlo al di sotto del terzo posto del rating. PROLONGER, che utilizza già una formula piuttosto datata dello standard G11, si distingue per la sua composizione ibrida, dove, oltre ai silicati, sono stati aggiunti alcuni acidi carbossilato e sostanza organica. Pertanto, nonostante la generale somiglianza con altri membri della classe, le sue capacità non si limitano alla notoria creazione di un film di silicio sui dettagli del sistema di raffreddamento. Gli additivi organici hanno aggiunto una proprietà così importante per l'antigelo per inibire la corrosione, così come la formazione di incrostazioni e sedimentazioni della frazione solida di sostanze.

Se i produttori sono ovviamente in errore con la temperatura di congelamento, hanno scritto più che obiettivamente sul punto di ebollizione. 109 gradi Celsius non è il risultato più eccezionale, ma quasi nessuno avrebbe osato portare il motore a tali valori. In generale, se si respingono i piccoli inconvenienti inerenti ai liquidi della classe primaria, si ottiene un antigelo molto affidabile, che è estremamente popolare nelle cerchie dei consumatori.

AGA Z65

Valutazione: 4.7

L'antigelo con un ricco complesso di sostanze "anti-" nella composizione è un ottimo esempio di come, in generale, un prodotto sconosciuto diventa un vero leader di mercato in termini di vendite. Il suo vantaggio rispetto alla concorrenza era che, essendo un concentrato con un punto di congelamento di circa -65 gradi Celsius, il costo effettivo lo attribuiva alla categoria di anti-free standard del segmento di budget.Di conseguenza, gli utenti improvvisamente hanno notato un guadagno personale in questo e non hanno mancato di sfruttare il refrigerante giallo dello standard G12 ++.

Un altro vantaggio significativo di AGA Z65 è la possibilità di miscelare con assolutamente qualsiasi antigelo creato sulla base del glicole etilenico. E senza di ciò, la composizione ibrida, quando è stato aggiunto, diciamo, il fluido silicato G11, ha rafforzato l'azione dei meccanismi protettivi delle parti polimeriche, mentre allo stesso tempo ha complicato il processo di "trattamento" dei centri di corrosione sul metallo. In generale, la derivazione di una formula di lavoro ideale per tentativi ed errori è interamente prerogativa dei consumatori, e al produttore dovrebbe essere riconosciuto il merito. Ahimè, non sono arrivato alle posizioni di primo piano nella valutazione Z65 di AGA, ma ho certamente meritato di includerlo.

Concentrato rosso refrigerante Toyota Long Life 1L

Valutazione: 4.6

Un altro prodotto della parte giapponese del segmento dei produttori, creato con l'obiettivo di riversarsi nelle auto Toyota. Prodotto esclusivamente come concentrato e per questo metodo di distribuzione è molto adeguato. Long Life Coolant è un liquido rosso tipico dello standard G12, che, in condizioni non diluite, può resistere fino a -80 gradi Celsius. Per i residenti delle regioni settentrionali, in cui la temperatura scende spesso sotto i -40 gradi Celsius - un ottimo prodotto. Pertanto, diventa chiaro che con l'avvento del mercato interno, si è iniziato a riversarlo non solo nelle auto del famoso marchio giapponese: anche se l'antigelo non ha la tolleranza adeguata, i consumatori (proprietari di auto russe) fanno pieno affidamento sui suoi indicatori di qualità.

Se parliamo della situazione in modo più dettagliato, la sua azione Toyota Long Life Coolant Red non è praticamente diversa dalla concorrenza diretta. La lotta contro la corrosione a livello, così come la resistenza alla fuliggine, inizia a bollire solo a 140 gradi Celsius, e l'approvvigionamento di risorse è sufficiente per 5 anni di uso riuscito. Qui c'è solo un piccolo vantaggio: è possibile diluire il concentrato in qualsiasi proporzione, anche per ottenere valori mozzafiato delle temperature operative.

TCL Power Coolant Green -40 2L

Punteggio: 4.4

La composizione ibrida rinforzata della classe G12 ++ è un colore verde piuttosto insolito, che è entrato nel mercato russo attraverso una lunga rotta di vendita in Giappone. Viene utilizzato principalmente per il versamento nelle auto di Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki e marchi simili (in base al paese di origine), ma viene spesso utilizzato come antigelo per le automobili domestiche. È piuttosto costoso per gli standard della categoria, ma è compensato dalle buone prestazioni e dagli effetti positivi dell'applicazione.

In particolare, i consumatori hanno notato un'attività molto elevata del refrigerante di potenza TCL in relazione agli ossidi metallici. La scissione di un composto chimico indesiderabile si verifica letteralmente diversi giorni dopo il versamento e l'effetto dell'esposizione per proteggere la parte continua per tutta la sua durata. Che, tra l'altro, fa 4 anni, a condizione di uso moderato del veicolo. Tra le altre cose, la composizione organica degli additivi comprende una piccola porzione dei componenti minerali che creano un film protettivo microstrutturale su polimeri e metalli non ferrosi. Pertanto, l'innovativo antigelo di TCL non solo risolve i problemi di drenaggio ad alta temperatura, ma riduce anche significativamente l'usura degli elementi del sistema di raffreddamento del motore.

MOTUL INUGEL EXPERT

Valutazione: 4.5

La classe di refrigerante G11 continua ad essere popolare nel mercato interno, nonostante il notevole flusso di concorrenti che sono emersi di recente. I risultati del suo utilizzo non possono essere chiamati riferimenti (soprattutto dal rilascio dell'antigelo G13), ma contribuiscono al funzionamento del motore. In particolare, la formazione di uno strato di silicato che protegge il metallo e i polimeri dagli effetti aggressivi di un ambiente acido, oltre a preservare i fuochi della corrosione. È vero, non puoi aspettare una lotta efficace contro la ruggine: ci sono pochissimi inibitori nella composizione, e non riescono a superare il denso film solido.

Se parliamo delle capacità operative di MOTUL INUGEL EXPERT, allora possiamo notare una buona temperatura di inizio per la cristallizzazione e l'ebollizione rispettivamente per G11 - -36,4 e 135 gradi Celsius. A causa dell'alta qualità dei servizi antigelo nominalmente francesi, molte case automobilistiche si rivolgono, in particolare, alla preoccupazione di Peugeot e General Motors. Tuttavia, nel mercato domestico, i consumatori si trovano sempre più a dover affrontare imitazioni economiche, che influiscono negativamente sul prestigio dell'azienda nel segmento antigelo. Tuttavia, Motul stesso non tenta di cambiare la situazione, almeno con un banale miglioramento del contenitore di imballaggio.

I migliori concentrati antigelo

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Valutazione: 4.9

Classe di antigelo concentrato G13 su base lobride, il cui pH è al livello di 8,2-8,6 unità. Ciò significa che il fluido iniettato ha anche un ambiente acidificato, comunque innocuo, senza influenzare lo stato degli elementi polimerici (plastica, gomma) e le parti metalliche nel circuito del sistema di raffreddamento. Oltre al complesso esistente di additivi organici, i produttori hanno introdotto una serie di componenti minerali che aumentano la resistenza dell'antigelo alle temperature estreme e l'effetto dell'applicazione.

Come dimostrano le statistiche ufficiali, MOBIL ANTIFREEZE ULTRA è più spesso utilizzato per il versamento in auto nuove, con un segmento prevalentemente premium. Tra i suoi principali vantaggi vi sono un punto di ebollizione molto alto (circa 160 gradi Celsius), un punto di congelamento basso (-45) del liquido finito miscelato in un rapporto 1: 1 e una durata di conservazione di cinque anni. Questo è un grande concentrato, la cui acquisizione è vantaggiosa anche in termini di prezzo.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Valutazione: 4.8

Eminente classe di concentrato tedesco G12 +, ha ricevuto un'approvazione inequivocabile dalla maggior parte delle case automobilistiche in tutto il mondo. Viene utilizzato come antigelo regolare per i sistemi di raffreddamento di VAG, Mercedes-Benz e BMW che riguardano i veicoli che sono scesi dalla linea di assemblaggio. Nella vita di tutti i giorni può essere miscelato con acqua in qualsiasi proporzione, ma i produttori raccomandano ancora di seguire le norme formali - 1: 1, 1: 1.5 o 1: 2. Entro questi limiti, i proprietari di auto possono ottenere antigelo con un punto di congelamento di -40, -27 e -20 gradi Celsius, rispettivamente.

Secondo la guida dell'utente pubblicata sul sito ufficiale dell'azienda, Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus può essere liberamente miscelato con altre formulazioni di carbossilato (G12, G12 +), nonché con antigelo a base di silicato G11, con conseguente sistema di bilanciamento (i silicati formano un film protettivo e carbonio gli acidi neutralizzano l'effetto dei fuochi di ruggine e abbattono le inclusioni solide). Vero, una soluzione del genere si adatterà in appena un paio di anni. Ma nella sua forma pura, il suo potenziale è più che sufficiente per un periodo di cinque anni, che è un risultato perfetto per un prodotto con un tale costo.

Castrol radicool SF

Valutazione: 4.7

Concentrato classe antigelo carbossilato G12 con un intervallo di sostituzione estesa, ha guadagnato popolarità tra i conducenti di auto e camion con un motore diesel. Uno dei suoi riempimenti è più che sufficiente per 3 anni di efficace raffreddamento della centrale elettrica con la relativa protezione contro la corrosione e la formazione di particelle sedimentarie solide.

In generale, per quanto riguarda la preparazione di Castrol Radicool SF per l'uso, non ci sono limiti rigorosi, ma i produttori raccomandano di diluire il concentrato con un rapporto dal 33 al 50%. In questo caso, la sua temperatura di congelamento oscillerà intorno a -35 gradi Celsius e i segni di ebollizione appariranno più vicini a 150 gradi. Quindi, questo refrigerante è un'opzione piuttosto buona per riversarsi sulla vita di tutti i giorni, il cui costo si distingue positivamente dalla concorrenza.

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Attenzione! Questa valutazione è soggettiva, non è pubblicitaria e non costituisce una guida all'acquisto. Prima di acquistare, è necessario consultare uno specialista.