13 migliori rack per auto VAZ

Rack: gli elementi chiave della sospensione delle auto, progettati per compensare la pavimentazione irregolare e smorzare le conseguenti vibrazioni laterali del corpo. Nell'ambito del presente articolo, considereremo i rack seriali di maggior successo per le automobili VAZ, poiché questo argomento rimane rilevante durante l'intero stadio moderno dell'esistenza di un'azienda nazionale. Come criteri per la selezione dei candidati nella valutazione composita, vi sono state numerose revisioni dei consumatori, nonché le conclusioni degli esperti del personale, effettuate sulla base di dati e studi analitici.

Valutazione dei migliori produttori di rack per VAZ

nominato	il posto	fabbricante	valutazione
I migliori rack economici per VAZ	1	Delphi de carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	SAAZ	4.6
	4	Fenox	4.5
	5	BelMag	4.4
I migliori rack per VAZ nel segmento medio e premium	1	KONI	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	FINWHALE	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	Tokico	4.5
	8	MONROE	4.5

I migliori rack economici per VAZ

Delphi de carbon

Valutazione: 4.8

Il produttore britannico di ricambi auto è un fornitore di titoli di parti e componenti per le società di trasporto della General Motors Corporation, che ha recentemente lavorato direttamente con AvtoVAZ PJSC. La caratteristica chiave di Delphi, che in parte sta causando un enorme successo nel mondo, è la capacità di adattarsi alle esigenze e alle realtà di una particolare località, sviluppando il segmento di produzione corrispondente. Nel caso dell'industria automobilistica nazionale, il telaio dell'auto divenne un tale problema e la reazione degli inglesi a questa sfumatura non tardò ad arrivare.

Più di una dozzina di prototipi di rack, da lievi a movimenti su dossi e irregolarità, a difficili e compressi per controllare la strada e un trambusto sportivo, l'assortimento Delphi viene costantemente aggiornato con nuovi prototipi e venduto con successo nella vendita al dettaglio. In particolare, i loro rack anteriori e posteriori sono i più richiesti dai piloti del Priore e del VAZ-2110, che è stato notato non solo nella relazione degli esperti, ma anche nel parere dei consumatori stessi. L'alta qualità della parte britannica causa una maggiore durata. Gli stessi produttori parlano della possibilità di passare da un set a 150-200 mila chilometri ... tuttavia, in condizioni domestiche raramente vivono fino a 100 mila.

Krosno

Valutazione: 4.7

Ammortizzatori del produttore polacco, che può essere tranquillamente definito uno dei più tecnologicamente avanzati nel segmento dei ricambi auto a basso costo. Il fatto è che usano i principi dell'introduzione di involucri pieghevoli, che determinano la possibilità di manutenzione e riparazione di elementi strutturali. I rack stessi sono realizzati in varianti idrauliche e gas, in modo che i consumatori possano scegliere.

Una caratteristica di design degli smorzatori di vibrazioni posteriori di Crosno è la guarnizione dello stelo fornita, che scarica il bracciale in gomma-metallo e inoltre protegge il gruppo dall'ingresso di sporco, polvere e schegge di ghiaccio. Ma, nonostante tali soluzioni costruttive, hanno enormi problemi di smorzamento delle oscillazioni ad alta frequenza. In generale, questi ammortizzatori sono posizionati come parti per equipaggiare auto di conducenti tranquilli, sobri e tranquilli che preferiscono una guida silenziosa e misurata, e in questo caso possono percorrere fino a 50-100 mila chilometri, richiedendo una manutenzione periodica con lo smontaggio. Altrimenti, esiste una probabilità di raggiungere rapidamente lo stato limite, se ignoriamo le raccomandazioni e spesso le usiamo per andare in luoghi fuori strada.

SAAZ

Valutazione: 4.6

Un altro produttore russo di pezzi di ricambio per VAZ, che ha un contratto ufficiale per la fornitura di componenti direttamente al trasportatore di produzione. Fino a poco tempo fa, la forza dell'impianto complessivo di Skopino era la produzione di ammortizzatori idraulici, ma le tendenze attuali costrinsero la società a riqualificarsi per le variazioni di gas. Nominalmente, in termini di qualità, non stanno affatto perdendo le loro controparti europee, soddisfacendo i requisiti dello standard internazionale ISO 9001. Tuttavia, in realtà, non tutto è così roseo.

Tra i vantaggi dei rack di SAAZ, i consumatori distinguono una buona stabilità durante la presa della velocità, senza oscillazioni e una rapida stabilizzazione del corpo durante la guida su percorsi irregolari. Gli svantaggi sono dubbia affidabilità costruttiva, che corrisponde, tuttavia, ai GOST nazionali. E dove ci sono lamentele sulla proprietà tecnica chiave, c'è un problema ben noto con il suo componente - durata. Tuttavia, non tutto è così fatale: durante il normale funzionamento e rari viaggi fuoristrada, la risorsa ammortizzatore è più che sufficiente per diversi anni.

Fenox

Valutazione: 4.5

Un importante fornitore di rastrelliere per autoveicoli domestici dalla Bielorussia, un posto d'onore nella classifica dei quali è dovuto alla lealtà alla preoccupazione di AvtoVAZ e al mantenimento del marchio indipendentemente dalle differenze politiche. Fenox ha sempre fornito pezzi di ricambio per i trasportatori russi, oltre a fornire un massiccio "ripieno" di pezzi al dettaglio. Se parliamo specificamente dei rack, la loro caratteristica distintiva è il design nero e rosso, il prezzo basso e le buone prestazioni, che consentono alle auto di sentirsi un po 'più sicure sulle strade.

Se parliamo dei punti deboli degli ammortizzatori di Fenox, prima di tutto vale la pena sottolineare non la migliore adattabilità alla guida fuoristrada. Diverse piccole protuberanze e buche inaccurate portano a perdite di olio, che automaticamente mettono il kit (o un elemento) che necessita di sostituzione. Fortunatamente, tutto è compensato dal basso prezzo e dalla stabilità sopra citata, soprattutto in curva e alta velocità.

BelMag

Punteggio: 4.4

Una versione economica e ragionevolmente alta qualità dei montanti anteriore e posteriore per le vetture VAZ è offerta dalla società russa BelMag, i cui impianti di produzione si trovano a Magnitogorsk. Il suo modo di entrare in classifica non può essere definito facile e senza impedimenti, se non altro perché ha sperimentato lo scioglimento e la chiusura qualche tempo fa, avendo ricevuto una seconda possibilità di esistenza a causa dell'afflusso di finanziamenti.

Secondo i consumatori, i più popolari nell'assortimento BelMag sono gli ammortizzatori a olio, che offrono una buona maneggevolezza e durata con modalità di utilizzo adeguate. Non hanno paura dei viaggi in fuoristrada difficili, compensando la maggior parte delle irregolarità della tela non asfaltata con buche e dossi. Molto spesso, possono essere osservati nella top ten, "Niv" e il dodicesimo modello, che possono essere rintracciati dal rapporto degli esperti del personale. Come svantaggio dei pilastri di BelMag, si distingue un'eccessiva morbidezza che porta a leggeri movimenti del corpo a velocità di 100 chilometri all'ora, che richiedono un controllo di guida più stretto da parte del guidatore.

I migliori rack per VAZ nel segmento medio e premium

KONI

Valutazione: 4.9

Uno dei due leader riconosciuti nel segmento aftermarket, che ha il desiderio di rendere il prodotto molto migliore di quello installato sulle auto direttamente dalla fabbrica. È fornitore di rack ammortizzatori per linee di produzione di Aston Martin, Lamborghini, Ferrari e altri marchi premium. Tuttavia, una delle divisioni della preoccupazione prese su di sé la produzione di smorzatori di vibrazioni per il segmento di automobili di produzione di nastri trasportatori, che comprende la VAZ domestica.

Il KONI originale ti consente di regolare il livello di rigidità per ridurre il grado di usura durante il funzionamento, e quindi lo stock della loro forza è spesso sufficiente per 200 e persino 300 mila chilometri. Un'altra regola importante: test di stand obbligatorio presso lo stand per identificare i valori delle prestazioni. Più grande è l'errore mostrato durante il test, meno il costo del prodotto ... in Germania. I distributori nazionali in questo momento non si preoccupano, stabilendo un unico prezzo per tutto - e il caso deciderà cosa ti farà. Dal punto di vista del consumatore semplice, il loro costo spesso supera tutti i limiti immaginabili (per questo gruppo di parti), ma in considerazione della massima qualità, tutto sembra più che giusto.

BILSTEIN

Valutazione: 4.8

Il secondo leader incondizionato nella categoria dei produttori di rack premium, fino a poco tempo fa (e l'ubicazione delle fabbriche in Cina e Spagna) era considerato il punto di riferimento dell'identità e della qualità. Ci sono due estremi nel prodotto Bilstein: ammortizzatori sportivi in ​​confezioni gialle individuali e standard in blu. Per le esigenze VAZ e, in linea di principio, nel mercato, i consumatori spesso incontrano rack standard, la cui principale caratteristica è la moderazione e l'equilibrio. Sono affidabili, in grado di percorrere fino a 300 mila chilometri senza sostituzione e garantiscono un'eccellente stabilità del veicolo sia su asfalto che in condizioni di strada sterrata.

La categoria dei rack "Sport" - è intransigente, entusiasmante e un enorme stock di risorse lavorative.Si dice che la durata di questi kit superi la vita media della vettura stessa, così come il fatto che siano in grado di resistere alla fase di rally della competizione senza molta preparazione. La terza variante degli scaffali Bilstein - lo sviluppo delle fabbriche cinesi e spagnole - ha poco in comune con l'originale, perché non li raggiunge né qualitativamente né con risorse.

BOGE

Valutazione: 4.8

Il terzo produttore tedesco secondo la classificazione della qualità, interamente focalizzato sul segmento medio di consumo. I rack di BOGE rispondono perfettamente alle difficili condizioni delle strade russe, ma i professionisti e gli esperti sono valutati un po 'di più dei prodotti giapponesi di Tokico e Kayaba. Tuttavia, quasi tutti i principali produttori tedeschi fanno ricorso ai loro servizi, mettendo in servizio automobili Volvo, Audi, BMW, ecc.

Secondo il classificatore aziendale ufficiale, gli ammortizzatori BOGE sono disponibili in cinque serie:

1. Nivomat è uno sviluppo per le automobili che si muovono sotto carichi di assali elevati e il carrello in generale.
2. Pro-Gas - ammortizzatori a doppia faccia a gas per una maggiore maneggevolezza.
3. Turbo24 - Ammortizzatore Heavy Duty progettato per vetture a trazione integrale e fuoristrada pokatushek (ciao, "Niva").
4. Turbo-Gas: gli ammortizzatori sportivi aumentano la rigidità per controllare le auto alle alte velocità.
5. Automatico - ammortizzatori a gas standard utilizzati per il trasporto "pacifico" con un minimo di viaggi fuori città.

Quasi tutti i modelli di rack presentati sotto gli auspici di ciascuna serie sono disponibili per l'acquisto, anche per le auto del gruppo VAZ.

SACHS

Valutazione: 4.8

SACHS Handel GmbH - un produttore con un grande nome, andando quasi alla pari con un altro famoso marchio tedesco (parlando di BOGE). Promuove e in ogni modo possibile predica lo stile di unificazione e di economicità della produzione, per cui "paga" naturalmente una riduzione della vita lavorativa dei pezzi di ricambio, compresi gli ammortizzatori. Tuttavia, tale approccio ha ancora qualche razionalità. Ad esempio, i consumatori non hanno bisogno di passare il tempo a cercare i numeri di rack nei cataloghi, chiedendosi cosa si adatta alla loro auto - lo stesso modello è in grado di stare nel Niva e nei dieci condizionali.

Se parliamo degli ammortizzatori seriali di SACHS, allora hanno anche una loro gradazione:

1. SuperTouring - ammortizzatori a gas o olio di tipo standard, comparabili in termini di risorse e qualità ai modelli originali di fabbrica;
2. Sporting Set è un set composto da una molla e una cremagliera, progettato per gli amanti della guida veloce e dura.
3. Vantaggio: ammortizzatori avanzati per conducenti molto esigenti, che migliorano le prestazioni di comfort e controllabilità delle auto sulle strade.

Gli acquirenti dovrebbero ricordarselo SACHS è la compagnia più falsaPertanto, per non avere un'opinione errata sui loro prodotti, è estremamente importante non falsificarli.

FINWHALE

Valutazione: 4.7

Il quinto posto nella classifica è preso dal rappresentante nominale della produzione tedesca, che ora fa parte della società Grunntech GmbH. È presente sul mercato nazionale dal 1998 e, come uno dei più vecchi fornitori di ricambi, ha fondato qui una produzione congiunta per equipaggiare le vetture VAZ. Prevalentemente seriale, che va dal VAZ-2106 e termina con il VAZ-2115.

Secondo gli esperti, recentemente Finwhale ha scelto la stessa strategia di sviluppo del concorrente Sachs, che è più significativa nei circoli dei produttori, imboccando la strada dell'unificazione dei prodotti per ridurre al minimo i costi di produzione. E, vale la pena notare, finora questo ha un effetto prevalentemente positivo: gli utenti sono ben catturati dal nuovo concetto, notando il temperamento tenace dei modelli migliorati e la possibilità di usarli in condizioni miste (città + fuoristrada). Inoltre, i tedeschi hanno introdotto un comodo sistema di rack di manutenzione, erigendo cartucce intercambiabili (tipo a gas o olio) e rilasciandoli per la vendita gratuita.

KAYABA / KYB

Valutazione: 4.6

Una giovane azienda giapponese che è riuscita in pochi anni a diventare il principale fornitore di ammortizzatori e parti di chassis per la maggior parte delle linee di produzione di marchi automobilistici giapponesi, americani e cinesi. È difficile da credere, ma quasi l'80% delle auto giapponesi utilizza parti sviluppate da KAYABA - il suo principale e vecchio avversario TOKICO ottiene solo il 20%.

Ciò non sorprende: questo candidato del rating sta lavorando attivamente al completamento della sua linea di prodotti, presentando al mondo sviluppi sempre più concettualmente nuovi. Pertanto, in una serie di ammortizzatori stradali, si distinguono tre tipi:

1. Exel-G - ammortizzatori tipici per gasolio con un set standard di parametri.
2. Premium - cremagliere idrauliche con maggiore comfort e controllabilità.
3. Gas-A-Just - Modelli di gas rinforzati per l'installazione sulle ruote posteriori, percependo i parametri di carico elevati della vettura.

A turno, nella categoria sportiva spiccano la serie Ultra SR, AGX e MonoMax regolabili, che lavorano sotto alta pressione (soprattutto per i viaggi su rally).

Tokico

Valutazione: 4.5

Il principale concorrente di KAYABA, i cui ammortizzatori sono famosi per una vita di servizio piuttosto lunga (circa 50 mila chilometri), alta qualità nominale e valore medio di mercato. TOKICO è uno dei pochi rappresentanti del mercato dei ricambi auto, i cui impianti di produzione sono concentrati in Giappone e Tailandia, dove, oltre ai rack, vengono prodotti componenti per i sistemi frenanti.

È interessante notare che solo una quinta automobile giapponese e rarissime americane sono equipaggiate con pezzi di ricambio di questo produttore, tutto il resto viene fornito per la fornitura della società KAYABA. Tuttavia, per i consumatori domestici, la mediocre popolarità degli scaffali in casa ha giocato solo a portata di mano: a causa di questo stato di cose, sono molto meno falsi di un concorrente e alcune soluzioni tecnologiche sembrano molto interessanti. Ad esempio, piccole valvole di calibrazione, attraverso le quali il rack può adattarsi alle condizioni del percorso incrociato. Inoltre, questo funziona anche sulle strade - l'importante è non esagerare con i carichi applicati, perché nessuno è assicurato dalle perdite del fluido di lavoro (gas o liquido).

MONROE

Valutazione: 4.5

Chiude l'otto miglior marchio americano-belga, fino a poco tempo a produrre rack esclusivamente per le esigenze del mercato nordamericano. Nell'attuale contesto, Monroe è quasi il marchio più grande e più popolare nel continente europeo, essendo il leader nel numero di ammortizzatori venduti come pezzi di ricambio.

Se credi alle statistiche, la vita lavorativa media dei loro prodotti nelle realtà domestiche è di circa 40 mila chilometri. Questo non è male, considerando che in termini di valore, l'acquisizione di rack Monroe sarebbe due volte più redditizia dell'acquisto di BOGE o di Sachs condizionali. Sfortunatamente, quando si guida fuoristrada, l'efficienza diminuisce di parecchie volte, ed è buono se, con la pesca occasionale per le buche, durino almeno 20 mila chilometri. In generale, tutte le statistiche passano in secondo piano, se si tiene conto del fatto che i driver VAZ utilizzano raramente serie specifiche per lo scopo previsto. Quelli, a proposito, nella gamma della società fino a sei:

1. Reflex è un ammortizzatore gas-idraulico di ipersensibilità che reagisce al minimo movimento del corpo. Aumenta significativamente il comfort, attenua quasi tutte le vibrazioni, ma serve molto meno di altri. È il leader tra i proprietari di auto VAZ.
2. Originale - basamenti gas-riempiti o gas-idraulici di base, le cui caratteristiche sono correlate con i modelli montati in auto su trasportatori.
3. Sensa-Trac - ammortizzatori a gas che aumentano la stabilità della vettura quando si eseguono manovre acuminate.
4. Avventura - una versione più "leggera" di van-magnum, progettata per coloro che amano cavalcare su fuoristrada facile e medio;
5. Ride-Leveler - rack di una serie speciale, progettato per l'uso in veicoli pesanti (trasporto di un rimorchio, o con un corpo complessivo coperto).
6. Van-Magnum - ammortizzatori fuoristrada, il cui margine di sicurezza dura almeno 50 mila chilometri sulle piste tortuose e sconnesse del terreno non segnato.

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Attenzione! Questa valutazione è soggettiva, non è pubblicitaria e non costituisce una guida all'acquisto. Prima di acquistare, è necessario consultare uno specialista.