Top 10 winches

Gli argani sono un attributo obbligatorio dei veicoli durante la guida fuoristrada, perché consentono ai conducenti di superare luoghi difficili con uno specifico paesaggio. Tali condizioni in Russia sono per lo più transizioni fangose ​​e coperte di neve, dove c'è un'alta probabilità, per esempio, di sedersi sul fondo.

Inizialmente, il verricello era un meccanismo manuale sotto forma di blocchi e tamburi, azionato manualmente attraverso una manovella. Un cricchetto o una frizione sporgevano in basso impedendo al cavo di staccarsi nella direzione opposta dalla rotazione. Nel corso del tempo, la trasmissione meccanica manuale è stata sostituita da una elettrica, ma il punto principale è rimasto lo stesso. Successivamente, la potenza è cresciuta, così come la necessità di argani su tutti i tipi di trasporto su strada, che vanno dagli ATV ai carri e ai trattori pesanti.

Inutile dire che il mercato dei verricelli è attualmente in gran parte sovrasaturato sia dai produttori che dai loro prodotti. Sfortunatamente, solo il 20-30% di questi sono affidabili, e tutto il resto impedisce semplicemente ai consumatori di concentrarsi sulla scelta di un buon prodotto. A causa dell'attuale situazione nel segmento, la rivista iexpert.techinfus.com/it/ ha condotto una propria ricerca di mercato indipendente e, sotto la supervisione di esperti del personale, ha selezionato il rating dei migliori verricelli automobilistici in tre segmenti tematici. I criteri per valutare i prodotti nella valutazione sono le caratteristiche tecniche, in particolare, le capacità di efficienza e trazione, nonché i dati ottenuti dagli utenti sotto forma di recensioni e pareri di esperti.

Top car winch rating

nominato	il posto	nome del prodotto	il prezzo
I migliori argani a buon mercato per auto fino a 2,5 tonnellate	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277 ₽
	2	Superwinch W1500	32 999 ₽
	3	T-max ATWPRO-3500	14 990 ₽
I migliori argani per autovetture con portata fino a 5 tonnellate	1	ComeUP Speed ​​Vertical Blazer (12V)	345 500 ₽
	2	ComeUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140 ₽
	3	DENZEL LB-4000 520505	30 750 ₽
	4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270 ₽
	5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000 ₽
Il miglior verricello idraulico per auto	1	SUPERWINCH H14W con ingranaggio a vite senza fine da 6350kg	150 000 ₽
	2	COMEUP Badger 18	98 200 ₽

I migliori argani a buon mercato per auto fino a 2,5 tonnellate

DENZEL LB-2000 52021

Valutazione: 4.7

Come parte di una categoria separata di argani con una capacità di carico fino a 2,5 tonnellate, DENZEL LB-2000 52021 non lascia alcuna possibilità a nessuno dei suoi concorrenti più vicini. La bellezza di questo modello sta nel perfetto equilibrio delle prestazioni, che ha un effetto positivo sul funzionamento e sulla durata dei meccanismi compositi. Lo sforzo massimo che può essere dato a un cavo d'acciaio di 24 metri è di 2260 chilogrammi, rendendo possibile trasportare SUV decenti e veicoli più piccoli dal fango e dalla neve profonda.

Il consumo energetico del DENZEL LB-2000 52021 è di 3200 watt, ma in tali condizioni estreme di utilizzo può essere considerato come la norma. La massima velocità di sollevamento qui non è diversa dal Superwinch W1500, ma il rapporto di trasmissione del cambio è molto più alto: 294: 1. Il cavo, come detto sopra, è realizzato in acciaio e il peso della struttura non supera i 17,2 kg. Troppo, ma per la penetrazione dei percorsi densi non è un grosso problema.Al contrario, le possibilità di successo di un argano con l'aiuto di un verricello sono diverse volte superiori rispetto agli stessi modelli con cavi sintetici e, al massimo, elementi strutturali alleggeriti. Tale dispositivo è molto più economico del secondo candidato, ma di fatto si manifesta meglio in tutti gli aspetti operativi.

Superwinch W1500

Valutazione: 4.6

Argano "Case" Superwinch W1500 - una soluzione costosa ma efficace al problema con l'attrezzatura per il fuoristrada non udenti, adatta per SUV leggeri (crossover), auto e ATV. Tutti i meccanismi di questo verricello sono imballati in un enorme contenitore di plastica per evitare che sporco, sabbia, umidità entrino da lì, il che di per sé è un grande vantaggio. Tuttavia, questo porta anche alla comparsa di diverse sfumature scrupolose: in particolare, a un problema con una grande massa, poiché anche tenendo conto del cavo leggero (sostituendo quello in acciaio con uno sintetico), il peso del modello è 19,5 chilogrammi.

La capacità massima del Superwinch W1500 è superiore di oltre 200 unità rispetto ai risultati del T-max ATWPRO-3500 ed è pari a 1.814 chilogrammi. Allo stesso tempo, la velocità di sollevamento al massimo sforzo di trazione è limitata a 1,6 metri al minuto - non è il miglior risultato, ma è garantito per proteggere il cavo dell'argano da una rottura prematura. Dalla posizione di qualità a questo modello, non ci sono compromessi: gli utenti notano il corretto funzionamento del meccanismo durante l'intero ciclo di vita. Tuttavia, secondo i numeri "a secco", ovviamente perde al leader del rating, in base al quale occupa la seconda riga.

T-max ATWPRO-3500

Punteggio: 4.4

Verricello di profilo per ATV con motori da 500-1000 cubi, che possono essere installati sulle autovetture senza problemi. Ha un cavo sintetico di 15 metri con un diametro di 5 millimetri in materiale in fibra di Dyneema, che è quasi sette volte più leggero dei cavi in ​​acciaio standard. Ciò che influenza direttamente il peso complessivo della struttura: nel T-max ATWPRO-3500 tale è di 8 chilogrammi.

Per quanto riguarda lo sforzo del verricello, ai limiti massimi raggiunge 3000 libbre, o 1.590 chilogrammi, tradotti in unità di misura familiari per l'utente domestico. Come unità di potenza nel modello è installato un motore litro con un ingranaggio planetario, il cui rapporto di trasmissione è di 148: 1. Nell'originale (quando si usa il verricello per raggiungere la destinazione), il pannello di controllo è collegato al volante dell'ATV con una staffa, ma quando viene montato sulle auto, deve essere allungato e portato al salone. Tuttavia, come notano gli utenti, il controllo automatico non si realizza da solo qui - quando la guida su hard off-road è intasata da sabbia e sporco, il sistema automatico rifiuta di girare la bobina con un cavo e in realtà smette di funzionare. In una tale situazione, è necessario "cigno" manualmente, che anche per quanto riguarda l'uso del dispositivo per lo scopo previsto (per la quadrotecnica) è molto, molto difficile.

I migliori argani per autovetture con portata fino a 5 tonnellate

ComeUP Speed ​​Vertical Blazer (12V)

Valutazione: 4.9

Verricello di livello professionale estremamente costoso, la cui installazione è consigliabile in caso di sport o passaggi di spedizione del fuoristrada totale.Dispone di due motori integrati da 7 cavalli ciascuno, al fine di garantire la massima velocità di avvolgimento anche a valori di carico vicini di 50 metri al minuto. La trazione massima che un sistema rigido può fornire è di 3.630 chilogrammi, che è l'ideale per i SUV.

Il sistema di freni a frizione COMEUP Blazer rielaborato ha permesso di estrarre questo elemento, consentendo l'uso di cavi sintetici. Per questo motivo il modello è equipaggiato con una corda in fibre di Dyneema, lunga 46 metri e spessa 11 millimetri. Il telecomando con un cavo di 5 metri è responsabile del funzionamento a distanza del verricello, che può essere spinto sia in cabina che manipolato tirandolo fuori dall'auto. Tra le restanti caratteristiche del Blazer, si possono distinguere 58 chilogrammi di peso, oltre all'utilizzo di un cambio a tre stadi con un rapporto di trasmissione di 3,5: 1, grazie al quale è garantita una tale velocità impressionante del riavvolgimento del cavo.

ComeUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Valutazione: 4.8

Uno dei due rappresentanti di COMEUP in questa categoria, che è una versione più semplice dell'argano per lo staff di veicoli fuoristrada e auto per l'uso quotidiano. Ha un motore integrato da 5 hp con una coppia elevata e un circuito di protezione da surriscaldamento incorporato. Lo sforzo di trazione massimo della guarnizione di COMEUP di seconda generazione è di 4,3 tonnellate, mentre la velocità di avvolgimento diminuisce con l'aumento della soglia di carico da 19 a 2,1 metri al minuto.

Bene, prima di COMEUP Blazer, questo argano non è abbastanza forte, tuttavia, nel caso di esso, i produttori sono andati a trucchi come fornire la migliore protezione e durata. Alla fine, la custodia antiurto in plastica è stata realizzata IP68, in modo che il modello possa funzionare senza problemi con la piena immersione in acqua fino ad una profondità di oltre 1 metro. Il cavo qui è realizzato con lo stesso materiale fibroso Dyneema a 12 fili (30,5 metri di lunghezza e 10 millimetri di sezione trasversale), e per ridurre al minimo l'usura, sono stati forniti due freni all'esterno del tamburo. Alla fine, le drammatiche differenze nel design e nelle prestazioni hanno avuto un calo significativo nel prezzo di Seal Gen2 9.5rsi rispetto a Blazer, ma il modello più giovane ha ereditato comunque caratteristiche comuni sotto forma di qualità e affidabilità ottimali.

DENZEL LB-4000 520505

Valutazione: 4.7

Sviluppo di alta qualità del già citato nella valutazione del verricello per l'auto DENZEL LB-2000 52021, calcolata sulla percezione di carichi sproporzionatamente grandi e in condizioni operative più severe. Con una capacità di carico di circa 4550 chilogrammi, il motore integrato fornisce energia al meccanismo a livello di 4400 watt. Questo non è l'uso più efficace del motore integrato in termini di efficienza, che, tuttavia, ci ha permesso di risolvere il problema della durata di utilizzo del modello.

Il cavo DENZEL LB-4000 520505 è realizzato in acciaio e ha una lunghezza di 28 metri con una sezione di 9,2 millimetri. È abbastanza per l'uso quotidiano del verricello in una situazione di percorsi off-road di media complessità. Quando equipaggiamo un'auto con questo modello, dovresti considerare che il suo peso è di 38 chilogrammi. In pratica, questo viene trattato da una semplice attrezzatura del tamburo con un cavo sintetico, che comporta spese aggiuntive, tenendo conto del già piuttosto elevato costo del dispositivo. Tuttavia, in termini monetari, l'acquisto di un prodotto da DENZEL è più redditizio rispetto all'acquisto di un concorrente di COMEUP.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Valutazione: 4.7

Lo spettacolare verricello ha un carico utile di 4350 chilogrammi, che è un concorrente diretto per la leadership nel segmento insieme a DENZEL LB-4000 520505 e COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. L'unità del tamburo in questo modello era un motore da 6,1 cavalli, il consumo di corrente nel minimo dei quali è di 80 ampere. Si propone di controllare questo motore usando un telecomando remoto via cavo.

Come meccanismo di rallentamento nella progettazione della Runva, viene fornito un riduttore epicicloidale, il cui rapporto di trasmissione è di 230: 1. Un tale piccolo passo di torsione è causato, in primo luogo, dalla necessità di ridurre il carico sul motore e, in secondo luogo, dal rischio di rompere il cavo a velocità di rotazione più elevate del tamburo. L'ultimo argomento suona almeno strano, dal momento che il cavo è una treccia di acciaio a 12 fili con una sezione di 9,2 millimetri. Tuttavia, esperti e utenti sostengono che la resistenza alla trazione delle barre lascia molto a desiderare. In generale, Runva è una copia quasi completa di DENZEL, con l'eccezione di un aspetto più estetico e di caratteristiche tecniche deboli.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Valutazione: 4.6

Questo argano per un'auto ha colpito il rating non a caso - per la volontà delle preferenze dell'utente, è uno dei leader nelle vendite nel segmento del mercato domestico. Tuttavia, non possiamo oggettivamente assegnare T-MAX HEW-9500 X-Power superiore alla corrente. E il punto qui è il seguente. La forza di trazione sviluppata su un cavo di acciaio da 8 mm può raggiungere un valore di 4310 chilogrammi, che, sebbene leggermente, ma inferiore a quello dei concorrenti. Come unità, viene utilizzato un motore più grande di quello della stessa Runva (potenza (ancora, in decimi - 6,6 cavalli).

Ma in termini di rapporto di trasmissione di un riduttore epicicloidale con tre livelli di gearing, tutto è molto meglio: 161: 1 consente di aumentare la velocità del riavvolgimento del cavo.

I principali vantaggi del T-MAX HEW-9500 X-Power sono la presenza di un telecomando su un filo da 3,7 metri e un piccolo peso nominale di 36 chilogrammi, che può essere ridotto sostituendo il cavo d'acciaio con uno sintetico. Esattamente per la ragione che questo argano non ha nulla da opporre ai concorrenti, ma la sua popolarità ha ancora peso, una linea più alta sarebbe una decisione controversa.

Il miglior verricello idraulico per auto

SUPERWINCH H14W con ingranaggio a vite senza fine da 6350kg

Valutazione: 4.9

Lascia che il verricello della SUPERWINCH H14W sia un po 'inadeguato rispetto al principale concorrente in termini di massimo sforzo di trazione: da un punto di vista puramente tecnico, risulta essere molto meglio. Prima di tutto, a causa dell'uso di una coppia di worm più semplice come un riduttore, che è suscettibile di riparazione è molto meglio di un meccanismo planetario. In sostanza, il rapporto di trasmissione di un tale cambio è di 48: 1, che assicura un avvolgimento rapido del cavo sul tamburo di guida.

In secondo luogo, il ruolo del motore è svolto da un motore a coppia con un alto livello di affidabilità strutturale, i cui primi guasti iniziano in media dopo 4-5 anni di uso intensivo. Fornisce una velocità di avvolgimento di circa 3 metri di cavo al minuto, con una forza di trazione massima (14000 libbre o 6350 chilogrammi). I parametri geometrici raccomandati del cavo (principalmente in metallo), prescritti dai produttori stessi, sono di 30 metri di lunghezza e 13 millimetri di sezione trasversale.Il fatto che il peso netto dell'argano sia di 51 chilogrammi è notevole, ma in termini di dimensioni sembra più grande del suo principale concorrente. Di conseguenza, SUPERWINCH H14W è l'oggetto preferito di equipaggiamento della vettura sia in termini di affidabilità che di indicatori ergonomici.

COMEUP Badger 18

Valutazione: 4.8

Verricello idraulico costoso ma molto efficiente, che è, in sostanza, un carro attrezzi con una capacità di sollevamento fino a 18.000 libbre (8.182 chilogrammi). Va in vendita senza un cavo, e in questa condizione pesa ben 72 chilogrammi. Ha un riduttore epicicloidale a due stadi con un rapporto di trasmissione di 19.4: 1, nonché un freno costituito da una valvola di bilanciamento (che esegue il bypass del fluido per bilanciare la pressione sulla membrana / pistone) e un meccanismo a cricchetto.

Come nota il produttore, l'argano COMEUP Badger 18 è stato creato in piena conformità con le direttive ingegneristiche accettate sotto la denominazione SAE J706, CE 2006/42 / EC e EN 14492-1: 2006. In altre parole, tutte le caratteristiche del compressore idraulico in combinazione con gli elementi strutturali di trazione sono state ritirate secondo gli standard. Pertanto, la pressione di esercizio nel sistema si è rivelata di 150 bar e la portata era di 60 litri al minuto. In realtà, è stata la velocità di questa parte dell'argano che si è rivelata responsabile delle caratteristiche di trazione e dell'efficienza dell'avvolgimento del cavo dell'argano. In generale, COMEUP Badger 18 è stato accolto calorosamente dagli utenti, ma il fatto del prezzo elevato ha dimezzato la cerchia dei potenziali acquirenti.

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Attenzione! Questa valutazione è soggettiva, non è pubblicitaria e non costituisce una guida all'acquisto. Prima di acquistare, è necessario consultare uno specialista.