16 legjobb quad

A ATV-k négykerekű ATV-k, amelyeket terepen és terepen vezetnek, mint könnyebb és kompaktabb alternatívát a teljes terepjáró járművek és más típusú gépjárművek számára. A tervezés három külön osztályba sorolható:

1. haszonelvű - segédmunkákhoz és halászathoz vagy vadászathoz vezetnek;
2. sport - különféle modellek a különböző szintű és presztízsű versenyeken való részvételhez;
3. turista - nagy teherbírású modellek, amelyek nagy távolságra hajtják végre a szállítási funkciót.

A népszerűség quadrociklusa évről évre egyre hatékonyabbá válik, ezért a nagyvállalatok és a nagyvállalatok fokozzák a fejlesztési és termelési folyamatokat: valaki, aki feltölti a modellt, és valaki, aki számszerűsíti a piacot. A kínálat bősége miatt a potenciális vevő szembesülhet a választott problémával. A helyzet enyhítése érdekében a iexpert.techinfus.com/hu/ szerkesztői egy teljes munkaidős szakértői csoporttal együtt négy fő kategóriában állították össze a 16 legjobb ATV-t. A végső listán szereplő jelöltek kiválasztási kritériumait figyelembe véve az ügyfelek értékelését, valamint a munkacsoport szakértői csoportjának következtetéseit vettük figyelembe.

A legjobb ATV értékelés

Jelölt	a hely	terméknév	az ár
A legjobb sport ATV-k	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Top Travel Quadok	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 erdő	685 000 ₽
Top Utility ATV-k vadászathoz	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Legjobb kínai quadok	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

A legjobb sport ATV-k

Yamaha YFZ 450 R

Értékelés: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - az a helyzet, amikor a tömeg és a műszaki jellemzők kölcsönös egyensúlya meghatározhatja a verseny eredményét egy nominálisan gyenge képviselő javára. Ez a négykerékpár a legkisebb a versenytársak közül, és egy 439 cm3-es motort használ, amelynek teljesítménye 40 lóerő, ami más helyzetekben semmi más, mint terhet jelentene, és csak a teljes utilitárius modellek számára hasznos lenne.

A Yamaha YFZ 450 R könnyű, de nem vesztett erőssége organikusan illeszkedik a motor szerény teljesítményéhez. Nagyon jól kiderül, hogy az azonnali túlhajtás és a nagy sebesség megőrzése lehetővé teszi, hogy legalább a közvetlen távolságon másoknak ne adjanak be, és a sarkokban a manőverezhetőség miatt nyerjenek. Ez az affinitást a "golyó" és a műanyag tok áramvonalas, éles formájához hozza, amely alatt a könnyű, de mégis megerősített keret a különböző hajlítási és csavarási terhelésekből rejlik. Ez egy nagyszerű quad a középosztályú versenyekre, amelyek költsége arányos a vezetés teljesítményével és élvezetével.

BRP Renegade 1000 XXC

Értékelés: 4.8

A második versenyző a legjobb sport quad helyére - egy igazi megtalálás a szakemberek számára, akik teljes körű ellenőrzést és ellenőrzést keresnek, még nehéz terepjárókon is. A BRP Renegade 1000 XXC a legmodernebb sportmodellek örököse, kiemelve a manőverezhetőséget és a sebességet, amely óránként 140 km-re gyorsul. Ilyen eredményeket értek el egy 82 lóerős, 800 köbcentiméteres motor bevezetésével.

Figyelemre méltó továbbá, hogy a modell támogatja a hátsó kerék meghajtásról való átkapcsolást, annak érdekében, hogy biztosítsa a versenyképes útvonal különösen nehéz szakaszainak áthaladásához szükséges feltételeket. A kialakítás magában foglalja a testre szabható, tri-módú szervokormányt is (Tri-Mode Dynamic PS), amely részt vesz az ATV-vezérlés beállításában az adott útviszonyokhoz. Emellett háromfajta lengéscsillapító is működik, amelyek a Fox Racing Podium X technológiai keretrendszerében meghatározott három tipikus rendszer szerint működnek - az előfeszítés, a lassú tömörítés vagy a tartás szerint. A modell egyetlen igazán nagy hátránya a magas költség, amit csak a jómódú ATV rajongók és profi sportolók fizethetnek.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Értékelés: 4.7

Néhány kóros és sok ésszerű lehetőség - így írhatja le a Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - quad bike-ot, amely a profi versenysorozatok közüzemi és sportmodelljeinek szélén található. Külső adatai nem hasonlíthatók össze a minősítés másik két vezetőjével: az áramvonalas és éles formák helyett erőteljes körvonalak vannak a test megerősítésével és az elülső részen egy csatár jelenlétével.

A "Scrambler" mozgása megfelel a 89 lóerős, nagyon játékos és tartós motorteljesítménynek, amely másodpercek alatt képes elérni a maximális sebességet. A felfüggesztés állandóan igazodik a keresztezett útvonalak szabálytalanságainak minőségellenőrzéséhez, de nem kevésbé hajlandó más szabályozható üzemmódba bejutni. A tüzelőanyag kielégítő mennyiséget (19,9 liter) kapott, melynek következtében a versenypályák lebonyolításában a taktika széles skálája van. A szokásos módon a modell nagyon drága, és több szakembernek szánt, mint a kezdőknek, akiknek futásuk szükséges.

Honda TRX700XX

Értékelés: 4.6

Néhány évvel ezelőtt a Honda TRX700XX valójában az ATV innovatív modellje volt független első és hátsó felfüggesztéssel, tartalék lengéscsillapítókkal és iker A-karokkal. Ez a megoldás lehetővé tette, hogy jelentősen javítsa teljesítményét a durva tereprészek nagysebességű áthaladásánál, maximalizálva és csillapítva a vonal mentén lévő kis szabálytalanságokat. Az egyhengeres motor, amelynek kapacitása 686 kocka és 56 lóerővel rendelkezik, a gyorsulást, a manőverezést és a maximális sebességet kiváló indikátorokkal határozta meg, ami lehetővé teszi az elit versenysorozatokban való részvételt. E célból a Honda hagyományosan a CVT-t ötfokozatú kézi sebességváltó váltotta fel.

A Honda TRX700XX lényegében mind a profi versenyzőkre, mind a kezdőknek egyaránt alkalmas, hogy szórakoztató és izgalmas legyen.A quad viselkedése „bizonytalan” vagy „barátságos”, de minden mozgalomban mindig szerepel a sport jelleg.

Cfmoto CF X 10 EPS

Értékelés: 4.5

Ennek a kínai ATV-nek az elsődleges célja csak a megjelenés jelei - a tipikus utilitárius modell, amely jól fog szolgálni a külvárosi területeken. Azonban szinte azonnal elkezdték használni kezdőként a kezdő sportolók számára, akik a közeljövőben próbáltak áthelyezni a manőverezhetőbb és erősebb versenyautókba.

A Cfmoto CF X 10 EPS árajánlatot a test elfogadható arányára és a tömeg és a motor teljesítménye közötti optimális arányra vetették. A 385-ös egység 495 köbcentiméteres teljesítményének 360 kg-os száraz tömegét adták meg - ilyen körülmények között a legegyszerűbb a fordulók és a terepjárók bejáratainak kidolgozása, vagyis az irányítási technológia kidolgozásához szükséges idő. Ez hozzájárul a jól megvalósított felfüggesztéshez és a hidraulikus tárcsafékek jelenlétéhez, valamint a sebességváltó fel / le kapcsolásának lehetőségéhez. A Cfmoto CF X 10 EPS drága, rusztikus megjelenéssel rendelkezik, de tökéletesen megfelel a fent említett szerepnek.

Top Travel Quadok

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Értékelés: 4.9

A minősítés első helyzete a BRP egyik képviselőjéhez jut, akiknek sok közössége van a Polaris BIG BOSS-jával. A hatkerekű jármű megközelítőleg azonos teherbírású (318 kilogramm) és vonóerő (600 kg), ugyanakkor nagyobb manőverezési képességet mutat, és általában sokkal jobb. A "motorháztető" alatt 89-szeres, 976 köbcentiméteres, V-alakú elrendezéssel és folyadékhűtéssel rendelkező motor elrejtődik. Ezenkívül a mérnökök komolyan átdolgozták a Rotax szabványos egységének üzemanyag-ellátó rendszerét a fogyasztás minimalizálása érdekében. Ezen kívül a tartály saját térfogata 20,5 liter, ami lehetővé teszi, hogy távoli versenyekre habozzon.

A márka (Kanada) szülőházában a BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P a tisztán utilitarikus ATV kategóriájába tartozik, de a hazai gyakorlat szerint a négykerekű járművek könnyen illeszthetők a turisztikai igényekhez. Ez azonban nagyon költséges, de a kiváló végrehajtás fényében teljes mértékben indokolja a beruházást.

Honda TRX420FA6

Értékelés: 4.8

A négykerekű kerékpár növeli a manőverezhetőség turisztikai típusát, amely alkalmas a gyorsforgalmi útvonalak metszésére, minimálisan szállított rakományokkal. Mindez magának a kialakításnak köszönhető, a lehető legmagasabb határokig könnyítve: a száraz tömeg (technikai folyadékok és további szoknyák nélkül) alig haladja meg a 280 kg-ot. Erőátviteli egységként 420 köbcentiméteres, együttes hengerű taktikát használnak, csökkentett üzemanyag-fogyasztással és elegendő teljesítményjelzővel. Ugyanezzel a számítással a 13,6 literes térfogatú üzemanyagtartályt beépítették a tervbe.

A Honda motorjának leíró egyszerűsége ellenére a TRX420FA6 egy folyadékhűtő rendszert vezetett be, amely lehetővé tette a munkaidő 40% -os növelését (amint azt a független szakértők megjegyezték).Van még egy dugaszolható, teljes körű hajtás, ami különösen fontos a nehéz helyeken és útvonalakon: a quad bike erősen támogatja a rossz utak szennyeződésében és egyéb megnyilvánulásait. Ez nem olcsó, de hosszú ideig és őszintén szolgál.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 erdő

Értékelés: 4.7

Az amerikai piaci szegmens kevés képviselője, amelynek szépsége a test felső részének teljes erősítésében rejlik. Ha nem veszi figyelembe a technikai szempontokat, akkor a Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 erdő példaképes turista ATV-ként tekinthető. A komoly utazásokhoz szükséges dolgok összegyűjtése és szállítása elengedhetetlen, mivel az első és hátsó fatörzsek legfeljebb 400 kg súlyt tudnak elviselni. A legközelebbi versenytárs, aki képes ugyanazokat az eredményeket büszkélkedni, másfélszeres költségekkel jár.

A modell akár 680 kg-os össztömegű pótkocsit is vontathat, még minimális sebesség mellett is. Az utazáshoz szükséges tüzelőanyag-tartalékok azonban nagyon lenyűgözőek: a tervezés 15,5 literes tartályt biztosít, ami a turista négykerékhajtás számára nagyon szerény. A BIG BOSS nem más és gyors, de ez azért van, mert a 760 cm3-es motor úgy lett kialakítva, hogy nagyobb nyomatékot biztosítson a vontatás növeléséhez. Általánosságban elmondható, hogy a másolat valóban méltó, és ha Ön a szilárd természetű kirándulások szerelmesei közé tartozik, akkor 100% -nak felel meg.

Top Utility ATV-k vadászathoz

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Értékelés: 4.9

A minősítés első sora az egész szegmens egyik legmenőbb ATV-jére jogosult - a Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. A haszonelvű modellek iránti attitűd ellenére úgy érezhető, hogy a szóban forgó példány az utazás és a terepen kívüli tulajdonságok hangsúlyozásával jött létre. Nincs más módja annak, hogy megmagyarázzuk, hogy a sárban és a mocsarakban a cirkálótartomány: a vadászok és a halászok, akiknek pénzük van a zsebükben, nagyon hajlandóak előnyben részesíteni a Grizzlyt.

A népszerűségnek két oka van. Először is, a legkönnyebb test a versenytársak között a minősítés alapján, ami nem veszített el az összetevő erejében. Másodszor, a 0,7 literes motor a Raptor 700R-hez integrált, amelynek teljesítménye 42 lóerős volt. Semmi lenyűgöző, de a nyomaték mennyisége lehetővé teszi, hogy legfeljebb 450 kilogramm terhelésű pótkocsikat szállítson, ami a saját súlyához képest rendkívül elfogadható eredmény. Ne felejtsd el megemlíteni a kötelező négykerekű hajtást és a Yamaha márka megbízhatóságát, mert mindent együtt és a legjobb ár-érték arányt képezi.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Értékelés: 4.8

A második helyen a rangsorban a Can-Am Outlander 1000 X mr a rendkívül magas áraknak köszönhető. Ennek a pénznek azonban a felhasználó kap egy utilitárius négykerékpárt, amely a háztartásban lévő gépjármű teljes körű cseréjévé válik, és lehetővé teszi a legösszetettebb terepjárók meghódítását is. Ennek oka mind a modell általános méretei, mind a kéthengeres Rotax V Twin motor berendezése, amely 976 köbcentiméteres. A variátorokkal együtt ez a tápegység 89 lóerőt termel, és lehetővé teszi, hogy akár 110 kilométer / óra sebességet érjen el.

A Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 súlya közel 450 kilogramm, ami kissé gátolja a megengedett vontatási erőfeszítést. A modellek elülső és hátsó törzsei összesen legfeljebb 135 kg súlyt tudnak elviselni, és a vontatáshoz legfeljebb 600 kilogramm maximális teherbírású pótkocsikat lehet használni. Az ATV pozitív pozitív árnyalatai közül a 30 hüvelykes kerekek, a hidraulikus fékek, a folyadékmotor hűtőrendszer bevezetése, valamint a test megerősítése és az összkerékhajtás csatlakoztatva van.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Értékelés: 4.7

A Stels második képviselője a rangsorban, amely kifejezettebb off-road tulajdonságokkal rendelkezik és alkalmas hosszú vadász- és halászati ​​utakra. Az ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO keret nagy szilárdságú acélból készül, és számos szerkezeti megerősítő elemet is tartalmaz. Az alumínium védelmet a szabványos konfiguráció alján helyezik el, azonban a felhasználók azt javasolják, hogy a lehető legrövidebb időn belül kicseréljék valami tartósabbra, hogy elkerüljék a mechanikai sokkok okozta meghibásodásokat. A felfüggesztés, mint egy terepi technika, merev, és az összkerékhajtás differenciálzárral rendelkezik.

Mivel a Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO tápegysége 71 lóerővel rendelkező motort használ, amely kiváló teljesítményt mutat a teljes terepen is. Azt is lehetővé teszi, hogy az ATV megbirkózzon a legfeljebb 650 kg tömegű vontató pótkocsival, ami a modell elengedhetetlen egy vidéki ház körülményei között. Az off-road tulajdonságok további javításánál csörlőt is be lehet helyezni - ilyen berendezésekkel a természeti útvonalak meghódítása idő kérdése lesz.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Értékelés: 4.6

Utilitarista quad Polaris Sportsman 570 EFI nem nevezhető referenciaértéknek a kényelem és a technikai eredmények szempontjából - tervezése során számos ellentmondásos kérdést kell kidolgozni. Például az ülés konfigurációjának megváltoztatása az ergonómia javítása érdekében, vagy az üzemanyagtartály térfogatának növelése a bonyolultabb feladatok megoldásához.

Valójában ez a modell szinte a legjobb a maga nemében: legalábbis a felhasználók valóban hisznek benne. Az ilyen megkérdőjelezhetetlen komplementaritás oka az ár és a minőség tökéletes egyensúlya, amely a motor és a futómű alkatrészeinek megfelelő kombinációjából áll. A 44 lóerő lehetővé teszi, hogy könnyedén végezze el a közlekedési munkát, és vadászat vagy halászat esetén meghódítsa az utakat. A 25 hüvelykes alaptárcsák puha talajon húzódnak, ami pozitív hatással van a permeabilitásra. A felfüggesztés mérsékelten puha és tartós, a vészhelyzet esetén további megerősítő elemekkel és az ATV valószínű felborulásával.

Stels ATV700D

Értékelés: 4.5

ATV tajvani gyülekezet az orosz gyökerekkel, amely 2010-ben megjelent. A háztartási felhasználók elsősorban kertészeti munkákhoz szerezték meg a külvárosi területeken, ahol a könnyű és szántóföldi berendezések üzemeltetése szükséges. Gyakran megtalálható a horgászok és a vadászok körében is, mivel a motor teljesítménye és pillanata elég ahhoz, hogy szinte bármilyen terepen közlekedhessen.

A Stels ATV700D legerősebb jellemzői a felfüggesztés és a kettős indító rendszer (elektromos + kézi indítás). Az első tökéletesen ellenáll a sokk- és rezgésterhelésnek, ami nagyfokú kényelmet biztosít az áthaladó szakaszok számára, és a második tulajdonság olyan szerkezeti redundanciának tűnik, amely általánosan növeli az üzembiztonságot. Az ATV motorja 53 lóerős, ami lehetővé teszi a szennyeződések ásatását és a vidéki ház javára végzett kemény munkát.

Legjobb kínai quadok

SYM QuadRaider 600 LE

Értékelés: 4.9

Tajvan ATV turisztikai úticélja, megengedett, hogy két ülést tartson, és a teljes teherbírása 250 kg. A SYM QuadRaider 600 LE berendezést nézve tartósan érzi, hogy a modell körülbelül 5-7 év kimenetelű volt - a döntések az idővonal mintáin őszintén elvesznek és elavultak. Például egy karburátor jelenléte, nem pedig egy befecskendező üzemanyag-ellátó rendszer, amely átlagosan 20% -kal több üzemanyagot takarít meg.

Figyelemre méltó, hogy a SYM QuadRaider 600 LE motor 565 köbcentiméternyi térfogatban 40 lóerővel rendelkezik, de a maximális sebesség nem éri el a 80 kilométert óránként. A dinamika mesterséges korlátai nem olyanok, amelyeket a quadrociklusból szeretnék látni, de a szállítási hajlam miatt ez még plusz is lehet. Ennek eredményeképpen sok modell állítható be a modellhez, de ez nem fog rosszabbul működni. Éppen ellenkezőleg, a felülvizsgálatok azt mutatják, hogy a fogyasztók elégedettek a négykerékhajtás nagy részével és a kért költséggel.

KAYO BIG BULL

Értékelés: 4.8

Kicsi és nagyon vonzó quad KAYO márka, amely a minősítés második sorát vette át a jó minőségű, a haszonelvű működési stílus betartása miatt. A komoly vontatónak vagy szállítószalagnak nem tekinthető értelme: 180 kg saját súlya és 12 lóerője nem az, amit a kert és az udvari munkák modelljéről szeretne látni. Ezért a BIG BULL-ot főként a kisebb rakományok (legfeljebb 100 kg) helyi mozgására és mozgására használják.

A tüzelőanyagot a karburátoron keresztül szállítják, amit nem lehet pluszmodellnek nevezni. Hasonlóképpen válaszolhat a felfüggesztés merevségére, de itt minden többé-kevésbé világos: az első lengéscsillapító szabályozatlan, 280 mm hosszúságú, és az állítható hátsó mono-lengéscsillapítókkal való koherens hatás révén jelentősen csökkenti a csillapítási potenciált. A motor hűtése levegőolaj, de a féktárcsák (bár kicsiek) kellemesen meglepődtek: olyan hidraulikus rendszerrel rendelkeznek, amely segít a felhasználónak hatékonyabban fékezni. A fennmaradó részletek közül kiválaszthat egy váratlanul nagy 10 literes tartályt és 10 hüvelykes kerekeket. Érdemes meglátogatni a KAYO BIG BULL-ot, és ... ki tudja, talán nagyszerű lesz a külvárosi területéhez?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Értékelés: 4.7

A kínai autóipar képviselőihez hasonlóan a CECTEK folytatja a másolás jó hagyományait - ezúttal a Kingcobra 550 EFI T6 külső körvonalait kölcsönzik a Yamaha YFZ-től, de a kitöltés a nagyobb versenyképesség érdekében változott. Tehát már a kezdeti berendezés néhány hasznos lehetőséget kínál a felhasználóknak: beépített csörlő, 26 hüvelykes gumiabroncsok és könnyűfém keréktárcsák. Itt a motor egyhengeres, négyütemű 44 lóerővel rendelkezik, 523 köbcentiméternyi térfogattal.

A CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 formatervezésének fő hátránya a könnyű felfüggesztés volt, amely a modell egészének kezdeti pozitív benyomását ölte meg. Nagyon gyorsan hibás állapotba kerül: először nyilvánvalóvá válik, hogy a quadrociklust nem számították az orosz útviszonyok között. A „kezelt” az alkotóelemek analógjainak kiválasztásával és a rendszerek legalább egy elfogadható állapotához való igazításával. Egy dolog megtakarítása: a költség nem olyan nagy, mint a kiemelkedő versenytársak esetében, ami lehetővé teszi a versenyképesség fenntartását.

---

Figyelem! Ez a minősítés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál a beszerzés útmutatójaként. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.