Πώς να επιλέξετε μια βάρκα κάτω από τον κινητήρα

Με τη βοήθεια του κινητήρα, το σκάφος μπορεί να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα, χάρη στην οποία γίνεται ευκολότερη η υπερπήδηση των θαλάσσιων χώρων και η αντιμετώπιση της ισχυρής ροής του ποταμού. Ωστόσο, δεν είναι κάθε σκάφος κατάλληλο για λειτουργία με κινητήρα, και για να επιλέξει μια κατάλληλη επιλογή, θα πρέπει να δώσουμε προσοχή σε μια σειρά από τεχνικές αποχρώσεις.

το περιεχόμενο

1. Οι καλύτεροι κατασκευαστές σκαφών κάτω από τον κινητήρα
2. Τι είναι οι κινητήρες των σκαφών;
3. Τα βασικά κριτήρια για την επιλογή μιας βάρκας κάτω από τον κινητήρα
4. Βίντεο σχετικά με την επιλογή της βάρκας κάτω από τον κινητήρα

Οι καλύτεροι κατασκευαστές σκαφών κάτω από τον κινητήρα

Η απελευθέρωση των σκαφών απασχολείται επί του παρόντος σε πολλούς κατασκευαστές, αλλά όχι όλα τα μοντέλα είναι κατάλληλα για λειτουργία με κινητήρα. Θα πρέπει να προτιμούνται τα σήματα που βρίσκονται στο αυτί και τα προϊόντα τους είναι σε ζήτηση μεταξύ προηγμένων κυνηγών και αλιέων, καθώς και υπαλλήλων ειδικών υπηρεσιών:

1. Ηλιακή?

2. Marlin;

3. Korsar;

4. Fregate;

5. Κολιμπρί;

6. Παρακολουθήστε;

Οι προδιαγραφές των συγκεκριμένων μοντέλων, καθώς και οι απόψεις εμπειρογνωμόνων και οι αναθεωρήσεις χρηστών, που αποκαλύπτουν τα χαρακτηριστικά λειτουργίας, τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες τους, μπορούν πάντα να βρεθούν στο Διαδίκτυο, στα θεματικά φόρουμ και στα κοινωνικά δίκτυα.

Τι είναι οι κινητήρες των σκαφών;

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:

1. Μηχανές εσωτερικής καύσης. Ισχυρές και θορυβώδεις συσκευές σχεδιασμένες για εγκατάσταση στην πρύμνη του σκάφους, επιτρέποντάς σας να αναπτύξετε υψηλή ταχύτητα και να πάρετε το σκάφος για να γλιστρήσετε. Χρησιμοποιούνται ως το κύριο στοιχείο που θέτει το σκάφος σε κίνηση και απαιτεί ορισμένα χαρακτηριστικά από το σκάφος και την ύπαρξη ενός άκαμπτου τραβέρσας για σταθερή στερέωση.

2. Ηλεκτροκινητήρες - συμπαγείς κινητήρες που λειτουργούν σε ηλεκτρικό. Τοποθετούνται τόσο στην πλώρη όσο και στην πρύμνη της βάρκας, λόγω των ιδιομορφιών της δικής της σχεδίασης. Στην πρώτη περίπτωση, ένας τέτοιος ηλεκτροκινητήρας θα λειτουργήσει ως βοηθητικός κινητήρας, στη δεύτερη, θα χρησιμοποιηθεί ως κύριος κινητήρας.

Από την άποψη αυτή, η επιλογή του σκάφους για χρήση με κινητήρα μπορεί να είναι αρκετά διαφορετική. Αν ένα συμπαγές ηλεκτρικό μοτέρ με μικρή δύναμη έλξης είναι τοποθετημένο σε σχεδόν οποιοδήποτε σκάφος, μέχρι το καλό παλιό καουτσούκ Ufimka ή Orioles, τότε με ένα ισχυρό τετραχρονικό βενζινοκινητήρα δεν είναι τόσο απλό, το σκάφος δεν πρέπει να είναι μόνο σωστά προετοιμασμένο, αλλά και έχουν ένα σύνολο χαρακτηριστικών.

Τα βασικά κριτήρια για την επιλογή μιας βάρκας κάτω από τον κινητήρα. Τι να ψάξω;

Το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται το σκάφος

Αν μιλάμε για ηλεκτρικό μοτέρ, μπορείτε να το εγκαταστήσετε σε όλα τα σκάφη. Ισχυροί και, αντίστοιχα, βαριοιί, δύο- και τετράχρονων εξωλέμβιων κινητήρων βενζίνης απαιτούν μέγιστη πυκνότητα και ακαμψία του υλικού του κύτους. Αυτό μπορεί να παρέχει ξύλο, πλαστικό και μέταλλο, καθώς και από φουσκωτά μοντέλα - πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC).

Ο σχεδιασμός της μύτης του σκάφους

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι κάτω από τον κινητήρα το σκάφος είναι σε θέση να αναπτύξει μια σημαντική ταχύτητα, είναι απαραίτητο η μύτη να ανυψωθεί στο μέγιστο. Αυτό συμβάλλει στην άνετη ολίσθηση και καθιστά δυνατή την υπέρβαση ακόμη και ισχυρών κυμάτων της επιφάνειας του νερού.

Διαθεσιμότητα διαμετακόμισης

Το τραβέρσα είναι ένα ειδικό στοιχείο στην πρύμνη του σκάφους, σχεδιασμένο για την εγκατάσταση του κινητήρα και την αύξηση της ακαμψίας της δομής. Το τραβέρσα είναι ένα θεμελιώδες στοιχείο, χωρίς αυτό να είναι αδύνατη η εγκατάσταση βενζινοκινητήρων. Στην περίπτωση ενός τόξου ηλεκτρικό σκάφος μπορεί να διανέμεται με. Ο σχεδιασμός του τροχού μπορεί να τοποθετηθεί και να στερεωθεί σταθερά. Το πρώτο αφορά τη χρήση εξωλέμβιου κινητήρα χαμηλής ισχύος, ο δεύτερος είναι εξαιρετικός για την εγκατάσταση επαρκώς ισχυρών βενζινοκινητήρων, μέχρι 15-20 ίππων.

Ο σχεδιασμός του πάγκου, σχεδιασμένος να καθίσει

Κατά τη διάρκεια της κίνησης κάτω από τον κινητήρα, το σκάφος είναι ικανό να αναπτύξει σημαντική ταχύτητα και ως εκ τούτου ο σχεδιασμός των παγκάδων πρέπει να έχει άκαμπτη στερέωση και να μην τσιμπήσει στα καθίσματα.

Το μέγεθος του σκάφους κάτω από τον κινητήρα

1. Το ελάχιστο μέγεθος μιας βάρκας κατάλληλο για χρήση με κινητήρα είναι 200 ​​εκατοστά - το σκάφος αυτό είναι κατάλληλο για έναν ψαρά ή έναν μοναχικό κυνηγό και είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε μαζί του έναν ηλεκτροκινητήρα ως κινητήρα.

2. Για σκάφη μήκους 300-320 εκατοστών, κατάλληλα για μετακίνηση δύο ατόμων και πλήρη εξοπλισμό. Σε αυτά είναι δυνατό να δημιουργηθούν τόσο βενζινοκινητήρες όσο και ηλεκτροκινητήρες.

3. Τα τεράστια σκάφη μήκους 4 μέτρων επιτρέπουν την ταυτόχρονη παρουσία 4-5 ατόμων και περιλαμβάνουν τη χρήση ισχυρών βενζινοκινητήρων, περίπου 10-15 ίππων.

Τύπος και σχεδιασμός του πυθμένα του σκάφους

Για μέγιστη σταθερότητα, θα πρέπει να προτιμηθούν τα σκάφη που είναι εφοδιασμένα με άκαμπτο πυθμένα από κόντρα πλακέ ή μέταλλο. Ενεργώντας ως ένα είδος στηρίγματος, αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα του σκάφους κατά την οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα. Για βενζινοκίνητες ή ηλεκτρικές μηχανές χαμηλής ισχύος, είναι πολύ πιθανό να περιοριστεί σε άκαμπτα φουσκωτά πυθμένα που βρίσκονται στα πιο φθηνά PVC και ελαστικά σκάφη.

Στα επόμενα άρθρα, οι ειδικοί μας λένε πώς να επιλέξετε ένα κινητήρα βάρκα και μυστικά επιλέγοντας μια βάρκα για ψάρεμα.

Βίντεο σχετικά με την επιλογή της βάρκας κάτω από τον κινητήρα

---

Προσοχή! Αυτό το υλικό είναι η υποκειμενική άποψη των δημιουργών του έργου και δεν είναι ένας οδηγός για την αγορά.