9 καλύτεροι κατασκευαστές σφραγισμένων δίσκων

Οι σφραγισμένοι δίσκοι είναι βασικοί για αυτοκίνητα που έρχονται από τη γραμμή συναρμολόγησης. Είναι στερεά μεταλλικά προϊόντα που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας πίεσης σε ειδικές σφραγίδες. Δίνουν δωροδοκίες στους χρήστες κυρίως λόγω του χαμηλότερου συντελεστή τιμών στον τομέα (σε σχέση με τους δίσκους χυτού και σφυρηλατημένου), καθώς και την πιθανότητα ισιώματος όταν εμφανίζονται σκασίματα ή ρωγμές συγκόλλησης.

Παρά την οικειότητα τους, οι συμπιεσμένοι δίσκοι πωλούνται ενεργά στην αγορά και επομένως ο ανταγωνιστικός τομέας μεταξύ των κατασκευαστικών εταιρειών έχει φτάσει σε απίστευτες διαστάσεις. Είναι αδύνατο για έναν συνηθισμένο καταναλωτή να αντιμετωπίσει τα προϊόντα που παράγουν ιδρώτα που παράγονται από αυτά. Ως εκ τούτου, μετά από διεξοδική μελέτη εντός του τομέα, οι συντάκτες του περιοδικού iexpert.techinfus.com/el/ επέλεξαν εννέα από τις καλύτερες επιχειρήσεις που ασχολούνται με την κατασκευή χαμηλού κόστους και, κυρίως, υψηλής ποιότητας εκτυπωμένων δίσκων. Ένα από τα βασικά κριτήρια για την επιλογή των υποψηφίων στην αξιολόγηση χάλυβα είναι η ανατροφοδότηση των δεκάδων χιλιάδων καταναλωτών, καθώς και οι εμπειρογνώμονες των εμπειρογνωμόνων του προσωπικού.

Πώς να επιλέξετε σφραγισμένους δίσκους

Στο σημερινό στάδιο ανάπτυξης της αγοράς ανταλλακτικών αυτοκινήτων και εξειδικευμένων χώρων πωλήσεων, η επιλογή των σφραγισμένων δίσκων δεν είναι ένα μεγάλο πρόβλημα - το προϊόν που ταιριάζει στις ανάγκες και τις προτιμήσεις σας μπορεί να αναγνωριστεί εύκολα μέσω ειδικών μορφών αναζήτησης με παραμέτρους. Ωστόσο, αν η επιλογή γίνεται ανεξάρτητα και απευθείας στο κατάστημα, σας συνιστούμε να λάβετε υπόψη έξι βασικά σημεία:

1. Διάμετρος προσγείωσης. Μια τιμή που υποδεικνύει την εξωτερική διάμετρο του συμπιεσμένου δίσκου σε ίντσες (για παράδειγμα, R15). Μια αρκετά προφανής παράμετρος για μια επιλογή στην οποία πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Οι επιτρεπόμενες διαμέτρους του δίσκου καθορίζονται πάντοτε στο εγχειρίδιο οδηγιών του οχήματος και αναφέρονται σε αυτοκόλλητα τοποθετημένα σε θυρίδες (μαζί με το συνιστώμενο επίπεδο πίεσης ελαστικών). Σας συνιστούμε να ακολουθήσετε τους προβλεπόμενους κανόνες, διότι σε περίπτωση ανίχνευσης παραβιάσεων της συμβατότητας του αυτοκινήτου δεν επιτρέπεται να περάσετε μια τακτική επιθεώρηση.
2. Ο αριθμός και η θέση των οπών στερέωσης. Κριτήριο με πολύ μακρύ όνομα και μεγάλο ρόλο στην εγκατάσταση δίσκων. Ο αριθμός των βιδών στερέωσης εξαρτάται άμεσα από τη μάζα του προϊόντος και μπορεί να κυμαίνεται από 3 έως 7-8. Στην συνήθη πρακτική (πάνω απ 'όλα), χρησιμοποιούνται δίσκοι με 4-6 μπουλόνια, αλλά με τη διάμετρο της τρύπας, όλα είναι πολύ πιο συγκεχυμένα. Για τα αυτοκίνητα παραγωγής VAZ, για παράδειγμα (με εξαίρεση τα Oka και Niva), η διάμετρος είναι 98 χιλιοστά. Συνιστούμε να τηρείτε αυστηρά όλες τις προδιαγεγραμμένες διαστάσεις για να αποφύγετε την κακή σταθεροποίηση του τροχού στο κέντρο ή την εμφάνιση ξυλοδαρμού κατά την οδήγηση.
3. Πλάτος δίσκου. Απλή, και ταυτόχρονα όχι λιγότερο σημαντική παράμετρος, από τη διάμετρο προσγείωσης. Επισημαίνεται με το λατινικό γράμμα "J" και, όπως και στη διάμετρο, αναφέρεται στην τεχνική οδηγία. Το πλάτος του δίσκου έχει διαστασιολογική προσαρμογή με αριθμό ελαστικών, αλλά μη σκληρό, καθώς επιτρέπει την παρουσία μικρού σφάλματος.
4. Συντριβή δίσκου. Η παράμετρος που επηρεάζει την αντίληψη των δυνάμεων με τα έδρανα πλήμνης και τη λειτουργία της ανάρτησης. Αντιπροσωπεύει την απόσταση από το επίπεδο σύνδεσης με την πλήμνη στο πλάτος του μέσου του τροχού. Με την εσφαλμένη επιλογή ενός συμπιεσμένου δίσκου στη πτήση, μπορείτε να προκαλέσετε μια κατάσταση ταχείας φθοράς των τμημάτων του πλαισίου και σε μεγαλύτερο βαθμό την ανάπτυξη της διάρκειας ζωής των ρουλεμάν.
5. Διάμετρος του διανομέα της πλήμνης. Αναγράφεται στην τεκμηρίωση με τα γράμματα "D", "Dia" ή "DIA" και είναι ίσως το πιο σημαντικό κριτήριο για την επιλογή ενός δίσκου. Τα πάντα είναι απλά: με την προφανώς μικρότερη διάμετρο της κεντρικής τρύπας, ο τροχός απλά δεν πέφτει στη θέση του και με τις μεγάλες διαστάσεις του θα απαιτηθεί ακριβής ευθυγράμμιση με τη ρύθμιση ειδικών δακτυλίων κατά την εγκατάσταση.
6. Συνδετήρες. Το ζήτημα της επιλογής αυτής της παραμέτρου σχετίζεται με τον τύπο και τη μορφή των συνδετήρων που θα καθορίζουν το δίσκο στο κέντρο. Στην περίπτωση των σφραγισμένων δίσκων, ο ρόλος των δίσκων αυτών παίζεται συχνότερα από κοχλίες με κωνικό σχήμα του παρακείμενου επιπέδου και μειωμένο μήκος του κοχλιωτού τμήματος. Αυτό οφείλεται στο μικρό πάχος της σφράγισης, σε σύγκριση με τη χύτευση. Μερικές φορές είναι δυνατό να βρεθούν δίσκοι κάτω από τα μπουλόνια με ημισφαιρική και επίπεδη βάση στην αγορά, αλλά αυτοί οι τύποι εξακολουθούν να είναι πολύ σπάνιοι.

Ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι: χυτοί ή σφραγισμένοι;

Τύπος μονάδας δίσκου	Αρετές	Μειονεκτήματα
Λίτσαε	+ Χαμηλό βάρος και ως αποτέλεσμα πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου + Τα καλύτερα χαρακτηριστικά overclocking + Διευκόλυνση της διαδικασίας οδήγησης + Μειωμένη απόσταση απόστασης λόγω ελαφρύτερης κατασκευής + Καλύτερη ισορροπία κατά τη διάρκεια της παραγωγής + Υψηλή ανθεκτικότητα	- Μη κατάλληλη: ένα ισχυρό και οξύ χτύπημα μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή του δίσκου - Το κόστος είναι πολύ υψηλότερο από ό, τι για τα σφραγισμένα μοντέλα - Το αντιληπτό χαμηλό αντιληπτό βάρος (δεν έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε φορτηγά και μικρά λεωφορεία).
Σφραγισμένο	+ Δυνατότητα για επιδιόρθωση λόγω της αυξημένης πλαστικότητας της σφράγισης: μπορείτε να ισιώσετε και να ξεφλουδίζετε τις τσιμπήματα, τις ρωγμές και τις ρωγμές συγκόλλησης + Έχουν υψηλό ωφέλιμο φορτίο, ώστε να μπορούν να εγκατασταθούν σε αυτοκίνητα για οποιοδήποτε σκοπό (φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ.) + Χαμηλό κόστος σε σχέση με τις ζάντες αλουμινίου	- Χαμηλή ελκυστικότητα εμφάνισης (διορθωμένη με την παραγωγή διακοσμητικών καπακιών με στερέωση σε σφιγκτήρες ή καλωδιακούς δεσμούς) - Βέβαια περισσότερο από χυτοσίδηρο, βάρος: ως αποτέλεσμα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερος "υπάκουος" έλεγχος - Κακή εξισορρόπηση - Ελαφριά αύξηση της απόστασης πέδησης - Το μέταλλο του δίσκου μπορεί να υποστεί διάβρωση στους χώρους όπου εξαφανίζεται το προστατευτικό στρώμα (σμάλτο, γαλβανισμός).

Βαθμολογία των καλύτερων κατασκευαστών των σφραγισμένων δίσκων

Υποψηφιότητα	τον τόπο	παραγωγός	βαθμολογία
Βαθμολογία των καλύτερων κατασκευαστών των σφραγισμένων δίσκων	1	KFZ	4.9
	2	Mefro	4.8
	3	Kronprinz	4.8
	4	Dotz	4.7
	5	TZSK	4.7
	6	Eurodisk	4.7
	7	Asterro	4.6
	8	Trebl	4.5
	9	Yst	4.4

KFZ

Αξιολόγηση: 4.9

Η πρώτη γραμμή της βαθμολογίας στα δεξιά της ισχυρής πηγαίνει στη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή εταιρεία KFZ με βάσεις παραγωγής στη Γερμανία, την Ελβετία, την Ισπανία και ακόμη και τη Βραζιλία. Οι ιδιαιτερότητες αυτής της εταιρείας είναι η συνεχής ανταλλαγή εμπειριών και τεχνολογίας με άλλες επιχειρήσεις, καθώς και η παράλληλη έναρξη των δικών της ερευνητικών εργαστηρίων. Ωστόσο, δεν επιδιώκει τους στόχους να παρέχει στους χρήστες ένα προϊόν οπτικής αναφοράς, προετοιμάζοντας προληπτικά τη βελτίωση των δεικτών έντασης προς όφελος των καταναλωτών.

Από τα πρόσφατα επιτεύγματα της KFZ, μπορεί να σημειωθεί μείωση 15 τοις εκατό στη μάζα των δίσκων χωρίς απώλεια δεικτών απόδοσης. Όλα αυτά έγιναν δυνατά χάρη στην κατάλληλη εξέλιξη του προφίλ και αντικατοπτρίστηκαν στην οικονομία καυσίμου, αυξάνοντας την ευελιξία και έλεγχο του αυτοκινήτου, καθώς και μειώνοντας το φορτίο στα τμήματα του σασί. Με μεγάλη ευχαρίστηση τους εμπειρογνώμονες και τον αριθμό των διαφόρων δειγμάτων δίσκων: 36 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο παράγουν περισσότερα από 500 μοντέλα.Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τις χαμηλές τιμές, καθιστούν τη διεθνή αγορά ένα από τα πιο ελκυστικά για τους καταναλωτές, οπότε η επιλογή υπέρ μιας τέτοιας ηγεσίας ήταν κάτι περισσότερο από προφανές.

Mefro

Αξιολόγηση: 4.8

Μια σημαντική διαφορά από την Kronprinz Merfo - την προσοχή στη λεπτομέρεια και την εστίαση στην κατοχή όσο το δυνατόν περισσότερων κόγχων στα ζητήματα παραγωγής σφραγισμένων δίσκων για τον εξοπλισμό μεταφοράς. Για τους λόγους αυτούς, ο "παγκόσμιος" κατασκευαστής (τα εργοστάσια της εταιρείας είναι διάσπαρτα σε όλο τον κόσμο) κατέχει ηγετική θέση στην κατάταξη των καλύτερων. Μεταξύ των προϊόντων της μπορεί να βρεθεί σφράγιση, σχεδιασμένη για τρακτέρ, φορτηγά, μοτοσικλέτες, ρυμουλκούμενα και, στην πραγματικότητα, για αυτοκίνητα με SUV.

Όπως και όλα τα υπόλοιπα μέλη των ηγετών των κάστών, ο Merfo αντιμετωπίζει συχνά το πρόβλημα της πλαστογράφησης των προϊόντων στο λιανικό εμπόριο, προκαλώντας έτσι την αγανάκτηση των καταναλωτών. Στην αρχική τους μορφή, οι δίσκοι τους είναι σε θέση να αντέχουν τεράστια φορτία κλονισμού, να έχουν θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου και έλεγχο και να εξυπηρετούν πιστά για 5-7 χρόνια (εγγυημένα). Επιπλέον, πολλοί ειδικοί αναγνωρίζουν την προστατευτική τους επίστρωση ως αναφορά - δεν χάνουν τις ιδιότητές τους κατά την παρατεταμένη επαφή με την επιθετική οδική χημεία και μπορούν να αντέξουν σε σοβαρά φορτία διάτμησης. Εξαιρετικό προϊόν, δικαιολογώντας όλα τα μέσα που έχει τεθεί.

Kronprinz

Αξιολόγηση: 4.8

Αυτό είναι δύσκολο να πιστέψουμε, αλλά η ιστορία της γερμανικής εταιρείας Kronprinz έχει πάνω από 110 χρόνια επιτυχημένης ύπαρξης, αν και σε διαφορετικούς παραγωγικούς ρόλους. Παρ 'όλα αυτά, τώρα εστιάζεται αποκλειστικά στην παραγωγή δίσκων με σφραγίδα για αυτοκίνητα και σε τελείως διαφορετικά τυποποιημένα μεγέθη: από R14 έως R20.

Μια λεπτή αίσθηση τεχνολογικής προόδου, η οποία είναι η επαγγελματική κάρτα της εταιρείας, μας επιτρέπει να εκσυγχρονίσουμε συστηματικά και έγκαιρα την παραγωγή, ακολουθώντας την τάση της συνεχούς βελτίωσης του προσφερόμενου προϊόντος. Φαίνεται μεγάλη: οι δίσκοι απαλλαγούν σταδιακά από χρόνιες αδυναμίες, προσθέτουν την αντοχή στη φθορά και την ανθεκτικότητα. Συγκεκριμένα, τα τελευταία χρόνια, η Kronprinz αντιμετώπισε το ζήτημα της κακής αντοχής των προϊόντων στις εφαπτόμενες επιπτώσεις, οι οποίες όχι μόνο έθεσαν εκτός λειτουργίας τους δίσκους αλλά και είχαν αρνητικές επιπτώσεις στις λεπτομέρειες του πλαισίου. Το πρόβλημα επιλύθηκε αλλάζοντας το σχήμα και το πάχος ενός αριθμού μικρών περιοχών, που είχαν θετικό αποτέλεσμα και έσπρωξαν την μπάρα πωλήσεων σε νέα ύψη.

Dotz

Αξιολόγηση: 4.7

Οι τέσσερις από τους καλύτερους κατασκευαστές συμπιεσμένων δίσκων πήραν τη γερμανική εταιρία Dotz, το χαρακτηριστικό της οποίας ήταν ο υπέροχος σχεδιασμός των προϊόντων.Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι χρήστες δεν πρέπει να σκεφτούν ούτε καν να αλλάξουν τη σφράγιση σε χύτευση - ο δίσκος εδώ έχει διακοσμητικές επενδύσεις, καθώς και τεχνολογικά πολύπλοκα στοιχεία που είναι ανέφικτα στην παραγωγή άλλων εταιρειών.

Φυσικά, πρέπει να πληρώσεις για τα πάντα. Συχνά η ομορφιά μιας επιχρωμιωμένης ή σμαλτωμένης επιφάνειας κρύβεται πίσω από τις ιδιότητες χαμηλής αντοχής, λόγω των οποίων ο δίσκος παραμορφώνεται με την εφαρμογή προφανώς χαμηλότερων φορτίων από εκείνα των ανταγωνιστών. Είναι αλήθεια ότι τέτοιες αποχρώσεις έχουν γίνει μέχρι πρόσφατα. Από την παιδαγωγική φύση, οι Γερμανοί σφίγγανε τα πρότυπα της επιχείρησης και εισήγαγαν προσεκτικό επιχειρησιακό έλεγχο με τη ρύθμιση των κύριων παραμέτρων που επηρέασαν την οδηγική άνεση και απόδοση. Τα αποτελέσματα υπερέβησαν τις προσδοκίες, γεγονός που φυσικά επηρέασε το κύμα θετικής αντίδρασης των ευρωπαίων και των ρωσικών χρηστών.

TZSK

Αξιολόγηση: 4.7

Το Togliatti Steel Wheel Factory είναι ο επίσημος και αμετάβλητος προμηθευτής συμπιεσμένων δίσκων στις γραμμές μεταφοράς της AvtoVAZ PJSC, που βρίσκονται στην ίδια πόλη. Είναι η μεγαλύτερη και πιο εύχρηστη εταιρεία μεταξύ όλων των αναθεωρημένων εγχώριων παραγωγών, η οποία έχει δικό της ερευνητικό εργαστήριο και άμεση πρόσβαση στις αγορές της Ευρώπης και της Ασίας (μέσω της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi).

Λόγω του υψηλής ποιότητας εξοπλισμού της παραγωγής TZSK, από έτος σε έτος εκσυγχρονίζει τα προϊόντα της, βελτιώνοντας τα εξαρτήματα της ζωγραφικής και της επεξεργασίας, κατόπιν μεθόδους συγκόλλησης, που τώρα "παίζουν" με θερμική επεξεργασία για να αυξήσουν τις ιδιότητες αντοχής. Έτσι, ο αριθμός των πλεονεκτημάτων των προϊόντων και των καταναλωτών της εταιρείας και οι εμπειρογνώμονες περιλαμβάνουν μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων, την ασφάλεια, την άριστη ποιότητα και, κυρίως, τις προσιτές τιμές. Και, λόγω της κολοσσιαίας εμπειρίας παραγωγής, γίνεται πολύ πιο εύκολο να πιστέψετε σε όλα αυτά.

Eurodisk

Αξιολόγηση: 4.7

Η εταιρεία με ένα πολλά υποσχόμενο όνομα είναι ένα άλλο από τη ρωσική αγορά, που λειτουργούν στο τμήμα του προϋπολογισμού των σφραγισμένων δίσκων. Ωστόσο, η ποιότητα των προϊόντων που παράγονται εδώ είναι εκπληκτικά αποδεκτή, καθώς ο τεχνικός εξοπλισμός της επιχείρησης περιλαμβάνει εξ ολοκλήρου ξένο εξοπλισμό (Τουρκία, Γερμανία, Γαλλία και Κάτω Χώρες). Με τη σειρά τους, οι πρώτες ύλες για προϊόντα προμηθεύονται από τη μεταλλουργική μονάδα της Severstal, η οποία επίσης έχει θετική επίδραση στο τελικό κόστος.

Χωρίς να έχει ιδιαίτερες απόψεις για την παραγωγή ενός αυστηρά καθορισμένου τύπου δίσκων, το Eurodisk προσπαθεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες μεγάλου αριθμού καταναλωτών με τη συνεχή "ρίψη" της σφράγιση R14-R16 στην αγορά (λίγο λιγότερο και σε μικρότερο όγκο - R17). Και, σε γενικές γραμμές, ο καθένας αρέσει: κάποιος σε βάρος μιας καλής προστατευτικής επικάλυψης του μετάλλου, κάποιος για να αντέξει φορτία σοκ. Εν πάση περιπτώσει, η ρωσική εταιρεία κατόρθωσε να ευχαριστήσει τους εγχώριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, και ως εκ τούτου το επόμενο βήμα είναι να δημιουργηθούν βιώσιμες γραμμές των διεθνών πωλήσεων.

Asterro

Αξιολόγηση: 4.6

Μια μάλλον ενδιαφέρουσα μάρκα, οι πηγές της οποίας βρίσκονται στην επικράτεια του (εντελώς απροσδόκητα) Ουζμπεκιστάν, παρόλο που όλη η παραγωγή έχει μεταφερθεί εδώ και καιρό στην Κίνα. Είναι ένας από τους κορυφαίους συντελεστές στην εγχώρια αγορά δίσκων με συμπιεσμένο υλικό χωρίς ισχυρισμούς υπεροχής όσον αφορά τον οπτικό σχεδιασμό και τις χρησιμοποιούμενες τεχνολογίες παραγωγής.

Ο Asterro διατηρεί υψηλά ποιοτικά πρότυπα όσον αφορά τις παραμέτρους αντοχής, ελαχιστοποιώντας έτσι τον κίνδυνο θραύσης δίσκων από χάλυβα σε έντονες επιπτώσεις ή έκθεση σε πολλούς αρνητικούς παράγοντες (ψυχρό, οδικά αντιδραστήρια, μηχανική καταπόνηση). Σύμφωνα με τις αναθεωρήσεις των καταναλωτών, η σφράγιση μιας εταιρείας του Ουζμπεκιστάν ζυγίζει ακόμη λιγότερα από μια σειρά αναλόγων, καθιστώντας έτσι πιο εύχρηστο και οικονομικό. Αυτό του αρέσει ιδιαίτερα η σχολαστική άνεση και ασφάλεια και γι 'αυτό απονέμεται στον Asterro η έβδομη γραμμή της βαθμολογίας.

Trebl

Αξιολόγηση: 4.5

Μια εταιρεία με πολύ "μπερδεμένες" ρίζες προέλευσης, των οποίων το κύριο γραφείο βρίσκεται στην Κίνα. Είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές μεταξύ των ρωσικών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, καθώς προμηθεύει την αγορά με εξαιρετικά φθηνά και οπτικά πολύ ενδιαφέροντα προϊόντα. Εκτός από το YST, η Trebl χρησιμοποιεί την τεχνολογία ελέγχου λειτουργικού ελέγχου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ισορροπία και την ακτινική εκκένωση των δίσκων σε καθορισμένη ταχύτητα.

Παρά την κινεζική προέλευσή της (και τις ρίζες της που επιστρέφουν στην Ιαπωνία), η εταιρεία αυτή έχει καθιερωθεί εδώ και πολύ καιρό ως αξιόπιστος προμηθευτής σφράγισης στους μεταφορείς των παγκόσμιων κατασκευαστών. Τροχαλίες Trebl πηγαίνουν στους μεταφορείς της General Motors, Ford, και εν μέρει στις γραμμές παραγωγής της συναρμολόγησης των sedans προϋπολογισμού της Volkswagen. Μεταξύ των κυριότερων πλεονεκτημάτων μπορεί να αποδοθεί και η άριστη κατάσταση της προστατευτικής επίστρωσης (σμάλτο, ψευδάργυρος) και η καλή αντοχή στις ρυτίδες - αυτό είναι ένα αξιόπιστο προϊόν που μπορεί να εξυπηρετήσει πιστά για 4-5 χρόνια.

Yst

Βαθμολογία: 4.4

Η νεότερη εταιρεία από τον κατάλογο, η οποία έχει ήδη καταφέρει να «πιάσει» περισσότερο από το 7% της εγχώριας αγοράς της Ρωσίας από τους ανταγωνιστές της. Το κύριο εργοστάσιο YST βρίσκεται στην πόλη Yaroslavl, ωστόσο, η παραγωγική βάση αποτελείται από καθαρά ξένο εξοπλισμό (που εισάγεται κυρίως από τις ΗΠΑ, την Ιταλία και τη Γερμανία). Οι σφραγισμένοι τροχοί παράγονται στα πιο δημοφιλή μεγέθη (από R13 έως R17), προσπαθώντας να καλύψουν τη μεγαλύτερη δυνατή γκάμα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται στη Ρωσία.

Όσον αφορά την ποιότητα, η YST προχώρησε επίσης σε πολλά σημεία μπροστά, ιδίως λόγω της καλώς εφαρμοζόμενης πολιτικής επιχειρησιακού ελέγχου. Άλλες τεχνολογικά προηγμένες εξελίξεις εισάγονται σταδιακά και επιτρέπουν στις εταιρείες να επιβάλλουν ανταγωνισμό στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.Στο σημερινό στάδιο της ύπαρξής του, είναι δυνατό να ξεχωρίσουμε μόνο μία μικρή απόχρωση: οι εγχώριοι καταναλωτές δεν έχουν καταφέρει ακόμα να «δοκιμάσουν» το νέο προϊόν σωστά, επομένως δεν υπάρχουν ακόμη πολλές αξιολογήσεις από αυτές. Για το σκοπό αυτό, δίνουμε στον υποψήφιο την ένατη θέση στην αξιολόγηση, αλλά με μεγάλες ελπίδες για μελλοντικές βελτιώσεις στο αποτέλεσμα.

---

Προσοχή! Αυτή η αξιολόγηση είναι υποκειμενική, δεν διαφημίζει και δεν χρησιμεύει ως οδηγός για την αγορά. Πριν από την αγορά, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.