7 καλύτερες δονητικές πλάκες

Η κατασκευή δρόμων και πεζοδρομίων είναι ένα πολύ συναφές θέμα για τη χώρα μας, καθώς και η εκτέλεση εργασιών επισκευής. Η πλάκα δόνησης έχει γίνει ένας απαραίτητος σύγχρονος εξοπλισμός για κατασκευαστές δρόμων. Είναι σε θέση να εκτελέσει διάφορες λειτουργίες, από την συμπύκνωση της άμμου μέχρι την τοποθέτηση της άσφαλτου. Η τεχνική αντικατέστησε τις ξύλινες "γιαγιάδες", με τις οποίες οι οικοδόμοι έπρεπε να εργάζονται χειροκίνητα. Η δονητική πλάκα κινείται από τον κινητήρα, ο χειριστής είναι μόνο να καθοδηγεί τη μονάδα και να παρακολουθεί την ποιότητα της σφραγίδας. Εφόσον η συσκευή χρησιμοποιείται για διαφορετικές λειτουργίες, κατά την επιλογή του καταλληλότερου μοντέλου, θα πρέπει να ακούσετε τις συμβουλές των ειδικών μας.

Πώς να επιλέξετε μια δονούμενη πλάκα

Κινητήρας. Οι σύγχρονες δονητικές πλάκες είναι εξοπλισμένες με τρεις τύπους μονάδων ισχύος.

1. Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι φθηνά, αλλά η προσκόλληση σε μια πηγή ρεύματος καθιστά τη χρήση τους εξαιρετικά περιορισμένη. Και η ισχύς των δονητικών πλακών με ηλεκτρικό μοτέρ δεν μπορεί να καυχηθεί (250-2200 W).
2. Οι κινητήρες ντίζελ διαθέτουν μεγάλη ισχύ. Αυτοί οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με μεγάλο επαγγελματικό εξοπλισμό. Τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου δονητικών πλακών πρέπει να αποδοθούν στην υψηλή τιμή και το υψηλό βάρος.
3. Οι μονάδες βενζίνης χρησιμοποιούνται ευρέως. Τέτοιες δονητικές πλάκες αγοράζονται από οργανισμούς οδοποιίας και μεμονωμένους επιχειρηματίες. Συνδυάζουν απόλυτα την κινητικότητα, την αντοχή και την προσιτή τιμή.

Βάρος και βάθος συμπύκνωσης. Ανάλογα με τον τύπο του υλικού που συμπιέζεται, επιλέγονται δείκτες όπως το βάρος και το βάθος συμπύκνωσης.

1. Για πλακόστρωτα πεζοδρόμια και διαδρόμους κατάλληλος ελαφρύς εξοπλισμός (έως 75 kg) με βάθος συμπίεσης 150 mm.
2. Δονητικές πλάκες βάρους μέχρι 90 kg έχουν καθολικές ικανότητες. Είναι κατάλληλα για την επισκευή ασφαλτικού πανιού, την υλοποίηση φύτευσης δέντρων και τον εξωραϊσμό. Αυτή η τεχνική παρέχει βάθος συμπύκνωσης μέχρι 250 mm.
3. Στις βιομηχανικές και οδικές κατασκευές χρησιμοποιούνται συχνότερα δονητικές πλάκες βάρους μέχρι 140 kg. Συμπίπτουν το υλικό χύδην σε βάθος 300 mm.
4. Επαγγελματικός εξοπλισμός με βάρος 140 κιλών μπορεί να υποβιβάσει όχι μόνο την άμμο και την άσφαλτο, αλλά και τον πηλό και το ιξώδες χώμα. Οι βαριές δονητικές πλάκες έρχονται στη διάσωση όταν οι κύλινδροι και οι ασφαλτοστρωτήρες δεν μπορούν να λειτουργήσουν σε περιορισμένο χώρο. Το βάθος της σφράγισης συχνά υπερβαίνει τα 500 mm.

Η περιοχή της πλάκας εργασίας. Το κύριο στοιχείο του εξοπλισμού κατασκευής είναι μια πλάκα ή μια σόλα εργασίας. Είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, έτσι το βάρος του εξαρτάται από τις συνολικές διαστάσεις. Όσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια της πλάκας, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση. Αλλά ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν πιο ισχυρό κινητήρα, για να δημιουργήσετε ένα πολύ ισχυρό πλαίσιο, το οποίο επηρεάζει αρνητικά την τιμή. Μοντέλα διαστάσεων 50x50 cm και άνω χρειάζονται για τους κατασκευαστές οδών για να οργανώσουν οδοστρώματα ή ασφάλτου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Για την τοποθέτηση μονοπατιών κήπου ή οριζόντιας τομής απαιτεί μια συμπαγή εξωτερική σόλα (περίπου 40x40 cm).

Αντίστροφη (αντίστροφη). Η πλάκα δόνησης κατά την εργασία κάνει μια ευθεία κίνηση προς τα εμπρός. Και αν η τεχνική στηρίζεται σε έναν τοίχο ή άλλο εμπόδιο, υπάρχει πρόβλημα με τη στροφή. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για βαριά μοντέλα. Επομένως, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν πρόσθετο διεγέρτη κραδασμών, ο οποίος παρέχει μια διαδρομή επιστροφής. Το ανάστροφο επιτρέπει στον χειριστή να πάρει λιγότερο κουρασμένη με παρατεταμένη συμπύκνωση του εδάφους.

Σύστημα άρδευσης. Η εργασία με ιξώδη και κολλώδη υλικά (πίσσα, άσφαλτος) απαιτεί συνεχή διαβροχή της σόλας με νερό. Αυτό το έργο διοικείται με επιτυχία από το σύστημα άρδευσης, το οποίο είναι δεξαμενή αποθήκευσης νερού και σωληνώσεις που το τροφοδοτούν στην περιοχή εργασίας.

Επιλέξαμε τις 7 καλύτερες δονητικές πλάκες για έλεγχο. Όλα πωλούνται στη ρωσική αγορά. Η κατανομή των θέσεων στην αξιολόγηση έλαβε υπόψη τις γνώμες των εμπειρογνωμόνων και τις αναθεωρήσεις των καταναλωτών.

Αξιολόγηση των καλύτερων δονητικών πλακών

Υποψηφιότητα	τον τόπο	όνομα προϊόντος	την τιμή
Αξιολόγηση των καλύτερων δονητικών πλακών	1	CHAMPION PC1645RH	74 046 ₽
	2	Zitrek CNP 25-2	64 990 ₽
	3	Mikasa MVH-R60E	149 990 ₽
	4	DDE VP80-CK	31 990 ₽
	5	RedVerg RD-C95T	41 490 ₽
	6	TSS VP80-TL	34 220 ₽
	7	CHAMPION PC9045F	36 600 ₽

CHAMPION PC1645RH

Αξιολόγηση: 4.9

Η ρωσο-κινέζικη δονητική πλάκα CHAMPION PC1645RH έγινε ο νικητής της βαθμολογίας μας λόγω της υψηλής ισχύος και της ευκολίας λειτουργίας. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με 4-χρονος κινητήρας βενζίνης Honda GX270 (9 hp.), Το οποίο είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την πιο σκληρή δουλειά. Αρχίζει με χειροκίνητο εκκινητή. Η δονητική πλάκα έχει κίνηση τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω, οπότε διευκολύνεται η ευκολία ελέγχου ενός βαριάς μηχανής. Ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε ένα ανθεκτικό διαβρωτικό μέταλλο, το οποίο καθιστά την τεχνική ανθεκτική. Με βάρος μονάδας 161 kg, είναι δυνατό να επιτευχθεί βάθος συμπύκνωσης 500 mm.

Οι επαγγελματίες κατασκευαστές δηλώνουν την αξιοπιστία και την απλότητα της τεχνολογίας. Χάρη στην αθόρυβη λειτουργία του ιαπωνικού κινητήρα, η δονητική πλάκα δεν κουράζει τους ανθρώπους με μακρά τοποθέτηση πλακιδίων ή ασφάλτου.

Zitrek CNP 25-2

Αξιολόγηση: 4.8

Μια μεγάλη επιλογή για συμπίεση χύδην υλικών κατά την κατασκευή πεζοδρομίων θα ήταν η χρήση της τσεχικής πλάκας δόνησης Zitrek CNP 25-2. Συνδυάζει απόλυτα την οικονομική προσιτότητα και την απόδοση. Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο στην Κίνα, ίσως, επομένως, ο κινητήρας βενζίνης Loncin200F. Με ισχύ 6,5 λίτρων. γ. η μονάδα ισχύος καταναλώνει μόνο 1,7 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Για την ευκολία οδήγησης ενός βαρύ μηχάνημα (126 κιλά), υπάρχει μια πρόσθια και αναστρέψιμη διαδρομή. Οι ειδικοί έχουν εκτιμήσει την υψηλή ποιότητα του χυτοσίδηρου, από την οποία κατασκευάζεται η πλάκα εργασίας, καθώς και την αξιόπιστη προστασία από τη διάβρωση.

Το μοντέλο αξίζει να κατέχει τη δεύτερη θέση στην βαθμολογία μας. Οι χρήστες είναι ευχαριστημένοι με τη δημοκρατική τιμή, την υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση και την αξιοπιστία. Μόνο στο βάθος της συμπίεσης (300 mm) είναι το μηχάνημα κατώτερο από το νικητή.

Mikasa MVH-R60E

Αξιολόγηση: 4.7

Ο ιαπωνικός κατασκευαστής Mikasa ειδικεύεται στην παραγωγή σύγχρονων vibrotools. Το μοντέλο MVH-R60E είναι ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας, το οποίο επιβεβαιώνεται από τα διεθνή πιστοποιητικά ISO 9001 και ISO 14001. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η δύναμη των δονητικών πλακών είναι ο τετράχρονος κινητήρας Subaru EX13 4,5 λίτρων s, παρέχοντας ροπή 8.1 Nm στις 2500 σ.α.λ. Ο κατασκευαστής εξοπλίζει τον εξοπλισμό του με δεξαμενή νερού 8,5 λίτρων, η οποία επιτρέπει την εργασία όχι μόνο με άμμο, αλλά και με άσφαλτο. Το μοντέλο καταλαμβάνει την τρίτη γραμμή της διαβάθμισής μας, αποδίδοντας στους ηγέτες στην απόδοση και την τιμή. Έχει ένα μικρό βάρος (69 kg) και μια συμπαγή πλάκα (480x350 mm).

Οι εγχώριοι κατασκευαστές χαρακτηρίζουν τη δονούμενη πλάκα ως μια εξαιρετικά βολική και αξιόπιστη μονάδα. Με τα μειονεκτήματα, περιλαμβάνουν ελαφρότητα και υψηλό κόστος.

DDE VP80-CK

Αξιολόγηση: 4.6

Στην πιο προσιτή τιμή που πωλείται στη ρωσική αγορά δονητή DDE VP80-CK.Η αμερικανική ανάπτυξη γίνεται στην Κίνα, η οποία είχε θετικό αντίκτυπο στο κόστος. Ο εξοπλισμός είναι εφοδιασμένος με τετρακύλινδρο τετράχρονο κινητήρα Loncin G200F. γ. Με βάρος 80 kg και διαστάσεις πλάκας 590x420 mm, το συσσωμάτωμα συμπιέζει χύμα υλικά σε βάθος 300 mm. Οι ειδικοί δίνουν προσοχή στο άκαμπτο πλαίσιο σωλήνων με παχύ τοίχωμα, αξιόπιστους συνδετήρες που εμποδίζουν τη χαλάρωση της δομής από τους κραδασμούς. Το μοντέλο είναι ιδανικό για την παραγωγή οδικών και τοπικών έργων.

Η δονητική πλάκα εμπίπτει στη βαθμολογία μας για διαθεσιμότητα, ισχύ και αξιοπιστία. Η απουσία του αντίθετου δεν επέτρεψε στο μοντέλο να ανέλθει σε υψηλότερο σημείο. Οι χρήστες δεν έχουν άλλα παράπονα σχετικά με το προϊόν.

RedVerg RD-C95T

Αξιολόγηση: 4.5

Η πλάκα δόνησης της βενζίνης RedVerg RD-C95T έχει καλή λειτουργικότητα. Το μοντέλο τροφοδοτείται από κινητήρα 6,5 λίτρων κινεζικής Loncin 200F. γ. Οι ειδικοί σημειώνουν την υψηλή απόδοση αυτού του εξοπλισμού προϋπολογισμού. Για μια ώρα καταφέρνετε να συμπυκνώσετε έως και 460 τετραγωνικά μέτρα. m. επιφάνεια άμμου ή ασφάλτου με βάθος 350 mm. Η συσκευή διαθέτει σύστημα ψεκασμού νερού που σας επιτρέπει να εργάζεστε με ιξώδη υλικά ασφάλτου. Ο σχεδιασμός της μονάδας συνδυάζει τη δύναμη του ενισχυμένου πλαισίου με την εργονομία μιας βολικής λαβής. Λόγω της βέλτιστης αναλογίας βάρους (95 kg) και των διαστάσεων της πλάκας εργασίας (620x450 mm), η ταχύτητα προόδου φτάνει τα 20 m ανά λεπτό.

Οι εγχώριοι κατασκευαστές είναι ικανοποιημένοι με τις τεχνικές δυνατότητες της συσκευής προϋπολογισμού. Μερικοί χρήστες διαμαρτύρονται για την έλλειψη αντίστροφης πορείας.

TSS VP80-TL

Βαθμολογία: 4.4

Μια καθολική τεχνική συμπύκνωσης άμμου, ερείπιας, ασφάλτου είναι η πλάκα δόνησης TSS VP80-TL. Το ρωσο-κινέζικο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα ρυθμιζόμενο σύστημα ύδρευσης. Σε συνδυασμό με τον ισχυρό βενζινοκινητήρα Loncin 200F, το όχημα μετατρέπεται σε μικροσκοπική μηχανή. Η μονάδα είναι αρκετά συμπαγής (510x480 mm) και ελαφριά (80 kg), το αναφερόμενο βάθος συμπίεσης είναι 300 mm. Ταυτόχρονα για μια ώρα μπορεί να συμπυκνωθεί μέχρι 660 τετραγωνικά μέτρα. m του δρόμου. Το μοντέλο πέφτει στη βαθμολογία μας για λογική τιμή και κινητικότητα.

Οι χρήστες στις κριτικές εξέφραζαν με χαρά τη δύναμη, την αξιοπιστία του σχεδιασμού, τη λειτουργικότητα. Το μειονέκτημα για πολλούς είναι η έλλειψη αντιστροφής, μερικοί παραπονιούνται για το μικρό βάθος της συμπίεσης (100-150 mm).

CHAMPION PC9045F

Αξιολόγηση: 4.3

Τα επαγγελματικά εργαλεία κατασκευής μπορούν να αποδοθούν στη δονητική πλάκα CHAMPION PC9045F. Τεχνική με τετράχρονο βενζινοκίνητο κινητήρα Champion G200HK (6,5 λίτρα.) Χρησιμοποιείται ενεργά στην επισκευή οδών και πεζοδρομίων. Οι ειδικοί εκτιμούσαν το χρώμα του εξοπλισμού, το οποίο προστατεύει αξιόπιστα τη χαλύβδινη δομή από τη διάβρωση. Η μονάδα ζυγίζει 90 kg, ενώ πρέπει να σημειωθούν συμπαγείς διαστάσεις της πλάκας (450x500 mm). Αυτός ο συνδυασμός σας επιτρέπει να εργάζεστε κοντά στους πυλώνες, στα χαρακώματα, κοντά στα σπίτια. Ο κινητήρας ξεκινά με το χέρι, είναι εύκολο να συντηρηθεί και να λειτουργήσει.

Οι χρήστες σημειώνουν τον εύκολο χειρισμό της πλάκας δόνησης, η οποία εμφανίζεται στη λαβή. Μεταξύ των ελλείψεων θα πρέπει να διατεθεί βραχύβιος μηχανισμός δόνησης, η απουσία αντίστροφη.

---

Προσοχή! Αυτή η αξιολόγηση είναι υποκειμενική, δεν διαφημίζει και δεν χρησιμεύει ως οδηγός για την αγορά. Πριν από την αγορά, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.