16 καλύτεροι κατασκευαστές δοκών σταθεροποιητή

Ξέρετε τι είναι ο σταθεροποιητής εμπορικών σημάτων μιλίων; Γνωρίζετε πόσο συχνά πρέπει να αλλάξουν κατά τη λειτουργία μικτών (οδικών / off-road) αυτοκινήτων; Ξέρετε ποιες εταιρείες είναι οι καλύτερες σε αυτό το τμήμα της αγοράς ανταλλακτικών αυτοκινήτων;

Σίγουρα το πρόβλημα της απόκτησης ράφια τουλάχιστον μία φορά άγγιξε εσάς και το αυτοκίνητό σας και ένας σημαντικός δείκτης στην επιλογή τους ήταν η απάντηση στη φράση: "Πόσο καιρό θα τεντώσουν;". Έτσι: ο ενεχυριασμένος πόρος υψηλής ποιότητας ράφι για λειτουργία σε οδούς και αυτοκινητόδρομους είναι (κατά μέσο όρο) περίπου 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι μάλλον δύσκολο να το πιστέψουμε, ειδικά στις συνθήκες της εσωτερικής κατάστασης με τους δρόμους. Μετά από όλα, εδώ οι περισσότεροι από αυτούς σχεδόν δεν επιστρέφουν και η πλήρης σεζόν, για να μην αναφέρουμε τα αγαπημένα 30 ή 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα οποία μοιάζουν με τον αριθμό απλώς ανέφικτο.

Με τέτοιους δείκτες, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να βρει τον πιο "άνετο" κατασκευαστή, του οποίου το προϊόν θα είχε τόσο υψηλή ποιότητα όσο και τιμή, πολύ χαμηλότερο από ό, τι στα επίσημα κέντρα εξυπηρέτησης. Έχοντας ερευνήσει την αγορά μαζί με μια ομάδα εμπειρογνωμόνων πλήρους απασχόλησης και ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων, το περιοδικό iexpert.techinfus.com/el/ έχει συντάξει τη δική του βαθμολογία από τις καλύτερες εταιρείες παραγωγής, για λόγους ευκολίας, χωρισμένες σε τρεις κατηγορίες τιμών. Δεδομένου ότι το κύριο κριτήριο για την επιλογή των υποψηφίων χρησιμοποίησε τα σχόλια των χρηστών και τη γνώμη των αρμόδιων εμπειρογνωμόνων στον τομέα των εξαρτημάτων για το πλαίσιο του αυτοκινήτου.

Αξιολόγηση των καλύτερων κατασκευαστών σταθεροποιητικών αντηρίδων

Υποψηφιότητα	τον τόπο	όνομα προϊόντος	Βαθμολογία
Οι καλύτεροι κατασκευαστές προφυλακτήρων σταθεροποιητή premium	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
Οι καλύτεροι κατασκευαστές αντηρίδων σταθεροποιητών στο μεσαίο τμήμα τιμών	1	CTR	4.9
	2	Δελφούς	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
Οι καλύτεροι κατασκευαστές δοκών σταθεροποίησης προϋπολογισμού	1	Febi	4.6
	2	Swag	4.5
	3	Rts	4.2
	4	Βέλτιστη	4.1

Οι καλύτεροι κατασκευαστές προφυλακτήρων σταθεροποιητή premium

Lemforder

Αξιολόγηση: 4.9

Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων για επιβατικά αυτοκίνητα μεγάλης εμβέλειας, με τα προϊόντα της για τα τρία τμήματα τιμών. Επί του παρόντος, η Lemforder είναι μια λεγόμενη εταιρεία συσκευασίας που πωλεί προϊόντα που κατασκευάζονται από άλλες εταιρείες με τη δική της ετικέτα. Στην περίπτωση δοκών σταθεροποίησης για συσκευασίες μάρκας, τα ανταλλακτικά προέρχονται απευθείας από διάφορες εταιρείες:

πρώτον, από την φιλική εταιρεία BOGE, μέρος της εταιρείας ZF Friedrichshafen AG. Αυτά τα ράφια θεωρούνται πρωτότυπα.

Δεύτερον, τα ανταλλακτικά παρέχονται από ένα πιο οικονομικό, αλλά όχι λιγότερο αξιόπιστο, CTR κορεατικής μάρκας. Πολύ συχνά στα αρχικά κουτιά με το λογότυπο Lemforder υπάρχουν ράφια υπό την επωνυμία μιας ασιατικής εταιρείας.

Έτσι, έχοντας κερδίσει τον εαυτό του τη φήμη ενός ελίτ κατασκευαστή, το γερμανικό Grand έχει αλλάξει ριζικά το μοντέλο της εργασίας, αλλά εξακολουθεί να προσπαθεί να κρατήσει το σήμα της αξιοπιστίας και της δικής του εικόνας. Εξαιρετική δουλειά και άψογη κατάταξη πρώτης θέσης.

ABS

Αξιολόγηση: 4.8

Το All Brake System είναι ένας μεγάλος ευρωπαίος κατασκευαστής εξαρτημάτων αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας, με έδρα τις Κάτω Χώρες. Η εταιρεία αναπτύσσει ενεργά τις δραστηριότητές της από το 1978 και σήμερα είναι αναγνωρισμένος ηγέτης στην κατασκευή και παραγωγή εξαρτημάτων για συστήματα φρένων αυτοκινήτων.

Μεταξύ άλλων, στο τμήμα ABS υπάρχει μια μικρή μονάδα υπεύθυνη για τη δημιουργία δοκών σταθεροποιητή. Και παρά το μικρό αριθμό, όλα τα προϊόντα αυτής της θέσης υποβάλλονται σε υποχρεωτική πιστοποίηση ποιότητας σύμφωνα με τα πρότυπα κορυφαίων διεθνών προτύπων, παρουσιάζοντας τον κόσμο με ένα όλο και πιο πρωτότυπο και αξιόπιστο προϊόν. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα ράφια που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τα εγχώρια αυτοκίνητα της νέας γενιάς είναι ικανά να αντέξουν μέχρι και 40 χιλιάδες χιλιόμετρα - και αυτό, δεδομένης της όχι πάντα καλής κατάστασης των δρόμων. Μια παρόμοια κατάσταση (αλλά με έναν προσανατολισμό στη χρήση επίπεδων δρόμων και αυτοκινητοδρόμων) παρατηρείται στην κατηγορία ανάπτυξης για τις ξένες μάρκες αυτοκινήτων: στην ολλανδική εταιρεία μπορείτε να βρείτε αναλώσιμα για τα ιαπωνικά (Toyota, Honda, Subaru, Mazda κ.λπ.) Hyundai) και τα αμερικανικά (Chevrolet) αυτοκίνητα.

TRW

Αξιολόγηση: 4.7

Η εταιρεία Michigan TRW ξεκίνησε τη δραστηριότητά της από το 1901, που ειδικεύεται στην παραγωγή βιομηχανικού εξοπλισμού. Εκείνη την εποχή, ακόμη και μια μικρή εταιρεία, λόγω της κατάλληλης επιλογής προσωπικού, ήταν σε θέση να εγκατασταθεί στην αεροναυπηγική βιομηχανία, όπου μετά τη συγχώνευσή της με την United Carr το 1965, μεταφέρθηκε σε ένα τμήμα αυτοκινήτων πιο «μετρητών». Συνεχώς αυξανόμενος ρυθμός παραγωγής, νέοι κλάδοι δραστηριότητας εμφανίστηκαν σταδιακά στο TRW και σε κάποιο στάδιο ανάπτυξης, οι μηχανικοί αποφάσισαν να στραφούν στη δημιουργία τμημάτων του συστήματος σταθεροποίησης.

Σήμερα, οι αρχικές στάσεις της TRW είναι πρακτικά αδύνατο να βρεθούν στη δευτερογενή ή λιανική αγορά - οι συνέπειες του εμπορικού εμπάργκο, του πολιτικού διαλόγου και, τέλος, της αποκλειστικότητας της προμήθειας εξαρτημάτων για τις γραμμές συναρμολόγησης των αυτοκινητοβιομηχανιών. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η κύρια διαφορά μεταξύ των προϊόντων τους από άλλες εταιρείες έγκειται στη συνεχή εισαγωγή αποκλειστικών εξελίξεων που προέρχονται από τα εργαστήρια της εταιρείας. Τους επέτρεψαν να διαθέσουν ράφια με υψηλό πόρο εργασίας (για ρωσικά αυτοκίνητα - για 30 χιλιάδες χιλιόμετρα), και επίσης να απελευθερώσουν μια ειδική σειρά ενισχυμένων αποσβεστήρων για off-road ταξίδια.

MOOG

Αξιολόγηση: 4.6

Ένα τμήμα που ειδικεύεται στην κατασκευή ραφιών και άλλων ανταλλακτικών για το πλαίσιο του αυτοκινήτου, που ανήκει στην αμερικανική ομοσπονδιακή εταιρία Mogul Corporation. Ο τελευταίος, με τη σειρά του, είναι σημαντικός εισαγωγέας αγαθών για αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο - τμήματα για την Ευρώπη παραδίδονται από μια ενιαία αποθήκη που βρίσκεται στο Βέλγιο.

Όσον αφορά τα επίσημα και εμπιστευτικά ζητήματα συνεργασίας, ο Moog (και η FM) είναι αρκετά συντηρητικοί ως προς αυτό: οι συμφωνίες αποκλειστικής προμήθειας εξαρτημάτων στον μεταφορέα υπογράφηκαν μόνο με τις αμερικανικές εταιρείες Ford και General Motors. Το υπόλοιπο του κατασκευασμένου προϊόντος πηγαίνει στο δίκτυο των κέντρων εξυπηρέτησης και στην αγορά λιανικής πώλησης και ήδη σε αυτή την ποικιλία σταθεροποιητικών αντηρίδων μπορείτε να βρείτε ανάλογα με τα δημοφιλή Ιαπωνικά (Toyota, Honda, Lexus) και Ευρωπαϊκά (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) Ρωσικά (νέα σειρά VAZ).

Ruville

Αξιολόγηση: 4.5

Ένας άλλος εκπρόσωπος της Γερμανίας στην κατηγορία που ασχολείται με τη συσκευασία του σταθεροποιητή της ξένης παραγωγής. Ο Ruville, ως πραγματικός εμπειρογνώμονας στην παραγωγή εξαρτημάτων για εργαλεία κίνησης, εκτιμά πολύ τη δική του φήμη και ως εκ τούτου διαθέτει επιλεκτικότητα όσον αφορά τις συνεργατικές σχέσεις. Το μόνο πράγμα που μπορεί να ειπωθεί με υψηλό βαθμό βεβαιότητας: η εταιρεία έχει πολλή τέτοια αμοιβαία επωφελής συνεργασία, και κυρίως με ασιατικές (μη κινέζικες) επιχειρήσεις.

Ολόκληρη η σειρά ράφια από το Ruville διατίθεται μόνο στη δευτερογενή αγορά, αλλά χάρη στον συνολικό έλεγχο της ποιότητας είναι αδύνατο να τα ονομάσετε υποβαθμισμένα. Το κύριο χαρακτηριστικό των προϊόντων της γερμανικής εταιρείας, οι καταναλωτές καλούν τη μαζική, χαμηλή τιμή και καλή απόδοση των προϊόντων σε όλη την ποικιλομορφία τους. Ο τελευταίος, παρεμπιπτόντως, είναι το παράγωγο του αριθμού των κατασκευαστών που προμηθεύουν ανταλλακτικά υπό το σήμα αυτό. Τελικά, μπορείτε να βρείτε ράφια για κάθε αυτοκίνητο ρωσικής και ξένης παραγωγής, η διάρκεια ζωής των οποίων μπορεί να κυμαίνεται από 20 έως 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές αντηρίδων σταθεροποιητών στο μεσαίο τμήμα τιμών

CTR

Αξιολόγηση: 4.9

Ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της πιστοληπτικής ικανότητας καθίσταται μια κορεατική κατασκευαστική εταιρεία που ειδικεύεται στη δημιουργία αποκλειστικά εξαρτημάτων ανάρτησης αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, η CTR δεν ασχολείται με παραδόσεις στον μεταφορέα, προτιμώντας να ανοίξει το εμπόριο μέσω της δευτερογενούς αγοράς.

Χάρη στην εστίαση σε τέτοια τοπικά αντικείμενα, οι Κορεάτες καταφέρνουν να αντέξουν τα προϊόντα υψηλότερης ποιότητας και έτσι να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής τους σε τεράστια 80 χιλιάδες χιλιόμετρα, ακόμη και σε τυποποιημένα μοντέλα σειράς. Οι συμφωνίες CTR είναι τόσο καλές που, εκτός από την πώληση ραφιών με δική τους ετικέτα, δίνουν ενεργά μέρος των προϊόντων σε άλλους προμηθευτές: οι συνδέσεις αυτές πραγματοποιούνται με το ίδιο γερμανικό Lemforder. Εκτός από τα επιτεύγματα του σχεδίου μάρκετινγκ και τεχνικού χαρακτήρα, πρέπει να σημειωθεί μια ολόκληρη συλλογή διεθνών προτύπων και ανοχών που ακολουθήθηκαν αυστηρά και σύμφωνα με τα οποία το προϊόν εντάσσεται στο πλαίσιο συμμόρφωσης (ISO 9001 και ISO 9002, ISO 14001 και OHSAS 18001). Σε γενικές γραμμές, το CTR παρουσιάστηκε από την πλευρά της φαντασίας, η οποία φυσικά προσέλκυσε την προσοχή αγοραστών από όλο τον κόσμο.

Δελφούς

Αξιολόγηση: 4.8

Ένα βήμα από τον ηγέτη σταμάτησε το αμερικανικό έργο Delphi, το οποίο διαθέτει περισσότερα από 140 από τα δικά του και 42 συνεργεία εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Η μεγαλύτερη εταιρεία, η οποία συμμετέχει ενεργά στην κατασκευή ανταλλακτικών για τα πάντα και για όλους (περισσότερα από 14 χιλιάδες τεμάχια), είναι ο κύριος ηθοποιός στον τομέα των δοκών σταθεροποιητή.Περίπου το 14% του συνολικού όγκου των προϊόντων που προέρχονται από τις γραμμές παραγωγής των επιχειρήσεων μεταβιβάζονται στις παραγγελίες της General Motors και της PCA για περαιτέρω εγκατάσταση σε μεταφορικά αυτοκίνητα των σημάτων Renault, Citroen, Chevrolet και Opel. Οτιδήποτε άλλο πηγαίνει στις παραδόσεις βάσει άλλων συμβάσεων και στη δευτερογενή αγορά.

Σύμφωνα με εμπειρογνώμονες, οι ανεξάρτητες δοκιμές από επαγγελματίες στον τομέα αποκαλύπτουν την εξαιρετική προσαρμοστικότητα των ράφια Delphi στην αντίληψη των κρουστικών φορτίων, τα οποία τα καθιστούν κατάλληλα για χρήση σε δρόμους και off-road στη Ρωσία. Παρά τον κύκλο εργασιών πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, η αμερικανική εταιρεία παρακολουθεί προσεκτικά την ποιότητα των προϊόντων της, προσπαθώντας να ευχαριστήσει τους χρήστες και τις νέες εξελίξεις από τα δικά της ερευνητικά κέντρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και ο εμπορικός αποκλεισμός στο πλαίσιο πολιτικών συγκρούσεων δεν αποτέλεσε πρόσχημα για τους Δελφούς να εγκαταλείψουν την εγχώρια αγορά, γεγονός που μιλά για την αφοσίωση της εταιρείας στους Ρώσους καταναλωτές.

Sidem

Αξιολόγηση: 4.7

Όπως και οι περισσότεροι εκπρόσωποι αυτής της βαθμολογίας, η Sidem μπορεί να ονομαστεί μια πολυεπιστημονική επιχείρηση - οι Βέλγοι έχουν αναλάβει πολλές δραστηριότητες. Που, κατά τύχη, περίπου 10% είναι συσκευαστές των λιγότερο γνωστών, προωθημένων εταιρειών προστασίας - ωστόσο, αυτό εκφράζεται ασθενώς στις λειτουργικές παραμέτρους (η μάρκα παρακολουθεί το κύρος της). Το υπόλοιπο 90% είναι προϊόν που αναπτύσσεται απευθείας στις δικές του επιχειρήσεις και εργοστάσια, το οποίο υποστηρίζει περισσότερα από 100 μοντέλα αυτοκινήτων. Ο ίδιος λόγος διατηρείται στη μετάβαση από τις γενικές προς τις ειδικές θέσεις σταθεροποιητή.

Ένα άλλο σημαντικό γεγονός: με μια τέτοια "έξοχη" ποιότητα, τα ανταλλακτικά από τη Sidem είναι, ως επί το πλείστον, ένα ελίτ προϊόν. Αυτό οφείλεται στην αδικαιολόγητα χαμηλή δημοτικότητα στο λιανικό εμπόριο και σε κάποιες υψηλές τιμές σε σχέση με τους ανταγωνιστές. Αλλά το επίπεδο πλαστογράφησης είναι εξαιρετικά χαμηλό - μια τέτοια δραστηριότητα είναι ασύμφορη για την παραποίηση εταιρειών. Και τα άλλα αξιόλογα χαρακτηριστικά μπορούν να διακριθούν βαθμιαία ποιοτικό έλεγχο, διαπερνώντας όλη την τεχνολογική διαδικασία για να αποφευχθεί ο γάμος, καθώς και πολύ υψηλές συνθήκες λειτουργίας σταθεροποιητικών αντηρίδων, οι οποίες συχνά αντέχουν πολύ περισσότερο από τα κανονικά αναλώσιμα.

MAPCO

Αξιολόγηση: 4.6

Και πάλι, η γραμμή της βαθμολογίας αναχωρεί προς τη γερμανική εταιρεία, η οποία κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα στο λιανικό εμπόριο. Το MAPCO είναι ένα ανεξάρτητο έργο με γαλλικές "ρίζες", το οποίο έλαβε παγκόσμια αναγνώριση το 1995, όταν παρουσιάστηκαν στις αυτοκινητοβιομηχανίες οι πρώτες 3000 επίσημες μονάδες της επίσημης σειράς. Σε γενικές γραμμές, η μάρκα αυτή είναι υποχρεωμένη, λόγω της επιτυχίας και της αναγνωρισιμότητάς της, να διαθέτει ανταλλακτικά για το σύστημα πέδησης, το οποίο στην πραγματικότητα βασίστηκε μέχρι πρόσφατα. Όμως, οι αυξανόμενες ανάγκες και η επιθυμία να επιβληθεί ανταγωνισμός ανάγκασε τους Γερμανούς μηχανικούς να προχωρήσουν.

Στο τέλος, η MAPCO πέτυχε την τοπική επιτυχία στο μεσαίο τμήμα των κομματιών του hodovka. Συγκεκριμένα, προκλήθηκε από μια σειρά πυλώνων του σταθερού σταθεροποιητή, ο οποίος εγγυάται έως και 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς την ανάγκη αντικατάστασης ή συντήρησης. Το τελευταίο σημαντικό βήμα της εταιρείας ήταν η παραγωγή της σειράς HPS με αυξημένο χρονικό διάστημα λειτουργίας και μειωμένη τάση φθοράς. Οι χρήστες, ως επί το πλείστον, είναι πολύ πιστοί στην εμφάνιση στην πώληση αναλωσίμων από το MAPCO, επισημαίνοντας την αυτοπεποίθηση του χειρισμού και την απουσία αρνητικών εκδηλώσεων από τη χρήση.

Meyle

Αξιολόγηση: 4.5

Το επίσημο εμπορικό σήμα της Wulf Gaertner Autoparts AG, η οποία κατέλαβε την πέμπτη θέση στην κατηγορία ανάπτυξης ανταλλακτικών για τέσσερις ξεχωριστές κατηγορίες:

1. επιβατικά αυτοκίνητα.
2. φορτηγά;
3. εμπορικά οχήματα ·
4. Ενισχυμένα μέρη σήμανσης HD.

Και αν οι τρεις πρώτες τάξεις αντανακλούν την παραδοσιακή συνιστώσα της ανάπτυξης, η τελευταία έχει απορροφήσει όλες τις τελευταίες καινοτομίες και καινοτόμες λύσεις, σε σχέση με τις οποίες επεκτείνεται ενεργά μέχρι σήμερα. Παρά το γεγονός ότι η Meyle ανήκει σε μια εταιρεία που στοχεύει στην ενεργό επιχειρηματικότητα, η επιχειρηματική δραστηριότητα της μάρκας σιγά σιγά αλλά σίγουρα ανεβαίνει. Η μοναδική σειρά της θυγατρικής, η οποία παράγει υπέροχα τμήματα του πλαισίου (συμπεριλαμβανομένου του σταθεροποιητή) και η κύρια δομή που ενδιαφέρεται για την ανάπτυξη των επιχειρήσεων, οδήγησε σε σημαντική επέκταση του δικτύου πωλήσεων και αύξηση της δραστηριότητας πωλήσεων. Τα επίσημα γραφεία αντιπροσωπείας της WGA AG βρίσκονται σε 9 χώρες του κόσμου και το δίκτυο των εταίρων επιτρέπει τη διαδοχική πώληση προϊόντων σε 120 χώρες. Όλα αυτά έχουν θετικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη των τεχνικών και επιχειρησιακών χαρακτηριστικών των προϊόντων, καθώς επιτρέπει την έρευνα σε υψηλότερα επίπεδα. Έτσι, τα τελευταία επιτεύγματα των developers επέτρεψαν τη δημιουργία ενός rack του τμήματος μεσαίας τιμής με αποθεματικό πόρων 70-80 χιλιάδων χιλιομέτρων και λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ανομοιομορφία της διαδρομής.

NK

Βαθμολογία: 4.4

Δεν είναι ο πιο δημοφιλής κατασκευαστής σταθεροποιητικών αντηρίδων στην εγχώρια αγορά, με περισσότερα από 80 χρόνια επιτυχημένης δραστηριότητας. Το Nordjysk Kobling (αυτό είναι το πλήρες όνομα της εταιρείας) ασχολείται με την ανάπτυξη ανταλλακτικών όχι για μεταφορικές ταινίες αλλά σκόπιμα για τις ανάγκες των κέντρων εξυπηρέτησης και για τη δευτερογενή αγορά. Δηλαδή: λόγω της μέτριας δημοτικότητας, δεν μπορούν πάντοτε να βρεθούν, αλλά μόνο στην αρχική τους μορφή - τα ζητήματα πλαστογράφησης δεν τίθενται εν προκειμένω.

Ίσως το σημαντικότερο πλεονέκτημα των δοκών σταθεροποίησης NK είναι η παράμετρος της κατασκευής, επειδή οι μηχανικοί τους συχνά εισάγουν νέες αρχές στις διαδικασίες εργασίας ή επισημαίνουν τις δομικές αλλαγές. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το προϊόν είναι προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες και αυτό, κατά τη γνώμη μας, είναι το μοναδικό σημαντικό μειονέκτημα. Με άλλα λόγια, με έναν πόρο με πόρους 50 χιλιάδων χιλιομέτρων, ένα ράφι μπορεί να "ζει" ένα χρόνο, ή (όταν προσανατολίζεται σε χιλιόμετρα) "πεθαίνει" μετά από 10 χιλιάδες συμβατικά. Ένα τέτοιο ανόμοιο απόθεμα πόρων και προκαλεί έμμεση ζήτηση για προϊόντα. Αλλά, για να είμαστε δίκαιοι, παρατηρούμε ότι για να ταξιδέψετε μέσα στα όρια μιας βιομηχανικής πόλης (με περισσότερο ή λιγότερο επίπεδες οδούς), η ΝΚ μπορεί να έρθει χρήσιμη.

Fenox

Αξιολόγηση: 4.3

Επίσημα η λευκορωσική εταιρεία, η οποία έχει καταστεί ο κύριος κατασκευαστής των σταθεροποιητικών δοκών και άλλων τμημάτων του σασί στον μετασοβιετικό χώρο. Το Fenox είναι ένα μάλλον σπάνιο φαινόμενο στην πρακτική της παραγωγής ανταλλακτικών.Η εταιρεία ασκεί πιέσεις από γερμανούς γερμανούς εργαζόμενους που ανοίγουν το δρόμο όχι μόνο για την αγορά της ΚΑΚ, αλλά και για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό αποδεικνύεται και το γεγονός της απόκτησης πιστοποιητικών συμμόρφωσης με τα βασικά πρότυπα που ισχύουν στον οργανισμό.

Όσον αφορά τα ίδια τα προϊόντα, τα πιο δημοφιλή στη σειρά Fenox είναι οι μπροστινές σταθεροποιητικές ράβδοι που αγοράζονται για τα αυτοκίνητα LADA και Renault. Επιπλέον, τα σύνολα των υποτροφιών της Λευκορωσίας διανέμονται σε κέντρα εξυπηρέτησης περισσότερων από 50 γνωστών κατασκευαστών αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο, γεγονός που υποδηλώνει τη συμμόρφωση με τις επιχειρηματικές συνθήκες ποιότητας για τα μοντέλα αυτά. Η μέση χιλιομετρική διαδρομή ενός αναλώσιμου είναι περίπου 26 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα με τη χρήση της σειράς των "νεκρών" δρόμων. Στην πραγματικότητα, το εμπορικό σήμα έχει κάνει μια τιτανική δουλειά και έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για την επίτευξη ενός ανταγωνιστικού επιπέδου στο μεσαίο τμήμα, ωστόσο, θα πρέπει να αναρριχηθεί στην κορυφή για πολύ καιρό.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές δοκών σταθεροποίησης προϋπολογισμού

Febi

Αξιολόγηση: 4.6

Η εταιρία της οποίας το πλήρες όνομα είναι ο Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG είναι ένα πραγματικό θύμα της παραποίησης στην εγχώρια αγορά, αλλά όπως και κανείς άλλος δεν αξίζει την υποστήριξη και την πρώτη θέση της βαθμολόγησης μας. Οι ενθουσιώδεις κριτικές των καταναλωτών σχετικά με το Febi συχνά αντικαθίστανται από αρνητικές, οι οποίες σχετίζονται με έναν πολύ χαμηλό πόρο εργασίας. Αυτή η κατάσταση έλαβε χώρα μέχρι το 2017, αλλά αργότερα οι Γερμανοί μηχανικοί κατόρθωσαν να επιλύσουν ένα τόσο επείγον ζήτημα, το οποίο αντανακλάται στην εικόνα της μάρκας.

Όπως και ο Σουάγκ, η Φέβι πήρε το δρόμο της διατήρησης των παραδόσεων και δεν διοργάνωσε εργοστάσια σε άλλες χώρες, περιορίζοντας τον εαυτό της στη θέση της πατρίδας της. Από πολλές απόψεις, αυτό τους επέτρεψε να διατηρήσουν ένα εμπορικό σήμα υψηλής ποιότητας, μεταξύ των οποίων υπάρχουν πάντα σταθεροποιητικές ράβδοι. Από την άποψη των στατιστικών στοιχείων, αυτά τα αναλώσιμα είναι ουσιαστικά τα ίδια με αυτά που παράγει ένας ανταγωνιστής έναντι του Swag, αλλά είναι πολύ μεγαλύτερα σε ποσότητα από ό, τι είναι. Κατά μέσο όρο, η ανάπτυξη του πόρου γίνεται εδώ κάθε 22-24 χιλιάδες χιλιόμετρα, ανάλογα με την πρωτοτυπία του αγορασθέντος μέρους. Στην πραγματικότητα, το πρόβλημα με τις απομιμήσεις ήταν η πιο επείγουσα και παρεμβατική εναντίον ενός τόσο παλιού μεγαλείου της αγοράς. Όλα αποφασίστηκαν απλά: η επανατοποθέτηση του κουτιού επέτρεψε την εφαρμογή πρόσθετων ολογραφιών και σημείων ποιότητας, με τα οποία μπορεί κανείς να διακρίνει εύκολα το πρωτότυπο από ένα ψεύτικο.

Swag

Αξιολόγηση: 4.5

Στη δεύτερη θέση στην κατάταξη είναι ο προμηθευτής τίτλων αμορτισέρ και αποσβεστήρες στις γραμμές μεταφοράς κορυφαίων Γερμανών αυτοκινητοβιομηχανιών (Porsche, Mercedes, BMW). Η εταιρεία Swag ιδρύθηκε το 1954, αλλά εξακολουθεί να παραμένει πιστή στις παραδόσεις της ολιστικής διατήρησης της εταιρείας στη Γερμανία. Αυτή η προσέγγιση της επιχείρησης, σε συνδυασμό με την πληρότητα που είναι εγγενής στους Γερμανούς, και τα προσόντα του προσωπικού της επέτρεψαν να γίνει η κύρια επιχειρησιακή δύναμη στον τομέα του προϋπολογισμού.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το μερίδιο των δοκών σταθεροποιητή αντιπροσωπεύει περίπου το 35% του συνολικού αριθμού των προϊόντων (περισσότερα από 16.000 μέρη) που αναπτύχθηκαν στο τρέχον στάδιο λειτουργίας της Swag. Αυτό προκαλεί το γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να επιλέξουν αναλώσιμα για το αυτοκίνητό σας, ανεξάρτητα από την ιδιοκτησία τους (ασιατική, αμερικανική, ρωσική).Το απόθεμα ενός πόρου εργασίας των ράφια εδώ διαρκεί κατά μέσο όρο για 20 χιλιάδες χιλιόμετρα - ένας τέτοιος αριθμός εμφανίζεται συχνότερα στις αναθεωρήσεις.

Rts

Αξιολόγηση: 4.2

Η περίφημη ισπανική εταιρεία, όλα τα υποκαταστήματα και οι επιχειρήσεις της οποίας βρίσκονται στην Ευρώπη. Συνεργάζεται ενεργά με τη δευτερογενή αγορά της Ρωσίας, όπου τα προϊόντα τους (κυρίως σταθεροποιητικά ράφια) δεν είναι ουσιαστικά πλαστά και εξαγοραστούν από τους οπαδούς των ανταλλακτικών του προϋπολογισμού.

Το κύριο πλεονέκτημα των ράφια από το RTS είναι η εξαιρετική κατάσταση του χάλυβα, η οποία παίζει μεγάλο ρόλο στην αντοχή των μοντέλων στους ρωσικούς δρόμους. Όλα αυτά συμμορφώνονται με τα πιστοποιητικά ποιότητας ISO 9000 και ISO 9001, περνώντας από ελέγχους αποδοχής πρώτων υλών, καθώς και επεξεργασίας και συναρμολόγησης. Ωστόσο, τα ράφια δεν φτάνουν στο ιδανικό, το οποίο οφείλεται σε περίεργα "φαινόμενα" συναρμολόγησης. Το γεγονός είναι ότι οι χρήστες μοιράζονται περιοδικά πληροφορίες σχετικά με τις ανακαλύψεις των μανικιών και των αδένων - με άλλα λόγια, την κατάσταση των προϊόντων από καουτσούκ στο σώμα της τελικής (και αχρησιμοποίητης) ράβδου. Ποιος είναι ο λόγος για μια τόσο σοβαρή παραβίαση της ακεραιότητας των προϊόντων - μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει. Ωστόσο, είναι πιθανό να προσδιορίσετε την ύπαρξη ζημιάς στο στάδιο της απόκτησης, γι 'αυτό σας συμβουλεύουμε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτήν την εταιρεία, αλλά να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.

Βέλτιστη

Αξιολόγηση: 4.1

Η τέταρτη γραμμή της βαθμολογίας πηγαίνει στη γερμανική εταιρεία Optimal, η οποία αναπτύσσει εξαρτήματα από το 1972. Τα κύρια χαρακτηριστικά του: η χαμηλή τιμή και η συνοδευτική αποδεκτή ποιότητα που πληροί όλα τα αποδεκτά διεθνή πρότυπα.

Μιλώντας για τις σταθεροποιητικές ράβδους, είναι απαραίτητο να υποδείξετε τα εξής: Οι εγκαταστάσεις παραγωγής παίζουν μερικές φορές ενάντια στην ίδια τη Optimal. Ναι, για περισσότερα από 45 χρόνια, η εταιρεία κατόρθωσε να κερδίσει δημοτικότητα στον τομέα του προϋπολογισμού και με την αυξανόμενη ζήτηση αναγκάστηκε να ξεκινήσει επιχειρήσεις σε άλλα μέρη του πλανήτη. Έτσι, αποδείχθηκε ότι τα προϊόντα που παράγονται μαζικά από εργοστάσια στη Γερμανία και τη γειτονική Πολωνία υπόκεινται σε αυστηρό έλεγχο σε όλα τα στάδια της παραγωγής. Ωστόσο, το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για το κινεζικό υποκατάστημα - η ποιότητα εδώ είναι μάλλον περιστασιακής φύσης. Και αν είστε ιδιοκτήτης ενός αλλοδαπού αυτοκινήτου ή ενός εγχώριου αυτοκινήτου, ο οποίος αγαπά να αγοράσει τμήματα του προϋπολογισμού, τότε σας συμβουλεύουμε να δώσετε προσοχή στο Optimal. Αλλά πριν από αυτό, να είστε βέβαιος να ελέγξετε με ποια εργοστάσια το μέρος που αγοράζετε απελευθερώνεται - αυτό είναι εξαιρετικά εύκολο να γίνει σύμφωνα με τις πληροφορίες σχετικά με το κουτί.

---

Προσοχή! Αυτή η αξιολόγηση είναι υποκειμενική, δεν διαφημίζει και δεν χρησιμεύει ως οδηγός για την αγορά. Πριν από την αγορά, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.