15 καλύτερα αντιψυκτικά αυτοκινήτων

Η διασφάλιση της αποτελεσματικής αφαίρεσης θερμότητας από έναν κινητήρα που εκτελείται είναι ένα έργο που χιλιάδες ειδικοί συνεχίζουν να σκέφτονται από την αρχή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα συστήματα αναβαθμίζονται, τα υλικά παραγωγής αλλάζουν, αλλά ο ηγετικός ρόλος στην ανάπτυξη αποδίδεται στα ψυκτικά υγρά. Αρχικά, ο ρόλος αυτός έπαιζε απλό νερό, αλλά η ικανότητα ψύξης του τελείωσε όταν ξεκίνησαν οι διαδικασίες βρασμού. Επιπλέον, η συνεχής θέρμανση οδήγησε στην ταχεία εξάτμιση του υγρού από το σύστημα, οδήγησε στο σχηματισμό κλίμακας και τη διάβρωση των μεταλλικών στοιχείων.

Μια μακρά αναζήτηση δεκαετιών για τη βέλτιστη φόρμουλα ψυκτικού έδωσε τους καρπούς της και αντιψυκτικό πραγματοποιήθηκε στα ύδατα του συστήματος - ουσίες που παρασκευάστηκαν από το απόσταγμα και την αιθυλενογλυκόλη με την προσθήκη διαφόρων προσθέτων (λοβρίδιο, καρβοξυλικές ομάδες) και τροποποιητές που εμποδίζουν τη διάβρωση.

Πρόσφατα, η ανάπτυξη αντιψυκτικών έχει φθάσει σε κολοσσιαίες διαστάσεις και όχι μόνο οι επίσημες εταιρείες, αλλά και οι επονομαζόμενοι κατασκευαστές "σκιάς", οι οποίοι προμηθεύουν αδιάλειπτα την αγορά με παραποιημένα προϊόντα, ενεργοποίησαν τη διαδικασία εργασίας. Λόγω αυτού του τοπικού "χάους", ο χρήστης δεν είναι πάντοτε σε θέση να κάνει τη σωστή επιλογή, γι 'αυτό όχι μόνο το αυτοκίνητό του υποφέρει, αλλά και την οικονομική του κατάσταση. Επομένως, μετά την πραγματοποίηση μιας ανεξάρτητης ανάλυσης του τομέα, το περιοδικό iexpert.techinfus.com/el/ επέλεξε 15 καλύτερα αντιψυκτικά σε τρεις κατηγορίες που συνοψίζονται με βάση την τιμή. Ως πληροφορίες αξιολόγησης για την κατάρτιση της τελικής κορυφής, χρησιμοποιήθηκαν αναφορές χρηστών, καθώς και η ετυμηγορία μιας ομάδας εμπειρογνωμόνων πλήρους απασχόλησης που μελέτησαν το προϊόν στις μικρότερες πτυχές.

Πώς να επιλέξετε αντιψυκτικό

Η επιλογή του αντιψυκτικού στην πραγματικότητα είναι μία από εκείνες στις οποίες η αρχή και τα κριτήρια επιλογής δεν έχουν ακόμη δοθεί σε καμία εμφάνιση της τάξης. Από αυτή την άποψη, οι συντάκτες του iexpert.techinfus.com/el/ σας προσφέρουν μια λίστα με βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να προσέξετε πριν αγοράσετε:

Συμπυκνωμένο ή τελικό προϊόν. Η επιλογή του αντιψυκτικού σύμφωνα με αυτό το κριτήριο οφείλεται στις ιδιαιτερότητες της χρήσης του. Αν οι δείκτες θερμοκρασίας στην περιοχή σας υπερβαίνουν συχνά τους -40 βαθμούς Κελσίου, είναι λογικό να αγοράσετε ένα συμπύκνωμα που θα αραιωθεί με νερό στα απαιτούμενα μέρη. Εάν οι θερμοκρασιακές συνθήκες εργασίας του αντιψυκτικού που είναι έτοιμες για εμφιάλωση από τον πάγκο είναι απολύτως ικανοποιητικές, τότε θα ήταν προτιμότερο (τόσο από πλευράς κόστους όσο και από πλευράς μη αναγκαίας για περιττές ενέργειες) να το αγοράσει.

Κατηγορία και χρώμα. Αυτό το κριτήριο δείχνει ποιες προδιαγραφές αντιστοιχούν στη σύνθεση του αντιψυκτικού που αγοράσατε. Η ταξινόμηση που πρότεινε η Volkswagen έγινε η πιο δημοφιλής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σύμφωνα με αυτήν, όλα τα αντιψυκτικά χωρίζονται σε τρεις διευρυμένες ομάδες:

1. G11 - πυριτικό άλας (τα περισσότερα έχουν πράσινο χρώμα, λιγότερο συχνά - μπλε ή κίτρινο).
2. G12 - καρβοξυλικό (κόκκινο, συμπεριλαμβανομένων όλων των πιθανών αποχρώσεων - από πορτοκαλί σε ροζ).
3. G13 - lobridnye (πιο συχνά πορφυρό, αλλά υπάρχουν επιλογές σε κίτρινο).

Κάθε ένα από αυτά έχει το δικό του σύνολο χρήσιμων ιδιοτήτων, πληροφορίες για τις οποίες δίνονται σε έναν από τους πίνακες σύγκρισης που δίνονται παρακάτω στο άρθρο.Επιπλέον, υπάρχει ένα μη ταξικό υγρό που ονομάζεται αντιψυκτικό, τα χαρακτηριστικά του οποίου αναφέρονται επίσης στον πίνακα. Στη γενική περίπτωση, οι συστάσεις έχουν ως εξής:

1. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να μη χύσετε εγχώρια αντιψυκτικά στα συστήματα ψύξης των ξένων αυτοκινήτων, επειδή δεν έχουν όλοι οι κινητήρες τους τις επιθετικές επιδράσεις των σύνθετων οξέων.
2. αν το χαρακτηριστικό του κινητήρα και η ψύξη του αυτοκινήτου σας είναι το περιεχόμενο ενός μεγάλου αριθμού στοιχείων ορείχαλκου και χαλκού, τότε το κόκκινο αντιψυκτικό κατηγορίας G12 θα είναι η καλύτερη προστασία γι 'αυτά.
3. με υψηλή περιεκτικότητα αλουμινίου στον κινητήρα και ένα κλειστό σύστημα ψύξης, το σωστό βήμα θα ήταν η αγορά πράσινου αντιψυκτικού G11 με πυριτική βάση.
4. Το G13 είναι ένα καθολικό εργαλείο για την ολοκληρωμένη προστασία του κινητήρα και του συστήματος ψύξης, ανεξάρτητα από τα στοιχεία που περιέχονται σε αυτά, την ηλικία του αυτοκινήτου και τον βαθμό υποβάθμισης των εξαρτημάτων του.

Τόμος. Αυτό το στοιχείο δεν είναι το κύριο, αλλά οι καταναλωτές κάνουν συχνά λάθη στο ποσό των αντιψυκτικών που αγοράζονται. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει προβλήματα με το σύστημα διαρροής, τότε το βέλτιστο τμήμα για αγορά θα είναι 4-5 λίτρα. Εάν το αυτοκίνητο είναι παλιό ή έχει ένα μικρό ελάττωμα, στο οποίο είναι δυνατή η διαρροή αντιψυκτικού, τότε είναι προτιμότερο να είσαστε ασφαλείς αφού έχετε αγοράσει άλλα 1-2 λίτρα από την κορυφή για την πλήρωση.

Οι κύριες διαφορές στην αντιψυκτική ταξινόμηση χρωμάτων

Το χρώμα είναι ένα σαφές σημάδι αντιψυκτικού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της γερμανικής εταιρείας VAG (G11-G13 ++) και φέρνει πολύ πιο εποικοδομητική από την «ευχάριστη οπτική ποικιλομορφία», όπως λένε μερικοί άνθρωποι που δεν έχουν ιδιαίτερη γνώση του θέματος. Ας δούμε ποιες είναι οι ιδιότητες αυτής ή αυτής της ομάδας χρωμάτων:

Αντιψυκτικό χρώμα	Αρετές	Μειονεκτήματα
Μπλε Είναι χαρακτηριστικό του αντιψυκτικού που δεν υπόκειται στην ταξινόμηση VAG (όπως γίνεται στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ).	+ Χαμηλή τιμή + Η θερμοκρασία βρασμού είναι 110-115 βαθμοί Κελσίου.	- Εξαιρετικά χημική δραστηριότητα, επιζήμια για τα συστήματα ψύξης αυτοκινήτων - Να αντικαθίσταται τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια λόγω της πλήρους ανάπτυξης του όγκου των στοιχείων πλήρωσης - Κακή συμβατότητα με κινητήρες ξένων αυτοκινήτων.
Πράσινο Ανήκει στην κατηγορία αντιψυκτικών G11, που δημιουργείται με τεχνολογία πυριτίου (μερικές φορές συναντά κίτρινα και μπλε εκδόσεις του υγρού).	+ Τα πυριτικά, τα οποία αποτελούν μέρος του αντιψυκτικού με τη μορφή πρόσθετων, περιβάλλουν τις επιφάνειες των στοιχείων του συστήματος ψύξης, προστατεύοντάς τα από τη διάβρωση και άλλες ζημιές.	- Δημιουργημένο προστατευτικό στρώμα μειώνει σημαντικά την ένταση μεταφοράς θερμότητας - Λόγω των επιπτώσεων των μεταβολών της θερμοκρασίας και των κραδασμών, το αδιάλυτο στρώμα πυριτικού άλατος καταστρέφεται, αποφράζοντας το σύστημα και κυκλοφορούν μέσα του ως λειαντικό στοιχείο. - Απαιτείται αντικατάσταση τουλάχιστον ανά διετία
Κόκκινο Χρώμα που υποδεικνύει ότι ανήκουν οι ακόλουθες κλάσεις: Το G12 είναι ένα καρβοξυλικό αντιψυκτικό που ισοπεδώνει όλα τα μειονεκτήματα των αναλόγων πυριτικού άλατος. Το G12 + είναι μια υβριδική ομάδα ψυκτικών υγρών που περιέχει διάφορες ομάδες καρβοξυλικών οξέων.	+ Αύξηση της απομάκρυνσης θερμότητας λόγω της έλλειψης σχηματισμένων "φραγμών" + Δεν φράζει το σύστημα με αδιάλυτες ενώσεις + Διάρκεια ζωής μέχρι 5 έτη + Εξαιρετική εντοπίζει και εξουδετερώνει τις εστίες διάβρωσης, εκτελώντας την ομοιότητα της λειτουργίας πέλματος	- Μην προστατεύετε τα στοιχεία του συστήματος ψύξης από τη δράση τυχαίων λειαντικών σωματιδίων και άλλων αρνητικών παραγόντων (εκτός από τη διάβρωση)
Κίτρινο και μοβ Κατηγορία αντιψυκτικών G12 ++ και G13. Πανομοιότυπο με το γεγονός ότι δημιουργήθηκαν χρησιμοποιώντας τεχνολογία λομπριδίων, η οποία περιλαμβάνει την προσθήκη ενός τμήματος ανόργανων συστατικών στην οργανική βάση. Διαθέτει παρόμοια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η μόνη σημαντική διαφορά τους είναι ότι το αντιψυκτικό G12 ++ ενσωματώνει αιθυλενογλυκόλη και G13 - μια φιλική προς το περιβάλλον και αβλαβή βάση προπυλενογλυκόλης.	+ Διαθέτει υβριδικό αποτέλεσμα, ενσωματώνοντας τα πλεονεκτήματα των αντιπηκτικών πυριτικών και καρβοξυλικών + Fit για πάνω από πέντε χρόνια + Η σύνθεση του G13 συνεχίζει να αναπτύσσεται και να τροποποιείται ενεργά	- Επί του παρόντος, πρόκειται για ψυκτικό μέσο αναφοράς, το μόνο μειονέκτημα του οποίου είναι η υψηλή τιμή (Όπως στην περίπτωση των G12 ++ και G13).

Κορυφαία βαθμολογία αντιψυκτικού

Υποψηφιότητα	τον τόπο	όνομα προϊόντος	την τιμή
Το καλύτερο φτηνό αντιψυκτικό	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	LUKOIL Κόκκινο G12	119 ₽
	3	Felix Carbox G12	147 ₽
	4	Οδός G11 +	330 ₽
	5	Starex κόκκινο	149 ₽
Τα καλύτερα αντιψυκτικά για αυτοκίνητα από άποψη τιμής-ποιότητας	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC ΑΝΕΜΙΣΤΗΜΕΝΟ G12 ++	159 ₽
	3	FELIX ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	Το ψυγείο της Toyota Red Concentrate 1L	1 269 ₽
	6	TCL Power Coolant Πράσινο -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL INUGEL EXPERT	1 403 ₽
Κορυφαία συμπυκνώματα αντιψυκτικού	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	Castrol radicool SF	450 ₽

Τι είναι καλύτερο: αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό;

Το αντιψυκτικό, ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του οποίου είναι ένα έντονο μπλε (ή μπλε) χρώμα, αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ και είναι αρκετά αναμενόμενο ότι έχασε τη συνάφεια του λόγω της απελευθέρωσης αντιψυκτικού. Ωστόσο, κατά τη χρήση του είναι ακόμα δυνατή η εύρεση των θετικών πλευρών. Τι είδους; Ανατρέξτε στον λεπτομερή πίνακα σύγκρισης:

Τύπος ψυκτικού	Αρετές	Μειονεκτήματα
Tosol	+ Η πραγματική απουσία πλαστογραφιών στην αγορά, εξαιτίας της άνευ σημασίας της διαδικασίας πλαστογράφησης + Οι τιμές είναι πολύ χαμηλότερες από το αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας	- Η κατανάλωση μιας συσκευασίας στοιχείων πλήρωσης είναι ανώμαλη και πιο ενεργή - Έχει αρνητική επίδραση στα μέρη αλουμινίου που περιέχονται στο σύστημα - Μπορεί να προκαλέσει ελαφρά βλάβη στο δέρμα και τους βλεννογόνους του ατόμου (πιο επικίνδυνο για χειρισμό από αντιψυκτικό) - Όταν χρησιμοποιείται, υπάρχει κίνδυνος σπηλαίωσης. - Υπό την επίδραση της θερμοκρασιακής διαφοράς και άλλων λειτουργικών παραγόντων, σχηματίζει αδιάλυτες ενώσεις και πηκτές, οι οποίες βαθμιαία αποτίθενται σε συστήματα ψύξης και επιδεινώνουν τις διαδικασίες απομάκρυνσης θερμότητας.
Αντιψυκτικά	+ Χαμηλό όριο αρνητικής επίδρασης στα πλαστικά, καουτσούκ και αλουμινένια στοιχεία του συστήματος ψύξης και του κινητήρα + Η απόδοση ψύξης είναι μεγαλύτερη από αυτή του αντιψυκτικού (ο βρασμός εμφανίζεται επίσης σε υψηλότερες θερμοκρασίες) + Η συσκευασία πλήρωσης καταναλώνεται πιο αργά και ομοιόμορφα, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής μιας πλήρωσης. + Αντιμετωπίζει τη διαδικασία σπηλαίωσης που επηρεάζει δυσμενώς τον ανεμιστήρα της αντλίας νερού + Εξασφαλίζει τη σταθερότητα της χημικής σύνθεσης, χωρίς το σχηματισμό αδιάλυτων εγκλεισμάτων και άλλων ουσιών που μολύνουν το σύστημα	- Η παραγωγή πλαστών τραπεζογραμματίων είναι πολύ ανεπτυγμένη.

Το καλύτερο φτηνό αντιψυκτικό

SINTEC LUX G12

Αξιολόγηση: 4.8

Καρβοξυλικό αντιψυκτικό G12 από έναν άλλο διάσημο κατασκευαστή, που αξίζει τον τίτλο του καλύτερου χάρη στη συμμετοχή στην παραγωγή αυτοκινήτων LADA, ανεξάρτητα από το πόσο παράξενο μπορεί να ακούγεται. Το γεγονός είναι ότι, εκτός από το ότι είναι δημοφιλές στους καταναλωτές, το SINTEC LUX G12 εμπιστεύεται την AvtoVAZ, που επέλεξε αυτό το υγρό για να γεμίσει το εργοστάσιο με νέα συστήματα ψύξης αυτοκινήτων που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Η συνήθης διάρκεια ζωής αυτού του αντιψυκτικού είναι 5 χρόνια ή, σε χιλιόμετρα, 250 χιλιάδες χιλιόμετρα για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Η θερμοκρασία κατάψυξης είναι -40 βαθμοί Κελσίου, και το όριο παραμένει σταθερό καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του. Η σύνθεση είναι κυριολεκτικά γεμισμένη με κάθε είδους οργανικά πρόσθετα, τροποποιητές και καταλύτες, η συνδυασμένη δράση των οποίων οδηγεί σε μια αποτελεσματική καταπολέμηση των ιχνών διάβρωσης, αφρού, στερεών εγκλεισμάτων και σας επιτρέπει να διατηρείτε το σύστημα τέλεια καθαρό. Παρά την απλότητα της συσκευασίας, οι καταναλωτές συχνά δεν διαμαρτύρονται για την αγορά προϊόντων απομίμησης, γεγονός που υποδηλώνει χαμηλό ενδιαφέρον για το προϊόν από τους παραποιημένους κατασκευαστές. Με το συνδυασμό των χαρακτηριστικών και των παραμέτρων ελέγχου, το SINTEC LUX εμφανιζόταν καλύτερα από άλλους, για το οποίο ανυψώθηκε στο βαθμό του καλύτερου αντιψυκτικού στον τομέα του προϋπολογισμού.

LUKOIL Κόκκινο G12

Αξιολόγηση: 4.7

Ένα βήμα μακριά από την ηγετική θέση στην κατάταξη είναι το κόκκινο αντιψυκτικό από τον κορυφαίο κατασκευαστή λαδιού κινητήρα στην εταιρεία Lukoil, η οποία έχει γίνει ένα είδος ποιοτικού προτύπου για ένα μεγάλο τμήμα καταναλωτών. Με όλες τις απαιτήσεις του προτύπου G12, το ψυκτικό υγρό καταναλώνει ομοιόμορφα και αποτελεσματικά τα στοιχεία πλήρωσης, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής ενός γεμίσματος έως και 6 ετών. Η εκδήλωση τέτοιων ιδιοτήτων κατέστη δυνατή λόγω της εισαγωγής τροποποιητών που ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο καταστροφής του πακέτου προσθέτων υπό τη δράση της διαφοράς θερμοκρασίας και παίζουν το ρόλο του "έξυπνου" ενεργοποιητή.

Ωστόσο, το "Lukoil" Κόκκινο G12 δεν ήταν σίγουρο, και αρκετά λυπημένες συνθήκες. Λόγω της εξαιρετικά υψηλής δημοτικότητάς του, αυτό το αντιψυκτικό έχει γίνει το πιο παραποιημένο στον τομέα του προϋπολογισμού. Ωστόσο, ο κατασκευαστής δεν καταπολεμά τους παραχαράκτες, περιορίζεται σε έμμεσες προειδοποιήσεις προς τους εταιρικούς πελάτες σχετικά με τη σημασία της αγοράς προϊόντων μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων. Επομένως, με όλο τον σεβασμό στην ποιότητα του πρωτοτύπου, απλά δεν μπορούμε να αναθέσουμε τον Κόκκινο στην πρώτη γραμμή της βαθμολογίας.

Felix Carbox G12

Αξιολόγηση: 4.6

Ένα καλό καρβοξυλικό αντιψυκτικό του προτύπου G12, το οποίο πήρε την αξιολόγηση λόγω καλών αναθεωρήσεων από τον καταναλωτικό τομέα. Οι θετικές ιδιότητες της εγχώριας ανάπτυξης εκτιμήθηκαν κυρίως από τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων (ηλικίας από 8 έως 12 ετών), σημειώνοντας τις σημαντικές ιδιότητες καθαρισμού καθώς και τον «έξυπνο» μηχανισμό δράσης στα κέντρα διάβρωσης με μειωμένη κατανάλωση πρόσθετων για την αύξηση της διάρκειας ζωής μιας πλήρωσης.

Όπως δείχνουν τα πειράματα, η Felix Carbox παρέχει ενεργό ψύξη κινητήρων, ανεξάρτητα από τη δύναμή τους, είτε πρόκειται για ένα υπερσυμπιεσμένο V6 ενός επιβατικού αυτοκινήτου είτε για μια βαριά μονάδα φορτίου. Το σημείο βρασμού αυτού του αντιψυκτικού είναι 110 βαθμοί Κελσίου, το οποίο είναι 5 βαθμοί υψηλότερο από τις τυποποιημένες τιμές. Τα πρώτα σημάδια κρυστάλλωσης εμφανίζονται εδώ όταν ειλικρινά δηλώνονται στην ετικέτα -40 βαθμούς Κελσίου, το οποίο είναι επίσης ένα σημάδι ενός καλού προϊόντος. Η μόνη απόχρωση είναι ο όγκος της σφυρηλασίας: λόγω της απλότητας του δοχείου, δεν είναι δύσκολο για τους κατασκευαστές σκιών να κάνουν αντίγραφα χαμηλότερης ποιότητας, λαμβάνοντας ιδιαίτερα υπόψη τη μεγάλη δημοτικότητα του υγρού του προϋπολογισμού.

Οδός G11 +

Αξιολόγηση: 4.5

Παραδόξως, αλλά παρά το πράσινο χρώμα, ο αυτοκινητόδρομος G11 + είναι καρβοξυλικό αντιψυκτικό που βασίζεται σε οργανικά πρόσθετα και αιθυλενογλυκόλη, τα οποία είναι χαρακτηριστικά για τα προϊόντα της κατηγορίας G12.Το σήμα G11 + (ή το Long Life, όπως αναφέρεται στην ίδια την τράπεζα) δεν σημαίνει τίποτα περισσότερο από τη μετάβαση σε ένα νέο σύνολο δραστικών συστατικών, αλλά με τη διατήρηση του παραδοσιακού χρώματος και ενεργεί μάλλον ως ένα ισχυρό όπλο μάρκετινγκ.

Γενικά, ο μηχανισμός δράσης της εθνικής οδού δεν διαφέρει από το τυπικό αντιψυκτικό καρβοξυλικού: οι ίδιες έντονες λειτουργίες αντιστάθμισης εστίες διάβρωσης και κλιμάκωσης, διατηρώντας το σύστημα ψύξης καθαρό και εξασφαλίζοντας αποτελεσματική αφαίρεση θερμότητας. Το υγρό εκπληρώνει με ειλικρίνεια τα δηλωμένα πέντε χρόνια υπηρεσίας και επίσης δεν παγώνει μέχρι τους -40 βαθμούς Κελσίου. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το αντιψυκτικό παρέχεται σε δοχεία, τα οποία καθιστούν το προϊόν μη ελκυστικό για τους παραχαράκτες.

Starex κόκκινο

Αξιολόγηση: 4.5

Ανοίγει την κατάταξη του καλύτερου αντιψυκτικού προϊόντος χαμηλού κόστους από το Starex, που αντιστοιχεί στην κατηγορία καρβοξυλικών ψυκτικών υγρών G12. Έχει ένα κόκκινο χρώμα με φθορίζοντα πρόσθετα και οργανική ύλη που έχει κατασταλτική επίδραση στα κέντρα διάβρωσης. Επιπλέον, ο τύπος που βασίζεται σε αιθυλενογλυκόλη αντισταθμίζει ενεργά τον σχηματισμό κλίμακας, προστατεύοντας το σύστημα ψύξης από το λειαντικό αποτέλεσμα των σκληρών αποθέσεων και την απόφραξη.

Ποιοτικά, η Starex Red πληροί σχεδόν όλες τις απαιτήσεις των διεθνών προτύπων SAE J 1034, ASTM D 3306 και ASTM D 4985, με εξαίρεση τις επιμέρους επιχειρησιακές πτυχές. Συγκεκριμένα, το σημείο πήξης του υγρού υπέστη μικρή υποεκτίμηση: η ετικέτα δείχνει -40 βαθμούς Κελσίου, αλλά κατά τη λειτουργία η κρυστάλλωση της καρβοξυλικής σύνθεσης αρχίζει ήδη στους -35 βαθμούς. Μια ενοχλητική πτυχή, η οποία, ωστόσο, ακόμη και χωρίς "στρίψιμο" μοιάζει πολύ άξια.

Τα καλύτερα αντιψυκτικά για αυτοκίνητα από άποψη τιμής-ποιότητας

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Αξιολόγηση: 4.9

Και πάλι, αυτή τη φορά ο ηγέτης της κατηγορίας είναι ένα προϊόν από την περίφημη γερμανική εταιρεία Liqui Moly, η οποία, αν και είναι αρκετά ακριβή, είναι σε μεγάλη εκτίμηση μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Γιατί, ρωτάς; Εξάλλου, η τάξη G12 έχει πάψει να αποτελεί μια καινοτόμο εναλλακτική λύση, αν και εξακολουθεί να διατηρεί το σήμα μιας καλής σειράς προτύπων. Το γεγονός είναι ότι οι Γερμανοί προσεγγίζουν τα ζητήματα διασφάλισης της ποιότητας εντελώς διαφορετικά από τους άλλους κατασκευαστές, φέρνοντας έτσι τα προϊόντα τους στα υψηλότερα όρια. Και το Langzeit GTL12 Plus δεν αποτελεί εξαίρεση.

Σε αυτό το μοναδικό αντιψυκτικό, πολλοί τύποι καρβοξυλικών οξέων συνδυάζονται και, σύμφωνα με τις εκθέσεις ορισμένων εμπειρογνωμόνων, υπάρχει μια μικρή ποσότητα πρόσθετων ορυκτών που λειτουργούν προς όφελος της γενικής αντίληψης της προστασίας του κινητήρα και του συστήματος ψύξης. Το γεγονός ότι ο επίσημος ιστότοπος συνιστά (!) Η αντικατάσταση του αντιψυκτικού μια φορά την εποχή ελαφρώς απορρίπτει λίγο, κάτι που είναι θεμελιωδώς αντίθετο με την κοινή λογική και τους νόμους της λογικής. Σύμφωνα με τις εκθέσεις των ίδιων εμπειρογνωμόνων, το υγρό αισθάνεται υπέροχο ακόμα και όταν αντικαθίσταται κάθε πέντε χρόνια, διασφαλίζοντας την απόλυτη καθαρότητα του συστήματος.

SINTEC ΑΝΕΜΙΣΤΗΜΕΝΟ G12 ++

Αξιολόγηση: 4.8

Σύμφωνα με την επίσημη περιγραφή, το SINTEC UNLIMITED G12 ++ είναι το μόνο αντιψυκτικό που παράγεται στη Ρωσική Ομοσπονδία. Τα πλεονεκτήματά του, παραδοσιακά για την κατηγορία του, έχουν γίνει παγκόσμια φόρμουλα με καρβοξυλικά και μεταλλικά πρόσθετα, καθώς και σταθερότητα σε υψηλή θερμοκρασία, επιτρέποντάς του να αντέχει σε θερμοκρασίες μέχρι 160 βαθμούς Κελσίου. Περιττό να πούμε ότι σε αυτή την κατάσταση τόσο η αντοχή στη διάβρωση όσο και η αποτροπή του σχηματισμού της κλίμακας με το άχυρο ξετυλίχτηκαν στο μέγιστο;

Επιπλέον, το SINTEC UNLIMITED G12 ++ εξέφρασε σαφέστερα τη λειτουργία της καταστολής της σπηλαίωσης, η οποία σιγά σιγά αλλά σίγουρα απενεργοποιεί την αντλία του συστήματος ψύξης. Αν μιλάμε για τις αδυναμίες, τότε πρώτα απ 'όλα υπάρχει πληθώρα απομιμήσεων στην εγχώρια αγορά. Η SINTEC έχει επανειλημμένα επικριθεί επειδή αδιαφορεί για τα προβλήματα των καταναλωτών, συμπεριλαμβανομένου του προβλήματος της πλαστογράφησης των δικών της αγαθών. Δεν επιθυμεί να αναθεωρήσει ριζικά τις μεθόδους συσκευασίας, αλλά και να στραφεί σε λιγότερο ριζοσπαστικές συσκευές σφράγισης, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να διακρίνουν τα ανέντιμα αγαθά. Εν πάση περιπτώσει, το ίδιο το προϊόν είναι πολύ καλό στο πρωτότυπο, και ακόμη και λόγω του υψηλού κόστους, αξίζει σίγουρα ένα από τα κορυφαία σημεία στην κατάταξη των καλύτερων.

FELIX ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ -40

Αξιολόγηση: 4.8

Πολύ φτηνό αντιψυκτικό με, ας μην το κρύψουμε, ελαφρώς υπερεκτιμημένες ικανότητες, οι οποίες οι καταναλωτές έχουν τόσο πολύ λάτρης της τόσο πολύ που θα ήταν καταδικαστέο να τεθεί κάτω από την τρίτη θέση της βαθμολογίας. Η PROLONGER, η οποία χρησιμοποιεί ήδη μια μάλλον ξεπερασμένη φόρμουλα του προτύπου G11, διακρίνεται από την υβριδική σύνθεσή της, όπου, εκτός από τα πυριτικά, έχουν προστεθεί μερικά καρβοξυλικά οξέα και οργανική ύλη. Έτσι, παρά τη γενική ομοιότητα με άλλα μέλη της τάξης, οι δυνατότητές του δεν περιορίζονται στην περίφημη δημιουργία ταινίας πυριτίου πάνω στις λεπτομέρειες του συστήματος ψύξης. Τα οργανικά πρόσθετα προσέθεταν μια τόσο σημαντική ιδιότητα για το αντιψυκτικό να εμποδίζει τη διάβρωση, καθώς και τον σχηματισμό κλίμακας και ιζηματοποίησης του στερεού κλάσματος των ουσιών.

Αν οι παραγωγοί είναι προφανώς λάθος με τη θερμοκρασία ψύξης, έχουν γράψει περισσότερο από αντικειμενικά το σημείο βρασμού. Οι 109 βαθμοί Κελσίου δεν είναι το πιο εξαιρετικό αποτέλεσμα, αλλά κανείς δεν θα τολμούσε να φέρει τον κινητήρα σε τέτοιες τιμές. Γενικά, εάν απορρίψετε τα μικρά μειονεκτήματα που είναι εγγενή στα πρωτογενή υγρά της τάξης, θα έχετε ένα πολύ αξιόπιστο αντιψυκτικό, το οποίο είναι εξαιρετικά δημοφιλές στους καταναλωτικούς κύκλους.

AGA Z65

Αξιολόγηση: 4.7

Το αντιψυκτικό με ένα πλούσιο σύμπλεγμα «αντι-» ουσιών στη σύνθεση είναι ένα πολύ καλό παράδειγμα του πώς, γενικά, ένα άγνωστο προϊόν γίνεται πραγματικός ηγέτης στην αγορά όσον αφορά τις πωλήσεις. Το πλεονέκτημά του έναντι των ανταγωνιστών ήταν ότι, αφού ήταν ένα συμπύκνωμα με σημείο πήξης περίπου -65 βαθμούς Κελσίου, το πραγματικό κόστος το αποδιδόταν στην κατηγορία των τυπικών αντιψυκτικών του τομέα του προϋπολογισμού.Ως αποτέλεσμα, οι χρήστες είδαν ξαφνικά προσωπικό κέρδος σε αυτό και δεν απέτυχαν να επωφεληθούν από το κίτρινο ψυκτικό του προτύπου G12 ++.

Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα του AGA Z65 είναι η δυνατότητα ανάμιξης με απολύτως οποιοδήποτε αντιψυκτικό που δημιουργείται με βάση την αιθυλενογλυκόλη. Και χωρίς αυτό, η υβριδική σύνθεση, όταν προστέθηκε, π. Χ., Πυριτικό ρευστό G11, ενίσχυσε τη δράση των προστατευτικών μηχανισμών των πολυμερών μερών, ενώ παράλληλα περιπλέκει τη διαδικασία "επεξεργασίας" κέντρων διάβρωσης στο μέταλλο. Γενικά, η παραγωγή ενός ιδανικού τύπου εργασίας με δοκιμές και σφάλματα είναι εξ ολοκλήρου το προνόμιο των καταναλωτών και ο κατασκευαστής πρέπει να λάβει πίστωση γι 'αυτό. Δυστυχώς, δεν κατέβηκα στις κορυφαίες θέσεις στην αξιολόγηση AGA Z65, αλλά ασφαλώς άξιζε να συμπεριληφθεί.

Το ψυγείο της Toyota Red Concentrate 1L

Αξιολόγηση: 4.6

Ένα άλλο προϊόν του ιαπωνικού τμήματος του τμήματος κατασκευαστών, το οποίο δημιουργήθηκε με σκοπό να χύσει τα αυτοκίνητα της Toyota. Παράγεται αποκλειστικά ως συμπύκνωμα και γι 'αυτό η μέθοδος διανομής είναι πολύ κατάλληλη. Το ψυκτικό υγρό Long Life είναι ένα κόκκινο υγρό τυπικό του προτύπου G12, το οποίο, σε αδιάλυτη κατάσταση, μπορεί να αντέξει μέχρι και τους -80 βαθμούς Κελσίου. Για τους κατοίκους των βόρειων περιοχών, όπου η θερμοκρασία πέφτει συχνά κάτω από τους -40 βαθμούς Κελσίου - ένα μεγάλο προϊόν. Επομένως, γίνεται σαφές ότι με την έλευση της εγχώριας αγοράς άρχισε να χύνεται όχι μόνο στα αυτοκίνητα της περίφημης ιαπωνικής μάρκας: ακόμη και αν το αντιψυκτικό δεν έχει την κατάλληλη ανοχή, οι καταναλωτές (ιδιοκτήτες ρωσικών αυτοκινήτων) βασίζονται πλήρως στους δείκτες ποιότητας.

Αν μιλάμε για την κατάσταση με περισσότερες λεπτομέρειες, τότε η δράση της Toyota Long Life Coolant Red ουσιαστικά δεν διαφέρει από τους άμεσους ανταγωνιστές. Ο αγώνας κατά της διάβρωσης στο επίπεδο, καθώς και η αντίσταση στην αιθάλη, το βράσιμο ξεκινά μόνο στους 140 βαθμούς Κελσίου και η προσφορά πόρων είναι αρκετή για 5 χρόνια επιτυχούς χρήσης. Εδώ υπάρχει μόνο ένα μικρό πλεονέκτημα: είναι δυνατόν να αραιωθεί το συμπύκνωμα σε οποιεσδήποτε αναλογίες, ακόμη και για να ληφθούν τιμές που κόβουν την ανάσα στις θερμοκρασίες λειτουργίας.

TCL Power Coolant Πράσινο -40 2L

Βαθμολογία: 4.4

Η ενισχυμένη υβριδική σύνθεση της κατηγορίας G12 ++ είναι μάλλον ασυνήθιστο πράσινο χρώμα, η οποία εισήλθε στη ρωσική αγορά μέσω μιας μακράς διαδρομής πωλήσεων εντός της Ιαπωνίας. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά σε αυτοκίνητα των Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki και παρόμοιων σημάτων (με βάση τη χώρα προέλευσης), αλλά χρησιμοποιούνται συχνά ως αντιψυκτικά για εγχώρια αυτοκίνητα. Είναι πολύ ακριβό από τα πρότυπα της κατηγορίας, αλλά αντισταθμίζεται από τις καλές επιδόσεις και τα θετικά αποτελέσματα της εφαρμογής.

Συγκεκριμένα, οι καταναλωτές έχουν παρατηρήσει πολύ υψηλή δραστηριότητα του ψυκτικού μέσου TCL Power σε σχέση με τα οξείδια μετάλλων. Η διάσπαση μιας ανεπιθύμητης χημικής ένωσης συμβαίνει κυριολεκτικά αρκετές ημέρες μετά την έκχυση και το αποτέλεσμα της έκθεσης για την προστασία του τμήματος συνεχίζεται καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του. Η οποία, παρεμπιπτόντως, κάνει 4 χρόνια, υπό την προϋπόθεση της μέτριας χρήσης του οχήματος. Μεταξύ άλλων, η οργανική σύνθεση των προσθέτων περιλαμβάνει ένα μικρό τμήμα των ορυκτών συστατικών που δημιουργούν ένα προστατευτικό φιλμ μικροσυστοιχίας σε πολυμερή και μη σιδηρούχα μέταλλα. Έτσι, το καινοτόμο αντιψυκτικό από την TCL όχι μόνο επιλύει τα προβλήματα της αποστράγγισης υψηλής θερμοκρασίας, αλλά επίσης μειώνει σημαντικά τη φθορά των στοιχείων του συστήματος ψύξης του κινητήρα.

MOTUL INUGEL EXPERT

Αξιολόγηση: 4.5

Η κατηγορία G11 ψυκτικού μέσου εξακολουθεί να είναι δημοφιλής στην εγχώρια αγορά, παρά τη σημαντική ροή των ανταγωνιστών που εμφανίστηκαν πρόσφατα. Τα αποτελέσματα της χρήσης του δεν μπορούν να ονομαστούν αναφορά (ειδικά μετά την απελευθέρωση του αντιψυκτικού G13), αλλά συμβάλλει στη λειτουργία του κινητήρα. Συγκεκριμένα, ο σχηματισμός ενός πυριτικού στρώματος που προστατεύει το μέταλλο και τα πολυμερή από τις επιθετικές επιδράσεις ενός όξινου περιβάλλοντος, καθώς και τη συντήρηση φουσκώματος διάβρωσης. Αληθινή, δεν μπορείτε να περιμένετε για μια αποτελεσματική καταπολέμηση της σκουριάς: υπάρχουν πολύ λίγοι αναστολείς στη σύνθεση, και δεν μπορούν να περάσουν από το πυκνό στερεό φιλμ.

Αν μιλάμε για τις λειτουργικές ικανότητες του MOTUL INUGEL EXPERT, τότε μπορούμε να σημειώσουμε μια καλή θερμοκρασία εκκίνησης για κρυστάλλωση και βρασμό για G11 - -36,4 και 135 βαθμούς Κελσίου, αντίστοιχα. Λόγω της υψηλής ποιότητας των ονομαστικά γαλλικών αντιψυκτικών υπηρεσιών, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες απευθύνονται, ειδικότερα, στις ανησυχίες της Peugeot και της General Motors είναι οι πιο πιστές. Ωστόσο, στην εγχώρια αγορά, οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν ολοένα και περισσότερο φτηνές απομιμήσεις, οι οποίες επηρεάζουν αρνητικά το γόητρο της εταιρείας στον τομέα του αντιψυκτικού. Ωστόσο, η ίδια η Motul δεν προσπαθεί να αλλάξει την κατάσταση, τουλάχιστον με μια απλή βελτίωση του δοχείου συσκευασίας.

Κορυφαία συμπυκνώματα αντιψυκτικού

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Αξιολόγηση: 4.9

Συμπυκνωμένο αντιψυκτικό κλάσμα G13 σε βάση λοβριδίου, το pH του οποίου βρίσκεται στο επίπεδο των 8,2-8,6 μονάδων. Αυτό σημαίνει ότι το υγρό που εγχύεται έχει ακόμη και ένα οξινισμένο, αν και αβλαβές περιβάλλον, χωρίς να επηρεάζει την κατάσταση των πολυμερών στοιχείων (πλαστικό, καουτσούκ) και μεταλλικά μέρη στο κύκλωμα του συστήματος ψύξης. Εκτός από το υπάρχον σύμπλεγμα οργανικών προσθέτων, οι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει μια σειρά μεταλλικών συστατικών που αυξάνουν την αντοχή των αντιψυκτικών σε ακραίες θερμοκρασίες και την επίδραση της εφαρμογής.

Όπως δείχνουν τα επίσημα στατιστικά στοιχεία, το MOBIL ANTIFREEZE ULTRA χρησιμοποιείται συχνότερα για την εμφιάλωση σε καινούργια αυτοκίνητα, με ένα κατά κύριο λόγο premium τμήμα. Μεταξύ των κυριότερων πλεονεκτημάτων της είναι το πολύ υψηλό σημείο βρασμού (περίπου 160 βαθμοί Κελσίου), το χαμηλό σημείο πήξης (-45) του τελικού υγρού που αναμειγνύεται σε αναλογία 1: 1 και διάρκεια ζωής πέντε ετών. Αυτό είναι ένα μεγάλο συμπύκνωμα, η απόκτηση του οποίου είναι επωφελής ακόμη και από την άποψη της τιμής.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Αξιολόγηση: 4.8

Η περίφημη γερμανική κατηγορία συμπυκνωμάτων G12 +, έλαβε σαφή έγκριση από τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο. Χρησιμοποιείται ως κανονικό αντιψυκτικό για τα συστήματα ψύξης των οχημάτων VAG, Mercedes-Benz και BMW που έχουν έλθει από τη γραμμή συναρμολόγησης. Στην καθημερινή ζωή μπορεί να αναμιχθεί με νερό σε οποιαδήποτε αναλογία, αλλά οι κατασκευαστές εξακολουθούν να συνιστούν να ακολουθούν τους τυπικούς κανόνες - 1: 1, 1: 1,5 ή 1: 2. Μέσα στα όρια αυτά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να πάρουν αντιψυκτικό με σημείο ψύξης -40, -27 και -20 βαθμούς Κελσίου, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης που δημοσιεύτηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, το Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus μπορεί να αναμειχθεί ελεύθερα με άλλα παρασκευάσματα καρβοξυλικών (G12, G12 +), καθώς και με αντιπηκτικό G11 με βάση πυριτικό άλας, με αποτέλεσμα ένα συγκεκριμένο σύστημα εξισορρόπησης οξέα εξουδετερώνουν την επίδραση των εστιών σκουριάς και διασπούν στερεά εγκλείσματα). Είναι αλήθεια ότι μια τέτοια λύση θα χωρέσει σε μόλις δύο χρόνια. Αλλά με την καθαρή του μορφή, το δυναμικό της είναι περισσότερο από αρκετό για μια πενταετή περίοδο, η οποία είναι ένα τέλειο αποτέλεσμα για ένα προϊόν με ένα τέτοιο κόστος.

Castrol radicool SF

Αξιολόγηση: 4.7

Το συμπυκνωμένο αντιψυκτικό κατηγορίας G12 με ένα εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης έχει κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών αυτοκινήτων και φορτηγών με κινητήρα ντίζελ. Ένα από τα γεμίσματα του είναι περισσότερο από αρκετό για 3 χρόνια αποτελεσματικής ψύξης του σταθμού παραγωγής ενέργειας με τη σχετική προστασία από τη διάβρωση και το σχηματισμό στερεών ιζηματογενών σωματιδίων.

Σε γενικές γραμμές, όσον αφορά την παρασκευή Castrol Radicool SF για χρήση, δεν υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί, αλλά οι κατασκευαστές συνιστούν την αραίωση του συμπυκνώματος με αναλογία 33 έως 50%. Στην περίπτωση αυτή, η θερμοκρασία κατάψυξης θα κυμαίνεται γύρω στους -35 βαθμούς Κελσίου, ενώ τα σημάδια βρασμού θα φαίνονται πιο κοντά στους 150 βαθμούς. Έτσι, αυτό το ψυκτικό υγρό είναι μια αρκετά αξιοπρεπής επιλογή για το χύσιμο στην καθημερινή ζωή, το κόστος του οποίου ξεχωρίζει θετικά από τον ανταγωνισμό.

---

Προσοχή! Αυτή η αξιολόγηση είναι υποκειμενική, δεν διαφημίζει και δεν χρησιμεύει ως οδηγός για την αγορά. Πριν από την αγορά, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.