Welchen Luftfilter soll ich wählen?

Viele Autofahrer sind für die Auswahl eines Autoluftfilters für ein rutschfestes Auto geeignet, abgesehen von einem wichtigen Element bei der Konstruktion dieses Geräts. Und vergebens: Die durch den Filter geleitete Luft wird direkt in die Zylinder geleitet, und bei mangelhafter Reinigung fliegen Staub, Sandkörner und andere Ablagerungen an den Zylinderwänden ab, die zu Abrieb führen. Aus diesem Grund muss die Auswahl des Luftfilters so verantwortungsbewusst wie möglich erfolgen.

Top Luftfilterhersteller

Eine Auswahl erfahrener Autobesitzer empfiehlt, Luftfilter von bekannten europäischen und japanischen Herstellern zu bevorzugen:

1. Purflux

2. Filtron

3. Knecht

4. Mahle

5. Mann

6. K & N

Um eine optimale Auswahl treffen zu können, müssen die technischen Eigenschaften bestimmter Modelle sowie das Feedback der Benutzer unter Berücksichtigung der Merkmale, Vor- und Nachteile berücksichtigt werden. Letztere finden Sie im Internet.

Arten von Luftfiltern

Der Luftfilter ist ein Kunststoffrahmen, in den ein spezielles Filterelement integriert ist. Die Struktur sowie die bei der Herstellung verwendeten Materialien sind vielfältig. Abhängig davon werden die Haupttypen von Luftfiltern unterschieden.

Traditionelle Luftfilter

Grundlage solcher Modelle ist ein spezielles poröses Material, das vage an Moosgummi erinnert. Lässt leicht Luft durch und stört den Motor bei Stößen von Staub, Sand, Müll und Feuchtigkeit. Weit verbreitet in modernen Autos.

Tugenden

• Preiswert;

• Vielzahl von Modellen;

• Gute Filtration;

Nachteile

• Erfordert regelmäßigen Austausch;

• Nicht vor mikroskopischen Partikeln und chemischen Verbindungen schützen.

Kohlefilter

Ein weiterentwickeltes Design, das die Luft von Staub und Sand sowie allerlei Verunreinigungen von hoher Qualität befreit. Neben synthetischen Materialien und Cellulose enthält die Zusammensetzung Kohle, die für ihre Absorptionseigenschaften bekannt ist.

Tugenden

• Nahe am maximalen Reinigungsgrad der dem Ansaugkrümmer zugeführten Luft;

• Eine große Anzahl verschiedener Modelle und Größen;

• Lange Lebensdauer;

Nachteile

• Teurer als herkömmliche Modelle;

• Erfordert regelmäßige Wartung und Austausch;

Flüssigkeitsfilter

Als Filterelement wird Mineralöl verwendet, mit dem die einströmende Luft von Verunreinigungen und Staub befreit wird. Dank dieser Konstruktion ist eine wiederholte Verwendung möglich: Es ist lediglich erforderlich, das Öl rechtzeitig auszutauschen.

Tugenden

• Hoher Reinigungsgrad;

• Einfache Installation und Wartung;

• Wiederverwendbarkeit und die Möglichkeit, das Öl selbst zu wechseln;

• Einfache Überwachung der Verschmutzungsgrade;

Nachteile

• Teurer als klassische Luftanaloga;

• Nicht für alle Fahrzeugtypen geeignet.

• Großes Eigengewicht;

• Geringe Luftdurchlässigkeit;

Nullwiderstandsfilter

Sportmodelle zur Lösung des Problems der effizientesten Luftmassenversorgung der Motorzylinder und ihrer hochwertigen Reinigung. Sie haben fast immer eine runde Form und sind in einer normalen Luftfilterhalterung am Eingang zum Ansaugkrümmer installiert. Sind wiederverwendbare Geräte, die eine Reinigung und Wiederverwendung ermöglichen.

Tugenden

• Minimaler Widerstand gegen Luftstrom und dadurch Leistungsgewinn;

• Wird anstelle eines normalen Filters installiert.

• Hochwertige Verarbeitung;

• Mehrfachnutzung zulassen;

Nachteile

• Reduzierte Intervallreinigung und Wartung;

• Hohe Kosten;

Auswahloptionen für Luftfilter

Nachdem Sie die spezifische Klasse des Geräts definiert haben, müssen Sie die technischen Feinheiten und Besonderheiten des Designs eines bestimmten Filters genau berücksichtigen.

Filterkapazität

Sie wird in Litern gemessen und zeigt das Luftvolumen an, das zu einem bestimmten Zeitpunkt durch den Einsatz strömt. Dieser Parameter sollte dem ursprünglichen möglichst nahe kommen, da sonst die Wahrscheinlichkeit einer Ansaugluftansaugung und einer falschen Vermischung zunimmt.

Filtrationsgrad

Sie wird in Prozent angezeigt und gibt die Menge an Verunreinigungen an, die ein Filter stoppen kann. Je höher der Wert, desto besser. Für moderne Autos ist ein Wert von 90% die akzeptable Mindestschwelle. Filter mit einer geringeren Anzahl werden automatisch zur Gefahr von Riefen an den Wänden des Zylinders und von Motorschäden.

Die Integrität des Filterelements und die Qualität seiner Leistung

Jede vom Hersteller nicht vorgesehene Lücke oder Verletzung der Integrität der Struktur erhöht automatisch den Durchtritt von abrasiven Substanzen am Filter vorbei. Aus diesem Grund sollte der Qualität und Unversehrtheit des Einsatzes größte Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Die Mindestgröße der gefilterten Fraktion

Selbst der kleinste Staubfleck, der einen Mobber in einem Zylinder verursachen kann, hat eine bestimmte Größe. Aufgabe des Herstellers ist es, ein Gleichgewicht zwischen freiem Luftdurchtritt durch den Filter und maximal zulässiger Filtration zu gewährleisten. Filter, die Partikel bis zu 1 Mikrometer einfangen können, gelten als optimal.

Empfohlenes Wechselintervall

Ein Parameter, der von jedem Filterhersteller unabhängig definiert wird. Sie sollten den angegebenen Zahlen nicht glauben: Auch wenn das Paket die Zahlen alle 30-40.000 Male als Periodizität anzeigt, sollte das Intervall mindestens zweimal verringert werden. Bei schweren Betriebsbedingungen - verdreifacht.

 

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