Wie man ein Mountainbike auswählt - Expertenmeinungen

Viele entscheiden sich bei der Wahl ihres ersten Bikes bewusst für die sogenannten "Bergarbeiter", auch wenn es um die Ausbeutung im urbanen Umfeld geht. Käufer werden von der Aussicht angezogen, im Gelände zu betrügen und alle Arten von Unebenheiten, Rutschen und Sprüngen auf Zugänglichkeit zu testen. Angesichts der Tatsache, dass sich solche Fahrräder in städtischen Umgebungen durch einen ziemlich erträglichen Komfort auszeichnen, wird die Wahl zu ihren Gunsten klar, logisch und angemessen. Für den Käufer bleibt nur die Bestimmung der spezifischen Merkmale und die Auswahl des optimalen Modells.

Wartung

1. Marken entscheiden alles. Top Bike Hersteller für Cross Country
2. Hauptmerkmale von Mountainbikes
3. Was sind Mountainbikes?
4. Hauptauswahlkriterien
5. Mountainbike Auswahlvideos

Marken entscheiden alles. Top Bike Hersteller für Cross Country

Kraftvoll, massiv, ausgestattet mit durchdachten Mechanismen und Bedienelementen, ausgestattet mit kraftvollen Rädern mit entwickeltem Profil - das sind die Assoziationen, die die Phantasie bei der Erwähnung des Ausdrucks "Mountainbike" weckt. Angesichts der enormen Beliebtheit solcher Modelle wurde die Veröffentlichung der "Bergleute" von sehr vielen Herstellern gemeistert, die jedoch bei weitem nicht alle mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und ihrem Ultimatum glänzen können. Aus diesem Grund sollten bei der Wahl eines Mountainbikes Produkte der folgenden Marken bevorzugt werden:

1. Riese;

2. Trek;

3. Scott;

4. Autor;

5. Spezialisiert;

Die im Katalogsortiment jeder dieser Marken vorgestellten Modelle sind sehr zahlreich. Um eine wirklich logische und bewusste Auswahl zu treffen, sollten nicht nur technische Merkmale und Katalogbeschreibungen berücksichtigt werden, sondern auch Bewertungen bestimmter Benutzer. Sie finden sie im Internet in Fachforen und in öffentlichen sozialen Netzwerken, die sich mit der Nutzung und Wartung solcher Geräte befassen.

Hauptmerkmale von Mountainbikes

Selbst ein unerfahrener Käufer, der die Modellpalette untersucht, wird in der Lage sein, ein Mountainbike von seinem Stadt- oder Autobahnäquivalent zu unterscheiden. Nein, die technischen Einheiten und ihre allgemeine Konstruktion sind für alle Fahrräder gleich, aber die im Werk festgelegten Leistungs- und Festigkeitskriterien unterscheiden sich grundlegend:

1. Das Hauptfestigkeitselement der Struktur - der Rahmen - hat maximale Verstärkung und erhöhte Steifigkeit, eine ausreichend hohe Pedalanordnung und hochfeste Schweißnähte. Optional kann die hintere Einzelradaufhängung eingebaut werden (in der Regel das Privileg der teuersten Modelle);

2. Die Vorderradgabel ist mit Feder- oder Gas-Öl-Stoßdämpfern ausgestattet, die einen Hub von bis zu 170-220 Millimetern haben.

3. Leistungsstarkes Fernlenkrad, das während der Fahrt einen zusätzlichen Dreh- und Angelpunkt darstellt;

4. Leistungsstarke und große Räder (mindestens 25 Zoll), ausgestattet mit Reifen von beträchtlicher Breite und einem ausgeprägten Profil;

5. Scheibenbremsen für maximale Effizienz in jeder Betriebsart;

6. Das Vorhandensein eines fortschrittlichen Getriebesystems, mit dem Sie je nach Betriebsbedingungen und Fahrweise die Gänge wechseln können. Alle im Getriebe verwendeten Komponenten haben ein Höchstmaß an Sicherheit und sind für den Betrieb unter härtesten Bedingungen vorbereitet. Der Hersteller von Mechanismen - fast immer Shimano.

Was sind Mountainbikes?

Wie bei allen anderen Modellen gibt es auch bei Mountainbikes viele Unterarten, die für den Einsatz unter bestimmten Bedingungen vorgesehen sind.

Langlaufräder (XC)

Für viele Käufer gelten sie als die beste Option, da sie es Ihnen ermöglichen, sich sowohl auf unebenem Gelände als auch auf normalen Stadtstraßen aktiv und dynamisch zu bewegen. Das entwickelte Profil ermöglicht den Einsatz im Gelände und dank des Getriebesystems, das mindestens 20-23 Gänge umfasst, wird unabhängig von der Art der Beschichtung eine angemessene Bewegungsgeschwindigkeit gewährleistet.

Tugenden

• Leistungsstark und zuverlässig;

• Niedrige Kosten;

• Hochwertige und fortschrittliche Vorderradaufhängung, die Unebenheiten ausgleicht;

• Entwickeltes Profil, mit dem Sie mit der gleichen Effizienz auf der vollen Straße und auf der Autobahn fahren können;

• Universal;

Nachteile

• Lassen Sie keine extremen Fahrten, Sprünge und Manöver zu.

Downhill-Mountainbike

Eine spezielle Unterart von Mountainbikes, die für Hochgeschwindigkeitsmanöver und Abfahrten auf holprigen Berghängen und im Gelände konzipiert sind. Die Hauptelemente des Designs sind die doppelte Federung mit maximaler Dämpfung sowie eine Vorderradgabel mit einem enormen Hubwert von unter 250 bis 300 Millimetern.

Tugenden

• Leistungsstark und zuverlässig;

• Scheibenbremssystem;

• Entwickeltes Profil;

• Großer Hub der Vordergabel;

• Dual-Suspension-System;

Nachteile

• Genug teuer;

• Ungeeignet für den Einsatz auf normalen Straßen;

• Großes Gewicht;

Universal MTB

Fahrräder, die eine Art Analogie zu Übergängen in der Welt der Autos sind. Konzipiert für eine aktive urbane Pokatushek mit der Möglichkeit, eine leichte oder mittelschwere Offroad-Tour zu fahren. Ihre Eigenschaften sind den älteren „Brüdern“ ähnlich, es gibt jedoch einige Vereinfachungen bei den Aufhängungs- und Getriebesystemen sowie einen geringfügig anderen Rahmenformfaktor, der eine bequeme Passform für den städtischen Gebrauch bietet.

Tugenden

• Hohe Vielseitigkeit;

• Niedriger Preis

• Robuster und gleichzeitig leichter Rahmen;

• Scheibenbremssystem;

• Anspruchsvolles Fahrwerkdesign;

Nachteile

• Nicht vollständig Mountainbikes;

• Das Bremssystem ist fast immer vom Typ V-Brake;

• Fast immer mit einer Budgetübertragung ausgestattet;

Die wichtigsten Auswahlkriterien. Worauf sollte man bei der Auswahl eines Mountainbikes achten?

Nachdem Sie sich für einen bestimmten Typ entschieden haben, ist es an der Zeit, auf die wichtigsten Merkmale zu achten, die sich direkt auf Funktionalität und Komfort auswirken.

Rahmengröße

Parameter, der die Bequemlichkeit der Landung während der Fahrt direkt beeinflusst. Im Gegensatz zu anderen Modellen haben alle Mountainbikes eine klar definierte Rahmenklassifizierung. Es umfasst sechs verschiedene Klassen, angefangen mit dem XS (extra klein, bis zu 14 Zoll hoch) - Fahrräder, die für Fahrer zwischen 135 und 150 Zentimeter ausgelegt sind, bis hin zu Modellen der Klasse XXL (Rahmenhöhe 24 Zoll), die für Menschen ausgelegt sind eine Zunahme von 2 Metern oder mehr. Zwischen ihnen befinden sich die Klassen S, M, L, XL, deren Rahmen eine Höhe von 16,18,20 bzw. 22 Zoll hat;

Das Material, aus dem der Rahmen besteht

Die Situation hier ist der für alle anderen Motorräder typischen sehr ähnlich, aber der Unterschied liegt in den ziemlich strengen Anforderungen an die mechanische Festigkeit, die mit den Besonderheiten des Betriebs in unebenem Gelände verbunden sind.Aus diesem Grund opfern Käufer häufig das Gesamtgewicht eines Fahrrads zugunsten der Langlebigkeit und bevorzugen schwerere Modelle.

1. Stahl ist ein ziemlich haltbarer Werkstoff, der sich jedoch durch maximales Gewicht und Korrosionsneigung auszeichnet.

2. Aluminium ist ein leichtes und sehr haltbares Material, das jedoch bei minderwertiger Verarbeitung von Schweißnähten schnell versagen kann.

3. Chrom-Molybdän-Legierung. "Starker Mittelbauer", der eine Zwischenstellung zwischen Stahl und Aluminium einnimmt. Eher stark und ausdauernd und gleichzeitig viel leichter;

4. Titan und hochmodulige Kohlefaser. Trotz der grundsätzlich unterschiedlichen Art und Herkunft der oben genannten Materialien weisen sie sehr ähnliche Leistungsmerkmale auf. Beide sind ultraleicht und unglaublich langlebig. Der Nachteil ist der extrem hohe Preis, diese Materialien werden ausschließlich in Modellen der oberen Preisklasse verwendet.

Formfaktor und Design von Mountainbike-Rädern

Standardmäßig sind alle Modelle dieser Klasse mit Rädern mit einem Durchmesser von 26 Zoll ausgestattet (nur Teenager-Modelle können Räder mit einem kleineren Durchmesser haben). Die Vergrößerung des Durchmessers erfolgt durch den Austausch von Reifen bei Modellen mit einem „fleischigeren“ Profil. Eine wichtige Rolle spielt das Material, aus dem die Felge besteht - es ist besser, Stahlmodelle zugunsten von Aluminiumfelgen oder deren Titananaloga aufzugeben.

Design des Abschreibungssystems

1. Hardtail ist die beliebteste Art von Design. Das Vorderrad ist mit einer Federgabel befestigt, das Hinterrad ist starr am "Heck" befestigt;

2. Starr - Art der Aufhängung, bei der die Räder ohne stoßdämpfende Elemente direkt am Rahmen befestigt sind. Das steifste und hochspezialisierte Design;

3. Dvuhpodvesny Design - die fortschrittlichste und zugleich komplex und teuer. Das Vorderrad ist mit einer Gabel befestigt, das Hinterrad mit einer Spezialfederung, die mit Stoßdämpfern ausgestattet ist.

Hublänge der Vordergabel

Parameter, der die Dämpfungseigenschaften direkt beeinflusst. MTB sind ausnahmslos mit einer Gabel mit einer Hublänge von 13-150 Millimetern und bis zu 250-300 Millimetern ausgestattet. Letztere sind charakteristisch für Modelle der Profiklasse bergab.

Art und Eigenschaften der Bremsanlage

1. Felgenbremsen sind die günstigste Variante. Beliebt sind die sogenannten V- und U-Bremsen, deren Kern das Vorhandensein eines speziellen Mechanismus mit darauf angeordneten Bremsbelägen und einem Seilzugantrieb ist. Beim Bremsen werden die Beläge gegen die Felge gedrückt, und je stärker die Andruckkraft ist, desto wirksamer ist das Bremsen.

2. Scheibenbremsen für MTB - Bikes sind viel bevorzugter. Die Bremsung erfolgt durch Berühren der Beläge nicht mit der Felge, sondern mit der im Bereich der Nabe befindlichen Bremsscheibe, was unter allen Bedingungen eine maximale Bremsleistung gewährleistet. Je nach Antriebsart können diese Bremsen mechanisch oder hydraulisch sein. Die ersten werden mit Hilfe eines klassischen Kabels in Bewegung gesetzt, die zweiten setzen das Vorhandensein einer speziellen Bremsflüssigkeit voraus und werden hydraulisch angetrieben.

Übertragung

Das mechanische Element der Struktur, das für die Änderung der Übersetzungsverhältnisse des Hauptpaares und die daraus resultierende Bewegungseffizienz verantwortlich ist. Damit das Getriebe die ihm zugewiesenen Funktionen so effizient wie möglich ausführen kann, sollten die Produktionsmechanismen bekannter Unternehmen (Shimano, SRAM) mit mindestens 20 bis 22 Gängen bevorzugt werden. Diese Eigenschaft ist jedoch für Universalräder und -modelle obligatorisch, die nicht nur im Gelände, sondern auch in städtischen Umgebungen eingesetzt werden. Professionelle Trial- und Downhill-Modelle können sehr oft völlig ohne Getriebe sein und eine einzige Geschwindigkeit haben. In jenen Disziplinen, in denen solche Fahrräder verwendet werden, ist ein Schalten praktisch nicht erforderlich.

In den folgenden Artikeln erzählen unsere Experten wie man Räder für ein Fahrrad wähltGeheimnisse Kettenwähler für Fahrrad und Funktionen Auswahl an Rennrädern.

Mountainbike Auswahlvideos

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