7 beste Öle für Bootsmotoren

Spitzenöle für Bootsmotoren

Nominierung	der Ort	Produktname	der Preis
Die besten Öle für Zweitakt-Außenborder	1	Motul Außenborder Synth 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt	590 ₽
	4	PATRIOT Super Active 2T	323 ₽
Die besten Öle für Viertakt-Außenborder	1	MOTUL AUSSENBORDTECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4-TAKT-MARINE 10W-30	2 620 ₽

Die besten Öle für Zweitakt-Außenborder

Motul Außenborder Synth 2T

Bewertung: 4.9

Produktentwicklung der französischen Firma Motul, bei der besonderes Augenmerk auf die größtmögliche Umweltfreundlichkeit von Zweitaktmotoren gelegt wurde. Der Außenborder Synth 2T ist ein reiner Kunststoff auf Esterbasis mit einem Komplex aus Reinigungsmitteln und Füllungszusätzen mit geringer oberflächenaktiver Wirkung. Um die Umweltschützer zum Schweigen zu bringen, haben die Hersteller die Zusammensetzung auf einen ziemlich starren Rahmen gebracht, der durch das internationale Qualitäts- und Sicherheitszertifikat TC-W3 vorgeschrieben ist.

Der offensichtliche Vorteil dieser synthetischen Zusammensetzung ist die Fähigkeit, ihre Funktionen auszuführen, wenn eine Kraftstoffmischung in Anteilen von 1: 100 (1 Teil Öl auf 100 Teile Benzin) verwendet wird. Arbeiten Sie bei Bedarf (bei Hochleistungsmotoren) an 1:50 Gemischen. Die abgasbegleitende Verbrennung zeichnet sich durch eine geringe Opazität aus, die die vollständige Verbrennung von Öl im Arbeitsraum anzeigt. Selbst die Zusammensetzung selbst, selbst wenn Öl abgegeben wird (was typisch für alte Außenbordmotoren ist), schadet der Umwelt nicht sehr - sie ist zu 85% biologisch abbaubar. Als Ergebnis haben Besitzer von Booten mit Zweitaktmotoren die Möglichkeit, wenn auch nicht das billigste, aber sehr hochwertige Öl zu kaufen. Der Vorteil besteht darin, dass es auf dem heimischen Markt reichlich vorhanden ist.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)

Bewertung: 4.8

Hochwertiges deutsches Produkt halbsynthetischer Art, das aufgrund seiner Anwendbarkeit für die Schmierung und Kühlung von Hochgeschwindigkeits- und alten Zweitaktmotoren in die Bewertung aufgenommen wurde. Trotz des verkürzten Komplexes von Füllelementen ist es aufgrund der äußerst gründlichen Reinigung der Ölbasis, die ein Minimum an Verunreinigungsanteilen enthält und eine homogene Struktur aufweist, eigenständig. Es ist authentisch bekannt, dass die volle Gefriertemperatur von LIQUI MOLY Marine 2T -39 Grad Celsius beträgt - dies ist das beste Ergebnis in einem Segment, das sogar sehr redundant aussieht.

Aufgrund der Stabilität des Ölfilms und einer Vielzahl von Neutralisationsmitteln wirkt diese Zusammensetzung dem Eindringen von Fremdkörpern in den Motor wie Salzwasser, Kondensat, säurehaltigen Gasen und anderen negativen Umweltfaktoren perfekt entgegen. Hervorzuheben sind auch die hervorragenden Waschleistungen, die sich bei vernachlässigbarer Ruß- und Abgasentwicklung ergeben. Möglicherweise ist der einzige negative Punkt bei LIQUI MOLY Marine 2T der hohe Preis, der bei der Verwendung von Öl aufgrund der langen Lebensdauer ausgeglichen wird.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt

Bewertung: 4.8

Motoröl der Firma Yamaha, dessen "goldenes" Zeitalter aufgrund der Überalterung der Zusammensetzung allmählich abläuft. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt ist ein typisches „Mineralwasser“ mit erhöhtem Verbrauch und guten Schutzeigenschaften, das nicht rußanfällig ist und nur minimalen Rauch erzeugt. Trotz der geringen Anschaffungskosten ergeben sich Kosten, die mit der Anschaffung von echten Kunststoffen vergleichbar sind. Dies ist in erster Linie auf die Notwendigkeit eines erhöhten Verbrauchs für die Bildung des Kraftstoffgemisches zurückzuführen: Trotz der Zusicherung der Hersteller, dass das Verhältnis 1: 100 völlig ausreichen wird, stellen die Benutzer fest, dass der Motor selbst bei niedrigen Drehzahlen nicht sehr stabil ist. In dieser Hinsicht kann die Mischung in der Praxis ein Verhältnis von 1:50 oder 1:25 erreichen, abhängig von der Leistung der Einheit und der Anzahl der Arbeitsumdrehungen.

Was die Verbraucher im Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt wirklich freut, ist das Verfallsdatum. Nach ihren Angaben leistet das Öl hervorragende Arbeit bei der Kontrolle der Zeit, ohne seine Eigenschaften durch längeres Schwinden im Kurbelgehäuse oder im Kanister zu verlieren. Am häufigsten ist der ungleichmäßige Betrieb des Außenbordmotors mit einer Verschlechterung des Benzinzustands verbunden, während die geringsten Ansprüche an das Öl gestellt werden.

PATRIOT Super Active 2T

Bewertung: 4.7

Der vierte Platz in der Rangliste geht an Semisynthetics des chinesischen Unternehmens Patriot, dessen Hauptmerkmal sich in einem niedrigen Preis ausdrückt. Das gleiche Merkmal führt zu einer hohen Nachfrage nach der Zusammensetzung im Netz der Einzelhandelsgeschäfte, insbesondere bei denjenigen, deren Erfahrung mit der Verwendung von Außenbordmotoren mehr als ein Dutzend Jahre beträgt. Beim komischen Vergleich von Super Active 2T mit Autolom (hauptsächlich wegen der Kosten) stellen Benutzer die gute Ölqualität in der Komponente für die Motorsauberkeit nach dem Gebrauch fest. Nicht die technologisch fortschrittlichste Formel mit einer geringen Menge an Additiven liefert wenig Ruß, aber sie ist sehr rauchig, weshalb Hersteller häufig Beschwerden von Umweltschützern erhalten.

Der entscheidende Vorteil des PATRIOT Super Active 2T ist laut Experten eine hohe Vielseitigkeit: Die Zusammensetzung lässt sich nicht nur in Bootsmotoren, sondern auch in Zweitaktmotoren von Schneemobilen, Motorrädern und anderen Gartengeräten einfüllen, bei denen es überraschend reibungslos funktioniert. Diese Benutzer müssen probieren, und daher werden die Regale der Geschäfte mit diesem Öl ziemlich schnell geleert.

Die besten Öle für Viertakt-Außenborder

MOTUL AUSSENBORDTECH 4T 10W30

Bewertung: 4.9

Ein weiterer Vertreter der Firma Motul, als universelle Zusammensetzung für Bootsmotoren achtern und Federung ausgelegt. Das Herzstück seiner Entwicklung ist die einzigartige Technosynthese-Technologie, die die Feinheiten der Arbeit und das Design aller auf dem modernen Markt vertretenen Viertaktiken berücksichtigt. Beweis dafür sind die internen Tests der Entwickler sowie Experimente unabhängiger Experten, die überraschende Ergebnisse hinsichtlich der Schonung der Arbeitsressource zeigten. Der zweite wichtige Vorteil von OUTBOARD TECH 4T 10W30 war die hohe Reißfestigkeit des Ölfilms unter dem Einfluss hoher Temperaturen. Bei 40 Grad Celsius beträgt die Viskosität von halbsynthetischen Kunststoffen 77,8 mm²/ s, während bei 100 Grad die Anzeige 10 mm nicht unterschreitet²/ s.

Der Pourpoint des Öls liegt bei -33 Grad Celsius. Daher sollten Sie sich keine Sorgen über die Verschlechterung der Motorleistung machen (außer bei Schneemobilen, aber es ist nicht ratsam, sie bei dieser Temperatur zu verwenden). Letztendlich erhalten die Verbraucher nicht die teuersten halbsynthetischen Stoffe, die die Parameter eines hochwertigen synthetischen Öls aufweisen und deren Arbeitsbedingungen für den saisonalen Transport mehr als ausreichend sind.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Bewertung: 4.8

Eines der klarsten Beispiele für halbsynthetisches Öl für Außenborder, das in enger Zusammenarbeit mit dem japanischen Konzern Suzuki entwickelt wurde. Dementsprechend funktioniert es ideal mit Produkten dieser Marke, aber, wie Experten sagen, äußert sich nicht schlecht in anderen Modellen von Viertaktmotoren. Es gibt keine Einschränkungen für die Verwendung französischer Hersteller.

Aus technischer Sicht handelt es sich bei Suzuki Marine 4T SAE 10W40 um dasselbe Produkt aus der Standard-Motul-Ölserie mit leicht verbesserter Verbrennungseffizienz, Umweltfreundlichkeit und Kosteneffizienz. Für all dies gibt es ein spezielles Paket von Füllelementen, um die charakteristischen Schwachstellen der Suzuki-Motoren zu beseitigen. Im Übrigen ist es weder durch das Viskositätsniveau noch durch das Halten des Ölfilms in der Komponente des Stockpunkts viel weniger zu spüren. All dies drückt eindeutig die Meinung aus, dass hinter einem spezialisierten Label eher ein subtiler kommerzieller Kurs als eine bahnbrechende Entwicklung für die Produkte eines bestimmten Herstellers steckt.

QUICKSILVER 4-TAKT-MARINE 10W-30

Bewertung: 4.8

In den USA hergestelltes Mineralöl für Motoren, das von den Verbrauchern seines Landes als erstes anerkannt wurde und nachdem es das bereits gesättigte Segment des russischen Marktes erobert hatte. Das Schöne an Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ist, dass die Zusammensetzung eine hohe Viskosität aufweist, aber gleichzeitig mit einem Tauchring auf der Kurbelwelle leicht um die Kammer gesprüht werden kann. Darüber hinaus ist das Versprühen auch bei niedrigen Drehzahlen gewährleistet, was das Öl besonders wertvoll macht, wenn es für veraltete Motoren mit einem hohen Anteil an der entwickelten Ressource verwendet wird.

Laut Experten lässt sich Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 perfekt mit Bootsmotoren von Mercury kombinieren, wobei jede Nuance ihrer Arbeit berücksichtigt und versucht wird, diese von außen zu beeinflussen. All dies ist jedoch rein beratender Natur. Das gleiche Öl ist ziemlich billig, was bei den Verbrauchern eine hohe Nachfrage hervorruft. Eine andere Art von Problem taucht auf: Aufgrund der gegenwärtigen Situation auf der Welt und der begrenzten Natur des Produkts ist es nicht möglich, es auf dem Markt zu finden. Die Ausnahmen sind Händler und Geschäfte der offiziellen Distributoren des Unternehmens.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.