Top 30 Motorräder

Motorräder - ein alternativer Fahrzeugtyp Bewegung, gekennzeichnet durch erhöhte Manövrierfähigkeit, geringe Größe (im Vergleich zu Autos), recht gute Leistungsparameter in Bezug auf Eigenes Leergewicht. Trotz der Tatsache, dass der Motorradtransport in Russland entwickelt wird nicht so gut wie zum Beispiel in den Vereinigten Staaten oder Japan, sie lieben ihn, sprechen über ihn und Von Zeit zu Zeit trifft man auf den Straßen der großen Städte auf Rennräder, Enduro und Sogar die berühmten Chopper, Legenden aus dem vergangenen Jahrhundert.

Aufgrund der Fülle von Herstellern und Modellen von Fahrrädern Im modernen Markt bietet Ihnen das Online-Magazin iexpert.techinfus.com/de/ lernen sie die bewertung der besten motorräder in den sechs ausgewählten kategorien kennen basierend auf doppelter Bewertung durch Experten und Verbraucher.

Der Inhalt

  1. Kriterien für die Auswahl des ersten Motorrades
  2. Top Motorrad Platzierungen

Wie man ein Motorrad auswählt

wie man ein Motorrad wählt

Auswahl eines Motorrades von einem visuellen Designpunkt aus Sicht hängt weitgehend von den Vorlieben des Verbrauchers und dem Zweck ab, für den er erworben wird. Im allgemeinen technischen Sinne gibt es jedoch eine Reihe von Standards Merkmale und Aspekte, die bekannt sein und berücksichtigt werden müssen. Die Zeitschrift iexpert.techinfus.com/de/ empfiehlt daher, bei der Selbstauswahl eines Motorrades folgende Parameter zu berücksichtigen:

Motorleistung. Einer der Hauptindikatoren für alle Fahrzeug, die sowohl die Eigenschaften des Uhrwerks als auch seine kosten Die Motorleistung bestimmt, wie schnell das Fahrrad zulegt Impuls (beschleunigen), wie groß seine maximale Geschwindigkeit, und auch Prädisposition für Reiseseiten mit Höhenunterschieden. Jetzt ungefähr Empfehlungen:

  1. Wenn Sie über unwegsames Gelände fahren Oder Sand, eine gute Wahl wären Motorräder mit 6-20 l-Motoren. mit. ausreichende Passierbarkeit und Budgetmangel;

  2. Vorrangig gemessene Fahrten zur Arbeit im Revier Städte? Achten Sie auf Modelle mit einem Fassungsvermögen von 10-20 Litern. mit., im Strom wendig und sparsam im Inhalt;

  3. Für schnelle und wendige Ausflüge in die Stadt, wenn Zeit spielt eine große Rolle, bevorzugen Motorräder für 20-45 l. c .;

  4. Als Fahrzeug für lange Strecken Entfernungen, aus denen eine Kombination von Geschwindigkeit, Wendigkeit und Zuverlässigkeit, wählen Sie Motoren mit einer Leistung von 50-95 PS;

  5. Fans von Superbikes und hohen Geschwindigkeiten sollten sein Achten Sie auf die Reichweite von 100 PS und darüber.

Motorleistung. Ebenso wichtiger Aspekt Wirkung auf die Leistung, begleitende Eigenschaften der Beschleunigung und des Verbrauchs Kraftstoff. In diesem Fall können wir folgende Empfehlungen aussprechen:

  1. mit ruhe Verkehr auf Stadtstraßen von 100-150 Kubikmeter. sehen wird genug sein;

  2. für die Gelegenheit Offroad fahren (Angeln, Jagen, Camping), je nach "Vernachlässigung" Das Volumen der Geländeanzeige des Motors kann zwischen 150 und 250 Kubikmeter variieren. cm;

  3. wenn Die Aussichten, ein Motorrad zu benutzen, bringen Sie auf eine energiegeladene und anständige Fahrt Beschleunigungen und auch das Manövrieren in einem dichten Strom empfehlen wir, Modelle auszuwählen mit einem Index von 250 bis 350 Kubikmetern. cm;

  4. in allem andere Fälle, wenn in erster Linie - Reisen auf den Autobahnen, Autobahnen und gute Überlandstraßen, sowie professionelle Leistungen auf anständigen Rennserien sollten beachtet werden Motorräder von 400 cu. sehen

Geschwindigkeitsanzeiger. Konzentrieren Sie sich auf diesen Parameter wichtig in diesem Fall, wenn die Bewegungszeit (d. h. die Mobilität) eine Rolle spielt Du hast eine Rolle. Hier können wie in den vorhergehenden Absätzen alle Motorräder aufgeteilt in mehrere Ziffern:

  1. dünn, sparsam und gemessen an geschwindigkeitsmodellen mit geringem verbrauch Kraftstoff zum Nachteil der Bewegungsgeschwindigkeit. Die Grenze derartiger Motorräder wird als gegeben angesehen 90-100 km / h und durchschnittlich 60 km / h;

  2. Motorräder für auf öffentlichen Straßen fahren, Siedlungen miteinander verbinden. Das typische Bild für Russland und damit das beliebteste Segment für Käufer. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Motorräder kann 150-180 erreichen km / h, was ein sehr gutes Ergebnis ist;

  3. Eroberer von Autobahnen, sehr mächtig und anspruchsvoll Benzinfahrräder für Fahrten auf Autobahnen. Die Möglichkeiten solcher Instanzen Fahren Sie weit über 250 km / h hinaus, um Zeit zu sparen Bewegung.

Motortyp. Derzeit im Design von Motorrädern aktiv Elektromotoren sind integriert, aber auch die Stabilität ihrer Arbeit der verbrauch von ladung lässt zu wünschen übrig und ist für bedingungen nicht akzeptabel in Russland tätig. Vor allem deshalb die einzigen Motoroptionen noch bleiben push-pull und viertakt.

  1. Zweitaktmotoren zeichnen sich durch ein primitiveres Design und Einfachheit aus Bei Wartung und Reparatur stehen sie jedoch einigen in nichts nach Kategorien von vier Taktiken. Sie sind eine Art "Arbeitstier", was es unangemessen ist, für Utility Cases, kurz Bewegungen, zu verwenden Entfernungen in der Stadt sowie zum Angeln oder Jagen.

  2. Viertaktmotoren sind baulich komplex, haben aber mehr stabile Indikatoren für die Traktion, können Benutzer mehr interne bieten Volumen und Gesamtzunahme der technischen Spezifikationen. Motorräder mit solchen Motoren wird eine ideale Option sowohl für Kurztrips in die Stadt, als auch für lange Reisen über lange Strecken.

Abkühlen. Ein weiteres wichtiges Merkmal des Motors ist der Typ Abkühlung Nach den Regeln des technischen Fortschritts kann es sich um Luft und Öl handeln. Der erste ist für Motorräder mit geringer Leistung geeignet, deren Betrieb eingeschränkt ist kurze reisen. Für eine so kurze Zeit sind die Motorknoten nicht Zeit zum Aufheizen auf kritische Werte haben. Im Falle einer stärkeren Kraft Geräte verwenden eine Ölkühlung, die auf dem Flüssigkeitsumlauf basiert geschlossenes System. In diesem Fall wird die überschüssige Wärme parallel vom Öl aktiv abgeführt eine Schmierfunktion ausführen.

Übertragung (Übertragung). Tipps zu dieser Option liegen in der Natur einleitend, mit Bezug auf die Emotionen des Gebrauchs.

  1. Schaltgetriebe - eine Option für Liebhaber des Fahrens, die es gewohnt sind von der Technologie maximale Reaktionsfähigkeit. Diese Version ermöglicht es Ihnen zu machen scharfe ruckler von anfang an und machen schnelle beschleunigungen, erfordern aber zeitnah Gangwechsel, um eine Überhitzung des Kraftwerks zu verhindern. Mechanik wirtschaftlich, langlebig und viel billiger zu reparieren als automatisch Kästen oder Variatoren.

  2. Automatikgetriebe - "Licht" -Option für Menschen, die es vorziehen Praktikabilität und einfache Verwaltung. Es besteht keine Notwendigkeit, durch Umschalten abgelenkt zu werden Gänge: Die Box steuert die Umdrehungen und hebt oder senkt sie automatisch Modus. Ideal für häufige Reisen die einführung eines aggregatreparatursystems ist teurer in der wartung und verschwenderisch in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch.

Motorradgewicht. Viele Benutzer schenken nicht der gebotenen Aufmerksamkeit. diese Eigenschaft, die eine oder andere Wahl auf einer intuitiven Ebene zu treffen. Im Allgemeinen Der Fall der Masse hängt vom Grad der Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße ab. sowie Wendigkeit und Handling.

  1. Wenn Sie ein Fahrrad für Offroad-Trekking und Laufen kaufen möchten Tricks, das heißt, es ist sinnvoll, leichte Modelle zu betrachten, deren Gewicht nicht ist mehr als 50-70 kg;

  2. Für das Manövrieren in der Stadt ist es nicht erforderlich, ein zu leichtes Motorrad mitzunehmen wie seine Stabilität im Strom instabil sein wird. Die beste Option hier Es gibt eine Auswahl im Rahmen von 90-120 kg, die bequem auf der Seite zu füllen ist, und Während des Abrisses zu stabilisieren ist keine große Sache.

  3. auf langen Fahrten bei hohen Geschwindigkeiten mit der notwendigen Mindestmasse wird 200 kg sein. Mit solchen Anzeigen wird der minimal erforderliche Druck erreicht. Anstrengung, um die Stabilität des Fahrrads auf der Strecke zu gewährleisten.

Federungstyp. Aspekt, verantwortlich für den Komfort des Reisens verschiedene Straßenreliefs. Nach der Standardklassifikation unterscheiden wir Folgendes Federungstypen:

  1. Stehen mit Federn - an der Rückseite des Rahmens befestigt und hat eine hohe Steifheit Sehr schlechtes Benehmen auf unebenen Straßen, weil das was nicht akzeptiert Fahren im Gelände (oder "getötete" Inlandsziele). Aber es wird so sein Hervorragende Option für Fahrten auf glatten Straßen mit minimalen Mängeln bedecken.

  2. Mono-Stoßdämpfer - ein Element vom Typ Pendelsystem, das hinten befestigt ist Teile des Rahmens in einer Position in der Nähe der Horizontalen. Dämpft effektiv in Längsrichtung Schwankungen aufgrund der großen Amplitude der Kompression, wodurch es ideal für springen, über unwegsames gelände fahren und in kleinen städten mit Fülle von unbefestigten Straßen.

  3. Teleskop-Schwingungsdämpfer - Arbeitszylinder dieser Aufhängungsart Befindet sich an der Vorderradgabel, um Fahrbahnunebenheiten auszugleichen Kompression oder Dehnung in die entsprechende Richtung. Es hat einen großen Bestand Fortschritt, in Verbindung mit dem eine universelle Lösung für die Bewegung auf Stadtstraßen und für Fahrten im Gelände.

Top Motorrad Platzierungen

Nominierung der Ort name der Preis
Top-Sportmotorräder      1 Kawasaki Ninja H2R          4 588 000 ₽
     2 Ducati Panigale V4 ROT          2 418 000 ₽
     3 Yamaha YZF-R1M          1 970 000 ₽
     4 Aprilia RSV4 RF          1 490 000 ₽
     5 MV Agusta F4 RR RC          2 780 000 ₽
     6 Honda CBR 1000 RR / RA Feuerklinge          1 245 000 ₽
     7 Suzuki GSX-R 1000          1 190 000 ₽
Top touristische Motorräder      1 BMW K 1600 GTL          1 967 000 ₽
     2 Honda Gold Wing (GL1800 AirBag + Navi)          1 785 000 ₽
     3 Harley-Davidson Street Glide          1 790 000 ₽
     4 KAWASAKI 1400 GTR          1 244 000 ₽
     5 Indischer Straßenmeister          2 817 000 ₽
Die besten Sport- und Touristenmotorräder      1 Yamaha FJR1300A          1 200 000 ₽
     2 Kawasaki ZZR1400          1 370 000 ₽
Top-Motocross-Bikes      1 KTM 1290 Super Adventure S          1 400 000 ₽
     2 Yamaha YZ450F          590 000 ₽
     3 Kawasaki KX450F          656 000 ₽
     4 Honda CRF 450 R          707 000 ₽
     5 Kawasaki KX85-I          332 000 ₽
Die besten klassischen (Straßen-) Motorräder      1 Ducati Diavel Carbon          2 049 000 ₽
     2 Yamaha VMAX          1 600 000 ₽
     3 MV Agusta Brutale 1090          1 590 000 ₽
     4 Kawasaki Z1000 R Edition 2018          1 161 000 ₽
     5 Yamaha Fazer 8 ABS          730 000 ₽
     6 BMW R neun T Scrambler          999 000 ₽
     7 Honda CB 1000 RA (ABS)          1 245 000 ₽
     8 KTM 690 Herzog          830 000 ₽
Top chinesische Motorräder      1 Zongshen Winner ZS250GS          210 000 ₽
     2 Lifan LF250 Cruiser          149 900 ₽
     3 Patron Taker 250          120 000 ₽

Top-Sportmotorräder

Kawasaki Ninja H2R

Bewertung: 4.9

Kawasaki Ninja H2R

Nach mehr als drei Jahren konnten Experten endlich Interpretieren Sie die Moral dieses Sportbikes, das nicht eindeutig war Impressionen zum Zeitpunkt des Debüts auf dem Weltmarkt im Jahr 2015. In der Tat sein eine starke Kombination eines aggressiven Looks, Leistungs- und Konstruktionsparameter, die es dem Modell ermöglichten, auf die Marke zu beschleunigen mit mehr als 350 Stundenkilometern. Eigentlich, um solche Ergebnisse zu gewährleisten trifft den Vierzylinder-Reihenmotor, dessen Volumen 998 beträgt Kubikzentimeter. Dementsprechend ist das Drehmoment auf der Welle dabei 165 Nm erreicht, während die Leistung beeindruckende 310 PS beträgt.

Für die Dynamik der Bewegungen ist in Kawasaki Ninja H2R verantwortlich eine Reihe von Aufhängungen von zwei Arten: vordere Teleskopgabel mit einem Hub von 120 Millimeter und dahinter - ein Pendel mit einem Mono-Stoßdämpfer und 135 mm Bewegungen. Tatsächlich wird aus dieser Tatsache klar, dass das Fahrrad beabsichtigt ist nur zum fahren auf glatten strecken. Und zwar für die Strecken, weil die rasante Die Beschleunigung dauert nur ein paar Sekunden und in diesem Modus sogar zu bewegen Autobahn sehr schwierig.

Tugenden

  • perfekt eingestellte Klemmkräfte und ausgewählte Masse der Struktur, die das Handling positiv beeinflussen;
  • Fülle von technologischen Innovationen;
  • hohe Höchstgeschwindigkeit;
  • sehr eingängiges Aussehen;
  • Leistung von 310 PS.

Nachteile

  • extrem hohe Kosten (von 4 Millionen Rubel).

Ducati Panigale V4 ROT

Bewertung: 4.9

Ducati Panigale V4 ROT

Natürlich ist die Ikone der italienischen Motostroeniya, die konnte die Rangliste der besten Sportmotorräder der Welt einfach nicht übertreffen. Ducati Panigale V4 RED ist ein sehr launisches, spektakulär aussehendes Bike mit Power. 214 PS. Diese Zahl, gekoppelt mit 124 Nm Drehmoment, Ausgestattet mit einem V-förmigen Vierzylindermotor mit einem Volumen von 1214 Kubikzentimetern. Für Die Genauigkeit der Einspritzung von Kraftstoff in die Brennräume entspricht hierbei der elektronischen Düsensteuersystem, Einstellung, mit der Sie die Ausgabe erweitern können Macht noch ein paar "Pferde".

Das Hauptmerkmal von Ducati Panigale V4 RED liegt in einem leichten Körperdesign, unter Verwendung eines völlig neuen Aluminiumlegierungsrahmens. Es bietet großer Abtrieb, und hilft auch, das Fahrrad zu erleichtern, was, in führt letztendlich zu einer spürbaren Verbesserung der Handhabung, insbesondere in Kurveneingabekriterien. Unnötig zu sagen, dass dieses Fahrrad ist nur verfolgen, und es in der Stadt zumindest unklug gehen? Die Wartung ist sehr teuer und kostet fast dasselbe Geld wie eine gute. Koreanisches Crossover, während es viel mehr Emotionen, Drive und Adrenalin verleiht. Dies ist eine großartige Kaufoption für diejenigen, die eine sehr verspielte haben möchten. "Toy" für den periodischen Durchlauf der Strecke.

Tugenden

  • hohe Leistung und Drehmoment;
  • relativ akzeptable Kosten;
  • leichtes Motorraddesign für besseres Handling;
  • bezauberndes Design im Geiste der Firma Ducati;
  • die Möglichkeit der Feinabstimmung und Erhöhung der technischen Eigenschaften durch Anpassung der Funktionsweise elektrischer Schaltkreise.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Yamaha YZF-R1M

Bewertung: 4.8

Yamaha YZF-R1M

Eigenartige Stilikone unter den Sporträdern der 2000er Jahre Jahre der Veröffentlichung, der Gesamtbeitrag zu dem Segment, das sehr schwer zu überschätzen ist. Der Japaner vom legendären Konzern hat das Erscheinungsbild des Yamaha YZF-R1M (Muster von 2012) nahezu komplett überarbeitet und damit umgesetzt am verschiedensten von den älteren Motorrädern der Serie. Wie die meisten Mitbewerber Zu dieser Zeit bekam das Fahrrad einen Vierzylindermotor 998 Würfel mit einer Leistung von bis zu 182 PS bei einem Drehmoment von 115 Nm des Augenblicks. Angesichts des geringen Gewichts der Designlösung (nur 170 Kilogramm) hat der Pilot kann ohne Erfahrung leicht auf 300 Stundenkilometer beschleunigen kein unbehagen durch ruckfreies schalten.

Solche Feinheiten beeinträchtigten jedoch die allgemeine Ergonomie ein bisschen. Die Spurfreiheit des Yamaha YZF-R1M ist in allen Belangen zu spüren Eine steife Federung, bei der Sie buchstäblich jede Unebenheit spüren Straßen. Was die Eigenschaften betrifft, insbesondere das gesamte Fahrraddesign zeichnet sich durch hohe Sitzplätze aus, die für Produkte dieses Segments untypisch sind. Dank dieser Konfiguration hat der Treiber zusätzliche Optionen. die Manöver zu steuern, um die Kurven genau zu passieren und einzustellen Flugbahnen. Dies ist ein sehr gutes Sportrad, das einen hohen Platz in verdient am besten rangieren.

Tugenden

  • freches Aussehen;
  • hohe Landung, erhöht das Handling des Fahrrads;
  • die Fähigkeit, auf 300 Stundenkilometer zu beschleunigen;
  • niedrig im Verhältnis zum Mitbewerberpreis.

Nachteile

  • sehr steife Federung.

Aprilia RSV4 RF

Bewertung: 4.8

Aprilia RSV4 RF

Italienisches Grandbike Grand Mit freundlicher Genehmigung von mit ernsthaften Führungsansprüchen in der Kategorie der Sportstreckenrennen. Aprilia RSV4 RF ist einer der wenigen Bewerber, deren Auftritt zusammen mit Malerei ursprünglich unter den Leistungen auf der Strecke geschärft, weil alles dekoriert ist gemäß den Kanonen der Eliteserien (mit Ausnahme von vielleicht Sponsorenlogos). Mit Aus rein technischer Sicht ist das Motorrad dem Rivalen Yamaha YZF-R1M deutlich voraus und liefert alle 200 PS mit das Motorvolumen selbst (999,4 Kubikzentimeter). Aber das Drehmoment unverändert geblieben: 115 Nm bei 10.500 U / min reichen aus, um dies zu gewährleisten Sofortige Beschleunigung ruckeln.

Bemerkenswert ist das Ausstattungsgewicht des Aprilia RSV4 RF 204 Kilogramm macht, zur gleichen Zeit wird der Kraftstofftank auf das Füllen von 18,5 berechnet Liter Kraftstoff. Aufhebung stark, mit kurzen Anschlägen (120 und 130 Millimeter vor und hinten), wodurch kein Verlust von vertikalem Schwingen und Guter Abtrieb (zusammen mit der stromlinienförmigen Form des Aluminiumkörpers). Schade nur, dass ein solches Fahrrad sehr teuer ist, weshalb es nicht das meiste kostet hoher, aber würdiger Platz in der Rangliste der Besten.

Tugenden

  • Leistung gleich 201 PS;
  • geringes Gewicht, auch wenn ausgestattet;
  • die ursprüngliche Färbung des Körpers, durch Sport geschärft;
  • Gute Komfortbedingungen auch bei steiferer Federung.

Nachteile

  • hohe kosten.

MV Agusta F4 RR RC

Bewertung: 4.7

MV Agusta F4 RR RC

Bezaubernde Version des Tracks Superbike 2017 Hergestellt in der weltberühmten Varese Fabrik. Hauptzweck Die MV Agusta F4 RR RC war von der Notwendigkeit einer Verbesserung geprägt veraltete Motorräder, die an der Weltmeisterschaft WSBK teilgenommen haben. Die Ingenieure hatten die Aufgabe zu schaffen ein Motorrad, zumindest technisch nicht minderwertig gegenüber Mitbewerbern angesichts derselben Yamaha, Ducati, Honda und Suzuki, mit denen sie übrigens zu 100% bewältigt. Die fertige Probe erhielt 212 PS bei einem Volumen von Motor von 1000 Würfeln.

Was die anderen Eigenschaften betrifft, die größten Die Anzahl der MV Agusta F4 RR RC-Trigger wird in der Ebene der Sinne und beobachtet Empfindungen. Die absolute Mehrheit der Motorradbegeisterten erkennt dies Das Modell ist das schönste in diesem Entwicklungsstadium der Sportmotorindustrie. Stromlinienförmige Form, tolles Design, kompetente Malerei und viel fragmentiert Kleinigkeiten sind nicht nur in der Lage, Fotos aus einem guten Winkel anzuziehen, sondern auch leben, dass für den japanischen Alltag Variationen (außer vielleicht Kawasaki Ninja) immer seltener wird.

Tugenden

  • tolles Design, das in dieser Phase der Entwicklung des Sports Bike-Segments als Referenz anerkannt wurde;
  • 212-PS-Motor mit einem Volumen von 1000 Würfeln;
  • Punktverbesserungen, die beim Fahrrad einen großen Unterschied zu den Vorgängermodellen der Serie machten.

Nachteile

  • hoher Preis.

Honda CBR 1000 RR / RA Feuerklinge

Bewertung: 4.6

Honda CBR 1000 RR

Der typische Vertreter von Honda mit erkennbaren Stilmerkmalen aus früheren Modellen der Linie entlehnt. CBR. Hat genug geringe Gangreserve (143 Kräfte bei 1000 Würfeln Volumen), was es am meisten macht bescheidene Vertreter des technischen Teils unter ihrer eigenen Art. Dennoch Drehmoment bleibt auf dem Niveau der Konkurrenz: 114 Nm geben die Möglichkeit einer scharfen Beginnen Sie mit einer schnellen Geschwindigkeit. Alle diese Nuancen werden jedoch sehr kompensiert geringes Gewicht eines Motorrades - im ausgerüsteten Zustand wiegt es nur 196 Kilogramm, es reagiert also sehr zügig auf den "Vorschlag", an der Grenze zu beschleunigen.

Wenn wir die technischen Parameter verwerfen, dann Aufmerksamkeit konzentriert sich ausschließlich auf konstruktive Punkte. Nämlich genug massive scheinbar strukturelle Teile, wie das Auspuffrohr. Zweitens Eine wichtige Nuance betrifft eine auffällige Landung und das visuelle Anheben des Sitzes und Heckflügel. Es sieht sehr stylisch und im Geiste von Honda aus, wirkt sich aber auch auf die Bequemlichkeit aus und Motorradabfertigung am Kurveneingang. Gleichzeitig der Verlauf der hinteren Hebelgabel mit einem Gasdruckstoßdämpfer sind es 138,2 Millimeter, was etwas höher ist als Rivalen nach Kategorie. Insgesamt hat der Honda CBR 1000 RR / RA Fireblade Es ist ein sehr solides Fahrrad mit einem einfachen und klaren "Charakter". deren Kosten die technische Seite der Bewertung vollständig erfüllen.

Tugenden

  • Erscheinung im Geiste der Firma Honda;
  • Leichtbauweise, mit der das Potenzial eines Modells mit geringer Leistung ausgeschöpft werden kann;
  • sehr zuverlässige Knoten und Einheiten;
  • komfortable Passform und verbessertes Handling.

Nachteile

  • geringe Motorleistung (143 PS) bei großem Volumen (1000 Kubikzentimeter).

Suzuki GSX-R 1000

Bewertung: 4.5

Suzuki GSX-R 1000

Motobike, dessen Veröffentlichung im Jahr 2012 ins Leben gerufen wurde, wurde das am meisten erwartete Projekt dieser Saison. Der Hauptstapel der Hoffnung war an die Masse geheftet. Äußere Veränderungen, die von Fans der japanischen Größe Suzuki mit Spannung erwartet werden. Aber zum großen Bedauern der Menge ist das Wunder nicht passiert: umsichtige Hersteller konzentrierten sich auf Upgrades mechanischer Teil (oder im Allgemeinen Leistungsteil). Kolben Vierzylinder Motor wurden mit neuen, leichten (fast 11%), aber mit ersetzt die gleiche Arbeitsressourcenmarge. Das Volumen des Motors blieb im Allgemeinen unverändert - 999 Kubikzentimeter gaben 182 PS und 117 Nm Drehmoment. Im Vergleich zum Ranglistenführer ist Kawasaki Ninja H2R äußerst ineffizient.

Der Suzuki GSX-R 1000 markierte jedoch den einen seltene Art von Sportfahrrädern, die als Rennstrecke Verwendung gefunden haben Website und darüber hinaus. Gute dynamische Eigenschaften ermöglichen diese wenigen Benutzer der Menschen ohne Probleme auf glatten Straßen zu fahren, ohne ernst Fahrbahnfehler. Der Fairness halber sei darauf hingewiesen, dass dies Das Modell leistete einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung des Sportbikes Suzuki und war damit die erste Iteration Erstelle einen richtigen Track "Monster".

Tugenden

  • eine Reihe von Verbesserungen am Fahrwerk und an den mechanischen Teilen des Fahrrads;
  • die Möglichkeit, sich als Motorrad auf Autobahnen und Schnellstraßen zu bewegen;
  • gute Handhabung;
  • relativ niedrige Kosten;
  • hohe Zuverlässigkeit der Komponenten

Nachteile

  • Niedrige Drehzahlleistung bei solider Motorleistung und entsprechend geringem Wirkungsgrad.

Top touristische Motorräder

BMW K 1600 GTL

Bewertung: 4.9

BMW K 1600 GTL

BMW K 1600 GTL - objektiv das beste Motorrad für Touristenreisen, vorgestellt in dieser Bewertung sowohl nach technischen Indikatoren als auch nach anderen Aspekten Auswertung. Erfolgreich kombiniert das Modell nicht die größte Ausstattung Gewicht (360 Kilogramm) und ein Sechszylinder, der an seinen Grenzen arbeitet Chancen (aber ressourcenschonend für eine lange Zeit). Um 1649 Kubikzentimeter Volumen seine Macht ist 160 Pferdestärken, und Das Drehmoment erreicht 175 Nm bei 5250 Umdrehungen pro Minute.

Wegen des großen Autozubehörs (und nominell ist dies der Fall, der K 1600 GTL hat die Unterstützung einiger kolossaler Mengen proprietärer Technologien in Anspruch genommen, Liste die unterwegs nicht so einfach ist. Von den offensichtlichsten können identifiziert werden:

  1. drei Fahrmodi: Dynamisch, Regen und Straße;
  2. fortschrittliches ABS (Antiblockiersystem);
  3. Spursteuerung;
  4. Reifendruckkontrollsystem;
  5. Tempomat;
  6. elektronische Federungseinstellung.

All dies und noch viel mehr machen das Modell zu etwas Besonderem innerhalb des Segments und sogar das transzendentale Preisschild in dieser Situation sieht nach etwas aus für selbstverständlich halten.

Tugenden

  • die besten technischen Spezifikationen;
  • ursprüngliches Design;
  • ein riesiger Vorrat an Arbeitsmitteln - man fühlt, dass sie zum deutschen Premium-Konzern gehören;
  • durchdachter ergonomischer Teil;
  • Fülle technologischer Lösungen, die in Motorradsysteme integriert sind.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Honda Gold Wing (GL1800 AirBag + Navi)

Bewertung: 4.9

Honda Gold Wing (GL1800 AirBag + Navi)

Der klassische Tourer der japanischen Firma Honda, geriet aufgrund der Konstanz in die Wertung folgen Sie den Traditionen und ständige Aktualisierung der Modellpalette. GL1800 ist eine Spitzenstufe Entwicklung der Motorrad-Familie Gold Wing als Krönung durchdachtes und konsequent nutzbares Sitzsystem mit ausgesuchten Lordosenstütze, schickes Design in allen Aspekten, sowie einige verrückte Drehmomentanzeigen zusammen mit allen technischen Eigenschaften.

Die Leistung des 1832 Cube Motors beträgt 118 Pferdestärke, die es Ihnen ermöglicht, den 421-Pfund-Koloss auf 200 zu beschleunigen Kilometer pro Stunde. Es ist wichtig, dass das Drehmoment 167 Nm beträgt. das Potenzial für einen Ruck von Anfang an geben. Im Allgemeinen auf der technischen suchen Einige haben oft den Eindruck, dass der Gold Wing (GL1800 AirBag + Navi) versteckte Funktionen hat Sportfahrrad - zumindest fanden die entsprechenden Honda-Aufstellungen sicherlich unter den ideologischen Inspiratoren der Unternehmensingenieure statt. So oder so, aber dieses Bike hat sich als sehr hochwertig und erfolgreich erwiesen natürlich in den Verkaufszahlen reflektiert. Und der Preis, seien wir ehrlich, völlig muss einen Kauf tätigen.

Tugenden

  • sehr hohes Drehmoment (167 Nm);
  • durchdachte Komfortelemente, insbesondere sehr komfortable Rückenstütze für Fahrer und Beifahrer;
  • gute Höchstgeschwindigkeit für das „Schwergewicht“ - 200 km / h;
  • schönes Design.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Harley-Davidson Street Glide

Bewertung: 4.8

Harley-Davidson Street Glide

Wie immer schön und wie immer sehr gefährlich für Mitbewerber, der Tourer des weltberühmten Herstellers von Feuerzeugen und Motorrädern rangiert an dritter Stelle in der Rangliste der besten Touristenräder. Street Glide ist eine Light-Version in der Linie. elektrische Motorräder Harley Davidson Electra Glide, alle Eigenschaften geerbt Merkmale dieser "Harley", und in technischer Hinsicht hat es seine beibehalten Gesicht in seiner ursprünglichen Form. In der Tat ist der Unterschied zwischen "Licht" von der Standardversion soll auf den "neuen" alten Saugmotor TwinCam 103 umziehen, dessen Leistung 87 beträgt Pferde und Drehmoment - 139 Nm bei 3500 U / min. Ganz fragwürdiges Update, das das Modell jedoch zu den Klassikern verschiebt noch mehr als das vollwertige Electra-System.

Die zweite wichtige Änderung war die Ablehnung der Zentralregierung koffer, wodurch der sitz auch klassischer wird (davon und mehr einfache) Ansicht, und dem Passagier werden zusätzliche Lautsprecher des Audiosystems und entzogen solide Sicherung unter dem Rücken. Auch beim Fahrersitz wurden einige Vereinfachungen vorgenommen. Sie beeinträchtigen jedoch überhaupt nicht den Komfort und tragen sie überhaupt nicht. Stellen Sie sich keine mehr oder weniger semantische Belastung vor. Letztendlich wird Street Glide nicht so sehr als Fortsetzung oder ideologischer Anhänger der Serie gesehen, als vielmehr ein Modell entwickelt, um übermäßigen Lärm und Bezug auf klassische zu erhöhen Kanonen. Es ist alles das gleiche, Harley Davidson - schwer 372-Pfund-Straßenkämpfer, dessen Kauf sich zumindest zur Einweihung lohnt legendärer Markenkult.

Tugenden

  • bequemes Sitzen für Fahrer und Beifahrer;
  • verbessertes Handling (und gleicher minimaler Neigungsspielraum);
  • Auftritt im Geiste der Firma Harley Davidson;
  • ausgewogene kraftleistung mit viel drehmoment.

Nachteile

  • in der Tat eine leicht abgewandelte "Wiederholung" des Electra Glide Tourer.

KAWASAKI 1400 GTR

Bewertung: 4.7

KAWASAKI 1400 GTR

Die japanische Marke Kawasaki sehnt sich beinahe nach Squeeze Höchstgeschwindigkeiten aus eigener Produktion. Und der in Russland recht berühmte Tourer 1400 GTR ist geworden eine Bestätigung dieses Phänomens. Sein Gewicht (279 Kilogramm) geht an niemanden Vergleich mit dem indischen Roadmaster jedoch positiv Trends in der effizienten Nutzung der Motorressourcen sind auch bei so viel offensichtlich ungleiche Indikatoren. Fakt ist, dass mit einem Volumen von 1352 Würfeln die Leistung stimmt Der Vierzylindermotor leistet 155 PS, was dem 136 entspricht Drehmoment in Nm. Daher ein Modell, das lange erobern soll Entfernungen, es ist voll in der Lage zu beschleunigen bis 300 Kilometer pro Stunde, schnelles Aufnehmen Geschwindigkeit von Anfang an.

Was zu sagen ist: Äußerlich repräsentiert KAWASAKI 1400 GTR Ein leicht "überfettes" Sportbike mit aggressivem Temperament Komfortabel und keinesfalls souverän. Offensichtlich aus von allen Bewerbern in dieser Kategorie ist es weniger wie ein traditioneller Roadster (oder Tourer, wer auch immer du magst), kann aber viel Positives geben Emotionen aus einer ungewöhnlichen Kombination von Sport und mäßiger Straßenüberlegenheit.

Tugenden

  • hervorragende Leistungs- und Drehmomenteigenschaften zum Motorvolumen;
  • eine wirklich sportliche "Ladung", die auf den technischen Parametern des Motorrads aufgedruckt ist;
  • erhöhter Komfort durch neu gestaltetes Fahrwerk und Sitzlandung;
  • stylischer Kawasaki-Superstyle-Look.

Nachteile

  • kein "sauberes" rennrad.

Indischer Straßenmeister

Bewertung: 4.7

Indischer Straßenmeister

Eines der Flaggschiffe "Streitwagen" in Russland wenig bekannt Indischer Hersteller, der in der Lage ist, das Publikum der Autofahrer zu treffen und ein authentisches Erscheinungsbild zu erreichen, und Eigenschaften zusammen mit den ursprünglichen Lösungen, und sogar unerschwinglich hoch nach preis.Trotz der wirklichen Massivität und Schwere des Roadmasters handelt es sich um ein sehr komfortables und handliches Fahrrad, dessen Gewicht mit und ohne Ausrüstung beträgt 630 bzw. 421 Kilogramm. Nein Es ist überraschend, dass bei einem Motorvolumen von 1811 Kubikzentimetern Leistung ist nur 74 PS - die Geschwindigkeit in ihrer eigentlichen Bedeutung hier fehlt komplett. Wenn Sie jedoch auf Autobahnen fahren, fahren Sie und Ruhe aus der Kontrolle schafft eine wilde Quintessenz des Gefühls diese Geschwindigkeit in dieser "Drüse" ist und ziemlich groß.

Mit technologischen Lösungen in Sachen Optik und Ergonomie im indischen Roadmaster ist auch nicht alles klar. Das Motorrad versucht offensichtlich, wie 40 oder 50 Jahre alte Modelle zu sein, die erreicht durch die Verwendung der gleichen Strukturmaterialien wie vor einem halben Jahrhundert. Dashboard (mit Ausnahme der elektronischen Fensterablesungen mit Onboard-Sensoren), und damit sind alle Veranstalter vom Geist der Antike durchdrungen. So sehr, dass Sie hinter dem Lenkrad die Trends der alten Zeit spüren. Und Die einzige Erinnerung an das Leben zu Beginn des 21. Jahrhunderts ist der Motorstartknopf. mit einem anderen Satz von Tasten auf den Abzug übergeben.

Tugenden

  • atemberaubendes Aussehen, vor einem halben Jahrhundert aus dem Zusammenhang gerissen;
  • Bedientasten (Autostart, Alarm usw.) befinden sich am Lenkrad.
  • Komfort durch die bequeme Passform und das Design des Fahrgestells;
  • Extrem zuverlässiges System sowie hochwertige Materialauswahl.

Nachteile

  • sehr schweres Motorrad (630 Kilogramm im ausgerüsteten Zustand);
  • hoher Preis (mehr als 3 Millionen Rubel);
  • "Gefräßiger" 74-PS-Motor.

Die besten Sport- und Touristenmotorräder

Yamaha FJR1300A

Bewertung: 4.9

Yamaha FJR1300A

Dies ist ein Sporttourer in seiner reinen Form und Art Zubehör übertrifft es deutlich die Kawasaki ZZR1400 in einer einzigen Kategorie Bewertung. In der Tat bietet die Yamaha FJR1300A keine Enthüllungen, bleiben Getreu der klassischen Bauweise ist der Hersteller von Sportfahrrädern aufgeladenes Aussehen mit leicht vergrößerten Formen und modifizierter Federung Teil zur Verbesserung des Fahrkomforts.

Was die technischen Eigenschaften des Motorrads anbelangt, das erste und wichtigste, was verstanden werden sollte: eine Kombination aus Kraft (140 Pferde) und Drehmoment (136 Nm) ergibt einen sehr soliden Geschwindigkeitsgewinn, und in Bezug auf Beschleunigungsparameter. Experten zufolge dauert es nicht länger als 3 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit auf begrenzt ist 260 Stundenkilometer, ein sehr gutes Ergebnis für den Tourer. Letzte Sache Es ist erwähnenswert (und das wirkt sich direkt auf die Geschwindigkeitsanzeige aus) - dies Leergewicht. Für ein so munteres Fahrrad sind es 290 Kilogramm, mit dass das Volumen des Kraftstofftanks 25 Liter beträgt (und ca. 40 kg Gewicht bei vollem Auftanken).

Tugenden

  • kontinuierliche Verbesserung der implementierten Systeme und Integration neuer Systeme;
  • Gewicht, was eine erhöhte Steuerbarkeit bewirkt und ausreicht, um den erforderlichen Abtrieb bereitzustellen;
  • die Möglichkeit einer sofortigen Beschleunigung aufgrund eines hohen Drehmoments;
  • optimaler Satz technischer Parameter;
  • sportliches Design speziell für Yamaha-Produkte.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Kawasaki ZZR1400

Bewertung: 4.7

Kawasaki ZZR1400

Der ideologische Nachfolger des legendären Modells Hayabusa, Kawasaki ZZR1400, erwies sich als sehr außergewöhnlich. Die Aussage, dass dieses Bike das Flaggschiff einer Reihe von Sportturnieren sein wird, war verwirrt von beiden Fans der Produkte des Unternehmens, und interessierte Beobachter. Mit einem Hubraum von 1400 Kubikmeter Zentimeter Modell gab beeindruckende 200 Pferde und zeigte Verdrehen Moment, unter hundert bereits bei 2000 Umdrehungen pro Minute verlassen. Solche Indikatoren erlaubte der ZZR1400 zu beschleunigen 320 Stundenkilometer (nach Expertenmeinung das maximal registrierte die Geschwindigkeit ist noch höher), woraufhin die durchaus vernünftige Frage aufkam: Warum ist es nicht Hyperbike

Das Geheimnis war offensichtlich und lag flach. der Wunsch des Herstellers, eine noch dominantere Stellung auf dem Markt einzunehmen. Also Art und Weise, die als Motorräder mit dem Präfix hätte eingestuft werden sollen "Hyper" wurde auf unerwartete Weise offiziell als Sporttour bezeichnet. Die Verbraucher geben jedoch nicht aus: charakteristische aggressive Merkmale, geschärft Unter dem Erreichen maximaler Möglichkeiten und schnelles Fahren kann man sich nicht verstecken Rahmen der Konventionen.

Tugenden

  • aggressive Designmerkmale von Kawasaki-Produkten;
  • Spitzengeschwindigkeit über 320 Stundenkilometer;
  • ideologischer Nachfolger des berühmten Hayabusa;
  • ausgezeichnete Motorleistung.

Nachteile

  • nominell kein reiseziel motorrad.

Top-Motocross-Bikes

KTM 1290 Super Adventure S

Bewertung: 4.9

KTM 1290 Super Adventure S

Nach zahlreichen Beschreibungen von Menschen, auf die eine oder andere Weise KTM 1290 Super Adventure S - ein typischer Vertreter des Tourismus Enduro, stehend an der Grenze zwischen schweren Motorrädern wie der BMW R1200GS Adventure und "SUV" Typ Ducati Multistrada. Zum ersten passt es nicht zum technischen Parameter, und zum zweiten - durch den "Geist", oder, wenn Sie möchten, durch die ausgesprochenen Offroad-Qualitäten.

Der Super Adventure S-Motor "migrierte" hier direkt vom 1290 Super Duke R (berühmter Straßenkämpfer, auch in russischen Verkehrskreisen), aber überlebt Eine Reihe kleiner Änderungen, die die Leistung auf störende 180 PS senken. Aber Stabilität in der Arbeit bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten erlangt, die ab gefordert wird Motor inveterate Frequenzweiche. Für Offroad-Schlachten wird hier sogar eingeführt eine separate Betriebsart, die als „Offroad“ bezeichnet wird und allen vertraut ist. Beim Fahren auf solchen Einstellungen Federung Wenn die Empfindlichkeit abnimmt, verliert der Gasknopf aus Gründen der Glätte die Empfindlichkeit Gasversorgung und Stabilisatoren beginnen zu "verstehen", dass sich unter den Rädern befindet kein harter asphalt, sondern lockerer (manchmal sogar sehr) boden. Im Allgemeinen ist das Motorrad Passt sich perfekt an Offroad-Bedingungen an, spielt gut auf Impressionen vom Management und vergisst auch nicht, Käufer Aussehen zu gefallen. Solide Top fünf und erster Platz in der Rangliste.

Tugenden

  • ausgeprägte Offroad-Qualitäten, Vorhandensein von Verkehrseinstellungen im "Offroad" -Modus;
  • schönes Design;
  • adaptive Fahrwerkseinstellungen für Straßenzustände;
  • gute technische Eigenschaften, zuverlässiger Motor.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Yamaha YZ450F

Bewertung: 4.8

Yamaha YZ450F

Wenig kam nicht an die Spitze und sehr "Jovial" Yamaha YZ450F Geländemotorrad, dessen frühe Prototypen nicht nur deshalb legendär sind Gute Ergebnisse bei Weltmeisterschaften, aber auch beim Einstieg benutzerdefinierte Modifikationen des Spiels GTA Vice City. Motorrad mit einem 450-cm3-Motor 53 Pferdestärken, die bei dem Gewicht der Karosserie im ausgerüsteten Zustand sind Etwa 110 Kilogramm ermöglichen es Ihnen, auf der Geraden und leicht an Geschwindigkeit zu gewinnen Makellos auf den Fahrer reagieren.

Vielleicht der wichtigste Vorteil der Yamaha YZ450F Das Fahrwerk hat satte 310 Millimeter Zugkraft. In Insbesondere tritt dadurch die Dämpfung der Unregelmäßigkeiten des Weges auf Es ermöglicht Ihnen, aus den schwierigsten Teilen des Geländes herauszukommen. Als zusätzliche indirekte Vorteile können wir verstärktes Aluminium unterscheiden rahmen mit doppelseitigem träger sowie kraftstofftank nützlich Das Volumen beträgt 7,5 Liter. Angesichts der geringen Kosten eines Motorrades Sowohl auf dem Sekundärmarkt als auch bei offiziellen Händlern bekommen wir das ideale Modell mit legendäre Wurzeln und das absolute Minimum an kleinen Fehlern.

Tugenden

  • erhöhte Kraftstofftankkapazität (im Vergleich zu Wettbewerbern);
  • lange Federwege (310 Millimeter hinten und vorne);
  • optimale technische Leistung;
  • niedriger Preis auf dem Sekundärmarkt und bei Händlern;
  • leichte Konstruktion

Nachteile

  • nicht erkannt

Kawasaki KX450F

Bewertung: 4.7

Kawasaki KX450F

Der zweite Vertreter von Kawasaki in der Kategorie, entworfen, um an professionellen Serien teilzunehmen Motocross-Wettbewerb in der Seniorenserie. Es hat ein Gewicht von 105 Kilogramm, das mit den deklarierten 54 PS macht sich positiv bemerkbar Handhabbarkeit und ein guter Schub sowohl bei der Panne von Anfang an als auch im Zuge der Überwindung Entfernung Richtig, nach Meinung von Experten, Motorradwartung nach Die Akquise von normalen Nutzern "vom Volk" erfordert eine gute finanzielle Infusionen, weil der Einzylindermotor, der an seinen Grenzen arbeitet, verursacht einen erhöhten Ressourcenverlust durch separate Bauteile.

Neben der offensichtlichen Modernisierung des Aggregats Kawasaki Der KX450F verfügt über eine gute Aufrüstung der Federung. Also als Elemente Federung am Vorderrad wurde Showa SFF-Air TAC Gabel mit drei pneumatischen Kammern und angewendet "Federn" in Kompression trennen (22 einstellbare Positionen) und aufhängen (20 Rückstellungen). Symmetrisch arbeiten Sie am Hinterrad an der Wahrnehmung von Unregelmäßigkeiten Die Fahrbahn wird von einem Monostoßdämpfer der gleichen Showa angetrieben, der 4 einstellbare Positionen aufweist schnelle Komprimierung und weitere 19 - langsam. Das ist alles Cross-Bike-Funktionen. nicht begrenzt, zumal die Anzahl der technologischen Lösungen für jeden Knoten rollt gerade vorbei. Sprechen Sie jedoch kurz über alle Bewertung funktioniert nicht - nur wissen, dass dieses Fahrrad eines der besten ist auf seine eigene Weise.

Tugenden

  • Motocross-Bike für professionelle Auftritte;
  • sehr leichte Konstruktion für feinfühlige Steuerung des Modells;
  • leistungsstarker 450-cm3-Motor mit hervorragender Geschwindigkeit und Beschleunigung;
  • wie immer schickes aussehen.

Nachteile

  • Es kommt zu einer raschen Abnutzung der Motor- und Fahrwerkskomponenten.

Honda CRF 450 R

Bewertung: 4.7

Honda CRF 450 R

Modell einer Cross-Country-Motorradprobe von 2013, Während der gesamten Ausgabe wurden viele Markenänderungen vorgenommen. Gegenüber früheren Versionen der Motorräder dieser Kategorie erhielt der Honda CRF 450 R eine punktverstärkung des alu-rahmendesigns, die die Gewichte. Trockengewicht (ohne Kraftstoff in einem 6,2-Liter-Tank) betrug 110,2 Kilogramm, was sich sogar positiv auf den Bedienkomfort auswirkte auf komplexen Landschaften und auf ausreichende Anpresskraft bei vorbei an (wenn auch seltenen) geraden Abschnitten.

Der Motor ist kein Beispiel dafür Kawasaki KX85-I wurde aktualisiert, um zu erhöhen Arbeitsressource einzelner Knoten. Insbesondere aufgrund der Gewichtung von Elementen (zum Beispiel AGC-Schwungrad, erhöht mit einer Gewichtszunahme von 11%). Generell hat der Honda CRF 450 R Recht fühlte sich geschärft, um die Qualitätsmerkmale zugunsten zu erhöhen Geringere Wartungskosten. Das ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass die meisten Leute Die Verbraucher (wir sprechen nicht über Profisportler) sind genau diese wichtig Indikatoren. Wie auch immer, das Fahrrad ist immer noch teuer und das Geld dafür angeblich "gespeichert" am inhalt, gehe gleich zum ursprünglichen kauf.

Tugenden

  • Entwicklung des Motorrades zur Erhöhung der Lebensdauer einzelner Komponenten und Mechanismen;
  • geringes Gewicht für ein gutes Handling der Fahrräder auf allen Streckenabschnitten;
  • Erhöhung der Sicherheit durch Verstärkung der Rahmenstruktur mit zusätzlichen Brücken (Bindemitteln);
  • Hochwertige Stoßdämpfer und große Federbewegungen.

Nachteile

  • hoher Preis.

Kawasaki KX85-I

Bewertung: 4.5

Kawasaki KX85-I

Einer von zwei Kawasaki-Vertretern in einer Kategorie, die für die Teilnahme an professionellen Wettbewerben vorgesehen ist. auf Motocross in der Junior-Serie. Kawasaki KX85-I hat einen einzelnen Zylinder 85 Kubikzentimeter Push-Pull-Motor, kaum genug, um Erzeugung von 29 PS. Mit einem Gewicht von 68,5 Kilogramm können Sie sich entwickeln Geschwindigkeit bis zu 115 Stundenkilometer, was in Bezug auf Motocross-Wettkämpfe auf Offroad ist ein sehr akzeptables Ergebnis (natürlich für die Klasse Kleinstmotoren).

Ein bemerkenswertes Merkmal des Kawasaki KX85-I ist Einstellbarer Monostock UNI-TRAK, der Bestandteil der Hinterradaufhängung ist. Von Bedürfnisse des Fahrers, es kann in 4 Positionen für die Kompression und eingestellt werden 16 Positionen auf Razzhim. Insgesamt beträgt der Verlauf dieser Federung 275 Millimeter, So können Sie beim Fahren auf der Straße starke Höhenunterschiede ausgleichen. Sauber technisch kann sich dieser verbraucher das leisten rund 3,5 tausend dollar sehen nicht ungewöhnlich aus präsentiert in der "Millionaires" Rating. Es wird aktiv empfohlen, zu erwerben diejenigen, die einen weiten Schritt von Amateuren in die Kategorie der Profis machen wollen.

Tugenden

  • niedriger Preis;
  • schönes Aussehen;
  • einstellbare Federung (vordere Teleskopgabel und hinterer Monostock mit einem Hub von 275 Millimetern);
  • ausgewogenes Verhältnis von Masse-, Leistungs- und Geschwindigkeitsparametern;
  • geschärft durch professionellen Wettbewerb.

Nachteile

  • für seine Leistung und Richtung der Operation - nicht identifiziert.

Die besten klassischen (Straßen-) Motorräder

Ducati Diavel Carbon

Bewertung: 5.0

Ducati Diavel Carbon

Klassiker unter den Motorradklassikern wurde ein strahlendes und charismatisches Produktionsmodell der italienischen Firma Ducati, die sich als eines von ihnen einen Namen machte ausgewogenes bike premium segment. Der V-förmige Zweizylinder-Motor Diavel Carbon hat ein Volumen von 1198 Kubikzentimetern, was 162 ergibt Pferde (bei 9500 U / min) und 130,5 Nm Drehmoment (bei 8000 U / min) Umdrehungen pro Minute).

Die "Waffe" Aussehen des Fahrrads ist Verdienst. Langjährige Produktionserfahrung des Unternehmens gepaart mit dem Genie des Einzelnen Ingenieure, die an den Konzepten des zukünftigen Fahrzeugs arbeiteten. Stylisch eine Kombination aus Schwarz (Überlagerungen für Kohlenstoff) und Rot / Silber in einer Reihe Elemente betonen nur die Aggressivität und den kompromisslosen Charakter des Motorrads die Fahrbahn. Es ist komfortabel (trotz Federweg auf 120 begrenzt) Millimeter), wendig, leicht (234 Kilogramm Bordstein) und Sehr teuer, das klingt im Kontext von Ducatis Fahrradserie nach dem komplementärsten Kompliment.

Tugenden

  • bezauberndes Design durch die Kombination des Geistes der Farben, das Vorhandensein von Carbonfutter und die Hervorhebung der hervorstehenden Teile des räumlichen Rahmens;
  • geräumiger Kraftstofftank (17 Liter);
  • Spitzengeschwindigkeit übersteigt 300 Stundenkilometer;
  • Gewicht ist fast vergleichbar mit den Ergebnissen von Superbikes;
  • hohe Leistung durch einen modernisierten, aber etwas veralteten Zweizylinder-Motor;
  • optimale kombination von preis und qualität.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Yamaha VMAX

Bewertung: 4.9

Yamaha VMAX

Die legendäre Cruiser-Linie von Motorrädern Yamaha, deren Veröffentlichung im Jahr 1985 begann, ist die Personifizierung der Straßenidylle, gesungen und mehr als einmal geäußert Verbraucher in ihren hellsten Wünschen. Nach Meinung der meisten Experten ist VMAX der unbestrittene König der Straßen, ein echter "Street Bike", dessen Motorleistung 1200 ccm beträgt (und ist) 140 PS. Bei einem Leergewicht von 263 Kilogramm liegt die Spitzengeschwindigkeit bei rund 260 Stundenkilometern sehr ein gutes ergebnis, aber alle diese indikatoren im zusammenhang mit der berücksichtigung dieser Motorrad ist sehr zweitrangig.

In den ersten Rollen des Yamaha VMAX war und ist es ein Teil des Gefühls, diese Technik zu besitzen. wenn Sie möchten, das Gefühl der Kontrolle und des Manövrierens im Stadtverkehr, gemischt mit grenzenloser Freiheit beim Reisen auf Landstraßen. All das verursacht durch extrem präzisen Motorbetrieb bei niedrig und hoch dreht sich störungsfrei in der mitte, ebenso wie das komfortset Sitze, gepaart mit einer ziemlich steifen Federung (deren Verlauf vorne und hinten betrug 140 bzw. 99 Millimeter). Die Kosten für ein solches Motorrad liegen bei Die heutige Realität ist in den letzten Jahren erheblich gewachsen Die meisten Fans der Linie befinden sich in einer schwierigen Position zwischen Kauflust und enge Budgetbeschränkungen.

Tugenden

  • Design im Geiste der klassischen "Road" -Motorräder aus den 80er Jahren;
  • leistungsstarker Motor, gepaart mit 263 Kilogramm Fahrradgewicht;
  • hohe Zuverlässigkeit aller Systeme und Knoten;
  • Komfort trotz der recht steifen Federung mit kleinen Hüben.

Nachteile

  • Der Preis hat in den letzten Jahren einen deutlichen Anstieg erfahren.

MV Agusta Brutale 1090

Bewertung: 4.9

MV Agusta Brutale 1090

Die "brutale" MV Agusta 1090 ähnelt in vielerlei Hinsicht der bezaubernden (ohne Verschönerung) Ducati Diavel Carbon, erscheint vor Fast im günstigsten Licht im Straßensegment Motorräder. Die beiden wichtigsten Vorteile des Modells - Kraft und Leichtigkeit - geben, vielleicht die reflektierendste Kombination unter allen Wettbewerbern nach Bewertung. 158 Leistung bei 11900 U / min kann 200 Kilogramm zerstreuen Leergewicht auf 265 Stundenkilometer bringen. Das ist genug auf Stadtstraßen oder Fernstraßen zu fahren, wie sie sagen, "Mit einer Brise". Ein weiteres Plus beim Sparschwein MV Agusta Brutale 1090 ist das Volumen Kraftstofftank für 23 Liter Benzin. Beim Einreiten Zumutbare Grenzwerte (100-150 Kilometer pro Stunde) Eine vollständige Füllung reicht aus Etwa 500 Kilometer, mit denen wir dieses Fahrrad in die Kategorie tragen können wirtschaftlich.

Wenn von technischen und abstrahieren Nahezu technische Nuancen, Sie werden einige der Nuancen sehen, die zugeschrieben werden individuelle Merkmale des Fahrrads und die Corporate Identity des Herstellers. Die Sache ist, dass der Grund für eine Reihe von Streitigkeiten unter den Verbrauchern die ausdruckslose Front war ein Teil des Modells, der den Frontschild nicht erreichte und eine „räuberischere“ Form. Im Wesentlichen das der einzige Nachteil, der in der passiven Brutale 1090 eingegeben werden kann - in Der Rest der Aspekte ist bezaubernd für das Absolute.

Tugenden

  • Trockengewicht (183 kg);
  • Höchstgeschwindigkeit im Bereich von 265 Stundenkilometern;
  • geräumiger Kraftstofftank (23 Liter);
  • durchdachtes Design (anscheinend mit Ausnahme des vorderen Teils);
  • Komfort auch mit der "geketteten" Federung.

Nachteile

  • ausdrucksloser vorderer Teil des Bikes - Geschmäcker, mit denen gerechnet werden sollte.

Kawasaki Z1000 R Edition 2018

Bewertung: 4.8

Kawasaki Z1000 R Edition 2018

Sehr schönes Motorrad, hergestellt in Corporate Kawasaki Geist und mit Zuversicht einen würdigen Platz in der Rangliste der besten Rennräder einnehmen. Machen Sie eine Reservierung sofort: es gab bis zu drei voraussetzungen für die bewertung. Erstens lohnt es sich Beachten Sie das Engagement der Z1000 R Edition 2024 im Großen und Ganzen für schlechte Farben mit sehr dünne und absolut relevante helle Linien. Dieser "Fokus" ist gültig exklusiv innerhalb der Kawasaki - Linie - andere Unternehmen tun dies bewusster und unhöflicher (was auch seine eigene hat Wirkung).

Zum anderen liefert der Vierzylindermotor 111 Drehmoment und 142 Nm Leistung sorgen von Anfang an für einen guten Schub. Na und drittens beträgt das Ausrüstungsgewicht des Motorrades nur 221 Kilogramm; Welcher Tank ist etwa 30. Aus rein praktischer Sicht Kawasaki Z1000 R Edition 2024 ist weiterhin in enthalten Es ist an der Zeit, dass die Verbraucher eine objektive Bewertung vornehmen, seitdem es auf den Markt kommt Der Markt hat erst vor kurzem stattgefunden. Der Verkaufsstart "vom Platz" ist jedoch beeindruckend - wenn auch nicht in Russland, aber die Welt hat es schon geschafft, das Fahrrad von den Machern zu bringen Millionen Dollar. Und lassen Sie ihn zu früh über die Zukunft des Motorrads sprechen verdient ebenfalls einen Ehrenplatz in der Rangliste der Besten.

Tugenden

  • sehr erkennbares Design von Kawasaki;
  • optimale Kombination von Preis und Qualität;
  • optimale Leistung und optimales Drehmoment für das Leergewicht des Motorrads unter Berücksichtigung des Motorvolumens in 1000 Kubikmetern;
  • hohe Zuverlässigkeit der Haupteinheiten des Fahrrads.

Nachteile

  • Aufgrund der jüngsten Veröffentlichung ist die Meinung über das Motorrad noch nicht vollständig.

Yamaha Fazer 8 ABS

Bewertung: 4.7

Yamaha Fazer 8 ABS

Eine weitere schöne Entwicklung der Firma Yamaha, ein wenig zu kurz von der Kategorie Superbikes durch Low-Cubic-Ausstattung (nach Maßstäben der "Major League") Motor. Obwohl das Erscheinen aller Voraussetzungen dafür ist: sehr "böse" eine Form, der nur die Verkleidungen und die massivere Front fehlen Visier. Inline-Vierzylinder-Hubraum von 779 Kubikmeter Zentimeter liefert 16,2 PS, was zusammen mit 68 Nm Drehmoment Momentan ist es notwendig, 220 Kilogramm Leergewicht zu beschleunigen. Daher das Niedrige Leistungsindikatoren (im Vergleich zu einer Reihe von Wettbewerbern) und sanfterer Charakter beim Rangieren im Stadtverkehr.

Es ist bemerkenswert, dass der letzte wirklich ehrgeizig Fazer 8 wurde 2013 aktualisiert - seitdem nur noch Ingenieure Verbesserung der Technologie und der Fahrradknoten. Es sollte gesagt werden, dass von dem Punkt Aus Sicht des Komforts wäre dieses Modell besser. Steifere Federung (mit Hüben 130 mm), gepaart mit schlecht durchdachten Sitz verursacht keine Beschwerden Wenn Sie eine kurze Strecke fahren, aber auf langen Reisen kann ein real sein Problem für den Fahrer (ganz zu schweigen vom Beifahrer). Auf jeden Fall ist der Fazer 8 ein wichtiger Bestandteil der Linie. klassische Motorräder von Yamaha, deren Erfahrung es dem Unternehmen ermöglichte, einige wirklich bezaubernde Modelle herzustellen Auch in der Klasse der Hyperbikes.

Tugenden

  • sehr interessantes Design, Grenze zwischen Enduro, Klassikern und Sportfahrrädern;
  • gehorsames Management, leichtes Manövrieren im Stadtverkehr;
  • ständige Verbesserung der Systeme und Technologien der Hersteller;
  • optimale Qualitätsindikatoren.

Nachteile

  • nicht das beste Beispiel in Bezug auf den Motorwirkungsgrad;
  • komfort auf langen reisen wirft fragen auf.

BMW R neun T Scrambler

Bewertung: 4.6

BMW R neun T Scrambler

Einmal der Scrambler R Nine T von BMW machte viel Lärm, tauchte unerwartet auf der Ankündigung und zielgerichtet - auf der folgenden Demonstration von Möglichkeiten zusammen mit dem Konzept des Auftretens. Sag das begeisterte Motorradfahrer waren sozusagen begeistert absolut kein einziges wort. Eine Art "Geländewagen", nominell Straße, z Dabei spielt es im Prinzip keine Rolle, wo der Asphalt aufhört und der Schmutz anfängt Die Straße wirkte wie eine Bombe, und genau das hat geholfen Ursache von Die Eigenschaften eines klassischen Stils a la 80s und einer Zahl kombinieren moderne Lösungen (wie das Layout im Geiste von Sportfahrrädern), der Scrambler Gleich zwei Segmente der Konsumenten "süchtig": die alte Schule und die junge, die es eilig hatten die raue Natur des neuen "Streitwagens".

Ohne besondere Ansprüche für die Moderne R neun T einen Zweizylinder-Motor mit 110 PS und gegenläufiger Kraftstoffeinspritzung besitzt, die auf 200 Stundenkilometer beschleunigen kann, ein 220-Pfund ziehen ein Entwurf für eine faszinierende Reise auf kurvenreichen Landstraßen Typ Der Kraftstoffverbrauch beträgt hier 4,5 bis 5,8 Liter auf 100 Kilometer. Das ist ein gutes Ergebnis, auch im Vergleich zu Wettbewerbsproben. Vor allem aber macht dieser Scrambler alles in seiner Gesamtheit - um die offensichtlich schwachen hervorzuheben. Die Parteien hier und in dieser Phase sind nicht möglich.

Tugenden

  • optimales Preis-Leistungsverhältnis;
  • Motor mit einer guten Arbeitsressource;

    ausdrucksstarker Bassauspuff eines Doppelschalldämpfers von Akarpovic;
  • coole Integration zweier Stile, um Konsumenten verschiedener Generationen anzulocken;
  • Komfort und Sicherheit.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Honda CB 1000 RA (ABS)

Bewertung: 4.6

Honda CB 1000 RA (ABS)

Anmut und unglaubliche Kraft in einem kompakten Gehäuse - Die relevanteste Definition für ein Honda CB 1000 RA Motorrad mit einem eingebetteten System Abs. An Bord 2,1 Meter Modelle installiert einen kompakten Motor für 1000 Würfel, die 125 Pferd gibt zwingt und beschleunigt es auf 230 Stundenkilometer. Vor diesem Hintergrund ein hervorragendes Ergebnis In der Tat hat ein aufgeschlossener Konkurrent KTM 690 Duke viel bescheidener Parameter.

Im Rahmen des Themas Geschwindigkeitskennlinien möchte ich Sagen Sie ein paar Worte zur Verwaltbarkeit. Trotz des scheinbar sanften Temperaments des Honda CB 1000 RA kann und mag Überraschungen machen. Bis zu 150 Stundenkilometer Das Motorradhandling kann als Referenz betrachtet werden: Es strebt nicht danach, stur zu sein, wenn kleine Kursänderung, ausreichend Anpresskraft und tritt zufriedenstellend in die Kurven ein. Aber was beginnt hinter dieser Marke erfordert nichts weiter als ein professionelles fahrniveau. Die Sache ist die Das stromlinienförmige Modell leidet stark unter den fehlenden Seitenwänden und Frontklappe, aufgrund der die Luftverteilung ungleichmäßig ist kann Wackeln und Abrisse provozieren. Die Aufgabe des Piloten in solchen Situationen - Reagieren Sie auf das Geschehen und ergreifen Sie Gegenmaßnahmen Der Benutzer ist nicht ausreichend geschult. Vielleicht das Finale Das Merkmal des CB 1000 RA kann als raznovelikie Federweg vorne und hinten bezeichnet werden hinten gleich 128 bzw. 120 Millimeter. Jedoch in komfort der Fahrer ist in keiner Weise betroffen - auf einem Motorrad ist es bequem, sich als zu bewegen kurze und lange Strecke.

Tugenden

  • moderner Funktionsumfang, implementierte Technologien;
  • eine interessante Form des Auspuffrohrs, das zu einem kleinen Auspuffkrümmerrohr führt;
  • bequeme Passform und Bewegungskomfort;
  • optimale Leistungsindikatoren, gekoppelt mit den Parametern Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit;
  • schönes Aussehen mit einer Fülle von scharfen Ecken und Formen.

Nachteile

  • Unberechenbarkeit bei einer Geschwindigkeit von 150 Stundenkilometern.

KTM 690 Herzog

Bewertung: 4.5

KTM 690 Herzog

Rennrad, dessen Name nicht übersetzt ist anders als der "Herzog" ist in der Tat ein sehr flottes, kompaktes und hübsches Modell mit einem sehr süßen Temperament. 690 ccm Motor mit einem Arbeitszylinder hat eine Kapazität von 67 PS, was für Sie völlig ausreichend ist Stellen Sie eine anständige Geschwindigkeitsleistung sicher. Und das trotz der Tatsache, dass Bewegung geben hat fast 150 Kilogramm Trockengewicht.

Ein guter Teil des Gewichts der KTM 690 Duke fällt auf Stahl Weltraumrahmen, dessen Elemente auch ohne viel Analyse des Motorrades sind sichtbar und Vertrauen in die Zuverlässigkeit der gesamten Struktur zu wecken. By the way, auffallen Auf dem allgemeinen Hintergrund sind die Elemente des Rahmens und aufgrund der hellen Farbe, die sehr aussieht angemessen und ungenau. Im Allgemeinen können Sie für die Färbung des Motorrads die Top Five mit sicher platzieren plus - viele kleine details, eine kombination aus grau und schwarz mit hell (kontur) orange schaffen ein einzigartiges bild, das garantiert nicht wird für eine lange Zeit pall. Was die Komfortparameter betrifft, Im Allgemeinen haben weder die Experten noch die Benutzer Beschwerden über diese Seite des Fahrrads einfach nicht. Der Sitz ist mit einer klaren Balance gemacht Weichheit / Steifheit, Federung, wenn auch hart, hat aber einen Hub von 135 Millimeter, und das Motorrad beschleunigt ohne Tritte, Stöße und andere Unanständigkeiten.

Tugenden

  • hervorragende Auswahl an Farben und deren Kombinationen;
  • hohe Zuverlässigkeit einzelner Strukturelemente;
  • niedrige Kosten auf dem Sekundärmarkt und dem offiziellen Händler;
  • bequeme Passform und Komfort beim Reisen in der Stadt;
  • starrer raumrahmen aus hochfestem stahl.

Nachteile

  • Niedrigleistungs-Einzylindermotor.

Top chinesische Motorräder

Zongshen Winner ZS250GS

Bewertung: 4.7

Zongshen Winner ZS250GS

Zongshen Winner ZS250GS - bedingungslose Oldtimer spezifisches Segment von Motorrädern aus China, bekannt in Russland mehr als ein Dutzend Jahre. Trotz der Überalterung einer Reihe von Knoten fährt er fort bei inländischen Nutzern gefragt sein, vor allem für niedrige kosten auch bei autorisierten händlern. Technisch ist dieses Motorrad - ein echtes "Arbeitstier", das für sparsame Bewegung im Inneren ausgelegt ist Städte oder auf langen Strecken. 17,7 PS Motor Nicht durstig und sehr schnell, kombiniert mit 20 Litern Gastankvolumen das hat sicherlich.

Rufen Sie Zongshen Winner ZS250GS Sportbike - Aufruhr in seiner reinsten Form. Die sportlichen Manieren existieren jedoch immer noch. Die Wirkung der Ladeingenieure konnte dank der serienmäßigen Räder weiter erzielt werden 17-Zoll-Räder, Windschutz der Originalform, sowie deren Belag billiger Kunststoff, der das Aussehen des Motorrads erstaunlich schätzt. Wenn Verwerfen Sie alle "Lametta" in der unteren Zeile, wir erhalten die Vorteile in Form von Effizienz, die Dynamik und das volle Gefühl sowie die erstaunliche Zuverlässigkeit der Verbrauchsmaterialien Elemente (mindestens Lager). Von den Mängeln beschweren sich die Verbraucher nur über ein Getriebe, das jedoch in einem unverständlichen Modus arbeitet Langfristig nur daran gewöhnen.

Tugenden

  • sehr sparsamer Kraftstoffverbrauch;
  • die Zuverlässigkeit von Verbrauchsmaterialien;
  • gute Bewegungsdynamik bei 250-ccm-Motor geringer Leistung;
  • attraktiver Auftritt mit sportlichen Ansprüchen.

Nachteile

  • nicht erkannt.

Lifan LF250 Cruiser

Bewertung: 4.6

Lifan LF250 Cruiser

Kreuzfahrtmotorrad der bekannten Firma Lifan, dessen Prototyp (bis ins letzte Detail) geworden ist weithin bekanntes Fahrrad Yamaha Virago. Verfügbar werden Auf 250 Kubikzentimeter Motor konnte das Modell beschleunigen Trotz verstärktem Rahmen stolze 160 Stundenkilometer Bau All dies ist über ein Fünfganggetriebe verteilt, Gleichmäßige Beschleunigung ohne erkennbare Stöße.

Was das Aussehen betrifft, so ist der Lifan LF250 Der Kreuzer erbte die meisten Eigenschaften der Virago sowie den Geist der legendären Kreuzfahrt Motorrad Schwarze Farbe der Karosserieelemente in Kombination mit Chrom Overlays verleihen dem Modell die gewünschte ruhige Überlegenheit Lassen Sie die zeitlichen Gedanken weit hinter sich und nehmen Sie die gemächliche Fahrt entlang guter Trostlosigkeit Straßen entlang der malerischen Küste. Aufgrund des speziellen Zwecks des Fahrrads Die Hersteller kümmerten sich um die Sicherheit und den Komfort der Fahrgäste auf der Straße: der Sitz hat orthopädische Eigenschaften, das Armaturenbrett wird zum Gastank herausgenommen und Sie können mit gezogenen Koffern auf eine Kreuzfahrt gehen. Natürlich keine Nachteile hier Es hat nicht funktioniert, aber sie sind alle irgendwie mit Verbrauchsmaterialien verbunden und Verbindungskabel (wie ein Kupplungskabel). Zum Glück gibt es eine Option mit Vervollständigung der chinesischen Originalersatzteile aus der japanischen "Originalquelle".

Tugenden

  • fast vollständiger Yamaha Virago-Klon mit vollständiger Austauschbarkeit der Teile;
  • interessantes Design;
  • Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 Stundenkilometern;
  • verstärkte Rahmenkonstruktion.

Nachteile

  • kurzlebige Verbrauchsmaterialien, die zu Beginn des Betriebs ausgetauscht werden müssen.

Patron Taker 250

Bewertung: 4.5

Patron Taker 250

Patron Taker 250 - ein typischer Vertreter der Chinesen Produktion, die gute technische Eigenschaften kombiniert und stilvolles Design. Mit einem kleinen Einzylinder-Vierventil Motor (nur 250 Kubikzentimeter), kann seine Geschwindigkeit 140 erreichen Kilometer pro Stunde. Der Grund dafür liegt in der Verwendung von Leichtbau Materialien, die das Gesamtgewicht des Fahrrads auf 146 Kilogramm reduzieren. Was denn Handelt es sich um äußerliche Auffälligkeiten, so ist der Taker 250 verpflichtet, Kunststoff abzukühlen Bodykit und schlanke Formen. Nach dem Restyling Körper gekauft zusätzliche Prägung im "Futter" (hauptsächlich auf der Unterseite) und im Klassiker Der runde Frontscheinwerfer wich einem monolithischen Kunststoffschild mit Ähnlichkeit Verbreiterung der Lichtquelle.

Nach Angaben der Nutzer während der Fahrt auf der Autobahn Patron Taker 250 verhält sich sehr zuvorkommend und vorhersehbar, was auf den erfolgreichen bau zurückzuführen ist Lösung (mit starrem Diagonalrahmen, Hinterachs-Monostoßdämpfer und auch original Vorderradgabel). Unter den Vorteilen sind gute zu verzeichnen Wendigkeit, komfortable Mietwohnungen, die oben genannte Zuverlässigkeit und stilvolle Optik. Die Nachteile liegen in den Details - Verbrauchsmaterialien sypyatsya sehr schnell.

Tugenden

  • angemessener Preis;
  • sehr helles Erscheinungsbild (in Versionen vor und nach dem Neuaufbau);
  • sehr leichtes Design (146 kg), das die Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit verbessert;
  • Beschleunigung bis zu 140 km / h.

Nachteile

  • Verbrauchsmaterialien von schlechter Qualität.


Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.
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