22 die meisten günstigen Autos in Russland

Die Auswahl eines Autos auf der Grundlage des verfügbaren Budgets ist unter russischen Verbrauchern seit langem ein Klassiker. Um das gewünschte Modell zu erhalten, werden häufig Kredite vergeben, ohne die Risiken und die Kritikalität der aktuellen Situation zu berücksichtigen. Es kommt häufig vor, dass der Kauf eines Autos mit einem bestimmten Status nicht mit dem tatsächlichen Einkommen des Eigentümers übereinstimmt. Daher stellt sich heraus, dass es teuer ist und mehr Schaden anrichtet als gute und praktische Vorteile.

In der modernen Realität der globalen Automobilindustrie ist es relativ einfach, ein Auto nach dem verfügbaren Einkommen zu finden. Anfänger und sogar erfahrene Leute, die ein Auto besitzen, haben jedoch häufig Schwierigkeiten, rentable Angebote zu ermitteln. In diesem Zusammenhang bewertete das Team des Fachmagazins iexpert.techinfus.com/de/ zusammen mit Experten der Belegschaft die 22 preisgünstigsten Autos in drei thematische Kategorien (nach Karosserietyp). Als Kriterien für die Auswahl der Nominierten für die endgültige Top-Liste wurden objektive technische Indikatoren, die Meinung der Benutzer und maßgebliche Quellen (Veröffentlichungen, unabhängige Autoexperten usw.) sowie der Parameter für die Anfangs- und Endkosten der verfügbaren Konfigurationen ausgewählt.

Bewertung der billigsten Autos

Nominierung	der Ort	Produktname	Anfangspreis
Kostengünstige Limousinen	1	Lada granta	419 900 ₽
	2	Datsun on-DO	378 000 ₽
	3	Renault Logan	439 000 ₽
	4	Geely Emgrand 7	639 000 ₽
	5	Lada vesta	517 410 ₽
	6	Hyundai Solaris	654 900 ₽
	7	Chery Bonus	389 999 ₽
	8	Ravon r3	539 000 ₽
Günstigste SUVs	1	Chery Tiggo 5 I Neugestaltung	819 900 ₽
	2	Chevrolet Niva I Neugestaltung	545 000 ₽
	3	Schwebeflug der Chinesischen Mauer H5	840 000 ₽
	4	UAZ Patriot I Neugestaltung 3	794 900 ₽
Günstigste Frequenzweichen	1	Renault Sandero Stepway	611 990 ₽
	2	Lada XRAY	729 900 ₽
	3	Nissan Terrano	829 000 ₽
	4	Renault Duster	539 000 ₽
	5	Hyundai Creta	830 000 ₽
	6	Renault Kaptur	994 990 ₽
	7	Geely Emgrand X7	989 900 ₽
	8	Chery Tiggo 3	839 900 ₽
	9	Lifan x60	619 900 ₽
	10	Nissan Qashqai	1 020000 ₽

 

Kostengünstige Limousinen

Lada granta

Pkw-Wertung im Budget-Segment: 4.9

Die preisgünstigste Limousine im Hinblick auf den objektiven Parameter der Durchschnittskosten war ein weiterer Vertreter der Firma LADA, deren Produktion im Jahr 2011 begann. Mit ihrem Markteintritt ersetzte Granta die klassische Samara-Baureihe sowie Kalina in der entsprechenden Karosserie. Bis zu 14 Komplettsätze, basierend auf 8- und 16-Ventil-Motoren mit vier hintereinander angeordneten Zylindern, Hubraum von 1,6 Litern und Hubraum von 87 bis 106 PS. Außerdem stehen den Nutzern drei Übertragungen zur Auswahl:

1. Fünfgang-Schaltgetriebe (5 MT);
2. Viergang-Automatik (4 AT);
3. Fünf-Stufen-Roboter (5 AMT).

Wie die Besitzer von LADA Granta bemerken, zeichnen sie sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus: Im kombinierten Zyklus liegt der durchschnittliche Benzinverbrauch pro 100 Kilometer bei 6,8 Litern. Seit mehr als 7 Jahren hat dieses Modell ein Restyling erlebt, und in jüngerer Zeit wurde mit der Veröffentlichung der aktualisierten Sport-Reihe begonnen. Mit viel Vertrauen können wir also sagen, dass Granta mindestens 3-4 Jahre bei uns bleiben wird.

Datsun on-DO

Fahrzeugbewertung im Budget-Segment: 4.8

Einen Schritt von der Spitze der Rangliste entfernt ist das preiswerte chinesische Auto Datsun on-DO, das in 15 Ausstattungsvarianten auf dem heimischen Markt präsentiert wird. Im Allgemeinen kann seine Besonderheit nur als Mindestpreis bezeichnet werden - er übersteigt kaum 400.000 Rubel (Access), während die teuerste Version einen normalen Benutzer 651.000 kostet (Dream II).

In seiner Erscheinung hat das Auto fast nichts zu sagen: Die Nutzer bemerken, dass der On-DO wie eine mittelmäßige Limousine aussieht, die die Merkmale einer Reihe von Klassenkameraden zeigt, die sich im Dorestay befinden. Die Motorleistung reicht hier von 87 bis 106 PS und der Kraftstoffverbrauch übersteigt nicht 6,6 Liter pro 100 Kilometer (Durchschnitt). Die Höchstgeschwindigkeit variiert gleichzeitig im Bereich von 178 bis 184 Stundenkilometern und hängt mehr von der Art der Übertragung ab. Und wenn technisch alles mehr als bescheiden ist, dann hängt die Innenausstattung ganz von der Ausstattung ab: Hier haben die Chinesen ihr Bestes gegeben, die Kabine mit einem Bordcomputer, Licht- / Regensensoren und vielen anderen, die bereits eingegangen sind, auszustatten Verwendung von Systemen.

Renault Logan

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Die vollständige Originalquelle und ideologische Inspiration des LADA Granta-Konzepts, die den dritten Platz in der Liste der günstigsten Autos auf dem russischen Markt einnimmt. Trotz des im Automobilvergleich relativ guten Alters des Renault Logan begeistert er die Autofahrer nach wie vor mit neuen Konzepten und überarbeiteten Versionen - von Unbeholfenheit in der Vergangenheit ist in den Flaggschiffmodellen keine Spur mehr zu sehen. Das neue Design wurde in enger Zusammenarbeit mit PJSC AvtoVAZ entwickelt, so dass bekannte Merkmale in der Linie des russischen Autoherstellers zu sehen sind.

Derzeit ist Renault Logan in vier integrierten Konfigurationen auf dem Markt erhältlich: Access (Hallo, On-DO), Life, Drive, Style. Die Unterschiede im Aussehen zwischen ihnen sind natürlich vorhanden, aber nicht so groß wie die Unterschiede im Innenraum und die Möglichkeiten innerhalb der Kabine. Die Leistung des 1,6-Liter-Motors variiert hier von 82 bis 113 PS (abhängig von der Anzahl der Ventile), und als Getriebe werden nur automatische (4AT) und mechanische (5MT) Getriebe verwendet. In Bezug auf die Anpassung an die russischen Verhältnisse enthalten die Logan-Spezifikationen einen ganzen Absatz, einschließlich der Einstellung des Motors für den Start in kalten Klimazonen, einer Garantie für den mechanischen Service für 3 Jahre oder 100.000 Kilometer und vieler anderer ziemlich offensichtlicher Punkte.

Geely Emgrand 7

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Als Vertreter des sich allmählich zurückziehenden C + -Segments der Welt der Limousinen belegte das preiswerte chinesische Auto Geely Emgrand 7 die vierte Bewertungslinie. Die Montage erfolgte auf unverständliche Weise in Weißrussland, von wo aus die fertigen Modelle (wenn auch nur in zwei Versionen) auf den russischen Markt gelangen. Das Auto erwies sich als zweideutig, was die Autoblogger-Bewertungen und Nutzerbewertungen vor allem aufgrund einer Reihe von konstruktiven Fehlern in Bezug auf die Ergonomie und insbesondere den Fahrersitz (unverständliche Sitzpassung, Verschiebung nach links und schiefes Lenkrad usw.) aussagten.

Geely Emgrand 7 hinterlässt nach außen hin einen guten Eindruck, obwohl er (ästhetisch) nicht denselben Kia Rio oder Hyundai Solaris erreicht.Schuld an dieser Sicht auf das Auto ist der überhöhte Preis für das maximale, aber abgespeckte Paketbündel, bei dem der 7-ka den Eindruck einer guten Limousine der C + -Klasse erweckt. Es entspricht 970 Tausend Rubel, was für ein chinesisches Auto ziemlich viel ist. Vor allem angesichts des 1,8-Liter-Motors unter der Motorhaube, der zusammen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe 133 PS leistet.

Lada vesta

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Die fünfte Zeile der Bewertung geht an eines der neuesten Konzepte von AvtoVAZ, den LADA Vesta, dessen Preis ab 500 Tausend Rubel beginnt (Standard mit mechanischem Getriebe). Insgesamt befinden sich 23 Komplettsets im Sortiment, von denen das teuerste das Exclusive mit einem Fünfgang-Robotergetriebe im Wert von 746.000 ist. Im Vergleich zu Geely Emgrand 7 sieht diese Preisanpassung gut aus, obwohl der Vesta als Auto-Klasse etwas niedriger positioniert ist.

Unter der Haube dieses Modells verbirgt sich entweder ein 1,6-Liter-Motor mit 106 PS oder eine 1,8-Liter-16-Ventil-Einheit für 122 Pferde. Nur robotergesteuerte und mechanische Getriebe arbeiten mit ihnen zusammen, was ein kleines Merkmal des Modells ist, wenn auch etwas umstritten, da die Straße in einigen Regionen überlastet ist (Roboter tolerieren kaum Bewegungen im Start- / Stop-Rhythmus). Es ist töricht zu leugnen, dass Vesta besonders vor dem Hintergrund früherer Vertreter des Sortiments der Firma schön geworden ist. Eine Reihe von erblichen Problemen blieb jedoch bestehen, aber die Ingenieure und das Unternehmen sind auf dem richtigen Weg.

Hyundai Solaris

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Der unbestrittene Verkaufsführer in Russland in den letzten Jahren, die "beliebteste", wenn auch koreanische, Maschine mit überraschender Vitalität. Der Hyundai Solaris ist ein klares Beispiel für die Ausgewogenheit zwischen einem ansprechenden Erscheinungsbild und zufriedenstellenden technischen Eigenschaften, ein Auto, das speziell für Menschen entwickelt wurde, die einen Kompromiss bei den Kosten suchen. Das Äußere des Budget-Flaggschiffs aus Korea steckt voller prätentiöser Elemente und interessanter Geometrie, die die Aufmerksamkeit anderer auf sich ziehen und es von der Masse abheben.

Unter der Motorhaube von Solaris befinden sich zwei Arten von Engines:

1. 1,4-Liter-Kappa 1,4 MPI Leistung unter 100 PS;
2. 1,6-Liter-Gamma 1,6 MPI, aus dem die Ingenieure 123 Pferde herauspressen konnten.

Selbst im Vergleich zum Vesta (das Auto der neuen Generation) sieht der Koreaner anständig aus, aber darin steckt ein großes "Aber". Und es ist ganz im Preis: Der anfängliche Preis für eine 1,4-Liter-Probe mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe beträgt 730 Tausend Rubel - natürlich gibt es keine Frage über Ergänzungen der Kabine und Optionen. Etwas Geeigneteres für den langfristigen Gebrauch beginnt bei 850.000 und endet bei den Kosten von einer Million. Das hindert das Auto jedoch nicht daran, eines der günstigsten seit seiner ersten Veröffentlichung zu bleiben.

Chery Bonus

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.3

In der siebten Zeile der Rangliste befindet sich ein weiterer Vertreter des Celestial Empire - eine subkompakte Cherry Bonus-Limousine mit einer Tendenz im Außendesign für den Volkswagen Golf (und einen kleinen Ford Focus). Während der gesamten Produktionszeit (seit 2008) hat dieses Auto nur äußere und innere Veränderungen erfahren, wobei die Anordnung des mechanischen Teils unverändert blieb. In der Rolle der Vorderradaufhängung befanden sich hier unabhängige McPherson-Hebel, und hinter dem Bild sehen Sie den Standard für preisgünstige Limousinen - abhängige Hydraulik-Racks mit Federn. Unter der Haube sitzt ein 1,5-Liter-Motor, der 109 PS und 140 Nm Drehmoment leistet.

Im Allgemeinen kann die Qualität der Produktion von Chery Bonus viele Ansprüche sein: Es ist klar, dass das Auto mit einer Tendenz im Budgetsegment geschaffen wurde und die Chinesen beschlossen, so viel wie möglich am Design zu sparen. Trotzdem wirkt die „Magie der Zahlen“ Wunder: Der ursprüngliche Preis für eine brandneue Limousine betrug 350.000 Rubel, und die Leute kauften sie mit Vergnügen ... bis Crossover und SUV in der Reihe auftauchten und Bonus nicht aus dem russischen Markt verdrängten.

Ravon r3

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.2

Im Jahr 2016 kam die Firma Ravon auf den heimischen Markt, das Flaggschiff unter den Limousinen war das Low-Cost-Modell R3 Nexia. Sie könnten fragen: "Ist das Nexia, das bis vor kurzem von dem gekauften Daewoo hergestellt wurde?". Nein. Das sind ganz andere Autos, die nur in der Geographie der Produktion liegen - die Stadt Asaka in Usbekistan. Aber er hat viel mit der weniger offensichtlichen Entwicklung von General Motors gemeinsam, die in der Realität des europäischen Segments existierte - Chevrolet Aveo. Trotz des typischen Sedanovsky-Äußeren und -Futters sowie des vorderen Teils des R3 - ein typischer Bezug zur Karosserie des T255, der für den Aveo verwendet wird.

Neben den GM-Concept-Cars erhielt die Ravon-Limousine einen 1,5-Liter-Motor mit 107 PS, der auf 100 Stundenkilometer beschleunigt und damit 12,5 Sekunden benötigt. Das Ergebnis für ein Budgetauto ist recht gut, wird aber durch den erhöhten Kraftstoffverbrauch belastet: durchschnittlich 8-9 Liter pro 100 Kilometer im kombinierten Fahrzyklus. Die Kosten dafür entsprechen jedoch den technischen Bedingungen: Die Gabel auf der Preisliste beginnt bei 450 bis 579 Tausend Rubel. Angesichts der Anzahl der "Brötchen" mit zunehmendem Konfigurationsgrad eine recht bescheidene Streuung. Und dennoch hat es in der Ravon R3-Wertung keine hohe Position erreicht - es handelt sich um eine reine Nischenlimousine für den Budgetbereich, die sich für anspruchsvolle Familienangehörige oder für den Kauf als erstes Auto eignet.

Günstigste SUVs

Chery Tiggo 5 I Neugestaltung

Pkw-Wertung im Budget-Segment: 4.9

Die erste Zeile der Rangliste der besten Low-Cost-SUV geht an den aktualisierten Chery Tiggo 5, der sowohl optische als auch technische Komponenten der Überlegenheit gegenüber den Gegnern vereint. Im Wesentlichen ist dieses Auto darauf ausgelegt, leichte oder mittelschwere Landschaften zu erobern - Ausflüge in die Natur oder moderates Cross-Out. Es wird äußerst erbärmlich sein, schwierige Strecken mit einer solchen Außendekoration zu befahren - für diese Zwecke gibt es mehr „raue“ Optionen auf dem Markt.

Somit kann Chery Tiggo 5 problemlos in die Kategorie der repräsentativen SUVs eingetragen werden. Aber lassen Sie uns den technischen Teil behandeln. Unter der Haube steckt ein Zweiliter-Motor mit 136 PS Hubraum und einem Drehmoment von 182 Newtonmetern. Für das Gewicht des Autos ist dies nicht genug, aber die Dynamik scheint kein Ungleichgewicht zu spüren.Am Ende wird die "ärmste" Ausrüstung dieses Autos den Benutzer 900 Tausend Rubel kosten, und der Preis für die Höchstgeschwindigkeit mit einem Variator als Getriebe wird 1 Million 200 Tausend betragen.

Chevrolet Niva I Neugestaltung

Fahrzeugbewertung im Budget-Segment: 4.8

Von 2002 bis heute nehmen Chevrolet Niva-Fahrzeuge aktiv am Straßenverkehr in Russland teil und werden in naher Zukunft unseren Markt nicht verlassen (wie der heute nicht mehr existierende Chevrolet Lachetti). Im Jahr 2014 hat GM AvtoVAZ sehr interessante Pläne zur Neugestaltung der alten Karosserie gemacht und diese im Wesentlichen aggressiver und attraktiver gestaltet. Sie machten einen Prototyp, präsentierten ihn der Öffentlichkeit ... und verließen ihn auf unbestimmte Zeit im Rang eines Konzepts. Daher haben wir das, was wir haben: Die endgültige Neugestaltung unterscheidet sich nicht wesentlich von den Modellen des alten Modells, mit Ausnahme der Innenrenovierung, geringfügiger Änderungen am Karosserieteil (Schnorchel- und Kunststoffboden zum Schutz der Bögen und Schwellen vor Korrosion) und der Reduzierung der Anzahl der kompletten Sätze auf vier.

Der Verkaufspreis für den Chevrolet Niva liegt zwischen 680 und 800.000 Rubel - für einen kompakten SUV mit gutem Verkehr und „Prolaznost“ ist dies ein ganz normaler Betrag (die Preisobergrenze für den klassischen Niva endet genau bei 600.000). Für dieses Geld bekommt der Nutzer 80 PS von einem 1,7-Liter-Reihenvierzylinder, 10 Liter Kraftstoffverbrauch im Kombikreislauf und bis zu 140 Kilometer pro Stunde Leistung.

Schwebeflug der Chinesischen Mauer H5

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Kompakter und preiswerter chinesischer SUV, der auf alten und erfolgreichen Autos japanischen und deutschen Ursprungs basiert. Für den H5 wurde der einst beliebte Isuzu Axiom, der Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde, ein offizieller Spender. Die Karosserie erhielt die charakteristischen Merkmale mit geringfügigen Modifikationen unter modernen Gesichtspunkten und unterstützte die Optik von Mazda-Fahrzeugen (genauer gesagt CX-7-Modelle), auf die die Kritiker bei der Präsentation eines Fahrzeugs sofort achteten.

Aus rein praktischer Sicht kann der Great Wall Hover H5 als „Pseudo-SUV“ positioniert werden, da seine visuellen und inneren Teile eher für die Bewegung im urbanen Rhythmus, aber nicht für unpassierbare Sümpfe und Schmutz ausgelegt sind. Es wird auf dem Territorium Russlands in der Konfiguration mit drei verschiedenen Motoren verkauft:

1. mit einem 2,4-Liter-Benziner von 136 PS;
   
2. mit einem 2-Liter-Diesel für 143 Pferde;
3. Im Jahr 2015 erschien ein 2,5-Liter-Turbodiesel mit 150 PS.

Im Allgemeinen hat sich das Auto als recht gut erwiesen, aber die Tatsache der hohen Kosten erschreckt immer noch eine Reihe von Käufern. Der anfängliche Preis für das Basispaket beträgt eine Million Rubel, und die maximalen Kosten können bis zu 1,5 Millionen betragen.

UAZ Patriot I Neugestaltung 3

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.4

Mit dem nächsten Update des Erscheinungsbilds der UAZ hat der Patriot Änderungen im mechanischen Teil erfahren: Anstelle des alten Motors wurde die neue ZMZ Pro-Einheit mit 150 PS (aber für Premium-Konfigurationen) in die Linie integriert.Im visuellen Teil blieb alles fast unverändert - ein eher wütender und plumper Look, der den kämpferischen Charakter für Offroad-Trips bewahrte.

Trotz der großen Landefreigabe kann Patriot nicht als riesig bezeichnet werden - die Brücke verringert die Freifläche immer noch auf 210 Millimeter und nimmt alle Unregelmäßigkeiten auf sich. Aufgrund des Gewichts von 2.125 Kilogramm überschreitet die maximal entwickelte Geschwindigkeit nicht 150 Stundenkilometer. Für das Fahren im Gelände ist dies jedoch nicht der wichtigste Parameter. Der Kraftstoffverbrauch liegt in einem akzeptablen Bereich: Im kombinierten Zyklus werden etwa 12 bis 13 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Auch der Innenraum ist mehr oder weniger akzeptabel: Es gibt einen Bordcomputer, eine recht komfortable Passform und alle notwendigen Funktionen nach den aktuellen Füllstandards. Es gibt Autos in der Serie von 759000 bis 1103000 Rubel, die eine Auswahl von sechs kompletten Sätzen anbieten - von Flotte bis Prestige und Maximum.

Günstigste Frequenzweichen

Renault Sandero Stepway

Pkw-Wertung im Budget-Segment: 4.9

Die Kategorie der Budget-Crossovers ist der Schutz des dritten Autos des Renault-Konzerns, mehr Budget im Vergleich zu Kaptur und Duster. Grundsätzlich kann man Sandero Stepway in allem als bescheiden bezeichnen: vom Design bis zur Fahrqualität. Nachdem er ein überarbeitetes Erscheinungsbild erhalten hatte, fügte er in Bezug auf Schönheit und Sichtbarkeit hinzu, blieb jedoch eine "Entwurfsoption" für Reisen auf der leichten und mittelschweren Straße oder für einen ruhigen und ruhigen Betrieb als Familienauto.

Ja, Sandero Stepway weist eine äußerst geringe Durchlässigkeit für Duster auf, aber bei allen Mängeln scheint es nicht so zu sein, als wäre es konzeptionell hoch, da es den vom Hersteller geforderten Preis berechnet. Dieses Modell basiert auf einem 1,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 82 bis 113 PS in Kombination mit einem Variator, einem Schaltgetriebe (5MT) oder einem Automatikgetriebe (4AT). Das Maximum erreicht 172 Stundenkilometer mit einer Beschleunigung auf 100 in 11,1 Sekunden. Im kombinierten Zyklus schwankt die Durchflussmenge stark zwischen 6,7 Litern für das Variatormodell und 8,4 Litern für die Version mit Automatikgetriebe.

Bezüglich der Kosten wird das grundlegendste Sandero Stepway-Modell ungefähr 723 Tausend Rubel kosten, während 876 Tausend für die maximale Konfiguration angefordert werden.

Lada XRAY

Fahrzeugbewertung im Budget-Segment: 4.8

Tatsächlich bleibt das von AvtoVAZ - LADA XRay entwickelte Produkt der haushaltsstärkste Vertreter von Frequenzweichen im russischen Marktsegment. Der Zweck der Schaffung dieses Autos war die Notwendigkeit, ausländischen Marken Konkurrenz zu machen und einige Kunden im Bereich der Standard-Stadt-SUVs zu gewinnen. Bei XRay wurde eine besondere Wette auf das Design abgeschlossen, ohne das ursprüngliche (und seien wir ehrlich, nicht das beste) Chassis zu berühren - zumindest in Bezug auf das Fahrgefühl.

Mit großer Zuversicht kann argumentiert werden, dass die positiven Designtrends von Mitubishi ausgelöst wurden, der übrigens Teil der Allianz wurde und einige Prototypen zur freien Verwendung zur Verfügung stellte. Als Bestandteil der kompletten Sätze sind die beiden Motoren mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum bei 106 bzw. 122 PS zu vermerken. Wie beim Vesta werden beim XRay ausschließlich Schalt- und Robotergetriebe mit fünf Schaltstufen eingesetzt. Zum Innenraum des Modells kann man nur eines sagen: Schlecht, aber durchaus akzeptabel.Wie in AvtoVAZ erwähnt, werden wir in naher Zukunft mindestens zwei Umgestaltungen mit Änderungen an der Außenseite des Körpers sowie an den Innendetails vornehmen. Wir wissen nicht, wie groß die Nacharbeit sein wird, aber wir hoffen, in Zukunft den allmählichen Fortschritt der heimischen Autoindustrie zu sehen.

Nissan Terrano

Fahrzeugbewertung im Budget-Segment: 4.8

Die neue Generation der Crossover Nissan Terrano hat eine sehr schlechte Einstellung und Schärfe, um im Gelände zu erobern, anstatt ein friedliches Leben in der Stadt. Das Hauptaugenmerk seines Auftritts liegt auf der Vergrößerung der Merkmale des Kühlergrills, einer leichten Modifikation der vorderen und hinteren Optik sowie der Stoßstangen. Trotz der äußeren Belastung wiegt das Auto nur 1,5 Tonnen - ein 2-Liter-Benziner mit 143 PS Hubraum und 195 Nm Drehmoment reicht für ein solches Gewicht.

Übrigens entspricht die obige Konfiguration der höchstmöglichen Konfiguration in der Reihe mit Allradantrieb, deren Kosten über die Marke von 1 Million 150 Tausend Rubel hinausgehen. Die erste Version des Terrano Comfort wird nur einen Frontantrieb und einen 1,6-Liter-Motor mit 114 PS in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe haben. Die Kosten für diese Option werden etwa 900 Tausend Rubel betragen. In Bezug auf Verbrauch und Haltbarkeit hat sich das Auto als das herausgestellt, was Sie brauchen: Für das Fahren im kombinierten Zyklus werden nicht mehr als 7,5 bis 8,7 Liter pro 100 Kilometer benötigt, und das dicke Karosseriemetall hält dem Test von Reagenzien und Chips mit Sicherheit stand und hält mindestens 10 Stunden Jahre

Renault Duster

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Ein eindeutiger Hit unter denjenigen, die gerne auf der Straße fahren, der dem unvergleichlichen „Niva“ immer häufiger in Bezug auf die Überwindbarkeit schwieriger Hindernisse entgegensteht. Duster ist ein Modell, das sich von einer ungewöhnlichen Karosserie zu einem vollwertigen und wunderschönen Flaggschiff unter den Crossovers der Renault-Linie entwickelt hat. In der Tat wurde seine vorherige Iteration und der Vorläufer des unten beschriebenen Kaptur-Modells - nur der Körper wurde verändert.

Die Einzigartigkeit von Duster im Vergleich zu anderen Vertretern der Serie ist die Möglichkeit, aus drei Motoren zu wählen:

1. 1,6-Liter-Reihenbenzin "vier" mit einer Leistung von bis zu 114 PS;
2. 2-Liter-Benziner mit 143 PS (beide Motoren "wanderten" direkt nach Kaptur);
3. 1,5-Liter-Dieselmotor mit 240 Nm Drehmoment und 109 PS.

Zum Glück ist aus Kostengründen eine stärkere Loyalität gegenüber dem Verbraucher festzustellen: Die Anlasseinrichtung mit Benzinmotor und Frontantrieb kostet ab 709 Tausend Rubel. Drive Plus-Version - der vollständigste Satz möglich, - kostet den Käufer 1 Million 117 Tausend Rubel.

Hyundai Creta

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.7

Eine Art Mini-Meisterwerk von Hyundai, mit dem die „leichte“ Version von Santa Fe und Tucson für Fans und Bewunderer kompakter Stadtkreuzungen auf den Markt gebracht wurde. Creta erwies sich als überraschend lebhaftes und charismatisches Auto, nicht ohne Gemeinsamkeiten der Unternehmensmodelle dieser neu gestalteten Zeit.

Der größte Teil des Lobes für dieses Auto kam von denen, die gerne im Gelände fahren - trotz der aristokratischen Merkmale dieses koreanischen Flaggschiffs ist es nicht abgeneigt, im Schlamm herumzubasteln.Aber bei der Ausstattung mit Creta ist nicht alles so offensichtlich, und jetzt reden wir nicht über den Innenraum. Unter der Haube können sich (je nach Konfiguration) nur zwei Leistungsteile befinden:

1. Der erste ist ein 1,6-Liter-Motor mit 123 PS und einem Durchsatz von 6,7 Litern im kombinierten Zyklus. Funktioniert in Verbindung mit einem Sechsgang-Schalt- oder Automatikgetriebe.
2. Der zweite ist ein 2-Liter-Motor für 149 Kräfte, der 7,5 Liter pro Hundert verbraucht und nur mit einem Automatikgetriebe mit 6 Schaltstufen kombiniert wird.

Zum Glück hat das in dieser und in einer anderen Version ein volles Laufwerk. In den letzten zwei Jahren sind die Kosten des Hyundai Creta erheblich gestiegen, und jetzt wird die Anschaffung der ärmsten Konfiguration den Kunden 947.000 Rubel kosten. Diejenigen, die das Maximum erreichen wollen, müssen für 1 Million 325 Tausend Rubel zahlen (und dies ist nicht die Grenze).

Renault Kaptur

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.6

Der ideologische Rivale von Hyundai Creta hat in fast allen Komponenten einer objektiven Einschätzung gegen den Koreaner verloren. Der Hauptvorteil des Renault Kaptur ist ein sehr schönes Design - die stromlinienförmige Form zum Zeitpunkt der Präsentation ließ die Kritiker nervös an den Manschetten an den Ärmeln ziehen. Darüber hinaus - Leichtigkeit, die direkt von der visuellen Komponente abhängt und ihr sozusagen auferlegt wird.

In der Tat stellte sich heraus, dass die Verbraucher auf eine schöne Verpackung warten, wenn nicht auf eine Enttäuschung, dann auf eine sehr aufrichtige Überraschung. Erstens in Bezug auf die Geräuschdämmung: Das Gefühl, dass dieser Prozess in der Phase der Erstellung der Technologie und des Montageverfahrens einfach vermieden wurde. Zweitens ist die Dynamik des Kurses zwar gut, erreicht aber nicht das Niveau der gleichen Creta. Unter der Haube kann der Kaptur entweder einen 1,6-Liter-Motor mit 114 PS oder ein 2-Liter-Äquivalent mit 143 Pferden verstecken. Dieser ganze Reichtum wird mit drei Getrieben verpackt (ein Konkurrent von Hyundai hat nur zwei Möglichkeiten): automatisch, mechanisch oder mit einem CVT (CVT X-Tronic).

Übrigens, der Autor dieses Artikels mag das Auto wirklich, aber der Punkt ist nicht der Geschmack, sondern die Tatsache, dass es einen relativ „Klassenkameraden“ gibt. Kaptur hatte einfach nicht das Glück, fast gleichzeitig mit einer Reihe von Flaggschiffen herauszukommen, und die Kosten (von 944.000 auf 1 Million 334.000 Rubel) erwiesen sich als für seine eigenen Verhältnisse nicht wettbewerbsfähig.

Geely Emgrand X7

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.5

Die siebte Zeile der Bewertung bezieht sich auf eine repräsentativere Frequenzweiche chinesischer Herkunft, die den Nutzern interessante Lösungen in Bezug auf Optik und moderate Körperbeherrschung bietet. Was soll ich sagen: Geely Emgrand X7 - eines der wenigen Autos des Mittleren Königreichs, das sich hinsichtlich des Außendesigns als sehr interessant herausstellte.

Auch die Ausstattung ist in Ordnung: In Russland wird das Modell mit zwei Motoren und entsprechend zwei Getrieben verkauft - automatisch und mechanisch. Der erste Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern leistet 131 PS und 170 Nm Drehmoment, was für eine sichere Traktion des Eigengewichts ausreicht. Der zweite Motor ist ein Zweiliter-Benziner mit 141 PS und 191 Nm Drehmoment, der jedoch nur mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist. In dieser Hinsicht können wir einen höheren Kraftstoffverbrauch und niedrige Ergebnisse beim Fahren im Gelände erwarten. Der Rest des Flaggschiff-Samples Geely prächtig und auf Augenhöhe mit anderen Konkurrenten (wie Creta, Kaptur, Qashqai usw.) ist es wert, gekauft zu werden. Der Preis für Emgrand X7 beginnt bei 990 Tausend und ist auf 1 Million 280 Tausend Rubel begrenzt.

Chery Tiggo 3

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.4

Preiswerter Crossover eher angenehmes Aussehen, hat sich bei heimischen Fans von preiswerten und sehr hochwertigen Autos längst fest etabliert. Das derzeitige Erscheinungsbild ähnelt den veralteten Konzepten der Flaggschiff-Vertreter von SUVs und verwässert sie mit moderner Ausstattung und kleinen Markenänderungen (damit sie nicht zu sehr der Originalquelle ähneln).

Unter der Motorhaube ist Chery Tiggo ein "Vier" von 1,6 Litern und 126 PS. Darüber hinaus bleibt die Leistungskonstanz unabhängig vom verwendeten Getriebe erhalten, von denen nur zwei zur Verfügung stehen: CVT (CVT) und 5MT (Mechanik). Das maximale Drehmoment erreicht 160 Nm, was für 1480 Kilogramm Eigengewicht ausreicht.

Dieses Modell funktioniert ausschließlich auf kleinen Straßen und im Dreck mittlerer Leichtigkeit - mangelnde Kontrolle, mittelmäßige Überhänge und Schärfe für die städtische Umgebung. Die Kosten für Tiggo 3 beginnen bei 730 Tausend und enden bei 900 Tausend Rubel mit der Möglichkeit, einige optionale Details hinzuzufügen. Sie können es als eine echte Option für den Alltag betrachten. Wenn Sie jedoch vorrangig Probleme mit der Offroad-Bewegung lösen möchten, sollten Sie sich an die Familie Renault oder Hyundai wenden.

Lifan x60

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.3

Die neunte Linie des Lifan X60 beruht auf zwei Faktoren: Erstens ist es die einzige kompakte Frequenzweiche im russischen Marktsegment, die nur über Frontantrieb verfügt, und zweitens hat sich die Fahrleistung seit dem Debüt 2011 nicht geändert. Konzeptionell handelt es sich bei diesem Auto um eine überarbeitete Version des Toyota RAV4, einer weiteren Kopie der ohnehin nicht kreativen chinesischen Industrie.

Seit 2012 beginnt die Montage des Lifan X60 in Cherkessk in einem bekannten Werk in Derways. Ab diesem Moment ist er bei einheimischen Autofahrern sehr beliebt. In den letzten Jahren ist es dem Unternehmen gelungen, mehrere Umgestaltungen vorzunehmen, bei denen nur geringfügige Karosserieteile wie Optik (hinten), Kühlergrill und Verkleidung der Radkästen (aufgrund des aggressiven Einflusses der Umgebung auf die dünne Metallkarosserie) modifiziert wurden. Der Motor hier wird immer nur Benziner 1,8 Liter verwendet, bietet Leistung bis zu 128 PS und 162 Nm Drehmoment. Gleichzeitig bleibt der Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau von 8,2 Litern pro 100 Kilometer - ein bisschen zu viel, insbesondere im Vergleich zu einigen muntereren und weniger teuren Wettbewerbern. Die Kosten für ein neues Auto erreichen 1 Million Rubel, aber dies ist der Fall, wenn Sie auf den Sekundärmarkt gehen können.

Nissan Qashqai

Fahrzeugbewertung im Haushaltssegment: 4.3

Ein typischer SUV der japanischen Firma Nissan, der seit mehreren Jahren in Folge als bester urbaner Crossover in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis anerkannt wird. Qashqai hat es sich zur Regel gemacht, jährlich aktualisiert zu werden. Diese Aktualisierungen sind jedoch praktisch spurlos. Der Unterschied zu früheren Versionen ist so gering, dass die Verbraucher häufig über die neu gestalteten Namen verunsichert werden. Für die Japaner ist es jedoch ein guter Grund, die Preise für die Linie erneut zu erhöhen: Trotzdem erfreut sich das Auto weiterhin einer starken Nachfrage.

Der Basismotor des Nissan Qashqai ist ein 1,2-Liter-Motor, der mit einer Leistung von bis zu 115 PS die vielleicht interessanteste Entwicklung aller Anwesenden darstellt.Der Kraftstoffverbrauch ist zwar unausgeglichen, und zusammen mit dem Variator als Getriebe verbraucht das Auto 6,2 Liter pro 100 Kilometer. Wenn Sie etwas Stärkeres wollen - keine Frage! Bei Vorhandensein eines Dieselmotors für 130 Pferde werden nur 4,9 Liter Kraftstoff im kombinierten Zyklus verbraucht, oder 2 Liter Benzin pro 144 PS (bei einem Verbrauch von 7,2 Litern). Der wichtigste Wert von Qashqai liegt jedoch im außergewöhnlichen Komfort, der durch die Verwendung eines Mehrlenker-Hinterradaufhängungssystems und McPherson vorne erzielt wird. So können Sie Vibrationen effektiv dämpfen und sich auch auf russischen Straßen ergonomisch bewegen. Kaufpreis: von 1 bis 1,5 Millionen Rubel.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.