17 besten Rückfahrkameras

Rückfahrkameras sind eine vollständige Alternative zu Parksensoren, mit denen die Situation auf den Straßen hinter dem Auto beurteilt werden kann. Dies sind Miniatur-Sendegeräte, die an ein integriertes Multimediasystem angeschlossen sind, oder Bildschirme und Tablets, die auf dem Bundle aufgebaut sind. Es ist in verschiedene Klassen unterteilt:

1. Einsteckkammern - je nach Art der Einparkhilfe eingebaut, in das Loch des Stoßfängers oder (was weitaus seltener vorkommt) in das Metall der Karosserie einschlagen. Technisch am schwierigsten zu installieren, da für die normale Funktion einer solchen Kamera vorher über den Aufstellort nachgedacht und der Blickwinkel berücksichtigt werden muss.
2. Überkopfkamera - auf speziellen Ständern aufgestellt werden, die (mittels eines Schraubenpaares oder einer Schraube) an einer beliebigen Oberfläche befestigt sind. Notfalls überprüfen Sie die Situation hinter dem bekanntesten Ort solcher Modelle - in der Nähe der Kennzeichendecke. Hier tritt eine Variation der Betrachtungswinkeleinstellung auf, wodurch die Kameras der Kategorie der universellen Kameras zugeordnet werden.
3. Kameras auf Nummernschildrahmen - Systeme, deren Installation als die einfachste der vorgeschlagenen Optionen angesehen werden kann. Sie stellen einen Metall- oder Kunststoffrahmen mit eingebauten Kameras dar, der den standardmäßigen eindimensionalen Rahmen ersetzt. Bei der Auswahl sollten jedoch einige wichtige Nuancen berücksichtigt werden, z. B. die Hauptabmessungen und die Konfiguration der Befestigungslöcher.
4. Kameras im Kofferraumgriff - gehören zur Serienausstattung einer Reihe neuer Automodelle. Sie stellen einen vorgefertigten Kofferraumgriff mit eingebauter Kamera dar, der anstelle der Standardkamera montiert wird.
5. Kameras in der Decke des Nummernschildes - stellen ein Hybridsystem dar, in das zusätzlich zur Kamera die Lichtquelle eingebaut ist. Aufgrund der Tatsache, dass Standarddeckenleuchten für jedes Automodell einzeln hergestellt werden, werden solche Rückfahrkameras standardmäßig hergestellt.

Aufgrund der großen Anzahl an produzierenden Unternehmen und der großen Auswahl an Kameras ist die Geräteauswahl für die Verbraucher zu einem echten Problem geworden. iexpert.techinfus.com/de/ führte in Zusammenarbeit mit unabhängigen Experten in diesem Segment eine eigene Marktforschung durch, die zu einer Rangfolge der besten Rückfahrkameras in vier thematischen Kategorien führte. Die wichtigsten Auswahlkriterien waren die Bewertungen der Verbraucher sowie ihre eigenen technischen Merkmale ausgewählter Produkte.

Bewertung der besten Rückfahrkamera

Nominierung	der Ort	Produktname	der Preis
Die beste Overhead-Rückfahrkamera	1	Alpine HCE-C257FD	17 870 ₽
	2	GARMIN BC 30	23 790 ₽
	3	Avis 985 CMOS	2 490 ₽
	4	Blackview IC-01 Wide	1 681 ₽
	5	Sho-Me CA-9030D	745 ₽
Beste Einsteckschloss Rückfahrkameras	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900 ₽
	2	Incar VDC-002	3 490 ₽
	3	Swat VDC-002	1 740 ₽
	4	AutoExpert VC-206	1 720 ₽
	5	Digma DCV-210	1 090 ₽
Auf einem Nummernschildrahmen montierte Top-Kameras	1	Incar VDC-006S	4 490 ₽
	2	Blackview UC-77	1 900 ₽
	3	Rolsen RRV-200	1 400 ₽
	4	Swat VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 ₽
Beste Rückfahrkamera mit Einbau in den Kofferraumgriff	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900 ₽
	2	Incar VDC-065	4 200 ₽

Die beste Overhead-Rückfahrkamera

Alpine HCE-C257FD

Bewertung: 4.9

Ein anderer Vertreter der neuen Formationskameras, der eine drahtlose Verbindung verwendet, ist in der konsolidierten Wertung viel besser als der Hauptkonkurrent.Der Alpine HCE-C257FD ist ein anschauliches Beispiel für die Errungenschaften japanischer Ingenieure, die das Gerät mit der Fähigkeit ausgestattet haben, Videos in HD-Auflösung (1280 x 720 Pixel) aufzunehmen. Darüber hinaus taten sie es so, dass der Preis des fertigen Produkts nicht „gemobbt“ wurde. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass die Rückfahrkamera eine sehr ausgewogene Leistung aufwies, eine Reihe von wünschenswerten Einstellungen vorfand sowie ein angenehmes Erscheinungsbild, was wichtig ist.

Die Hauptfunktionen des Alpine HCE-C257FD sind die automatische Anpassung des Weißabgleichs und der Belichtung durch Ändern der Belichtungszeit und des Blendenwerts. Die einzige Nuance dabei ist, dass zur Erzielung eines unterscheidbaren Bildes eine Beleuchtung im Bereich von 1,5 Lux erforderlich ist, während selbst die schwächsten Low-End-Kameramodelle (aus anderen Segmenten) mit 0,1 bis 0,2 Lux arbeiten können. Der Blickwinkel der Kamera beträgt 180 °, womit der Fahrer die Möglichkeit hat, die Situation hinter dem Auto ohne Blendzonen besser zu beobachten. In der Regel zeigt sich dieses Gerät sehr gut, und die einzige Voraussetzung für den Langzeiteinsatz ist, unter keinen Umständen im Wasser zu ertrinken, da der Feuchtigkeitsschutz hier nur für eine Zecke gemacht ist.

GARMIN BC 30

Bewertung: 4.8

Ein Premium-System zur Überprüfung der Situation hinter dem Auto, das ein Remote-WLAN-Modul und die Kamera selbst zur Bilderfassung umfasst. Es ist sehr teuer, aber es symbolisiert einen neuen Entwicklungsstand von Tracking-Systemen, die von einer Kabelverbindung zu fortschrittlicheren (wenn auch nicht immer zuverlässigeren) drahtlosen Schnittstellen übertragen wurden. GARMIN BC 30 hat eine Auflösung von 640x220 Pixel und zeigt ein Bild in klarer Querformatausrichtung an. Die Bildrate wird auf 15 pro Sekunde reduziert, um eine ungehinderte Verbindung mit dem Empfänger zu ermöglichen, was den Grafiktreibern zunächst gewisse Schwierigkeiten auferlegt. Dementsprechend ist von einer Markierungsprojektion beim Einparken hier keine Rede, da das System den Abstand zum Hindernis nicht verlässlich abschätzen kann.

Was in diesem Modell wirklich gut ist, sind vier Anschlüsse für den Empfang von Signalen und dementsprechend die Möglichkeit, vier Kameras gleichzeitig für die Verfolgung auf allen Seiten des Autos zu installieren. Die Reichweite des Moduls und der drahtlosen Verbindung beträgt 13,7 Meter, daher sollten Situationen mit schlechter Verbindung nicht auftreten. Am Ende wurde die Rückfahrkamera GARMIN BC 30 ein Opfer der Umstände, da sie für ihren aktuellen Preis ziemlich feucht aussieht. Wenn Sie die Kosten halbieren, erhalten Sie das perfekte Gerät, aber bis jetzt nur einen ärgerlichen zweiten Platz.

Avis 985 CMOS

Bewertung: 4.8

Preiswerte Rückfahrkamera, die sowohl am Decken- / Nummernrahmen als auch an der Halterung montiert werden kann, sowie mittels einer Standard-Overlay. Die Bemühungen der Hersteller, ein zuverlässiges Modell mit einer Fülle von Schutzfunktionen zu entwickeln, stiegen in die Wertung ein. Wie z. B. Gehäuseabdichtung nach IP67, Schutz gegen Beschlagen sowie Verstopfen der Füll- und Gehäuseschlitze mit Staub. Darüber hinaus verzerrt das resultierende Bild trotz der Verwendung einer CMOS-Matrix nicht die Körnigkeit: Der Infrarot-Emitter ist für die Beleuchtung des Rahmens verantwortlich, sodass der Fahrer im Dunkeln problemlos auf diese Kameras fokussieren kann.

Eine der grundlegenden, aber dennoch wichtigen Funktionen des Avis 985 CMOS ist das Vorhandensein einer Projektion von Parklinien.Sie sind nicht für eine Zecke gemacht, sondern helfen dem Benutzer wirklich, den Abstand zum sichtbaren Hindernis zu bestimmen und so mögliche Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Die Auflösung des Fernsehbildes beträgt 550 Zeilen, und dies ist der beste Indikator für die Ausstrahlung unter allen früheren Nominierten der Bewertung. Im Allgemeinen könnte das 985. Modell leicht einen höheren Platz beanspruchen, aber zwei wichtige Fakten lassen es im Stich. Zunächst wird die Verbindung zum Display über eine Kabelverbindung hergestellt. Zweitens bietet der Betriebstemperaturbereich nicht die Möglichkeit, die Kamera in allen Regionen Russlands (von -20 bis +50 Grad Celsius) einzusetzen. Die Experten sind jedoch sehr zuversichtlich, dass der Hersteller diese lästigen Nuancen im Laufe der Zeit korrigieren wird.

Blackview IC-01 Wide

Bewertung: 4.7

Ein organischer Kandidat für einen hohen Platz in der Rangliste der Besten, der einen Überblick über den nahezu entwickelten Winkel (178 ° diagonal) bietet. Es unterscheidet sich vom Sho-Me CA-9030D durch die Übertragung eines Bilds mit höherer Qualität (765 x 504 Pixel), auch auf Fernsehzeilen (520 Zeilen). Anstelle der CMOS-Matrix verwendet der Blackview IC-01 Wide einen moderneren 1/3-Zoll-CCD, der es ermöglicht, auch bei schlechten Lichtverhältnissen klarer zu fotografieren - bis zu 0,1 Lux.

Weitere „Chips“ dieser Rückfahrkamera sind die Einhaltung des höchsten Feuchtigkeitsschutzstandards IP68, nach dem sie offen im Wasser ertrinken kann, sowie das Vorhandensein projizierter Parklinien, die nach allen Kanonen der Parktronic-Sensoren gefertigt wurden. Abgerundet wird die Pracht des Modells dadurch, dass es nur ein paar Cent kostet - es ist unwahrscheinlich, dass Sie für die gleichen 690-900 Rubel etwas finden, das sich mehr lohnt.

Sho-Me CA-9030D

Bewertung: 4.6

Die Budget-Version der Overhead-Kamera, deren Hauptmerkmal ein sehr niedriger Preis ist. Mit Blickwinkeln von 170 ° horizontal und 105 ° vertikal kann er seinen direkten Konkurrenten praktisch nichts anhaben. Parklinien werden nicht angezeigt, das Bild wird jedoch verzerrungsfrei (in Spiegelform) übertragen, wodurch die Haltezeit ziemlich genau berechnet und der Abstand gesteuert werden kann. Das Objektiv darf nicht justiert werden, weshalb Justierungen zum Zeitpunkt der Installation erforderlich sind.

Die Auflösung des gesendeten Bildes beträgt 656 x 492 Pixel, die Qualität hängt jedoch stark von der Aufnahmezeit ab. Die CMOS-Matrix im Sho-Me CA-9030D erzeugt Rauschen bei schlechten Lichtverhältnissen, wodurch es praktisch unmöglich ist, die Kamera im Dunkeln zu verwenden. Aber bei der Herstellung der Hersteller berücksichtigt die Wahrscheinlichkeit des Eintauchens des Geräts in das Wasser und sorgte dementsprechend für die Abdichtung des Gehäuses (in voller Übereinstimmung mit IP67). Aber hier sind die Temperaturindikatoren leicht aufgepumpt, wonach es in den harten Winterperioden Sibiriens schlicht unmöglich ist, das Modell zu verwenden, denn -20 Grad Celsius sind hier der Standardmodus. Der Rest ist eine anständige Option für diejenigen, die nicht zu viel ausgeben möchten und keine transzendentale Funktionalität von der Kamera erwarten.

Beste Einsteckschloss Rückfahrkameras

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Bewertung: 4.9

Das Kameraauge mit einem noch besseren Mechanismus zur Fixierung der Kamera im Landeschlitz, wobei eine grundsätzlich hochwertigere Version der Matrix zur Aufnahme des Bildes verwendet wird. Die Hersteller lehnten die CMOS-Matrix bewusst ab und entschieden sich für die CCD. Es gibt viele positive Trends, die von einer solchen Entscheidung ausgehen: von der fast vollständigen Beseitigung des Rauschens (was besonders bei Nachtaufnahmen auffällt) bis zur gleichmäßigen Lichtempfindlichkeit jedes einzelnen Pixels. Dementsprechend ist auch bei einer Auflösung von 512x492 eine deutliche Qualitätssteigerung zu beobachten, die im Rahmen des Ratings einfach nicht zu übersehen ist.

Die Mindestbeleuchtungsstärke von AVIS AVS311CPR (185 CCD), um ein unterscheidbares Bild zu erhalten, blieb auf dem Niveau von 0,1 Lux. Es ist merkwürdig, dass die Hersteller nach der Entscheidung, die Matrix zu ersetzen, nicht daran dachten, die Kamera mit Hintergrundbeleuchtung auszustatten. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf das hohe Niveau seiner Arbeit. Aus dem Rest herausstechen der Feuchtigkeitsschutz IP68, eine Projektion von Markierungen zur Erleichterung der Orientierung beim Einparken sowie ein Satz Halterungen, die (standardmäßig) mit der Kamera selbst geliefert werden.

Incar VDC-002

Bewertung: 4.8

Rein optisch gesehen ist der Incar VDC-002 ein komplettes Analogon zum vorherigen Nominierten, mit dem einzigen Unterschied, dass die Verriegelungs-"Hörner" hier viel zuverlässiger hergestellt werden. In der Kamera befindet sich dieselbe 1/3-Zoll-CMOS-Matrix, dieselben Farbformate (PAL, NTSC), dieselbe Auflösung TVL (480 Zeilen), jedoch ein „quadratischeres“ Bild, das von der Kamera aufgenommen wurde (Auflösung 628 x 582 Pixel).

Auch in der Funktionsebene gibt es keine auffälligen Unterschiede zwischen Incar und Swat. Hier wie im Wettbewerber gibt es eine Projektion von Parkmarken, Feuchtigkeitsschutzklasse IP67 sowie ein Spiegelbild des Bildes. Und nur die erforderliche Beleuchtung (0,1 Lux) gibt den Ton für die wenigen Feinheiten an, die stattfinden. Vor dem Hintergrund derart kleiner Änderungen erscheint die Erhöhung der Kosten, auch wenn es sich um einen Cent handelt, nicht optimal ... bis es um die Stabilität der Installation und die damit verbundenen Momente geht. Die oben erwähnten Blütenblätter, die die Kamera im Nest fixieren, bestehen aus einer elastischen Metalllegierung, die eine plastische Verformung und dementsprechend eine Schwächung der Passform verhindert. In diesem Zusammenhang wird die Trennung und Verschiebung der Kamera im Gegensatz zu Fällen mit Swat VDC-002 fast unmöglich.

Swat VDC-002

Bewertung: 4.8

Ein weiteres Auge für die Verfolgung von Einsteckschlössern im Budgetsegment, ohne die Möglichkeit, die Neigung und den Ort der Überprüfung anzupassen, jedoch mit einer Reihe weiterer nützlicher Funktionen. Swat VDC-002 scheint ein etwas schwächeres Analogon des AutoExpert VC-206 zu sein, dessen einzige überlegene Funktion darin besteht, das Senden auf einer TV-Linie (480 Pixel) zu ermöglichen. Im normalen Modus wird das Video mit einer Auflösung von 648 x 488 Pixel durch Erfassen einer CMOS-Matrix von 1/3 Zoll geschrieben. Glücklicherweise ermöglichen die unterstützten Farbmodi der Kamera, problemlos mit PAL- und NTSC-Tonbandgeräten zu arbeiten, was zumindest einen Anschein von Variabilität und Universalität bietet.

Als zusätzliche Funktion bietet Swat VDC-002 hier einen optimalen Feuchtigkeits- und Staubschutz für die Ausführung nach IP67, die Projektion von Parkschildern sowie die Anzeige von Bildern im Spiegel. Davon fallen nur 0,2 Lux der für die Bildaufnahme erforderlichen Beleuchtung sowie ein komplettes Anschlussset aus zwei Koaxialkanälen auf.

AutoExpert VC-206

Bewertung: 4.7

Universelle Rückfahrkamera, die an der Halterung, am Stativ oder im Schlitz befestigt werden kann und dem Fahrer die Möglichkeit gibt, die Neigung und dementsprechend den Blickwinkel mit einem Winkel von 170 ° einzustellen. Trotz des niedrigen Preises können virtuelle Parklinien auf das Display projiziert werden, um den Parkvorgang zu vereinfachen. Die Auflösung des an das Radio gelieferten Bildes beträgt 648 x 488 Pixel, und es besteht die reale Möglichkeit, nachts zu fotografieren, da die Kameramatrix nur 0,1 Lux Beleuchtung benötigt, um ein deutlich sichtbares Bild zu erzeugen.

Als vorteilhafter Unterschied zu den meisten hier vorgestellten Nominierten bietet AutoExpert VC-206 den höchsten Grad an Feuchtigkeitsschutz: IP68. Aus diesem Grund hat die Kamera keine Angst vor einem vollständigen Eintauchen in eine Tiefe von mehr als 1 Meter sowie vor plötzlichen Druckabfällen aufgrund der Bildung turbulenter und laminarer Strömungen im durchlaufenden Wasserteil. In vielerlei Hinsicht haben sich die Besitzer von großen Frequenzweichen und Geländewagen, die nicht abgeneigt sind, auf der Straße aus der Stadt herauszufahren, genau aus diesem Grund und nicht aus ästhetischen Gründen für die Kamera entschieden.

Digma DCV-210

Bewertung: 4.6

Einsteckloch der Firma Digma - die kostengünstigste und attraktivste Lösung für das Problem, die Situation hinter dem Auto zu überprüfen und selbst bei Dunkelheit ein Bild von angemessener Qualität zu erhalten. Diese DCV-210 ist hauptsächlich auf Infrarotbeleuchtung zurückzuführen, die sich einschaltet, wenn die Kamera in den Nachtmodus geschaltet wird. Die Auflösung des Originalbildes beträgt 640 x 480 Pixel, was selbst für die Standards teurer Modelle ein zufriedenstellendes Ergebnis ist.

Unter den zusätzlichen Merkmalen des Digma DCV-210 können Sie das Vorhandensein eines Feuchtigkeitsschutzes hervorheben, falls der Einbau in das Material der hinteren Stoßstange passend zu den Sensoren der Parksensoren erfolgt. Trotz der IP67-Kennzeichnung wird jedoch davon abgeraten, sie zu überfluten und absichtlich unter Wasser arbeiten zu lassen: Der Druckverlust einzelner Rumpfelemente kann das Gerät unerwartet überholen. Der Rest der Rückfahrkamera zeigt sich perfekt, was sich natürlich in der hohen Beliebtheit bei den Autobesitzern äußert.

Auf einem Nummernschildrahmen montierte Top-Kameras

Incar VDC-006S

Bewertung: 4.9

So ist die Incar VDC-006S die teuerste und zugleich leistungsstärkste Einzelbildkamera des Segments, die sich im Expertentest von der besten Seite bewährt hat. Zunächst möchte ich auf das immaterielle Objekt eingehen, aber auf den Zuverlässigkeitsindikator, der hier vorhanden ist, sowohl in Bezug auf das „Innere“ der Kamera als auch auf die Stärke des Rahmens. Zweitens sollten Sie die höchste Auflösung (628 x 582 Pixel) und ein „quadratischeres“ Bild am Kameraausgang feststellen, basierend auf der Verwendung einer 1/3 Zoll CMOS-Matrix.

Der nächste und letzte Moment der auffälligen Differenz Incar VDC-006S von Mitbewerbern liegt in der Ebene der minimal erforderlichen Beleuchtung für die Möglichkeit der Bildübertragung. Hier sind es 0,1 Lux und Sie können die Kamera im Dunkeln effektiver einsetzen. Allein das Vorhandensein von Parkschildern sowie der Feuchtigkeitsschutz in der Schutzart IP67 sollten beachtet werden, wodurch die empfindliche "Füllung" keine Angst vor Überflutung und dem Druck einer meterlangen Wasserschicht hat.

Blackview UC-77

Bewertung: 4.8

Wenn mit dem Modell der Rahmenkamera von Rolsen auch in Sachen Funktionalität ein Hauch von Budgetässigkeit zu spüren ist, dann ist mit Blackview UC-77 nicht alles so einfach. Ein etwas teureres Gerät ist ein Beispiel dafür, wie Qualität bei Nutzern aller Finanzniveaus zum wichtigsten Derivat der Popularität wird. Basierend auf der CMOS-Matrix hat diese Rückfahrkamera eine Auflösung von 648 x 488 Pixel oder bei der Ausgabe über TV-Leitungen 420 Zeilen. Unterstützt die Farbformate PAL und NTSC, sodass die meisten modernen Multimedia-Technologien im Auto verwendet werden können.

Aber vielleicht ist das Hauptmerkmal des Blackview UC-77 das Vorhandensein von Parkspuren. Haben die bisherigen Vertreter des Segments nur eine visuelle Ermittlung des Abstandes zum vorgesehenen Hindernis vorgesehen, so kann sich der Fahrer hier auf Standardmarken berufen, die einen ganz bestimmten Abstand zu Gegenständen angeben. All dies hängt mit der Fähigkeit zusammen, bei der Anzeige von Bildern direkt und spiegelverkehrt zu arbeiten, sowie mit einem Betrachtungswinkel von 170 °. Für seinen Preis ist das Gerät mehr als würdig.

Rolsen RRV-200

Bewertung: 4.7

Der Hauptvorteil des Führungskandidaten von Rolsen ist ein extrem niedriger Preis, der perfekt mit den wenigen in die Kamerastruktur eingebetteten "Chips" korreliert. Rolsen RRV-200 verwendet ein Budget, aber sehr intelligent in Bezug auf die Bildverarbeitung, eine CMOS-Matrix von размером Zoll. In diesem Szenario sieht die Auflösung der Standardpixel 640 x 480 wie ein sehr gutes Ergebnis aus.

Was die Zuverlässigkeit des auf dem Display des Radios angezeigten Bildes angeht, stellt sich heraus, dass es gespiegelt ist, was typisch für alle Geräte in der Budgetverknüpfung ist. Auf dieser Basis unterscheidet sich der RRV-200 nicht von früheren Nominierten und ist ihnen auch in Bezug auf die Feuchtigkeitsbeständigkeit nicht unterlegen. IP67 ist das begehrte Minimum, zu dessen Einhaltung sich alle an den Kampfprodukten dieser Kategorie Interessierten verpflichtet haben. Vor allem aufgrund des niedrigen Preises und der tatsächlichen „Unverwüstlichkeit“ im Wasser ist die Rolsen-Rahmenkamera bei Offroad-Fahrern, die gerne häufige Fahrten außerhalb der Stadtgrenzen unternehmen, zu einem gefragten Objekt geworden.

Swat VDC-006

Bewertung: 4.6

Ein leistungsstärkerer Rahmen mit den entsprechenden Indikatoren für den Schutz gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub sowie einer automatischen Einstellung des Weißabgleichs für die Übertragung von Bildern mit gleich hoher Qualität zu jeder Tageszeit. Es hat eine Auflösung von 648x488 Pixel und übertrifft mit dieser Anzeige eine SHO-ME-Rahmenkamera fast vollständig. Es kostet jedoch fast das Dreifache, während es viele andere positive Eigenschaften verleiht.

Insbesondere ist es sinnvoll, ein stabileres Signal mit einem Pegel von 48 dB sowie eine Beleuchtungsstärke von 0,2 Lux hervorzuheben. Dies ist das Minimum, das erforderlich ist, um die Erfassung und Darstellung eines erkennbaren Bildes auf dem Display sicherzustellen. Swat VDC-006 erfüllt die Bedingungen der Schutzklasse IP67 und gewährleistet einen stabilen Betrieb unter Wasser in einer Tiefe von bis zu 1,5 Metern. Es ist auch bemerkenswert, dass der Bereich der zulässigen Temperaturen zwischen -30 und +70 Grad Celsius variiert, wodurch die Kamera für den Einsatz in den meisten Teilen Russlands geeignet ist.

SHO-ME CA-6184LED

Bewertung: 4.5

Laut Verbrauchern ist die SHO-ME CA-6184LED eine beispielhafte Kamera vom Rahmentyp, die für ihre geringen Kosten absolut keine Funktionsmängel aufweist. Ausgestattet mit einem 1/3-Zoll-CMOS-Sensor, der eine schnelle Bildverarbeitung ermöglicht und selbst bei Aufnahmen in der Dämmerung ein Minimum an Rauschen erzeugt. Die Auflösung des resultierenden Bildes beträgt 512 x 492 Pixel, was auch zu einer angemessenen Wahrnehmung der Situation hinter dem Auto beiträgt, wenn auf begrenztem Raum geparkt oder manövriert wird.

Ein bemerkenswertes Merkmal des SHO-ME CA-6184LED ist seine Leistungsklasse. Das Gerät ist staubdicht und wasserdicht und entspricht der IP67-Norm. Entsprechend seiner Auslegung kann es bis zu einer Tiefe von mehr als 1 Meter eingetaucht werden, ohne die Effizienz und Integrität zu gefährden. Somit ist dieses Modell eine hervorragende Option für ein komplettes Set von Geländefahrzeugen, die häufig für Geländefahrzeuge und zum Durchqueren von Schlammgebieten sowie zum Durchwaten flacher Stauseen ausgewählt werden. Der Preis der Ausgabe ist, wie oben erwähnt, minimal, aber die Qualität bewegt sich auf dem Niveau anspruchsvollerer Kameras.

Beste Rückfahrkamera mit Einbau in den Kofferraumgriff

AVIS AVS326CPR-003

Bewertung: 4.9

Die Rückfahrkamera AVIS AVS326CPR-003, die für ein einzelnes (aber für welches) Automodell des Porsche Cayenne II von 2010 geeignet ist, konnte die Bewertung nicht überschreiten. In vielerlei Hinsicht verdiente sie das ergänzendste Feedback von Experten, da sie nicht nur die zufriedenstellenden dynamischen Aufnahmeparameter, sondern auch eine Reihe von Systemen aufnahm, die den Parkvorgang erleichtern und das empfangene Bild verbessern.

Zunächst ist das Vorhandensein dynamischer (und statischer) Parkmarkierungen durch eine sehr genaue Kalibrierung des Abstands zum vorgesehenen Hindernis hervorzuheben. Es gibt eine automatische Verstärkungsregelung AGC, den Kompensator des reflektierten Lichts und den automatischen Weißabgleich. Der Blickwinkel beträgt wie beim Incar VDC-065 170 °, so dass der Fahrer einen vollständigen Überblick über die Verkehrssituation im Fond erhält. Wie die Praxis zeigt, greifen Benutzer selten auf den Kauf dieser Kamera zurück und bevorzugen vielseitigere Modelle. Der Grund hierfür liegt in den zusätzlichen Kosten für den Austausch des Handgriffs und die Verlegung des Fahrdrahtes, die bei einer Maschine dieser Klasse überhaupt nicht erforderlich sind.

Incar VDC-065

Bewertung: 4.8

Rückfahrkamera für Autos von Audi und Volkswagen, aufgrund hervorragender Sichtbarkeitsindikatoren ausgezeichnet. Es überträgt ein Bild mit 628 x 582 Pixeln an die Autoradio, deren Qualität ausreicht, um die Situation hinter dem Auto zu beurteilen. Die maximale Beleuchtungsstärke, mit der die Kamera ein Bild übertragen kann, beträgt 0,1 Lux. Wenn also nur eine minimale Lichtquelle vorhanden ist (nachts gelesen), ist dies nützlich.

Die Incar VDC-065 hat einen Betrachtungswinkel von 170 ° und die Kamera ist in Bezug auf ihre Kategorie in diesem Indikator weit überlegen. Sie unterscheidet sich positiv und der Feuchtigkeitsschutzgrad entspricht der Schutzart IP66. Die Arbeitstemperatur des Geräts ist auch in Bezug auf die klimatischen Betriebszonen eindeutig auf Vielseitigkeit ausgelegt und wird mit Anzeigen von -40 bis +65 Grad Celsius angemessen trainiert.Nach Ansicht der Nutzer sind die Kosten für die Kamera in Bezug auf die gesamte Komponentenvielfalt für deutsche Automarken sehr, sehr gering: Für ein Gerät dieses Niveaus muss man etwas weniger als 4000 Rubel aus der Tasche stecken. Zusammen mit hoher Qualität und Zuverlässigkeit verleiht ein solches Preisschild der Popularität ein angemessenes Plus, was zu einer hohen Nachfrage von inländischen Verbrauchern führt.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.