16 besten Hersteller von Stabilisatorstreben

Wissen Sie, woran sich der Meilenmarkenstabilisator orientiert? Wissen Sie, wie oft sie im Mischbetrieb (Straße / Gelände) gewechselt werden müssen? Wissen Sie, welche Unternehmen in diesem Segment des Autoteilemarktes die besten sind?

Sicherlich hat das Problem des Erwerbs von Gepäckträgern Sie und Ihr Auto mindestens einmal berührt, und ein wichtiger Indikator bei ihrer Auswahl war die Antwort auf den Satz: „Wie lange werden sie sich dehnen?“. Also: Der zugesagte Bestand an hochwertigen Racks für den Betrieb auf glatten Straßen und Autobahnen beträgt (im Durchschnitt) etwa 100-150.000 Kilometer. Es ist ziemlich schwierig, daran zu glauben, besonders unter den Bedingungen der häuslichen Situation mit Straßen. Immerhin rollen hier die meisten von ihnen kaum zurück und die ganze Saison, ganz zu schweigen von den geschätzten 30 oder 50 Tausend Kilometern, die wie die einfach unerreichbare Zahl aussehen.

Mit solchen Indikatoren möchte jeder Autobesitzer den "komfortabelsten" Hersteller finden, dessen Produkt sowohl eine hohe Qualität als auch einen günstigeren Preis hätte als in offiziellen Servicezentren. Die Zeitschrift iexpert.techinfus.com/de/ hat gemeinsam mit einer Gruppe von Vollzeit- und unabhängigen Experten den Markt erforscht und eine eigene Bewertung der besten Fertigungsunternehmen vorgenommen, die der Einfachheit halber in drei Preiskategorien unterteilt wurde. Als Hauptkriterium für die Auswahl der Nominierten wurden Nutzerrückmeldungen und die Meinung kompetenter Experten auf dem Gebiet der Teile für das Fahrgestell des Autos herangezogen.

Bewertung der besten Hersteller von Stabilisatorstreben

Nominierung	der Ort	Produktname	Bewertung
Die besten Hersteller von Premium-Stabilisatorstreben	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
Die besten Hersteller von Stabilisatorstreben im mittleren Preissegment	1	CTR	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
Die besten Hersteller von Budget-Stabilisatorstreben	1	Febi	4.6
	2	Swag	4.5
	3	Rts	4.2
	4	Optimal	4.1

Die besten Hersteller von Premium-Stabilisatorstreben

Lemforder

Bewertung: 4.9

Der Nivellierhersteller von Autoteilen für Automobile unterschiedlichster Art hat Produkte für alle drei Preissegmente im Sortiment. Derzeit ist Lemforder ein sogenanntes Verpackungsunternehmen, das Produkte anderer Unternehmen unter eigenem Label vertreibt. Bei Stabilisatorständern für Markenverpackungen stammen Ersatzteile direkt von mehreren Firmen:

Zum einen von der sympathischen Firma BOGE, die zur ZF Friedrichshafen AG gehört. Diese Gestelle gelten als Original.

Zweitens werden Ersatzteile von einer preisgünstigeren, aber nicht weniger zuverlässigen koreanischen CTR-Marke geliefert. Sehr oft befinden sich in den Originalkartons mit dem Lemforder-Logo Gestelle unter dem Namen eines asiatischen Unternehmens.

Nachdem sich der Deutsche Grand den Ruhm eines Elite-Herstellers erarbeitet hatte, veränderte er das Arbeitsmodell drastisch, versucht aber dennoch, seine Zuverlässigkeit und sein eigenes Image zu bewahren. Hervorragende Arbeit und bedingungslose erste Platzierung.

ABS

Bewertung: 4.8

All Brake System ist ein großer europäischer Hersteller von Premium-Autoteilen mit Hauptsitz in den Niederlanden. Das Unternehmen entwickelt seine Aktivitäten seit 1978 aktiv und ist heute ein anerkannter Marktführer bei der Herstellung und Produktion von Teilen für Kfz-Bremssysteme.

Unter anderem gibt es in der ABS-Abteilung eine kleine Einheit, die für die Herstellung von Stabilisatorstreben zuständig ist. Und trotz der geringen Stückzahl unterliegen absolut alle Waren dieser Nische einer obligatorischen Qualitätszertifizierung nach den Standards führender internationaler Standards, wodurch der Welt ein immer originelleres und zuverlässigeres Produkt präsentiert wird. Fachleuten zufolge können speziell für Haushaltsfahrzeuge der neuen Generation konzipierte Gepäckträger bis zu 40.000 Kilometer bewältigen - und das bei nicht immer gutem Straßenzustand. Eine ähnliche Situation (jedoch mit einer Orientierung an der Verwendung ebener Straßen und Autobahnen) ist in der Entwicklungsklasse für ausländische Automarken zu beobachten: Im Sortiment eines niederländischen Unternehmens finden Sie Verbrauchsmaterialien für Japaner (Toyota, Honda, Subaru, Mazda usw.), Koreaner (KIA, Hyundai) und amerikanische (Chevrolet) Autos.

TRW

Bewertung: 4.7

Die Michigan Corporation TRW begann ihre Tätigkeit seit 1901 und spezialisierte sich auf die Herstellung von Industrieanlagen. Zu dieser Zeit konnte sich auch ein kleines Unternehmen aufgrund kompetenter Personalauswahl in der Luft- und Raumfahrtbranche niederlassen und wechselte nach der Fusion mit United Carr im Jahr 1965 zu einem „bareren“ Automobilsegment. Das Produktionstempo wurde stetig erhöht, und nach und nach entstanden neue Tätigkeitsbereiche in TRW. In einem bestimmten Stadium der Entwicklung beschlossen die Ingenieure, Teile des Stabilisierungssystems zu erstellen.

Heute sind die Originalstände von TRW auf den Sekundär- oder Einzelhandelsmärkten praktisch nicht mehr zu finden - die Folgen des Handelsembargos, der politischen Debatte und vor allem der Exklusivität der Teileversorgung für die Montagelinien der Automobilhersteller. Experten zufolge liegt der Hauptunterschied zwischen ihren Produkten von anderen Unternehmen in der ständigen Einführung exklusiver Entwicklungen, die von den betrieblichen Labors des Unternehmens stammen. Sie erlaubten es, Gestelle mit einer hohen Arbeitsleistung (für in Russland hergestellte Autos - für 30.000 Kilometer) zuzuweisen und auch eine spezielle Reihe verbesserter Dämpfer für Geländefahrten freizugeben.

MOOG

Bewertung: 4.6

Eine Abteilung, die auf die Herstellung von Racks und anderen Ersatzteilen für das Fahrgestell eines Autos spezialisiert ist und der US Federal Mogul Corporation gehört. Letztere wiederum ist ein bedeutender Importeur von Autowaren auf der ganzen Welt - Teile für Europa werden aus einem einzigen Lager in Belgien geliefert.

In Bezug auf die offiziellen und vertrauensvollen Fragen der Zusammenarbeit ist Moog (und FM) in dieser Hinsicht recht konservativ: Vereinbarungen über die ausschließliche Lieferung von Teilen für das Förderband wurden nur mit den amerikanischen Unternehmen Ford und General Motors unterzeichnet. Der Rest des hergestellten Produkts geht an das Netzwerk von Servicezentren und an den Einzelhandel. Bereits in dieser Vielzahl von Stabilisierungsstreben finden Sie Analoga für die gängigen japanischen (Toyota, Honda, Lexus) und europäischen (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) und sogar Russische Autos (neue VAZ-Serie).

Ruville

Bewertung: 4.5

Ein weiterer Vertreter Deutschlands in der Kategorie Verpackung des Stabilisators der Auslandsproduktion. Ruville, ein wahrer Experte in der Herstellung von Teilen für Fahrwerke, schätzt seinen eigenen Ruf sehr und besitzt daher Selektivität in Bezug auf die Zusammenarbeit. Das Einzige, was mit größter Gewissheit gesagt werden kann: Das Unternehmen unterhält viele solcher für beide Seiten vorteilhaften Kooperationen, vor allem mit asiatischen (nicht-chinesischen) Unternehmen.

Die gesamte Rackserie von Ruville ist nur auf dem Sekundärmarkt erhältlich, aber dank der umfassenden Qualitätskontrolle ist es unmöglich, sie als minderwertig zu bezeichnen. Das Hauptmerkmal der Produkte des deutschen Unternehmens ist die Masse, der niedrige Preis und die gute Leistung der Produkte in ihrer ganzen Vielfalt. Letzteres ist übrigens die Ableitung der Anzahl der Hersteller, die Ersatzteile unter dieser Marke liefern. Letztendlich finden Sie hier Ablagen für jedes Auto aus russischer und ausländischer Produktion, deren Lebensdauer zwischen 20 und 50 Tausend Kilometern variieren kann.

Die besten Hersteller von Stabilisatorstreben im mittleren Preissegment

CTR

Bewertung: 4.9

Der unangefochtene Spitzenreiter des Ratings wird zu einem koreanischen Fertigungsunternehmen, das sich auf die Herstellung von exklusiven Pkw-Fahrwerksteilen spezialisiert hat. Gleichzeitig ist CTR nicht an Lieferungen an den Förderer beteiligt, sondern bevorzugt den offenen Handel über den Sekundärmarkt.

Durch die Fokussierung auf solche lokalen Objekte halten Koreaner Produkten von höchster Qualität stand und erhöhen dadurch die Lebensdauer auf enorme 80.000 Kilometer, auch bei Standard-Serienmodellen. Die CTR-Deals sind so gut, dass sie nicht nur Gestelle unter ihrem eigenen Label verkaufen, sondern auch einen Teil der Waren aktiv an andere Lieferanten versenden: Solche Verbindungen werden mit demselben deutschen Lemforder realisiert. Zusätzlich zu den Ergebnissen des Marketing- und technischen Plans sollte eine ganze Reihe von internationalen Normen und Toleranzen zur Kenntnis genommen werden, die genau befolgt wurden und unter denen das Produkt in den Konformitätsrahmen (ISO 9001 und ISO 9002, ISO 14001 und OHSAS 18001) passt. Generell zeigte sich die CTR von der Feen-Seite, was natürlich die Aufmerksamkeit von Käufern aus der ganzen Welt auf sich zog.

Delphi

Bewertung: 4.8

Ein Schritt von der Spitze gestoppt das amerikanische Projekt Delphi, das mehr als 140 eigene und 42 kooperative Fabriken auf der ganzen Welt hat. Der größte Konzern, der aktiv an der Herstellung von Ersatzteilen für alle Beteiligten beteiligt ist (mehr als 14.000 Artikel), ist der Hauptakteur im Segment der Stabilisatorstreben.Ungefähr 14% des Gesamtvolumens der Produkte, die aus den Produktionslinien von Unternehmen stammen, gehen an General Motors und PCA zur weiteren Installation auf Förderwagen der Marken Renault, Citroen, Chevrolet und Opel. Alles andere gilt für Lieferungen im Rahmen anderer Verträge und auf dem Sekundärmarkt.

Laut Experten belegen unabhängige Tests von Fachleuten, dass sich Delphi-Racks hervorragend an die Wahrnehmung von Stoßbelastungen anpassen lassen und somit für den Einsatz auf Straßen und im Gelände in Russland geeignet sind. Trotz des milliardenschweren Umsatzes überwacht das amerikanische Unternehmen die Qualität seiner Produkte sorgfältig und versucht, den Anwendern und Neuentwicklungen aus den eigenen Forschungszentren zu gefallen. Es ist bemerkenswert, dass selbst das Handelsembargo vor dem Hintergrund politischer Auseinandersetzungen für Delphi kein Vorwand war, den heimischen Markt zu verlassen, was von der Loyalität des Unternehmens gegenüber russischen Verbrauchern spricht.

Sidem

Bewertung: 4.7

Wie die meisten Vertreter dieses Ratings kann Sidem als multidisziplinäres Unternehmen bezeichnet werden - die Belgier haben viele Aktivitäten übernommen. Die zufällig zu rund 10% aus weniger bekannten, geförderten Schützlingsunternehmen bestehen - was sich jedoch in den Betriebsparametern nur schwach niederschlägt (die Marke behält ihr Ansehen im Auge). Die restlichen 90% sind ein Produkt, das direkt in den eigenen Unternehmen und Fabriken entwickelt wurde und mehr als 100 Automodelle unterstützt. Das gleiche Verhältnis bleibt auch beim Übergang vom allgemeinen zum spezifischen Stabilisatorpfosten erhalten.

Ein weiteres wichtiges Faktum: Bei solch einer „exquisiten“ Qualität sind Ersatzteile von Sidem größtenteils ein Eliteprodukt. Dies liegt an der unangemessen geringen Beliebtheit im Einzelhandel und den etwas höheren Preisen im Vergleich zu Wettbewerbern. Der Fälschungsgrad ist jedoch äußerst gering - eine solche Tätigkeit ist für die Fälschung von Unternehmen unrentabel. Die anderen bemerkenswerten Merkmale sind die schrittweise Qualitätskontrolle, die den gesamten technologischen Prozess durchdringt, um eine Verheiratung zu vermeiden, sowie die sehr hohen Betriebsbedingungen der Stabilisatorstreben, die häufig weitaus mehr aushalten als normale Verbrauchsmaterialien.

MAPCO

Bewertung: 4.6

Und wieder geht die Ratinglinie an das deutsche Unternehmen, das im Einzelhandel große Popularität erlangt hat. MAPCO ist ein unabhängiges Projekt mit französischen „Wurzeln“, das 1995 weltweite Anerkennung fand, als die ersten 3000 offiziellen Teile des offiziellen Sortiments den Automobilunternehmen vorgestellt wurden. Im Allgemeinen ist diese Marke aufgrund ihres Erfolgs und ihrer Wiedererkennbarkeit dazu verpflichtet, Ersatzteile für das Bremssystem zu liefern, auf denen sie tatsächlich bis vor kurzem basierte. Aber die wachsenden Bedürfnisse und der Wunsch, Wettbewerb zu betreiben, zwangen die deutschen Ingenieure, weiterzumachen.

Letztendlich erzielte MAPCO lokale Erfolge im mittleren Hodovka-Teilesegment. Insbesondere wurde es durch eine Reihe von Säulen des Standard-Stabilisators verursacht, die bis zu 15-20.000 Kilometer garantierten, ohne dass es eines Austauschs oder einer Wartung bedurfte. Der letzte bedeutende Schritt des Unternehmens war die Produktion der HPS-Serie mit einem vergrößerten Betriebsintervall und einer verringerten Verschleißneigung. Die Benutzer sind dem Erscheinungsbild beim Verkauf von Verbrauchsmaterialien von MAPCO größtenteils sehr treu, da sie auf einen sicheren Umgang und das Fehlen jeglicher negativer Manifestationen bei der Verwendung achten.

Meyle

Bewertung: 4.5

Die offizielle Marke der Aktiengesellschaft Wulf Gaertner Autoparts AG, die in der Bewertung für die Entwicklung von Fahrwerksteilen für vier verschiedene Klassen den fünften Platz belegte:

1. Personenkraftwagen;
2. Lieferwagen;
3. Nutzfahrzeuge;
4. Verstärkte HD-Kennzeichnungsteile.

Und wenn die ersten drei Klassen die traditionelle Komponente der Entwicklung widerspiegeln, hat diese alle neuesten Innovationen und innovativen Lösungen aufgesogen, mit denen sie bis heute aktiv expandiert. Trotz der Tatsache, dass Meyle zu einem Unternehmen gehört, das auf aktives Unternehmertum ausgerichtet ist, steigt das Geschäft der Marke langsam, aber sicher an. Das einzigartige Tandem der Tochtergesellschaft, die großartige Teile des Fahrgestells (einschließlich des Stabilisators) herstellt, und die Hauptstruktur, die am Geschäftswachstum interessiert ist, führten zu einer deutlichen Ausweitung des Vertriebsnetzes und einer verstärkten Vertriebsaktivität. Die offiziellen Repräsentanzen der WGA AG befinden sich in 9 Ländern der Welt, und das Partnernetzwerk ermöglicht dem Tandem den Verkauf von Waren in 120 Ländern. All dies wirkt sich positiv auf das Wachstum der technischen und betrieblichen Eigenschaften von Produkten aus, da hierdurch Forschung auf höherer Ebene möglich ist. Die jüngsten Erfolge der Entwickler ermöglichten es daher, ein Rack des mittleren Preissegments mit einer Ressourcenreserve von 70-80.000 Kilometern zu schaffen und mögliche Unebenheiten des Pfades zu berücksichtigen.

NK

Bewertung: 4.4

Mit mehr als 80 Jahren erfolgreicher Tätigkeit nicht der beliebteste Hersteller von Stabilisatorstreben auf dem heimischen Markt. Nordjysk Kobling (dies ist der vollständige Name des Unternehmens) befasst sich mit der Entwicklung von Ersatzteilen, nicht für Förderer, sondern gezielt für die Bedürfnisse von Servicezentren und für den Sekundärmarkt. Das heißt: Aufgrund der mittelmäßigen Beliebtheit sind sie nicht immer zu finden, sondern nur in ihrer ursprünglichen Form - die Fragen der Fälschung werden hier überhaupt nicht aufgeworfen.

Der vielleicht wichtigste Vorteil der NK-Stabilisatorstreben ist der Parameter der Herstellbarkeit, da ihre Ingenieure häufig neue Prinzipien in die Arbeitsprozesse einführen oder strukturelle Änderungen punktgenau vornehmen. Gleichzeitig kann nicht gesagt werden, dass das Produkt an die russischen Verhältnisse angepasst ist, und dies ist unserer Meinung nach der einzige wesentliche Nachteil. Mit anderen Worten: Bei einer ressourcenorientierten Ressource von 50.000 Kilometern kann ein Rack ein Jahr „leben“ oder (wenn man sich an einer Laufleistung orientiert) nach 10.000 konventionellen „sterben“. Eine solche ungleiche Ressourcenreserve führt auch zu indirekter Nachfrage nach Produkten. Aus Gründen der Fairness stellen wir jedoch fest, dass sich NK für Reisen innerhalb der Grenzen einer Industriestadt (mit mehr oder weniger flachen Straßen) als nützlich erweisen kann.

Fenox

Bewertung: 4.3

Nominell das belarussische Unternehmen, das zum wichtigsten Hersteller der Stabilisierungsstreben und anderer Teile des Fahrgestells im postsowjetischen Raum geworden ist. Fenox ist in der Praxis der Ersatzteilproduktion ein eher seltenes Phänomen.Das Unternehmen wird von renommierten deutschen Mitarbeitern engagiert, die ihm nicht nur den Weg zum GUS-Markt, sondern auch zur Europäischen Union ebnen. Belegt dies und die Tatsache, dass die Konformitätsbescheinigungen den wichtigsten innerhalb der Organisation geltenden Standards entsprechen.

Was die Produkte anbelangt, so sind die vorderen Stabilisatoren, die für die LADA- und Renault-Fahrzeuge gekauft wurden, die beliebtesten in der Fenox-Reihe. Darüber hinaus werden die Sätze der belarussischen Zuschüsse an Servicezentren von mehr als 50 bekannten Autoherstellern aus der ganzen Welt verteilt, was die Einhaltung der Unternehmensqualitätsbedingungen für diese Modelle anzeigt. Die durchschnittliche Kilometerleistung eines Verbrauchsmaterials beträgt hier ungefähr 26.000 Kilometer, abhängig von der Anzahl der "toten" Straßen. Tatsächlich hat die Marke hervorragende Arbeit geleistet und große Anstrengungen unternommen, um ein wettbewerbsfähiges Niveau im mittleren Segment zu erreichen. Er wird jedoch noch eine ganze Weile an die Spitze klettern müssen.

Die besten Hersteller von Budget-Stabilisatorstreben

Febi

Bewertung: 4.6

Das Unternehmen mit dem vollständigen Namen Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG ist ein echtes Opfer von Fälschungen auf dem heimischen Markt, verdient aber wie kein anderer die Unterstützung und den ersten Platz unseres Ratings. Begeisterte Kundenrezensionen zu Febi werden oft durch negative ersetzt, die sich alle auf eine sehr geringe Arbeitsressource beziehen. Diese Situation dauerte bis 2017, aber später gelang es den deutschen Ingenieuren, ein so dringendes Problem zu lösen, das sich im Markenimage widerspiegelte.

Wie Swag ging Febi den Weg, Traditionen zu bewahren, und organisierte keine Fabriken in anderen Ländern, sondern beschränkte sich auf die Lage ihres Heimatlandes. In vielerlei Hinsicht ermöglichte dies die Aufrechterhaltung einer qualitativ hochwertigen Produktmarke, zu der ausnahmslos Stabilisatorgestelle gehören. Aus statistischer Sicht sind diese Verbrauchsmaterialien praktisch die gleichen wie die, die ein Wettbewerber angesichts von Swag herstellt, aber sie sind in ihrer Menge viel höher als sie sind. Die Entwicklung der Ressource erfolgt hier im Durchschnitt alle 22-24.000 Kilometer, sofern das Kaufteil original ist. Tatsächlich war das Problem mit Fälschungen das dringlichste und aufdringlichste gegen solch eine alte Marktgröße. Alles war ganz einfach entschieden: Durch die Neugestaltung der Schachtel konnten zusätzliche Hologramme und Gütesiegel angebracht werden, anhand derer man das Original leicht von einer Fälschung unterscheiden kann.

Swag

Bewertung: 4.5

An zweiter Stelle in der Rangliste steht der Titelanbieter von Stoßdämpfern und Dämpfern für die Förderstrecken führender deutscher Automobilhersteller (Porsche, Mercedes, BMW). Swag Company wurde 1954 gegründet, bleibt aber den Traditionen der ganzheitlichen Unternehmenserhaltung in Deutschland treu. Diese Herangehensweise an das Geschäft, gepaart mit der Gründlichkeit der Deutschen und der Qualifikation der Mitarbeiter, ermöglichten es ihr, zur wichtigsten operativen Kraft innerhalb des Haushaltssegments zu werden.

Experten gehen davon aus, dass der Anteil der Stabilisatorstreben an der Gesamtzahl der Produkte (mehr als 16.000 Teile), die in der gegenwärtigen Phase des Swag-Betriebs entwickelt wurden, rund 35% ausmacht. Dies hat zur Folge, dass viele Autobesitzer ein Verbrauchsmaterial für Ihr Auto auswählen können, unabhängig von dessen Besitz (asiatisch, amerikanisch, russisch).Der Lagerbestand einer Arbeitsressource von Regalen reicht hier im Durchschnitt für 20.000 Kilometer - eine solche Zahl erscheint am häufigsten in Rezensionen.

Rts

Bewertung: 4.2

Das angesehene spanische Unternehmen, dessen Niederlassungen und Unternehmen sich alle in Europa befinden. Es kooperiert aktiv mit dem russischen Sekundärmarkt, wo seine Produkte (hauptsächlich Stabilisatorgestelle) von Fans von preisgünstigen Ersatzteilen praktisch nicht geschmiedet und aufgekauft werden.

Der Hauptvorteil von RTS-Regalen ist der hervorragende Stahlzustand, der eine große Rolle bei der Lebensdauer von Modellen auf russischen Straßen spielt. Alle erfüllen die Qualitätszertifikate ISO 9000 und ISO 9001 und durchlaufen Kontrollen zur Annahme von Rohstoffen sowie zur Verarbeitung und Montage. Die Gestelle erreichen jedoch nicht das Ideal, was auf seltsame Montage- „Phänomene“ zurückzuführen ist. Tatsache ist, dass Benutzer regelmäßig Informationen über Durchbrüche von Manschetten und Drüsen austauschen - mit anderen Worten über den Zustand von Gummiprodukten im Körper des fertigen (und nicht verwendeten) Racks. Was ist der Grund für eine solche grobe Verletzung der Integrität von Produkten - man kann nur raten. Es ist jedoch möglich, das Vorhandensein von Schäden in der Erwerbsphase festzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, sich dieses Unternehmen genauer anzusehen, aber seien Sie bei der Überprüfung besonders vorsichtig.

Optimal

Bewertung: 4.1

Die vierte Bewertungslinie geht an das deutsche Unternehmen Optimal, das seit 1972 Fahrwerksteile entwickelt. Seine Hauptmerkmale: niedriger Preis und die dazugehörige akzeptable Qualität, die allen anerkannten internationalen Standards entspricht.

In Bezug auf Stabilisatoren ist Folgendes zu beachten: Produktionsanlagen spielen manchmal gegen Optimal selbst. Ja, seit mehr als 45 Jahren konnte sich das Unternehmen im Haushaltssegment einen Namen machen, und mit zunehmender Nachfrage wurde es gezwungen, Unternehmen in anderen Teilen der Welt zu gründen. So stellte sich heraus, dass Produkte, die in Fabriken in Deutschland und im benachbarten Polen in Serie hergestellt werden, in allen Produktionsstufen einer strengen Kontrolle unterliegen. Gleiches gilt jedoch nicht für die chinesische Branche - die Qualität ist hier eher situativer Natur. Und wenn Sie ein ausländisches oder ein einheimisches Auto besitzen und gerne günstige Teile kaufen, raten wir Ihnen dringend, auf Optimal zu achten. Überprüfen Sie jedoch vorher, bei welchen Fabriken das von Ihnen gekaufte Teil freigegeben ist - dies ist gemäß den Angaben auf der Verpackung äußerst einfach.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.