16 besten Quads

Geländefahrzeuge sind Allrad-Geländefahrzeuge, die für das Fahren in unebenem Gelände und im Gelände als leichtere und kompaktere Alternative zu vollwertigen Geländefahrzeugen und anderen Arten von Kraftfahrzeugen konzipiert sind. Ihr Design impliziert die Unterteilung in drei separate Klassen:

1. utilitaristisch - für Hilfsarbeiten und zum Befahren von Fischen oder Jagen bestimmt sind;
2. Sport - Sondermodelle für die Teilnahme an Wettbewerben unterschiedlichen Niveaus und Ansehens;
3. Tourist - Hochleistungsmodelle, die die Transportfunktion über große Entfernungen ausführen.

Der Quadrocycle der Popularität wird von Jahr zu Jahr effizienter, weshalb große und kleine Unternehmen damit beginnen, die Entwicklungs- und Produktionsprozesse zu intensivieren: jemanden, der die Modellpalette auffüllt, und jemanden, der den Markt quantifiziert. Aufgrund der Fülle an Angeboten kann sich ein potenzieller Käufer dem Problem der Wahl stellen. Um diese Situation zu entschärfen, haben die Redakteure von iexpert.techinfus.com/de/ zusammen mit einer Vollzeitgruppe von Experten eine eigene Bewertung der 16 besten ATVs in vier Hauptkategorien erstellt. Für die Auswahlkriterien der Nominierten in der endgültigen Liste wurden die resultierenden Bewertungen der Kunden sowie die Schlussfolgerungen der Arbeitsgruppe herangezogen.

Top ATV Bewertung

Nominierung	der Ort	Produktname	der Preis
Die besten Sport-Geländefahrzeuge	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Top-Reise-Quads	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportler 800 BIG BOSS 6X6 Forest	685 000 ₽
Top Utility ATVs für die Jagd	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Top chinesischen Quads	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Die besten Sport-Geländefahrzeuge

Yamaha YFZ 450 R

Bewertung: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - genau dann, wenn das Gleichgewicht zwischen Gewicht und technischen Merkmalen das Ergebnis des Rennens zugunsten eines nominell schwachen Vertreters entscheiden kann. Dieses Quad ist das kleinste der Konkurrenten und verwendet einen 439-cm3-Motor mit einer Leistung von 40 PS, was in anderen Situationen nichts weiter als eine Belastung wäre und nützlich wäre, wenn nur nützliche Modelle vervollständigt würden.

Das leichte, aber nicht kraftlose Design des Yamaha YFZ 450 R passt sich organisch der bescheidenen Motorleistung an und drückt das Maximum aus einem sehr begrenzten Volumen heraus. Es stellt sich als sehr gut heraus: Sofortiges Übertakten und Aufrechterhalten der hohen Geschwindigkeit ermöglichen es, zumindest nicht auf direkter Distanz nachzulassen und in den Ecken aufgrund der Manövrierbarkeit überhaupt zu gewinnen. Es gibt Affinität zum "Geschoss" und der stromlinienförmigen, scharfen Form des Kunststoffgehäuses, unter dem sich der leichte, aber dennoch verstärkte Rahmen vor verschiedenen Arten von Biege- und Verwindungslasten versteckt. Dies ist ein großartiges Quad für den Mittelklasse-Rennsport, dessen Kosten proportional zur Leistung und zum Fahrspaß sind.

BRP Renegade 1000 XXC

Bewertung: 4.8

Der zweite Anwärter auf den Platz des besten Quad-Sports - ein echter Fund für Profis, die auch auf schwierigen Offroad-Strecken absolute Kontrolle und Kontrolle suchen. Im Kern ist der BRP Renegade 1000 XXC der Erbe der besten Sportmodelle mit Schwerpunkt auf Wendigkeit und Geschwindigkeit und einer Beschleunigung von bis zu 140 Stundenkilometern. Diese Ergebnisse wurden dank der Einführung eines Motors mit einer Leistung von 82 PS und 800 Kubikzentimetern als Triebwerk erzielt.

Bemerkenswert ist auch, dass das Modell die Umstellung vom Heckantrieb auf Vollantrieb unterstützt, um die notwendigen Voraussetzungen für das Befahren besonders schwieriger Streckenabschnitte zu schaffen. Das Design beinhaltete auch eine anpassbare Tri-Mode-Servolenkung (Tri-Mode Dynamic PS), die an der Anpassung der ATV-Steuerung an die gegebenen Straßenverhältnisse beteiligt ist. Darüber hinaus gibt es auch Drei-Moden-Stoßdämpfer, die nach drei typischen Schemata arbeiten, die vom Fox Racing Podium X-Technologierahmen definiert werden - je nach Vorspannung, langsamer Komprimierung oder Überbrückung. Der einzige große Nachteil des Modells sind die hohen Kosten, die nur von den wohlhabenden ATV-Fans und Profisportlern getragen werden können.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Bewertung: 4.7

Wenig Pathos und viele sinnvolle Optionen - so lässt sich das Quad Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 beschreiben, das sich zwischen Gebrauchs- und Sportmodellen für professionelle Rennserien befindet. Die externen Daten können nicht mit den anderen beiden Führenden der Wertung verglichen werden: Anstelle von stromlinienförmigen und scharfen Formen gibt es kraftvolle Konturen mit Körperverstärkung und der Anwesenheit eines Stürmers im vorderen Teil.

Für die Bewegung im "Scrambler" trifft der Hubraum auf 89 PS, sehr verspielt und langlebig, in Sekundenschnelle auf Höchstgeschwindigkeit. Das Fahrwerk hat eine ständige Anpassung für die Qualitätsprüfung der Unregelmäßigkeiten der gekreuzten Strecken, aber es ist nicht weniger bereit, anderen einstellbaren Modi nachzugeben. Der Kraftstoff hatte ein zufriedenstellendes Volumen (19,9 Liter), weshalb die Taktik bei der Durchführung von Rennen sehr unterschiedlich ist. Wie üblich ist das Modell sehr teuer und eher für Profis als für Anfänger gedacht, die Laufen benötigen.

Honda TRX700XX

Bewertung: 4.6

Vor einigen Jahren war der Honda TRX700XX ein innovatives ATV-Modell mit unabhängiger Vorder- und Hinterradfederung mit zusätzlichen Stoßdämpfern und zwei A-Armen. Diese Lösung ermöglichte es, die Leistung beim Hochgeschwindigkeitsdurchgang von Abschnitten in unebenem Gelände erheblich zu verbessern und dabei kleine Unebenheiten entlang der Linie maximal zu glätten und zu dämpfen. Der Einzylindermotor mit einem Volumen von 686 Kubikmetern und 56 PS hat hervorragende Indikatoren für Beschleunigung, Wendigkeit und Höchstgeschwindigkeit ermittelt und ermöglicht die Teilnahme an Elite-Rennserien. Zu diesem Zweck wurde traditionell für Honda das CVT durch ein 5-Gang-Schaltgetriebe ersetzt.

Im Wesentlichen ist der Honda TRX700XX sowohl für professionelle Rennfahrer als auch für Anfänger geeignet, die Spaß und Spannung suchen.Das Verhalten des Quad kann als "gelehrig" oder "freundlich" beschrieben werden, aber sportlicher Charakter ist immer in jeder Bewegung vorhanden.

Cfmoto CF X 10 EPS

Bewertung: 4.5

Der Hauptzweck dieses chinesischen Geländefahrzeugs lässt sich nur anhand von Erscheinungsbildern erraten - ein typisches Gebrauchsmodell, das in Vororten gute Dienste leisten wird. Es wurde jedoch fast sofort als Einfahrmodell für Anfänger verwendet, die in naher Zukunft versuchten, auf wendigere und leistungsstärkere Rennwagen umzusteigen.

Der Trend zu einer deutlichen Änderung des Angebots Cfmoto CF X 10 EPS wurde auf akzeptable Proportionen der Karosserie und das optimale Verhältnis von Masse zu Motorleistung gelegt. 360 Kilogramm Trockengewicht wurden für den Schub eines 38-köpfigen Aggregats mit einem Volumen von 495 Kubikzentimetern aufgewendet - unter solchen Bedingungen ist es am einfachsten, die Einfahrten zu Kurven und den Allradantrieb im Gelände zu erarbeiten, dh Zeit für die Erarbeitung der Steuerungstechnik zu verwenden. Dies trägt zu einer gut implementierten Federung und dem Vorhandensein von hydraulischen Scheibenbremsen sowie der Möglichkeit bei, den Gang des Variators hoch / runter zu schalten. Cfmoto CF X 10 EPS ist teuer, sieht rustikal aus, kommt aber mit der oben genannten Rolle bestens zurecht.

Top-Reise-Quads

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Bewertung: 4.9

Die erste Position des Ratings geht an einen der BRP-Vertreter, die viel mit BIG BOSS von Polaris gemeinsam haben. Das Sechsradfahrzeug bietet ungefähr die gleiche Tragfähigkeit (318 Kilogramm) und Zugkraft (600 Kilogramm), ist jedoch gleichzeitig wendiger und im Allgemeinen viel besser umgesetzt. Unter der "Haube" verbirgt sich ein 89-köpfiges Motorvolumen von 976 Kubikzentimetern mit V-förmigem Grundriss und Flüssigkeitskühlung. Außerdem haben die Ingenieure das Kraftstoffversorgungssystem der Standardeinheit von Rotax grundlegend überarbeitet, um den Verbrauch zu minimieren. Darüber hinaus beträgt das Eigenvolumen des Kraftstofftanks 20,5 Liter, so dass Sie bedenkenlos an fernen Rennen teilnehmen können.

In der Geburtsstadt der Marke (Kanada) gehört der BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P zur Kategorie rein gebrauchsfähiger Geländefahrzeuge, doch wie die heimische Praxis zeigt, kann jedes Allradfahrzeug problemlos an die touristischen Bedürfnisse angepasst werden. Es ist zwar sehr teuer, aber angesichts der hervorragenden Umsetzung rechtfertigt es die Investition voll und ganz.

Honda TRX420FA6

Bewertung: 4.8

Quad erhöht die Wendigkeit touristischer Art, geeignet für Hochgeschwindigkeitskreuzungen von Strecken mit einem Minimum an transportierter Ladung. All dies verleiht dem Design selbst ein Höchstmaß an Leichtigkeit: Das Trockengewicht (ohne technische Flüssigkeiten und zusätzliche Schürzen) übersteigt kaum 280 Kilogramm. Als Triebwerk kommt hier ein Einzylinder-Viertaktik mit 420 Kubikzentimetern Volumen bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und ausreichender Leistungsanzeige zum Einsatz. Mit der gleichen Berechnung wurde der Kraftstofftank mit einem Gesamtvolumen von 13,6 Litern in die Konstruktion integriert.

Trotz der deskriptiven Einfachheit des Motors wurde im Honda TRX420FA6 ein Flüssigkeitskühlsystem implementiert, das es ermöglichte, die Lebensdauer um 40% zu verlängern (wie von unabhängigen Experten festgestellt).Es gibt auch einen Plug-in-Allradantrieb, der besonders an schwierigen Orten und auf schwierigen Strecken wichtig ist: Das Quad-Bike unterstützt das Graben im Schmutz und in anderen Erscheinungsformen von schlechten Straßen. Es ist nicht billig, aber es dient für eine lange Zeit und ehrlich.

Polaris Sportler 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Bewertung: 4.7

Einer der wenigen Vertreter des amerikanischen Marktsegments, dessen Schönheit in der totalen Kräftigung des Oberkörpers liegt. Wenn Sie einige technische Aspekte nicht beachten, kann der Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest als vorbildliches Touristen-ATV angesehen werden. Beim Sammeln und Transportieren von Dingen für ernsthafte Reisen ist es unverzichtbar, da der vordere und hintere Kofferraum bis zu 400 Kilogramm Gewicht tragen können. Der engste Wettbewerber, der die gleichen Ergebnisse vorweisen kann, kostet das Eineinhalbfache.

Darüber hinaus kann das Modell einen Anhänger mit einem Gesamtgewicht von bis zu 680 Kilogramm auch bei minimaler Geschwindigkeit ziehen. Die möglichen Treibstoffreserven für die Reise sind jedoch sehr bedrückend: Die Konstruktion sieht einen Tank mit einem Volumen von 15,5 Litern vor, was für den touristischen Allradantrieb sehr bescheiden ist. BIG BOSS ist nicht anders und schnell, aber das liegt daran, dass der 760-cm3-Motor mehr Drehmoment liefert, um die Traktion zu erhöhen. Im Allgemeinen ist die Kopie wirklich wert, und wenn Sie unter den Liebhabern fester Naturausflüge sind, dann wird es Ihnen 100% passen.

Top Utility ATVs für die Jagd

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Bewertung: 4.9

Die erste Zeile der Bewertung geht zu Recht an eines der coolsten ATVs im gesamten Segment - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Trotz der Einstellung zu Gebrauchsmustern wird angenommen, dass das fragliche Exemplar mit Schwerpunkt auf Reise- und Geländeeigenschaften hergestellt wurde. Es gibt keine andere Möglichkeit, diese Reichweite in Schlamm und Sümpfen zu erklären: Jäger und Fischer, die Geld in der Tasche haben, sind sehr bereit, Grizzly den Vorzug zu geben.

Es gibt zwei Gründe für eine solche Popularität. Erstens ist die leichteste Karosserie aller Wettbewerber nach Wertung nicht an der Bauteilfestigkeit eingebüßt. Zum anderen der 0,7-Liter-Motor des Raptor 700R mit 42 PS. Nichts Beeindruckendes, aber das Drehmoment ermöglicht es Ihnen, Anhänger mit einer Last von bis zu 450 Kilogramm zu transportieren, was in Bezug auf das Eigengewicht ein äußerst akzeptables Ergebnis ist. Vergessen Sie nicht, den obligatorischen Allradantrieb und die Zuverlässigkeit der Marke Yamaha zu erwähnen, denn alles zusammen ergibt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Bewertung: 4.8

Der zweite Platz in der Rangliste für den Can-Am Outlander 1000 X mr ist auf die extrem hohen Preise zurückzuführen. Für dieses Geld erhält der Benutzer jedoch ein zweckmäßiges Quad, das ein vollwertiger Ersatz für ein Kraftfahrzeug im Haushalt wird und es ermöglicht, die schwierigsten Offroad-Strecken zu bewältigen. Der Grund dafür liegt sowohl in den Gesamtabmessungen des Modells als auch in der Ausstattung des Zweizylinder-Rotax-V-Twin-Motors mit einem Volumen von 976 Kubikzentimetern. In Verbindung mit dem Variator leistet dieses Aggregat 89 PS und ermöglicht es Ihnen, Geschwindigkeiten von bis zu 110 Stundenkilometern zu erreichen.

Das Leergewicht des Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 beträgt fast 450 Kilogramm, was den Indikator für die zulässige Zugkraft leicht behindert. Der vordere und hintere Kofferraum der Modelle können insgesamt bis zu 135 Kilogramm wiegen, und Anhänger mit einer Höchstlast von nicht mehr als 600 Kilogramm dürfen abgeschleppt werden. Von den anderen positiven Nuancen des ATV können wir das Vorhandensein von 30-Zoll-Rädern, hydraulischen Bremsen, der Implementierung eines flüssigen Motorkühlsystems sowie der damit verbundenen Karosserieverstärkung und des Allradantriebs im Standardpaket feststellen.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Bewertung: 4.7

Der zweite Vertreter der Firma Stels im Ranking, der ausgeprägtere Offroad-Qualitäten aufweist und für lange Jagd- und Angeltouren geeignet ist. Der Rahmen ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO besteht aus hochfestem Stahl und enthält auch eine Vielzahl von strukturellen Verstärkungselementen. Der Aluminiumschutz ist in der Standardkonfiguration unten angebracht. Benutzer empfehlen jedoch, ihn so bald wie möglich durch einen haltbareren zu ersetzen, um Funktionsstörungen aufgrund mechanischer Stöße zu vermeiden. Die Federung ist, wie es sich für eine Offroad-Technik gehört, steif und der Allradantrieb verfügt über eine Differenzialsperre.

Als Antriebsaggregat im Stels ATV 850G verwendet GUEPARD TROPHY PRO einen Motor mit einer Leistung von 71 PS, der auch im Gelände hervorragende Ergebnisse zeigt. Er lässt das ATV auch mit Anhängern mit einem Leergewicht von bis zu 650 Kilogramm zurechtkommen, was das Modell unter den Bedingungen eines Landhauses unverzichtbar macht. Als zusätzliche Verbesserung der Offroad-Qualitäten können Sie eine Winde darauf setzen - mit einer solchen Ausrüstung wird die Eroberung natürlicher Routen eine Frage der Zeit.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Bewertung: 4.6

Der gebrauchsfertige Quad Polaris Sportsman 570 EFI kann nicht als Maßstab in Bezug auf Komfort und technische Errungenschaften bezeichnet werden - in Bezug auf sein Design gibt es eine Reihe kontroverser Fragen, die geklärt werden müssen. Ändern Sie beispielsweise die Konfiguration des Sitzes, um die Ergonomie zu verbessern, oder vergrößern Sie das Volumen des Kraftstofftanks, um komplexere Aufgaben zu lösen.

Tatsächlich ist dieses Modell fast das Beste seiner Art: Zumindest glauben die Benutzer wirklich daran. Grund für diese fraglose Komplementarität war das perfekte Verhältnis von Preis und Qualität, das aus einer kompetenten Kombination von Motor- und Fahrwerkskomponenten besteht. Mit 44 PS können Sie problemlos Transportarbeiten durchführen und die Straßen bei der Jagd oder beim Angeln erobern. Die 25-Zoll-Basisräder sorgen für Traktion auf weichem Untergrund, was sich positiv auf die Permeabilität auswirkt. Das Fahrwerk ist mäßig weich und zäh und die Karosserie verfügt über zusätzliche Verstärkungselemente für Notfälle und das wahrscheinliche Umkippen des ATV.

Stels ATV700D

Bewertung: 4.5

ATV taiwanesische Baugruppe mit russischen Wurzeln, die 2010 in den Handel kam. Erworben von einheimischen Nutzern hauptsächlich für Gartenarbeiten in Vororten, in denen der Betrieb von leichten und Pfluggeräten erforderlich ist. Es ist jedoch häufig in den Kreisen von Anglern und Jägern anzutreffen, da die Kraft und der Moment des Motors ausreichen, um fast jede Art von Offroad zu fahren.

Die leistungsstärksten Merkmale des Stels ATV700D sind das Fahrwerk und das Doppelstartsystem (elektrisch + manuell). Der erste hält Stoß- und Vibrationsbelastungen perfekt stand und bietet einen hohen Komfort für vorbeifahrende Abschnitte. Das zweite Merkmal erscheint als eine solche strukturelle Redundanz für eine allgemeine Erhöhung der Betriebssicherheit. Die Motorleistung des ATV beträgt 53 PS, womit er zum Graben im Dreck und für harte Arbeit zum Wohle eines Landhauses eingesetzt werden kann.

Top chinesischen Quads

SYM QuadRaider 600 LE

Bewertung: 4.9

Taiwan ATV Touristenziel, darf zwei Sitzplätze und eine Gesamttragfähigkeit an Bord von 250 Kilogramm ergattern. Wenn man sich die SYM QuadRaider 600 LE-Ausrüstung ansieht, hat man das anhaltende Gefühl, dass das Modell mit einer Leistung von etwa 5 bis 7 Jahren verspätet war - einige Entscheidungen in Bezug auf die Timeline-Muster sehen offen gesagt verloren und veraltet aus. Zum Beispiel das Vorhandensein eines Vergasers anstelle eines Kraftstoffversorgungssystems mit Einspritzung, das durchschnittlich 20% mehr Kraftstoff einspart.

Es ist bemerkenswert, dass der SYM QuadRaider 600 LE mit 565 Kubikzentimetern Hubraum 40 PS leistet, die Höchstgeschwindigkeit jedoch nicht über 80 Stundenkilometer steigt. Die künstlichen Einschränkungen der Dynamik möchte ich vom Quadrocycle nicht sehen, aber aufgrund seiner Transportneigung kann dies sogar ein Plus sein. Infolgedessen können dem Modell viele kleine Ansprüche vorgelegt werden, was jedoch nicht schlimmer sein wird. Im Gegenteil, Bewertungen zeigen, dass die Verbraucher mit dem Großteil des Allradantriebs und der Höhe der dafür angeforderten Kosten zufrieden sind.

KAYO BIG BULL

Bewertung: 4.8

Kleine und sehr attraktive Marke Quad KAYO, die aufgrund ihrer hohen Qualität und des konsequenten Gebrauchs den zweiten Platz in der Wertung belegt. Es als ernstzunehmender Traktor oder Förderer zu betrachten, ist nicht sinnvoll: 180 Kilogramm Eigengewicht und 12 PS Leistung sind nicht das, was Sie vom Modell für Garten- und Gartenarbeiten erwarten. Daher wird BIG BULL hauptsächlich für die lokale Bewegung und Bewegung kleinerer Ladungen (bis zu 100 Kilogramm) verwendet.

Die Kraftstoffversorgung erfolgt über den Vergaser, der nicht als Plus-Modell bezeichnet werden kann. Ebenso kann man auf die Steifigkeit der Federung reagieren, aber hier ist alles mehr oder weniger klar: Der vordere Stoßdämpfer ist ungeregelt, hat eine Länge von 280 Millimetern und reduziert das Dämpfungspotential durch eine zusammenhängende Wirkung mit einstellbaren hinteren Monostoßdämpfern erheblich. Die Motorkühlung ist Luft-Öl, aber die (wenn auch kleinen) Bremsscheiben waren angenehm überrascht: Sie verfügen über ein Hydrauliksystem, das dem Benutzer hilft, effektiver zu bremsen. Von den restlichen Details können Sie auch einen unerwartet großen 10-Liter-Tank und 10-Zoll-Räder auswählen. Es ist KAYO BIG BULL ein bisschen wert und ... wer weiß, vielleicht ist es eine großartige Ergänzung für Ihre Vorstadtgegend?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Bewertung: 4.7

Ähnlich wie die Vertreter der chinesischen Autoindustrie setzt CECTEK die gute Tradition des Kopierens fort - dieses Mal sind die Außenkonturen des Kingcobra 550 EFI T6 vom Yamaha YFZ entlehnt, aber die Füllung wurde geändert, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. So bietet bereits die Erstausrüstung einige nützliche Optionen: eine eingebaute Winde, 26-Zoll-Reifen und Leichtmetallräder. Der Motor arbeitet hier mit einem Einzylinder-Viertaktmotor mit 44 PS und einem Volumen von 523 Kubikzentimetern.

Der Hauptnachteil des CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 war das leichte Fahrwerk, das den ersten positiven Eindruck des gesamten Modells zunichte machte. Es geht sehr schnell in einen fehlerhaften Zustand über: Zunächst wird deutlich, dass der Quadrocycle nicht auf russischen Straßenbedingungen berechnet wurde. Es wird „behandelt“, indem Analoga von Teilen ausgewählt und die Systeme auf mindestens einen akzeptablen Zustand eingestellt werden. Spart eines: Die Kosten sind nicht so hoch wie bei namhaften Wettbewerbern, sodass Sie wettbewerbsfähig bleiben.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.