14 besten Zündkerzenhersteller

Zündkerzen sind ein Schlüsselelement in Benzinmotoren. Sie sollen das Kraftstoffgemisch in den Brennräumen (Zylindern) entzünden und wirken sich direkt auf den Wirkungsgrad der Haupteinheit im Fahrzeug aus. Unnötig zu erwähnen, dass das Auftreten einer Fehlfunktion (ob es sich um eine Ablagerung auf der Elektrode oder eine Vergrößerung des Spalts zwischen Kern und Seitenkontakt handelt) dazu führen kann, dass ein oder mehrere Zylinder des Motors abstellen oder das Auto überhaupt nicht anspringt?

Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Zündkerzensorten, und eine Reihe großer und spezialisierter Unternehmen sind mit ihrer Produktion beschäftigt. Es ist nicht einfach, in einer solchen Situation eine unabhängige Entscheidung zu treffen, und Sie sollten auch keine vernünftige Hilfe von den Personalberatern des Geschäfts erwarten. Das iexpert.techinfus.com/de/-Magazin-Team hat die Probleme der Benutzer verstanden und das Segment selbst recherchiert. Auf der Grundlage der Schätzungen von Tausenden von Benutzern und kompetenten Spezialisten auf diesem Gebiet wurden die 14 besten Zündkerzenhersteller ausgezeichnet. Alle Nominierten eines Ratings sind in eine Kategorie einer geografischen Zugehörigkeit eingeteilt und sind echte Leader im Wettbewerbskreis.

So wählen Sie Zündkerzen

Die Auswahl der Zündkerzen basiert auf der Definition von zwei Hauptmerkmalen: der Anzahl der Elektroden und dem Material ihrer Herstellung.

Aus Sicht des ersten Kriteriums sind alle Kerzen unterteilt in:

  1. einzelne Elektrode - die klassische Version, bei der der isolierende Keramikkörper mit einem Metallbecher mit einer Seitenelektrode (dessen Querschnitt in der Standardkonstruktion 2,5 Millimeter beträgt) vervollständigt ist. In diesem Fall wird der Funke durch die Wechselwirkung der oben beschriebenen Elektrode mit der zentralen Elektrode extrahiert, die leicht aus dem Körper herausragt. Die Vorteile dieser Leistung liegen in der Einfachheit und Billigkeit des fertigen Produkts, aber die Haltbarkeit lässt zu wünschen übrig.
  2. Multielektrode - Kerzen mit zwei oder mehr Seitenelektroden, die eine eigene Geometrie für den Aufbau des Arbeitsteils und die Position der zusammenwirkenden Elemente haben. Trotz der hohen Kosten ist einer ihrer Hauptvorteile die Haltbarkeit, da es viele Seitenelektroden gibt und sie sich nacheinander abnutzen. Der Hauptnachteil liegt in der schwierigen Zündung des Gemisches, da die Funkenausbreitungszone streng auf das Vorhandensein mehrerer Seitenelektroden beschränkt ist, die einen Teil der erzeugten Entladung für sich selbst aufnehmen (daher ist es sehr wichtig, die Lücken zwischen dem Kern und den Kontakten zu überwachen, um eine Schwächung der Entladung zu vermeiden).

Es gibt drei Arten von Kerzen, die zur Herstellung von Materialien verwendet werden:

  1. Nickel - der primitivste, billigste und zuverlässigste Typ von Zündkerzen für Autos eines breiten Verbrauchersegments. Der Mittelelektrodenstab besteht hier aus Nickel, das eine hohe Temperaturstabilität und Härtbarkeit aufweist. Aufgrund der größeren Durchmesser (2,5 Millimeter) lässt die Qualität des Blitzes jedoch zu wünschen übrig.
  2. Platin - Kerzen, die direkt aus dem Motorsport auf den breiten Verbrauchermarkt kamen. Mit einem kleineren Durchmesser der Mittelelektrode (1,1 Millimeter) erzeugen sie einen stärkeren Funken, der wiederum einen Volumenblitz auslöst. Darüber hinaus haben Platinkerzen einen viel größeren Lagerbestand an Arbeitsmitteln als der hohe Preis des Kits.
  3. Iridium - Technisch am weitesten fortgeschrittene Kerzen, deren Standarddurchmesser 0,4 Millimeter nicht überschreitet. Sie besitzen die größte Wärmebeständigkeit, geben den voluminösesten Funken ab und werden aktiv verschiedenen Modifikationen unterzogen, um die Leistung weiter zu verbessern.

Welche Zündkerzen sind besser: Platin oder Iridium?

Trotz der Tatsache, dass Iridiumkerzen später als Platin entwickelt wurden und in der Tat der anerkannte Maßstab im gesamten Segment sind, wird im Internet immer noch diskutiert, ob welche der beiden Arten besser ist. Um diese Frage ein für alle Mal zu klären, haben wir eine übersichtliche Vergleichstabelle zusammengestellt, in der alle Vor- und Nachteile von Platin- und Iridium-Zündkerzen aufgeführt sind - der Rest liegt bei Ihnen.

Kerzentyp

Tugenden

Nachteile

Platin

+ Die Arbeitsressource reicht für 50.000 Laufkilometer

+ Billiger als Iridium-Analoga

+ Hohe Beständigkeit gegen thermische Korrosion

- Das Funkenvolumen ist um eine Größenordnung kleiner als das von Iridiumkerzen

- Beim Sprühen mit Platin bleibt das Metall im Laufe der Zeit zurück

Iridium

+ Absolute Störfestigkeit gegenüber Korrosionsprozessen

+ Bis zu 100.000 Kilometer an einem Set

+ Volumenfunke sorgt für eine gleichmäßige Zündung des Kraftstoffs im gesamten Brennraum

+ Hohe Schmelzgrenze

- hoher Preis

Bewertung der besten Zündkerzenhersteller

Nominierung der Ort Produktname Bewertung
Die besten europäischen Hersteller von Zündkerzen      1 Bosch      4.9
     2 Beru      4.8
     3 Finnwal      4.8
     4 Lebhaft      4.7
     5 Valeo      4.7
     6 Sct      4.6
     7 Eyquem      4.5
Top japanische Zündkerzenhersteller      1 Denso      4.9
     2 Ngk      4.8
     3 HKT      4.7
Die besten amerikanischen Hersteller von Zündkerzen      1 Champion      4.9
     2 Autolite      4.8
     3 Acdelco      4.7
Der beste inländische Hersteller von Zündkerzen      1 Engels Plant      4.4

Die besten europäischen Hersteller von Zündkerzen

Bosch

Bewertung: 4.9

BOSCH

Der weltbekannte Bosch-Konzern, dessen Tätigkeitsbereich die Herstellung von Zündkerzen für Benzinmotoren von Autos, Motorrädern und sogar Gartenwerkzeugen beeinflusst hat, wird zum geehrten Spitzenreiter des Ratings. Der wichtigste Unterschied dieses Unternehmens zu anderen besteht darin, den Traditionen zu folgen, nämlich die ständige Einhaltung der geometrischen Proportionen des Isolators und des Elektrodenteils. Hier gibt es jedoch einen Platz und Punktverbesserungen, wie Änderungen der Konzentration von Elektrodenmaterialien (sowohl Seite als auch Mitte), das Hinzufügen von Legierungskomponenten sowie das Spielen mit der gegenseitigen Anordnung von Kontakten relativ zueinander.

Gemessen an den Verbrauchermeinungen und den Angaben in den Katalogen gehört die Mehrzahl der Bosch-Zündkerzen zum Haushaltssegment. Und vor allem ist die Konzentration von Fälschungen hier um ein Vielfaches geringer als bei anderen namhaften Herstellern. Als einer der Vertreter des Sortiments kann die Iridiumkerze Bosch FR7LDC + identifiziert werden, deren Lebensdauer 100.000 Kilometer beträgt. Darüber hinaus beeinflusst es die Leistung des Kraftflusses erheblich, während der Kraftstoffverbrauch reduziert wird (der Verlust des unverbrannten Teils des Gemisches wird minimiert).

Beru

Bewertung: 4.8

Beru

In einem Schritt des Führers blieb die deutsche Firma Beru stehen und experimentierte mehr mit der Geometrie des Arbeitsteils der Zündkerzen als der japanische Denso oder der amerikanische Autolite. Russische Verbraucher mögen es aufgrund der großen Auswahl an geeigneten Produkten, der ausgewogenen Preise und des Neuheitsfaktors, der sich positiv auf die Arbeitsmomente auswirkt.

Bei der Durchführung von Forschungen hält Beru an der Position fest, Motormängel in Bezug auf die Arbeit auszugleichen, sei es die Ursache für nicht lesbare technische Lösungen oder die allmähliche Verschlechterung der Schlüsselkomponenten. Dies ist unserer Meinung nach der richtigste Ansatz, der dazu führte, dass sehr interessante Produkte auf den Markt kamen. Zum Beispiel die äußerst beliebte ULTRA-X79-Vierelektrodenkerze mit einer asymmetrischen Anordnung von Kontaktpaaren in Bezug auf einen gemeinsamen Kern. Diese Geometrie des Arbeitsteils wurde rekonstruiert, um die Stabilität der Arbeit bei reduzierter Spannung zu verbessern, für die zwei Elektroden in Bezug auf die mittlere bewegt wurden. Auf diese Weise können Sie den Widerstand während des Ausfalls verringern und den Leistungsmangel ausgleichen. Und es gibt viele solcher Beispiele im Beru-Sortiment ...

Finnwal

Bewertung: 4.8

FINWHALE

Bronze im Streit um europäische Hersteller geht an das bekannte Unternehmen Finwhale - den größten Anbieter von Verbrauchsmaterialien für im Inland produzierte Autos. Mehr Verbraucher selbst, Kerzen von diesem Unternehmen, werden von Mitarbeitern von Service-Centern geliebt, die empfehlen, sie nicht nur unter die Motorhaube von VAZ-Autos zu stellen, sondern auch von vielen anderen Billigautos in Russland.

Experten gehen davon aus, dass der Hauptwettbewerbsvorteil von Finnwalkerzen ein niedriger Preis und eine hohe Marktprävalenz bei gleichzeitig geringer Betrugsrate ist. Die maximale Lebensdauer von Platinproben (Iridium im freien Verkauf scheint selten zu sein) beträgt 80.000 Kilometer, aber im Allgemeinen ist die Situation so, dass diese Zahl nicht sehr einheitlich ist. Die beliebtesten Kerzen sind hier die Fahrwerke F508 und F706, da sie für den Einbau in die VAZ-Modelle 2106 bis 2110 geeignet sind. Die Leistung ist normal, es gibt keine ernsthaften Beanstandungen und sie sehen in Bezug auf die Kosten viel logischer aus als beispielsweise Premium-Muster , von Brisk oder NGK.

Lebhaft

Bewertung: 4.7

BRISK

Das tschechische Unternehmen Brisk belegt den vierten Platz in der Rangliste und ist in Bezug auf die Effizienz seiner eigenen Entwicklungen nominal führend im europäischen Marktsegment. Dies ist ein Unternehmen, dessen Arbeitspotenzial an Tausenden von freigegebenen Zündkerzenmodellen gemessen wird, sowie an der ständigen Suche nach der idealen Formel für bestimmte Fälle der Motorkonfiguration. Natürlich ist im endlosen Dschungel dieser Vielfalt nichts verwickelt.

Seit einigen Jahren ist die Premium-Kerze der LOR15LGS-Klasse der Hauptnachrichtenhersteller im Brisk-Sortiment. Abgesehen von der Tatsache, dass sie auf der Gestaltung der Funkenstrecke mit vier Elektroden in Form von Blütenblättern basiert, hat jede von ihnen eine ursprüngliche Anordnung in Bezug auf den Kern. Der Effekt einer solchen Entladerkonfiguration äußert sich in der Tatsache, dass der Funken bei der Nennspannung einen längeren Weg entlang des Isolators zurücklegt, was eine hohe Wahrscheinlichkeit für das Verbrennen des Gemisches mit einem Ausbrennen entsprechend dem maximalen Volumen der Zylinderkammer bietet. Diese Kerze ist ziemlich teuer, wird aber häufig in deutschen, japanischen und koreanischen Autos (Mercedes, BMW, Honda, KIA usw.) sowie in den Flaggschiff-Modellen von AvtoVAZ verwendet.

Valeo

Bewertung: 4.7

VALEO

Ein weiterer französischer Zündkerzenhersteller, der in Europa sehr beliebt ist. Auf dem russischen Markt ist er jedoch als Vollzeit-Kerzenwechsler von Bosch oder Czech Brisk bekannt. Es gibt wirklich genug Gemeinsamkeiten unter ihnen - es ist sofort offensichtlich, dass Valeo versucht, ein Produkt nach den Mustern bekannter Unternehmen herzustellen, aber es ist nicht immer gut. Die Verbraucher achten zum größten Teil auf die Ungleichmäßigkeit der Arbeit und das Vorhandensein von Lücken mit zunehmender Geschwindigkeit, was typisch für den Einbau von Heißstartkerzen in Fremdmotoren ist.

Auf jeden Fall haben die Franzosen genug Muster im Sortiment. Zum Beispiel ist R76H11 eine Einelektroden-Kerze mit gemittelten Parametern, die im Vergleich zu Analoga einer Reihe von Wettbewerbern einen spürbaren Gewinn an Kraftstoffverbrauch und Leistung bringt.Durch die optimale Passung des Elektrodenabstands wird eine gleichbleibend gute Funkenbildung erzielt, die sich wiederum auf die Parameter der Kraftstoffverbrennung in der Kammer auswirkt. Dadurch können Sie weniger Benzin verbrauchen, da die Emissionsverluste (und das Ausbrennen im Abgaskrümmer) bekanntermaßen verringert werden. Somit beträgt der Kraftstoffgewinn bis zu 2,0% sowie eine Leistungssteigerung.

Sct

Bewertung: 4.6

Sct

Ein Unternehmen, das sich lange und selbstbewusst auf dem russischen Markt für Autoteile niedergelassen hat. Es ist ein unveränderter Lieferant von Zündkerzen für Förderer berühmter Autohersteller (einschließlich des VAZ), ohne jedoch aktiv zu vergessen, den Einzelhandelsmarkt zu beliefern.

Im Laufe der Produktionsjahre wurde das Kerzen-Sortiment von SCT in vier verschiedene Klassen unterteilt:

  1. Klassisch. Standard-Nickelproben mit einem dünnen Kupferkern, geeignet für alle Consumer-Autos. Sie kommen in den Motoren der neuen Generation zum Einsatz, können aber auch in eher alte Auslandsautos eingebaut werden.
  2. Perfekt. Kerzenmodelle, die aufgrund der Eigenschaften des Elektrodenteils für einen längeren Betrieb ausgelegt sind. Das Ende des zentralen Kontakts ist hier in Form eines Kegels ausgeführt, der die Arbeitsbedingungen geringfügig beeinflusst, es der Kerze jedoch ermöglicht, sich selbst von Ruß zu reinigen.
  3. Platin. Eine Serie von Platinkerzen mit einer Betriebsmittelreserve von bis zu 100.000 Kilometern, die für den Betrieb mit normalen und Fremdmotoren ausgelegt sind. Sie werden auf Premium-Förderbändern der VAG-Gruppe, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, geliefert, sind aber häufig auch in Motoren gängiger Auslandsautos zu finden.
  4. Tuning. Spezialzündkerzen in limitierter Auflage für Fremd- und Turbomotoren. Sie haben einen langgestreckten Auslass, der es ermöglicht, dass das Gemisch genau dann gezündet wird, wenn der Kolben während der Kompression den Totpunkt erreicht.

Lassen Sie den SCT und bleibt zum größten Teil ein Spieler der "zweiten Staffel", aber auf jeden Fall verdient seinen Platz in der Bewertung.

Eyquem

Bewertung: 4.5

EYQUEM

Ein wenig bekanntes französisches Unternehmen, das Zündkerzen für Montagelinien von Renault und Peugeot herstellt und schrittweise über den Markt eines Landes hinausgeht. Das Hauptpostulat von Eyquem ist die Arbeit für Qualität, die von jeder Neuentwicklung bestätigt wird.

Wenn die Geschichte des Unternehmens in der Realität des überwiegend französischen Segments eher eintönig ist, dann sind die Produkte nicht so einfach. Nachdem Eyquem im Einzelhandel eine Reihe von Kerzen auf den Markt gebracht hatte, gewann das Unternehmen sofort einen kleinen Prozentsatz der Verbraucher, die bei niedrigen Kosten und akzeptabler Betriebsleistung "pickten". Die vielleicht hellsten Vertreter des Unternehmens können RFC58LZ2E und RFN58LZ genannt werden, deren Wärmezahl gleich 17 ist (ein extremer Fall von „heißen“ Zündkerzen). Mit anderen Worten, diese Kerzen konzentrieren sich ausschließlich auf das Segment der Stadtautos ohne Anspruch auf den Sport. Die Elektroden dieser Modelle bestehen aus einer Nickellegierung und sind mit einer speziellen Anti-Joint-Zusammensetzung behandelt, die das Auftreten von Defekten auf dem Metall verhindert. Dadurch wird eine längere Lebensdauer erreicht, und die äußerliche Ähnlichkeit mit einer Reihe von Originalkerzen (Werkskerzen) spielt ebenfalls eine wichtige Rolle. All diese Eigenschaften sind im Allgemeinen mit anderen Produkten von Eyquem verbunden, sodass das Unternehmen die Bewertung der Besten verdient.

Top japanische Zündkerzenhersteller

Denso

Bewertung: 4.9

DENSO

Ein großes Maschinenbauunternehmen, dessen Gründung auf das Nachkriegsjahr 1949 fiel. Ist einer der Größen des japanischen Ersatzteilmarktes und entwickelt seit 2017 in Zusammenarbeit mit Toyota und Mazda ein vollwertiges Elektroauto. Dies macht jedoch die Arbeit an der Freigabe von Zündkerzen, die traditionell für das Unternehmen in vier Gruppen unterteilt ist, nicht rückgängig:


  1. Standard. Gewöhnliche Nickelkerzen, die mit einer kleinen Menge Kupfer dotiert sind, um eine bessere elektrische Entladung zu gewährleisten. Als Teil der Linie werden Seitenelektroden in verschiedenen Abschnitten ausgeführt, in letzter Zeit wird jedoch zunehmend ein einheitlicher Typ mit einer U-förmigen Kerbe verwendet. Ein Beispiel für eine solche Kerze ist das Modell W20EPR-U.
  2. Platin.Platinkerzen mit einem Standarddurchmesser der Mittelelektrode und den höchsten Verschleißfestigkeitseigenschaften. Dank des Einsatzes neuer Technologien zeichnen sie sich durch Überlebensfähigkeit aus und können (ohne Effizienzverlust) bis zu 100.000 Kilometer zurücklegen. Ein Vertreter dieser Gruppe ist Denso Platinum Longlife, bekannt in Verbraucherkreisen.
  3. Iridium. Kerzen mit einer dünnen Iridiumelektrode mit verstärkter Wirkung, die es ermöglicht, einen dichteren Funken zu zünden und eine gleichmäßige Verbrennung des Brennstoffs in der gesamten Kammer sicherzustellen. Sehr teuer, aber in der Lage, bis zu 130.000 Kilometer zu bedienen. Beispiel - Denso Iridium IW20, verwendet für Autos mit Erdgas.
  4. Twin-Tipp. Die jüngste Entwicklung des Unternehmens, die es ermöglichte, die Produktionskosten ohne Qualitätsverlust auf der Ebene der Iridium-Analoga erheblich zu senken. Die Einzigartigkeit der Kerzen der TT-Serie liegt in der Ausdünnung der Seiten- und Mittelelektroden auf bis zu 1,5 Millimeter. Das verwendete Material ist das gleiche Nickel. Ideal für Flüssiggasmotoren und für Normalbenzin. Vertreter: Denso TT Q20TT.

Ngk

Bewertung: 4.8

Ngk

NGK ist der inoffizielle Marktführer in Bezug auf Benutzerpräferenzen, da es eine große Anzahl von Zündkerzen mit hervorragenden technischen Eigenschaften geschaffen hat. Sie alle unterschieden sich irgendwie in der Originalität der Form des Elektrodenteils, erhöhten oder verringerten den Metallgehalt im Verhältnis zueinander, was sich in der Verbesserung der Parameter Kraftstoffverbrauch und Motorwirkungsgrad niederschlug (bis zu 6,3% - das maximale Ergebnis bei Verwendung einer Kerze mit vier Elektroden). sowie die wichtige Tatsache der attraktiven Preise. Ein prominenter Vertreter der Zündkerzen für Benzinmotoren war die NGK BKR6EK mit zwei Kontakten mit einer V-förmigen Kerbe, die es ermöglichte, die Brandfläche des Zündfunkens und die vollständige Verbrennung des Kraftstoffgemisches im gesamten Zylindervolumen zu vergrößern.

Das vielleicht wichtigste Verdienst des japanischen Unternehmens war jedoch die Herstellung einer speziellen „Sorte“ von Kerzen für Erdgasmotoren. Es stellte sich heraus, dass der Anteil von NGK-Produkten an diesem Marktsegment derzeit 85-87% beträgt. Wählen Sie hier als Beispiel das Modell NGK LPG Line №2. Die Leistungssteigerung bei der Verwendung beträgt beeindruckende 3%, gepaart mit der allgemeinen Stabilitätssteigerung.

HKT

Bewertung: 4.7

HKT

Die dritte Zeile des Ratings geht an die auf dem heimischen Markt bekannte Firma HKT, für die die Freigabe von Zündkerzen - die Aktion zum größten Teil - steht. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass der japanische Riese an einem weniger wettbewerbsintensiven Umfeld für Dieselmotoren und damit an der Massenfreigabe von Glühkerzen interessiert ist. Trotzdem finden Sie auf dem Markt eine kleine Menge Nickel- oder Platinkerzen unter den Benzinmotoren zu einem ziemlich konkurrenzfähigen Preis.

Wie jedoch die Verbraucher selbst bemerken, sind die Kosten der einzig wirklich gravierende Vorteil von HKT-Produkten. Sie können als Umrüstsatz verwendet werden, dessen Lebensdauer auf lange Sicht keine Rolle spielt. Nach Ansicht von Experten werden hier sogar die Fabrikkerzen mit geringen Abweichungen in der Geometrie kopiert, was sich erheblich auf die Parameter der Motoren auswirkt (und nicht immer zum Besseren). Leider gibt es in Japan keinen anderen Hersteller, der es geschafft hat, den Marktführern des Segments (NGK und Denso) zumindest eindrucksvoll Konkurrenz zu machen - mit Ausnahme der Automobilgiganten selbst, deren Ersatzteile im Einzelhandel jedoch kaum zu finden sind.

Die besten amerikanischen Hersteller von Zündkerzen

Champion

Bewertung: 4.9

MEISTER

Der unbestrittene Marktführer im amerikanischen Zündkerzensegment, der aktiv mit einer Reihe von Premium-Autoherstellern und großen Konzernen zusammenarbeitet: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors usw. Ständig auf der Suche nach Möglichkeiten zur Verbesserung der Leistung von Produkten, für die er eine ganze Abteilung für die regelmäßige Forschung eröffnet.Eine der mächtigsten Entwicklungen von Champion kann als klassische Kerze mit drei Zinken N9BYC4 bezeichnet werden, deren Ressource 50-70.000 Kilometer lang ist. Es gibt ein Sortiment an modifizierten Produkten, bei denen Nickel mit Kupfer kombiniert ist (der spezifische Schmelzpunkt und auch die Leitfähigkeit sind höher), was beispielsweise die Lebensdauer einer Standard-Einelektroden-Kerze um ein Vielfaches verlängert.

Experten zufolge war Champion nie dafür bekannt, neuen Technologien nachzujagen, und von Jahr zu Jahr beschränkte er sich darauf, mit Nickel und einigen Platinkerzen herumzulaufen. Vor einigen Jahren veranlasste das Entwicklungskonzept der Wettbewerber die Amerikaner jedoch, das Tempo ihrer eigenen Produktion und insbesondere den Beginn der Forschung auf dem Gebiet der Verbesserung der Arbeit von Iridiumkerzen zu beschleunigen. Die Welt hat noch keinen beeindruckenden technologischen Schub von ihrer Seite gesehen, aber der Trend nimmt sicherlich Gestalt an.

Autolite

Bewertung: 4.8

AUTOLITE

Die zweite Zeile des Ratings geht an das gute Autolite-Unternehmen, das sich in der Welt des Motorsports einen Namen gemacht hat. Einst eine spezielle Produktionseinheit, untersuchten sie die Arbeit verschiedener Arten von Kerzen in Motoren mit unterschiedlichen Parameterkonfigurationen. Daraufhin ermittelten sie auf der Grundlage experimenteller Daten ausgewogene Indikatoren, die das Zündfunken-Einspeiseelement besitzen sollte. Somit ist das gesamte Warensortiment von Autolite klar in vier Gruppen unterteilt:

  1. Kupfer - Nickel - Kerzen mit Kupferschicht oder einem dünnen Kupferkern der Mittelelektrode;
  2. Platin - wie alle anderen auch eine Standardkerze mit Platinbeschichtung, die in verschiedenen Konfigurationen von Arbeitsteilen angeboten wird;
  3. Double Platinum ist eine konzeptionelle Neuentwicklung, die auf einem höheren Anteil an Platin im Körper der Zentralelektrode basiert. Bietet eine stabilere Funkenbildung und eine um 20-30% längere Lebensdauer im Vergleich zur Platinum-Serie.
  4. Iridium XP ist vorerst die letzte Version von Kerzen mit einer Iridiumelektrode, die zur vollständigsten Verbrennung von Kraftstoff in Bezug auf das Volumen der Brennkammer beiträgt. Es hat eine Arbeitskapazität von bis zu 100.000 Kilometern.

Auf dem heimischen Markt ist Autolite schon lange vertreten, kann jedoch aufgrund seiner geringen Beliebtheit (hauptsächlich ein enger Kreis von „Einwohnern“ der thematischen Foren, die sie erwerben) nicht die gleichen Verkaufsmengen aufweisen wie der führende Anbieter des Ratings.

Acdelco

Bewertung: 4.7

ACDELCO

Amerikanische Produktionsfirma, die eine breite Palette von Ersatzteilen für Autos von mehr als 50 Weltmarken herstellt. Unter der Fülle von Bremsbelägen, Riemen, Spannern und verschiedenen Filtern in ihrem Sortiment gab es einen Platz für normale Zündkerzen. Wie die Praxis zeigt, handelt es sich bei der gesamten gekennzeichneten Reihe von Zündfunkenversorgungselementen von ACDelco lediglich um ein gutes Analogon zu Fabrikkerzen, die in der Montagephase in ein Auto eingebaut wurden. Eine solche interessante Schlussfolgerung kam der Verbraucher, der anhand eines einfachen visuellen Vergleichs die Ähnlichkeit von Produkten beurteilte (zum Beispiel ist ACDelco 41602 eine der Kopien der Toyota-Kerze 90919-01164).

In Wirklichkeit gestaltet sich alles viel einfacher: Dieses Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft von Genetal Motors, die Teile für die Montagelinien einer Reihe von Automobilgiganten liefert (insbesondere die gleichen Modelle von Toyota, Chevrolet (Niva), Honda usw.). Wenn wir über die Ressource und die Leistung von Zündkerzen sprechen, gibt es hier nichts Besonderes zu wählen - die gesamte Produktreihe von Nickel bis Iridium funktioniert sehr vorhersehbar und hält die erwartete Lebensdauer aufrecht. ACDelco versucht auch, die Form der Seitenelektroden aktiv zu verändern, bringt jedoch keine spürbaren Verbesserungen mit sich.

Der beste inländische Hersteller von Zündkerzen

Engels Plant

Bewertung: 4.4

ENGELSS FACTORY

Die erste und einzige Zeile der Bewertung in der Kategorie der russischen Hersteller von Zündkerzen ist Engels Plant, die führende Politik zur Herstellung hochwertiger Analoga eines ausländischen Produkts. Das Hauptmerkmal des Unternehmens liegt in seinen Kosten: Es ist minimal und sieht vor dem Hintergrund nicht schlechter Indikatoren für Qualität und Haltbarkeit günstig aus.

Experten stellen fest, dass sich Engels Plant nicht auf die Herstellung extrem einfacher Einelektrodenstecker konzentriert, sondern auf Mehrelektrodenmodelle. Es ist ziemlich schwierig, etwas Bestimmtes über das gesamte Sortiment zu sagen, da jede einzelne Probe einer Kerze eine Reihe von Unterscheidungsmerkmalen aufweist. Beispielsweise ist Т17ДВРМ ein Modell mit einem Nickelkern und drei seitlichen Kontakten, die zur Klasse Standard gehören. Bietet genaues Ansprechverhalten und spart Kraftstoff (im Vergleich zum Einelektrodenanalog) um durchschnittlich 1,7 bis 2,1%. Die Entwicklung von Iridium-Zündkerzen, deren Lebensdauer ohne die geringste Kritik an der Arbeit manchmal 90-100.000 Kilometer beträgt, ist ein eigenständiges Merkmal der Anlage. Dies ist der WR7DC +, dessen Merkmal das Vorhandensein einer keilförmigen Hinterschneidung entlang der gesamten Seitenelektrode ist, um eine bessere Funkenausbreitung zu gewährleisten.

Zusammenfassend ist festzuhalten, dass das Unternehmen aktiv mit AvtoVAZ zusammenarbeitet, parallel zur Auslieferung von Produkten an den Einzelhandel, wo es sehr häufig für Gebrauchtwagen gekauft wird.


Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.
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