13 besten Gestelle für Autos VAZ

Gepäckträger - die Schlüsselelemente für die Aufhängung von Autos, die Unebenheiten ausgleichen und die daraus resultierenden seitlichen Schwingungen der Karosserie dämpfen sollen. Im Rahmen des vorliegenden Artikels werden wir die erfolgreichsten Serienregale für VAZ-Fahrzeuge betrachten, da dieses Thema in der gesamten modernen Phase des Bestehens eines inländischen Unternehmens relevant bleibt. Als Kriterien für die Auswahl der Nominierten im Composite Rating wurden zahlreiche Verbraucherbewertungen sowie die Schlussfolgerungen von Experten des Personals auf der Grundlage von Analysedaten und Studien herangezogen.

Bewertung der besten Hersteller von Racks für VAZ

Nominierung	der Ort	Produzent	Bewertung
Beste billige Racks für VAZ	1	Delphi de Carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	SAAZ	4.6
	4	Fenox	4.5
	5	BelMag	4.4
Die besten Racks für VAZ im Mittel- und Premiumsegment	1	Koni	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	FINWHALE	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	TOKICO	4.5
	8	MONROE	4.5

Beste billige Racks für VAZ

Delphi de Carbon

Bewertung: 4.8

Der britische Autoteilehersteller ist ein Titellieferant von Teilen und Komponenten für die Förderunternehmen der General Motors Corporation, die kürzlich direkt mit AvtoVAZ PJSC zusammengearbeitet hat. Das Hauptmerkmal von Delphi, das zum Teil einen enormen Erfolg in der Welt verursacht, ist die Fähigkeit, sich an die Bedürfnisse und Realitäten eines bestimmten Standorts anzupassen und das entsprechende Produktionssegment zu entwickeln. Im Falle der einheimischen Automobilindustrie wurde das Fahrgestell des Autos zu einem solchen Problem, und die Reaktion der Briten auf diese Nuance ließ nicht lange auf sich warten.

Über ein Dutzend Prototypen von Gepäckträgern, die sich leicht auf Unebenheiten und Unebenheiten bewegen lassen, hart und eingeklemmt sind, um die Straße und das sportliche Treiben zu kontrollieren - das Delphi-Sortiment wird ständig mit neuen Prototypen aktualisiert und erfolgreich im Einzelhandel verkauft. Insbesondere die vorderen und hinteren Gepäckträger sind bei den Fahrern des Prior und des VAZ-2110 am gefragtesten, was nicht nur im Gutachten, sondern auch in der Meinung der Verbraucher selbst vermerkt wurde. Die hohe Qualität des britischen Teils bewirkt eine erhöhte Lebensdauer. Die Hersteller selbst sprechen von der Möglichkeit, ein Gerät mit einer Länge von 150 bis 200.000 Kilometern weiterzugeben. Unter häuslichen Bedingungen leben sie jedoch selten bis zu 100.000 Kilometer.

Krosno

Bewertung: 4.7

Stoßdämpfer des polnischen Herstellers, die sicher als eine der technologisch fortschrittlichsten im Segment der kostengünstigen Autoteile bezeichnet werden können. Tatsache ist, dass sie die Prinzipien der Einführung von zusammenlegbaren Gehäusen anwenden, die die Möglichkeit der Wartung und Reparatur von Strukturelementen bestimmen. Die Gestelle selbst sind in Hydraulik- und Gasvarianten ausgeführt, so dass die Verbraucher die Wahl haben.

Ein Konstruktionsmerkmal der hinteren Schwingungsdämpfer des Crosno ist die mitgelieferte Schaftdichtung, die die Gummimetallmanschette entlastet und die Baugruppe zusätzlich vor dem Eindringen von Schmutz, Staub und Eisspänen schützt. Sie haben aber trotz derart kompetenter Konstruktionslösungen enorme Probleme mit der Unterdrückung hochfrequenter Schwingungen. Im Allgemeinen werden diese Stoßdämpfer als Teile positioniert, um Autos von gemächlichen, übersichtlichen und ruhigen Fahrern auszustatten, die eine ruhige und maßvolle Fahrt bevorzugen, und in diesem Fall können sie bis zu 50-100.000 Kilometer laufen und erfordern eine regelmäßige Wartung mit Demontage. Andernfalls besteht die Wahrscheinlichkeit, dass der Grenzwert schnell erreicht wird, wenn wir die Empfehlungen ignorieren und sie häufig für Geländefahrten verwenden.

SAAZ

Bewertung: 4.6

Ein weiterer russischer Hersteller von Ersatzteilen für VAZ, der einen offiziellen Vertrag über die Lieferung von Komponenten direkt zum Produktionsförderer hat. Bis vor kurzem bestand die Stärke der Aggregatfabrik von Skopino in der Herstellung von hydraulischen Federbeinen, doch die aktuellen Trends zwangen das Unternehmen, sich auf Gasvariationen umzustellen. Unter dem Gesichtspunkt der Qualität verlieren sie nominell nicht an ihre europäischen Kollegen, da sie die Anforderungen der internationalen Norm ISO 9001 erfüllen. In Wirklichkeit ist jedoch nicht alles so rosig.

Unter den Vorteilen der Racks von SAAZ zeichnet sich der Verbraucher durch eine gute Stabilität beim Aufnehmen der Geschwindigkeit, kein Schaukeln und eine schnelle Stabilisierung der Karosserie beim Befahren unebener Strecken aus. Die Nachteile sind zweifelhafte konstruktive Zuverlässigkeit, die jedoch nationalen GOSTs entsprechen. Und wo es Beschwerden über die technischen Schlüsseleigenschaften gibt, gibt es ein bekanntes Problem mit seiner Komponente - Haltbarkeit. Doch nicht alles ist so tödlich: Bei normalem Betrieb und seltenen Geländefahrten reicht die Stoßdämpfer-Ressource für mehrere Jahre aus.

Fenox

Bewertung: 4.5

Ein bedeutender Lieferant von Ölzapfen für inländische Autos aus Weißrussland, dessen Bewertung sich aus der Loyalität gegenüber dem AvtoVAZ-Konzern und der Wahrung der Marke unabhängig von politischen Differenzen ergibt. Fenox hat immer Ersatzteile für russische Förderer geliefert und im Einzelhandel eine massive "Füllung" von Teilen bereitgestellt. Wenn wir speziell über die Gepäckträger sprechen, ist ihre Besonderheit das schwarz-rote Design, der niedrige Preis sowie die gute Leistung, die es den Autos ermöglicht, sich auf den Straßen etwas sicherer zu fühlen.

Wenn wir über die Schwächen der Stoßdämpfer von Fenox sprechen, ist es zunächst einmal wert, nicht das Beste aus ihrer Anpassungsfähigkeit an das Fahren im Gelände herauszustellen. Mehrere ungenau eingeklemmte kleine Unebenheiten und Schlaglöcher führen zu Öllecks, wodurch das Kit (oder ein Element) automatisch ausgetauscht werden muss. Zum Glück wird alles durch den niedrigen Preis und die oben erwähnte Stabilität kompensiert, insbesondere bei Kurvenfahrten und hohen Geschwindigkeiten.

BelMag

Bewertung: 4.4

Eine kostengünstige und relativ hochwertige Version der vorderen und hinteren Streben für VAZ-Fahrzeuge bietet die russische Firma BelMag an, deren Produktionsstätte sich in Magnitogorsk befindet. Ihr Weg in das Rating kann nicht als einfach und ungehindert bezeichnet werden, schon weil sie vor einiger Zeit die Auflösung und Schließung erlebte und aufgrund des Mittelzuflusses eine zweite Existenzchance erhalten hatte.

Laut Verbrauchern sind die Öl-Stoßdämpfer-Federbeine die beliebtesten im BelMag-Sortiment. Sie bieten gutes Handling und Haltbarkeit bei angemessenen Einsatzbedingungen. Sie haben keine Angst vor Geländefahrten, die die meisten Unregelmäßigkeiten der unbefestigten Leinwand mit Schlaglöchern und Unebenheiten ausgleichen. Am häufigsten können sie in den Top Ten, "Niv" und dem zwölften Modell beobachtet werden, was aus dem Bericht von Personalexperten hervorgeht. Als Nachteil der BelMag-Säulen wird eine übermäßige Weichheit festgestellt, die bei Geschwindigkeiten von 100 Stundenkilometern zu leichten Körperbewegungen führt, die eine genauere Lenkkontrolle durch den Fahrer erfordern.

Die besten Racks für VAZ im Mittel- und Premiumsegment

Koni

Bewertung: 4.9

Einer der beiden anerkannten Marktführer im Aftermarket-Segment, der sich zum Ziel gesetzt hat, das Produkt besser zu machen als das, das werkseitig in Autos verbaut wird. Es ist ein Lieferant von Stoßdämpfergestellen für Produktionslinien von Aston Martin, Lamborghini, Ferrari und anderen Premium-Marken. Einer der Geschäftsbereiche des Konzerns übernahm jedoch die Produktion von Schwingungsdämpfern für das Segment der Automobile der Fördererproduktion, zu denen auch die inländische VAZ gehört.

Mit dem originalen KONI können Sie die Steifigkeit einstellen, um den Verschleiß während des Betriebs zu verringern. Daher reicht der Bestand ihrer Festigkeit häufig für 200 und sogar 300.000 Kilometer. Eine weitere wichtige Regel: obligatorische Standprüfung am Stand zur Ermittlung der Leistungswerte. Je größer der Fehler im Test ist, desto geringer sind die Produktkosten ... in Deutschland. Inländische Händler kümmern sich in diesem Moment nicht darum, einen einzigen Preis für alles festzusetzen - und der Fall wird entscheiden, was Sie bringt. Aus Sicht des einfachen Verbrauchers überschreiten ihre Kosten oft alle denkbaren Grenzen (für diese Teilegruppe), aber im Hinblick auf die höchste Qualität sieht alles mehr als fair aus.

BILSTEIN

Bewertung: 4.8

Der zweite unbedingte Marktführer in der Kategorie der Premium-Rack-Hersteller (und der Standort der Fabriken in China und Spanien) wurde bis vor kurzem als Maßstab für Identität und Qualität angesehen. Bei Bilstein gibt es zwei Extreme: Sportstoßdämpfer in gelber Einzelverpackung und Standard in blau. Für VAZ-Bedürfnisse und im Prinzip auf dem Markt stoßen Verbraucher häufig auf Standardregale, deren Hauptmerkmal Mäßigung und Ausgewogenheit ist. Sie sind zuverlässig, können ersatzlos bis zu 300.000 Kilometer fahren und bieten eine hervorragende Stabilität des Fahrzeugs sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterstraßen.

Rack-Kategorie "Sport" - ist kompromisslos, aufregend und ein großer Vorrat an Arbeitsmitteln.Gerüchten zufolge übersteigt die Haltbarkeit dieser Kits die durchschnittliche Lebensdauer des Fahrzeugs selbst sowie die Tatsache, dass sie die Rallye-Etappe des Wettbewerbs ohne viel Vorbereitung überstehen können. Die dritte Variante der Bilstein-Regale - die Entwicklung chinesischer und spanischer Fabriken - hat mit dem Original wenig gemein, da sie weder qualitativ noch ressourcenschonend zu erreichen sind.

BOGE

Bewertung: 4.8

Der dritte deutsche Hersteller nach der Qualitätsklassifizierung hat sich ganz auf das durchschnittliche Verbrauchersegment konzentriert. Racks von BOGE sind perfekt für die schwierigen Bedingungen auf russischen Straßen geeignet, aber Profis und Experten werden ein wenig mehr geschätzt als japanische Produkte von Tokico und Kayaba. Fast alle führenden deutschen Hersteller greifen jedoch auf ihre Dienste zurück, indem sie Autos wie Volvo, Audi, BMW usw. in Betrieb nehmen.

Laut offizieller Unternehmensklassifizierung sind BOGE-Stoßdämpfer in fünf Serien erhältlich:

1. Nivomat ist eine Entwicklung für Autos, die sich unter hohen Achslasten und Fahrwerken im Allgemeinen bewegen.
2. Pro-Gas - Doppelseitige Gasdruckstoßdämpfer für verbessertes und komfortables Handling.
3. Turbo24 - Hochleistungsstoßdämpfer für allradgetriebene Autos und pokatushek Offroad (hallo, "Niva").
4. Turbo-Gas - Sportstoßdämpfer erhöhen die Steifigkeit, um Autos bei hohen Geschwindigkeiten zu steuern.
5. Automatik - Standard-Gasdruckstoßdämpfer für "friedliche" Transporte mit einem Minimum an Fahrten außerhalb der Stadt.

Fast alle Modelle von Gepäckträgern, die unter der Schirmherrschaft der einzelnen Serien präsentiert werden, sind zum Kauf erhältlich, auch für Fahrzeuge der VAZ-Gruppe.

SACHS

Bewertung: 4.8

Die SACHS Handel GmbH - ein Hersteller mit großem Namen, der einer anderen bekannten deutschen Marke (über BOGE) fast ebenbürtig ist. Er fördert und predigt auf jede erdenkliche Weise den Stil der Vereinheitlichung und Verbilligung der Produktion, wofür er natürlich eine Verkürzung der Lebensdauer von Ersatzteilen, einschließlich Stoßdämpfern, "bezahlt". Ein derartiger Ansatz weist jedoch immer noch eine gewisse Rationalität auf. Zum Beispiel müssen Verbraucher keine Zeit damit verbringen, in Katalogen nach Racknummern zu suchen und sich zu fragen, was für ihr Auto das Richtige ist - dasselbe Modell kann im Niva und in den zehn Bedingungen stehen.

Wenn wir von den Serienstoßdämpfern von SACHS sprechen, dann haben sie auch eine eigene Abstufung:

1. SuperTouring - Gas- oder Öl-Stoßdämpfer der Standardausführung, die in Bezug auf Ressourcen und Qualität mit den ursprünglichen Werksmodellen vergleichbar sind;
2. Das Sporting Set besteht aus einer Feder und einer Zahnstange und wurde für Liebhaber von schnellem und hartem Fahren entwickelt.
3. Vorteil - Fortschrittliche Stoßdämpfer für sehr anspruchsvolle Fahrer, die den Komfort und die Steuerbarkeit von Fahrzeugen auf der Straße verbessern.

Käufer sollten sich daran erinnern SACHS ist die am meisten gefälschte FirmaDaher ist es äußerst wichtig, sich nicht fälschen zu lassen, um keine falsche Meinung zu ihren Produkten zu bekommen.

FINWHALE

Bewertung: 4.7

Den fünften Platz in der Wertung belegt der Nominalvertreter der deutschen Produktion, der nun zum Konzern Grunntech GmbH gehört. Es ist seit 1998 auf dem heimischen Markt und gründete als einer der ältesten Teilelieferanten hier eine Gemeinschaftsproduktion zur Ausstattung von VAZ-Fahrzeugen. Vorwiegend seriell, vom VAZ-2106 bis zum VAZ-2115.

Experten zufolge hat sich Finwhale kürzlich für dieselbe Entwicklungsstrategie entschieden wie der Wettbewerber Sachs, der in den Kreisen der Hersteller von größerer Bedeutung ist, und den Weg der Vereinheitlichung der Produkte eingeschlagen, um die Produktionskosten zu minimieren. Erwähnenswert ist auch, dass dies bislang überwiegend positive Auswirkungen hat - die Nutzer sind von dem neuen Konzept sehr angetan, da es den ausdauernden Charakter der verbesserten Modelle und die Fähigkeit zum Einsatz unter gemischten Bedingungen (Stadt + Offroad) hervorhebt. Darüber hinaus führten die Deutschen ein praktisches System von Wartungsgestellen ein, bei dem austauschbare Patronen (vom Typ Gas oder Öl) aufgestellt und zum freien Verkauf freigegeben wurden.

KAYABA / KYB

Bewertung: 4.6

Ein junges japanisches Unternehmen, das es in wenigen Jahren geschafft hat, der Hauptlieferant von Stoßdämpfern und Fahrwerksteilen für den Großteil der Produktionslinien japanischer, amerikanischer und chinesischer Automobilmarken zu werden. Es ist kaum zu glauben, aber fast 80% der japanischen Autos verwenden Teile, die von KAYABA entwickelt wurden - sein wichtigster und älterer TOKICO-Gegner erhält nur 20%.

Kein Wunder: Der Nominierte des Ratings arbeitet aktiv an der Vervollständigung seiner Produktlinie und präsentiert der Welt immer mehr konzeptionelle Neuentwicklungen. Daher werden in einer Reihe von Straßendämpfern drei Typen unterschieden:

1. Exel-G - typische Gas-Öl-Stoßdämpfer mit einem Standard-Parametersatz.
2. Premium - Hydraulikzahnstangen mit erhöhtem Komfort und Kontrollierbarkeit.
3. Gas-A-Just - verstärkte Gasmodelle für den Einbau an den Hinterrädern, die die hohen Belastungsparameter des Fahrzeugs berücksichtigen.

In der Kategorie Sport fallen wiederum die Ultra SR-Serien AGX und MonoMax auf, die unter hohem Druck arbeiten (insbesondere für Fahrten auf Rallye-Strecken).

TOKICO

Bewertung: 4.5

Der Hauptkonkurrent von KAYABA, dessen Stoßdämpfer für eine relativ lange Lebensdauer (ca. 50.000 km), eine hohe Nennqualität und einen durchschnittlichen Marktwert bekannt sind. TOKICO ist einer der wenigen Vertreter des Autoteilemarktes, dessen Produktionsstätten auf Japan und Thailand konzentriert sind, wo neben den Zahnstangen auch Teile für Bremssysteme hergestellt werden.

Es ist bemerkenswert, dass nur jedes fünfte japanische Auto und sehr seltene amerikanische mit Ersatzteilen dieses Herstellers ausgestattet sind, alles andere ist für die Versorgung der Firma KAYABA vorgesehen. Für die privaten Verbraucher hat die mittelmäßige Beliebtheit der Racks zu Hause jedoch nur einen geringen Einfluss: Aufgrund dieses Sachverhalts sind sie viel weniger gefälscht als ein Wettbewerber, und einige technologische Lösungen sehen sehr attraktiv aus. Zum Beispiel kleine Kalibrierventile, über die sich die Zahnstange an die Gegebenheiten der überquerten Strecke anpassen kann. Darüber hinaus funktioniert dies auch auf der Straße - die Hauptsache ist, es nicht mit den aufgebrachten Lasten zu übertreiben, da niemand gegen das Auslaufen des Arbeitsmediums (Gas oder Flüssigkeit) versichert ist.

MONROE

Bewertung: 4.5

Schließt die acht besten amerikanisch-belgischen Marken und produziert bis vor kurzem ausschließlich Regale für die Bedürfnisse des nordamerikanischen Marktes. Im gegenwärtigen Umfeld ist Monroe fast die größte und beliebteste Marke auf dem europäischen Kontinent und führend bei der Anzahl der als Ersatzteile verkauften Stoßdämpfer.

Wenn Sie der Statistik glauben, beträgt die durchschnittliche Lebensdauer ihrer Produkte in den heimischen Realitäten etwa 40.000 Kilometer. Dies ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass die Anschaffung von Monroe-Racks wertmäßig doppelt so rentabel wäre wie die Anschaffung von BOGE oder Conditional Sachs. Leider sinkt die Effizienz im Gelände um ein Vielfaches, und es ist gut, wenn bei gelegentlichem Fang von Schlaglöchern mindestens 20.000 Kilometer reichen. Im Allgemeinen treten alle Statistiken in den Hintergrund, wenn wir die Tatsache berücksichtigen, dass VAZ-Treiber selten bestimmte Serien für ihren beabsichtigten Zweck verwenden. Die übrigens im Bereich des Unternehmens so viele wie sechs:

1. Reflex ist ein gashydraulischer Stoßdämpfer mit Überempfindlichkeit, der auf kleinste Körperbewegungen reagiert. Erhöht den Komfort erheblich, dämpft fast alle Vibrationen, dient aber viel weniger als andere. Ist der Führer unter den Besitzern von Autos VAZ.
2. Original - einfache gasgefüllte oder gashydraulische Racks, deren Eigenschaften mit Modellen korrelieren, die in Autos auf Förderbändern montiert sind.
3. Sensa-Trac - Gasdruckstoßdämpfer, die die Stabilität des Fahrzeugs bei scharfen Manövern erhöhen.
4. Adventure - eine „leichtere“ Version von van-magnum, die für diejenigen entwickelt wurde, die gerne im einfachen und mittelschweren Gelände unterwegs sind.
5. Ride-Leveler - Gestelle einer speziellen Serie, die für den Einsatz in Schwerlastfahrzeugen (zum Transport eines Anhängers oder mit einer verdeckten Gesamtkarosserie) ausgelegt sind.
6. Van-Magnum - Offroad-Stoßdämpfer, deren Sicherheitsmarge auf kurvigen und holprigen Strecken des unmarkierten Geländes mindestens 50.000 Kilometer beträgt.

---

Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.