12 beste Motorenöle für den Winter

Wussten Sie, dass etwa 10% der Gesamtausfälle von Kraftfahrzeugmotoren im Winter auf Probleme mit dem Öl- und Schmiersystem zurückzuführen sind? In der Tat ist diese technische Flüssigkeit das wichtigste Glied für den stabilen Betrieb des Fahrzeugs, und bei der Auswahl bei Kälte sollten die Parameter Viskosität und Stabilität des Ölfilms während des Erhitzens berücksichtigt werden.

Im Idealfall sollte das Öl so sein, dass der Anlasser die Motorwelle auch bei starkem Frost drehen kann, wenn der Untergrund die maximale Dichte erreicht. Auf der anderen Seite sollte es beim Erhitzen auf Temperaturen über 100 Grad Celsius eine stabile Schmierung der Reibungspaare gewährleisten, um Spitzenbildung, Verklemmen und Zerstörung der Knoten zu vermeiden, die später repariert oder überholt werden müssen.

Es ist natürlich sehr schwierig, in der Realität des gegenwärtigen Marktes ein gutes Produkt auszuwählen, da mehr als fünf Dutzend verschiedene Unternehmen an der Ölförderung beteiligt sind. Mit ausreichender Erfahrung in Bezug auf Mitarbeiter und Möglichkeiten führte das Magazin iexpert.techinfus.com/de/ eine eigene Analyse des Segments durch, in der es die 12 besten Autos für die Winterperiode identifizierte. Die Hauptkriterien für die Auswahl der Vertreter des Ratings waren Verbraucherbewertungen und Meinungen von Vollzeitexperten.

12 beste Motorenöle für den Winter

Nominierung	der Ort	Produktname	der Preis
12 beste Motorenöle für den Winter	1	MOBIL 1 0W-40 4 L	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	2 145 ₽
	3	Motul 8100 Eco-Nergy 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)	2 074 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 l)	2 665 ₽
	6	MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)	1 450 ₽
	7	LIQUI MOLY Molygen Neue Generation 5W-40 (4 L)	2 830 ₽
	8	TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)	2 562 ₽
	9	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1 270 ₽
	10	Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 l)	1 640 ₽
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux Halbsynthetisch SL / CF 10W-40 (4 l)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 L

Winterölbewertung: 4.9

Synthetisches Motoröl für den Winter finnischen Ursprungs mit einer umfangreichen Liste von Spezifikationen und Zulassungen von führenden Autoherstellern auf der ganzen Welt. Es ist ziemlich teuer, aber es arbeitet jeden investierten Rubel aus und schützt den Motor vor den zerstörerischen Auswirkungen negativer Faktoren (Temperatur, chemische, physikalische). Übertrifft Zepro Touring Pro im IDEMITSU-Ranking allein aufgrund seiner höheren Beliebtheit. In Wirklichkeit liegt der Unterschied jedoch nur in der Kennzeichnung und der Betonung der Verbesserung der Wirkung von Füllstoffkomponenten.

Übrigens ist das Paket der Zusatzstoffe in MOBIL 1 für den situativen Einsatz und den gleichmäßigen Verbrauch über den gesamten Lebenszyklus geschärft. Im Gegensatz zu einigen der oben aufgeführten Wettbewerber wird es aktiv in Fahrzeugen mit Dieselmotor eingesetzt, um eine Reihe von damit verbundenen Nachteilen dieses Systems durch die Eignung für raue Arbeitsbedingungen auszugleichen. Letztendlich gibt es hier nichts mehr zu sagen: Die enorme (größte) Anzahl von Toleranzen und die Betonung der Arbeit mit Motoren mit jeglichen Modifikationen ermöglichten es MOBIL 1 0W-40, bei einer unparteiischen Benutzerabstimmung führend zu werden.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

Winterölbewertung: 4.8

Ein Schritt vor dem Marktführer stoppte das synthetische Öl IDEMITSU Zepro Touring Pro - das zuverlässigste in Bezug auf Betrug auf dem heimischen Markt. Es wird in Dosen mit einem Siegel und einer internen Prägung des Originalitätszeichens geliefert, daher ist es schwierig und unrentabel, ein solches Produkt zu fälschen. Die Zusammensetzung selbst basiert auf der Verwendung von Grundöl und Polyalphaolefinen und enthält das erforderliche Additivpaket, ohne sich auf eine separate Betriebskomponente zu konzentrieren.

IDEMITSU Zepro Touring Pro ist ideal für die Alkalizahl (7,84 pOH), hat den niedrigsten Stockpunkt (-47,5 Grad Celsius) und einen guten Viskositätsspielraum, wenn der Siedepunkt von Wasser (10,32 mm) erreicht wird²/ c) Darüber hinaus fällt der Reinigungsgrad von Verunreinigungen auf. Somit beträgt der Gehalt an Sulfatasche 1,0%, Phosphor weniger als 0,08%, Schwefel weniger als 0,5%. All diese Pracht geht hauptsächlich an japanische Autos, aber russische Enthusiasten waren nicht zu faul, das Öl in der Realität der Arbeit an europäischen / einheimischen Autos zu probieren. Das Ergebnis ist großartig - es gibt einen positiven wirtschaftlichen Effekt und eine signifikante Steigerung der Motorleistung.

Motul 8100 Eco-Nergy 0W30 (5 L)

Winterölbewertung: 4.8

Motul 8100 Eco-Nergy Oil ist in seinem Zustand einzigartig und führt die Top Drei unserer Bewertungen an. Ihre Vorteile beruhen ausschließlich auf einem individuellen Ansatz zur Herstellung einer gültigen Formel mit ausgeprägten Reinigungseigenschaften bei gleichzeitig geringer Verdunstungsrate ohne Bildung von Ablagerungen.

Vielleicht ist das Hauptmerkmal der französischen Ganzjahres-Kunststoffe die Frostbeständigkeit: Trotz der Tatsache, dass die Etikette die Ziffer 0W30 enthält, liegt der reale Stockpunkt bei -45 Grad Celsius. Ein solches Plus schwächt jedoch ein anderes Merkmal ab - die kinematische Viskosität des Öls bei Erwärmung auf 100 Grad Celsius beträgt nur 9,95 mm²/ s, was den Widerstand des Ölfilms stark verringert. Im Übrigen gibt es keine starken Abweichungen von der Norm, mit der Ausnahme, dass die Basiszahl 10,1 pOH beträgt, die Zahl jedoch im Allgemeinen den Normen für die jeweilige Norm entspricht. Unter realen Bedingungen werden laut Verbrauchern alle Mängel auf irgendeine Weise ausgeglichen, und das Öl erfüllt ehrlich die deklarierte Ressource. Wunder!

SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)

Winterölbewertung: 4.7

Die berühmte SHELL Helix Ultra-Öllinie ist der einzige Zulassungsinhaber von Ferrari und zeigt hervorragende Ergebnisse bei den technischen Eigenschaften in verschiedenen Betriebsarten. Die Ganzjahreszusammensetzung zielt darauf ab, die Viskosität auch bei extremen Frostbedingungen beizubehalten, und im Hinblick auf die kritische Gefrier- / Detonationstemperatur (-42 bzw. +241 Grad Celsius) stellt sich heraus, dass sie besser ist als die Konkurrenz.

Basierend auf der PurePlus-Technologie sorgt die SHELL Helix Ultra 0W-40 für perfekte Motorensauberkeit von innen und verhindert die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, Korrosion und Reibungswiderstand. Dadurch wird eine Verlängerung der Lebensdauer des Triebwerks erreicht, was in der modernen Realität des Straßenverkehrs keine leeren Worte sind. Darüber hinaus haben einige Benutzer Fortschritte in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch sowie ein längeres Intervall zwischen den Auswechslungen festgestellt: Besonders riskant ist es, bis zu 12.000 Kilometer zu fahren.Leider wirkte sich die Tatsache hoher Preise negativ auf die Beliebtheit bei den Verbrauchern aus, und daher erreichte die Aufstellung nicht die Top-3-Favoriten.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 l)

Winterölbewertung: 4.7

Die fünfte Bewertungslinie geht an deutsches synthetisches Öl von Castrol, dessen Zusammensetzung durch die Titanium FST-Technologie verbessert wird. Diese Art von Additiv wirkt sich positiv auf den Ölfilm aus, da es hochtemperaturbeständig ist und die Festigkeitseigenschaften etwas verbessert. Zum Beispiel, wenn Reibung in geschmierten Knoten entgegengewirkt wird.

Unter den Spezifikationen sind die Daten Castrol Edge für die Einhaltung der Leistungsindikatoren ACEA A5 | B1 | B5 | A1, API CF | SL und ziemlich selten (unter Vertretern der Bewertung) ILSAC GF-2. Gleichzeitig konnte durch unabhängige Untersuchungen nachgewiesen werden, dass das Öl die Bildung fester Verunreinigungen unterdrückt, bei tiefen Temperaturen optimale Eigenschaften aufweist und den Motorwirkungsgrad um durchschnittlich 3,1% erhöht. All dies und vieles mehr unterscheidet es von der Konkurrenz, und selbst die Tatsache hoher Preise trübt nicht den Gesamteindruck.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)

Winterölbewertung: 4.7

Einer von zwei Vertretern der Firma MOBIL auf synthetischer Basis, der zur Kategorie (und dies ist preislich zu sehen) hochwertiger Premium-Öle gehört. Es ist als technisches Fluid für stark belastete, forcierte Motoren positioniert und überzeugt in diesem Gegensatz, wenn es im Stadtbereich oder in einer strengeren Art des Anhaltens und Anfahrens gemessen wird (typisch für das Fahren während der Hauptverkehrszeiten).

Eines der Hauptmerkmale von MOBIL Super 3000 X1 ist der höchste Grad an Flüssigkeitsreinigung von schädlichen Verunreinigungselementen. Somit beträgt der Phosphorgehalt in einem Liter Volumen 0,0095 g und die Sulfatasche überschreitet nicht 1,1 Gew .-%. Darüber hinaus legen die Verbraucher besonderes Augenmerk auf die Waschfunktion des Öls - alle Metallschlämme und andere Unkrautbestandteile (feste Ablagerungen auf den Teilen) werden regelmäßig mit Öl in der Wanne entfernt und bei der Filtration gesammelt. Für Zulassungen und Korrespondenzen gelten für diese Zusammensetzung etwa 14 Gebrauchstoleranzen, obwohl alles hauptsächlich von europäischen Autoherstellern (und von einem amerikanischen General Motors) stammt.

LIQUI MOLY Molygen Neue Generation 5W-40 (4 L)

Winterölbewertung: 4.6

Spitzenentwicklung der Produktionsfirma Liqui Moly, basierend auf dem Einsatz von HC-Kunststofftechnologie. Welche Ergänzt wird es durch das Additivpaket Molygen, das den Reibungsprozessen aktiv entgegenwirkt und gemäß der patentierten Molecular Friction Control-Technologie nachgebildet wird.

Es ist bemerkenswert, dass dieses Öl an europäischen und auch russischen Fahrzeugen getestet wurde und dort die höchste Gebrauchstauglichkeit aufwies. Es ist authentisch bekannt, dass die Ressource einer ihrer Füllungen für elftausend Kilometer und im erzwungenen Modus ausreicht. Internen Studien zufolge äußert sich der Effekt der Öleinleitung in einem starken Rückgang des Kraftstoffverbrauchs um 3,5% sowie in einem empfindlichen Einfluss auf die Knoten älterer Motoren.Am Ende erhalten die Verbraucher ein weiteres hochwertiges Produkt aus dem Kunststoffsegment, das sehr teuer ist, aber auf jeden Fall die gesamte Menge ausmacht.

TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)

Winterölbewertung: 4.6

Ein weiteres Produkt ist nominell eine japanische Marke, die in der Europäischen Union entwickelt und getestet wurde. Es ist ein sehr starker Marktteilnehmer im synthetischen Segment, dessen reales Arbeitsleben 12.000 Kilometer erreichen kann. Der Grund für diese Überschätzung der wichtigsten Betriebseigenschaften: strenge Qualitätskontrolle und die Verwendung gelobter deutscher Entwicklungen auf dem Gebiet der Erzeugung von Schmierflüssigkeiten.

Natürlich wird die beste Leistung des TOYOTA SAE 5W-40 nur in Fahrzeugen desselben Herstellers erzielt. Hier: sowohl die Konstanz der technischen Eigenschaften bei erzwungenen Betriebsarten als auch die Stabilität der Schmiereigenschaften bei Einhaltung der erforderlichen Viskositätsgrenzen und eine zufriedenstellende Fließfähigkeit während des Betriebs des Fahrzeugs bei Temperaturen unter -30 Grad Celsius. Alle Verbraucher, die sich entschieden haben, dieses Öl auf ihrem eigenen Transport auszuprobieren, sprechen über die Stabilisierung des Motors und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Hinzu kommt die Steigerung des Motorwirkungsgrades (1,3-2,7%), wenn auch zu sehr hohen Kosten.

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

Winterölbewertung: 4.5

Ein weiterer Vertreter der Firma "LUKOIL" mit synthetischer Basis, geeignet für den Einsatz während des gesamten Kalenderjahres (alle Jahreszeiten). Im Gegensatz zum halbsynthetischen „Lux“ wird hier das DuraMax-Additivpaket mit einzelnen Aktivatoren eingesetzt, um die Arbeitsstabilität zu erhöhen und das Material während des Betriebs gleichmäßig zu verteilen.

Trotz der Probleme mit der Fälschung von LUKOIL-Produkten geht es Genesis Armortech 5W-40 gut: Es wird aktiv gekauft und anderen zum Kauf empfohlen. Laut Verbrauchern ist es ideal für das Fahren in der Stadt in einem sehr harten „Start / Stopp“ -Modus, in dem der Motor erheblichen thermischen Überlastungen ausgesetzt ist. Die kinematische Viskosität beim Erhitzen auf den Siedepunkt beträgt hier 13,4 mm²/ s, was die Sicherheit des Ölfilms garantiert, ohne zu brechen. In der Summe aller oben genannten Merkmale und der nicht gekennzeichneten einführenden Genesis gehört Armortech 5W-40 zu den besten Vertretern des Segments der synthetischen Öle und verfügt je nach Situation über eine Vielzahl von Konformitätsbescheinigungen.

Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 l)

Winterölbewertung: 4.5

Spezialöl, nominell belgische Produktion, für den Einsatz in Motoren der Nissan-Baureihe. Es ist ein ausgeprägtes halbsynthetisches Produkt mit einer Vielzahl von aktiven Additiven und einer Ressourcenreserve von 7000 Kilometern. Entspricht den Spezifikationen von ACEA (A3 | B4) und API (CF | SL) und ist bei inländischen Besitzern japanischer Autos sehr gefragt.

Unter den Stärken des Nissan 10W-40 SS betonen die Verbraucher die Stabilität in Bezug auf Ressourcenentwicklung, zufriedenstellende Leistung und den tatsächlichen Mangel an Verbrauch auf lange Sicht. Die Nachteile werden durch das Vorhandensein des „lauten“ Namens des Herstellers begrenzt: Der Händler hat sich dazu entschlossen, zu spielen und das Preisschild hochzuziehen, ist viel höher als bei den ebenso starken Gegenstücken.Dieses Öl ist jedoch wirklich gut und vor allem praktisch nicht gefälscht, was sowohl dem Produzenten als auch dem Konsumentensegment in die Hände spielt.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)

Winterölbewertung: 4.4

Es ist nicht das beliebteste synthetische Öl und bietet dem Benutzer eine breite Palette nützlicher Eigenschaften zu den niedrigsten Kosten im Wettbewerbssegment. Gazpromneft Premium N 5W-40 wurde mit einer engen Verbindung zu Standards entwickelt, die über das gesamte Spektrum der physikalisch-chemischen Eigenschaften verfolgt werden können:

1. Der Stockpunkt der Zusammensetzung beträgt -41 Grad Celsius;
2. Die kinematische Viskosität bei Erreichen des Siedepunktes beträgt 13,9 mm²/ s;
3. Grundzahl - 9,2 Einheiten KOH pro Gramm.

Ja, der letzte Punkt wird leicht überschätzt. Er fällt jedoch in den von GOST definierten Rahmen und schadet den interagierenden Materialien nicht.

An anderen Stellen der Beschreibung dieses Öls können Sie eine Vielzahl von Konformitätsbescheinigungen und Zulassungen von Autoherstellern hervorheben, darunter nicht nur die inländischen AvtoVAZ, sondern auch General Motors, Renault, BMW, Volkswagen und sogar Mercedes-Benz. Das Schönste an der Situation mit der gesamten Produktlinie von Gazprom Neft ist jedoch die äußerst geringe Anzahl von Fälschungen auf dem Markt. Dies ist ein ausgezeichnetes Öl zu einem erschwinglichen Preis, das einen hohen Platz im Ranking der Besten verdient.

LUKOIL Lux Halbsynthetisch SL / CF 10W-40 (4 l)

Winterölbewertung: 4.3

Universal vsesezonka von der Firma "LUKOIL", die eine halbsynthetische Formel für die Schmierung von modernen Motoren verwendet. Entspricht einer Reihe von Spezifikationen (ACEA A3 | B4, OEM MB 229.1, API CF | SL) und basiert auf einem neu entwickelten Komplex von Füllstoffen.

„Smart Protection“ unter dem einfachen Namen „New Formula“ schützt den Motor vor verschiedenen negativen Faktoren wie Reibungsverschleiß (Additive stabilisieren den Ölfilm, verhindern dessen Hochtemperaturbruch), Korrosion von Metallteilen, Bildung unlöslicher Ablagerungen auf Teilen sowie beeinträchtigt den Betrieb des Katalysators nicht. All dies wirkt sich in gewisser Weise auf die Eigenschaften des Autos aus: Die Kraftstoffeffizienz wird geringfügig erhöht, der Geräuschpegel wird reduziert (um ein paar Dezibel) und der Motorwirkungsgrad steigt (um 2-3%). Leider zeigt nur das Originalöl solche Eigenschaften - zahlreiche Fälschungen haben nicht einmal die Hälfte des gleichen nützlichen Satzes.

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Achtung! Diese Bewertung ist subjektiv, stellt keine Werbung dar und dient nicht als Anhaltspunkt für den Kauf. Vor dem Kauf sollten Sie sich mit einem Spezialisten beraten.