Sådan vælger du en batterioplader

Selv den bedste kvalitet batteri har evnen til at udlade i tilfælde af ukorrekt brug. For at genoprette hans opladning kan du bruge en nabos tjenester og blot "lyse" ham, overlade den efterfølgende opladning til generatoren, eller du kan fjerne batteriet og tilslutte opladeren, indstille den nødvendige mængde strøm og genoplade opladningen med den. Alt hvad der kræves i det andet tilfælde er at have en kompakt batterioplader til stede.

Top opladere Producenter

Moderne opladere til bilbatterier er højteknologiske enheder, der giver dig mulighed for at styre den genererede strøm op til adskillige milliamperes, hvilket giver en fin opladning. De bedste betragtes som modeller fra kendte producenter af bilelektronik:

1. Varta;

2. bosch;

3. delphi;

4. Htachi;

5. mitsubishi;

6. Topla;

Når du vælger en batterioplader, er det nødvendigt at fokusere ikke kun på enhedens ydeevneegenskaber og parametrene for det installerede batteri på køretøjet, men også på brugeranmeldelser, der fremhæver styrken og svaghederne i en bestemt model. Det er nemmest at finde sådan information på internettet ved at indstille en passende søgeforespørgsel såvel som i forskellige offentlige sociale netværk og på tematiske bilfora.

Typer af bil opladere

Moderne bil opladere er klassificeret på forskellige måder, men det mest hensigtsmæssige er opdelingen i typer afhængigt af enhedens funktionalitet samt princippet om dets drift.

Opladere på princippet om drift

Transformerladere

Tidsprøvede modeller, der er udbredt i det sidste århundrede. De er baseret på en down-down transformer, på den primære vikling, hvoraf 220 volt leveres, og 12 volt er fjernet fra sekundæret. Velegnet til opladning af en række genopladelige batterier, designet til netværksspænding på 12 volt.

værdighed

• billig;

• En bred vifte af kompatible batterier;

• Uhøjtidelig pleje og vedligeholdelse;

• Enkelt design;

mangler

• Meget tungt;

• Ikke egnet til moderne mikrokontrolladere batterier;

• Ingen finjustering af graden af ​​ladning;

• Store dimensioner;

Pulse opladere

En moderne type enhed, der er baseret på en halvlederforarbejdningskreds af indgående strøm. Mikrocontrolleren installeret i sagen gør det muligt at justere udgangsstrømmen præcist og ændre dens effekt med en nøjagtighed på op til 0,1 ampere, hvilket er vigtigt, når "genoplivning" helt afladede batterier.

værdighed

• Kompakt og miniature

• Praktisk og nem at betjene;

• Bred vifte af justering af udgangsstrømmen;

• Passer til de mest avancerede batterier;

mangler

• Kære dem;

Ifølge princippet om drift er alle enheder i denne klasse opdelt i to kategorier:

1. Opladere - traditionelle opladere, der giver mulighed for at generere strøm med samme frekvens og strøm. Designet til langsom og monotont genopfyldning af batterikapacitet. Ulempen er ofte en lang opladning, som kan tage 10-12 timer;

2. Startladningsenheder i denne plan ser meget bedre ud. De tillader ikke blot at generere en ensartet strøm til opladning af batteriet, men også at afgive en kort højfrekvent puls, som gør det muligt for bilen at starte selv under de mest ugunstige forhold. Ulempen ved en sådan indretning kan kaldes den relative høje pris.

Oplader valgmuligheder

Hvis du vælger den korrekte type enhed i overensstemmelse med det batteri, der er installeret på køretøjet, er det nødvendigt at være opmærksom på dets nøglefunktioner, der har mest direkte indvirkning på operationen.

Batteriopladningsprincip

1. DC spænding, vekselstrøm. En fælles ordning, hvor den strøm, der leveres af opladeren, justerer til ladningsgraden og falder til minimumsværdierne ved afslutningen af ​​opladningen. Dette princip er godt, fordi batteriet praktisk talt ikke mister kapaciteten over tid;

2. Direkte strøm, vekselstrøm. Ganske intensiv måde, som er kendetegnet ved hurtig opladning, men kan føre til en hurtig aldring af batteriet. For nogle modeller af batterier er denne metode den eneste mulige.

3. Kombineret type. Enheden er udstyret med en mikrocontroller, som giver dig mulighed for at ændre både spændingen og styrken af ​​strømmen, som følger med under opladningen, justering til batteriets tilstand og valg af en algoritme, der er egnet til opladning.

Tilstedeværelsen af ​​reguleringsudstyr

Et vigtigt kriterium, der gør det muligt at finjustere strømmen, der leveres til batteriterminalerne. Den kan præsenteres i form af et induktionsmåler med en reguleringsknap, idet ændring af position ændrer positionen på enheden pilen. Den mest avancerede er digitale enheder, der regulerer den medfølgende strøm med en nøjagtighed på op til 0,1 ampere. Den maksimale strøm, der leveres, skal variere fra 8 til 15 ampere, så du kan arbejde med en række batterier, uanset hvilken spænding og strøm de genererer.

Justeringen af ​​udgangsspændingen er også nyttig. Alsidige er de modeller, der giver mulighed for at indstille spændingen i området fra 6 til 24 volt - bare en sådan strøm er nødvendig for at kunne oplade alle moderne batterier uden undtagelse.

Desulfation Mode

Under specifikke driftsforhold såvel som ved længerevarende idle tid kan sulfater dannes på batteripladerne, hvilket medfører en signifikant op til 60-70 procent, nedsat batterikapacitet. Denne tilstand gør det muligt at neutralisere de resulterende sulfater såvel som i den første fase opladning med mikrostrømme, der er i stand til at genoprette batterikapaciteten.

Testudstyr

En særlig mikrocontroller, når den tilsluttes til batteriterminalerne, måler batteriets resterende kapacitet, udgangsspænding og strøm og elektrolytens tæthed, hvilket gør det muligt at vurdere batteriets generelle tilstand og træffe passende foranstaltninger til dens "genopbygning".

Egenskaber ved valg af oplader til bilbatteri

I betragtning af de mange funktioner i moderne modeller af batterier samt et stort antal elektroniske komponenter, der er energiforbrugere i moderne biler, bør valget af en oplader have særlig opmærksomhed. Gem på enheden er ikke værd, giver valget bedre til fordel for enheden, som:

1. Det kan ikke kun oplade batteriet, men også generere en kortsigtet impuls for at starte bilen;

2. Den har en række udgangsspændinger fra 6 til 24 volt og en strøm på 0 til 15 ampere;

3. Udstyret med en mikrocontroller, der giver en fleksibel indstilling af udgangsstrømmen afhængigt af de enkelte batteriets tekniske egenskaber

4. Den har en batteritest tester, som giver mulighed for en primær diagnose;

5. Udstyret med desulfations regime;

 

---

Advarsel! Dette materiale er den subjektive opfattelse af projektets forfattere og er ikke en guide til køb.