Hvordan man vælger en motorcykel

For beboere i større byer er en motorcykel den foretrukne transportform, så du kan bevæge dig hurtigt, økonomisk og følelsesmæssigt, selv under forhold med stor trafik og trafikpropper. Sammenlignet med en bil er en motorcykel billigere at betjene, kræver ikke særlige omkostninger til opbevaring og søgning efter parkeringsplads, det er mere økonomisk og følelsesmæssigt mere effektivt.

Indholdet

1. Top motorcykelproducenter
   
2. Typer af motorcykler
3. Motorcykel valgmuligheder
4. Hvad skal man kigge efter, når man vælger en cykel

Top motorcykelproducenter

Blandt cyklister overvejes traditionelt de bedste produkter af japanske og amerikanske bekymringer:

1. yamaha;

2. suzuki;

3. kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. honda;

I low-end segmentet af motorcykler begyndte popularitet at blive erobret af udstyr fremstillet i Kina og andre asiatiske lande. Med hensyn til kvalitet giver producenterne fra Mellemriget stadig overkommelige priser, som direkte påvirker populariteten af ​​sådanne produkter blandt forbrugerne.

Typer af motorcykler

Moderne tohjulede køretøjer omfatter et stort udvalg af modeller designet til drift under forskellige forhold.

City motorcykler

Tohjulede køretøjer designet til bybrug og korte landture. Det har en kompakt størrelse og foreslår muligheden for at bruge både alene og for et par med en passager. Landing er altid lodret, hvilket ikke involverer gennemførelse af skarpe manøvrer og accelerationer.

værdighed

• Kompakte dimensioner;

• Overkommelig pris;

• Acceptabel dynamik;

• Tank med en kapacitet på 20-25 liter;

• Manøvredygtighed og hastighed;

• Hjul med en udviklet trædebane;

mangler

• Ikke egnet til højhastighedskørsel;

• Ikke egnet til fjerntransport

• Antag drift på asfalt og grusvej;

sportsbike

Motorcykler designet til motorvejstransport. De har et aggressivt design og aerodynamik design. Tillad at bevæge sig i høj hastighed, mens du stadig kan manøvrere, mens du gør det. For at sikre, at den mindste frontal luftmodstand antager en liggende landing.

værdighed

• Spektakulært udseende;

• Modstandsdæk af stor diameter;

• Fænomenale dynamiske egenskaber;

• Avanceret bremsesystem;

• Høj hastighed og manøvredygtighed;

• Maksimal aerodynamisk design

mangler

• Kompleksiteten af ​​reparation og vedligeholdelse;

• Minimum forrude;

• Stor gaskilometer

• Høj pris - både motorcykel og tilbehør og forbrugsstoffer;

Turist motorcykler

Designet og designet specielt til brug i motorvejstilstand og rejse over lange afstande. Soft suspension, komfortabel sæde design, korrekt pasform og ergonomisk kontrol er de vigtigste styrker af motorcykler i denne klasse. Det konstante designelement er tilstedeværelsen af ​​et rummeligt bagagerum på bagsiden af ​​motorcyklen samt en høj forrude.

værdighed

• Kvalitetsramme;

• Tilstedeværelsen af ​​et stort antal forskellige støttesystemer;

• Udviklet bagagerum

• Høj forrude;

• Komfortabel suspension

• Kraftfulde motorer med flydende kølesystem;

• Blød suspension

• Høj kørekomfort;

• Kør nemt lange afstande;

• Udstyret med avancerede sikkerhedssystemer;

mangler

• dyre;

• Bred drejningsradius;

• Forbruget kan nå 10-12 liter benzin;

• Stor vægt;

Motocross motorcykler

Modellerne er beregnet til drift i en sportsrytme, med fuld uigennemsigtighed og på linjer til motocross. Kompakt størrelse kombineret med en kraftig motor, et udviklet system af støddæmpere og kraftige mudderdæk. Antag ikke drift på den asfaltede dækning, og derfor går det ikke om den daglige drift af talen.

værdighed

• Kraftfulde motorer;

• Robust og pålidelig konstruktion;

• Udviklet gummi med mudderbaner;

• Aktiv suspension og støddæmpere med bredt slag

• Kompakt strømramme;

mangler

• Ikke beregnet til brug i byen;

• Lille tank kapacitet;

• støjende;

Motorcykel valgmuligheder

For at få den mest funktionelle mulighed til rådighed, bør køb af en motorcykel overvejes fra en kombination af følgende faktorer:

Strøm, type og motorstørrelse

Jo højere kraften er, desto bedre er motorens dynamik. Moderne modeller kan udvikle sig fra 6-8 til 160-170 hestekræfter, mens de viser fænomenale dynamiske egenskaber. Det skal huskes, at ikke alle kan klare magtfulde motorcykler, og derfor er det nødvendigt at vælge en cykel med en motor over 30-40 hestekræfter, kun for dem, der har tilstrækkelig erfaring og har tillid til deres evner.

Motorcykler monteret på motorer kan have et push-pull og firetakt design. Den første er enklere og mere pålidelig, den har ikke et separat smøresystem og er uhøjtideligt i drift, men det har en lav miljøvenlighed, bruger meget brændstof og giver meget støj. Til gengæld er firetaktsmotorer roligere, mere økonomiske og mere miljøvenlige, men mindre pålidelige og lunefuldt til service og brændstofkvalitet.

Motorkapacitet er en parameter, der er direkte relateret til strøm og påvirker også brændstofforbruget. Nybegyndere bør foretrække motorcykler med en motorkapacitet på højst 100 kubikcentimeter. Avancerede cyklister kan navigere til 250-500 "kuber", mens professionelle ryttere og spændingssøgere vil mest sandsynligt vælge en sportscykel med en motorkapacitet på 800-1200 cm3.

Maksimal udviklet hastighed

Parameteren, som viser evnen til at accelerere på en lige vej. Afhængigt af typen af ​​cykel kan variere meget.

1. Langrend motorcykler kan ikke nå hastigheder på mere end 60-70 kilometer i timen;

2. Turistcykler uden problemer rejser med en hastighed på 120-140 kilometer i timen;

3. Sportscyklen kan accelereres til 280-300 kilometer i timen under passende forhold;

Power reserve

En parameter, der påvirkes af motoreffekt og forbrug samt brændstoftankens kapacitet. Mange producenter følger vejen for den "gyldne sektion" og forsøger at nå strømreserven på 500 kilometer.Dette gælder ikke for langrendsmotorcykler, i deres tilfælde beregnes strømreserveen på baggrund af kompleksiteten af ​​racerbanen

Brændselsblandingsalgoritme

1. Carburatormotorcykler - de mest budgetmæssige modeller. Brændstoffet leveres ved sugning af en speciel anordning. Det virker ikke altid stabilt, og dets funktionalitet afhænger af mange forskellige faktorer;

2. Injektionssystem mere fejltolerant og sikrer korrekt blanding. Som følge heraf øges drivkraften, dynamikken og kvaliteten af ​​motorens arbejde forbedres, uanset driftsforholdene. Injektorer sætter modellen på mellem- og øvre prisklasse.

Transmission type

Manuel transmission giver dig mulighed for at skifte gear manuelt ved hjælp af en særlig fod. Giver maksimal komfort og fuldstændighed af motorcykelkørselsfornemmelser. Den bedste mulighed for racing og sporing udnyttelse, samt i mode motocross konkurrencer.

Automatisk transmission dem, der ofte rejser lange afstande eller bruger motorcyklen i byen, vælger ikke at konstant klikke på gearene. Det betragtes som optimalt til turist-, klassiske og mest sportslige motorcykler.

Suspension design

1. Mono-shock absorber - en speciel enhed, der er installeret i bagsiden næsten i vandret position. Nøglefunktionen er den lange, omkring 30 centimeter, fjedringsrejse, hvilket gør den velegnet til at udføre alle slags tricks og betjening på hårdt terræn;

2. Teleskopfjæring er en bevægelig konstruktion, hvis højde varierer med overvinningen af ​​forhindringer og uregelmæssigheder, således at rammens og rytterens stilling forblev stationær. Udbredt i by- og vejmodeller;

3. Forårstænger er en populær type af suspension beregnet til brug på lige asfaltbelægninger. Det er meget udbredt i turist- og motorvejs motorcykler såvel som sportscykler;

Funktioner i bremsesystemet

1. Mekaniske bremser. Ligner dem på sportscykler. Bremseskiven komprimerer puderne, som drives af en kabelmekanisme og håndtag, komprimeres manuelt. Det enkleste system installeret på low-end modeller og low-power motorcykler;

2. Trommealgoritme. Bremseklodsernes rolle udfører en halvcirkelformet form, gnidning mod tromlen. På grund af det faktum, at puderne er indeni, er der sikret beskyttelse mod regn og snavs.

3. Disk hydraulik system. Som i tilfældet med den mekaniske algoritme bremser puderne på en særlig bremseskive, men drevet her er ikke manuelt, men hydraulisk. Det betragtes som den mest funktionelle og giver et hurtigt stop ved enhver hastighed;

Tilgængelighed og design af bagagerummet

Det er ikke installeret på alle modeller af cykler og er prerogative for klassiske cykler og deres turistmæssige kolleger. Det er en eller flere containere monteret på bagsiden af ​​motorcyklen og giver dig mulighed for at bære lille håndbagage. Faktisk mulighed for dem, der ofte rejser på en motorcykel.

Hjulstørrelse og design

Hjulets diameter og bredde har direkte indflydelse på hastigheden og den udviklede bevægelseshastighed samt stabiliteten af ​​motorcyklen på coating af dårlig kvalitet.

1. Til daglig byudnyttelse er hjul med en diameter på 12-14 tommer tilstrækkelige;

2. Turist motorcykler, designet til lange vejkørsler, involverer brug af hjul 15-16 diameter;

3. Sportsbikes, der udvikler en enorm hastighed, kræver installation af hjul med en diameter på 17-19 inches.

Hvad skal man kigge efter, når man vælger en cykel?

Egenskaber ved valg af en cykel

En god vejcykel skal have følgende funktioner:

1. Motorforskydning - 250-500 cm3;

2. Fire-taktsdesign med vandkøling;

3. Hjul med en diameter på 12-14 inches;

4. Automatisk transmission;

5. Disc hydrauliske bremser;

6. Kompakt bagagerum til håndbagage;

7. Suspension bestående af et fjederbelastet stik foran og et teleskopstativ i ryggen;

Funktioner valg af kinesisk motorcykel

Karakteristika, der tages i betragtning ved valg af motorcykel fremstillet i Kina, adskiller sig ikke fra dem, der tages i betragtning ved valg af en model, der er udgivet i Japan eller Amerika. Opmærksomheden skal overholdes på de ovennævnte kriterier som helhed og til kvaliteten af ​​hvert element separat, sammenligning af de opnåede oplysninger med de samlede omkostninger til cyklen. Værdien af ​​kinesiske motorcykler er en kombination af lave priser og fremragende præstation, ellers bør du foretrække en mere fremtrædende producent.

Vælg en motorcykel, vælg en nybegynder.

Der er ingen mening i at vælge en kraftfuld og funktionel motorcykel til en nybegynder på grund af manglende driftserfaring og skaderisiko som følge heraf. Af denne grund bør valget gives til fordel for en kompakt urban motorcykel med en motor på højst 125 kubikcentimeter udstyret med ABS- og trækkontrolsystemer samt hydrauliske skivebremser og højkvalitetsophæng. Transmission er bedre at foretrække en automatisk, som ikke tillader stall, når man starter eller skifter gear.

Valg af motorcykel til rejser

For at føle sig godt tilpas på en lang rejse, bør der gives fortrins til motorcykler i "turist" -klassen med et udviklet bagagerum i bagdelen. Motoren skal have et volumen på mindst 750 kubikcentimeter for at sikre muligheden for at udføre højhastighedstog manøvrer og overhale store køretøjer på motorveje. Hydrauliske bremser, et udviklet system med støddæmpere, antiblokeringsbremsesystem og fartpilot samt en automatisk transmission er påkrævet. Og for ikke at bygge din rute omkring tankstationer, skal der installeres en rummelig tank på en motorcykel, hvis rumfang er 30-35 liter.

Vælge en motocross cykel

En langrendsmotor er en enhed, der er designet til drift under særlige forhold, og derfor er dens nøglefunktioner:

1. Motorkapacitet på 250-500 kubikcentimeter;

2. Kraftig kort bundramme;

3. Udviklet støddæmpersystem, der giver dig mulighed for at udføre forskellige tricks

4. Manuel gearkasse;

5. Kraftfulde mudderdæk med en udviklet slidbane;

 

---

Advarsel! Dette materiale er den subjektive opfattelse af projektets forfattere og er ikke en guide til køb.