Hvordan vælger sommerdæk

Forudsigelig adfærd på vejen, dynamiske acceleration og decelerationskarakteristika, stabilitet på ruveveje og rydning, evnen til at holde bevægelsesbanen - disse og mange andre funktioner afhænger af det rigtige valg af sommerdæk på den mest direkte måde. Det er ikke nok bare at gå på markedet og købe de første hjul, der er til rådighed - valget skal være bevidst og deres egenskaber - fuldt ud overholder driftsforholdene, køretøjstypen og køremodus.

indholdet

1. De bedste producenter af sommerdæk til bilen
2. Typer af sommerdæk
3. De vigtigste kriterier for udvælgelsen af ​​sommerdæk
4. Funktioner af valg af sommerdæk til crossover
5. Egenskaber ved valget af sommerdæk til en bil
6. Funktioner dækvalg til en SUV

De bedste producenter af sommerdæk til bilen

På trods af at i dag næsten alle lande i verden har mestret produktionen af ​​hjul til en bil, bør der gives fortrinsret til produkter af usædvanligt kendte verdenskendte bekymringer, hvis produkter er højt værdsat blandt aktive chauffører og fans af motorsport:

1. Michelin

2. Hankook

3. Nokian

4. Goodyear

5. Dunlop

Udvalget af de ovennævnte virksomheder omfatter et stort antal modeller med en diameter på 13-14 og op til 22-23 inches installeret på de dyreste og mest prestigefyldte business class biler. Dem, der ikke behøver at købe store eller højhastighedstog hjul og begrænset til modeller med en diameter på 14-15 tommer, er det bedst at være opmærksom på budgetgummien hos de indenlandske producenter - "Kama", "Matador", "Belshina", "Omskshina". Til bymæssige driftsforhold og lave hastigheder er deres produkter mere end nok.

Typer af sommerdæk

Sommerdæk er designet til at fungere ved en udetemperatur på +7 grader og derover. Dens ansøgning er lovligt fastsat i mange lande i verden. I fremstillingen anvendes specielle gummi materialer til at give de nødvendige egenskaber ved adhæsion til vejen, modstand mod mekanisk påvirkning og modstand mod fugt, temperaturændringer og UV-eksponering. Den nødvendige stivhed leveres af ledningen - en speciel metalramme placeret langs hele dækkets indvendige overflade, som forhindrer rullning og maksimerer sin stivhed under alle driftsforhold.

Symmetriske dæk

Slidbanemønsteret for sådanne dæk har et udpræget design, der oftest ligner en sildben. På grund af deres form fjerner de helt fugt fra kontaktfladen, og derfor er sådanne dæk designet til brug på en våd overflade. De er kendetegnet ved en udviklet slidbane med brede og dybe lameller. Når det er monteret på bilen, er det nødvendigt at overholde rotationsretningen.

værdighed

• Designet til brug i vådt vejr;

• Godt hold vejen, har ikke en udtalt "rut";

• Fjern fugt fra dækets kontaktflaske med asfalt;

mangler

• Slidbanerne bliver hurtigt tilstoppede med mudder og sand og derved forringe trækkraften;

• Vis middelmådige resultater af dynamik og bremsning på en tør overflade;

Asymmetriske dæk

De har et andet mønster på venstre og højre side af hjulet, takket være, at de tager fugt væk fra kontaktflasken godt og også fungerer godt på tør asfalt. Perfekt "holder" vejen, så du sikkert kan komme i gang og effektivt bremse, og det holder også bilen fra at glide under høj hastighed manøvrering. Denne type installeres oftest på alle typer "ladede" biler af berømte mærker.

værdighed

• Nå, hold vejen;

• En række modeller på salg;

• Høj bremseevne;

• Fremragende cling til asfalten med en dynamisk start;

mangler

• Kære dem;

• De opfører sig værre på våd asfalt;

Offroad-dæk (terrængående eller mudder)

Hjul udelukkende designet til udendørs brug. De har en bredt udviklet protektor, der bogstaveligt talt "bider i" snavs og giver mulighed for at overvinde dybe pytter, vådområder, sandhøje og klatre op i en alvorlig skråning.

værdighed

• Maksimal permeabilitet;

• En lang række modeller til en disk af enhver diameter;

• Hardy og uhøjtidelig at opretholde;

• Kraftig slidbane;

mangler

• Passer kun til off-road brug;

• Kære dem;

• Du kan ikke installere på hver bil;

• Ikke egnet til bykørsel;

De vigtigste kriterier for udvælgelsen af ​​sommerdæk

Dækstørrelse

1. Hjuldiameter Det er valgt til en bestemt størrelse på din bils diske. Målt i tommer;

2. Breddegummi. Målt i millimeter, bør valget gives til modeller, der anbefales til brug af bilproducenten;

3. Dækhøjden måles som en procentdel af hjulbredden og er angivet på dækkets side. For eksempel siger indskriften 225 \ 45 \ R17, at dækdiameteren er 17 tommer, bredde - 225 mm, og dens højde er 45% af bredden;

Hastighedsindeks

En parameter, der bestemmer egnetheden af ​​specifikke dækmodeller til brug ved høje hastigheder. Det er betegnet med et latinsk bogstav, der karakteriserer den maksimale hastighed, som dæk kan modstå under aktiv rejse på motorvejen. De mest almindelige typer af gummi er:

1. U - maksimal hastighed op til 200 km i timen

2. H - tillade acceleration til 210 km / t;

3. V - begrænset til 240 km / t;

4. Y - gør det muligt at accelerere til 270 km / t;

5. Z-grænseværdi er 300 km / t;

Produktionsdato

Ligesom ethvert andet materiale er gummi tilbøjelig til ældning. Hvis den opbevares ukorrekt, er den pakket og dækket med talrige mikrosekker og andre genstande. Selvom dækket er nyt og ikke har været udnyttet før, er det meget farligt at bruge det - ingen ved, hvordan et sådant hjul vil opføre sig i en ekstrem situation. Det er af denne grund, at valget udelukkende skal gives til "friske" hjul, da udgivelsen der ikke overstiger 1-2 år. Det er derfor, at de "gamle" 3-4 år gamle dæk i mange europæiske lande er 40-50% billigere end nyere analoger.

Type af luftkammerets design

1. Kammerdæk. Modeller, der er kendt siden Sovjetunionens tider. Dækket repræsenterer kun den ydre skal, inden for hvilken der er anbragt et tyndvægget luftkammer;

2. Tubeless dæk. Moderne modeller, stramt fast på grund af deres design på disken;

3. RunFlat dæk. Et specielt tilfælde af slangeløse dæk, ikke bange for punkteringer. Takket være den forstærkede ledning giver de dig mulighed for at bevæge sig op til 50-60 kilometer med en hastighed på højst 70 kilometer i timen, selv på et stanset hjul.Det er næppe muligt at bevæge sig frit på et tomt dæk, men du kan nemt nå det til nærmeste dækmontering.

Dækdesign

1. Diagonalt dæk (D) - en forældet type hjul, der er karakteriseret ved anstændig beskyttelse mod udskæringer og punkteringer samt vedligeholdelse

2. Radialdæk (R) er en moderne type dæk med mange driftsmæssige fordele. Giver bedre greb, øger fremadrettet og gennemstrømning, er varmebestandigt og modstandsdygtigt mod temperaturændringer;

Funktioner af valg af sommerdæk til crossover

Crossover betyder ikke kun motorvejstransport, men også regelmæssige ture til snavs og landevejen. Dæk købt til denne type køretøj skal have følgende egenskaber:

1. Størrelse svarende til diameteren på de brugte diske og de nødvendige parametre fra bilproducenten

2. Type slidbane - asymmetrisk eller off-road, hvis installationen af ​​sådan tillader bilen;

3. Dækdesign - radial;

4. Hastighedsindekset er H eller V (210-240 kilometer i timen). På grund af det høje tyngdepunkt er de høje hastigheder i stand til at udvikle, måske premium brand crossovers, valget af gummi, som er identisk med en personbil. Ejere af budgetoverskridelser betaler for gummi med Y- eller Z-indekset ingen mening;

Egenskaber ved valget af sommerdæk til en bil

Driften af ​​moderne personbiler involverer næsten altid brugen af ​​lavprofilede dæk med følgende parametre:

1. Størrelse, der passer til navets hub og karakteristika for en støbt eller stålskive;

2. Beskytteren er asymmetrisk i form til drift i tørt vejr eller symmetrisk til drift på steder med høj luftfugtighed;

3. Radial dækledning design;

4. Det maksimale tilladte hastighedsindeks, Y eller Z, hvis vi taler om en kraftig sports coupe eller sedan, kan du i andre tilfælde begrænse dig til modeller med indekset H eller V, hvilket gør det muligt at bevæge sig med en hastighed på 210-240 kilometer i timen.

Funktioner dækvalg til en SUV

Valget af dæk til en SUV er baseret på to forskellige scenarier af dets drift:

1. I tilfælde af at SUV'en drives som en traditionel bybil, er valget af hjul til det ikke anderledes end det for en crossover;

2. Hvis du skal bruge en SUV til det tilsigtede formål, skal du vælge modeller af klasse Mudder eller Terræn, udstyret med en kraftig slidbane af den rigtige formular. Hastighedsindekset i denne situation spiller næsten ingen rolle, fordi, som udstyret med ramme SUV'er accelerere sjældent hurtigere end 100 kilometer i timen.

3. Nå selvfølgelig, når man vælger en gummi til enhver bil, bør der gives fortrinsret til friske, ikke ældre end 2-3 år fra udstedelsesdatoen. Kun i en sådan situation svarer de deklarerede egenskaber af dækene til de rigtige.

---

Advarsel! Dette materiale er den subjektive opfattelse af projektets forfattere og er ikke en guide til køb.