23 bedste motorolier
Hvordan man vælger motorolie
Fra det rigtige valg af motorolie i moderne virkeligheder afhænger ikke kun sikkerheden af egne midler, men også bilens arbejdsliv. Derfor er de personlige præferencer for bilejere genstand for opvarmede tvister, dog ikke muligheden for at vælge den forkerte tekniske væske. Derudover er problemet med forfalskninger, som nu også er meget på Ruslands hjemmemarked, også blevet mere akut. I forbindelse med de ovennævnte problemer besluttede magasinet iexpert.techinfus.com/da/ at forstå situationen uafhængigt og også give en række meget værdifulde og universelle tips om, hvordan man vælger en god motorolie.
- Bestem om typen af olie. Alle bilolier er opdelt i syntetisk, halvsyntetisk og mineral. Den første og anden er typiske kompositioner til helt nye motorer, som er dyre og kan pålideligt beskytte fremdrivningsenheden mod overophedning og øget slitage. Den tredje type er en masse mere gamle, varige biler, som (med korrekt brug) også kan have en positiv effekt. Vær altid opmærksom på producentens anbefalinger, men glem ikke også din bils tilstand.
- Glem ikke viskositeten. Markeringen af denne parameter ser omtrent ud som følger: 5W30, 0W40, - og indebærer flere vigtige driftsværdier. Den første figur er selve viskositetskoefficienten, hvilket angiver, hvor væske en bestemt sammensætning er under normale forhold. Det andet tal (efter bogstavet "W") betyder den maksimale tærskel for minustemperaturen, ved hvilken olien holder viskositeten i en acceptabel tilstand. Hvis denne tærskel overskrides, sætter kompositionen sig, hvilket resulterer i behovet for indirekte opvarmning af motoren for muligheden for dens efterfølgende lancering. Sammenligning af de vigtigste fordele og ulemper ved de to mest almindelige olier er angivet i tabel 2.
- Lidt om bedrageri. Problemet med falske olier har altid eksisteret på hjemmemarkedet, men for nylig er "tragedien" blevet voldsom. For ikke at falde til agn af forfalskninger, husk to enkle regler:
- Som regel er kun kendte mærker af automobilolier genstand for smedning.
- Fabrikanter er meget bekymrede over denne omstændighed, i forbindelse med hvilken de begyndte at udstyre deres beholdere med "snedige" åbningssystemer (med forseglinger af forskellige typer) samt at hælde olier på dåser, hvilket næsten ikke er muligt at kopiere med fabriksstempler og sæler.
Fordele og ulemper ved olier afhængigt af typen
|
Olietype |
værdighed |
mangler |
|
syntetisk |
+ Evne til at arbejde i et stort temperaturområde + Rich additiv kompleks giver dig mulighed for at opretholde den nominelle ydeevne over hele levetiden + Viskositetskoefficient, der opfylder betingelserne for konstant smøring af gnidningsflader + Høj modstandsdygtighed over for revolering af oliefilmen, selvom motoren er overdrevet opvarmet (implementeret i en række olier med "smarte" modifikatorer) + Udtalte vaskfunktioner |
- Høj kemisk aktivitet - Den dyreste type olie - Opløsning af basen med semisyntetik |
|
semisyntetisk |
+ Omkostningerne er lidt lavere end for ren syntetik. + Forbedret ydeevne + Optimal viskositet ved forskellige motor driftsbetingelser (på grund af sammensætning) + Muligheden for at blande med både syntetiske og mineralske olier + Optimal kemisk aktivitet, der ikke kræver tilsætning af et stort antal fyldstoffer |
- Temperaturerne er lavere end for syntetisk olie - Anbefalet kilometertal mellem skiftet er 5 tusind kilometer (næsten halvt lavere end det for syntetisk olie) |
|
Mineral |
+ Laveste pris på markedet + Acceptabelt kvalitetsniveau opnået ved destillation og fin raffinering af råolie til den ønskede fraktion + Øget viskositetskoefficient - olietab, når sælerne bæres, er minimal |
- Hurtig udvikling af en ressource (kilometertal mellem fyld er i gennemsnit 3 tusind kilometer) - Dårlig driftstemperatur: Fraværet af syntetiske additiver bidrager til dannelsen af sod ved høj temperatur og frysning af olie ved lavt - Kan indeholde en lille mængde parasitære urenheder filtreret ved destillation |
Øverste motorolie rating
Den bedste syntetiske motorolie 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Rating: 4.9
Ingeniørolie fra det franske firma Motul, som har den største og mest forskelligartede "pakke" af fyldmaterialer, bliver en velfortjent leder i kategorien. 8100 X-cess 5W40 giver kontrol over alle de mest kritiske parametre for arbejde, op til pres og viskositetsbevarelse ved forskellige temperaturforhold. En række elementer indført i basisen af olien tilvejebringer en midlertidig genopretning af mikrostrukturfejlene i parringsdelene, fremkaldt ved fuldstændig indpakning af sidstnævnte med en holdbar oliefilm.
En vigtig fordel ved Motul 8100 X-cess 5W40 er en anstændig driftstid pr. Fyld, der overstiger 10 tusind kilometer (det er dog bedre at skifte olie efter at have nået dette mærke). Det blev også fastslået, at sammensætningen giver en mere økonomisk drift af motoren, hvilket giver dig mulighed for at spare op til 1,7% brændstof (sammen med et godt sæt stearinlys, kan dette tal betydeligt stige). Franskerne formåede igen at overraske bilejere til at være et usædvanligt produktivt produkt, hvis rækkevidde af handlinger langt overstiger den af alle de noterede konkurrenter.
værdighed
- effekten af genopretning, beskyttelse og rengøring af motoren
- høj energieffektivitet: sparer op til 1,7% brændstof;
- lang levetid (op til 10 tusind kilometer);
opretholdelse af betydelige temperatursvingninger samtidig med at arbejdstagere bevares parametre;
- optimal kombination af omkostninger og kvalitet af produktionen.
mangler
- ikke opdaget.
XENUM WRX 7.5W40
Rating: 4.8
Den næste linje i vurderingen går til XENUM WRX 7.5W40 olie, beregnet til brug i motorer med en moderne implementering af katalysatorer og turbiner. Den vigtigste protégé af denne sammensætning er den mest betydningsfulde model af det japanske Subaru-mærke - Impreza WRX, som faktisk testede præstationsindikatorerne sammen med de skjulte egenskaber i fyldstofelementerne. Hvilket skal siges isoleret, da mikrokemiske partikler med estere er meget sjældne. Basen suppleret med sådanne elementer har ikke blot en smørende og rensende virkning, men bidrager også til genoprettelsen af mikrostrukturen af slidte overflader.
Den mellemliggende viskositetskoefficient XENUM WRX 7.5W40 giver den optimale balance mellem oliefilmegenskaber, som forhindrer det i at rives under overophedning og forhindrer også olie i at fryses ved en hård minus. Sådan olie leveres udelukkende til markedet i plastikbeholdere, men som det fremgår af fabrikanterne selv, har de ingen problemer med forfalskning.
værdighed
- optimal kombination af pris og kvalitet;
- inddragelse i mekanismen for genopretningsprocesserne, bundet til aflejring af keramiske partikler;
- stort interinterval (ca. 10 tusind kilometer);
- lave udgiftssatser
- modificeret viskositet, der tillader at bruge "fordelene" af olier 5W og 10W.
mangler
- ikke afsløret.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Rating: 4.7
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motorolie, som kom lige fra Japan, er en mere fordelagtig analog af den tyske Synthoil High Tech-forbindelse, idet der tages hensyn til motorens ydeevne ved grænseværdierne. Ophævningen af oliefilmen her er et ret sjældent fænomen, selv ved ekstremt høje temperaturer, hvilket er godt for motorer med turboladere (dvs. til sportsvogne).
Sammensætningen baseret på polyalphaolefiner er yderst resistent over for forskellige former for driftsparametre, som har en positiv effekt på bevarelsen af viskositet og smøring. Denne olie pakkes udelukkende i metalkasser med et volumen på 1 og 4 liter, hvilket udelukker muligheden for at købe falske produkter. Det koster selvfølgelig ikke for billigt, men det udviser selvfølgelig den nødvendige arbejdsmæssige ressource til grænsen.
værdighed
- kan bruges i kraftige motorer med turboladere;
- bevarelse af driftsparametre i en forholdsvis stiv driftsramme
- distribution i dåser, undtagen muligheden for at snuble på en falsk;
- godkendelse af en række asiatiske, amerikanske og europæiske bilgiganter.
mangler
- ikke afsløret.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Rating: 4.7
Tysk-syntetisk olie baseret på polyalphaolefiner. Designet til brug i biler, der overholder klassificeringen API og ACEA, herunder med multi-ventil tvungen motorer.
Ifølge genrenes klassikere tilbyder producenten en lang række positive virkninger ved brug af LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, lige fra at reducere friktionen for at opretholde den optimale struktur gennem hele temperaturområdet. Alt dette opnås på bekostning af et kompleks af nyudviklede "smarte" additiver, som er inkluderet i handlingen med strengt definerede parametre for motoren. Den rationelle virkningsmekanisme gør det muligt for olien at opretholde præstation over hele garantiperioden - nemlig 10 tusind kilometer på en fyld. Imidlertid foretrækker forbrugerne at erstatte lidt oftere og bemærke et mærkbart fald i slid på gnidningsdele (og kulstofindskud) i form af indirekte indikatorer for kontaminering af den brugte del.
værdighed
- optimal viskositet ved lav temperatur
- lang levetid (op til 10 tusind kilometer);
- lavt forbrug
- et markant fald i friktionsprocesser og dannelsen af sod;
- komplekse "klare" additiver, der aktiveres under strengt definerede betingelser.
mangler
- ikke opdaget.
Lukoil Lux 5W / 40
Rating: 4.6
Det eneste produkt af indenlandske producenter i kategorien, der har modtaget virkelig høje karakterer fra uafhængige eksperter og forbrugere. Det er en 100% syntetik med et kompleks af additiver, der beskytter bilmotoren helt fra starten. Den har en lav eksponering for sod og en karakteristisk rensende virkning, der er designet til gradvis fjernelse af forekomster af gammel olie, der er tilbage under temperaturændringer.
Det bemærkelsesværdige er, at russisk olie Lukoil Lux 5W / 40 blev godkendt af prestigefyldte globale bilproducenter, herunder Volkswagen (herunder Porsche-sagen, som er en del af VAG-gruppen), Renault, BMW og selvfølgelig, "VAZ". På grund af den optimale temperaturregulering bevarer sammensætningen tilstrækkelig viskositet ned til -40 grader Celsius, hvilket gør det muligt at anvende det både om sommeren og om vinteren.
værdighed
- Komplekset af aktive additiver beskytter motoren fra starten af starten;
- optimal viskositet, når man når den maksimale temperatur;
- et stort antal godkende anmeldelser
- Overholdelse af kvalitetsstandarderne for premium bilproducenter.
mangler
- faktisk levetid (udskiftning skal ske hver 5-7 tusind kilometer).
Fordele og ulemper ved viskositetsolier 5W30 og 5W40
|
struktur |
værdighed |
mangler |
|
5W30 |
+ Giver en positiv effekt i koldt vejr - fremme af motoren med lav oliefiskositet er bedre, såvel som oliepumpens arbejde + Velegnet til motorer med lav varme under drift. |
- Ved høje temperaturer er oliefilmen, der dækker motorens bevægelige dele, udsat for brud og fuldstændig tab af arbejdsegenskaber
|
|
5W40 |
+ Tykke, omhyggeligt smørende friktionsflader af motoren + Når den opvarmes til høje temperaturer, er den ikke udsat for gennembrud af oliefilmen, idet den kun bidrager til dens udtynding til acceptable værdier + Ideel til motorer med høj varmeafledning |
- I en standardform har den en høj viskositet og danner derfor en tyk oliefilm, som følge af hvilken gearene måske ikke helt omslutter. I dette tilfælde fører til lodning og øget slid på gnidningsdelene. |
Den bedste halvsyntetiske olie 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Rating: 4.9
Den franske olie Motul 5100 4T 10W40 er beregnet til at hælde i firetaktmotorer af motorcykler, og derfor er det ikke helt korrekt at sammenligne det med fuldgodtstående repræsentanter for autosegmentet. Basissammensætningen her blev suppleret med en esterbase, hvilket gjorde det muligt at stabilisere præstations- og olieforbruget til brænding betydeligt, hvilket igen havde en positiv effekt på selve motorens dynamiske ydeevne. Først og fremmest på brændstofforbrug: uafhængige undersøgelser viste en effekt på 1,3%, hvilket ikke er så svagt stigende på lang sigt.
Det er bemærkelsesværdigt, at det er muligt at anvende Motul 5100 4T 10W40 i motorer, der understøtter standarderne EURO 2 og EURO 3, der er udstyret med katalysatorer og udstødningsrecirkulatorer. I øvrigt bliver scootere, motorcykler uden installerede katalysatorer samt terrængående køretøjer "klienter" af denne tekniske væske, og i alle disse tilfælde viser toget sig uden klager.
værdighed
- Fremragende halvsyntetik til 4-takts motorcykelmotorer;
- positiv økonomisk effekt fra ansøgningen
- høj stabilitet af parametre på grund af indførelsen af en esterbase;
- optimale viskositetsniveau.
mangler
- ikke opdaget.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Rating: 4.8
Grundlaget for produktionen af denne olie var baseret på hydrokrakningsteknologi, hvorved det var muligt at bevare de vigtigste elementer i råmaterialets struktur og overføre dem til færdigvaren.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 semi-syntetiske produkter kan fungere som et alternativ til billige syntetiske forbindelser uden at miste nogen af dem enten i bestanddelens holdbarhed eller ved at beskytte motoren mod negative driftsfaktorer. Oxidationsprocesser i den er kendetegnet ved svag sværhedsgrad samt forbrug af affald ved forhøjede driftstemperaturer. Takket være dette kan olien også arbejde med kraftige motorer (benzin og diesel), som har turboladere og intercoolers i deres konstruktion.
Det er bemærkelsesværdigt, at den primære forbruger af den tyske udvikling er ... nemlig tyske biler. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 er godkendt til Mercedes-Benz motorer og Volkswagen-koncernen, herunder deres elite-serie. Dette er en lys repræsentant for hans firma, som igen viser at højkvalitets halvsyntetik ikke kan være værre end syntetiske olier.
værdighed
- eksklusiv adgang til motorer fra berømte tyske bilproducenter ("transportør" bugt);
- evnen til at arbejde med tvungen motorer af benzin og diesel type
- høj modstandsdygtighed mod oxidation og forgiftning;
- fuld output efter 8 tusind kilometer.
mangler
- ikke afsløret.
Lukoil Lux 10W40
Rating: 4.7
Ak, det når ikke selvtillidsledelsen i kategorien indenlandsk produkt, men lykkedes stadig at være blandt de bedste. Den halvsyntetiske "Lukoil Lux" 10W40 er en fremragende kombination af pris og god kvalitet, der er rigeligt for 8 tusind kilometer. Faktisk kræver ingen mere af ham: Det er blevet konstateret, at produktionen på tidspunktet for fremstilling med primordial viskositet er stærkt undervurderet (sving i virkeligheden i alkali), hvilket tegner sig for omkring halvdelen af den nominelle hastighed på 7,5 enheder.
Med hensyn til at forhindre metal slid viser Lukoil Lux 10W40 sig også ganske godt. Der er små rupturer af oliefilmen ved alvorlige temperaturer og motorhastigheder, men dette er yderst sjældent og kun i rækkefølge af brugte biler. Som et resultat kan en 4 liters beholder af en sådan sammensætning købes til prisen for en god liter syntetik, idet den har tjent (kvantitativt) 40-50% længere end den rigere i additiver.
værdighed
- gode anti-friktions egenskaber;
- fuld olieproduktion opstår i en kilometertal på 7-8 tusind kilometer;
- fremragende pris i overensstemmelse med det nominelle volumen;
- optimal stabilitet af driftsparametre ved nominelle driftsforhold for køretøjer.
mangler
- svær start af motoren i frost.
Den bedste mineralmotorolie 15W-40
MOL Dynamic Transit 15W-40
Rating: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 er en meget god kvalitet olie designet til brug i højkvalitets bilmotorer. Kombinerer økonomiens funktioner og pålidelig beskyttelse, hvilket ikke tillader motoren at "bøje" til sidst og holde dem i en stabil arbejdstilstand. Det opfylder miljøsikkerhedsstandarderne EURO 4 og EURO 5, og bruges derfor ofte til servicering af en flåde af køretøjer i transittjenester, kurerleverancer eller taxier.
En anden ubestridelig fordel ved dette "mineralvand", som fejlagtigt udstedes til halvsyntetiske stoffer, er omkostningsparameteren. Prisen pr. Liter her når ikke op til 400 rubler, og derfor vil opkøbet af en 5-liters beholder med teknisk væske koste så meget som en liter portion af højkvalitets syntetik. Generelt er negative følelser blandt forbrugere MOL Dynamic Transit 15W-40, og lave omkostninger og spiller for at øge popularitet inden for segmentet.
værdighed
- kvalitetsmæssige indvirkning på motorens ydeevne
- meget lav pris;
- viskositet tilstrækkelig til at fungere ved forskellige temperaturforhold.
mangler
- ikke afsløret.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Rating: 4.8
Special mineralsammensætning til dieseldrevne 4-taktsmotorer, hvis frysetemperatur er -27 grader Celsius. Quickilver-firmaet er berømt for helt originale udviklinger inden for motorolier, og Heavy Duty Diesel 15W-40 er kun en repræsentant for hele den frigivne galakse. Kompensationen af de manglende fyldmaterialer her skyldtes den forsætlige stigning i viskositeten, som forresten næsten forsvinder, når motoren går til høj temperatur drift (ved 100 grader Celsius, den kinematiske viskositet falder til 14 enheder).
Hvis vi taler om arbejdet i motorerne som helhed, kan der stadig opnås en vis positiv effekt af Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40. På trods af mineralbase er det i stand til at arbejde op til 5 tusind kilometer uden synlige tegn på slid på motorelementer, det er ekstremt modstandsdygtigt overfor forgiftning og vanskelige arbejdsvilkår. Ja, det er i sammenligning med konkurrenterne ikke så dyrt, hvilket giver omkostningsbesparelser på grund af kombinationen af effektivitet og lave omkostninger.
værdighed
- meget billigt at bruge;
- god resistens mod forgiftning;
- Den mest komplette smøring af motorens friktionsflader, selv på trods af den oprindelige høj viskositet.
mangler
- Når motoren betjenes ved forhøjede temperaturer, taber den næsten helt viskositeten (og smørefunktionerne).
Den bedste motorolie 5W30
Motul Specifik 504 00 507 00 5W30
Rating: 4.9
En anden repræsentant for det franske firma Motul tager den første linie i klassificeringen i en yderst konkurrencedygtig kamp, ridser den i omkostningerne og lidt større popularitet blandt bilejere. Specifik 504 00 507 00 5W30 blev designet til Volkswagen, hvor den bruges i en bred vifte af motorer. I almindelighed, uden at have nogen revolutionerende særpræg, giver denne tekniske væske en produktivitetsforøgelse på grund af rensningen af metaloverfladen fra carbonaflejringer såvel som den mest komplette smøring af de tilknyttede dele.
I turbomotorer, der opererer i noget mere stressende modes, demonstrerer Motul Specific 504 00 507 00 5W30 høj stabilitet med hensyn til at opretholde oliefilmens integritet, hvilket især værdsættes ved overophedning og risikoen for at bringe metalet til adhæsioner og tårer. De ubetydelige "dråber" af billigheden af denne olie sammenlignet med konkurrenterne har givet det en alvorlig tilstrømning af købere, hvilket derved forårsager det berygtede tegn på popularitet. I en mere global forstand ser SHELL Helix Ultra Professional og endda MOBIL 1 ESP Formula lidt mere interessant ud, men i forhold til "syntetiske" indikatorer er Motul lidt foran.
værdighed
- Særlig udvikling for Volkswagen motorer;
- fremragende kombination af pris og kvalitet;
- stabilt arbejde i det store udvalg af temperaturer;
- udtalte vaske- og beskyttelsesfunktioner.
mangler
- ikke afsløret.
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Rating: 4.8
Den officielle Shell olietester, der er repræsenteret af Ferrari automaker, bekræfter, at Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 er fuldt klar til de hårde motorforhold. Ellers er det umuligt at "overleve" på russiske veje - det er det bedste kompleks til at teste individuelle køretøjskomponenter og tekniske væsker "for styrke". Ifølge eksperter er den mest bemærkelsesværdige egenskab ved denne sammensætning den høje stabilitet af sammensætningen med en ændring i driftstemperaturen, især i betragtning af det faktum, at den nominelle viskositet ikke er den højeste. Ja, likvidation ved de begrænsende regimer er observeret, men det medfører ikke den mest "destruktive" ruptur af oliefilmen.
Den populære SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30-test viste, at olien helt fryser ved -47 grader Celsius, hvilket er næsten halvdelen af de angivne resultater. Derudover er der en stigning i brændstofeffektiviteten, der hviler på forbedring af smøring af gnidningsflader. Generelt kan vi afvise parameteren for høje omkostninger, og vi kan angive den fuldstændige dominans af denne olie i segmentet.
værdighed
- optimal kombination af pris og kvalitet;
- en stigning på 1,5% i brændstofeffektiviteten
- lavt punkt af fuld frysning af olie;
- afbalanceret virkning af additiver (rensning + beskyttelse + høj ydeevne);
- stort interinterval.
mangler
- ikke opdaget.
MOBIL 1 ESP Formel 5W-30
Rating: 4.7
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 forlod uændret essensen af sin egen eksistens ved at ændre mærkningen: sikring af maksimal stabil drift af motoren ledsaget af fremragende rengørings- og offerkvaliteter. På grund af lavsædssammensætningen og lavt indhold af skadelige urenheder (svovl og fosfor) viser denne sammensætning sig perfekt, når den anvendes i forbindelse med partikelfiltre med dieselpartikler og katalysatorer til benzin-enheder. Komplekset af additivstoffer med forskellige aktiveringsgrader giver olien en høj modstandsdygtighed overfor oxidative processer og den destruktive virkning af temperaturudsving, hvilket reducerer aldringshastigheden af dets aldringsprocesser.
Ifølge brugerne påvirker de positive virkninger af MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 også, at det er let at starte motoren i koldt vejr. Desuden reducerer høj smøreevne noget tab af friktionseffektivitet, hvilket resulterer i en lille stigning i brændstoføkonomi. Dette er en af de bedste olier i 5W-30-segmentet, der er til stede på det moderne hjemmemarked.
værdighed
- høj kvalitet af sammensætningen på grund af indholdet af hele komplekset af additivmaterialer;
- reduktion af friktionstab, udtrykt i brændstoføkonomi
- høj modstand mod oxidative processer og forgiftning;
- højt arbejdsliv (fuld produktion sker med en kilometertal på 10-11 tusind kilometer).
mangler
- ikke afsløret.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Rating: 4.7
Åbner rankingen af giganter i måske den mest populære kategori af olier, sammensætningen af Synthoil High Tech 5W-30 fra firmaet LIQUI MOLY. Det tyske selskabs højkvalitets syntetik i inkarnationen af 5W-30 står positivt ud for baggrunden for den grovere 5W-40, der gør det muligt for motoren at fungere under mildere driftsforhold. Grundlaget for denne sammensætning er basisen af polyalphaolefiner, der allerede er bekendt for os, hvilket gør det muligt for os at udnytte nye motorer delvist, samt at give en god beskyttende virkning på de ordnede udslidte enheder.
Den anden vigtige fordel ved Synthoil High Tech 5W-30 er en bredere liste over kampe end i version 5W-40. Ud over standardlisten over tyske bilproducenter blev adgangen til deres biler leveret af markedsstolper som Ford (WSS-M2C 917-A) og General Motors (dexos 2). I øvrigt er der næsten ikke noget at bemærke: En standardfejl i form af "reduktion af skadelige emissioner" og "pålidelig konstant smøring af motorfriktionsdelene" er på hvert andet tog, og tyske producenter har hidtil ikke nået noget mere originalt.
værdighed
- olie af høj kvalitet på grund af rengøring og modifikation på flere niveauer;
- Tilstedeværelsen i sammensætningen af tilsætningsstoffer beskyttende, genoprettende og rensende virkning;
- Overflod af certifikater for overholdelse af generelle og virksomhedens kvalitetsstandarder.
mangler
- ikke opdaget.
Den bedste motorolie 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Rating: 4.9
Det ærede første sted i bedømmelsen går til et asiatisk fremstillet produkt under DEMITSUs repræsentationskontor. Zepro Eco Medalist 0W-20 er en sand professionel inden for økonomisk brug af motorressourcer og øger effektiviteten. Af forskellige grunde, hvoraf hovedparten er den fremragende smøring af dele, selv ved lave temperaturer, formåede japanskerne at øge motorens ydeevne med gennemsnitligt 1,2%. Ja, figuren ser ubetydelig ud, men bag den ligger meget mere fornuftig end nogen anden "syntetisk" indikator.
En så kraftig effekt fra brugen af DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 skyldes det perfekte udvalg af fyldstofkomponenter og metoder til rengøring af basen, bag hvilke er de avancerede resultater fra japansk teknik. De resterende aspekter af olien kræver ingen specielle kommentarer - både temperaturintervallet og kørslen mellem udskiftninger (rolig modstand op til 10.000 kilometer) er meget høje. Det endelige plus skal tilskrives den oprindelige metode til emballering af sammensætningen i dåser, hvilket næsten ikke er muligt at smede.
værdighed
- Aftapning i dåser på 1, 4, 20 og 200 liter;
- rejseintervaller mellem udskiftninger når 10-12 tusind kilometer;
- forbedring af motorens ydeevne
- udtalte rensningsfunktioner.
mangler
- ikke identificeret.
MOBIL 1 Avanceret brændstoføkonomi 0W-20
Rating: 4.8
MOBIL 1 Avanceret brændstoføkonomi 0W-20 er en olie med lav kinematisk viskositet, som har brændstofbesparende egenskab, og med sikkerhed overgår hovedkonkurrencen af konkurrenter i denne indikator. Det er for sikkert kendt, at smøremidlet af sammensætningen signifikant øger enhedens effektivitet og reducerer friktionstab og derved sikrer sikkerheden 1,8-2,4% benzin. I det lange løb ser dette resultat udestående - ingen har endnu lykkedes at overvinde den effektive tærskel på 2,0%.
Den anden positive funktion ved MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 er muligheden for en tilsvarende udskiftning af den mere sjældne sammensætning 5W-20. På grund af sin gode modstandsdygtighed over for kondensering ved lave temperaturer sikrer denne olie en stabil start af motoren på en kold, hvilket reducerer indflydelsen af destruktive processer og derved forlænger levetiden. Med hensyn til omkostningerne er Mobil som altid på niveauet - med så god kvalitet og varigheden af driften af en fyldning, vil den økonomiske virkning være indlysende.
værdighed
- sikrer stabil start af motoren i koldt vejr;
- høj brændstoføkonomi (op til 2,4%)
- et kompleks af aktive rengøringsadditiver, der eliminerer udstødningen fra slam og forhindrer dannelsen af aflejringer;
- optimal kombination af pris og kvalitet.
mangler
- ikke opdaget.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Rating: 4.7
Med en overflod af ækvivalente konkurrenter kunne Motul 8100 Eco-lite 0W20 desværre ikke understøtte gennembrud af repræsentanter for deres firma, idet de faldt ned til tredje linje af vores rating. Dette skyldtes i høj grad oplevelsen af at sammenligne kompositionen med X-lite serien, som har mere udtalt rensning og derefter de beskyttende egenskaber. Hvis vi taler om kilometertal, vil det maksimale sikkerhedsniveau, der kan presses ud af denne olie, være omkring 5 tusind kilometer i bytilstand eller op til 7 tusind kilometer med den gældende kørsel langs ulastede veje.
Delvis kompensation for det gennemsnitlige askeindhold i Motul 8100 Eco-lite 0W20 sker på grund af indholdet af esterbasis, som, selv om det indebærer at begrænse aggressive virkninger af de brugte komponenter, ikke neutraliserer det fuldt ud (til dieselmotorer). Generelt bemærker forbrugerne en mærkbar forbedring af præstationer (primært benzinmodeller) af motorer, udtrykt i stigende glathed i arbejdet, samt nul olieforbrug ved moderate belastninger og gennemsnitlige daglige kørsler på omkring 50-100 kilometer.
værdighed
- Udtalt vaskfunktion tildelt esterbase og fyldstofkomponenter;
- stabilisering af motorklædningsenheder;
- ekstremt lav eksponering af forbruget.
mangler
- ikke den højeste kilometertal mellem anbefalede skift.
Den bedste motorolie 5W50
MOBIL 1 5W-50
Rating: 4.9
Ren syntetisk olie fra den amerikanske producent har endelig nået det maksimale punkt, hvilket viser utrolige resultater med hensyn til ydeevne, selv på baggrund af ikke de svageste konkurrenter. Ifølge den herlige tradition for MOBIL 1 indeholder et kompleks af denne tekniske væske en anstændig mængde estere, som positivt påvirker sikkerheden af dele under friktion og opvarmning. Resten af sammensætningen består af en række "smarte" tilsætningsstoffer, som kun indgår i handlingen efter opnåelsen af strengt definerede indikatorer.
Ifølge eksperter har vaskefunktionen nået et specielt udtryk her: MOBIL 1 5W-50 har en så kraftig genoprettende effekt på gamle motorer, efterhånden som de vasker kulstof og andre parasitære aflejringer fra krumtaphuset. Under indflydelse af stærke antioxidanter bevarer sammensætningen sin oprindelige form i lang tid.Kilometerstanden mellem udskiftninger viste i en række registrerede tilfælde omkring 15 tusind kilometer uden spor af åbenlyse "vold" over metallet i motorkomponenten. Fremragende resultat, især i lyset af den fulde integrerede tilgang.
værdighed
- overflod af aktive ingredienser i oliesammensætningen;
- god kombination af pris og kvalitet parametre;
- udtalte rensningsfunktioner;
- meget langt udskiftningsinterval;
- Den mest komplette indhylling af en stabil oliefilm af gnisterflader.
mangler
- ikke opdaget.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Rating: 4.8
Høj kvalitet hele sæsonen fra en anden tysk grand, skærpet ved at sikre den normale ydeevne af motorer i bybiler. Dette udelukker dog ikke muligheden for at anvende LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 i turboladede motorer, der udsættes for betydelige termiske belastninger. Med en række tolerancer (blandt andet ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), anvender denne sammensætning fordelen i motoren i den tyske bilindustri, der leveres lige fra transportbåndet.
Ifølge forbrugerne bidrager LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 væsentligt til normaliseringen af arbejdet i gamle slidte typer af motorer, hvilket giver dem et syn på et andet liv. Sammensætningen fryser ved en temperatur på -39 grader Celsius, hvilket gør det muligt at anvende det selv i den sibirske region. Med hensyn til kørslen på en enkelt fyldning, så med et bedre resultat kan det være op til 12 tusind kilometer. Men både producenten og eksperterne anbefaler at ændre delen en gang med 10.000, hvilket giver mulighed for fuldstændig udtømning af additivkomplekserne.
værdighed
- optimal kombination af pris og kvalitet;
- stort udskiftningsinterval (op til 12 tusind kilometer);
- sikrer nem start af motoren op til -39 grader Celsius;
- Perfekt til at opretholde udførelsen af gamle motorer.
mangler
- ikke afsløret.
Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50
Rating: 4.7
Tyske syntetiske materialer af højeste kvalitet, udviklet på basis af en hydrokrakning base med tilføjelse af et obligatorisk bundt estere og polyalphaolefiner. Sammen med en stor pakke med tilsætningsstoffer indført, tillader en sådan sammensætning servicering af tvungne motorer udstyret med turboladning uden store problemer. I modsætning til en række konkurrenter, der er repræsenteret i rangeringen, blev Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 udviklet i tæt samarbejde med Ford-ingeniører, der producerer racebiler til det prestigefyldte Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft racing kredsløb (DPM).
På trods af så imponerende regalia kan denne olie også bruges til daglig hælde i fredelige bybiler. I dette tilfælde er der nok aktive komponenter og baser til en meget længere driftsperiode: De fleste forbrugere bemærker, at fuld udskiftning ikke er nødvendig før efter 15 tusind kilometer. Det er umuligt at sige, om dette er sandt eller ej, men eksperter er tilbøjelige til at tro på denne information, hvilket giver olien en sådan fremragende egenskab.
værdighed
- kolossal kilometertal mellem de krævede olieændringer;
- skærpet ved at sikre stabiliteten af racermotorer;
- et stort antal modifikatorer og aktive komponenter;
- sikker smøring af dele, der er udsat for forbedrede friktionsvirkninger.
mangler
- høj pris.
Den bedste motorolie til dieselmotorer med et partikelfilter
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Rating: 4.9
Og det kan man selvfølgelig ikke gøre uden en repræsentant for Motul-firmaet på hovedlinjen. Motul 8100 Eco-clean 5W30 er en højspændende, energibesparende olie designet til at opfylde kravene til moderne generation motorer med forudinstallerede katalysatorer og partikelfiltre. Det har lavt askeindhold og gode bevarelsesevner, som det ikke tillader, at filtreringselementerne bliver tilstoppede og udstødningsbrænderen for at mislykkes.Ud fra synspunktet af "syntetiske" indikatorer er det værd at fremhæve en meget vigtig kvalitet: Smørret viser samtidig et lavere brændstofforbrug med i gennemsnit 1,7%, hvilket er et glimrende resultat.
Ifølge brugerne fungerer Motul 8100 Eco-clean 5W30 perfekt og parret med gamle motorer, der viser deres skjulte regenerative evner. Ved periodisk anvendelse af sammensætningen noteres ikke kun et mærkbart fald i indholdet af slidprodukter, men også en delvis restaurering af mikrometerne af materialet på grund af aktive ioner af zink og andre metaller. I dette tilfælde er manglen på keramik særligt akut, men det er på ingen måde et minus, men de vildeste drømme er drømme om yderligere ændring af sammensætning af god kvalitet.
værdighed
- manifesterer sig perfekt, når man arbejder med nye og gamle motorer;
- har en skjult opsving mekanisme;
- reducerer signifikant friktion og dannelse af slidprodukter
- giver brændstofbesparelser;
- besidder de storslåede vaskefunktioner.
mangler
- ikke opdaget.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Rating: 4.8
Den første og eneste repræsentant for mærket ELF, elsket af forbrugerne for den ekstraordinære delikatesse i arbejdet med motordele. Faktisk ved hjælp af Evolution Full-Tech FE 5W-30 konstaterer næsten 98% af bilejere en mærkbar betjening af kraftenheden og som følge heraf en god økonomisk effekt fra brændstoføkonomien (i fremtiden). Imidlertid er stigningen i magt også til stede, men i virkeligheden mærkes det i mindre grad.
Det er meget tydeligt at spore præstationen af sammensætningen, når den hældes i dieselmotorer med et dieselpartikelfilter (lav askeindhold gør det nemt at vedligeholde sådanne modeller) og turboladede benzinmotorer (hvor høj "spændingsbestandighed" er nødvendig for olieafbrydelsesresistens). Generelt forekommer sådanne fejl i meget sjældent tilfælde, uden at det fører til alvorlige konsekvenser for slid på metalet fra overfladen. Det er nok i gennemsnit 10.000 kilometer, men for større sikkerhed anbefales det at ændre olien lidt tidligere. I betragtning af de hyggelige omkostninger ved denne syntetik på hjemmemarkedet hedder det: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 er et glimrende valg i sin klasse.
værdighed
- optimale omkostninger;
- tilgængelighed af præstationsgevinster og brændstoføkonomi
- godt operationelt liv
- en høj grad af popularitet blandt bilejere
- god fabrik kvalitet.
mangler
- sjældne oliefilmbrud observeres (under stressfulde driftsforhold).
TOTALT Quartz INEO MC3 5W30
Rating: 4.7
TOTALT Quartz INEO MC3 5W30, såvel som dets konkurrent over for ELF, er den eneste repræsentant for TOTAL, som for nylig har overskredet sin ledende stilling. Heldigvis er det stadig i stand til at skyde punktvis. Denne olie er en af de bedste, når den anvendes i dieselmotorer med partikelfiltre, fordi den ikke kun har en udtalt vaskefunktion, men også et lavt askeindhold. Tillade forbrænding i små portioner, det forårsager ikke tilstopning og påfyldning af filteret og derved forhindre, at motoren opstår i funktionsfasen på lang sigt.
Hældpunktet for TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 svinger omkring -35 grader Celsius, hvilket gør det muligt at bruge olie i vintersæsonen, selv i de nordlige områder af landet. Den gennemsnitlige kilometertal for at færdiggøre udviklingen af additiver og basen er ca. 9-10 tusind kilometer, men i tilfælde af dieselmotorer bør erstattes lidt oftere. I mangel af et stort antal fakes (hvilket er et reelt problem med TOTAL olier) og selvfølgelig svage sider, bliver denne slags teknisk væske tildelt et æressted i rangordningen af de bedste.
værdighed
- god varmebestandighed;
- attraktiv pris på højkvalitets syntetisk materiale;
- lavt askeindhold
- Aktivt kompleks af vaske- og rengøringsmidler, der med tiden reducerer kulstofaflejringer fra overfladen af dele.
mangler
- reel løbeevne er lidt undervurderet.
Advarsel! Denne vurdering er subjektiv, annoncerer ikke og tjener ikke som vejledning til købet. Før du køber, skal du konsultere en specialist.
