14 bedste tændrør fabrikanter
Tændrør er et nøgleelement i benzinmotorer. De er designet til at antænde brændstofblandingen i forbrændingskamrene (cylindre) og har direkte indflydelse på hovedenhedens effektivitet i køretøjet. Det er overflødigt at sige, at forekomsten af en fejlfunktion (hvad enten dannelsen af et depositum på elektroden eller en forøgelse i mellemrummet mellem kerne og sidekontakt) kan forårsage, at en eller flere cylindre i motoren lukkes ned, eller bilen starter slet ikke?
I dag er der mange slags tændrør, og en række store og specialiserede virksomheder er involveret i deres produktion. Uafhængigt afgøre valget i en sådan situation er ikke let, og du bør heller ikke forvente nogen fornuftig hjælp fra butikskonsulenterne i butikken. Forbrugerproblemerne gennemgik ekspertexpro.com-tidsskriftet sin egen undersøgelse af segmentet, og baseret på estimaterne fra tusindvis af brugere og kompetente specialister på dette område, rangerede de 14 bedste tændrørsproducenter. Alle nominere af en rating er opdelt på en kategori af en geografisk tilhørsforhold, og er reelle ledere i konkurrencekredsen.
Hvordan man vælger tændrør
Valget af tændrør er baseret på definitionen af to nøglefunktioner: Antallet af elektroder og materialet i deres fremstilling.
Set ud fra det første kriterium er alle stearinlys opdelt i:
- enkelt elektrode - Den klassiske version, hvor den isolerende keramiske krop er færdiggjort med en metalkop med en sidelektrode (hvis tværsnit er 2,5 millimeter i standardkonstruktion). I dette tilfælde ekstraheres gnisten ved vekselvirkningen af den ovenfor beskrevne elektrode med den centrale ene og rager lidt ud for kroppen. Fordelene ved denne præstation er i det færdige produkts enkelhed og billighed, men holdbarheden efterlader meget at ønske.
- multielektrode - stearinlys med to eller flere sidelektroder, der har deres egen geometri til konstruktionen af arbejdsdelen og placeringen af de samvirkende elementer. På trods af de høje omkostninger er en af deres vigtigste fordele holdbarhed, da der er mange sidelektroder, og de slides ud en efter en. Den største ulempe ligger i den vanskelige antændelse af blandingen, da gnistforplantningszonen er strengt begrænset til ... tilstedeværelsen af flere sidelektroder, der modtager en del af den genererede udladning til sig selv (derfor er det meget vigtigt at overvåge hullerne mellem kernen og kontakterne for at undgå svækkelse af udledningen).
Lys anvendt til fremstilling af materialer er af tre typer:
- nikkel - Den mest primitive, billige og pålidelige type tændrør til biler i et bredt forbrugssegment. Den centrale elektrodestang er her lavet af nikkel, som har en høj temperaturstabilitet og hærderbarhed. På grund af den øgede diametralstørrelse (2,5 millimeter) forlader kvaliteten af flashen imidlertid meget at ønske.
- platin - stearinlys, der kom til det brede forbrugermarked lige fra motorsport. Med en mindre diameter af den centrale elektrode (1,1 millimeter) giver de en kraftigere gnist, som igen provokerer en volumenblitz. Derudover har platinelys et meget større lager af arbejdsressourcer end niveauet af den høje pris på sættet.
- iridium - Teknisk de mest avancerede stearinlys, hvor elektrodens standarddiameter ikke overstiger 0,4 millimeter. De har den største varmebestandighed, giver den mest voluminøse gnist og er aktivt udsat for forskellige modifikationer med det formål at forbedre ydeevnen yderligere.
Hvilke tændrør er bedre: platin eller iridium?
På trods af at iridiumlys blev udviklet senere end platin og faktisk er det anerkendte benchmark i hele segmentet, debatterer internettet stadig, om hvilken af de to typer der er bedre. For at kunne lukke dette spørgsmål en gang for alle har vi samlet en klar sammenligningstabel, hvor alle fordele og ulemper ved platin og iridium tændrør er blevet tilføjet - resten er din.
|
Lys type |
værdighed |
mangler |
|
platin |
+ Arbejdets ressource er nok til 50 tusind kilometer løb + Billigere end iridiumanaloger + Høj lysstyrke mod termisk korrosion |
- Gnistvolumenet er en størrelsesorden, der er mindre end for iridiumlys - Platinsprøjtning har tendens til at forlade metalet over tid |
|
iridium |
+ Absolut immunitet over for korrosionsprocesser + Op til 100 tusind kilometer på et sæt + Volumen gnist, der giver ensartet tænding af brændstof i hele forbrændingskammeret + Høj smelte tærskel |
- høj pris |
Vurdering af de bedste producenter af tændrør
| Nomineret | stedet | produktnavn | bedømmelse |
| De bedste europæiske producenter af tændrør | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | Beru | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | Brisk | 4.7 | |
| 5 | Valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| Top japanske tændrør fabrikanter | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| De bedste amerikanske producenter af tændrør | 1 | Champion | 4.9 |
| 2 | Autolite | 4.8 | |
| 3 | acdelco | 4.7 | |
| Den bedste indenlandske producent af tændrør | 1 | Engels Plant | 4.4 |
De bedste europæiske producenter af tændrør
Bosch
Rating: 4.9
Det verdensberømte Bosch-selskab, hvis aktivitetsområde har påvirket fremstillingen af tændrør til benzinmotorer af biler, motorcykler og endda haveværktøjer, bliver den ærede leder af vurderingen. Den vigtigste forskel på dette firma fra andre er at følge traditionerne, nemlig konstant overholdelse af de geometriske proportioner af isolatoren og elektroddelen. Der er imidlertid et sted her og punktforbedringer, såsom ændringer i koncentrationen af elektrodematerialer (både side og center), tilsætning af legeringsbestanddele, samt at spille med gensidig arrangement af kontakter i forhold til hinanden.
At dømme efter forbrugeranmeldelser og hvad de ser i katalogerne, tilhører hovedparten af Bosch-tændrørene i budgetsegmentet. Og vigtigst af alt er koncentrationen af fakes her flere gange mindre end for andre kendte producenter. Som en af repræsentanterne for serien kan identificeres iridiumlys Bosch FR7LDC +, hvis arbejdsliv er 100 tusind kilometer. Derudover påvirker det også kraftigt strømmen, samtidig med at brændstofforbruget reduceres (tabet af den uforbrændte del af blandingen minimeres).
Beru
Rating: 4.8
I et skridt fra lederen stoppede det tyske firma Beru og elskede at eksperimentere med geometrien af den tændrørs arbejdsdel, der næsten var mere end den japanske Denso eller den amerikanske autolite. Russiske forbrugere kan lide det på grund af det store valg af et passende produkt, afbalancerede priser og nyhedsfaktoren, hvilket har en positiv effekt på arbejdsmomenter.
Når han gennemfører forskning, overholder Beru stillingen til at udjævne motormangel i form af arbejde, det være sig årsagen til analfabeter eller de gradvise forringelser af nøglekomponenter. Efter vores mening er dette den mest korrekte tilgang, hvilket resulterede i udseendet på markedet for meget interessante produkter. For eksempel er det ekstremt populære ULTRA-X79 fire-elektrode lys med et asymmetrisk arrangement af parrede kontakter med hensyn til en fælles kerne. Denne geometri af arbejdsdelen blev rekonstrueret for at forbedre stabiliteten af arbejdet ved reduceret spænding, for hvilken to elektroder blev flyttet i forhold til den centrale. Dette giver dig mulighed for at reducere modstanden under nedbrydning samt at kompensere for manglen på strøm. Og der er mange sådanne eksempler i Beru sortimentet ...
Finwhale
Rating: 4.8
Bronze i en tvist om europæiske producenter går til det kendte firma Finwhale - den største leverandør af forbrugsstoffer til indenlandsk producerede biler. Flere forbrugere selv, stearinlys fra dette firma er elsket af medarbejdere i servicecentre, der anbefaler at sætte dem under hætten af ikke kun VAZ-biler, men også mange andre billige biler i Rusland.
Ifølge eksperter er den største konkurrencefordel ved Finwhale-stearinlys lav pris og høj prævalens på markedet kombineret med et svagt svindelniveau. Den maksimale levetid for platinprøver (iridium i fri salg forekommer sjældent) er 80 tusind kilometer, men generelt er situationen sådan, at dette tal ikke er meget ensartet. De mest populære stearinlys her er F508 og F706 løbegear, da de er velegnede til installation på VAZ-modellerne fra 2106 til 2110. Ydelsen er normal, der er ingen alvorlige klager, og hvad angår omkostningerne ser de meget mere logisk ud end præmieprøver, siger , fra Brisk eller NGK.
Brisk
Rating: 4.7
Det tjekkiske selskab Brisk er fjerde i rangordningen, der er den nominelle leder af det europæiske markedssegment med hensyn til effektiviteten af sin egen udvikling. Dette er et firma, hvis arbejdspotentiale er målt i tusindvis af tændrørsmodeller udgivet, samt den konstante søgning efter den ideelle formel til bestemte tilfælde af motorkonfiguration. Naturligvis er intet indviklet i den endeløse jungle af sådan mangfoldighed.
I flere år har den største newsmaker i Brisk sortimentet været det premium LOR15LGS klasse stearinlys. Udover det faktum, at den er baseret på designet af gnistgabet med fire elektroder, lavet i form af kronblade, har hver af dem et originalt arrangement i forhold til kernen. Effekten af en sådan discharger-konfiguration er udtrykt i den kendsgerning, at gnisten ved den nominelle spænding gør en længere vej langs isolatoren, hvilket giver en høj sandsynlighed for at forbrænde blandingen med udbrænding i overensstemmelse med det maksimale volumen af cylinderkammeret. Dette stearinlys er ret dyrt, men det bruges ofte i tyske, japanske og koreanske biler (Mercedes, BMW, Honda, KIA osv.) Samt i flagskibet AvtoVAZ-modeller.
Valeo
Rating: 4.7
En anden fransk tændrør producent, meget populær i Europa. Men på det russiske marked er han kendt som en fuld-time lyschanger fra Bosch eller Czech Brisk. Der er rigtig nok fælles træk blandt dem - det er umiddelbart indlysende, at Valeo forsøger at lave et produkt ved hjælp af mønstre af mere kendte virksomheder, men det er ikke altid godt. Forbrugerne lægger for det meste opmærksomheden på arbejdets ujævnheder og tilstedeværelsen af huller med stigende hastighed, hvilket er typisk for situationen med at installere startstartlys på tvungne motorer.
Alligevel har franskerne nok værdige prøver blandt produktserien. For eksempel er R76H11 et enkeltelektrode lys med gennemsnitlige parametre, hvilket giver en håndgribelig gevinst i brændstoføkonomi og effekt sammenlignet med analoger fra en række konkurrenter.Den optimale pasform af interelektrodehullet giver konsekvent god gnistning, hvilket igen påvirker parametrene for brændstofforbrænding i kammeret, hvilket giver dig mulighed for at bruge mindre benzin på grund af den berygtede reduktion af udslipstab (og udbrænding i udstødningsmanifolden). Således er brændstofforøgelsen op til 2,0%, samt en stigning i effekten.
SCT
Rating: 4.6
Et firma, der langsomt og selvstændigt har afgjort på det russiske marked for auto dele. Det er en uændret leverandør af tændrør til transportører af berømte bilproducenter (herunder VAZ), mens de ikke aktivt glemmer at levere detailmarkedet.
I løbet af produktionsårene er sortimentet af stearinlys fra SCT blevet opdelt i fire forskellige klasser:
- Classic. Standard nikkelprøver med en tynd kobberkerne, der passer til alle forbrugere. De bruges i motorerne i den nye generation, men de kan installeres i temmelig gamle udenlandske biler.
- Perfekt. Lysmodeller designet til længere drift på grund af elektrodens egenskaber. Slutningen af den centrale kontakt her er lavet i form af en kegle, som lidt påvirker arbejdsvilkårene, men gør det muligt for stearinlyset at rense sig selv fra sod.
- Platin. En serie platinestearinlys med en arbejdsbaseret reserve på op til 100 tusind kilometer, designet til at arbejde med almindelige og tvungne motorer. De leveres på premium transportbånd fra VAG-gruppen, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, men findes ofte også i motorer af mere almindelige udenlandske biler.
- Tuning. Special-tændrør til tunge og turboladede motorer. De har en langstrakt discharger, som tillader blandingen at blive tændt, nøjagtigt når stemplet når det døde centerpunkt under kompression.
Lad SCT og forbliver for det meste en spiller af "second echelon", men fortjener absolut sin plads i bedømmelsen.
Eyquem
Rating: 4.5
Et lille kendt fransk firma, der producerer tændrør til samlebånd Renault og Peugeot, og gradvist går ud over markedet i et land. Eyquems hovedpostulat er arbejdet for kvalitet, hvilket bekræftes af hver ny udvikling.
Hvis virksomhedens historie er en ret monotont eksistens i realiteterne i det overvejende franske segment, så er produkterne ikke så enkle. Efter at have slettet et parti stearinlys i detailhandelen, vandt Eyquem straks en lille procentdel af forbrugere, der "hakkede" til en lav pris og acceptabel driftspræstation. Måske kan de lyseste repræsentanter for virksomheden kaldes RFC58LZ2E og RFN58LZ, hvis varmenummer er lig med 17 (et ekstremt tilfælde af "hot" tændrør). Med andre ord er disse stearinlys udelukkende fokuseret på segmentet af bybiler uden krav på sporten. Fremstillet af en nikkel legering behandles elektroderne i disse modeller med en speciel anti-sammensætning, som forhindrer udseendet af defekter på metalet. Således opnås et øget arbejdsliv, og den eksterne lighed med en række originale (fabriks) stearinlys spiller også en vigtig rolle. Alle disse egenskaber er generelt forbundet med andre produkter fra Eyquem, så selskabet er værd at indtaste bedømmelsen af de bedste.
Top japanske tændrør fabrikanter
Denso
Rating: 4.9
Et stort maskinbygningsfirma, hvis fundament faldt på efterkrigstiden 1949 år. Er en af grandees af det japanske marked for reservedele og siden 2017 har i samarbejde med Toyota og Mazda udviklet en fuldvurderet elbil. Dette annullerer dog ikke arbejdet med frigivelse af tændrør, som traditionelt for virksomheden er opdelt i fire grupper:
- Standard. Almindelige nikkellys doteret med en lille mængde kobber for at sikre bedre elektrisk udledning. Som en del af linjen udføres sidelektroder i forskellige sektioner, men i sidste ende er en forenet type med en U-formet hak i stigende grad almindelig. Et eksempel på et sådant stearinlys er modellen W20EPR-U.
- Platin.Platin lys med en standarddiameter af den centrale elektrode og de højeste slidstyrke kvaliteter. Takket være brugen af ny teknologi er de karakteriseret ved overlevelsesevne og kan bære (uden tab i effektivitet) op til 100 tusind kilometer. En repræsentant for denne gruppe er Denso Platinum Longlife, velkendt i forbrugerkredse.
- Iridium. Stearinlys med en tynd iridiumelektrode med forbedret handling, der tillader antændelse af en tættere gnist og for at sikre ensartet forbrænding af brændstof gennem kammeret. Meget dyrt, men i stand til at tjene op til 130 tusind kilometer. Eksempel - Denso Iridium IW20, der anvendes til biler på naturgas.
- Twin-Tip. Den nylige udvikling af virksomheden, som tillod betydeligt at reducere produktionsomkostningerne uden tab af kvalitet på niveauet af iridiumanaloger. Det unikke af lysene i TT serien ligger i at tynde siden og centrale elektroder op til 1,5 millimeter. Det anvendte materiale er det samme nikkel. Ideel til motorer af flydende gas, og til standard benzin. Repræsentant: Denso TT Q20TT.
NGK
Rating: 4.8
NGK er den uofficielle leder med hensyn til brugerpræferencer, da det har skabt et stort antal tændrør med fremragende tekniske egenskaber. De varierede på en eller anden måde i originaliteten af elektroddelens form, øget eller nedsat metalindhold i forhold til hinanden, hvilket afspejles i forbedringen af parametrene for brændstofforbrug, motor effektivitet (op til 6,3% - det maksimale resultat opnået ved brug af et lys med fire elektroder) , samt det vigtige faktum af attraktive priser. En fremtrædende repræsentant for tændrørene til benzinmotorer var NGK BKR6EK med to kontakter med en V-formet hak, som fik lov til at øge gnistets arsonareal og den fulde forbrænding af brændstofblandingen gennem cylindervolumenet.
Men måske var den japanske virksomheds vigtigste fortjeneste fremstilling af en særlig "klasse" af stearinlys til naturgasmotorer. Det viste sig at i øjeblikket er andelen af dette markedssegment, der besættes af NGK-produkter, 85-87%. Vælg som et eksempel her kan du model NGK LPG Line №2, stigningen i effekt ved brug, hvilket er en imponerende 3% kombineret med den generelle stabilitetsforøgelse.
HKT
Rating: 4.7
Den tredje linje af vurderingen går til den velkendte på hjemmemarkedet af firmaet HKT, frigivelsen af tændrør, for hvilke - handlingen, for det meste side. Dette skyldes primært, at den japanske grande er interesseret i et mindre konkurrencedygtigt miljø for dieselmotorer og som følge heraf massefrigivelsen af glødetilslutninger. Ikke desto mindre kan du i markedet finde en lille mængde nikkel- eller platinelys under benzinmotorerne og til en rimeligt konkurrencedygtig pris.
Som nævnt af forbrugerne selv er prisen dog den eneste virkelig alvorlige fordel ved HKT-produkter. De kan bruges som overgangssæt, hvis levetid på lang sigt ikke betyder noget. Ifølge eksperter er der endda kopieret fabrikslys her lavet med små geometriske afvigelser, hvilket påvirker motorens parametre betydeligt (og ikke altid til det bedre). Desværre er der i Japan ingen anden fabrikant, der har formået at gøre i det mindste en vis imponerende konkurrence til lederne af segmentet (NGK og Denso) - bortset fra bilgiganterne selv, kan der dog næppe findes reservedele fra dem i detailhandelen.
De bedste amerikanske producenter af tændrør
Champion
Rating: 4.9
Den ubestridte leder af det amerikanske tændrørssegment, der aktivt samarbejder med en række premium bilproducenter og store bekymringer: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors osv. Konstant søger måder at forbedre produktets ydeevne, som han åbnede en hel afdeling for regelmæssig forskning.En af de mest magtfulde udviklinger af Champion kan kaldes et trekantet klassisk stearinlys N9BYC4, hvis ressource varer 50-70 tusind kilometer. Der er et sortiment af modificerede produkter, hvor nikkel kombineres med kobber (det specifikke smeltepunkt, og også dets konduktivitet er højere), hvilket forøger levetiden for eksempel af et standard enkeltelektrodlys flere gange.
Ifølge eksperter var Champion aldrig berømt for at jagte nye teknologier, og fra år til år var det begrænset til at "løbe rundt" nikkel og et par platinelys. For flere år siden skød begrebet udvikling af konkurrenter amerikanerne for at fremskynde deres egen produktion og især til begyndelsen af forskningen inden for forbedring af arbejdet med iridiumlys. Verden har endnu ikke set noget imponerende teknologiudtryk fra deres side, men tendensen tager sikkert form.
Autolite
Rating: 4.8
Den anden linje af klassificeringen går til den autolite af god kvalitet, der har lavet et navn for sig selv blandt motorsportens verden. Engang en særlig produktionsenhed undersøgte de arbejdet med forskellige typer stearinlys i motorer med forskellige konfigurationer af parametre. Efter udgangspunktet af eksperimentelle data afledte de afbalancerede indikatorer, som gnistfoderelementet skulle have. Således er hele sortimentet af varer fra Autolite klart opdelt i fire grupper:
- Kobber - nikkellys med kobberbelægning eller en tynd kobberkerne af den centrale elektrode;
- Platin - ligesom alle andre, et standardlys med platinbelagt, præsenteret i forskellige konfigurationer af arbejdsdele;
- Double Platinum er en konceptuelt ny udvikling baseret på en større andel platin i kroppen af den centrale elektrode. Giver mere stabil gnistning og 20-30% længere levetid i forhold til Platinum serien;
- Iridium XP er for tiden den sidste version af stearinlys med en iridiumelektrode, der bidrager til den mest komplette forbrænding af brændstof i forhold til forbrændingskammerets volumen. Den har en arbejdskapacitet på op til 100 tusind kilometer.
På hjemmemarkedet har Autolite været repræsenteret i lang tid, men på grund af den lave popularitet (hovedsagelig en smal cirkel af "indbyggere" i de tematiske fora erhverver dem) kan den ikke prale af de samme salgsmængder som lederen af bedømmelsen.
acdelco
Rating: 4.7
Amerikansk fremstillingsvirksomhed producerer en bred vifte af reservedele til biler i mere end 50 verdens mærker. Blandt de mange bremseklodser, bælter, spændere og forskellige filtre i deres sortiment var der plads til almindelige tændrør. Som det viser sig, er hele den markerede serie af gnistforsyningselementer fra ACDelco ikke mere end en god analog af fabrikslys placeret i en bil på montagefasen. En sådan interessant konklusion kom til forbrugere, der ved en simpel visuel sammenligning vurderede produktets lighed (for eksempel er ACDelco 41602 et af eksemplarer af Toyota-lyset 90919-01164).
I virkeligheden bliver alting meget enklere: Dette firma er et datterselskab af Genetal Motors, som leverer dele til samlerørene i en række bilgiganter (især de samme Toyota, Chevrolet (Niva-modeller), Honda osv.). Hvis vi taler om ressource og ydeevne af tændrør, så er der ikke noget særligt at vælge her - hele linjen, fra nikkel til iridium, virker meget forudsigeligt og opretholder det forventede levetid. ACDelco forsøger også aktivt at ændre sidelektrodernes form, men det bærer faktisk ingen konkrete forbedringer.
Den bedste indenlandske producent af tændrør
Engels Plant
Rating: 4.4
Den første og eneste linje i vurderingen i kategorien af russiske producenter af tændrør er besat af Engels Plant, den førende politik for at skabe højkvalitetsanaloger af et udenlandsk produkt. Virksomhedens hovedtræk ligger i prisen: det er minimalt og ser positivt ud på baggrund af ikke dårlige indikatorer for kvalitet og holdbarhed.
Eksperter bemærker, at Engels Plant ikke fokuserer på at skabe ekstremt enkle enkeltelektrode stik, der er afhængige af multi-elektrode modeller. Det er temmelig svært at sige noget klart om hele rækken, da hver enkelt stikprøve har et antal særpræg. For eksempel er Т17ДВРМ en model med en nikkelkerne og tre sidekontakter, der tilhører standardklassen. Giver nøjagtigt svar og sparer brændstof (sammenlignet med single-electrode analog) med et gennemsnit på 1,7-2,1%. Udviklingen af iridium tændrør, hvis arbejdsliv undertiden når 90-100 tusind kilometer uden den mindste kritik af arbejdet, står som et særskilt træk ved anlægget. Dette er WR7DC +, en funktion der er tilstedeværelsen af en kileformet underskæring langs længden af hele sidelektroden for at sikre en bedre gnistforplantning.
Afslutningsvis er det værd at bemærke, at virksomheden aktivt samarbejder med AvtoVAZ parallelt med levering af produkter til detailmarkedet, hvor den ekstremt ofte købes for brugte biler.
Advarsel! Denne vurdering er subjektiv, annoncerer ikke og tjener ikke som vejledning til købet. Før du køber, skal du konsultere en specialist.
