14 bedste dieselolier

Da dieselmotoren opererer under mere alvorlige forhold end standard benzinmodeller, er der strengere krav på tekniske væsker. Så for motorolie er nøgleegenskaben modstandsdygtighed mod oxidation og bevarelse af arbejdsegenskaber i det lange løb, da der i dieselmotorer er et hyppigt gennembrud af gasser i krumtaphuset.

På grund af populariteten af ​​dette markedssegment gennemførte magasinet iexpert.techinfus.com/da/ sammen med personaleeksperter en uafhængig undersøgelse, hvor en vurdering af de bedste dieselolier blev udarbejdet for nemheds skyld fordelt på fire hovedkategorier. Som hovedkriterium for valget af varer blev der taget forbrugeranmeldelser og den endelige vurdering afledt af dem blev taget.

Top Diesel Engine Oil Ratings

Nomineret	stedet	produktnavn	prisen
De bedste syntetiske olier til dieselmotorer	1	LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40	730 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40	840 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40	929 ₽
De bedste halvsyntetiske olier til dieselmotorer	1	LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40	624 ₽
	2	MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)	326 ₽
	3	LUKOIL Standard SF / CC 10W-4	171
De bedste mineralolier til dieselmotorer	1	SHELL Rimula R4 L	-
	2	LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40	513 ₽
	3	Castrol Vecton 15W-40	218 ₽
De bedste dieselolier til vinteren	1	SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30	900 ₽
	2	Motul 8100 X-max 0W30	965 ₽
	3	TOTALT Quartz 9000 Energi 0W30	742 ₽
	4	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	696 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5	1 020 ₽

De bedste syntetiske olier til dieselmotorer

LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40

Rating: 4.9

Højkvalitets syntetik fra det tyske firma Liqui Moly, som har afbalanceret tekniske egenskaber af hensyn til de vigtigste operationelle funktioner. Sammensætningen af ​​polyalphaolefiner og additivpakken interagerer perfekt med dårligt dieselbrændstof, hvis forbrændingsprodukter kommer ind i krumtaphuset, bidrager til den accelererede udvikling af en friskfyldningsressource. Der er ingen sådan virkning her: Særlige antioxidantmodifikatorer virker som negative suppressorer.

Diesel Synthoil 5W-40s samlede tab af flydende temperatur er -45 ° C, hvilket er det samme som SHELL og mister signifikant til den japanske Zepro. Viskositetsindekset for denne sammensætning er helt i overensstemmelse med klassen (170), og derfor tilvejebringer produktet en stabil filmdannelse på friktionsoverflader, hvilket beskytter sidstnævnte mod adhæsioner og tørfriktion (ved 100 ° C er den kinematiske viskositet 14,1 mm²/ sek). Denne olie kan ofte ses i helt nye dieselbiler af BMW, Mercedes og Volkswagen mærker, hvor Liqui Moly har en eksklusiv leveringsaftale.

SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40

Rating: 4.8

Dieselolie fra titelleverandøren af ​​Ferrari, genoprettet af Shell PurePlus unikke teknologi. Ren syntetik fungerer perfekt med katalysatorer og turboladede motorer, der overholder API, ACEA specifikationer og endda BMW individuel godkendelse. Specielt værdifuldt er brugen af ​​Helix Ultra Diesel 5W-40 med hyppige off-road kørsel, hvor diesel oplever den største overbelastning.

Derudover klare denne olie perfekt med temperaturudsving, og derfor anbefales det ofte til brug i Rusland.Dens frysepunkt er -45 ° C, og flashen opstår når man når et mærke på 242 ° C, hvilket er det bedste resultat blandt disse konkurrenter. På trods af alle fordelene ved SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 og muligheden for anvendelse i dieselmotorer, der ikke er udstyret med et dieselpartikelfilter, blev eksperter og brugere enige om den relative største ulempe. På grund af overdreven popularitet blev produktet interessant for falskmøntnere, hvilket påvirker væksten i falsk i detailsalg. Denne situation har spildt selskabet i lang tid, men det har ikke taget nogen væsentlige skridt til at bremse dette.

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

Rating: 4.8

Den eneste olie på hjemmemarkedet, der ikke er modtagelig for falskmøntneri af upålidelige virksomheder. Leveres i tinbeholdere, giver IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 måske den mest omfattende beskyttelse af motoren fra alle de negative faktorer for arbejdet med dieselbrændstof. Og endog ærlig modbydelig kvalitet: oxidation af sammensætningen med det aktive gennembrud af gasser i krumtaphuset er ekstremt langsomt. Så meget desto bedre for chauffører - intervallet mellem udskiftninger kan ofte nå 8.000 kilometer.

På baggrund af brugeranmeldelser bedømmer IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 sig på nøjagtig samme måde som de fleste konkurrenter. Der ses ikke nogen væsentlig forbedring af motorens blødhed. Men de små ting ligger som altid i detaljerne. Faktum er, at denne olie er udviklet under hensyntagen til mulighederne for alvorlige temperaturfald, som frysepunktet blev "skubbet" til -50 ° C. Fantastisk resultat, især for bilejere fra byer i Sibirien. Hvad angår manglerne, er der ingen sådanne problemer enten i arbejdsmekanismen eller i de tekniske egenskaber - den eneste alvorlige nuance ligger bag faktoren af ​​høje priser. Resten af ​​olien er perfekt, for hvad der med rette indgår i rangordningen af ​​de bedste.

De bedste halvsyntetiske olier til dieselmotorer

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

Rating: 4.9

En anden repræsentant for firmaet Liqui Moly, designet specielt til at opfylde specifikationerne af vejforholdene i Rusland. Den tilsatte additivpakke giver øget effektivitet med hensyn til brændstofforbrug (lille stigning: op til 1,2%), giver dig mulighed for aktivt at beskytte den indre del af dieselmotorer mod korrosion, oxider og dannelse af andre faste indeslutninger samt at rengøre dem i hele livscyklussen.

Måske er den mest levende illustration af mulighederne i Optimal Diesel 10W-40 fremragende tekniske specifikationer. Den kinetiske viskositet af sammensætningen ved 100 ° C når 14,4 mm²/ sek, hvilket er en indikator for kontinuiteten i smøring af bevægelige dele, selv under høje temperaturer. Til gengæld opstår frysningen af ​​denne halvsyntetiske ved -39 ° C - en temmelig høj hastighed selv ved standarderne for ren syntetik. På toppen af ​​billedet af overlegenhed over konkurrenter bemærker vi, at Optimal Diesel 10W-40 er godkendt af de anerkendte bilindustriens giganter (BMW og Vlokswagen, og har også API CF og ACEA B3 tolerancer.

MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)

Rating: 4.8

Den anden linje af vurderingen er tildelt den eneste repræsentant for MOBIL - Super 2000 X1 Diesel 10W-40 olie, som er blandt de førsteklasses tekniske væsker på halvsyntetisk basis. Men hvad laver denne sammensætning bonus? Faktisk er tilsætningsstoffer som molybdindisulfid, som i tilfældet med produktet Liqui Moly eller andre elementer, ikke blandt dets bestanddele.

Faktisk har producenterne fået et premiumprodukt til at døbe sig for at øge sin popularitet og skelne blandt konkurrenternes grå masse. Ja, de pressede maksimum ud af en begrænset additivpakke, der tvinger olien til at arbejde i 5-6 tusind kilometer uden nogen klager. Ja, de nåede specifikationerne for fremragende præstation, selv i tilfælde af frysepunktet (-30 ° C). Men konceptuelt har olien ingen forskel fra det samme "Lukoil". Måske kan fordelene ved Super 2000 X1 Diesel 10W-40 registreres med en moderat pris, hvilket er udjævnet af en stor andel af fejl i det sekundære marked.

LUKOIL Standard SF / CC 10W-4

Rating: 4.7

Den største leverandør af olie til transportbåndene til PJSC AvtoVAZ, nyder Lukoil høj popularitet blandt amatører til det bedste af budget og kvalitetsprodukt. På trods af berømmelse, først og fremmest som producent af kompositioner til benzinmotorer, kan du i sine linjer finde produkter til dieselteknologi. Standarden SF / CC 10W-4 er en af ​​de lyseste repræsentanter for dem, der fortjente en linje i vurderingen med gode præstationsindikatorer.

Frosting ved -33 ° C, denne olie er placeret som hele sæsonen, der kan levere pålidelig beskyttelse og smøring af motordele hele året rundt. At dømme efter forbrugernes vurderinger, er dens ressource nok til de samme 5-6 tusind kilometer som for MOBIL-produktet, men kvaliteten af ​​rengøringen er kraftigt reduceret allerede ved at nå op på 4000. Her kan et helt lille antal tolerancer og godkendelser noteres her: Faktisk vises i første omgang kun API SF / CC, og i det andet (godkendelse), ovennævnte AvtoVAZ PJSC. Trods alle manglerne i Lukoil fungerer SF / CC 10W-4-standarden godt, selvom den tilhører kredsen af ​​de mest basale olier på markedet.

De bedste mineralolier til dieselmotorer

SHELL Rimula R4 L

Rating: 4.9

Den anden repræsentant for SHELL, der formåede at vinde titlen på det bedste inden for segmentet forbrugs dieselolie. Overlegenheden af ​​Rimula R4 L er baseret på en simpel formel: Virksomheden blev oprindeligt oprettet for at frigive et produkt under tungbelastede motorer, der primært opererer i terrængående forhold eller har yderligere komponenter (såsom turboladning). Efter at have samlet alle kravene i et koncept, satte ingeniører fra det britiske firma om at forbedre tre operationelle komponenter: forhindre øget slid, blokere mekanismen for dannelse af faste aflejringer og neutraliserende syrer. Og det burde siges, de fulgte opgaven perfekt.

For det første arbejder beskyttelsesmekanismen SHELL Rimula R4 L i et bredt temperaturområde: Den fulde krystallisation af olien begynder ved -33 ° C, og der opstår en flash ved 227 ° C. Desuden er den kinematiske viskositet, når motoren opvarmes til vandkogepunktet, 15,5 mm²/ sek - det bedste resultat blandt alle repræsentanter for kategorien.Som følge heraf er denne olie, hvad angår kombinationen af ​​positive egenskaber, den kuleste mineraler, hvilket bekræfter forbrugernes store efterspørgsel og godkendelse af eksperter.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Rating: 4.8

Enestående mineral dieselolie til hele sæsonen brug, som indtager en af ​​de førende steder i rating på grund af komplekset af yderligere leverede funktioner og egenskaber. Sammensætningen af ​​LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 blev ud over mineralbasen og additiver af høj kvalitet indført molybdendisulfid, der fungerede som en ekstremtryk, friktion, støjisolerende komponent. Desuden registrerer hans aktiv også fremme af renlighed af motoren og aktiv modstand mod dannelsen af ​​aflejringer, men det er også muligt, at disse funktioner udføres af andre komponenter.

Som det fremgår af sammenfattende tabel over tekniske egenskaber, har LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 et højt kinematisk viskositetsniveau ved 100 ° C - 14,5 mm²/ sek. Dette betyder, at filmen dannet under sådan opvarmning af olien er stabil og mister ikke dens smøreegenskaber, der forbliver fast og undgår tørfriktion i knuderne. Men lidt forvirret af mængden af ​​fordampning, komponent (med kilometertal) på 8,2% af fyldevolumenet. Med hensyn til frysetemperaturen og flashen er disse indikatorer i det optimale område: -30 og 220 ° C. Men opmærksom på nuancerne, lad os sige: Det optimale niveau af omkostninger kompenserer for alle manglerne, og en ekstra komponent giver olien en unikhed blandt monotone konkurrenter.

Castrol Vecton 15W-40

Rating: 4.7

Retten til at lukke top tre gik til Castrol Vecton 15W-40 motorolie, bygget på basis af System 5 teknologi. Det giver dig mulighed for at øge kompleksets manifesterede egenskaber, hvilket påvirker de vigtigste mekanismer for drift: beskyttelse mod oxider, slam og slamdannelse, stigning i dieselmotorens præstationsindikatorer og udvider også støbningens levetid til 6 tusind kilometer.

Med en samling på 12 tolerancer og godkendelser viser Castrol Vecton 15W-40 gode resultater for vigtige tekniske indikatorer. Især er oliens overordnede renhed imponerende i forhold til urenhedsindholdet: mængden af ​​aske i sammensætningen overstiger ikke 1,36% af den samlede masse. Desuden er pH-indikatoren i niveauet 10,5 enheder, hvilket indikerer et svagt alkalisk miljø og evnen til at neutralisere de dannede syrer under forbrændingen af ​​brændstoffet. Den endelige fordel ved dette "mineralvand" kan betragtes som et højt hældepunkt selv ved syntetiske standarder: krystalliseringen af ​​olie begynder at forekomme ved -42 ° C.

De bedste dieselolier til vinteren

SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Rating: 4.9

Premium grade syntetisk olie med en kæmpe track record af positive effekter, når de bruges om vinteren. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 implementerer Emission Compatible Technology, som giver mulighed for mere grundig rengøring af motorens inderside sammen med smøring af de mest kritiske komponenter.

Ved hjælp af forskellige bænk og funktionelle tests viste det sig, at denne sammensætning forbedrer brændstoføkonomien betydeligt (med 2,6% sammenlignet med referenceprøven inden for ACEA M 111) og giver også 2 gange bedre rengøring af stempler fra kulstof end industrien kræver. normen. I virkeligheden ser det ud til, at SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 markerer standarden for standarden i de kommende år, for andre producenter udtrykker endnu ikke et ønske om at introducere produkter, der er betydeligt højere end de ret strenge standarder. Sammen med et sæt af 10 tolerancer og en fuld bagage af eksperimentel fortjeneste, går denne syntet tilbage til den første linje i vores rating.

Motul 8100 X-max 0W30

Rating: 4.8

Fransk olie med en beskeden (omend repræsentativ) antal tolerancer og godkendelser (MB-godkendelse 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), som modtog for det meste gode anmeldelser fra forbrugere i Rusland. 8100 X-max 0W30 blev udviklet på syntetisk basis med en rig additivpakke, og vigtigst af alt under hensyntagen til de vanskelige vejforhold i Rusland. Som følge heraf tolererer det perfekt temperaturvariationer, fryser ikke, hvor andre olier er blevet omdannet til en solid tilstand (-51 ° C), og giver også højkvalitets motorbeskyttelse gennem hele livscyklusen.

Ifølge brugerne er dens ressource nok til en stabil 10 tusind kilometer. For at undgå lanceringen af ​​de destruktive mekanismer for slamdannelse og korrosion er det dog bedst at erstatte dem med 1-2 før den nominelle hastighed, især i ældre, best-in-time enheder. Takket være en omhyggelig undersøgelse af sammensætningen for at bevare strømningsegenskaberne om vinteren kunne ingeniørerne øge procentdelen af ​​brændstofbesparelserne betydeligt sammenlignet med andre produkter af linjen (op til 1,7%). Hvis du vælger mere ind i emnet, så kan du i Motul 8100 X-max 0W30 se næsten perfekte indikatorer for alle de primære og sekundære egenskaber ... undtagen prisparameteren. Men i forhold til kvalitet og holdbarhed ser det ikke ud til at være noget negativt.

TOTALT Quartz 9000 Energi 0W30

Rating: 4.7

En anden syntetisk tager den tredje linje af klassificeringen, denne gang - produceret af TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 var engang leder af segmentet, men en række forfalskninger og styrkelse af de vigtigste konkurrenter kastede ham ind i rækken af ​​"en af ​​de bedste." Faktisk bidrog denne olie i sin oprindelige form til en stigning i dieselmotorenes effektivitet (og betydeligt), og også optimeret brændstofforbrug (med i gennemsnit 2,0%), samtidig med at interiøret holdes ren.

I modsætning til de vigtigste konkurrenter er TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 ikke en neutralisator af syrer i sin rene form - pH 8,8 gør det næsten ikke muligt at handle effektivt i en så vigtig rolle. Fabrikanter har imidlertid korrigeret denne situation ved at indføre specielle tilsætningsstoffer, der forhindrer dannelsen inde i motoren og opløsninger, og syrer og oxider. En god bevægelse i øvrigt under alle temperaturforholdsbetingelser - fra -45 til 226 ° С. Hvis det ikke var udsat for svig, kunne sammensætningen hæve et sted højere.Men betrag det ikke som et uopretteligt problem - godt, der er mange instruktioner om, hvordan man skelner en falsk fra originalen.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Rating: 4.6

Sammensætningen er nominelt af japansk oprindelse, der opfylder de strenge krav i asiatiske standarder, og samtidig fremragende passerer under certifikater for europæiske producenter. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 adskiller sig markant fra konkurrenter i rensningsgraden fra skadelige urenheder: mindre end 1% sulfataske, op til 0,5% svovl og 0,08% fosfor. Denne grad af oprensning har en gavnlig virkning på udførelsen af ​​additiverne, der udgør det syntetiske produkt.

Når man taler om sikkerheden for japansk olie til dieselmotorer, skal det bemærkes, at den er helt alkalisk neutral: pH 7,84 skader ikke enhedens komponenter, men det er heller ikke i stand til at neutralisere syrer. Heldigvis blev basen fyldt med et stort antal modifikatorer og andre elementer, hvis handling var beregnet til biler med moderniserede dieselmotorer. En anden fordel ved IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 udtrykkes i en lav frysetemperatur: Olien er fremragende til områder, hvor frost ofte overvinder -40 ° C mærket. Som en sidste kendsgerning bemærker vi, at det garanterede arbejdsliv her er 8 tusind kilometer eller 300 timer (motortimer).

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5

Rating: 4.5

Syntetisk-baseret universalmotorolie, der kan fungere i benzin- og dieselmotorer, skabt ved hjælp af moderne tekniske løsninger. Det er baseret på teknologien TITANIUM FST, hvis kerne ligger i introduktionen af ​​additiver baseret på titanium. De aktive partikler af dette additiv øger signifikant olieets modstand til forskellige påvirkninger og giver dig også mulighed for at opretholde viskositeten og integriteten af ​​oliefilmen i hele rækkevidden af ​​driftstemperaturer.

På trods af det generelt moderate flashpunkt begynder Castrol Edge 0W-30 at fryse ved et kæmpe -60 ° C. Dette gør det muligt for sammensætningen at arbejde uden problemer og i forhold tæt på fjern nord, hvor hovedrollen er givet til koncentrater og andre kraftige tekniske væsker. Derudover er det nødvendigt at genkende det som en af ​​de reneste i dette udvalg: indholdet af sulfataske overstiger næsten ikke 1% af den samlede masse. Desværre har vægten på universalitet hentet en betydelig mængde af arbejdskraften, hvilket er så nødvendigt for normalt og langsigtet arbejde i en dieselmotor. Faktisk kommer udviklingen her allerede med et løb på 7 tusinde kilometer, og i værdi er dette ikke det bedste resultat.

---

Advarsel! Denne vurdering er subjektiv, annoncerer ikke og tjener ikke som vejledning til købet. Før du køber, skal du konsultere en specialist.