Top 10 vinsjer

Vinsjer er en obligatorisk egenskab af køretøjer, når de kører off-road, fordi de tillader bilister at overvinde vanskelige steder med et bestemt landskab. Sådanne forhold i Rusland er for det meste mudder og snedækkede overgange, hvor der for eksempel er stor sandsynlighed for at sidde på bunden.

Først var vinschen en manuel mekanisme i form af blokke og tromler, manuelt drevet gennem en vev. En skralde eller en kobling udstødt til bunden forhindrede kablet i at komme ud i modsat retning fra at vride. Over tid blev det manuelle mekaniske drev erstattet af en elektrisk, men hovedpunktet forblev det samme. Derefter voksede kraften, ligesom behovet for vinsjer på alle typer vejtransport, lige fra ATV'er til vogne og tunge traktorer.

Det er unødvendigt at sige, at vinsemarkedet i dag stort set er overmættet med både producenter og deres produkter. Desværre er kun 20-30% af dem troværdige, og alt andet forhindrer simpelthen forbrugerne i at fokusere på at vælge et godt produkt. På grund af den nuværende situation i segmentet har iexpert.techinfus.com/da/ magasinet udført sin egen uafhængige markedsundersøgelse og valgt under vurdering af personaleeksperter bedømmelsen af ​​de bedste bilvinser i tre temasegmenter. Kriterier for evaluering af produkter i vurderingen er tekniske egenskaber, især effektivitet og trækkraft, samt data fra brugere i form af vurderinger og ekspertudtalelser.

Top bilvogn rating

Nomineret	stedet	produktnavn	prisen
Bedste billige bilvinser op til 2,5 tons	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277 ₽
	2	Superwinch W1500	32 999 ₽
	3	T-max ATWPRO-3500	14 990 ₽
De bedste bilvinser med bæreevne op til 5 tons	1	COMEUP Speed ​​Vertical Blazer (12V)	345 500 ₽
	2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140 ₽
	3	DENZEL LB-4000 520505	30 750 ₽
	4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270 ₽
	5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000 ₽
Den bedste hydrauliske vinsch til bil	1	SUPERWINCH H14W med 6350 kg worm gear	150 000 ₽
	2	COMEUP Badger 18	98 200 ₽

Bedste billige bilvinser op til 2,5 tons

DENZEL LB-2000 52021

Rating: 4.7

Som en del af en separat kategori af vinsjer med en bæreevne på op til 2,5 tons, giver DENZEL LB-2000 52021 ingen chance for nogen af ​​sine nærmeste konkurrenter. Skønheden i denne model ligger i den perfekte balance mellem ydeevne, hvilket har en positiv effekt på kompositmekanismernes drift og holdbarhed. Den maksimale indsats, der kan gives til et 24 meter stålkabel, er 2260 kg, hvilket gør det muligt at trække anstændige SUV'er og mindre køretøjer fra mudder og dyb sne.

Strømforbruget i DENZEL LB-2000 52021 er 3200 watt, men under sådanne ekstreme anvendelsesforhold kan det betragtes som normen. Den maksimale løftehastighed her er ikke anderledes end Superwinch W1500, men gearkassen er meget højere: 294: 1. Kablet, som nævnt ovenfor, er lavet af stål, og vægten af ​​strukturen overstiger ikke 17,2 kg. For meget, men for indtrængen af ​​de tætte ruter er det ikke et stort problem.Tværtimod er chancerne for et vellykket resultat af en spil ved hjælp af en vinsch flere gange højere i forhold til de samme modeller med syntetiske kabler og til de maksimale lyselementer. En sådan anordning er meget billigere end den anden kandidat, men manifesterer sig faktisk bedre i alle aspekter af operationen.

Superwinch W1500

Rating: 4.6

"Case" winch Superwinch W1500 - en dyr, men effektiv løsning på problemet med udstyret til at gå til døve terræn, egnet til lys SUV'er (crossovers), biler og ATV'er. Alle mekanismer i denne spil er pakket i en massiv plastbeholder for at forhindre snavs, sand, fugt fra at komme ind der, hvilket i sig selv er et stort plus. Dette fører imidlertid også til udseende af flere omhyggelige nuancer: Især til et problem med en stor masse, da der endda tages hensyn til letvægtskablet (erstatter stålet med en syntetisk), er modelens vægt 19,5 kg.

Den maksimale kapacitet på Superwinch W1500 er mere end 200 enheder højere end resultaterne af T-max ATWPRO-3500 og er 1.814 kg. Samtidig er løftehastigheden ved maksimal trækkraft begrænset til 1,6 meter pr. Minut - ikke det bedste resultat, men garanteret at beskytte vinschkablet mod for tidlig ruptur. Fra stillingen af ​​kvalitet til denne model er der ingen undergravende: brugerne noterer sig den korrekte funktion af mekanismen i hele livscyklusen. Men ifølge de "tørre" tal taber det naturligvis lederen af ​​ratingen, på grundlag af hvilken den indtager anden linje.

T-max ATWPRO-3500

Rating: 4.4

Profilløb til ATV'er med motorer på 500-1000 terninger, som uden problemer kan installeres på personbiler. Den har et 15 meter syntetisk kabel med en diameter på 5 millimeter fremstillet af Dyneema fibermateriale, hvilket er næsten syv gange lettere end standard stålkabler. Hvad har direkte betydning for strukturens samlede vægt: I T-max ATWPRO-3500 er der 8 kg.

Med hensyn til winchindsatsen når der ved maksimalgrænser op til 3000 lbs eller 1.590 kg, oversat til måleenheder, der er bekendt med den indenlandske bruger. Som en kraftenhed i modellen installeres en liter motor med et planet gear, hvis gearforhold er 148: 1. I originalen (når du bruger vinsjen til destinationen), er betjeningspanelet fastgjort til ATV'ets ratt med en beslag, men når den er monteret på biler, skal den forlænges og føres til salonen. Som brugerne bemærker, forstår den automatiske styring sig ikke her - når kørsel på hårde off-road mekanismer er tilstoppet med sand og snavs, hvilket betyder, at det automatiske system nægter at dreje spolen med et kabel og faktisk ophører med at fungere. I en sådan situation er det nødvendigt at "svømme" manuelt, hvilket selv med hensyn til brugen af ​​enheden til det tilsigtede formål (til quadrotechnology) er meget, meget vanskelig.

De bedste bilvinser med bæreevne op til 5 tons

COMEUP Speed ​​Vertical Blazer (12V)

Rating: 4.9

Ekstremt dyr professionel lakse, hvis installation er tilrådeligt i tilfælde af sport eller ekspeditionskort på den samlede off-road.Den har to indbyggede motorer på 7 hestekræfter hver for at sikre maksimal vindhastighed selv ved næsten grænseværdier på 50 meter pr. Minut. Den maksimale trækkraft, som et stift system kan give, er 3.630 kg, hvilket er ideelt til SUV'er.

Det omarbejdede COMEUP Blazer friktionsbremsesystem tillod dette element at blive taget ud, hvilket gør det muligt at anvende syntetiske kabler. Derfor er modellen udstyret med et reb fremstillet af Dyneema-fibre, 46 meter lange og 11 millimeter tykke. Fjernbetjeningen med et 5 meter kabel er ansvarlig for fjernbetjeningen af ​​vinsjen, som kan skubbes ind i kabinen og manipuleres ved at trække bilen ud af den. Af de resterende funktioner i Blazer kan man skelne 58 kg vægt, såvel som brugen af ​​en tretrins gearkasse med et gearforhold på 3,5: 1, takket være en sådan imponerende hastighed på kabeludspolingen.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Rating: 4.8

En af to repræsentanter for COMEUP i denne kategori, som er en enklere version af vinsjen til bemanding af terrængående køretøjer og biler til daglig brug. Den har en indbygget 5-hk motor med højt drejningsmoment og et indbygget overophedningskreds. Den maksimale trækkraft fra anden generation COMEUP Seal er 4,3 tons, mens viklingshastigheden falder med stigningen i belastningstærsklen fra 19 til 2,1 meter pr. Minut.

Nå, før COMEUP Blazer, er denne vinsj ikke stærk nok, men i tilfælde af det gik producenterne til tricks som at give den bedste beskyttelse og holdbarhed. Til sidst blev plastikchokbeholderen fremstillet af IP68, så modellen kan fungere uden problemer med fuld nedsænkning i vand til en dybde på over 1 meter. Kablet her er lavet af det samme 12-tråds Dyneema fibermateriale (30,5 meter lang og 10 mm i tværsnit), og for at minimere slidingen blev der tilvejebragt to bremser uden for tromlen. I sidste ende spillede de dramatiske forskelle i design og ydeevne et betydeligt fald i prisen på Seal Gen2 9.5rsi i forhold til Blazer, men den yngre model arvede stadig fælles træk i form af optimal kvalitet og pålidelighed.

DENZEL LB-4000 520505

Rating: 4.7

Højkvalitetsudvikling af de allerede nævnte i vinsvurdering for bilen DENZEL LB-2000 52021, beregnet på opfattelsen af ​​uforholdsmæssigt store belastninger og under strengere driftsforhold. Med en belastningskapacitet på ca. 4550 kg giver den indbyggede motor effekt til mekanismen på 4400 watt. Dette er ikke den mest effektive brug af den indbyggede motor med hensyn til effektivitet, hvilket dog tillod os at løse problemet med holdbarheden ved at bruge modellen.

Kablet DENZEL LB-4000 520505 er lavet af stål og har en længde på 28 meter med et tværsnit på 9,2 millimeter. Det er ret nok til hverdagsbrug af vinsjen i en situation med at gå på vejbaner med gennemsnitlig kompleksitet. Når du udstiller en bil med denne model, bør du overveje at dens vægt er 38 kg. Praktisk set behandles dette ved simpel genudrustning af tromlen med et syntetisk kabel, hvilket medfører ekstraudgifter, idet der tages hensyn til de allerede temmelig store omkostninger ved enheden. Men i monetære termer er køb af et produkt fra DENZEL mere rentabelt end at købe en konkurrent fra COMEUP.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Rating: 4.7

Den spektakulære vinsch har en nyttelast på 4350 kg, som er en direkte konkurrent for ledelse i segmentet sammen med DENZEL LB-4000 520505 og COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. Drevet af tromlen i denne model var en 6,1 hk motor, det nuværende forbrug i det mindste er 80 ampere. Det foreslås at styre denne motor ved hjælp af en fjernbetjent fjernbetjening.

Som en decelerationsmekanisme i Runvas konstruktion er der tilvejebragt en planetgear, hvis gearforhold er 230: 1. En sådan lille vridningshøjde skyldes for det første behovet for at reducere belastningen på motoren, og for det andet ved risikoen for at bryde kablet ved højere rotationshastigheder af tromlen. Det sidste argument lyder i hvert fald mærkeligt, da kablet er en 12-tråds stålfletning med et tværsnit på 9,2 millimeter. Eksperter og brugere hævder dog, at trækstyrken i stængerne efterlader meget at ønske. Generelt er Runva en næsten komplet kopi af DENZEL, med undtagelse af et mere æstetisk udseende og svage tekniske egenskaber.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Rating: 4.6

Denne winch til en bil ramt vurderingen er ikke tilfældigt - af vilje til brugerpræferencer er det en af ​​lederne i salget inden for hjemmemarkedet. Vi kan imidlertid ikke objektivt tildele T-MAX HEW-9500 X-Power højere end strømmen. Og punktet her er som følger. Peak pulling force udviklet på et stål 8 mm kabel kan nå op på 4310 kg, hvilket, om end lidt, men mindre end konkurrenterne. Som et køretøj anvendes en motor større end den samme Runva (kraft (igen i tiendedele - 6,6 hestekræfter).

Men hvad angår gearforholdet mellem en planetgearkasse med tre gearniveauer, er alt meget bedre - 161: 1 giver dig mulighed for at øge hastigheden på kabeludspolingen.

De vigtigste fordele ved T-MAX HEW-9500 X-Power er tilstedeværelsen af ​​en fjernbetjening på en 3,7 meter ledning og en lille nominel vægt på 36 kg, hvilket kan reduceres ved at erstatte stålkablet med en syntetisk. Præcis af den grund, at denne spil ikke har noget at modsætte sig konkurrenterne, men dens popularitet stadig har vægt, ville en højere linje være en kontroversiel beslutning.

Den bedste hydrauliske vinsch til bil

SUPERWINCH H14W med 6350 kg worm gear

Rating: 4.9

Lad vinsjen til SUPERWINCH H14W-bilen lidt falde fra hovedkonkurrenten med hensyn til maksimal trækkraft, fra et rent teknisk synspunkt viser det sig at være meget bedre. Først og fremmest på grund af brugen af ​​et enklere ormepar som en reducer, som kan reparere, er meget bedre end en planetarisk mekanisme. I det væsentlige er gearforholdet mellem en sådan gearkasse 48: 1, hvilket sikrer en hurtig vikling af kablet på drivtromlen.

For det andet udføres motorens rolle ved hjælp af en drejningsmoment med en høj grad af strukturel pålidelighed, hvis første fejl går i gennemsnit efter 4-5 års intensiv brug. Det giver en viklingshastighed på ca. 3 meter kabel pr. Minut, med en maksimal trækkraft (14000 lbs eller 6350 kg). De anbefalede geometriske parametre for kablet (for det meste metal), der er foreskrevet af fabrikanterne selv, er 30 meter lange og 13 mm i tværsnit.Det faktum, at vinsjens nettovægt er 51 kg, er bemærkelsesværdigt, men med hensyn til dimensioner ser det ud til at være større end hovedkonkurrenten. Som et resultat er SUPERWINCH H14W det foretrukne formål at udstyre bilen både med hensyn til pålidelighed og ergonomiske indikatorer.

COMEUP Badger 18

Rating: 4.8

Dyrt, men meget effektiv hydraulisk vinsj, der i det væsentlige er en lastetruck med en løfteevne på op til 18.000 kg. Den sælges uden kabel, og i denne tilstand vejer en god 72 kilo. Den har en to-trins planetgearkasse med et gearforhold på 19,4: 1 samt en bremse bestående af en balanceventil (som udfører fluid bypass for at afbalere trykket på membranen / stempelet) og en spærre mekanisme.

Som producenten noterede blev winch COMEUP Badger 18 oprettet med fuld overensstemmelse med de godkendte tekniske direktiver under betegnelsen SAE J706, CE 2006/42 / EC og EN 14492-1: 2006. Med andre ord blev alle de hydrauliske kompressors egenskaber i forbindelse med traktionsstrukturelementerne trukket op til standardstandarderne. Således viste arbejdstrykket i systemet sig at være 150 bar, og strømningshastigheden var 60 liter pr. Minut. Faktisk var hastigheden af ​​denne del af vinsjen, der viste sig at være ansvarlig for trækkraftegenskaberne og effektiviteten af ​​viklingen af ​​vinschkablet. Generelt blev COMEUP Badger 18 mødt af brugere ganske varmt, men faktumet med den høje pris halverede kredsen af ​​potentielle købere.

---

Advarsel! Denne vurdering er subjektiv, annoncerer ikke og tjener ikke som vejledning til købet. Før du køber, skal du konsultere en specialist.