20 nejlepších letních pneumatik

Teplá sezóna pro významnou část motoristů znamená potřebu změnit auto na letní pneumatiky. Odborníci iexpert.techinfus.com/cs/, kteří studovali velmi objemný trh letních pneumatik, vytvořili hodnocení modelů, které si zaslouží pozornost jedním nebo jiným kritériem. A pro začátečníky popisujeme tato kritéria, stejně jako to, co by se mělo řídit volbou.

Obsah

1. Jak si vybrat letní pneumatiky
2. Špičkoví výrobci
3. Nejlepší letní auto pneumatiky hodnocení

Jak si vybrat letní pneumatiky

Pneumatiky pro automobily mají celou řadu technických a provozních charakteristik, které společně určují nejracionálnější volbu s přihlédnutím také k „vnějším“ vlastnostem, jako je styl jízdy, charakter povrchu vozovky atd. Ze všech těchto charakteristik jsou ve většině případů rozhodující následující skutečnosti. :

1. standardní velikost;
2. vzorek běhounu;
3. index rychlosti (přímo koreluje s uchopením vozovky);
4. index nosnosti (nosnost);
5. konstrukce rámu.

Standardní velikost

Tento parametr je zcela zřejmý z hlediska výběru příslušné možnosti. Je dána poměrem takových ukazatelů, jako je šířka, výška a průměr vrtání. Ten je poměrně pevně svázán s velikostí disku a první dvě varianty jsou možné při výběru.

Díky zvětšení šířky pneumatiky se kontaktní plocha automaticky zvětší a výsledkem je zlepšení přilnavosti vozovky. Zdá se, že je to jen dobré, ale to automaticky znamená vážení pneumatik, snížení charakteristik dynamiky vozu, zvýšení spotřeby paliva a zhoršení manipulace na špatné silnici. Zvýšení velikosti kontaktní náplasti zvyšuje pravděpodobnost nebezpečného aquaplaningového efektu. Šířka pneumatik se obvykle počítá v milimetrech.

Pod pojmem „výška“ se rozumí svislý rozměr profilu, který se měří v% šířky pneumatiky. Obecně je akceptováno konvenční rozdělení na nízkoprofilový (rovný 55% nebo méně), vysoký profil (od 60 do 75% včetně) a plný profil (od 80%). Plnoprofilový profil je z větší části využíván k vybavení terénních vozidel, která musí překonat všechny obtíže státních silnic. Zbytek se používá hlavně na osobních automobilech.

S vhodností výběru jednoho nebo druhého profilu je situace následující. Existuje přímá korelace - s poklesem profilu se zlepší manipulace, ale zároveň jsou pneumatiky citlivější na vadnou silnici, až na riziko poškození kotoučů při zvláště výrazných defektech nátěru. Proto má smysl dávat přednost minimálnímu profilu pouze tehdy, když jezdíte pravidelně téměř výhradně na trasách s předvídatelným hladkým povrchem a bez zvláštních omezení rychlosti.

Vzor běhounu

Navzdory všem zdánlivě "uměleckým" je to docela fyzický indikátor, který přímo ovlivňuje mnoho momentů, a naopak určují, kde, kdy a jak nejvhodnější a nejbezpečnější je použití vybraných pneumatik. Existují tři hlavní typy "gumy" kreslení:

Symetrická nesměrová. Jedná se o klasiku, nejmasivnější verzi. Velmi často, levné pneumatiky mají jen takový běhoun a nejvíce často to je s takovým vybavením že auta jdou na prodej přímo od továrny.Nejvhodnější pro pravidelnou rutinní dopravu ve městě a na dálnici, kde se vlastnosti nátěru mohou značně lišit. Taková kola lze bez problémů vyměnit.

Symetrické směrové. Hlavní věc, pro kterou je takové rozhodnutí oceňováno, je odstranění vody z kontaktního náplasti „v mrknutí oka“ a, pokud je to celkově stejné, spolehlivější interakce s povrchem silnice. To je nejlepší volba pro milovníky vysokých rychlostí, zejména na mokré trati. Důležitý je bod - pneumatiky musí být instalovány výhradně ve směru otáčení kola, jinak se celý efekt sníží na nulu a jízda na mokré vozovce se stane nebezpečnou.

Asymetrické. Univerzální možnost pro suché i mokré vozovky. Zde je asymetrie vyjádřena v jiném vzoru na vnitřní a vnější straně pneumatiky. Jeden je optimální pro suchou silnici, druhý pro mokrý. Všestrannost se také projevuje v tom, že tyto chrániče jsou stejně dobré pro univerzální a vysokorychlostní kupé a pro SUV. Při montáži asymetrických pneumatik musíte být ostražití - nemůžete je měnit na místech a vnější a vnitřní strana pneumatiky jsou označeny jako vnější a vnitřní.

Rychlostní index

Tento parametr je označen latinskými písmeny, z nichž každé odpovídá maximální rychlosti, kterou lze bezpečně vyvinout na odpovídajících pneumatikách. Krokový rozdíl v maximální rychlosti mezi sousedními indexy (až do indexu H) je 10 km / h.

Čím vyšší je rychlostní index, tím lepší je přilnavost k povrchu vozovky, díky čemuž je tato rychlost dosahována v bezpečných mezích. Vysokorychlostní index také automaticky znamená krátkou brzdnou dráhu. Tyto pneumatiky jsou většinou výrazně dražší pneumatiky s nízkým indexem rychlosti. Pokud má vaše vozidlo fyzický limit 180 km / h, nemá smysl kupovat pneumatiky s vyšším indexem rychlosti. V opačném případě je lepší šetřit peníze, protože otázka se bude týkat nejen rychlosti, ale i bezpečnosti.

Index zatížení

Další důležitá vlastnost, která ukazuje maximální možnou bezpečnou zátěž, kterou může pneumatika vydržet jednou rychlostí nebo jinou rychlostí. Jednoduše řečeno, toto je maximální hmotnost na kolo vozidla (s přihlédnutím k hmotnosti řidiče a zavazadel).

Ve zkrácené formě je součinnost indexů se skutečným zatížením v kilogramech na kolo následující: \ t

Z datové tabulky můžete navigovat při výběru konkrétního modelu pneumatiky. Logika je nesmírně jednoduchá - čím častěji přepravujete cestující a náklad, tím větší by měl být index zatížení. Měli byste také zvolit podle technických vlastností vozu.

Konstrukce rámu

Důležitým parametrem, kterým jsou pneumatiky rozděleny na diagonální a radiální. Zde je jen podíl první na trhu se rychle snižuje, a moderní modely jsou většinou radiální. Tato okolnost je označena písmenem R v označení pneumatiky.

Kromě toho mohou být pneumatiky bez ohledu na základní typ vyztuženy. To znamená označení C (Cargo) nebo LT (Light Truck). Tyto pneumatiky jsou určeny pro minivany, kompaktní nákladní automobily, dodávky.

Špičkoví výrobci

Zvažte stručně nejvýznamnější výrobce krytů pneumatik, které se dostaly do našeho hodnocení.

1. Dunlop Tires je nejstarším výrobcem pneumatik na světě, který je stále respektovaný a autoritativní, a jeho výrobky jsou v neustálé poptávce po celém světě. Historie firmy sahá až do 19. století a je úzce spjata se jménem John Boyd Dunlop, vynálezce pneumatik. Skutečnost, že od počátku 50. let a téměř až do konce 70. let 20. století společnost oficiálně dodala pneumatiky pro závody Formule 1, hovoří o kvalitě výrobků.
2. Nokian Tires je známá a respektovaná finská společnost, jejíž historie sahá až do 30. let minulého století. Mateřská společnost byla pak nazývána Suomen Gummitehdas Oy. V současné době inženýři společnosti vyvíjejí pneumatiky pro osobní a těžké nákladní automobily, užitková vozidla a speciální vybavení. Velký důraz je kladen na vývoj pneumatik se zvýšeným výkonem při jízdě v extrémních klimatických podmínkách.
3. Michelin je jednou z nejznámějších francouzských ochranných známek a samozřejmě jedním z nejjasnějších lídrů v oboru. Nejprve vstoupil na trh koncem 80. let 19. století. Více než 40 let - od roku 1934 do roku 1976 - vlastnil francouzský výrobce automobilů Citroën. Vyrábí široký sortiment výrobků - od pneumatik pro jízdní kola až po letecké pneumatiky. Vlastní desítky továren v téměř dvaceti zemích.
4. Bridgestone Corporation - navzdory jasně britskému "fleur" ve jménu, je to 100% japonská obří společnost. Od svého založení na počátku 30. let minulého století se společnost rozrostla na nadnárodní společnost s více než 150 továrnami ve 27 zemích. Naprosto převážná část sortimentu - pneumatiky pro všechny druhy kolových vozidel od automobilů až po těžební stroje, ale i pro letadla. Společnost mimo jiné vlastní devět zkušeben v 7 zemích a čtyři technická centra.
5. Yokohama Rubber Co. - další japonský výrobce krytů pneumatik. Kromě hlavního produktu vyrábí trubky a vysokotlaké hadice, pneumatiky pro letadla, těsnění a další související produkty. Nejprve vstoupil na trh v roce 1917. Centrální kancelář se nachází v Tokiu, oficiální zastoupení působí v zemích Arabského poloostrova a Singapuru.
6. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - třetí "Japonec" v našem žebříčku výrobců. Společnost poprvé vstoupila na trh počátkem 40. let minulého století. Činnost je prováděna ve dvou hlavních oblastech: první je vlastně automobilové pneumatiky; druhé - materiály pro tepelné a hydroizolační práce při výstavbě a opravách. Ale výroba pneumatik je stále hlavním směrem, který dává více než 70% příjmů. Zboží je expedováno do více než sto zemí světa.
7. Kumho Tire je výrobce pneumatik se sídlem v Jižní Koreji v 60. letech minulého století (pod názvem Samyang Tyre) a stále tam sídlí. V posledních letech sebevědomě držel v top dvacet největších dodavatelů pneumatik světové třídy. Je součástí konglomerátu skupiny Kumho Asiana spolu s druhou největší národní leteckou společností Asiana Airlines.
8. Hankook Tire je další korejská společnost, která se rozhodla specializovat na vývoj a výrobu dobrých pneumatik pro různé typy pozemních kolových vozidel. Historie společnosti sahá až do roku 1941 k prokurátorské společnosti Chosun Tire. Nyní působí v klíčových zemích západní Evropy, v Turecku a Rusku; obsahuje pět továren v ČLR (6. plánuje se stavět) a jednu výrobu v USA.
9. Společnost Goodyear Tire & Rubber Company je americká společnost s rozsáhlými mezinárodními vazbami. Společnost byla založena v roce 1898 ve městě Akron v Ohiu. Vyrábí pneumatiky (pro automobily, závody a nákladní automobily, letadla, zemědělské a dopravní stroje) a další typy pryžových materiálů, jakož i různé polymery pro průmysl a automobilový průmysl.
10. Continental AG je německý koncern „číslo 1“ mezi evropskými výrobci pneumatik a 4. na světě. Obrovská společnost pravidelně pohlcuje podniky v souvisejících oblastech. Například v roce 2007 koupila společnost Continental AG divizi Siemens VDO Automotive AG. Tato společnost automaticky vstoupila do pěti největších světových výrobců automobilových komponentů.
11. Uniroyal je formálně nezávislá společnost, ale ve skutečnosti je vlastněna a provozována jako divize německé společnosti Continental AG. Vyrábí asi 300 miliónů pneumatik pro kamiony, autobusy a auta ročně. Se specializuje na vytvářet nejvíce dokonalé a bezpečné pneumatiky pro jízdu na mokrých površích.

Nejlepší letní auto pneumatiky hodnocení

Nominace	místo	název produktu	cena
Nejlepší levné letní pneumatiky	1	Nokian Pneumatiky Nordman SX	3 308 ₽
	2	Dunlop SP Sport FM800	6 970 ₽
	3	MICHELIN Pilot Sport 4	7 160 ₽
	4	Bridgestone Turanza T001	3 941 ₽
Nejlepší letní pneumatiky z hlediska poměru cena / kvalita	1	Yokohama Geolandar SUV G055	5 210 ₽
	2	Kumho Ecsta PS91	8 840 ₽
	3	Continental ContiPremiumContact 5	3 500 ₽
	4	MICHELIN CrossClimate +	9 970 ₽
	5	Toyo Proxes CF2	5 860 ₽
	6	Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02)	2 580 ₽
Nejlepší letní pneumatiky pro SUV	1	Toyo Open Country M / T	8 360 ₽
	2	Michelin Latitude Cross	8 750 ₽
	3	Yokohama Geolandar A / T-S G012	8 440 ₽
Nejlepší tiché letní pneumatiky	1	Michelin Primacy 3	6 694 ₽
	2	Bridgestone MY-02 Sportovní styl	3 790 ₽
	3	Výkon Goodyear EfficientGrip	3 450 ₽
Nejlepší letní pneumatiky pro úsporu paliva	1	Michelin Primacy HP	10 965 ₽
	2	Continental ContiEcoContact 5	3 465 ₽
Nejlepší letní pneumatiky na mokré trati	1	Uniroyal RainExpert	6 480 ₽
	2	DUNLOP SP SPORT MAXX	8 500 ₽
	3	Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120	7 970 ₽

Nejlepší levné letní pneumatiky

Nyní jděte přímo k hodnocení a začněte s letními pneumatikami v cenově dostupném cenovém rozpětí.

Nokian Pneumatiky Nordman SX

Hodnocení: 4.8

Letní pneumatiky střední třídy pro automobily s asymetrickým nesměrovým dezénem. Standardní velikost může být vybrána na základě následujících parametrů: průměr přistání - od 13 do 18 palců, šířka profilu - od 155 do 225 mm, výška - od 40 do 70%. Indexy otáček - H, R, T, V, W. Indexy zatížení - od 75 do 102 (odpovídá maximálnímu zatížení jedné pneumatiky přibližně 387 až 850 kg).

Podle výsledků řady nezávislých testů z expertních komunit a specializovaných edic pneumatik Nokian Pneumatiky Nordman SX vykázal velmi dobré výsledky ve všech nejdůležitějších parametrech, jen mírně výnosných modelů prvotřídní třídy.

Letní pneumatiky poskytují vysoce kvalitní rukojeť s povlakem jakéhokoliv typu a za různých podmínek. Předvídatelná manipulace na mokrém asfaltu, včetně extrémního manévrování. Pokud jde o suchý asfalt, zde měli odborníci nějaké otázky týkající se ovladatelnosti, plynulosti a stability. Pokud jde o rychlost přemístění na mokrém asfaltu, názory testerů byly rozděleny.

Dunlop SP Sport FM800

Hodnocení: 4.7

Nyní zvažujte asymetrické letní pneumatiky od společnosti Dunlop, zaměřené na vybavení vozů střední třídy. Poprvé byly veřejnosti představeny jako jasná novinka léta 2016. Nahradili model LM703 stejné série, což výrazně zlepšilo výkon předchozí generace.

Pneumatiky tohoto modelu jsou k dispozici v následujících rozměrech: průměr - od 13 do 18 palců, šířka profilu od 175 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 65%. Indexy rychlosti - H, V, W, Y. Indexy zatížení - od 74 do 102 (maximum pro jednu pneumatiku - od 387 do 850 kg).

Výsledky řady nezávislých zkoušek ukazují na stabilní, snadnou manipulaci s pneumatikami této značky, vynikající přilnavost na povrchu vozovky, jakoukoliv vlhkost, zvláštní odolnost vůči vzniku vlivu hydroplaningu (díky bleskově rychlému odstranění vlhkosti z kontaktní plochy v důsledku dobře definované šířky odvodňovacích kanálů po obvodu) a celkově uspokojivé jízdní komfort.

Také tento model se vyznačuje zvýšenou stabilitou a „poslušností“ na suché dlažbě, což je dosaženo díky tuhosti ramenních oblastí. Složení kaučukové směsi zahrnuje vysoce disperzní oxid křemičitý, který zlepšuje spojení s mokrým asfaltem a zvyšuje racionálnost spotřeby paliva.

MICHELIN Pilot Sport 4

Hodnocení: 4.6

Asymetrické letní pneumatiky s ultra vysokým výkonem (třída UHP) pro osobní automobily se sportovním "akcentem". Toto je jeden z nejlepších modelů v této kategorii našeho hodnocení. Vyznačují se mimořádnou ovladatelností a vynikajícími vlastnostmi spojky s vozovkou v kombinaci s mimořádnou odolností proti opotřebení, což znamená zvýšenou životnost celého provozu.

Tyto pneumatiky jsou vyráběny v následujících rozměrech: 16-22 ”v průměru, profil - 205-345 mm na šířku a 25-55% na výšku. Indexy rychlosti - V, W, Y. Indexy zatížení - od 86 do 110 (maximální zatížení na jednu pneumatiku - od 530 do 1060 kg).

Začleněním nylonových a aramidových vláken do pryžové směsi byl výrobce schopen dosáhnout mimořádné přesnosti odezvy stroje na minimální úhel řízení. Poskytuje také vynikající stabilitu směnného kurzu.

Přidání výše zmíněného aramidového vlákna s lehkostí vzduchu a výjimečnou pevností (pětkrát silnější než ocel) dává pneumatikám tohoto modelu zvýšenou přizpůsobivost různým podmínkám a stabilitě i při zvýšeném, nepřetržitém, nepřetržitém zatížení.

V kaučukové směsi pneumatik jsou funkční elastomery optimálně kombinovány s jemnými frakcemi oxidu křemičitého s hydrofobními vlastnostmi. Toto složení v kombinaci s tvarem drážek běhounu (šířka a hloubka) zajišťuje dokonalou přilnavost k vozovce a okamžité odvádění vody z kontaktního náplasti.

Bridgestone Turanza T001

Hodnocení: 4.5

V našem hodnocení pokračují japonské asymetrické letní pneumatiky pro osobní automobily Bridgestone s širokou škálou předpokladů z hlediska preferovaného stylu jízdy. Model byl poprvé představen veřejnosti v roce 2012, kdy nahradil a vylepšil již velmi slušnou řadu ER300 s vynikajícími jízdními vlastnostmi.

Tento model je k dispozici v následujících rozměrech: průměr - od 14 do 19 palců; šířka profilu od 185 do 265 mm, výška od 40 do 80%. Indexy rychlosti - H, Q, S, T, V, W, Y. Indexy zatížení - od 80 do 112 (horní limit pro jednu pneumatiku je od 450 do 1120 kg).

Japonští inženýři zde použili inovativní proprietární technologii Nano Pro-Tech, jejíž podstatou je optimální distribuce uhlíkových částic ve směsi kaučuku, čímž se minimalizuje mezimolekulární tření, a tím se výrazně snižuje ohřev pneumatiky a ztráty energie.

Tvar kontaktní plochy (více „plochý“) zabraňuje nerovnoměrnému opotřebení a prodloužené prstencové drážky minimalizují riziko aquaplaningu. Speciální rezonátorové drážky jsou zodpovědné za minimalizaci hluku a poskytují akustický komfort pro ty, kteří sedí v kabině. Je pravda, že ve spravedlnosti je třeba říci, že „zvuk“ stále není nejsilnější stranou tohoto modelu.

Speciální "čip" tohoto modelu je jeho značně dlouhý kilometrový výkon. K tomu je také třeba poděkovat vývojářům, kterým se podařilo dosáhnout vynikající rovnováhy z hlediska rovnoměrného rozložení opotřebení a tlaku.

Nejlepší letní pneumatiky z hlediska poměru cena / kvalita

Další skupina produktů v žebříčku odborníků iexpert.techinfus.com/cs/ je nejrozsáhlejší. Naši odborníci zde identifikovali až šest modelů, které lze považovat za optimální kombinací nákladů, technických vlastností, vytrvalosti a kvality obecně.

Yokohama Geolandar SUV G055

Hodnocení: 4.9

Letní pneumatiky pro výhybky středních a menších rozměrů, městské SUV. Model poprvé vstoupil na trh v roce 2012 a od samého počátku byl výrobcem umístěn jako model s obzvláště měkkým zdvihem, minimálním hlukem a působivou životností.

Tyto pneumatiky jsou k dispozici v následujících rozměrech: průměr - od 15 do 20 palců, šířka profilu - od 205 do 255 mm, výška profilu - od 50 do 70%. Indexy rychlosti - H, V. Indexy zatížení - od 94 do 109 (maximum pro jednu pneumatiku je od 670 do 1030 kg).

V tomto modelu výrobce kladl velký důraz na šetrnost k životnímu prostředí, což v této souvislosti přímo souvisí s vysokou účinností spotřeby paliva. V popsaném modelu výrobce poprvé uplatnil svou inovativní technologii BlueEarth.

Pokud porovnáme s většinou "zelených" pneumatik na trhu, tento model se chová mnohem lépe na mokrém a hojně mokrém povlaku díky speciálnímu patentovanému složení gumové směsi s přidáním pomerančového oleje - značky Yokohama.

Kumho Ecsta PS91

Hodnocení: 4.8

Zvláštním místem v žebříčku jsou asymetrické pneumatiky třídy Extreme Performance, vyvinuté pro intenzivní použití na supersportech (Porsche 911, BMW M6, Audi R8 atd.). Podle výrobce poskytuje Kumho Ecsta PS91 vynikající přilnavost na suchých a mokrých vozovkách, dobrou zpětnou vazbu a vysokou stabilitu při zatáčení.

Letní pneumatiky jsou k dispozici v následujících rozměrech: průměr díry - od 18 do 20 palců, šířka profilu - od 225 do 305 mm, výška profilu - od 30 do 45%. Indexy otáček - H, Y. Indexy zatížení - od 88 do 107 (maximálně 560 až 975 kg na pneumatiku).

Model byl poprvé představen v roce 2013 a odborníci a sofistikovaní řidiči si ho okamžitě všimli jako něco zvláštního. Má poměrně úzkou „specializaci“ - zaměřuje se především na využívání vysokorychlostních tratí. Dokonce i dezén s pestrým motivem v designu bočních stěn a obrazů závodních vlajek o tom velmi výmluvně mluví.

Asymetrický běhoun zajišťuje výjimečně vysokou jízdní stabilitu a výkon při vysokých rychlostech i při prudkém změně směru. To také poskytuje extrémní přilnavost a blesky-rychlé reakce na řízení.

V roce 2014 byly tyto pneumatiky oceněny prestižní cenou Red Dot Award.

Continental ContiPremiumContact 5

Hodnocení: 4.8

Další v našem žebříčku jsou asymetrické letní pneumatiky, zaměřené na vozy střední třídy a větší sportovní vozy. Vývojáři modelu Continental ContiPremiumContact 5 jsou umístěni jako vysoce výkonné a maximální bezpečné pneumatiky pro jakékoliv letní počasí.

Řada je prezentována následujícím výběrem rozměrů: průměr - od 14 do 19 palců, šířka profilu - od 175 do 275 mm, výška profilu - od 45 do 65%. Indexy otáček - H, T, V, W, Y. Indexy zatížení - od 77 do 112 (maximální zatížení na jednu pneumatiku od 412 do 1120 kg).

V tomto modelu výrobce sám identifikuje tři hlavní pozitivní aspekty: bezchybnou přilnavost k vozovce a vysoce předvídatelnou jízdu, nejnižší možnou brzdnou dráhu na různých površích, vyšší jízdní komfort a nízký valivý odpor. Četné nezávislé testy naznačují, že tato prohlášení jsou obecně pravdivá.

Německý shinodel dosáhl uvedených výhod díky jemně optimalizovaným makroblokům v ramenních sekcích, inovativním trojrozměrným okrajům, kombinaci zesílených stran a pružných ramen. Pro snížení hluku, inženýři poskytli v ramenních oblastech malý můstek Whisper Bars.

MICHELIN CrossClimate +

Hodnocení: 4.7

Formování hodnocení, odborníci iexpert.techinfus.com/cs/ věnovala zvláštní pozornost tomuto mimořádně zajímavému modelu. Jedná se o symetrické směrové letní pneumatiky, které jsou také zcela přizpůsobeny podmínkám zimního počasí. Model 2017 je výrobcem umístěn jako mimořádně bezpečná pneumatika pro jízdu v mimosezóně.

Výrobce nabízí následující rozměry: průměr přistání - od 14 do 18 palců, šířka profilu - od 175 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 70%, indexy rychlosti - H, T, V, W, Y. Indexy zatížení - od 86 až 104 (max. Zatížení pneumatik od 530 do 900 kg).

Předchůdce tohoto modelu byl CrossClimate "bez plusu". To je po celou sezónu docela hodné, ale v testech letních pneumatik vykazovaly spíše slabé výsledky. Tyto nedostatky v modelu CrossClimate + jsou eliminovány. Výrobce tvrdí, že účinnost adheze suchého asfaltu v tomto modelu je srovnatelná s prémiovými pneumatikami.

Také podle oficiálních informací je bezpečný provoz systému CrossClimate + povolen při teplotách do + 40 ° C a zbytkové hloubce vzorku menší než 4 mm. Tato hodnota je rozhodující pro většinu modelů letních pneumatik jiných výrobců.

Toyo Proxes CF2

Hodnocení: 4.7

Další pozice v této skupině žebříčků je modernizovaný model pohodlných letních pneumatik, který byl poprvé představen v roce 2012 jako příští generace po Proxes CF1. Zaměřeno na výkonná auta s důrazem na harmonickou kombinaci vysoké rychlosti, spolehlivosti a životnosti.

Toyo Proxes CF2 je prezentován v následujících rozměrech: průměr přistání - od 13 do 19 palců, šířka profilu - od 165 do 235 mm, výška profilu - od 40 do 80%. Indexy otáček - H, S, V, W. Indexy zatížení - od 75 do 106 (max. Zatížení pneumatik - od 387 do 950 kg).

Tento model byl opakovaně testován nezávislými odborníky a specializovanými publikacemi. Téměř všichni se shodli na vysokém hodnocení jízdního komfortu, nízké hladině hluku, předvídatelnosti chování v různých podmínkách, včetně extrémních.

Všechny tyto vlastnosti, které odborníci tak vysoce oceňují, jsou ztělesňovány vývojáři díky optimálnímu obsahu oxidu křemičitého v kaučukové směsi, vyváženému designu běhounu a promyšlené konstrukci bočních oblastí pneumatik v kombinaci s vrstvou ocelového pásu.

iexpert.techinfus.com/cs/ doporučuje tento model pro zkušené řidiče i začátečníky.

Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02)

Hodnocení: 4.6

A doplňuje tuto skupinu letních pneumatik značky Hankook Tire, které se v jiné klasifikaci nazývají Optimo ME02. Zaměřené na auta a řízení v letní sezóně. Výrobce klade důraz na vysokou ovladatelnost na asfaltu s jakoukoliv vlhkostí, stejně jako příjemnou jízdu s minimálním hlukem.

K dispozici v následujících rozměrech: průměr - od 13 do 16 palců, šířka profilu - od 175 do 235 mm, výška profilu - od 55 do 70%. Index omezení rychlosti je H (až 210 km / h). Indexy únosnosti - od 80 do 100 (od 450 do 800 kg na pneumatiku).

Specialisté výrobce hluboce přemýšleli o charakteru vzorku běhounu, aby byla zajištěna předvídatelnost a bezpečnost při vysokých rychlostech za každého počasí. Toho bylo dosaženo kombinací struktury ve tvaru písmene V centrální zóny a 4 prodloužených podélných drážek - v případě náhlého nárazu do louže se voda odvádí rychlostí blesku.

Také oblast ramen je dobře promyšlená - hustá textura se skládá ze střídajících se tuhých částí a příčných zúžených drážek. To zvyšuje důvěru při zatáčení při vysokých rychlostech a zároveň minimalizuje pravděpodobnost poškození integrity pneumatiky při vstupu do díry nebo nárazu na obrubník.

Nejlepší letní pneumatiky pro SUV

Kromě toho, v žebříčku z iexpert.techinfus.com/cs/, naši specialisté nabízejí výběr z nejlepších, podle jejich názoru, pneumatiky pro SUV. Recenze zahrnovala tři modely z Toyo Tire & Rubber, Michelin a Yokohama Rubber.

Toyo Open Country M / T

Hodnocení: 4.9

Skupina otevírá letní terénní pneumatiky, které jsou schopny vybavit pick-upy a SUV. Poprvé byly představeny v již tak vzdáleném roce 2008, ale model byl tak úspěšný, že ho dnes výrobce uvolňuje. Vyznačují se mimořádnou manévrovatelností v různých podmínkách a dalšími důležitými výkonovými charakteristikami.

Nabízeny jsou následující rozměry: průměr díry - od 15 do 22 palců, šířka profilu - od 225 do 325 mm, výška profilu - od 45 do 85%. Indexy maximální rychlosti - P, Q.Indexy únosnosti jsou od 108 do 128 (maximální zatížení pneumatiky od 1 000 do 1 800 kg).

Chránič je vyroben v charakteristickém agresivním provedení, jehož prvky plní jak funkční, tak estetickou roli. Háčkované bloky s dobře promyšleným umístěním poskytují spolehlivou přilnavost k zemi na nerovném terénu a zároveň zaručují přijatelný výkon na normálním, rovném povrchu vozovky.

Konstrukce ve třech vrstvách s vyčnívajícími zakřivenými hranami poskytuje vytrvalost a vyšší nosnost.

Michelin Latitude Cross

Hodnocení: 4.8

Druhou pozicí v této skupině ratingů jsou pneumatiky Michelin. Tento model má vynikající manévrovatelnost díky běhounu Mud Catcher. V ramenních oblastech získávají pneumatiky agresivní tóny designu s tvorbou celé sady řezných hran, díky čemuž pneumatika vykazuje vynikající vlastnosti závěsu na prakticky libovolném povrchu.

Tyto pneumatiky jsou vyráběny v takových variantách rozměrů: průměr - od 15 do 18 palců, šířka profilu - od 185 do 285 mm, výška profilu - od 50 do 85%. Indexy otáček - H, S, T. Indexy zatížení - od 92 do 120 (maximální zatížení pneumatiky - od 630 do 1400 kg).

Při výrobě letních pneumatik této značky Michelin používá speciální pryžovou směs, která se vyrábí s prvky stejných technologií, které se používají pro výrobu pneumatik pro stroje na kolový výkop. Pneumatiky jsou schopny se účinně čistit od malých a středních kamenů.

Vývojáři Michelin Latitude Cross věnovali velkou pozornost snaze minimalizovat hluk pneumatik. Na to bylo zaměřeno speciální zakřivení bloků běhounu a charakteristický vzorek běhounu Silent Tread. Podle výsledků řady zkoušek je však stále nutné uznat, že hladina hluku není nejsilnější stranou kříže Michelin Latitude Cross.

Yokohama Geolandar A / T-S G012

Hodnocení: 4.8

Zavřete horní tři letní pneumatiky pro SUV v hodnocení japonských pneumatik z Yokohama Rubber. Model vstupuje do rozšířené kategorie univerzálních pneumatik AT. Vstupem na trh tyto pneumatiky přirozeně nahradily super-populární, ale morálně zastaralý model Geolandar A / T (G011), který má stabilní poptávku po dobu asi 10 let.

Řada obsahuje následující rozměry: průměr - od 15 do 20 palců, šířka profilu - od 175 do 325 mm, výška profilu - od 45 do 85%. Indexy maximálních otáček jsou H, L, Q, R, S, T. Indexy zatížení jsou od 90 do 131 (maximální zatížení jedné pneumatiky je od 600 do 1950 kg).

V Yokohama Geolandar A / T-S G012 představil slavný japonský výrobce speciální chránič terénu. Dosahuje optimálního vyvážení měkkosti gumy, poskytuje vynikající přilnavost a akustický komfort při jízdě po asfaltové silnici a zároveň slušnou houževnatost při průjezdu „těžkou“ polní cestou. Tento kaučuk by však neměl být přeceňován, protože není vhodný pro extrémní jízdu.

Ostatní vlastnosti modelu jsou velmi dobré. Optimalizované bloky běhounu - odstupňované strany ve dvou směrech (technologie DAN2). Malé drážky mají 3D strukturu spojovacích rovin, pro snížení hluku je použita technologie zaoblených bloků.

Nejlepší tiché letní pneumatiky

Dosažení hodnocení, odborníci iexpert.techinfus.com/cs/ přidělené v samostatné skupině tři pneumatiky, ve kterých se podle jejich názoru výrobci podařilo dosáhnout minimální úroveň hluku. Tyto tři modely - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style a Goodyear EfficientGrip Performance - budou vyhovovat těm řidičům, kteří kladou velký důraz na akustický komfort jízdy.

Michelin Primacy 3

Hodnocení: 4.9

Jedná se o pohodlné pneumatiky s asymetrickým dezénem, ​​určené pro osobní automobily a optimalizované pro jízdu ve městě. Model byl poprvé představen v roce 2011 a nahradil Michelin Primacy HP. Ty však neztratily svůj význam kvůli dalším významným výhodám.

Rozsah je reprezentován následujícími rozměry: průměr - od 16 do 20 palců, šířka profilu - od 185 do 315 mm, výška profilu - od 35 do 65%. Indexy maximální rychlosti - H, V, W, Y. Indexy únosnosti - od 83 do 104 (max. Zatížení pneumatik - od 478 do 900 kg).

Letní pneumatiky kombinují spolehlivou přilnavost za všech povětrnostních podmínek, slušnou odolnost proti opotřebení a nízký valivý odpor.

Vývojářům se podařilo dosáhnout vysokého výkonu díky použití jasných inovací a zdokonalené směsi kaučukových směsí, která je založena na kombinaci tří elastomerů, zpevňujícího činidla na bázi oxidu křemičitého a syntetického změkčovadla.

Zvýšená plocha kontaktní plochy zajišťuje maximální efektivitu při extrémním manévrování. Pro optimalizaci kontaktu s vozovkou při zvýšeném zatížení jsou do dezénu běhounu zavedeny speciální zámkové lamely tl. 0,2 mm. Při odvalování pneumatik jsou zavřeny, což zvyšuje tuhost bloků běhounu a zabraňuje jejich deformaci v kontaktní ploše.

Bridgestone MY-02 Sportovní styl

Hodnocení: 4.8

Druhé místo v této skupině je letní pneumatiky pro střední a malá auta se sportovním přízvukem. Ve skutečnosti je sportovní „specializace“ již zdůrazněna ve velmi nomenklatuře modelu.

Tento model je vyráběn v takových rozměrech: průměr - od 13 do 18 palců, šířka profilu - od 175 do 235 mm, výška profilu - od 40 do 70%. Indexy otáček - H, V, W. Indexy zatížení - od 82 do 95 (maximální zatížení pneumatiky - od 475 do 690 kg).

Samotný výrobce umístí tento model jako univerzální pneumatiku pro ladění. Nicméně, dobrovolně nebo nevědomky, jeho hlavní výhodou byla bezhlučnost, o čemž svědčí četné recenze motoristů a nezávislé testy.

Design pneumatiky je skutečným úspěchem a pýchou japonského výrobce. Nazývá se Flat Contact Parch a jeho výrazné vlastnosti jsou ramena jasně čtvercového tvaru. Takové řešení zabraňuje deformaci pneumatik při zatáčení, čímž zabraňuje nerovnoměrnému opotřebení. Neméně důležité je vyztužený rám, který předvídá nevratné poškození.

Při konstrukci ramenní části se používá párových bloků - myšlenka je zcela standardní a běžná, ale velmi efektivní. Tak je osazení dosaženo požadované tuhosti a citlivější na řízení.

Výkon Goodyear EfficientGrip

Hodnocení: 4.8

Tato ratingová skupina je uzavřena výrobním modelem Goodyear - letní pneumatikou s asymetrickým dezénem. V roce 2013 vstoupil na trh a nahradil „konvenční“ Goodyear EfficientGrip. Záměrem výrobce v tomto případě bylo zvýšení efektivity, ale doprovodným efektem byl nízký hluk, za který tento model oceňují motoristé.

Výrobce nabízí následující rozměry: průměr - od 14 do 20 palců, šířka profilu - od 185 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 65%. Indexy maximální rychlosti - H, V, W, Y. Indexy únosnosti - od 80 do 102 (maximální zatížení na jednu pneumatiku - od 450 do 850 kg).

Klíčovými charakteristikami modelu jsou kromě již zmíněného nízkého hluku vysoké vlastnosti závěsu a stálé brzdění na mokrém asfaltu, snadná rotace, úspora paliva.

Využívá proprietární technologie Goodyear ActiveBraking - aktivní brzdění, které řidiči dodává mimořádnou důvěru za volantem. Její podstata spočívá ve speciálním třírozměrném provedení bloků běhounu pro zvýšení kontaktu mezi pneumatikou a vozovkou při prudkém stisknutí brzdy, což má za následek kratší brzdnou dráhu za všech povětrnostních podmínek.

Nejlepší letní pneumatiky pro úsporu paliva

Nyní, v rámci hodnocení navrženého iexpert.techinfus.com/cs/, budeme věnovat pozornost pneumatikám, které jsou optimální pro ty řidiče, kteří si cení maximální efektivity z hlediska palivové účinnosti, což přímo koreluje s minimalizací dopadu na životní prostředí.

Michelin Primacy HP

Hodnocení: 4.9

Jedná se o vysokorychlostní pneumatiky, které patří do třídy pneumatik "Comfort". Hlavní výhodou modelu je, že samotný výrobce klade důraz na „fenomenální manipulaci na mokrém povrchu vozovky“, jakož i výrazně vyšší provozní kilometrový výkon.

Letní pneumatiky v takových rozměrech jsou v prodeji: průměr - od 15 do 20 palců; šířka profilu od 195 do 275 mm, výška - od 35 do 60%. Indexy maximální rychlosti - H, S, V, W, Y. Indexy zatížení - od 84 do 103 (maximální zatížení pneumatiky - od 500 do 875 kg).

Uvedená zvýšená (až 25%) životnost francouzských inženýrů byla dosažena díky rovnoměrnému přerozdělení tlaku na pracovní plochu v kombinaci se zlepšeným složením gumové směsi.

Velká plocha kontaktní plochy a optimálně koordinovaná práce každého funkčního segmentu běhounu poskytují vynikající držení vozovky a minimální brzdnou dráhu. Inovativní technologie ASM poskytuje vynikající výkon s aktivním a vysokorychlostním manévrováním v podmínkách dostatečně hustého provozu a také pomáhá udržet vůz v stabilní poloze během průjezdu ostrými zatáčkami.

Continental ContiEcoContact 5

Hodnocení: 4.8

Druhým ekonomickým modelem v našem žebříčku jsou německé letní pneumatiky firmy Continental AG. Zde se německý shinodeli rozhodl udělat kvalitativní a znatelný průlom, takže inženýři museli vylepšit téměř všechno - rám, gumovou směs, profil a texturu běhounu.

Musím říct, že vývojářům se podařilo splnit úkol, ne-li revoluční, pak více než znatelně. Ve srovnání s předchozí generací se tedy u tohoto modelu s omezenou brzdnou dráhou snižuje valivý odpor o 20% a počet ujetých kilometrů se zvyšuje o 12%. Toto, stejně jako řada dalších vylepšení, poskytují nižší spotřebu paliva o tři procenta nebo více v závislosti na podmínkách a stylu jízdy.

Pro rozměry tohoto modelu nabízí výrobce následující možnosti: průměr díry - od 13 do 20 palců, šířka profilu - od 165 do 245 mm, výška profilu - od 45 do 70%. Indexy maximálních otáček jsou H, T, V, W, Y. Indexy zatížení jsou od 77 do 107 (maximální zatížení pneumatiky je od 412 do 975 kg).

Nejlepší letní pneumatiky na mokré trati

Konečně, na konci našeho hodnocení, budeme uvažovat o třech nejlepších modelech letních pneumatik, jejichž vlastnosti jsou podle odborníků iexpert.techinfus.com/cs/ nejvhodnější pro bezpečnou jízdu na mokrých vozovkách.

Uniroyal RainExpert

Hodnocení: 4.9

Tato letní pneumatika pro cestující je uznávaná mnoha odborníky jako jedna z nejjasnějších a nejúspěšnějších nápadů uznávaného výrobce, aby vyvinula a uvedla do série unikátní dešťovou pneumatiku s vynikajícím výkonem při zachování dostupných nákladů v této třídě.

Řada je prezentována takovými rozměry: průměr - od 13 do 18 palců, šířka profilu - od 145 do 255 mm, výška profilu - od 50 do 80%. Indexy maximální rychlosti - H, T, V, W. Indexy únosnosti (zatížení) - od 71 do 112 (max. Zatížení na jednu pneumatiku - od 345 do 1120 kg).

Dezén tohoto modelu je typický pro drtivou většinu plášťů deště - ve tvaru písmene V, směrové, symetrické. Tyto pneumatiky se také vyznačují zvýšenou kontaktní plochou, která má přímý vliv na jízdní vlastnosti a stabilitu při manévrování. Pro rychlé zrychlení se setkejte s ostrými hranami mnoha bloků v oblasti ramen a centrální části pneumatiky.

Ve středu je podélná hrana bez přerušení. Charakteristickým znakem tohoto prvku je vlnovitý tvar okrajů, který přispívá k maximální rychlosti odtoku vody z kontaktní plochy. Kromě toho tento profil středového žebra výrazně snižuje úroveň rezonančního hluku a vibrací během pohybu.

DUNLOP SP SPORT MAXX

Hodnocení: 4.8

Druhé místo v závěrečné části žebříčku zaujímá letní pneumatika DUNLOP SP SPORT MAXX, která byla poprvé představena veřejnosti ve vzdáleném roce 2004, ale ukázalo se, že je dostatečně úspěšná, aby neztratila význam pro tento den.

Volba rozměrů pro tento model pneumatiky je následující: průměr otvoru je od 15 do 23 palců, šířka profilu je od 195 do 325 mm a výška profilu je od 25 do 60%. Indexy maximální rychlosti - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Indexy zatížení - od 82 do 114 (maximální zatížení na jednu pneumatiku - od 475 do 1180 kg).

Jednosměrná multiradiová ochrana v kombinaci se spárovanými drážkami rychle a efektivně vypouští vodu z kontaktní náplasti. Byla zavedena samostatná středová dráha, která zlepšuje suchý povlak a zlepšuje přesnost ovládání.

Stabilita záběru je dosažena pomocí bezrámového hybridního rámu, který zajišťuje maximální přilnavost a optimální kontaktní náplast bez ohledu na podmínky na silnicích.

Složení inovativní gumové směsi automobilového kaučuku DUNLOP SP SPORT MAXX obsahuje nanosilikát s mimořádně pevnou strukturou, která výrazně zvyšuje jeho pevnost, stejně jako zlepšuje přilnavost k asfaltu.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120

Hodnocení: 4.7

Skupina dešťových pneumatik v hodnocení letních pneumatik od iexpert.techinfus.com/cs/ je doplněna o velmi zajímavý „korejský“ - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Tento model je zaměřen na milovníky vysokých rychlostí a vozů, které mohou bezpečně rozvinout tuto rychlost. Poprvé byla veřejnosti představena na autosalonu SEMA v roce 2013 jako vývoj modelu V12 Evo.

Možnosti rozměrů jsou následující: průměr - od 15 do 21 palců, šířka profilu - od 195 do 325 mm, výška profilu - od 30 do 60%. Indexy maximální rychlosti jsou V, W, Y. Indexy únosnosti (zatížení) jsou od 81 do 105 (maximální zatížení jedné pneumatiky je přibližně 462 až 925 kg).

Letní pneumatiky tohoto modelu vám umožní využívat všechny vlastnosti vozu na trati, aniž by byla obětována stabilita a bezpečnost jízdy. Vyztužená šňůra a speciální tvar běhounu výrobků zajišťují dokonalou manipulaci, která byla testována testy na závodní dráze Sepang.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.