Jak si vybrat naviják

Příprava na výpravu autem a jízda po nerovném terénu na terénních vozidlech vyžaduje odpovídající úroveň školení a dostupnost speciálních nástrojů, které vozu umožní dostat se z obtížné situace, a to i sám. Takovýmto nástrojem je naviják, s nímž můžete nejen překonat jakoukoliv, dokonce i nejjednodušší silnici, ale v případě potřeby také vytáhnout soudruha. Vše, co motoristé potřebují - určit kritéria a vybrat ten správný naviják pro vlastní potřeby.

obsahu

1. Výrobci top navijáků
2. Princip činnosti navijáků a jejich typů
3. Hlavní kritéria pro výběr navijáku

Výrobci top navijáků

Vydání auto příslušenství provádí mnoho slavných výrobců. Jejich výrobky jsou nejen prodávány ve veřejné sféře, ale také instalovány na terénních vozidlech „z továrny“, přičemž jsou zároveň konstrukčním prvkem. Tento stav značně zjednodušuje výběr a nákup navijáku - funkčnost, technické parametry a dokonce i běžné připojovací body jsou často určeny výrobcem. Doporučujeme zakoupit produkty následujících značek:

1. T-Max;

2. Pojď nahoru;

3. Varovat;

Výrobky z výše uvedených značek jsou mnoha „jeepery“ považovány za slušné, dávají přednost při přípravě vozů pro profesionální terénní vozy. Při výběru konkrétního modelu, bez ohledu na účel, který kupující sleduje, byste se měli řídit nejen technickými vlastnostmi, ale také recenzemi skutečných kupujících, kteří jsou zastoupeni na internetu.

Princip činnosti navijáků a jejich typů

Hlavní funkcí navijáku je pohyb zboží ve svislé rovině. Mechanismus takového zařízení se skládá z následujících prvků:

1. Buben, který je navinut na silný ocelový kabel;

2. Rám určený k upevnění navijáku k vozu;

3. Mechanismus pohánějící buben;

Princip navijáku je jak mechanický, tak i pokročilejší - hydraulický a elektrický, což nevyžaduje zvláštní náklady a fyzickou námahu. V závislosti na tom, jaký typ pohonu je vybaven jedním nebo jiným navijákem a jsou rozděleny do typů.

Mechanický naviják

Nejjednodušší a nenáročný v provozním typu zařízení. Je uveden do pohybu s pomocí svalové síly, a proto jako třída chybí všechny druhy kontrolních prvků a složitých mechanismů. To ukazuje účinnost v obtížných polních podmínkách a tam, kde je provoz jiných typů navijáků omezen. Díky jednoduchosti konstrukce umožňuje instalaci na téměř jakýkoliv typ moderních automobilů.

Ctnosti

• Jednoduchý design;

• Možnost montáže na všechny typy vozidel;

• Levná;

• Fungují i ​​v nejtěžších podmínkách;

• Neokázalost ve službě a péči;

Nevýhody

• Vyžaduje fyzickou zdatnost k výkonu funkcí;

Hydraulický naviják

Díky svým funkčním vlastnostem jsou hydraulické navijáky mnohem produktivnější než mechanické analogy.Mají vysoký výkon a dokonale se vyrovnávají s úkoly, které jim byly přiděleny. Jsou integrovány do standardního hydraulického systému automobilu a při provádění mechanických operací nevyžadují žádnou fyzickou námahu.

Ctnosti

• Vysoká houževnatost;

• Schopnost provádět různé technologické operace;

• Rozumné pro mnoho nákladů;

• Široká nabídka práce a její hladké seřízení;

Nevýhody

• Složitost instalace a instalace vzhledem k potřebě zavést celodenní hydrauliku vozidla;

• Nepracujte na mrtvém motoru;

Elektrický naviják

Nejběžnější zařízení, která mají slušnou funkčnost a silné hřiště. Jsou zabudovány do palubní sítě vozidla a jsou napájeny elektřinou generovanou generátorem. Trakční motor, který leží na jeho základně, vytváří sílu až 4 kilowatty, což umožňuje vytáhnout i vozy SUV a nákladní automobily plné velikosti. Další podstatnou výhodou je přítomnost dálkového ovládání, které umožňuje ovládat zařízení a jeho provoz na dálku.

Ctnosti

• Vysoká trakce;

• Přítomnost dálkového ovládání umožňuje ovládat zařízení na dálku;

• Práce z běžné palubní sítě vozu;

• Relativní snadnost instalace a připojení;

Nevýhody

• Drahá zařízení;

• Výsledkem je vyčnívání, které způsobí únik proudu a vybití baterie;

• Vedení v palubní síti;

Hlavní kritéria pro výběr navijáku

Naviják design

Moderní modely této třídy jsou k dispozici ve dvou provedeních. Tento parametr koreluje s typem měniče, poněkud se však liší svými vlastnostmi.

1. Bubnové navijáky zahrnují všechny druhy zařízení. Jak je uvedeno výše, kabel je navinut na speciální buben, který je poháněn určitým mechanismem;

2. Pákový naviják - soukromý typ podobných mechanismů, kompaktní a snadno instalovatelný. Je zde také aktivován malý buben s kabelem, ale hlavním prvkem je západkový mechanismus, který je poháněn výhradně ruční silou.

Trakce

Všechno je zde celkem jednoduché - čím vyšší je tah jednoho nebo druhého navijáku - tím silnější je toto zařízení a větší váhy zvládne. Většina amatérských modelů má zpravidla tahovou sílu v oblasti 3-5 tun. Profesionální modely, hydraulické nebo elektrické, mohou vyvinout až 10-15 tun nebo i více tun, což jim umožní vyrovnat se s výkonnými a velkými zařízeními, jako je GAZ-66 nebo URAL.

Zde je třeba poznamenat, a něco jako index zatížení. Tento parametr udává maximální statickou sílu, kterou určitý model navijáku může s bodem udělat. Tento parametr se měří v librách (1 libra - 0,45 kg) a čím větší je tento parametr, tím silnější a připravenější je jeden nebo jiný naviják. Nicméně, pro většinu amatérských úkolů, stejně jako pro poloprofesionální jeep zkoušky, příliš silné navijáky nejsou vyžadovány, modely s indexem zatížení 6000-8000 jsou dostačující.

Neměli bychom zapomínat, že čím výkonnější zařízení, tím vyšší jeho spolehlivost a odolnost, stejně jako větší rozměry a silnější kabel. To vše má přímý vliv na celkovou hmotnost navijáku a přímo ovlivňuje fungování hydrauliky nebo elektriky vozu. Kromě toho, přeplatek v této situaci, radost je velmi pochybné, protože silnější zařízení - vyšší jeho cena.

Materiál, ze kterého je kabel vyroben, stejně jako jeho délka

Moderní kabely pro automobily jsou rozděleny do dvou podmíněných kategorií:

1. Kovové kabely jsou dobře známé všem. Výkonný a trvanlivý, to vám umožní vyrovnat se s těžkým a objemným nákladem.Nevýhodou tohoto zatížení je tendence ke zmačkání, nadměrná tuhost a velmi velká hmotnost;

2. Syntetický kabel - moderní analog ocel, je propletením tisíců nylonových vláken. Tento kabel je ideální pro každodenní použití, nebojí se vlhkosti a koroze, je mnohem měkčí a pružnější, není náchylný k tvorbě záhybů a neváží hmotnost mechanismu. „Odměnou“ za takové výhody je nízká dynamická síla;

Pokud jde o délku kabelu, optimální hodnota je 20-40 metrů. Pouze u pákových modelů může délka velmi často přesáhnout značku 50 metrů, čímž se významně rozšíří funkčnost.

 

---

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není vodítkem pro nákup.