9 nejlepších výrobců lisovaných disků

Vyražené disky jsou základem pro vozy vycházející z montážní linky. Jedná se o výrobky z pevných kovů získané v důsledku tlakového zpracování na speciálních známkách. Podplácejí uživatele především z důvodu nejnižšího cenového faktoru v segmentu (ve vztahu k litým a kovaným kotoučům), jakož i možnosti rovnání, když se objevují trhliny nebo praskliny.

Navzdory jejich domáckosti jsou lisované disky aktivně prodávány na trhu, a proto konkurenční pole mezi výrobními společnostmi dosáhlo neuvěřitelných rozměrů. Pro běžného spotřebitele je nemožné vyrovnat se s nimi vyrobeným potem. Po provedení důkladné studie v rámci segmentu proto redaktoři časopisu iexpert.techinfus.com/cs/ vybrali devět nejlepších firem zabývajících se výrobou levných a především kvalitních vyražených disků. Jedním z klíčových kritérií pro výběr kandidátů v hodnocení oceli je zpětná vazba desítek tisíc spotřebitelů, jakož i odborné posudky odborníků.

Jak vybrat vyražené disky

V současné fázi vývoje trhu náhradních dílů a specializovaných prodejních míst není výběr lisovaných disků velkým problémem - produkt, který vyhovuje vašim potřebám a preferencím, lze snadno identifikovat pomocí speciálních vyhledávacích formulářů podle parametrů. Pokud se však výběr provádí samostatně a přímo v obchodě, doporučujeme vzít v úvahu šest hlavních bodů:

1. Průměr přistání. Hodnota udávající vnější průměr lisovaného kotouče v palcích (například R15). Je zřejmý dostatečný parametr pro volbu, která by měla být věnována zvláštní pozornost. Přípustné průměry kotoučů jsou vždy předepsány v návodu k obsluze vozidla a vyznačeny na nálepkách umístěných ve dveřích (spolu s doporučenou úrovní tlaku v pneumatikách). Důrazně doporučujeme dodržovat předepsaná pravidla, protože v případě zjištění porušení kompatibility vozu nesmí projít rutinní kontrolou.
2. Počet a umístění montážních otvorů. Kritérium s velmi dlouhým názvem a velkou úlohou při instalaci disků. Počet upevňovacích šroubů přímo závisí na hmotnosti výrobku a může se pohybovat od 3 do 7-8. Ve standardní praxi (především) se používají disky se 4-6 šrouby, ale s průměrem díry je vše mnohem matoucí. Například na výrobních vozech VAZ (s výjimkou Oka a Niva) je průměr 98 milimetrů. Doporučujeme striktně dodržovat všechny předepsané rozměry, aby se předešlo špatnému upevnění kola na náboji nebo vzniku nárazu při jízdě.
3. Šířka disku. Jednoduchý a zároveň neméně důležitý parametr než průměr při přistání. Je označen latinským písmenem „J“ a podobně jako průměr je uveden v technickém návodu. Šířka disku má rozměrový rozměr s řadou pneumatik, ale není tvrdá, protože umožňuje přítomnost malé chyby.
4. Disk havaruje. Parametr, který ovlivňuje vnímání sil s ložisky nábojů a provoz zavěšení. Představuje vzdálenost od roviny spojení s nábojem do středu kola. Při nesprávném výběru lisovaného disku při letu můžete vyprovokovat situaci rychlého opotřebení částí podvozku a větší míru rozvoje životnosti ložisek nábojů.
5. Průměr otvoru náboje. V dokumentaci je označen písmeny „D“, „Dia“ nebo „DIA“ a je to snad nejdůležitější kritérium pro výběr disku. Vše je jednoduché: se zřetelně menším průměrem středového otvoru, kolo jednoduše nespadá na místo a při jeho velkých rozměrech bude při montáži vyžadováno přesné vyrovnání s nastavením speciálních kroužků.
6. Spojovací materiál. Otázka tohoto parametru je spojena s typem a tvarem spojovacích prvků, které upevní disk na náboji. V případě vyražených kotoučů je role těchto strojů nejčastěji hrána šrouby s kuželovitým tvarem sousední roviny a zmenšenou délkou závitové části. To je způsobeno malou tloušťkou lisování ve srovnání s litím. Někdy je možné najít disky pod šrouby s polokulovitou a plochou základnou na trhu, ale tyto typy jsou stále velmi vzácné.

Která kola jsou lepší: litá nebo vyražená?

Typ pohonu	Ctnosti	Nevýhody
Litase	+ Nízká hmotnost a tím i úspornější spotřeba paliva + Nejlepší vlastnosti přetaktování + Usnadnit řízení + Snížená brzdná dráha díky lehčí konstrukci + Lepší rovnováha při výrobě + Vysoká životnost	- Nesedí: silný a ostrý úder může vést ke zničení disku - Cena je mnohem vyšší než u vyražených modelů - Vnímaná nízká vnímaná hmotnost (není určena pro instalaci na nákladní vozy a minibusy).
Razítko	+ Možnost opravy díky zvýšené plasticitě lisování: můžete narovnat a odlupovat otvory, řeznické a svarové trhliny + Mají vysokou užitečnou hmotnost, takže mohou být instalovány na vozy pro jakýkoliv účel (nákladní automobily, autobusy atd.) + Nízké náklady ve srovnání s disky z lehkých slitin	- Nízká atraktivita vzhledu (opravena výrobou ozdobných uzávěrů s upevněním na svorky nebo kabelové vázací pásky) - Vědomě více než litá kola, hmotnost: výsledkem je zvýšená spotřeba paliva a méně „ušlechtilá“ kontrola - Špatné vyvážení - Mírné zvýšení brzdné dráhy - Kov disku může být vystaven korozi v místech, kde ochranná vrstva (smalt, pozinkovaná) zmizí.

Hodnocení nejlepších výrobců lisovaných disků

Nominace	místo	výrobce	hodnocení
Hodnocení nejlepších výrobců lisovaných disků	1	KFZ	4.9
	2	Mefro	4.8
	3	Kronprinz	4.8
	4	Dotz	4.7
	5	TZSK	4.7
	6	Eurodisk	4.7
	7	Asterro	4.6
	8	Trebl	4.5
	9	Yst	4.4

KFZ

Hodnocení: 4.9

První řada ratingu napravo od silného putuje do největšího evropského holdingu KFZ s výrobními základnami v Německu, Švýcarsku, Španělsku a dokonce i Brazílii. Specifikem této společnosti je neustálá výměna zkušeností a technologií s dalšími firmami, jakož i paralelní spuštění vlastních výzkumných laboratoří. Nesleduje však cíle, které by uživatelům poskytly vizuálně referenční produkt a pracují preventivně na zlepšování ukazatelů síly ve prospěch spotřebitelů.

Z nedávných úspěchů KFZ lze zaznamenat 15% snížení hmotnosti disků bez ztráty výkonnostních ukazatelů. To vše bylo umožněno díky kompetentnímu vývoji profilu a odrazilo se na spotřebě paliva, zvýšení ovladatelnosti a pružnosti vozu, jakož i snížení zatížení částí podvozku. S pozdravem odborníci a počet různých vzorků disků: 36 továren po celém světě vyrábí více než 500 modelů.To vše spolu s nízkými cenami činí mezinárodní holding jedním z nejatraktivnějších pro spotřebitele, takže volba ve prospěch takového vedení byla více než zřejmá.

Mefro

Hodnocení: 4.8

Důležitý rozdíl od Kronprinz Merfo - pozornost věnovaná detailu a zaměření se na obsazení tolika výklenků co možná nejvíce v otázkách výroby lisovaných disků pro dopravní zařízení. To je z těchto důvodů, "svět" výrobce (továrny společnosti jsou roztroušeny po celém světě) zaujímá přední místo v žebříčku nejlepších. Mezi jeho výrobky lze nalézt ražení, určené pro traktory, nákladní automobily, motocykly, přívěsy a ve skutečnosti i pro vozy se SUV.

Podobně jako ostatní členové kastovních vůdců, i Merfo často čelí problému padělání zboží v maloobchodě, což způsobuje rozhořčení spotřebitelů. V jejich původní podobě jsou disky schopny vydržet enormní rázové zatížení, mají pozitivní vliv na spotřebu a manipulaci s palivem a také věrně obsluhují 5-7 let (garantováno). Kromě toho mnozí odborníci uznávají svůj ochranný povlak jako referenční - neztrácí své vlastnosti při dlouhodobém kontaktu s agresivní silniční chemií a vydrží velké zatížení smykem. Vynikající výrobek, který odůvodňuje všechny prostředky, které jsou na něj položeny.

Kronprinz

Hodnocení: 4.8

To je těžké uvěřit, ale historie německé společnosti Kronprinz má více než 110 let úspěšné existence, i když v různých výrobních rolích. Nyní se však zaměřuje výhradně na výrobu lisovaných disků pro automobily a ve zcela odlišných standardních rozměrech: od R14 do R20.

Jemný smysl pro technologický pokrok, který je vizitkou společnosti, nám umožňuje systematicky a včasně modernizovat výrobu podle trendu neustálého zlepšování nabízeného produktu. Ukazuje se skvěle: disky se postupně zbavují chronických zranitelností, zvyšují odolnost vůči opotřebení a trvanlivosti. Zejména v posledních letech se Kronprinz zabýval otázkou špatné odolnosti výrobků vůči tangenciálním dopadům, které nejenže vyřadily disky z činnosti, ale také měly škodlivý vliv na detaily podvozku. Problém byl vyřešen změnou tvaru a tloušťky řady malých ploch, což mělo pozitivní vliv a posunulo prodejní bar do nových výšek.

Dotz

Hodnocení: 4.7

Čtyři nejlepší výrobci lisovaných disků dostali německou společnost Dotz, jejíž charakteristickým znakem byl nádherný design výrobků.V některých případech by uživatelé neměli ani přemýšlet o změně lisování na odlévání - disk má zde dekorativní obložení, jakož i technologicky složité prvky, které jsou nedostupné ve výrobě jiných společností.

Samozřejmě musíte zaplatit za všechno. Krása chromovaného nebo smaltovaného povrchu se často skrývá za nízkými pevnostními vlastnostmi, v důsledku čehož se disk deformuje použitím zjevně nižších nákladů než u konkurence. Je pravda, že takové nuance byly až donedávna místem. Pedantic v přírodě, Němci zpřísnili standardy podniku a zavedli pečlivé provozní řízení s regulací hlavních parametrů ovlivňujících jízdní komfort a výkon. Výsledky překročily očekávání, což přirozeně ovlivnilo vlnu pozitivní reakce evropských i ruských uživatelů.

TZSK

Hodnocení: 4.7

Továrna Togliatti Steel Wheel Factory je oficiálním a nezměněným dodavatelem lisovaných disků na dopravníkové linky AvtoVAZ PJSC, který se nachází ve stejném městě. Je to největší a nejzajímavější společnost ze všech recenzovaných tuzemských výrobců, kteří mají vlastní výzkumnou laboratoř a přímý přístup na trhy Evropy a Asie (prostřednictvím aliance Renault-Nissan-Mitsubishi).

Díky vysoce kvalitnímu vybavení výroby TZSK se každoročně provádí modernizace svých výrobků, zlepšují se pak komponenty lakování a zpracování, pak metody svařování, nyní „hraní“ s tepelným zpracováním pro zvýšení pevnostních vlastností. Tak, množství výhod produktů společnosti a spotřebitelů, a odborníci zahrnují velký výběr modelů, bezpečnost, vynikající kvalitu, a co je důležité, dostupné ceny. A s ohledem na kolosální zkušenosti s výrobou je mnohem snadnější věřit tomu všemu.

Eurodisk

Hodnocení: 4.7

Společnost s nadějným názvem je další z ruského trhu, která působí v rámci rozpočtového segmentu orazítkovaných disků. Kvalita zde vyráběných výrobků je však překvapivě přijatelná, protože technické vybavení podniku zahrnuje výhradně zahraniční zařízení (Turecko, Německo, Francie a Nizozemsko). Suroviny pro výrobky jsou zase dodávány z hutního závodu Severstal, což má také pozitivní vliv na konečné náklady.

Bez zvláštních názorů na výrobu přesně definovaného typu disků se Eurodisk snaží uspokojit potřeby velkého množství spotřebitelů důsledným „házením“ R14-R16 na trh (o něco méně a v menším objemu - R17). A obecně, každý má rád: někoho na úkor dobrého ochranného překrytí kovu, někoho, kdo vydrží šokové zatížení. Ruské společnosti se však podařilo uspokojit domácí majitele automobilů, a proto je dalším krokem vytvoření udržitelných linek mezinárodního prodeje.

Asterro

Hodnocení: 4.6

Je to poměrně zajímavá značka, jejíž zdroje lze nalézt na území (zcela neočekávaně) Uzbekistánu, i když veškerá výroba byla dlouho přemístěna do Číny. Je jedním z předních hráčů na tuzemském trhu lisovaných disků bez nároků na nadřazenost z hlediska použitého vizuálního designu a výrobních technologií.

Asterro si zachovává vysoké standardy kvality, pokud jde o pevnostní parametry, a tím minimalizuje riziko zlomení ocelových disků při silném nárazu nebo vlivu řady negativních faktorů (chlad, silničních činidel, mechanického namáhání). Podle spotřebitelských recenzí váží uzbecká společnost ještě méně než řada analogů, čímž se stává lépe zvládnutelným a ekonomickým. To je obzvláště oblíbené pečlivým komfortem a bezpečností a právě proto udělujeme Asterro sedmou řadu ratingů.

Trebl

Hodnocení: 4.5

Společnost s velmi zamotanými "kořeny" původu, jejíž hlavní sídlo se nachází v Číně. Je to jeden z nejpopulárnějších výrobců mezi ruskými majiteli automobilů, protože dodává na trh velmi levné a vizuálně velmi zajímavé produkty. Stejně jako YST, Trebl využívá technologii řízení kvality provozu, přičemž věnuje zvláštní pozornost rovnováze a radiálnímu házení disků při nastavené rychlosti.

Přes svůj čínský původ (a kořeny sahající do Japonska) se tato společnost dlouhodobě etablovala jako spolehlivý dodavatel lisování na dopravníky světových výrobců. Treblská kola jdou k dopravcům General Motors, Ford, a částečně k výrobním linkám montáže rozpočtových sedanů od Volkswagenu. Mezi hlavní výhody patří také vynikající stav ochranného nátěru (smalt, zinkování) a dobrá odolnost proti vráskám - to je spolehlivý výrobek, který může sloužit věrně 4-5 let.

Yst

Hodnocení: 4.4

Nejmladší společnost ze seznamu, která se již podařilo „chytit“ více než 7% domácího trhu Ruska od konkurence. Hlavní závod YST se nachází ve městě Jaroslavl, avšak výrobní základnu tvoří čistě zahraniční zařízení (dovážené hlavně z USA, Itálie a Německa). Lisovaná kola jsou vyráběna v nejoblíbenějších velikostech (od R13 do R17) a snaží se pokrýt co nejširší nabídku automobilů používaných v Rusku.

Pokud jde o kvalitu, společnost YST také pokročila v několika bodech, zejména díky dobře zavedené politice operativní kontroly. Postupně se zavádějí další technologicky vyspělé vývojové trendy, které umožňují společnostem zavést hospodářskou soutěž na největší evropské firmy.V současné etapě své existence je možné vytyčit pouze jednu malou nuanci: domácím spotřebitelům se dosud nepodařilo nový výrobek řádně „vyzkoušet“, a proto z nich zatím není příliš mnoho hodnocení. K tomu dáme nominaci deváté místo v hodnocení, ale s velkými nadějemi na budoucí zlepšení výsledku.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.