8 nejlevnějších sněžných skútrů

Sněžný skútr je v Rusku docela dobrý vůz. Dobře zvládá závěje a polovinu lidského růstu a led, ve kterém se celé město mění v kluziště. A navíc cena těchto vozidel není vždy transcendentální - dokonce i osoba s průměrným příjmem může dostat sněžný skútr a závidět sousedům, aniž by se starala o zakopané silnice.

Potvrzením toho jsme sestavili hodnocení 8 nejlevnějších sněžných skútrů, které si většina lidí může dovolit.

Nominace	místo	název produktu	cena
Hodnocení nejlevnějšího sněžného skútru	1	Ruská mechanika (RM) Taiga Variag 500	279 000 ₽
	2	Stels 600L Yermak	295 000 ₽
	3	Motoland Snowmax	116 000 ₽
	4	Ruská mechanika (RM) Tiksy 250 Suite	215 000 ₽
	5	Wels Phantom 250	159 900 ₽
	6	Enforcer 300	199 900 ₽
	7	Irbis SF150L	139 950 ₽
	8	Turista	89 000 ₽

Hodnocení nejlevnějšího sněžného skútru

Ruská mechanika (RM) Taiga Variag 500

Hodnocení: 4.9

Proč: Maximální spolehlivost a snadné použití.

Tento sněžný skútr je navržen tak, aby byl pohodlný, spolehlivý a bezpečný. Je vybaven vysokým volantem, vyztuženým ocelovým nárazníkem a speciálním motorem RMZ-500 s výkonem 43 koní. Pohon je uzpůsoben pro použití v podmínkách s nízkou teplotou a je doplněn zapalovacím systémem Ducati CDI, který zajišťuje rychlý start i za chladného počasí a optimálně řídí provozní parametry motoru.

Vysoký volant s vyhřívanými madly umožňuje pohodlné řízení sněžných skútrů bez ohledu na to, zda řidič sedí nebo stojí. Přeprava je také vybavena dvouúrovňovým sedadlem, vysokým čelním sklem a halogenovým světlometem, který zajišťuje viditelnost bez ohledu na povětrnostní podmínky.

Zadní odpružení s zdvihem 190 mm má vysokou energetickou náročnost. Důvodem je použití speciálních torzních pružin a hydropneumatického tlumiče.

Stels 600L Yermak

Hodnocení: 4.8

Proč: Jeden z nejlevnějších a nejvýkonnějších sněžných skútrů s dlouhou základnou.

Hlavní výhodou tohoto sněžného skútru je podlouhlá základna, díky které se dá použít k přepravě různých velkých nákladu nebo k přepravě dvou cestujících (vybavených modulárním sklopným sedadlem). Kromě toho se vyznačuje zvýšeným komfortem jízdy. Sněžný skútr je tedy vybaven převodovou převodovkou, která je v řízení podobná automatické převodovce automobilu, a motorem o výkonu 50 koní, vybaveným tlumičem s rezonátory a 2 karburátory.

Pro spolehlivost pohybu na všech površích splňuje zadní závěs, běžící v typu válce. Jeho zdvih je 190 mm díky dvěma tlumičům. Pásový pás, kterým je toto zavěšení vybaveno, obdržel na vnitřní straně zvýšený úchyt a tsevki, díky čemuž je stabilní na ledu a automaticky zbavený různých „lepkavých“ nečistot, jako jsou kal nebo nečistoty. Přední zavěšení má zdvih 150 mm.

Motoland Snowmax

Hodnocení: 4.8

Proč: Ekonomický a vhodný pro začátečníky.

Tento sněžný skútr je skvělý pro začínající řidiče. Není tak výkonný a rozměrný jako předchozí modely v žebříčku, ale má nízkou cenu, vyšší efektivitu a atraktivní „agresivní“ design.

Sněžný skútr je vybaven nízkoenergetickým motorem o výkonu 7,6 koňských sil (objem 200 kubických centimetrů). Zároveň je schopna zrychlit na 50 kilometrů za hodinu a díky automatické převodovce nebude řízení vyžadovat zvláštní úsilí. Motor je úsporný, nominální spotřeba paliva je 5 litrů na 100 kilometrů a autonomie je asi 90 kilometrů od jednoho tankování. Veškerá potřebná data, včetně rychlosti a dodávky paliva, se zobrazují na displeji z tekutých krystalů.

Další významnou výhodou tohoto sněžného skútru je velký kufr, díky němuž jsou vozidla vhodná pro přepravu zboží.

Ruská mechanika (RM) Tiksy 250 Suite

Hodnocení: 4.7

Proč: Kombinace profesionálních komponent a kompaktních rozměrů.

Tento sněžný skútr je do značné míry založen na vlajkové lodi modelu "Taiga", ale běží ve více kompaktních rozměrech a je do značné míry zaměřen na využití začínajících řidičů. Hlavní rozdíl mezi ním a top transportem je v motoru. Tiksy 250 "Lux" je vybaven jednoválcovým motorem PM3-250 o výkonu 22 koní, který je doplněn karburátorem Mikuni. S tímto motorem může sněžný skútr dosáhnout rychlosti až 60 kilometrů za hodinu.

Jednou z nejdůležitějších výhod sněžného skútru je zvýšená ovladatelnost. Toho je dosaženo snížením hmotnosti (až na 180 kg) a měřidla. Šířka housenky je zejména 380 mm a přední lyžařská stopa na základě pákového osvětlení je 875 mm.

Od vůdce hodnocení - "Taiga" - sněžný skútr také "zdědil" vysoké volant, s nímž je vhodné ovládat zařízení, když stojí.

Wels Phantom 250

Hodnocení: 4.6

Proč: Kombinace velké velikosti a nízké hmotnosti.

Tento sněžný skútr překvapivě kombinuje velkou velikost a nízkou hmotnost. Jeho celková velikost kolejového vozidla je tedy 2 794 mm, zatímco váží pouze 160 kg. Díky tomu se sněžný skútr vyznačuje maximální stabilitou i při vysokých rychlostech. Mimochodem, díky čtyřtaktnímu motoru s objemem 250 cm3 a kapacitou více než 14 koní je schopna zrychlit na 70 kilometrů za hodinu. Chlazení motoru - kapalina, která zajišťuje efektivní odvod tepla.

Sněžný skútr je vybaven válečkovým sklyzovoyovým odpružením, které zajišťuje spolehlivou přilnavost k jakémukoliv povrchu - jak přímo se sněhem, tak s ledem nebo ledovou půdou.

Snowmobile podporuje zpětný pohyb, je vybaven systémem nouzového zastavení motoru, tažným zařízením a dalšími komponenty, které zvyšují bezpečnost a snadnost použití.

Enforcer 300

Hodnocení: 4.5

Proč: Vysoká stabilita, vysoké přistání a podpora vlastního nastavení

Hlavní výhodou tohoto sněžného skútru je maximální stabilita na trati. Toho je dosaženo díky vysokému a pohodlnému uchycení, jakož i velké vzdálenosti mezi lyže přední nápravy. Přepravu však lze využít pro rychlý pohyb ve sněhu - maximální rychlost vyvinutá na válcované trati je 80 km / h.

Toho je dosaženo použitím výkonného čtyřtaktního motoru o výkonu 25 koní, který je doplněn systémem vstřikování paliva EFI. Také stabilita je dána nezávislostí obou suspenzí. Přední část je vybavena hliníkovým tlumičem PPD s zdvihem 177,8 mm a zadní s hliníkovým PPD s zdvihem 215,9 mm. Kromě toho je zadní odpružení nastavitelné a běží jako Premier Trail Tamer.

Sněžný skútr je také vybaven vyhřívanými rukojetí, hydraulickou kotoučovou brzdou a podporuje zpětný chod.

Irbis SF150L

Hodnocení: 4.4

Jeden z nejneobvyklejších sněžných skútrů v žebříčku. Světlý design s matnou černou a zelenou barvou trupu z něj činí atraktivní pro lidi, kteří chtějí nejen praktické, ale i krásné vozidlo. Technické parametry sněžného skútru jsou zároveň dobré pro jejich třídu „rozpočtu teenage“.

Zejména je vybaven 150-kubickým čtyřdobým motorem s kapacitou více než 9 koní, který urychluje sněžný skútr na válcované dráze na rychlost přibližně 40 kilometrů za hodinu. Konstrukce zařízení navíc obsahuje variabilní převodovku s podporou zpětného chodu, zadní závěs sklizovo-válec s nastavitelnými tlumiči nárazů, nezávislé přední zavěšení na více článcích, kotoučovou hydraulickou brzdu a gumovou tkaninu s velkými zadními válci 160 mm.

Turista

Hodnocení: 4.3

Proč: Velmi nízká cena.

"Tourist" - nejlevnější vozidlo v žebříčku. To je však dáno především rozpočtovými technickými charakteristikami. Je tedy vybaven motorem o výkonu 5,7 koní v konfiguraci s motorem Subaru (nebo 6,5 koní s motorem Ruslight), v důsledku čehož není klasifikován jako plnohodnotný sněžný skútr, ale jako sněžný skútr.

Je však stále vhodný pro milovníky zimního rybaření a podobných druhů outdoorových aktivit, a to jen pro ty, kteří chtějí jezdit na sněhu. "Turista" je schopen zrychlit na rychlost 32 km / h, může nést náklad až 100 kg, vybavený tlumiči, který udržuje plasticitu při nízkých teplotách. Díky modulárnímu systému navíc podporuje demontáž pro přepravu. A speciální upevňovací prvky usnadňují jeho montáž i v noci.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.