18 nejlepších autoalarmů
Auto alarm - nedílná součást automobilového vybavení, více než kdy jindy v naší době. Problém krádeže automobilů je velmi přímo závislý na slabosti standardních bezpečnostních systémů, které v nejlepším případě blokují start motoru a v nejhorším případě pouze signalizují poplach.
Současná úroveň vývoje alarmů dosáhla bodu, kdy pod rouškou obyčejného „boxu“ a konektorů prodáváme celé bezpečnostní komplexy, které mohou nejen monitorovat bezpečnost vozu a zabraňovat neoprávněným pokusům o přístup, ale také spravovat jednotlivé systémy: dveřní zámky, okenní regulátory, ovládání vnitřního vytápění a motorů (zajištění jeho rozběhu a zahřátí). Dotýkat se tohoto tématu, redaktoři a odborníci časopisu iexpert.techinfus.com/cs/ vybral pro vás 18 nejlepších autoalarmy, které byly rozděleny do logických tematických kategorií. Kritéria pro výběr zboží v ratingu byla přijata:
- uživatelské recenze (jejich počet a obsah);
- specifikace a vlastnosti;
- znalecký posudek o průběhu zkoušek a nezávislém výzkumu.
Jak si vybrat autoalarm
Výběr bezpečnostního systému pro auto je záležitost, která vyžaduje povinnou předchozí přípravu, protože teorie, která je platná pro běžné spotřební materiály a dokonce i zařízení pro detekci / záznam videa, zde nehraje žádnou roli. V tomto ohledu odborníci a redaktoři společnosti Expertex doporučují věnovat pozornost následujícím bodům:
Validační systém. Řídící orgán, který řídí přístup uživatele k vozidlu. V počáteční fázi vývoje alarmů proběhla validace vrácením rádiového povelu z klíčenky (stisknutím tlačítka), avšak moderní bezpečnostní standardy vyžadují použití pokročilejších metod, které je mnohem obtížnější obejít. Je tedy žádoucí, aby centrální jednotka reagovala na přítomnost speciálního štítku řidiče, nebo vyžaduje sadu přednastaveného PIN kódu ze základních tlačítek vozu. Výška dokonalosti je kombinací několika metod najednou, aby se zabránilo různým nepříjemným situacím (ztráta klíče, značky nebo zapomenutí přístupového kódu).
Radiokomunikační protokol. Parametr, který udává, na jaké frekvenci jsou data přijímána nebo přijímána / přenášena mezi řídícím orgánem rádiové komunikace a centrální jednotkou. V současné době využívané systémy využívají kmitočty 868 MHz nebo 2,4 GHz s dynamickou šifrou komunikačního kanálu. Úplně vylučují možnost hackování pomocí grabber kódu. Na rozdíl od zastaralého pásma 433 MHz, pod kterým byl úspěšně zvolen algoritmus intelektuálního hackingu na dlouhou dobu.
Vzdálený start motoru. Možnost, která je přítomna na téměř všech moderních autoalarmech, bez ohledu na jejich cenový segment. Zde byste si měli pamatovat dvě jemnosti:
- tyto systémy vykazují nízkou účinnost v dieselových motorech vzhledem k jejich nízké rychlosti ohřevu při volnoběhu;
- za druhé, pokud bezpečnostní systém není vybaven telematikou, pak ovládání funkce bude dostupné pouze v dosahu rádiového příjmu.
Telematický systém. Tento "trik" přišel na segment autoalarmu přímo z trhu sledovacích zařízení a stal se ve skutečnosti průlomem v oblasti dálkového ovládání. Díky geo-polohování přes GPS / GLONASS a GSM-síť, výrobci umožňují majitelům používat sledovací služby a zároveň mají možnost sledovat stav jednotlivých modulů. Konkrétně se jedná o to, jak byl vyřešen trvalý problém omezeného pokrytí rádiovým signálem a k dispozici byl plnohodnotný autorunový motor z velké vzdálenosti.
Geolokace. Obecně platí, že volitelná funkce pro rozpočtové komplexy, která má velký vliv na práci pokročilých systémů. V zájmu snížení nákladů se výrobci zpravidla vydávají na trik namísto instalace modulů GPS, nízkoproudých senzorů geografické polohy s využitím protokolů celulární sítě.
Rozsáhlost příčin provozu. Velmi subjektivní rys hodnocení kvality bezpečnostního systému, který by měl zahrnovat co nejvíce. Je mnohem lepší, když alarmový systém reaguje nejen na otevírání dveří, kapoty nebo kufru, ale také na rázy a dokonce i na svahy vozu (například zvedání, tažení nebo nakládání na odtahový vůz).
Dostupnost digitálního rozhraní. Ne všechny moderní vozy jsou vhodné pro analogové připojení řídící signalizační jednotky, protože jejich systémy jsou poměrně složitým souborem interakcí a omezení. V tomto případě může rozhraní CAN (LIN), které slouží jako adaptér mezi hlavní jednotkou a digitální sběrnicí, zajistit účinnost provozu.
Hodnocení nejlepší autoalarmu
Nominace | místo | název produktu | cena |
Nejlepší levné autoalarmy | 1 | StarLine A63 ECO | 5 900 ₽ |
2 | TOMAHAWK 9.9 | 5 140 ₽ | |
3 | Scher-Khan Magicar 5 | 5 109 ₽ | |
4 | Niteo LX-10 | 980 ₽ | |
5 | Aligátor C-200 | 4 770 ₽ | |
6 | Šerif ZX-750 PRO | 3 990 ₽ | |
Nejlepší alarm s automatickým startem | 1 | STARLINE A93 CAN + LIN | 8 950 ₽ |
2 | Pandora DXL 3945 | 24 705 ₽ | |
3 | Tomahawk TZ-9010 | 5 140 ₽ | |
4 | Scher-Khan Logicar A | 4 199 ₽ | |
5 | Aligátor C-3C | 4 770 ₽ | |
6 | Centurion IS-10 | 5 900 ₽ | |
Nejlepší alarmy s GSM modulem | 1 | Pandora DXL 3910 | 20 400 ₽ |
2 | StarLine Twage B94 GSM Slave | 23 500 ₽ | |
3 | Pandect X-3150 | 22 000 ₽ | |
Nejlepší telematický autoalarm | 1 | StarLine M96 L | 19 975 ₽ |
2 | Pandect X-1900 BT | 19 814 ₽ | |
3 | Ghost-840 | 18 488 ₽ |
Nejlepší levné autoalarmy
StarLine A63 ECO
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Dalším produktem StarLine, který má naprostou většinu pozitivních ohlasů ze spotřebitelského segmentu. Kromě toho, že ve své standardní podobě, A63 ECO nabízí poměrně široké operační schopnosti, jeho funkčnost může být výrazně rozšířena (i když v tomto případě náklady přesahují rozpočet).
Na začátku jsou kromě centrální řídicí jednotky se standardním konektorem k dispozici snímače otřesů a náklonů, které citlivě, ale bez fanatismu, reagují na určité prahové hodnoty rázového zatížení a změny prostorové polohy. Ovladač a jednotka podporují komunikaci ve vzdálenosti až 2000 metrů, což je dobrý výsledek pro standardní autoalarmy. Z krabice je k dispozici automatická funkce spouštění motoru a imobilizér, ale pouze odemknutím klíčem.
Kromě toho jsou StarLine A63 ECO již pokročilejšími čipy, jako je univerzální CAN rozhraní, GSM modul a senzorová satelitní komunikace s anténou. Při instalaci tohoto zařízení, bude cena jít odvážně nad 15 tisíc rublů ... nicméně, konkurenční prostředí moderního trhu diktuje své vlastní pravidla pro každého.
Ctnosti
- množství dalších možností a přednastavení;
- flexibilní systém analýzy systému a autorun;
- spojení ve vzdálenosti až 2 km, dynamický kód pro šifrování kanálů;
- velmi nízký cenový alarm ve standardním balení.
Nevýhody
- nebyly odhaleny.
TOMAHAWK 9.9
Hodnocení autoalarmu: 4.8
Tomahawk 9.9, který se stal docela starodávným systémem zabezpečení vozidel, neztratil své kouzlo, za které pravidelně získal druhé místo v žebříčku nejlepších. Základem jeho úspěchu je do značné míry široké publikum, které oceňuje skromnou funkčnost, kterou tento přístroj představuje.Signalizační zařízení, které je vybaveno standardní sirénkou, komunikuje s řídicím zařízením na frekvenci 868 MHz a je šifrováno pomocí dynamického kódu.
S ohledem na standardní sadu funkcí v autoalarmu Tomahawk 9.9 je možné rozlišit pouze podporu automatického spouštění motoru s flexibilně nastavitelnými parametry aktivace. Klávesnice tiše zachytí signál ve vzdálenosti až 1000 metrů, což je v zásadě dostačující pro ovládání z balkonu. Ano, neexistují žádné další konektory a rozhraní, ale ve skutečnosti se nevyžadují: alarmový systém dokonale zapadá do cenového rozpětí a poskytuje zákazníkům více než spolehlivé a vysoce kvalitní služby.
Ctnosti
- nízká cena systému;
- Má nezbytné minimum funkcí a funkcí pro udržení stabilní a spolehlivé správy systému;
- přítomnost dynamického kódování signálu přes komunikační linku;
- Vzdálenost signálu je 1 km.
Nevýhody
- velmi skromné funkce.
Scher-Khan Magicar 5
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Tato klasika mezi bezpečnostními systémy pro vozidla umožňuje ovládat centrální jednotku na vzdálenost až 1500 metrů. Používá funkci dvojitého přístupu pro inteligentní ochranu proti hackerům. Jak to funguje: jsou nainstalovány dva kódy PIN, které jsou nainstalovány na klíči a na klíči klíče. V případě ztráty jednoho z těchto prvků nebo dvou prvků v agregátu, systém požádá o PIN (1 pro klíč, 2 pro klíčenku). Kromě toho existuje navíc s dálkovým motorem blokování JackStop, což vám umožní násilně vypnout motor po únosu ... a blokovat lupič uvnitř.
Stejně jako všechny pokročilé alarmy z řady Scher-Khan je Magicar 5 schopen a dobře implementován, aby dohlížel na klíčové parametry motoru, mikroklima v kabině a nabíjení baterie. Pomocí vestavěného voliče může uživatel vždy nastavit automatický start motoru, když je dosaženo jednoho řídicího parametru: například když dojde k poklesu okolní teploty, nabití akumulátoru pod 11,5 voltů (motor je zapnut pro provoz generátoru) nebo jen pro vytápění interiéru výlet. Jedná se o velmi kompetentního zástupce levného systému zabezpečení vozidel, který je hoden jednoho z předních míst v žebříčku nejlepších.
Ctnosti
- přístup ke vozidlu, když ztratíte klíč nebo přívěšek na klíče, lze obnovit pomocí PIN kódů;
- podporuje autorun v několika řídicích parametrech;
- plně přizpůsobené domácím provozním podmínkám;
- Je plná standardních funkcí (rozhraní CAN, GSM modul atd.).
Nevýhody
- nebyly odhaleny.
Niteo LX-10
Hodnocení autoalarmu: 4.6
Čtvrtý řádek ratingu je přiřazen mimořádně levnému řešení problémů s bezpečností automobilů bez jakýchkoli žádostí o vedení nebo o jedinečné provozní vlastnosti. Niteo LX-10 je jednosměrný komunikační systém, který má jednoduchou dynamickou ochranu proti skenování (grabbing kódu), který poctivě plní všechny funkce, které obsahuje. Dosah standardního klíčenky zde není více než 50 metrů - ve srovnání s citlivostí Alligator C-200 na dlouhou vzdálenost to není nic. Tam je vestavěný imobilizér, ačkoli bez funkce blokování startéru - ale pro tak nízkou cenu, a tak to přijde dolů.
Pokud jde o servisní funkce, pak by se pro ně měl chválit autoalarm Niteo LX-10: je zde boční okno blíže, zámek dveří během cesty, stejně jako malá „hrstka“ režimů: Panic, Hledat vozidlo a podsvícení vozidla. Z bezpečnostních funkcí můžete zvolit Anti-Hi-Jack, který funguje bez ohledu na podmínky testování, ochranu při běžícím motoru a možnost jeho tichého nastavení.
Ctnosti
- velmi nízká pořizovací cena;
- vynikající funkčnost rozpočtového modelu;
- řádné fungování všech předepsaných funkcí;
- Je zde kód dynamického šifrování.
Nevýhody
- nejsou k dispozici žádné další možnosti a rozhraní.
Aligátor C-200
Hodnocení autoalarmu: 4.5
Navzdory nízké tržní hodnotě autoalarmu je Alligator C-200 umístěn jako plnohodnotný komplex pro implementaci monitorování bezpečnosti automobilů a funkcí dálkového ovládání. Jednou z hlavních výhod tohoto alarmu je rozsah udržování on-line komunikace: podle některých dat je to až 2500 metrů, zatímco uživatelé tvrdí, že mají asi 3000 metrů, ale bez velkého počtu rušivých prvků.
Rádiová komunikace centrální jednotky a pageru je realizována na frekvenci 868 MHz a je chráněna dynamickým šifrováním BACS Dialog SST. Výrobci také chválí zavedení imobilizéru s dodatečným blokováním motoru, ale na tom není dlouho nic překvapivého. Obecně platí, že tento seznam celé řady funkcí Alligator C-200 a je omezen: můžete přidat, možná, vzdálený časovač spuštění motoru, kalendář nebo stanovení minimální přípustné teploty. Zbytek "architektury" je již dlouho známý a nepředstavuje velkou hodnotu v našem přezkumu.
Ctnosti
- byl použit proprietární systém pro šifrování dat přenášených přes kanál 868 MHz;
- rozsah vzájemné komunikace (až 3 km);
- přítomnost funkce automatického spuštění motoru;
- možnost připojení CAN-a GSM-modulu.
Nevýhody
- volitelné doplňky vyžadují dodatečné náklady.
Šerif ZX-750 PRO
Hodnocení autoalarmu: 4.4
Sheriff ZX-750 PRO je poměrně standardní model bezpečnostního systému, který využívá dynamický komunikační kanál a principy řízení z interaktivního pageru, který je vybaven LCD displejem. Je to jedna z častých možností uživatelů, pokud jde o náklady, výhoda sady funkcí vám umožňuje hovořit o tom, co je optimální a ziskový nákup. Zde, stejně jako ve všech moderních systémech, je implementována možnost automatického spouštění motoru pro předehřívání, což je zvláště užitečné v zimním období.
Alarmový systém Sheriff ZX-750 PRO se navíc může pochlubit systémem inteligentních bypassových zón při zachování funkčnosti zbývajících jednotek a modulů. Důležitá nuance, podle odborníků, je velký počet volitelných doplňků, jako je blokovací relé typu HP nebo R350 / R450. Ale tady je situace spíše dvojnásobná než čistě pozitivní. Ano, zmocnění jediného zařízení je vždy chladné, ale nezapomeňte, že všechny další akvizice vyžadují značné výdaje. A taková politika interakce se zákazníky může již smazat zařízení z rozpočtu ... takže byste měli dvakrát přemýšlet, zda potřebujete systém s "zkrácenými" schopnostmi.
Ctnosti
- absolutní prevalence užitečných funkcí (není nic zbytečného);
- je zde automatický start motoru;
- implementoval funkci pasivního imobilizéru;
- odemykání dvoutlačítkových dveří.
Nevýhody
- volitelné doplňky vyžadují dodatečné náklady (i když bez nich můžete v každodenním životě dělat).
Nejlepší alarm s automatickým startem
STARLINE A93 CAN + LIN
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Levný integrovaný bezpečnostní systém, který implementuje všechny potřebné funkce pro zajištění naprosté bezpečnosti vozidla. Podporuje komunikaci ve vzdálenosti až 2000 metrů, šifrování kanálu pomocí dynamického kódu. Pracuje při teplotách od -50 do +85 stupňů Celsia, díky kterým se cítí skvěle v drsných klimatických pásmech Ruska. Centrální jednotka přijímá informace z klíčenek (včetně), pravidelného klíče (režim Slave), a může volitelně použít chytrý telefon pro ovládání, zda je GSM modul navíc.
Mezi servisními funkcemi StarLine A93 můžete zdůraznit schopnost automatického spouštění motoru (podle teploty, kalendáře nebo přiřazení intervalu), automatického nastavení skla do jeho krajní polohy, stejně jako vyhledávání vozů pro zvláště zapomnětlivé lidi v špičkách.Jediná nuance řídicí jednotky je dostatečně velký rozměr, který zabraňuje jeho instalaci v některých oblastech. Pro profesionály to však nebude velký problém. Jako poslední plus zdůrazňme dostupnost rozhraní CAN a LIN, která přidávají flexibilitu rozpočtovému zařízení.
Ctnosti
- optimální poměr nákladů a kvality;
- z těchto doplňků stačí pouze zakoupit GSM modul, pomocí kterého můžete ovládat alarm ze svého smartphonu;
- výborné provozní podmínky (maximální přizpůsobení práci v klimatických podmínkách Ruska);
- podpora autorun motoru pro dané režimy;
- poloměr akce je 2 km.
Nevýhody
- není detekován.
Pandora DXL 3945
Hodnocení autoalarmu: 4.8
Zástupce společnosti Pandora, prémiového bezpečnostního komplexu s bezkontaktním štítkem, pravidelným klíčem (a bezklíčovým imobilizérem), GSM modulem a volitelným připojením GPS / GLONASS, se zastavil v jednom kroku od vedoucí ratingové linie. Stejně jako ostatní zástupci modelové řady, i DXL 3945 vám umožňuje pracovat s obrovským seznamem jednotlivých zařízení: od standardního klíče D-705 a smartphonu až po chytré hodinky Pandora RW-04, zakoupené za poplatek.
Centrální jednotka zařízení může být kompaktní a může být umístěna v libovolném místě bez obav z narušení stability přijímání signálů ze satelitu - inženýři navíc neztratili a nevybavili systém všemi univerzálními rozhraními CAN, aby jednotka mohla propojit pneumatiky s jakýmkoliv modelem a výrobou automobilu. . Kromě standardní sady plnohodnotných funkcí může Pandora DXL 3945 projít rozsáhlou modernizací: pro zvýšení bezpečnosti můžete dovybavit blokovací relé RR-102, řídicí modul RHM-06 pod zámkem a anténu GPS NAV-035 pro implementaci stejného systému satelitního dohledu.
Ctnosti
- široké možnosti modernizace systému;
- přítomnost bezkontaktního štítku pro obtok bezklíčového imobilizéru bez klíče;
- pohodlný systém ovládání alarmů: prostřednictvím chytrých hodinek, smartphonu nebo běžných klíčenek;
- univerzálnost.
Nevýhody
- není detekován.
Tomahawk TZ-9010
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Ergonomický integrovaný bezpečnostní systém Tomahawk TZ-9010 má ještě více funkcí než níže popsaný Scher-Khan Logicar A. Nebudeme schopni označit všechny z nich v našem ratingovém formátu, ale mluvme o těch nejdůležitějších. Jedním z nich je možná implementovaný systém pro obcházení chybné zóny, ve které je přerušeno spojení mezi hlavní řídicí jednotkou a vadným senzorem, aniž by to ovlivnilo činnost jiných prvků. To je velmi důležité jak při pokusu o vytržení trhliny, tak při spontánním poškození.
Obrovská úloha při zachování bezpečnosti Tomahawk TZ-9010 je přiřazena k autodiagnostickému systému, ve kterém systém na úrovni signálu kontroluje těsnost dveřních zámků, zavazadlového prostoru a výšku oken. Funkce odemykání dvěma tlačítky: stisknutí jednou otevře pouze dveře řidiče, zatímco druhé stisknutí odemkne dveře spolujezdce. A samozřejmě nezapomeňme na možnost autorun motoru s kontrolou jeho teplotních parametrů a klimatu uvnitř kabiny. Po přidání spolehlivé dynamické ochrany kódu a množství režimů alarmů získáte vynikající bezpečnostní systém pro 100% bezpečnost vašeho vozu.
Ctnosti
- velmi vhodný klíčový řetěz s displejem požadovaných metrik;
- systém startování motoru se schopností měnit provozní režimy a měřit jeho teplotu;
- dostupnost systému pro obcházení chybných zón;
- samodiagnostický modul pro těsné zavírání dveří, zavazadlového prostoru a bočních oken.
Nevýhody
- není detekován.
Scher-Khan Logicar A
Hodnocení autoalarmu: 4.6
Hodný zástupce série alarmů Logicar od Scher-Khan, který poskytuje schopnost přijímat / přenášet signál na 1500 metrů.Verze A využívá unikátní šifrovací systém MAGIC CODE ™ PRO 2, vyvinutý a upravený přímo výrobci. Na oplátku poskytují záruku na ochranu přenášených dat, jakož i na samotném zařízení (po dobu 5 let).
Velmi příjemným faktem pro majitele automobilů je, že Scher-Khan Logicar Automobilový alarm je plně uzpůsoben pro použití v ruském klimatu - rozsah provozních teplot je od -85 do +50 stupňů Celsia. Stejně jako u všech modelů této kategorie má tato funkce automatický start motoru s možností regulace teploty. Pouze zde, ve snaze vytvořit co nejuniverzálnější systém, šli inženýři ze Scher-Khan o něco dále a vybavili modul protokoly, které umožňují režimy Pit-Stop, Turbo a standardní start v intervalech zahřívání motoru (2, 4, 8 a 24 hodin). Současně však nezapomněli na bezpečnostní složku, za kterou přirozeně zaujímají tak vysoké místo v konečném seznamu nejlepších.
Ctnosti
- multifunkční, ale ne přetížený systém;
- široký rozsah provozních teplot - optimální ukazatele pro klimatické podmínky Ruska;
- displej pro ovládání kontrastu na klíčenku, snadné ovládání;
- dosah až 1,5 km;
- proprietární systém ochrany komunikačních kanálů.
Nevýhody
- nebyly odhaleny.
Aligátor C-3C
Hodnocení autoalarmu: 4.5
Dostatečná rozpočtová verze autoalarmu, poskytující uživatelům úplné rozvržení dostupných připojovacích rozhraní a dokonce i možnost připojení GSM modulu. Hlavní čip Alligatoru C-3C lze nazvat podporou konektivity prostřednictvím CAN, CAN-LIN a 2CAN na digitální sběrnici, což ji činí naprosto vhodnou pro jakýkoliv model jakékoliv automobilové značky.
Dynamický kód slouží jako šifrovací kanál komunikačního kanálu původního bloku s ovladačem, který nelze vybrat za podmínek použití známých kódových grabberů. Když mluvíme o přívěšku: má čtyři ovládací tlačítka (jedno z nich je ovládací tlačítko motoru) a displej pro příjem oznámení. A kromě toho to není jediné: podobný model se používá jako náhradní duplikát, ale bez možnosti přijímání zpětného signálu (se třemi tlačítky bez displeje). Za poměrně jednoduše vypadajícím zařízením tedy existuje velmi chladný model, který poskytuje nejen bezpečnost vozu, ale také dává možnost plně řídit před startem motoru a navíc schopnost sledovat jeho teplotu v reálném čase.
Ctnosti
- relativně levné zařízení;
- schopnost ovládat start motoru sledováním jeho teploty;
- dvě cetky (analogicky s Centurion IS-10) s možností získat zpětnou vazbu a bez ní;
- Šifrování dynamického datového kanálu;
- možnost připojení dalších modulů a rozhraní.
Nevýhody
- Všechna rozhraní CAN a GSM modul jsou volitelné (za příplatek).
Centurion IS-10
Hodnocení autoalarmu: 4.4
Ústředním prvkem řízení tohoto autoalarmu je standardní dálkové ovládání se třemi ovládacími tlačítky, komunikačním kanálem s hlavní pracovní jednotkou a displejem pro zobrazení oznámení. Centurion IS-10 nezajišťuje přítomnost aplikace a komunikaci se smartphonem, takže klíčenka zůstává jediným a životně důležitým objektem manipulace. Komunikační kanál je zde šifrován pomocí kódového systému 3DU - poměrně spolehlivý, ale stále podléhá vzácným hackům.
Mezi hlavními výhodami autoalarmu Centurion IS-10 upozorňují uživatelé na možnost automatického spouštění motoru a velmi citlivého (přiměřeně) snímače otřesů, který automaticky odešle signál zpětné vazbě ke klíčenky (protože existuje standardní klíčenka bez operačního systému). Bylo tak možné zabránit více než jednomu případu vandalismu s auty, což je velkou výhodou tohoto zařízení. Odborníci navíc zaznamenávají podobnost Centurion IS-10 se StarLine A93 - první je poměrně kvalitní replika druhé.
Ctnosti
- existuje systém spouštění motoru;
- velmi citlivý senzor otřesů;
- Zahrnuje dvě tlačítka se třemi tlačítky (se zpětnou vazbou a bez ní, jednodušší).
Nevýhody
- vzácně, ale jsou vystaveny kódovým grabberům.
Nejlepší alarmy s GSM modulem
Pandora DXL 3910
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Drahé a vysoce kvalitní bezpečnostní zařízení prvotřídní úrovně, které je řízeno speciální aplikací pro chytrý telefon (bez možností, protože neexistuje pravidelná klíčenka). Systém nemá rozhraní Bluetooth, takže spojení je navázáno pouze připojením přes GSM modul. To však ovlivňuje efektivnost práce - malý GSM se vyznačuje vysokou spolehlivostí a dlouhým intervalem působení.
Velmi důležitou vlastností autoalarmu Pandora DXL 3910 je přítomnost autonomního zdroje energie - baterie CR 2032, která zajišťuje dlouhou a stabilní činnost zařízení bez dobíjení. Stejně jako všechny samoobslužné alarmy na špičkové úrovni je toto zařízení vybaveno konektorem CAN, který je vhodný pro připojení hlavního modulu ke standardní digitální sběrnici. To značně usnadňuje práci velitele a zaručuje možnost instalace na vozy jakékoli značky a modelu. Jako konečný pozitivní fakt v „biografii“ DXL 3910 je možné zaznamenat výsledky nezávislých expertních testů, při kterých byla úplná deaktivace modulu provedena pouze 1krát ze 75 pokusů, které hovoří samo za sebe.
Ctnosti
- dostupnost programů pro automatické spouštění motorů a vnitřní vytápění;
- CAN rozhraní je součástí dodávky;
- velmi vysoká bezpečnostní skóre ze zkušebních dat;
- pravidelnou baterii, což systému umožňuje samostatnou práci.
Nevýhody
- nedostatek Bluetooth rozhraní pro lokální práci s alarmem.
StarLine Twage B94 GSM Slave
Hodnocení autoalarmu: 4.8
Bezpečnostní systém prémiového segmentu, který kontroluje nejen bezpečnost vozidla, ale také jednotlivé systémy: palivové čerpadlo, klimatizační systém a světelnou signalizaci. Spolu s centrální jednotkou v soupravě StarLine Twage B94 GSM Slave je dodáván speciální kroužek na klíče, který přijímá oznámení o různých změnách stavu vozu. Kromě toho je v poplašném systému realizována možnost připojení se smartphonem, jakož i obtoku bezklíčového imobilizéru pro start motoru (včetně časovače).
Teoretický rozsah komunikace mezi centrální jednotkou StarLine Twage B94 GSM Slave a přívěskem na klíče dosahuje 2 km, po kterém začne vestavěný GSM modul reagovat na oznámení. Současně je kontrola bezpečnosti přenosu signálu dána do dvoustupňového systému ochrany, který vykazuje dobré výsledky bránící čtení digitálního kódu bezdrátových komunikačních zdrojů. Nakonec uživatel získá velmi stabilní a dobře organizovaný autoalarm, který monitoruje stav vozu v areálu a ne v jediném parametru zabezpečení proti krádeži.
Ctnosti
- schopnost ovládat různé standardní systémy automobilů;
- bypass bezklíčového imobilizéru;
- Je implementován duální komunikační protokol (přes Bluetooth a GSM);
- dvouúrovňová ochrana komunikačního kanálu před hackingem.
Nevýhody
- umístění řídicí jednotky vyžaduje seriózní analýzu panelu.
Pandect X-3150
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Třetí řada ratingů patří společnosti Pandect s produktivním vývojem a působivým hardwarem a úžasnou snadností správy. Ochrana proti vloupání v X-3150 je způsobena přítomností dynamického dynamického kódu (pro komunikaci při 868 MHz), kdy se mění pokaždé, když je požadována centrální jednotka - tato implementace neguje téměř všechny neoprávněné pokusy o přístup. Je možné integrovat základnu přes GSM nebo Bluetooth rozhraní, stejně jako bezklíčový přístup s obtokem imobilizéru. To zase umožňuje autoalarmy automaticky nastartovat motor s regulací předehřívače.
Součástí autoalarmu Pandect X-3150 je speciální ovládací tlačítko, které lze nahradit chytrým telefonem s nainstalovanou aplikací. Jednou z hlavních výhod poplašného systému je snad to, že přichází s multisystémovým CAN rozhraním pro realizaci integrace centrální jednotky se standardním digitálním autobusem automobilu. To vám umožní vyhnout se dodatečným nákladům a činí zařízení jedním z nejzaměstnanějších ve svém segmentu.
Ctnosti
- maximální sada funkcí pro integrované sledování stavu vozidla;
- schopnost automatického spouštění motorů a řídicích senzorů, teploty, nabití akumulátoru atd.;
- dostupnost univerzálního rozhraní CAN;
- možnost připojení pomocí smartphonu přes Bluetooth a GSM.
Nevýhody
- není detekován.
Nejlepší telematický autoalarm
StarLine M96 L
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Poplachový systém je ve svém konzervatismu poměrně kontroverzní, jehož hlavní nevýhodou je nedostatek obchvatu bezklíčového imobilizéru. Místo toho se designéři StarLine M96 L spoléhali na zlepšení spolehlivosti zařízení v nouzových podmínkách a také na univerzálnost. Na rozdíl od ostatních zástupců kategorie má tento autoalarm vlastní lithium-iontovou baterii, která udržuje funkčnost centrální řídicí jednotky i v případě odpojení palubní sítě (vyjmutí baterie).
Velkou výhodou autoalarmu StarLine M96 L je navíc možnost navázat spojení se smartphonem přes Bluetooth nebo GSM-spojení, což je velmi výhodné pro služební cesty v zahraničí nebo cestování. Nezapomeňte uvést možnost, že systém automaticky upozorní majitele vozidla na závady v systému dodávky paliva: centrální jednotka je připojena k palubnímu počítači vozidla a jednoduchým požadavkem načte informace o poruše. Díky tomu je M96th speciálním zařízením, které se určitě stane zárukou bezpečnosti vašeho vozu.
Ctnosti
- relativně vysoká spolehlivost systému (pro úplnou dekontaminaci je nutná seriózní analýza hlavního panelu);
- alarmová komunikace se smartphonem může být zřízena dvěma kanály: Bluetooth a GSM;
- vestavěná baterie;
- možnost získání informací o porušení vstřikovacího systému prostřednictvím SMS oznámení.
Nevýhody
- Funkce odemykání imobilizéru bez klíčů není implementována.
Pandect X-1900 BT
Hodnocení autoalarmu: 4.8
Druhý řádek ratingu jde na Pandect X-1900 BT ne náhodou - existuje dostatečný počet "čipů" v majetku tohoto zařízení. Nový vývoj prokázal vynikající možnosti, pokud jde o oprávnění řidiče k přístupu do automobilu - to lze provést přes Bluetooth prostřednictvím značek, smartphonu (vyžaduje speciální aplikace) nebo chytrých hodinek Pandora. Systémy GPS / GLONASS jsou zde také integrovány, stejně jako možnost obtoku bezklíčového imobilizéru. Je zde funkce pro ovládání rozsahu systému hands-free, který umožňuje automatické odemknutí vozidla, když se majitel přiblíží k určité vzdálenosti.
Samozřejmě je pošetilé věřit, že autoalarm Pandect X-1900 BT nemá žádné nedostatky. Jak si uživatelé a odborníci na instalaci všimnou, tento alarmový systém, i když pracuje se satelitními anténami, tak činí velmi neochotně a rozmarně. Je to všechno o umístění centrální jednotky pod panelem: navzdory své kompaktnosti a možnosti upevnění, ve skutečnosti kdekoli, velmi důležitým krokem v instalaci bude nalezení optimálního bodu bez jakéhokoliv rušení. Nakonec systém autoalarmu Pandect, přestože představuje prémiový segment, má řadu špiček, které ztěžují plně ocenit výhody (z nichž je mnoho).
Ctnosti
- kompaktní centrální jednotka, vhodná pro umístění v hustém uspořádání;
- umožňuje obejít imobilizér bez použití tlačítek;
- Systém hands-free, který upravuje odezvu senzorů na přístup majitele vozidla;
- Implementuje se autorizace přes Bluetooth z chytrých hodinek nebo smartphonu;
- Podpora GPS / GLONASS.
Nevýhody
- neschopnost připojit se k externí anténě přijímající signál GPS - tedy problémy s umístěním centrální jednotky.
Ghost-840
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Přední autoalarm mezi celou řadou "duchů", který podporuje správu jak klíče (standardní metoda), tak speciální mobilní aplikace. Je pozoruhodné, že ve všech těchto případech je pro přístup do salonu nutné použít buď rádiové štítky se šifrovaným kódem (metoda vzdáleného otevírání) nebo kód PIN (pomocí tlačítek palubního systému).
Spojení s centrální jednotkou v případě „Ghost-840“ je založeno na položení 12-voltového vodiče přímo na mikro-relé pLine-221, které může být díky svým kompaktním rozměrům umístěno téměř všude pod ovládacím panelem. Taková metoda připojení je mnohem bezpečnější než vzdálená - pokud je možné zachytit rádiové vlnové spojení, pak způsob kabelového přenosu dat vyžaduje připojení zařízení k řídicí jednotce, která je pro potenciálního zloděje samotného velmi dlouhá, drahá a nebezpečná. I když je však možné samotný alarm extrahovat, vestavěný akcelerometr řídicí jednotky provede funkci blokování startu motoru, což neguje pokusy o krádež vozu na vlastní dráze.
Ctnosti
- práce obejít imobilizér (klíčem);
- poskytuje ochranu proti nastartování motoru v případě neoprávněného přístupu s odstraněním signalizačního zařízení;
- spolehlivé propojení kabelů mikro relé a centrální jednotky, odolné proti praskání rádiovými vlnami.
Nevýhody
- pro systémy bez podpory autorunu přes sběrnici CAN je vyžadován nákup přídavného výkonového modulu ESM-250.
Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.