17 nejlepších zpětných kamer

Kamery do auta jsou kompletní alternativou parkovacích senzorů s možností vyhodnotit situaci na silnicích za vozidlem. Jsou to miniaturní vysílací zařízení připojená k palubnímu multimediálnímu systému nebo obrazovkám a tabletům postaveným na vrcholu svazku. Je rozdělen do několika samostatných tříd:

1. komory - instalován podle typu parkovacích senzorů, narážejících do otvoru na nárazníku nebo (což je mnohem méně časté) v kovovém tělese. Technicky, nejtěžší instalace, protože pro normální fungování takové kamery je nutné předem přemýšlet o místě instalace a vzít v úvahu úhel pohledu.
2. kamera - umístěny na speciálních stojanech, které jsou připevněny (pomocí dvojice šroubů nebo šroubů) na jakýkoliv povrch. V případě potřeby přezkoumat situaci za nejznámějším umístěním těchto modelů - v blízkosti stropu SPZ. Objeví se zde určitá variace nastavení úhlu pohledu, v důsledku čehož jsou kamery přiřazeny kategorii univerzálních.
3. kamery na rámu SPZ - systémy, jejichž instalaci lze považovat za nejjednodušší ze všech navrhovaných variant. Představují kovový nebo plastový rám s vestavěnými kamerami, který nahrazuje standardní jednorozměrný rám. Jejich volba by však měla vzít v úvahu několik důležitých nuancí, jako jsou hlavní rozměry a konfigurace montážních otvorů.
4. kamery v rukojeti kufru - jsou standardními systémy vybavení řady nových modelů automobilů. Představují hotovou rukojeť kufru s vestavěnou kamerou, která je namontována namísto standardní.
5. kamery ve stropě SPZ - představují hybridní systém, ve kterém je vedle kamery instalován zdroj osvětlení. Vzhledem ke skutečnosti, že standardní stropní svítidla jsou prováděna individuálně pro každý model automobilu, jsou podobné zadní kamery standardem.

Vzhledem k velkému počtu výrobních firem a rozlehlosti sortimentu kamer se výběr zařízení stal skutečným problémem pro spotřebitele. iexpert.techinfus.com/cs/ ve spolupráci s nezávislými odborníky v tomto segmentu provedl vlastní průzkum trhu, jehož výsledkem bylo umístění nejlepších kamer ve čtyřech tematických kategoriích. Klíčovými kritérii výběru byla spotřebitelská hodnocení a jejich vlastní technické vlastnosti vybraných výrobků.

Hodnocení nejlepší zadní kamery

Nominace	místo	název produktu	cena
Nejlepší horní zpětná kamera	1	Alpine HCE-C257FD	17 870 ₽
	2	GARMIN BC 30	23 790 ₽
	3	Avis 985 CMOS	2 490 ₽
	4	Blackview IC-01 Wide	1 681 ₽
	5	Sho-Me CA-9030D	745 ₽
Nejlepší kamery pro zadření zadního pohledu	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900 ₽
	2	Incar VDC-002	3 490 ₽
	3	Swat VDC-002	1 740 ₽
	4	AutoExpert VC-206	1 720 ₽
	5	Digma DCV-210	1 090 ₽
Horní kamery namontované na rámu SPZ	1	Incar VDC-006S	4 490 ₽
	2	Blackview UC-77	1 900 ₽
	3	Rolsen RRV-200	1 400 ₽
	4	Swat VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 ₽
Nejlepší zadní kamera s montáží do rukojeti zavazadlového prostoru	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900 ₽
	2	Incar VDC-065	4 200 ₽

Nejlepší horní zpětná kamera

Alpine HCE-C257FD

Hodnocení: 4.9

Další zástupce nových kamer, využívajících bezdrátové připojení, je mnohem lepší než hlavní konkurent v konsolidovaném ratingu.Alpine HCE-C257FD je živým příkladem úspěchů japonských inženýrů, kteří vybavení vybavili schopností zachytit video v rozlišení HD (1280x720 pixelů). Kromě toho tak učinili tak, aby se cena konečného výrobku „nevyvrátila“. V důsledku toho se ukázalo, že zadní kamera má velmi vyvážený výkon, našla řadu žádoucích nastavení a také příjemný vzhled, který je důležitý.

Hlavní funkce Alpine HCE-C257FD se staly schopností automaticky nastavit vyvážení bílé a expozici změnou doby expozice a hodnoty clony. Jediná nuance zde je, že pro získání rozlišitelného obrazu je vyžadováno osvětlení v oblasti 1,5 luxu, zatímco i ty nejslabší modely low-end kamer (z jiných segmentů) mohou pracovat při 0,1-0,2 luxech. Úhel pohledu kamery je 180 °, v souvislosti s nímž má řidič možnost lépe sledovat situaci za vozidlem, bez slepých zón. Obecně se toto zařízení projevuje velmi dobře a jedinou podmínkou pro jeho dlouhodobé používání není za žádných okolností se utopit ve vodě, protože zde je ochrana proti vlhkosti vytvořena pouze pro klíště.

GARMIN BC 30

Hodnocení: 4.8

Prémiový systém pro kontrolu situace za vozidlem, který obsahuje dálkový wi-fi modul a samotnou kameru pro snímání obrazu. Je to velmi drahé, ale symbolizuje novou etapu vývoje sledovacích systémů, které byly přeneseny z kabelového připojení na pokročilejší (i když ne vždy spolehlivější) wirless rozhraní. GARMIN BC 30 má rozlišení 640x220 pixelů a zobrazuje obraz v orientaci na šířku. Snímková frekvence se sníží na 15 za sekundu, aby se umožnilo neomezené spojení s přijímačem, což nejprve způsobuje určité potíže pro ovladače videa. V důsledku toho není zde žádná otázka promítání značek při parkování zde, protože systém není schopen poskytnout spolehlivý odhad vzdálenosti od překážky.

Co je v tomto modelu opravdu dobré, jsou čtyři porty pro příjem signálů, a tedy schopnost instalovat čtyři kamery najednou pro sledování na všech stranách vozu. Rozsah modulu a bezdrátové připojení je 13,7 metrů, a proto by neměly vznikat situace se špatným připojením. Nakonec se zadní kamera GARMIN BC 30 stala obětí okolností, protože pro svou současnou cenu vypadá velmi vlhko. Pokud snížíte náklady na polovinu, získáte perfektní zařízení, ale zatím jen otravné druhé místo.

Avis 985 CMOS

Hodnocení: 4.8

Levná zadní kamera, která může být instalována jak na stropní / číselný rám, tak na držák, a pomocí standardního překrytí. To se dostalo do hodnocení díky úsilí výrobců vytvořit spolehlivý model s množstvím ochranných funkcí. Například utěsnění skříně v souladu s požadavky normy IP67, ochrana před zamlžením, jakož i ucpání „výplní“ a drážek skříně prachem. Navzdory použití matice CMOS výsledný obraz nenarušuje zrnitost: infračervený zářič je zodpovědný za osvětlení rámu, což řidičům umožňuje snadno se zaměřit na tyto kamery ve tmě.

Jednou ze základních, ale důležitých funkcí AOS 985 CMOS je přítomnost projekce parkovacích linek.Nejsou určeny pro klíště, ale skutečně pomáhají uživateli určit vzdálenost k viditelné překážce, čímž zabrání možnému poškození vozidla. Rozlišení televizního obrazu je 550 řádků, což je nejlepším ukazatelem vysílání mezi všemi předchozími nominacemi kandidátů. Obecně lze říci, že 985. model mohl jednoduše tvrdit, že místo je vyšší, ale dvě důležitá fakta ho nechala. Zaprvé, spojení s displejem je navázáno prostřednictvím kabelového připojení. Za druhé, rozsah provozních teplot neposkytuje možnost použití kamery ve všech oblastech Ruska (od -20 do +50 stupňů Celsia). Nicméně, odborníci mají velkou důvěru, že výrobce bude tyto otravné nuance v průběhu času.

Blackview IC-01 Wide

Hodnocení: 4.7

Poměrně organický kandidát na vysoké místo v žebříčku nejlepších, který poskytuje přehled o téměř vyvinutém úhlu (úhlopříčka 178 °). To se liší od Sho-Me CA-9030D v přenosu vyšší kvality obrazu (765x504 pixelů), včetně televizních linek (520 řádků). Místo matice CMOS používá Blackview IC-01 Wide moderní 1 / 3palcový CCD snímač, který umožňuje jasnější fotografování i za špatných světelných podmínek - až do 0,1 luxu.

Další „čipy“ této zadní kamery jsou v souladu s nejvyšším standardem ochrany před vlhkostí IP68, podle kterého může být upřímně utopen ve vodě, stejně jako přítomnost promítaných parkovacích vedení, vyrobených podle všech kánonů senzorů parktronic. Dokončení nádhery modelu je to, že to stojí pouhé haléře - je nepravděpodobné, že budete moci najít něco, co stojí za to stejných 690-900 rublů.

Sho-Me CA-9030D

Hodnocení: 4.6

Rozpočtová verze režijní kamery, jejíž hlavní charakteristikou je velmi nízká cena. Má zorné úhly 170 a 105 ° vodorovně a svisle, což prakticky nepřináší přímým konkurentům. Nezobrazuje parkovací řádky, ale přenáší obraz bez zkreslení (ve tvaru zrcadla), čímž umožňuje poměrně přesně vypočítat dobu zastavení a ovládat vzdálenost. Nedovolte nastavení objektivu, proto je nutné provést úpravy v okamžiku instalace.

Rozlišení vysílaného obrazu je 656x492 pixelů, ale kvalita závisí na čase fotografování. Matice CMOS ve fotoaparátu Sho-Me CA-9030D generuje šum při špatných světelných podmínkách, což prakticky znemožňuje použití fotoaparátu ve tmě. Ale při výrobě výrobci vzali v úvahu pravděpodobnost ponoření přístroje do vody, a proto se postarali o utěsnění pouzdra (v plném souladu s IP67). Zde se ale teplotní indikátory mírně přečerpaly, podle kterých je prostě nemožné použít model v drsných zimních obdobích Sibiře, zde je standardně -20 stupňů Celsia. Zbytek je slušná volba pro ty, kteří nechtějí trávit příliš mnoho a neočekávají transcendentální funkčnost fotoaparátu.

Nejlepší kamery pro zadření zadního pohledu

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Hodnocení: 4.9

Kamerové oko s ještě lepším mechanismem pro upevnění kamery v prostoru pro přistání, používající v podstatě kvalitnější verzi matice pro zachycení obrazu. Výrobci šli k vědomému odmítnutí matice CMOS, která se rozhodla pro CCD. Existuje mnoho pozitivních trendů z takového rozhodnutí: od téměř úplného odstranění šumu (což je zvláště patrné při fotografování v noci) až po jednotnou fotosenzitivitu každého jednotlivého pixelu. Proto i při rozlišení 512x492 je pozorován významný nárůst kvality, který v rámci ratingu jednoduše nelze ignorovat.

Minimální požadované osvětlení AVIS AVS311CPR (185 CCD) pro získání rozlišitelného obrazu zůstalo na úrovni 0,1 lux - je divné, že výrobci se rozhodli, že po modernizaci výměnou matice nebudou vybaveni fotoaparátem podsvícením. To však neovlivňuje vysokou úroveň jeho práce. Od zbytku vyniká ochrana proti vlhkosti IP68, promítání štítků pro usnadnění orientace při parkování, stejně jako sada držáků, která je standardně doplněna samotnou kamerou.

Incar VDC-002

Hodnocení: 4.8

Z čistě vizuálního pohledu je Incar VDC-002 kompletním analogem předchozího kandidáta, s jediným rozdílem, že zde jsou uzamykatelné „rohy“ vyráběny mnohem spolehlivějším způsobem. Uvnitř fotoaparátu se nachází stejná matice 1/3 palce CMOS, stejné barevné formáty (PAL, NTSC), stejné rozlišení TVL (480 řádků), ale více „čtvercový“ obraz pořízený fotoaparátem (rozlišení 628x582 pixelů).

Mezi Incarem a Swatem nejsou žádné výrazné rozdíly ani ve funkční rovině. Stejně jako u soutěžícího je zde i vyobrazení značek pro parkování, třídy ochrany proti vlhkosti IP67 a zrcadlového obrazu. A pouze požadované osvětlení (0,1 lux) udává tón pro několik drobností, které se odehrávají. Na pozadí takových drobných změn, zvýšení nákladů, i když je to penny, nevypadá tak nejlepším způsobem ... dokud nepřijde na tuhost instalace a doprovodné momenty. Výše uvedené okvětní lístky, které upevňují kameru v hnízdě, jsou vyrobeny z elastické kovové slitiny, která zabraňuje plastické deformaci, a tudíž oslabení uložení. V této souvislosti se oddělení a přemístění kamery stává téměř nemožným, na rozdíl od případů s Swat VDC-002.

Swat VDC-002

Hodnocení: 4.8

Dalším sledovaným okem rozpočtového segmentu bez schopnosti přizpůsobit sklon a umístění přehledu, ale s řadou dalších užitečných funkcí. Swat VDC-002 se zdá být poněkud slabším analogem AutoExpert VC-206, jehož jedinou nadřazenou funkcí je umožnit vysílání na televizní lince (480 pixelů). V normálním režimu je video napsáno s rozlišením 648x488 pixelů zachycením matice CMOS 1/3 palce. Podporované barevné režimy naštěstí umožňují fotoaparátu pracovat bez problémů s páskovými magnetofony PAL a NTSC, což poskytuje přinejmenším určitou variabilitu a univerzálnost.

Pokud jde o další funkce, může Swat VDC-002 nabídnout optimální ochranu proti vlhkosti a prachu pro provedení IP67, projekci parkovacích značek, stejně jako zobrazení obrázků v zrcadle. Z ostatních je vyzařováno pouze 0,2 luxu požadovaného osvětlení pro pořízení obrazu, jakož i kompletní sada spojů sestávající ze dvou koaxiálních kanálů.

AutoExpert VC-206

Hodnocení: 4.7

Univerzální zadní pohledová kamera s možností připevnění k držáku, stativu nebo do slotu, což řidiči umožňuje nastavit sklon a tím i úhel pohledu v úhlu 170 °. Navzdory nízké ceně má schopnost promítnout virtuální parkovací linky na displej s cílem usnadnit parkovací proces. Rozlišení obrazu dodaného do rádia je 648x488 pixelů a existuje reálná možnost fotografování v noci, protože matice kamery vyžaduje pouze 0,1 lux osvětlení, aby vytvořila jasně viditelný obraz.

AutoExpert VC-206 má jako výhodný rozdíl oproti většině navržených výrobků nejvyšší úroveň ochrany proti vlhkosti: IP68. Díky tomu se kamera nebojí úplného ponoření do hloubky více než 1 metr, stejně jako náhlé poklesy tlaku v důsledku tvorby turbulentních a laminárních proudů ve vodním úseku. V mnoha ohledech je to právě kvůli tomuto a ne nej estetičtějšímu vzhledu kamery, že majitelé velkých crossoverů a SUV, kteří se nechtějí řídit z města na silnicích, si vybrali kameru moc.

Digma DCV-210

Hodnocení: 4.6

Mrtvý "kukátkem" od firmy Digma - nejrozsáhlejším a nejatraktivnějším řešením problému přezkoumání situace za vozidlem, který dává obraz odpovídající kvality i ve tmě. Tento DCV-210 je do značné míry způsoben infračerveným osvětlením, které se rozsvítí při přepnutí fotoaparátu do nočního režimu. Rozlišení původního obrazu je 640x480 pixelů, což je uspokojivý výsledek i při standardech drahých modelů.

Z doplňkových funkcí zařízení Digma DCV-210 můžete zdůraznit přítomnost ochrany proti vlhkosti v případě, že instalace bude provedena v materiálu zadního nárazníku tak, aby odpovídal senzorům parkovacích senzorů. I přes značku IP67 se však nedoporučuje zaplavovat a záměrně pracovat pod vodou: odtlakování jednotlivých prvků trupu může zařízení neočekávaně předjet. Zbytek zpětné kamery se dokonale ukáže, což je přirozeně vyjádřeno vysokou popularitou mezi majiteli automobilů.

Horní kamery namontované na rámu SPZ

Incar VDC-006S

Hodnocení: 4.9

Stává se tak, že Incar VDC-006S je nejdražší a zároveň nejvýkonnější rámová kamera v segmentu, která se ukázala být na nejlepších zkušenostech. Nejprve bych chtěl poznamenat nehmotný, ale spolehlivostní ukazatel, který je zde přítomen, a to jak z hlediska „vnitřností“ fotoaparátu, tak ze síly samotného rámu. Za druhé stojí za povšimnutí nejvyšší rozlišení (628x582 pixelů) a více „čtvercový“ obraz na výstupu kamery, založený na použití matice CMOS 1/3 palce.

Další a poslední okamžik výrazného rozdílu Incar VDC-006S od konkurentů existuje v rovině minimálního požadovaného osvětlení pro možnost přenosu obrazu. Zde je 0,1 lux, a umožňuje efektivněji používat fotoaparát ve tmě. Sám je třeba poznamenat, přítomnost parkovací značky, stejně jako ochrana proti vlhkosti na úrovni IP67, díky které citlivé "nádivka" se nebojí záplav a tlaku metru vrstvy vody.

Blackview UC-77

Hodnocení: 4.8

Pokud se u modelu rámové kamery z Rolsenu objeví náznak rozpočtů i z hlediska funkčnosti, pak s Blackview UC-77 není vše tak jednoduché. O něco dražší zařízení je příkladem toho, jak se kvalita stává hlavním derivátem popularity mezi uživateli všech finančních úrovní. Tato zadní kamera založená na matici CMOS má rozlišení 648x488 pixelů, nebo při výstupu z televizních linek 420 řádků. Podporuje barevný formát PAL a NTSC, takže může propojit s naprostou většinou moderních multimediálních technologií v autě.

Hlavním rysem Blackview UC-77 je však přítomnost parkovacích značek. Pokud předchozí zástupci segmentu poskytli pouze vizuální určení vzdálenosti k zamýšlené překážce, pak je řidič oprávněn spoléhat se na standardní značky, které uvádějí poměrně specifickou vzdálenost od objektů. To vše je spojeno se schopností pracovat v přímém a zrcadlovém režimu zobrazování obrazů, stejně jako s pozorovacím úhlem 170 °. Za svou cenu je přístroj více než hoden.

Rolsen RRV-200

Hodnocení: 4.7

Hlavní výhodou kandidáta na vedení společnosti Rolsen je velmi nízká cena, která dokonale koreluje s několika „čipy“ vloženými ve struktuře kamery. Rolsen RRV-200 používá rozpočet, ale velmi chytrý, pokud jde o zpracování obrazu, CMOS matice měření размером palce. V tomto scénáři vypadá rozlišení standardních 640x480 pixelů jako velmi hodný výsledek.

Pokud jde o spolehlivost obrazu zobrazeného na displeji rádia, ukazuje se, že je zrcadlený, což je typické pro všechna zařízení v rozpočtovém odkazu. Na tomto základě se RRV-200 neliší od předchozích nominovaných, stejně jako není nižší než jejich odolnost vůči vlhkosti. IP67 je vyhledávané minimum, které se všichni zájemci o bojové produkty této kategorie zavázali dodržovat. Kamerový rám Rolsen se z velké části díky nízké ceně a skutečné „nezničitelnosti“ ve vodě stal objektem velké poptávky ze strany terénních řidičů, kteří rádi cestují často mimo hranice města.

Swat VDC-006

Hodnocení: 4.6

Rám s vyšším výkonem, který má vhodné ukazatele ochrany proti vniknutí vlhkosti a prachu, jakož i automatické nastavení vyvážení bílé pro přenos stejně kvalitních obrazů kdykoliv během dne. Má rozlišení 648x488 pixelů a tímto indikátorem téměř zcela překonává rámovou kameru SHO-ME. Nicméně, to stojí téměř třikrát více než to, zatímco dává mnoho dalších pozitivních vlastností.

Zejména stojí za to zdůraznit stabilnější signál na úrovni 48 dB, stejně jako osvětlení 0,2 luxu, což je minimum potřebné k zajištění zachycení a prezentace viditelného obrazu na displeji. Swat VDC-006 je vyroben v souladu s podmínkami třídy IP67 a zajišťuje stabilní provoz pod vodou v hloubce až 1,5 metru. Je také pozoruhodné, že rozsah přípustných teplot se pohybuje mezi -30 a +70 ° C, což činí fotoaparát vhodným pro použití ve většině částí Ruska.

SHO-ME CA-6184LED

Hodnocení: 4.5

SHO-ME CA-6184LED je podle spotřebitelů příkladnou rámovou kamerou, bez jakýchkoliv chyb, pokud jde o funkčnost pro její skromné ​​náklady. Vybaven snímačem CMOS 1/3 palce, který umožňuje rychlé zpracování obrazu a poskytuje minimální množství šumu i při fotografování za soumraku. Rozlišení výsledného obrazu je 512x492 pixelů, což také přispívá k přiměřenému vnímání situace za vozidlem při parkování nebo manévrování v omezeném prostoru.

Významným rysem SHO-ME CA-6184LED je výkonnostní třída. Přístroj je odolný proti prachu a vodě a splňuje normu IP67, podle které může být ponořen do hloubky přes 1 metr bez strachu z účinnosti a integrity. Tento model tak bude vynikající volbou pro kompletní sadu terénních vozidel, která jsou často vybírána pro terénní vozy a procházky po bahenních plochách, stejně jako broděná přes mělké nádrže. Cena výše uvedeného problému je minimální, ale kvalita je na úrovni náročnějších kamer.

Nejlepší zadní kamera s montáží do rukojeti zavazadlového prostoru

AVIS AVS326CPR-003

Hodnocení: 4.9

Zadní kamera AVIS AVS326CPR-003, která se hodí pro jeden model automobilu (ale který z nich) z roku 2010 Porsche Cayenne II, nemohla projít hodnocením. V mnoha ohledech si zasloužila nejvíce doplňující zpětnou vazbu od odborníků, protože pohltila nejen uspokojivé parametry dynamického střelby, ale také řadu systémů, které usnadňují parkovací proces a zlepšují přijatý obraz.

Za prvé je třeba zdůraznit přítomnost dynamických (a statických) parkovacích značek s velmi přesnou kalibrací vzdálenosti od zamýšlené překážky. K dispozici je automatické řízení zisku AGC, kompenzátor odraženého světla a automatické vyvážení bílé. Úhel pohledu, stejně jako u vozu Incar VDC-065, je 170 °, což umožňuje řidiči získat úplný přehled o dopravní situaci vzadu. Jak praxe ukazuje, uživatelé jen zřídka uchýlit k nákupu tohoto fotoaparátu, preferring více univerzální modely. Důvodem je potřeba dodatečných nákladů na výměnu rukojeti a položení trolejového drátu, což není vůbec nutné u stroje této třídy.

Incar VDC-065

Hodnocení: 4.8

Zadní parkovací kamera pro vozy Audi a Volkswagen, díky výborným ukazatelům viditelnosti. Přenáší obraz o rozměrech 628x582 pixelů do autorádia, jehož kvalita je dostačující k posouzení situace za vozidlem. Maximální osvětlení, při kterém je kamera schopna přenášet obraz, je 0,1 luxu, a proto, pokud existuje i minimální zdroj světla (čtení v noci), bude užitečné.

Incar VDC-065 má úhel pohledu 170 ° a kamera je v tomto ukazateli daleko lepší ve své kategorii. Liší se pozitivně a stupeň ochrany proti vlhkosti odpovídající úrovni výkonu IP66. Pracovní teplota zařízení je také jednoznačně navržena pro všestrannost z hlediska klimatických zón provozu, odpovídajícím způsobem procvičuje ukazatele od -40 do +65 stupňů Celsia.Podle uživatelů jsou náklady na fotoaparát vzhledem k celé řadě komponentů pro německé značky značně skromné: pro zařízení této úrovně musíte z kapsy dát o něco méně než 4 tisíc rublů. Společně s vysokou kvalitou a spolehlivostí dává taková cenovka cennou popularitu a způsobuje vysokou poptávku ze strany domácích spotřebitelů.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.