12 nejlepších motorových olejů na zimu

Věděli jste, že asi 10% celkového počtu poruch automobilových motorů v zimním období způsobuje problémy s olejovým a mazacím systémem? Tato technická kapalina je totiž nejdůležitějším článkem ve stabilním provozu vozidla a přístup k jeho volbě za studena by měl brát v úvahu parametry viskozity a stability olejového filmu během ohřevu.

V ideálním případě by měl být olej takový, aby spouštěč mohl otáčet hřídelem motoru i při silném mrazu, když základna dosáhne maximální hustoty. Na druhé straně, při zahřívání na teploty vyšší než 100 stupňů Celsia by mělo být zajištěno stabilní mazání párů tření, aby se zabránilo hrotům, rušení a zničení uzlů s potřebou následné opravy nebo generální opravy.

Samozřejmě je velmi obtížné vybrat si dobrý produkt v realitě současného trhu, protože na výrobě ropy se podílí více než pět desítek různých společností. Časopis iexpert.techinfus.com/cs/ však s dostatečnými zkušenostmi zaměstnanců a příležitostí provedl vlastní analýzu segmentu, kde identifikoval 12 nejlepších vozů pro zimní období. Hlavními kritérii pro výběr zástupců ratingu byly spotřebitelské ratingy a uzavírání odborníků na plný úvazek.

12 nejlepších motorových olejů na zimu

Nominace	místo	název produktu	cena
12 nejlepších motorových olejů na zimu	1	MOBIL 1 0W-40 4 L	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	2 145 ₽
	3	Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)	2 074 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)	2 665 ₽
	6	MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)	1 450 ₽
	7	LIQUI MOLY Molygen Nová generace 5W-40 (4 L)	2 830 ₽
	8	TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)	2 562 ₽
	9	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1 270 ₽
	10	Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)	1 640 ₽
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux Polosyntetický SL / CF 10W-40 (4 l)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 L

Zimní olejové hodnocení: 4.9

Syntetický motorový olej pro zimu finského původu, s rozsáhlým seznamem specifikací a schválení od předních výrobců automobilů po celém světě. Je to poměrně drahé, ale pracuje každý investovaný rubl, chránící motor před destruktivním dopadem negativních faktorů (teplota, chemie, fyzika). Překonává Zepro Touring Pro v žebříčku IDEMITSU pouze díky své vyšší popularitě, ale ve skutečnosti je rozdíl mezi nimi způsoben pouze označením a důrazem na zvýšení efektu složek výplně.

Mimochodem, balíček doplňkových látek v MOBIL 1 je naostřen pro situační použití a rovnoměrnou spotřebu po celou dobu životnosti. Na rozdíl od některých z výše uvedených konkurentů se aktivně používá v automobilech s dieselovými motory, což kompenzuje řadu souvisejících nevýhod tohoto systému vhodností pro náročné pracovní podmínky. Nakonec zde není o čem mluvit: obrovský (největší) počet tolerancí a důraz na práci s motory s jakoukoliv úpravou umožnil MOBIL 1 0W-40 stát se lídrem v nestranném hlasování uživatelů.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.8

Krok od vůdce zastavil IDEMITSU Zepro Touring Pro syntetický olej - nejspolehlivější z hlediska podvodů na domácím trhu. Dodává se v plechovkách s těsněním a vnitřním razítkem označení originality, proto je obtížné a nerentabilní falšovat takový výrobek. Samotná kompozice je založena na použití základního oleje a polyalfaolefinů a obsahuje nezbytný balíček aditiv bez zaměření na jakoukoliv samostatnou provozní složku.

Ideální pro alkalické číslo (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro má nejnižší bod tuhnutí (-47,5 stupně Celsia) a dobrou viskozitu při dosažení bodu varu vody (10,32 mm).²/ c) Kromě toho je značný stupeň čištění od nečistot. Obsah síranového popela je tedy 1,0%, fosfor - méně než 0,08%, síra - méně než 0,5%. Celá tato nádhera jde hlavně do japonských automobilů, ale ruské nadšence nebyly příliš líné, než aby vyzkoušely ropu v realitě práce na evropských / domácích vozech. Výsledek je skvělý - je zde pozitivní ekonomický efekt a výrazné zvýšení výkonu motoru.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.8

Motul 8100 Eco-nergy oil, jedinečný ve svém stavu, otevírá první tři naše hodnocení. Jeho přednosti jsou zcela založeny na individuálním přístupu k vytvoření platného vzorce, který má výrazné čistící vlastnosti, spolu s nízkou rychlostí odpařování bez tvorby vodního kamene.

Možná, že hlavní charakteristikou francouzské celoroční syntetiky lze považovat za odolnost vůči zamrznutí: navzdory skutečnosti, že etiketa obsahuje kód 0W30, skutečný bod tuhnutí je až -45 stupňů Celsia. Takové plus však oslabuje další charakteristiku - kinematická viskozita oleje při zahřátí na 100 stupňů Celsia je pouze 9,95 mm²/ s, což výrazně snižuje odpor olejového filmu. Pro zbytek, tam jsou žádné silné odchylky od normy, kromě toho základní číslo je 10.1 pOH, ale číslo, obecně, odpovídat normám pro platnou normu. V reálných podmínkách, podle spotřebitelů, jsou všechny nedostatky nějak kompenzovány a olej čestně plní deklarovaný zdroj. Zázraky!

SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.7

Slavná olejová linka SHELL Helix Ultra je jediným držitelem schválení od společnosti Ferrari a vykazuje vynikající výsledky v technických charakteristikách v různých provozních režimech. Celoroční složení je zaměřeno na udržení viskozity i v nejtěžších mrazových podmínkách, a pokud jde o kritickou teplotu mrazu / detonace (-42 a +241 stupňů Celsia), ukazuje se, že je lepší než její konkurenti.

Díky technologii PurePlus zajišťuje SHELL Helix Ultra 0W-40 dokonalou čistotu motoru zevnitř, zabraňuje tvorbě usazenin uhlíku, korozi a odolnosti proti tření. Tím je dosaženo zvýšení pracovní životnosti pohonné jednotky, což v moderních podmínkách silničního provozu není prázdná slova. Někteří uživatelé navíc zaznamenali pokrok v oblasti spotřeby pohonných hmot, stejně jako zvýšený interval najetých kilometrů mezi náhradníky: zvláště riskantní je řídit až 12 tisíc kilometrů.Bohužel skutečnost, že vysoké ceny měly negativní vliv na popularitu mezi spotřebiteli, a proto sestava nedosáhla tří nejlepších hodnot.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.7

Pátá řada ratingů patří německému syntetickému oleji od společnosti Castrol, jehož složení je vylepšeno technologií Titanium FST. Tento typ aditiva má pozitivní vliv na olejový film, což mu dává odolnost proti prasknutí při vysokých teplotách a také způsobuje určité zvýšení pevnostních vlastností. Například při vyrovnání tření v mazaných uzlech.

Mezi specifikace, data Castrol Edge pro shodu s výkonnostními ukazateli, se objevují ACEA A5 | B1 | B5 | A1, API CF | SL a poměrně vzácné (mezi zástupci ratingu) ILSAC GF-2. Současně bylo prostřednictvím nezávislého výzkumu prokázáno, že olej potlačuje tvorbu pevných nečistot, má optimální vlastnosti při nízkých teplotách a také zvyšuje účinnost motoru v průměru o 3,1%. To vše a mnohem více ho odlišuje od konkurence, a to i skutečnost, že vysoké ceny nezkazí celkový dojem.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.7

Jeden ze dvou zástupců společnosti MOBIL na syntetickém základě, patřící do kategorie (a to z hlediska ceny), jakostních kvalitních olejů prémiové kvality. Je umístěna jako technická kapalina pro silně zatěžované, nucené motory a v tomto kontrastu přesvědčivě funguje, když se měří po celém městě nebo v tuhším režimu zastávek a startů (typických pro jízdu během dopravní špičky).

Jedním z klíčových rysů MOBIL Super 3000 X1 je nejvyšší stupeň čištění tekutin od škodlivých nečistot. Obsah fosforu v litru objemu je tedy 0,0095 gramů a sulfátový popel nepřesahuje 1,1% hmotnostních. Kromě toho spotřebitelé věnují zvláštní pozornost funkci „praní“ oleje - veškerá kovová suspenze a jiné komponenty plevelů (pevné usazeniny na částech) se pravidelně odstraňují olejem v jímce a shromažďují se ve fázi filtrace. Pokud jde o schvalování a korespondence, tato kompozice má asi 14 tolerancí použití, i když vše je většinou od evropských výrobců automobilů (a od jednoho amerického General Motors).

LIQUI MOLY Molygen Nová generace 5W-40 (4 L)

Zimní hodnocení oleje: 4.6

Špičkový vývoj výrobní společnosti Liqui Moly, založený na použití HC-syntetické technologie. Který Na druhé straně je doplněn o balíček aditiv Molygen, který se aktivně staví proti procesům tření a je obnovován podle patentované technologie řízení molekulárního tření.

Je pozoruhodné, že tento olej byl testován na evropských a ruských vozech, kde vykazoval nejvyšší použitelnost. Je autenticky známo, že zdroj jednoho z jeho výplní bude stačit na 11 tisíc kilometrů a v nuceném režimu. Podle interních studií je vliv zavedení ropy vyjádřen prudkým poklesem spotřeby paliva o 3,5% a také jemným dopadem na uzly spíše starých motorů.Spotřebitelé nakonec dostanou další vysoce kvalitní výrobek ze syntetického segmentu, který je velmi drahý, ale rozhodně to bude fungovat.

TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)

Zimní hodnocení oleje: 4.6

Dalším produktem je japonská značka, vyvinutá a testovaná v Evropské unii. Je to velmi silný hráč na trhu v syntetickém segmentu, jehož reálná životnost může dosáhnout 12 tisíc kilometrů. Důvodem tohoto nadhodnocení hlavních provozních charakteristik: přísná kontrola kvality a využití chváleného německého vývoje v oblasti tvorby mazacích kapalin.

Nejlepším výkonem TOYOTA SAE 5W-40 je přirozeně dosaženo pouze při použití u vozidel stejného výrobce. Zde: jak stálost technických charakteristik v režimech nuceného provozu, tak stabilita mazacích vlastností spolu s udržováním viskozity v požadovaných mezích a dostatečná tekutost během provozu vozidla při teplotách pod -30 ° C. Všichni spotřebitelé, kteří se rozhodli tento olej vyzkoušet ve vlastní dopravě, hovořili o stabilizaci motoru a snížení spotřeby paliva. K tomu přidejte zvýšení účinnosti motoru (1,3-2,7%), i když za velmi vysokou cenu.

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.5

Další zástupce společnosti "LUKOIL" se syntetickým základem, vhodný pro použití po celý kalendářní rok (všechna roční období). Na rozdíl od polosyntetického „Luxu“ se používá aditivum DuraMax s jednotlivými aktivátory ke zvýšení stability práce a rovnoměrnému vytěžení materiálu během operace.

Navzdory problémům s paděláním výrobků LUKOIL se Genesis Armortech 5W-40 daří dobře: je aktivně nakupován a doporučován pro ostatní. Podle spotřebitelů je ideální pro jízdu ve městě ve velmi tvrdém režimu „start / stop“, ve kterém motor vykazuje značné tepelné přetížení. Kinematická viskozita při zahřátí na bod varu je 13,4 mm²/ s, což zaručuje bezpečnost olejového filmu bez přetržení. V souhrnu všech výše uvedených charakteristik a neoznačené úvodní Genesis Armortech 5W-40 patří mezi nejlepší zástupce segmentu syntetických olejů a podle situace má obrovské množství certifikátů shody.

Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)

Zimní olejové hodnocení: 4.5

Specializovaný olej nominálně belgické výroby, určený pro použití v motorech instalovaných na vozech řady Nissan. Jedná se o výrazný polosyntetický materiál s velkým množstvím aktivních přísad a rezervou zdrojů ve výši 7 tisíc kilometrů. Vyhovuje specifikacím ACEA (A3 | B4) a API (CF | SL) a je ve velmi stabilní poptávce s domácími majiteli japonských automobilů.

Mezi silné stránky Nissan 10W-40 SS, spotřebitelé zdůrazňují stabilitu, pokud jde o rozvoj zdrojů, uspokojivý výkon a skutečný nedostatek spotřeby v dlouhodobém horizontu. Nevýhody jsou omezeny přítomností „hlasitého“ jména výrobce: distributor se rozhodl hrát na tom a zvýšit cenu je mnohem vyšší než stejně silné protějšky.Tento olej je však opravdu dobrý, a co je nejdůležitější, je prakticky nefalšovaný, což se dostává do rukou jak producentského, tak spotřebitelského segmentu.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)

Zimní olejové hodnocení: 4.4

Není to nejoblíbenější syntetický olej, který nabízí uživateli celou řadu užitečných vlastností při nejnižších nákladech v konkurenčním segmentu. Gazpromneft Premium N 5W-40 byl vytvořen s těsným napojením na normy, které lze sledovat v celém spektru fyzikálně-chemických vlastností:

1. Bod tuhnutí kompozice je -41 stupňů Celsia;
2. kinematická viskozita při dosažení bodu varu je 13,9 mm²/ s;
3. základní číslo - 9,2 jednotek KOH na gram.

Ano, poslední bod je mírně přeceňován, nicméně spadá do rámce definovaného GOST a nezpůsobuje žádné škody na interakčních materiálech.

Z ostatních položek popisujících tento olej můžete zvýraznit obrovské množství certifikátů shody a obdržet schválení od výrobců automobilů, včetně nejen domácích AvtoVAZ, ale také General Motors, Renault, BMW, Volkswagen a dokonce Mercedes-Benz. Nejpříjemnější věcí v situaci s celou produktovou řadou společnosti Gazprom Neft je však velmi nízký počet padělků na trhu. Jedná se o vynikající olej za přijatelnou cenu, hodnou místa v žebříčku nejlepších.

LUKOIL Lux Polosyntetický SL / CF 10W-40 (4 l)

Zimní hodnocení oleje: 4.3

Univerzální vsesezonka od firmy "LUKOIL", která používá polosyntetický vzorec pro mazání moderních motorů moderní úrovně. Vyhovuje řadě specifikací (ACEA A3 | B4, OEM MB 229.1, API CF | SL) a je založen na nově vyvinutém komplexu výplňových materiálů.

„Inteligentní ochrana“ pod přímým názvem „Nový vzorec“ poskytuje ochranu motoru před různými negativními faktory, jako je opotřebení třením (přísady stabilizující olejový film, zabraňující jeho roztržení při vysokých teplotách), korozi kovových součástí, tvorbu nerozpustných usazenin na dílech, stejně jako nenarušuje činnost katalyzátoru. To vše nějak ovlivňuje vlastnosti vozu: účinnost paliva je mírně zvýšena, hladina hluku je snížena (o pár decibelů) a zvyšuje se účinnost motoru (o 2-3%). Bohužel, pouze originální olej vykazuje takové vlastnosti - četné padělky nemají ani polovinu stejné užitné sady.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.