Какво спирачна течност да изберем

Принципът на спирачната система на автомобила се основава на изместването на специална течност от работния обем, който действа върху буталото на дебеломера и затваря подложките. За ефективно взаимодействие в спирачките на съвременните автомобили се използва специална гъста течност, наречена спирачна течност. Съставите могат да бъдат много различни, поради което задачата на шофьора е да избере подходящия модел в съответствие с препоръките на производителя.

Топ производители на спирачна течност

Предвид факта, че спирачната течност е многокомпонентна композиция, която има сложна химична формула, нейното освобождаване е прерогатив на добре познатите световно известни химически проблеми:

1. Mannol;

2. Liqui Moly;

3. Castrol;

4. Shell;

5. Fuchs;

6. Mobil;

7. Castrol;

8. Bosh;

Преди да дадете предпочитание на производителя на даден продукт, трябва да се запознаете с допустимите отклонения на производителите на конкретни марки автомобили, както и с прегледи на конкретни потребители, които са използвали конкретен състав за необходимото време.

Видове спирачна течност

Продуктите на пазара могат сериозно да се различават по химичен състав и поради това обикновено се разделят на следните видове:

DOT3

Съединения на основата на минерали, предназначени за работа с ниска скорост. Осигурете приемлива функционалност на спиране при цивилни превозни средства с ниска мощност, оборудвани с дискови или барабанни спирачки.

достойнство

• Най-евтините формули на пазара;

• Стабилен индекс на вискозитет при топлинни натоварвания;

• Широкото;

• Използва се за широка гама автомобили от местно и чуждестранно производство;

недостатъци

• Висока хигроскопичност;

• Не е в състояние да осигури необходимата спирачна ефективност в повече или по-малко мощни автомобили;

DOT4

По-усъвършенствана версия на спирачната течност, използвана за модерни автомобили с мощност до 150-170 конски сили, оборудвана само с дискови спирачки. Не е зле да се справи с динамичните натоварвания и да издържа на температурни крайности. Препоръчва се за съвременни местни автомобили, както и за чуждестранни автомобили.

достойнство

• Постоянен индекс на вискозитет;

• Малка специфична хигроскопичност;

• Дълъг експлоатационен живот;

• Широко се използва за различни системи, оборудвани с дискови спирачки;

недостатъци

• По-скъпо от DOT3;

• Когато максималното натоварване бъде превишено, то престава да изпълнява възложените му функции;

DOT 5.1

Модерни композиции, предназначени за използване в мощни спортни автомобили, спирачни системи, които са оборудвани с мулти-бутални апарати и имат сериозни механични и температурни натоварвания. Може да издържа на значително претоварване, без да променя химическия състав и плътност. Те имат нулева хигроскопичност и не изискват подмяна за дълго време.

достойнство

• Проектирани за сурови условия на работа;

• Нулева хигроскопичност;

• Подходящ за мощни автомобили;

• Не променяйте индекса на вискозитета;

недостатъци

• Най-високата цена сред всички композиции, представени на пазара;

Опции за избор на спирачна течност

В допълнение към съответствието на един или друг клас, спирачната течност трябва да има набор от специфични характеристики, които показват годността за употреба.

1. Точката на кипене на спирачната течност. Параметърът, който отразява температурата, при която съставът престава да изпълнява възложените му функции. Различават се суха температура, съответстваща на нова течност, и „мокра”, характеризираща използвана течност, която абсорбира определен процент вода (обикновено 3–3,5%).

2. Кинематичен вискозитет, Параметър, отразяващ способността за преминаване на флуид през тръбите при дадена температура. Качествените съединения трябва да избягват възможността за прекомерно сгъстяване при температури до -40 градуса и в същото време да не бъдат прекалено течни при нагряване до 40-50 градуса;

3. Наличие на ензими, защита на гумени продукти от унищожаване, и метали - от корозия. Те играят най-важната роля за осигуряване на безопасността на спирачната система, предотвратявайки разрушаването на спирачните маркучи и металните уплътнения;

4. хлъзгавост, Параметър, който влияе върху ефективността на спирачките като цяло и по-специално на конструкцията на челюстите. Това е благодарение на способността за смазване на триене двойки е високо качество и дългосрочна работа на спирачната система на автомобила.
   

---

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.