Как да изберем велосипед за растеж за мъже, жени и деца - експертни мнения

Модата за здравословен начин на живот през последните години е обхванала целия свят и е допринесла за бързия растеж в продажбите на спортно оборудване и оборудване. Велосипедите не са заобиколили популярността - този компактен, удобен и екологичен транспорт е предпочитан от все повече и повече хора, той се използва за работа и решаване на ежедневни проблеми, често се заменя с кола. Но за да усетите максималния ефект и да се възползвате от pokatushek и обучение, трябва да се обърне специално внимание на избора на велосипед, неговите основни характеристики и механизми.

съдържанието

1. Най-добрите производители на велосипеди - коя фирма да избере
2. Видове велосипеди
3. Опции за избор на велосипеди
4. Кой мотор да изберем?
5. Колко е мотор?
6. Видеоклип за избор на велосипеди

Най-добрите производители на велосипеди - коя фирма да избере

Както и в случая с автомобилите, понастоящем има много различни производители на велосипеди в света, всеки от които има много модели за всеки вкус и при всяка цена. Това е последното, което в много случаи играе решаваща роля при избора на велосипед - висококачествените маркови продукти са много скъпи. Като цяло, при избора на конкретен модел велосипед, следва да се даде предимство на следните марки:

1. гигант

2. напред

3. Shimano

4. Gt велосипеди

5. Shtil

Всеки един от гореспоменатите производители има в своя каталог голям брой различни модели за всеки вкус - наистина има избор от който! Преди да закупите велосипеда, който ви харесва, най-добре е да проучите отзивите на клиентите си, като вземете под внимание както хвалебствени, така и негативни постове в интернет.

Принципът на работа и устройство велосипед

Дизайнът на велосипедите и основният принцип на тяхната работа са добре познати на всички, поради което не са необходими дълги описания. Всеки велосипед, независимо от неговия ценови диапазон и дизайн, се състои от няколко ключови елемента:

1. Frame. Има заварена конструкция и е изработена от трайни метални тръби. Магнезиеви сплави, алуминий, както и други метали и техните сплави се използват широко за постигане на определени характеристики. Долната част на рамката е оборудвана със специална каретка, която фиксира педалния механизъм. Той е този, който управлява зъбното колело, което през верига предава въртящ момент на задното колело;

2. Управляващият блок също се състои от няколко ключови елемента. В горната част се намира самият волан, с прикрепени към него спирачни дръжки, механизми за смяна на предавките и други елементи. В долната част на кормилната колона вилките се превръщат в вилица, проектирана да монтира предното колело.

3. Особено място заема трансмисионният механизъм.Далеч от всички модели на велосипеди са оборудвани с тях, и то е предварително проектирано да променя съотношението на предавките, което има пряко въздействие върху скоростта на мотора, както и на усилието, което трябва да се приложи за постигане на определена скорост;

Видове велосипеди

Въпреки общата конструкция, представените в продажба велосипеди имат кардинални различия помежду си и затова, преди да изберат подходящата опция, е необходимо да се определи конкретният вид велосипед.

Планински велосипеди

Мощна рама, колела с повишен диаметър, оборудвани с гуми за офроуд, продуктивни педали с висока позиция на каретата - това са техните основни елементи. Такива велосипеди са предназначени за използване в тежки условия и за активно движение по неравен терен.

достойнство

• Мощна рамка, способна да издържи значителни динамични натоварвания;

• Отлични амортизиращи свойства;

• Висока пропускливост;

• Максимална стабилност във всеки режим на работа;

• Голям брой скорости за различните режими на работа;

недостатъци

• Висока цена;

• Не е подходящ за монотонно шофиране в градска среда;

• Неудобно седло;

Универсален (универсален)

До известна степен, универсалните велосипеди могат да се считат за универсални. Техният дизайн е много подобен на планинските велосипеди в донякъде опростена версия, което го прави много добър вариант както за оф-роуд, така и за градско шофиране. Те се отличават с отлична производителност, висок трафик и наличие на висококачествени компоненти и възли.

достойнство

• Висока еднородност - подходяща за офроуд покатушек и за шофиране по асфалт;

• Оставете инсталацията на багажника;

• Ниска цена;

• Отлични способности за омекотяване;

• Издръжлив и надежден дизайн на рамката;

недостатъци

• Ограничена функционалност при работа на терен;

Пътни велосипеди

Модели, които напълно разкриват своите собствени характеристики при шофиране по добър асфалт. Предназначена е за движение при висока скорост, което допринася за висококачествената лека рамка, волана, извита надолу, както и колела с голям диаметър с доста тесни гуми.

достойнство

• Ниско тегло;

• Висококачествена трансмисия, предназначена за високоскоростно шофиране;

• Устройства за скорост и маневреност;

• Светла и трайна рамка;

недостатъци

• Трудно и не е достатъчно удобно;

• Проектирани изключително за използване по пътищата;

Градски велосипеди

Простите и практични модели, предназначени за работа в градски режим. Те имат добре обмислен дизайн и осигуряват достатъчно висока степен на комфорт за водача. Почти винаги са оборудвани с трансмисия, която осигурява възможност за промяна на предавателните отношения, в зависимост от натоварването и режима на шофиране.

достойнство

• Компактни устройства, предназначени за ежедневна употреба;

• Ниска цена;

• Широки колела, които осигуряват прилична макара и добра пропускливост;

• Удобно прилягане по време на шофиране;

• Добре развити способности за багаж - предполагат наличието на багажника и кошницата за неща отпред;

недостатъци

• При повечето модели амортисьорите липсват като клас;

  Недостатъчно развита спирачна система;

Опции за избор на велосипеди

Рамковата конструкция на мотора и неговата височина

Този параметър, според опитни велосипедисти, е от решаващо значение - правилно избраната рамка на правилната височина осигурява максимален комфорт при шофиране във всеки режим.Височината на рамката се взема от носача на педалния механизъм и от кръста, предназначен за монтиране на седалката. Този параметър е изцяло свързан с дължината на краката на ездача, както и с неговата височина: колкото по-висок е ездачът, толкова по-висока трябва да бъде рамката.

Материал на рамката

1. Рамката, изработена от неръждаема стомана - добрата стара „дядо” версия. Изработена от стоманена рамка може да се намери на бюджетни модели на велосипеди, тя е прилична якост и е в състояние да издържат на значителни натоварвания. Единственият недостатък на стоманената рамка е теглото;

2. Алуминиевите рамки могат да се разглеждат до известна степен обратното на стоманата. Те са леки, но алуминиевите конструкции не могат да се нарекат прекалено издръжливи;

3. Рамки от магнезий, молибден и други сплави са достатъчно силни и в същото време тежат доста малко. Устойчивостта на корозия, достатъчната здравина и ниската цена са основните предимства на тези рамки;

4. Титанови и карбонови рамки не са подходящи за всички, главно поради прекомерната цена. В противен случай такива рамки нямат практически недостатъци - те са много издръжливи, почти безтегловни и могат да издържат на значителни натоварвания.

Тегло на велосипеда

Традиционно, колкото по-ниско е теглото, толкова по-ниска е механичната якост на мотора. Това обаче не важи за професионалните модели - използването на съвременни материали позволи да се постигне минимално тегло и прилична сила. Традиционно се смята, че за ежедневна употреба теглото на велосипеда трябва да бъде около 15-20 килограма. Ако обичате скоростния слалом и състезанията по магистралата - трябва да предпочитате по-леки, около 12-14 килограм модели.

Амортисьори

По аналогия с автомобила, амортисьорите са предназначени да намалят ударите и вибрациите, предавани от колелото към волана и рамката. За тази цел са предвидени четири различни вида дизайн, всеки от които има както предимства, така и недостатъци:

1. Пружинните амортисьори са добре познати на много ездачи. Основният им недостатък е стареенето на металите и краткия им експлоатационен живот. Предимства - много: тук и добра амортизация, и ниска цена, и непретенциозност в грижата;

2. Маслени амортисьори и техните колела с въздушно масло - чудесна възможност за покутушек в офроуд. Представляват резервоар, напълнен със специално масло, което изпълнява амортизационни функции. Недостатъците са склонността към изтичане, както и ограниченията на теглото и размерите на мотоциклетиста - моделите с амортисьори не са подходящи за хора с тежест от 100-110 килограма;

3. Въздушни амортисьори - много от градските велосипеди, които не "виждат" офроуд и мръсотия. Когато градската експлоатация върви достатъчно дълго и осигурява отлични амортизиращи свойства. И те могат да бъдат персонализирани спрямо тежестта на почти всеки човек;

Спирачна система

1. Традиционните педални спирачки са най-често срещаният вид предавка в момента. Спрете велосипеда, като натиснете педалите в обратна посока. Лесно и непретенциозно в експлоатация, но едва успява да осигури прилична спирачна ефективност по време на интензивна работа;

2. V-спирачките са специален механизъм, снабден с подложки, притиснати към джантата със специални челюсти. Те показват своята ефективност само когато джантата на колелото е суха и гладка, а подложките са в добро състояние. Капризен по време на работа, се нуждаят от редовни подложки за подмяна. Едно от предимствата е ниската цена и значителната ефективност на спиране;

3. Дискови спирачки - механични и хидравлични. Ключовата характеристика е, че те не спират самия ръб, а главината на колелото е изолирана от околната среда. Това ги прави независими от атмосферните условия, температурата и състоянието на джантата.Недостатъците включват високата цена и сложността на ремонта и обслужването;

Предаване и брой предавки

Механизмът, който е отговорен за шофьорските характеристики на конкретен мотор и ви позволява да променяте натоварването и скоростта, в зависимост от работните условия. Най-добре обмислените производствени механизми на Shimano, Alteco и други световно известни корпорации могат да имат до 28-30 регулировки на скоростта, но те са необходими само на професионални велосипедисти. За обикновената градска експлоатация на моделите с нисък клас на предаване, оборудвани със 7-10 различни скорости, е повече от достатъчно.

При избора на трансмисия, която е оборудвана с конкретен мотор, трябва да се обърне внимание на качеството, поради което продуктите от известни европейски и японски концерни Shimano, Alteco, SRAM са в приоритет.

Кой мотор да изберем?

1. За ежедневна градска употреба и шофиране до мястото на обучение или работа, няма смисъл да се купуват високоспециализирани скъпи модели. Класическият Citibike с лека алуминиева рамка, спирачки и трансмисия Shimano и големи колела с рисунка на протектора на пътя ще бъде най-добрият вариант за такава операция;

2. Ако целта ви е да потатушките през гората или селските пътища, обаче, градската експлоатация не е изключена, трябва да се даде предпочитание на класическия универсален мотор или евтин планински модел. Големите колела, добре проектираната спирачна система и многостепенната трансмисия със сигурност ще бъдат приятно допълнение;

3. Професионалистите, които вземат устройството за работа в сурови условия, близо до екстремни условия, трябва да обърнат внимание на най-добрите планински модели с двувесен дизайн на рамката, оборудвани с мощни колела с диаметър 27-29 инча, хидравлични дискови спирачки и добре проектирана система за абсорбиране на удари. Предаване - изключително висококачествени решения от Shimano или SRAM;

Колко е мотор?

1. Класически модели за ежедневна употреба в градски режим, така наречените градски велосипеди, започват от 10 000 и могат да достигнат 50-60 хиляди рубли. Детски подобни модели са по-евтини - с покупката на качествен мотор е напълно възможно да се отговори на 10-12 хиляди рубли;

2. Пътните мотори са много високоспециализирани модели и затова цената за тях е подходяща - стартът започва от нивото от 15-20 хиляди рубли и може да достигне 80-100 хиляди;

3. Професионалните планински велосипеди са най-скъпите устройства в нашата класация. Цените на най-добрите модели от известни производители могат да достигнат 400-500 хиляди рубли, но е напълно възможно да се закупи качествен модел за 40-60 хиляди.

В следващите статии нашите експерти разказват как да изберем велосипед за възрастентайни избор на велосипед за триатлон и функции избор на велосипед за града.

Видеоклип за избор на велосипеди

---

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.