Как да изберем двигателно масло

Изборът на подходящо масло за модерен автомобил е ключът към правилното функциониране на двигателя и запазването на всички негови технически характеристики през целия му жизнен цикъл. Не е достатъчно да отидете на пазара и да закупите първото налично масло, трябва ясно да знаете препоръките на производителя на автомобила, както и характеристиките, на които трябва да обръщате внимание при избора.

съдържанието

1. Най-добрите производители на моторни масла
   
2. Видове моторни масла
3. Критерии за избор на главно масло
4. Съвети за моторни масла

Най-добрите производители на моторни масла

При избора на масло за Вашия железен кон трябва да се даде предимство на продукти с добре познати световно известни химически проблеми:

1. Motul;

2. Castrol;

3. Mobil1;

4. Shell;

5. инструмент за съседство;

6. BP;

7. Mannol;

8. Liqui Moly;

Напоследък местните производители на моторни масла, Лукойл, Татнефт и Беларус Нафтан, също донесоха голям успех по отношение на качеството. Не се препоръчва продуктите да се изливат в високотехнологични японски и немски двигатели, но това масло е повече от достатъчно за местната автомобилна индустрия, както и за старите чуждестранни автомобили. Това се доказва от многобройни прегледи на автомобилни форуми, както и в различни групи от социални мрежи, посветени на автомобилните теми.

Видове моторни масла

Минерално масло

Най-бюджетен поглед в резултат на дестилацията на нефт. За да се осигурят необходимите свойства в процеса на синтез, се добавят голям брой добавки, които стабилизират характеристиките на маслото и му позволяват да удължи живота си. Поради ниската температурна устойчивост, наличието на голямо количество сяра и посредствената механична устойчивост, се препоръчва да се използват само в по-стари автомобили, които не изискват качеството на маслото.

достойнство

• Ниска цена;

• Богат набор от добавки;

недостатъци

• Ниска термична стабилност;

• Не е подходящ за съвременни автомобили;

• Губи вискозитета;

• Добавките действат бързо и се утаяват;

Полусинтетично масло

Това е комбинация от висококачествени синтетични материали с добре дефинирани свойства и основно минерално масло, което служи като вид контейнер. На цена, която е малко по-висока от тази на минералната вода, тя има по-добри свойства и е подходяща за използване с повече или по-малко свежи двигатели на автомобили и камиони, при спазване на препоръчания от производителя вискозитет и допустими отклонения.

достойнство

• евтин;

  Ниско изпаряване;

• Балансиран пакет добавки;

• Добра устойчивост на температура;

• Ресурсът е много по-висок от този на минералното масло;

недостатъци

• Бързо задействан;

• Не е подходящ за съвременни автомобили;

• Когато интервалите за подмяна са надвишени, той излиза под формата на мазна утайка;

Синтетично масло

Производството на такова масло се извършва чрез синтез на високотехнологично оборудване. Най-висококачественото и модерно масло се препоръчва за използване в съвременните двигатели. Висока термоустойчивост, ниско изпарение. Висококачествен пакет от детергенти и добавки против изгаряне.

достойнство

• Отлично представяне;

• Устойчивост на окисление и утаяване;

• Запазване на вискозитета дори при дълги пробези;

• Дълъг експлоатационен живот;

• Балансиран състав;

недостатъци

• Най-скъпо е;

• Двигателите с голям пробег могат да “изядат” синтетичното масло;

Критерии за избор на главно масло

Освен принципа на производство, важни са следните характеристики на моторното масло.

SAE вискозитет

Ключовият параметър, отговорен за експлоатационните свойства и термичната стабилност при определени условия. Вискозитетът се обозначава с две цифри, показани чрез латинската буква W.

1. Първата цифра показва вискозитета на моторното масло, когато тя е студена. Синтетичните масла от клас 0w гарантират запазването на характеристиките на маслото при температури до -40 градуса, 5w - до минус 35 градуса, 10w - до минус 30 и т.н .;

2. Второто число показва вискозитета на дадено масло, след като двигателят достигне работната температура. Колкото по-голям е броят, толкова по-дебел е маслото, достигнал работно състояние.

Класификация на API за съответствие (Американски петролен институт) и ACEA (Европейска асоциация на автомобилните производители)

Един или друг индекс се издава след преминаване на съответните лабораторни тестове и определяне на степента на годност за работа с определен тип двигател. Тя се обозначава с две букви.

1. Първата буква показва категорията на двигателя. Буквата S ясно показва, че маслото се препоръчва за употреба с бензинов двигател, С - с дизел;

2. Втората буква посочва класа на петрола, и колкото по-далеч от първите букви на азбуката е - колкото по-високи са експлоатационните характеристики на маслото. Например, дизеловото гориво от категория CE ще бъде много по-високо по параметрите си от това, което е маркирано с CA;

Наличието на допълнителни отклонения от специфичните производители на автомобили

Горните допуски са универсални, което може да се прецени по пригодността и качеството на маслото. В същото време съществуват и тясно специализирани допуски на отделни производители, на които е необходимо да се обръща най-голямо внимание. Можете да подчертаете следните допустими отклонения:

1. Mercedes Benz;

2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

3. Porsche;

4. Ферари;

5. GM;

6. Фолксваген Ауди Груп;

Съвети за моторни масла

1. Препоръчва се да се избират тип, вискозитет и толеранси въз основа на препоръките на производителя на автомобила;

2. Подмяната на масло при условията на руската операция трябва да се извършва поне веднъж на всеки 8-10 хиляди километра (или след 150–180 часа работа, ако работата се извършва в режим на задръстване). Нееднократно се потвърждаваше, че след такава серия дори едно добро масло почти изцяло работи;

3. Не се препоръчва смесване на различни моторни масла, но е позволено. Едно от основните изисквания на класификацията API и ACEA е съвместимостта на химичния състав с подобни параметри и вискозитетни масла. Това се прави така, че потребителят има възможност да добави 0.5-1 литър масло, когато контролната лампа на арматурното табло светне без повреда на двигателя;

4. Когато се използват съвременни моторни масла, няма нужда да се заменя „лятното“ масло с „зимно“ масло. Много по-важно е навременната подмяна и премахване на обработката на една замяна;

---

Внимание! Този материал е субективно мнение на авторите на проекта и не е ръководство за покупка.