22 най-евтини коли в Русия

Изборът на автомобил въз основа на наличния бюджет отдавна е класика сред руските потребители. За да получат желания модел, хората често се качват в кредити, без да осъзнават всички рискове и критичност на настоящата ситуация. Често се случва, че покупката на автомобил с определен статут не е в съответствие с реалните доходи на собственика, така че запазването му в добро състояние, тъй като се използва, се оказва скъпо и прави повече вреда, отколкото полза и практическа полза.

В съвременните реалности на световната автомобилна индустрия намирането на автомобил според доходите е сравнително лесно, но начинаещи и дори опитни хора, които притежават кола, често срещат трудности при определянето на печеливши оферти. В тази връзка екипът на списание iexpert.techinfus.com/bg/, заедно с експертите от екипа, направи оценка на 22-те най-бюджетни коли, разделени в три тематични категории (по вид на тялото). Като критерии за подбор на номинираните за крайния списък бяха избрани обективни технически показатели, мнението на потребителите и авторитетни източници (публикации, независими авто експерти и др.), Както и параметърът на първоначалната и крайната цена на наличните конфигурации.

Рейтинг на най-евтините автомобили

Номиниран	мястото	име на продукта	начална цена
Нискотарифни седани	1	Лада гранта	419 900 ₽
	2	Datsun on-DO	378 000 ₽
	3	Рено Логан	439 000 ₽
	4	Geely Emgrand 7	639 000 ₽
	5	Лада Веста	517 410 ₽
	6	Hyundai solaris	654 900 ₽
	7	Бонус Chery	389 999 ₽
	8	Ravon r3	539 000 ₽
Най-евтините джипове	1	Chery Tiggo 5 I Рестайлинг	819 900 ₽
	2	Chevrolet Niva I Рестайлинг	545 000 ₽
	3	Голямата стена Hover H5	840 000 ₽
	4	УАЗ Patriot I Restyling 3	794 900 ₽
Най-евтините кросоувъри	1	Рено Sandero Stepway	611 990 ₽
	2	Лада XRAY	729 900 ₽
	3	Nissan terrano	829 000 ₽
	4	Renault Duster	539 000 ₽
	5	Hyundai creta	830 000 ₽
	6	Рено Каптур	994 990 ₽
	7	Geely Emgrand X7	989 900 ₽
	8	Chery Tiggo 3	839 900 ₽
	9	Lifan x60	619 900 ₽
	10	Nissan Qashqai	1 020000 ₽

 

Нискотарифни седани

Лада гранта

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.9

Най-евтиният седан по обективен параметър на средната цена беше друг представител на компанията LADA, чието производство започна през 2011 година. С пристигането й на пазара Гранта замени класическата серия Самара с колите, както и Калина в съответния орган. Към днешна дата той разполага с цели 14 комплекта, базирани на 8- и 16-клапанови двигатели с четири цилиндъра (подредени в ред) с капацитет 1,6 литра и капацитет от 87 до 106 конски сили. Също така на разположение на потребителите избор от три предавания:

1. петстепенно ръководство (5 MT);
2. четиристепенна автоматична (4 AT);
3. петстепенна роботизирана (5 AMT).

Като собственици на LADA Granta, те се характеризират с нисък разход на гориво: в комбиниран цикъл средната консумация на бензин на 100 километра е 6.8 литра. За повече от 7 години на съществуване, този модел преживява рестайлинг, а отскоро и пускането на актуализираната Sport серия започна, така че с голяма увереност можем да кажем, че Granta ще остане при нас поне 3-4 години.

Datsun on-DO

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.8

Една крачка от лидера в класацията е евтиният китайски автомобил Datsun on-DO, представен на вътрешния пазар в 15 нива. Като цяло, неговата отличителна черта може да се нарече само минимална цена - едва надвишава 400 хиляди рубли (Access), докато най-скъпата версия ще струва на обикновения потребител 651 хиляди (Dream II).

На външен вид колата почти няма какво да каже: потребителите отбелязват, че на-DO изглежда като посредствен седан, който разкрива характеристиките на редица съученици. Мощността на двигателя тук варира от 87 до 106 конски сили, а разходът на гориво не надвишава 6.6 литра на 100 километра (средно). Максималната скорост варира от 178 до 184 километра в час и зависи повече от вида на предаването. И ако от техническа страна всичко е повече от скромно, то вътрешното оборудване изцяло зависи от конфигурацията: тук китайците са опитали всичко възможно, оборудвайки кабината с бордов компютър, сензори за светлина / дъжд и много други, които вече са влезли използване на системи.

Рено Логан

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Пълният оригинален източник и идеологически вдъхновител на концепцията LADA Granta, заемайки трето място в списъка на най-евтините автомобили на руския пазар. Въпреки сравнително почетната възраст на серията Renault Logan по автомобилните стандарти, тя продължава да удоволствие на шофьорите с нови концепции и реставрирани версии - сега няма следа от миналото тромавост във водещите модели. Новият дизайн е разработен в тясно сътрудничество с PJSC AvtoVAZ, така познатите характеристики могат да се видят в линията на руския автомобилен производител.

В момента Renault Logan се продава на пазара в четири интегрирани конфигурации: Access (hello, on-DO), Life, Drive, Style. Разликите във външния вид между тях, разбира се, са налице, но не толкова, колкото разликите в интериора и възможностите в кабината. Мощността на 1.6-литровия двигател тук варира от 82 до 113 конски сили (в зависимост от броя на клапаните), а само автоматични (4AT) и механични (5MT) скоростни кутии се използват като трансмисии. Що се отнася до адаптацията към руските условия, спецификациите на Logan съдържат цял ​​параграф, включващ настройка на двигателя за пускане в студени климатични условия, гаранция за механично обслужване за 3 години или 100 хиляди километра и много други доста очевидни точки.

Geely Emgrand 7

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Като представител на постепенно изтеглящия се C + сегмент на света на седаните, четвъртата линия от класацията бе взета от евтиния китайски автомобил Geely Emgrand 7. По някакъв непонятен начин неговото сглобяване бе локализирано в Беларус, откъдето на руския пазар влизат готови модели (макар и само в две версии). Автомобилът се оказва нееднозначен за това, което казват автобиографите и потребителските ревюта, главно поради редица конструктивни грешки в ергономията и по-специално на седалката на водача (неразбираемо прилепване на седалката, изместено към лявото и изкривено кормило и т.н.).

Абстрахирайки се от задълбочен анализ, външно Geely Emgrand 7 прави добро впечатление, въпреки че не достига същата Kia Rio или Hyundai Solaris (естетически).Вината за този поглед върху колата е завишената цена на максималния, но подреден пакет, в който 7-ka започва да създава впечатление за добър C + седан. Тя се равнява на 970 хиляди рубли, което е доста за китайски автомобили. Особено като се има предвид наличието на 1.8-литров двигател под капака, който дава общо 133 конски сили в тандем с петстепенна механична скоростна кутия.

Лада Веста

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Петият ред на класацията се отнася за една от най-новите концепции на АвтоВАЗ, LADA Vesta, чиято цена започва от 500 хиляди рубли (стандарт с механична трансмисия). Общо в асортимента има 23 пълни комплекта, от които най-скъп е Exclusive с петстепенна роботизирана скоростна кутия на стойност 746 000. В сравнение с Geely Emgrand 7, тази цена изглежда добре, въпреки че Vesta е позиционирана като авто класа малко по-ниска.

Под предния капак на този модел е или 1,6-литров двигател, произвеждащ 106 конски сили, или 1,8-литров 16-клапанен агрегат за 122 коня. Само роботизирани и механични предавателни кутии работят в тандем с тях, което е малка характеристика на модела, макар и донякъде противоречива, като се има предвид задръстванията в редица региони (роботи почти не толерират движението в старт / стоп ритъм). Глупаво е да се отрича фактът, че Веста се оказа красива, особено на фона на предишни представители на компанията. Но редица наследствени проблеми в него остават, но инженерите и компанията са на прав път.

Hyundai solaris

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Безспорният лидер в продажбите в Русия през последните години, най-популярният, макар и корейски, машина с изненадваща жизненост. Hyundai Solaris е ясен пример за баланса между приятен външен вид и задоволителни технически характеристики, автомобил, създаден специално за хора, които търсят компромис за разходите. Екстериорът на бюджетния флагман от Корея е пълен с претенциозни елементи и интересна геометрия, която привлича вниманието на другите и я отличава от тълпата.

Под капака на Solaris могат да бъдат разположени два вида двигатели:

1. 1.4-литров Kappa 1.4 MPI мощност под 100 конски сили;
2. 1.6-литров Gamma 1.6 MPI, от който инженерите са успели да изтръгнат 123 коня.

Дори в сравнение с Vesta (изглежда, колата на новото поколение) корейците успяват да изглеждат достойни, но има едно голямо "но" в това. И това е изцяло в цената: първоначалната цена за 1,4-литров образец с 6-степенна ръчна скоростна кутия е 730 хиляди рубли - разбира се, няма съмнение за каквито и да било допълнения към кабината и опциите. Нещо по-подходящо за дългосрочна употреба започва от 850 000 и завършва с цената на един милион. Това обаче не пречи на автомобила да остане един от най-евтините от първото си пускане.

Бонус Chery

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.3

На седма линия от класацията е още един представител на Небесната империя - подкомпактният Cherry Bonus седан с пристрастие в екстериорния дизайн за Volkswagen Golf (и малко Ford Focus). За цялото време на производство (от 2008 г.) този автомобил е претърпял само външни и вътрешни промени, оставяйки оформлението на механичната част без промяна. В ролята на предното окачване тук имаше независими лостове на Макферсън, а зад картината може да видите стандарта за бюджетни седани - зависими хидравлични стелажи с пружини. Под капака лежи 1,5-литров двигател, издаващ 109 конски сили и 140 Нм въртящ момент.

Като цяло, качеството на производството на Chery Bonus може да бъде много претенции: ясно е, че колата е създадена с пристрастия в бюджетния сегмент и китайците са решили да спасят колкото е възможно повече от дизайна. Въпреки това, "магията на числата" работи чудесно: първоначалната цена за нов седан е 350 хиляди рубли, а хората я купуват с удоволствие ... до момента, в който кросоувърите и джиповете се появят в линията и не изтласкат бонуса от руския пазар.

Ravon r3

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.2

През 2016 г. компанията Ravon дойде на вътрешния пазар, като флагманът сред седаните беше евтиният модел R3 Nexia. Можете да попитате: „Дали това Нексия, която доскоро беше произведена от закупения Daewoo?“. Не. Това са напълно различни автомобили, между които се крие единствено географията на производството - град Асака, Узбекистан. Но той има много общо с по-малко очевидното развитие от General Motors, което съществуваше в реалностите на европейския сегмент - Chevrolet Aveo. Въпреки типичния седановски екстериор и фураж, както и предната част на R3 - типична препратка към тялото на T255, използвана за Aveo.

В допълнение към концептуалните автомобили на GM, седанът Ravon също получи 1.5-литров двигател със 107 конски сили, ускорение до 100 километра в час, с което отнема 12.5 секунди. Резултатът за един евтин автомобил е доста добър, но е намален от увеличения разход на гориво: средно 8-9 литра на всеки 100 километра в комбинирания цикъл на шофиране. Въпреки това, цената на това да отговарят на техническите условия: вилицата на ценовата листа започва от 450 до 579 хиляди рубли. Доста скромно разпространение, като се има предвид броят на "кифличките", става с увеличаване на нивото на конфигурация. И все пак, тя не се намира на високо място в класацията на Ravon R3 - това е чисто ниша седан, подходящ за дълбоки семейни хора или за закупуване като първи автомобил.

Най-евтините джипове

Chery Tiggo 5 I Рестайлинг

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.9

Първата линия на класацията на най-добрия евтин SUV отива към актуализирания Chery Tiggo 5, който съчетава както визуални, така и технически компоненти на превъзходството над опонентите. По същество, тази кола е предназначена да завладее някои леки или средно сложни пейзажи - пътувания до природата или умерено пресичане. Ще бъде изключително жалко да се движат по трудни маршрути с такава външна декорация - за тези цели има по-груби варианти на пазара.

По този начин Chery Tiggo 5 може лесно да бъде вписан в категорията на представителни SUV. Но нека се заемем с техническата част. Под предния капак има два литра (ние веднага казваме, че е очевидно недостатъчен) двигател с мощност от 136 конски сили и въртящ момент от 182 Нм. За теглото на колата това не е достатъчно, но динамиката не изглежда да се чувства дисбаланс.В крайна сметка, "най-бедните" съоръжения на този автомобил ще струват на потребителя 900 хиляди рубли, а цената за максимална скорост с вариатор като предаване ще бъде 1 милион 200 хиляди.

Chevrolet Niva I Рестайлинг

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.8

От 2002 г. до днес автомобилите Chevrolet Niva активно участват в пътния трафик в Русия, а в близко бъдеще няма да напусне нашия пазар (както сега изчезналия Chevrolet Lachetti). През 2014 г. GM AvtoVAZ направи много интересни планове за рестайлинг на стария корпус, като по същество го превърна в по-агресивен и привлекателен вид. Те направиха прототип, представиха го на широката общественост ... и оставиха в ранг на концепция за неопределен период от време. Затова имаме това, което имаме: окончателната рестартирана версия не се различава много от моделите на стария модел, с изключение на вътрешното обновяване, незначителните актуализации на частта на тялото (шнорхел и пластмасово дъно за защита на арките и праговете от корозия) и намаляване на броя на комплектите до четири.

Цената на дребно за Chevrolet Niva варира от 680 до 800 хиляди рубли - за компактен SUV с добър трафик и "пролазност" това е доста нормална сума (ценовият таван за класическата Нива завършва точно на 600 хиляди). За тези пари потребителят получава 80 конски сили от 1.7-литров 4-цилиндров двигател, 10 литра разход на гориво в комбиниран цикъл и до 140 километра в час.

Голямата стена Hover H5

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Компактен и евтин китайски SUV, построен на базата на стари и успешни автомобили от японски и немски произход. Така че, за H5, някога популярният Isuzu Axiom, произведен в самото начало на 2000-те, стана официален донор. Каросерията получи характерните черти с леки модификации по модерен поглед, както и поддръжката на оптика от автомобили на Mazda (по-точно модели CX-7), на които критиците не се поколебаха да обърнат внимание при представянето на автомобил.

От чисто практическа гледна точка, Великата стена Hover H5 може да бъде позиционирана като "псевдо-SUV", тъй като нейните визуални и вътрешни части са предназначени повече за движение в градски ритъм, но не и за непроходими блата и мръсотия. Той се продава на територията на Русия в конфигурация с три различни двигателя:

1. с 2.4-литров бензинов мотор от 136 конски сили;
   
2. с 2-литров дизел за 143 коня;
3. пуснат през 2015 г., 2.5-литров турбодизел 150 конски сили.

Като цяло, колата се оказа доста добра, но фактът, че високата му цена все още плаши много купувачи. Началната цена на основния пакет е един милион рубли, а максималната цена може да достигне до 1,5 милиона.

УАЗ Patriot I Restyling 3

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.4

С следващата актуализация на външния вид на УАЗ, Patriot е претърпял промени в механичната част: вместо стария двигател, новата ZMZ Pro единица със 150 конски сили (но за премиум конфигурации) е интегрирана в линията.Във визуалната част всичко остана почти непроменено - по-скоро ядосан и тромав поглед, който запази бойния характер за офроуд пътувания.

Въпреки високата разтоварване освобождаване Patriot не може да се нарече огромен - мостът все още намалява клирънс до 210 милиметра, като всички нередности върху себе си. Благодарение на теглото от 2,125 килограма, максималната развита скорост не надвишава 150 километра в час, но за шофиране в офроуд това не е най-важният параметър. Разходът на гориво е в приемливи граници: в комбиниран цикъл са изразходвани около 12-13 литра на 100 километра. Интериорът е също така повече или по-малко приемлив: има бордови компютър, доста удобно прилягане и всички необходими функции според действащите стандарти за пълнене. В серията има автомобили от 759000 до 1103000 рубли, предлагащи избор от шест пълни комплекта - от Fleet до Prestige и Maximum.

Най-евтините кросоувъри

Рено Sandero Stepway

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.9

Категорията на бюджетните кросоувъри е подслон на третия автомобил на концерна Renault, по-голям бюджет в сравнение с Kaptur и Duster. По принцип, Sandero Stepway може да се нарече скромен във всичко: от дизайн до качество на каране. След като е получил нов дизайн, той добавя по отношение на красотата и видимостта, но остава опция за движение по лекия и среден оф-роуд, или за тиха и спокойна работа като семейна кола.

Да, Sandero Stepway е изключително липсва в пропускливостта на Duster, но при всичките си недостатъци той не се опитва да изглежда нещо концептуално високо, което ясно отговаря на цената, поискана от производителя. Този модел се базира на 1.6-литров бензинов двигател с капацитет от 82 до 113 конски сили в комбинация с вариатор, ръчна (5MT) или автоматична (4AT) трансмисия. Максимумът дава 172 километра в час с ускорение до сто за 11.1 секунди. В комбинирания цикъл дебитът варира значително от 6.7 литра за модела на вариатора до 8.4 литра за версията с автоматична трансмисия.

Що се отнася до цената, най-основният модел Sandero Stepway ще струва около 723 хиляди рубли, а 876 хиляди ще бъдат поискани за максимална конфигурация.

Лада XRAY

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.8

Всъщност най-бюджетният представител на кросоувърите в руския сегмент на пазара остава продуктът, разработен от АвтоВАЗ - LADA XRay. Целта на създаването на тази кола е необходимостта от налагане на конкуренция на чуждестранни марки, спечелвайки някои клиенти в областта на стандартните градски SUV. Специален залог в XRay е направен върху дизайна, без действително докосване на оригиналното (и нека бъдем честни, а не най-добрите) шаси - поне по отношение на усещанията за шофиране.

Може да се твърди с голяма увереност, че положителните дизайнерски тенденции са провокирани от Mitubishi, който между другото стана част от съюза и предоставя някои прототипи за свободно ползване. Като част от комплектите трябва да се отбележат и двата двигателя от 1.6 и 1.8 литра с капацитет 106 и 122 конски сили съответно. Както и при Vesta, XRay използва само ръчни и роботизирани скоростни кутии с пет степени на превключване на предавките. Може да се каже само едно нещо за интериора на модела: лошо, но напълно приемливо.Както бе отбелязано в АвтоВАЗ, в близко бъдеще ще имаме поне два рестайлинга с промени на екстериора на каросерията, както и на интериорните детайли. Не знаем колко голяма ще бъде преработката, но се надяваме в бъдеще да видим постепенния напредък на местната автомобилна индустрия.

Nissan terrano

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.8

Новото поколение кросоувъри Nissan Terrano има много лошо разположение и острота, за да завладее офроуд, а не мирно съществуване в града. Основният фокус на неговия външен вид е върху разширяването на характеристиките на решетката, леко модифициране на предната и задната оптика заедно с брони. Въпреки външния товар, автомобилът тежи само 1,5 тона - за такъв товар е достатъчен 2-литров бензинов двигател с мощност 143 конски сили и 195 Nm въртящ момент.

Между другото, горепосочената конфигурация съответства на много максималната конфигурация в гамата със задвижване на всички колела, цената на която надхвърля марката от 1 милион 150 хиляди рубли. Най-първоначалната версия на Terrano Comfort ще има само предно задвижване и 1.6-литров двигател с мощност от 114 к.с. във връзка с петстепенна механична трансмисия. Цената на тази опция ще бъде около 900 хиляди рубли. Като цяло, както по отношение на потреблението, така и по отношение на издръжливостта, автомобилът се оказа това, което ви трябва: шофирането в комбиниран цикъл ще изисква не повече от 7.5-8.7 литра на 100 километра, а дебелият метален корпус със сигурност ще издържи теста на реактивите и чиповете и ще продължи поне 10 години.

Renault Duster

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Еднозначен удар сред тези, които обичат да шофират по пътищата, който все по-често се противопоставя на несравнимата „Нива” по отношение на способността да се преодоляват трудни препятствия. Duster е модел, който е прераснал от необичайно тяло в пълноправен и красив флагман сред линията на кросоувърите на Renault. Всъщност предишната му итерация и станала прародител на описания по-долу модел на Kaptur - само тялото е променено.

Уникалността на Duster в сравнение с други представители на серията е възможността за избор от три двигателя:

1. 1.6-литров бензин в линия "четири", издаващ до 114 конски сили;
2. 2-литров бензинов аналог от 143 конски сили (и двата двигателя са "мигрирали" направо към Каптур);
3. 1,5-литров дизелов двигател с 240 Nm въртящ момент и 109 конски сили.

За щастие, от гледна точка на разходите, се наблюдава по-лоялна към потребителската ситуация: стартирането на оборудването с бензинов двигател и предно предаване ще струва от 709 хиляди рубли. Drive Plus версия - възможно най-пълна, - ще струва на купувача 1 милион 117 хиляди рубли.

Hyundai creta

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.7

Един вид мини-шедьовър от Hyundai, който пусна „леката” версия на Santa Fe и Tucson за феновете и почитателите на компактните градски кросоувъри. Creta се оказа изненадващо оживен и харизматичен автомобил, не без общи черти на корпоративни модели от този рестартиран период.

Основната част от похвала за тази кола дойде от тези, които обичат да карат извън пътя - въпреки аристократичните черти на този корейски флагман, не е против ковченето в калта.Но по отношение на оборудването с Creta, не всичко е толкова очевидно, а сега не говорим за интериора. Под капака (в зависимост от конфигурацията) може да има само два блока:

1. Първият е 1,6-литров с 123 конски сили и дебит от 6,7 литра в комбинирания цикъл. Работи във връзка с шестстепенна ръчна или автоматична трансмисия.
2. вторият е 2-литров двигател за 149 сили, консумиращ 7,5 литра на сто и съчетан само с автоматична скоростна кутия с 6 нива на превключване на предавките.

За щастие, че в това, и в друга версия има пълен диск. През последните две години, цената на Hyundai Creta се е увеличила значително, а сега придобиването на най-бедната конфигурация ще струва на клиентите 947 хиляди рубли. Тези, които искат да получат максимум, ще трябва да се разделят за 1 милион 325 хиляди рубли (а това не е границата).

Рено Каптур

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.6

Идеологическият съперник на Hyundai Creta всъщност губи от корейците в почти всички компоненти на обективна оценка. Основното предимство на Renault Kaptur е много хубав дизайн - аеродинамичната форма по време на презентацията накара критиците нервно да дръпнат маншетите на ръкавите. В допълнение към това - лекота, която е пряко зависима и наложена на визуалния компонент.

В действителност, се оказа, че потребителите чакат за красива опаковка, ако не и разочарование, а след това много искрена изненада. Първо, по отношение на шумоизолацията: усещането, че този процес просто се избягва на етапа на изготвяне на технологията и процедурата за сглобяване. На второ място, динамиката на курса, макар и добра, но не достига нивото на същата Creta. Под капака Kaptur може да скрие или 1.6-литров двигател със 114 конски сили, или 2-литров еквивалент с 143 коня. Вярно е, че цялото това богатство е окомплектовано с три предавателни кутии (конкурент от Hyundai има само две опции): автоматичен, механичен или с CVT (CVT X-Tronic).

Между другото, авторът на тази статия наистина харесва колата, но въпросът не е във вкуса, а във факта, че дава сравнително “съученици”. Каптур просто не е имал достатъчно късмет да излезе почти едновременно с няколко флагмана, а разходите (от 944 хиляди до 1 милион 334 хиляди рубли) се оказаха неконкурентни за собствените си условия.

Geely Emgrand X7

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.5

Седмата линия на класацията е на по-представителния кросоувър от китайски произход, предлагащ на потребителите интересни решения по отношение на оптиката и умерената строгост на тялото. Какво мога да кажа: Geely Emgrand X7 - един от малкото коли на Средното кралство, който се оказа наистина интересен от гледна точка на външния дизайн.

Оборудването също е наред: в Русия моделът се продава с два двигателя и съответно с две трансмисии - автоматични и механични. Първият двигател с обем от 1,8 литра произвежда 131 конски сили и 170 Нм въртящ момент, което е достатъчно, за да гарантира увереното сцепление със собственото си тегло. Вторият агрегат е двулитров бензинов контрактор, който осигурява 141 мощност и 191 Нм въртящ момент, но в комбинация с автоматична трансмисия. В тази връзка можем да очакваме увеличен разход на гориво и ниски резултати при шофиране в офроуд. Останалата част от флагманската проба Geely великолепна и на равна нога с други конкуренти (като Creta, Kaptur, Qashqai и т.н.) е достойна за покупка. Цената на Emgrand X7 започва от 990 хиляди и е ограничена до 1 милион 280 хиляди рубли.

Chery Tiggo 3

Класация на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.4

Евтиният кросоувър по-скоро приятен външен вид, отдавна е твърдо установен сред местните фенове на евтини и много качествени коли. Сегашният облик наподобява остарелите концепции на водещите представители на джипове, които го разреждат с модерно оборудване и малки промени в марката (така че да не изглежда твърде много като оригиналния източник).

Под капака, Chery Tiggo е бензинов "четири" от 1.6 литра и 126 конски сили. Нещо повече, постоянството на мощността се запазва независимо от използваната трансмисия, като на този автомобил са на разположение само две: CVT (CVT) и 5MT (механика). Максималният въртящ момент достига 160 Nm, което е достатъчно за 1480 килограма нетно тегло.

Този модел работи изключително на малки пътища и в мръсотия със средна лекота на преминаване - липсата на контрол, посредствените надвеси и остротата на градската среда. Цената на Tiggo 3 започва от 730 хиляди и завършва с 900 хиляди рубли с възможност за добавяне на някои незадължителни детайли. Можете да го считате за реален вариант за ежедневието, но ако се даде приоритет на решаването на проблеми с оф-роуд движение, трябва да се обърнете към закупуване на нещо от семейството на Renault или Hyundai.

Lifan x60

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.3

Деветата линия на Lifan X60 се дължи на два фактора: първо, това е единственият компактен кросоувър в руския пазарен сегмент, който има само задвижване на предните колела, и второ, неговите характеристики на шофиране не са се променили от дебюта си през 2011 година. Концептуално този автомобил е преработена версия на Toyota RAV4, още едно копие на вече не-творческата китайска индустрия.

От 2012 г. Lifan X60 започва да се събира в Черкеск, на доста добре позната фабрика Derways, и от този момент е доста популярен избор сред местните автомобилисти. През последните години корпорацията е успяла да направи няколко рестайлинга, по време на които са били модифицирани само малки елементи на тялото, като оптика (задна), решетка и облицовка на арките на колелата (поради агресивното влияние на околната среда върху тънкия метален корпус). Двигателят тук винаги е използвал само бензинов агрегат с 1,8 литра, осигуряващ мощност до 128 конски сили и 162 Нм въртящ момент. Разходът на гориво в същото време остава на ниво от 8.2 литра на 100 километра - твърде много, особено в сравнение с някои по-резки и по-евтини конкуренти. Цената на една нова кола достига 1 милион рубли, но това е случаят, когато можете да отидете на вторичния пазар.

Nissan Qashqai

Класация на автомобили в бюджетния сегмент: 4.3

Типичен SUV от японската компания Nissan, която е призната от няколко години подред като най-добрият градски кросоувър по отношение на съотношението цена / качество. Qashqai го прави правило да се актуализира всяка година, но тези актуализации отиват на практика без следа - разликата с предишните версии е толкова минимална, че потребителите често се бъркат с броя на рестартираните имена. Но за японците това е отлична причина отново да повиши цените на линията: и въпреки това, колата продължава да се радва на голямо търсене.

Базовият двигател на Nissan Qashqai е 1.2-литров двигател, който се разбива от време и осигурява до 115 конски сили - може би най-интересното развитие на всички присъстващи.Вярно е, че разходът на гориво в него е небалансиран и заедно с вариатора като трансмисия, автомобилът харчи 6,2 литра на всеки 100 километра. Ако искате нещо по-мощно - няма въпрос! В присъствието на дизелов двигател за 130 коня, консумиращи само 4,9 литра гориво в комбиниран цикъл, или 2-литров бензин на 144 конски сили (с консумация от 7,2 литра). Но най-важната стойност на Qashqai се крие в изключителния комфорт, постигнат чрез използването на многоточково окачване на задните колела и McPherson отпред, което ви позволява ефективно да намалите вибрациите и да се движите ергономично дори в руските пътища. Покупна цена: от 1 до 1,5 милиона рубли.

---

Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.