20 най-икономични коли

В момент, когато средната социална класа почти престава да съществува в истинската си форма, важното място се дава на тенденцията на производство на "евтини" автомобили. Това се отнася за всичко - от цената на покупката и по-нататъшната поддръжка, до количеството изразходвано гориво. Между другото, последната характеристика е решаваща в съзнанието на милиони потребители, тъй като годишните разходи за зареждане могат да бъдат до 40-50% от общите разходи за поддръжка на автомобили.

Във връзка с активното популяризиране на темата за спестяване на разход на гориво екипът на iexpert.techinfus.com/bg/ проведе собствени проучвания на пазара. Като част от това проучване, фокусът беше поставен върху намирането на най-подходящите конфигурации за условията, както и анализ на обратната връзка с потребителите и експертите на персонала. В резултат на проучването бе направена оценка на 20-те най-икономични автомобили, разделена на две тематични категории, базирани на разходите.

Рейтинг на най-икономичните автомобили

Номиниран	мястото	име на продукта	начална цена
Най-икономичните коли от бюджетния клас	1	Citroen C4 Кактус	-
	2	Kia Rio FL	619 900 ₽
	3	Peugeot 208 VTi (1.0 L)	499 000 ₽
	4	Kia Picanto (1.0 л)	644 900 ₽
	5	Ford Fiesta (1.6 л)	774 000 ₽
	6	Mazda 3 (1.5 л)	1 223 000 ₽
	7	Ravon R2 (1.3 л)	309 000 ₽
	8	Ford Focus (1.6 л)	1 003000 ₽
	9	Лада Веста (1.6 л)	487 900 ₽
	10	Рено Логан	554 000 ₽
	11	Volkswagen Polo 1.4 TSI	875 900 ₽
Най-икономичните автомобили по отношение на "цена / качество"	1	Volkswagen Golf 1.4 TSI	1 429 900 ₽
	2	BMW Серия 118i	1 580 000 ₽
	3	Мини куп	1 460 000 ₽
	4	Smart fortwo	790 000 ₽
	5	Skoda Rapid	772 000 ₽
	6	Mercedes-Benz A180	1 810 000 ₽
	7	Audi A1 1.4 TFSI	995 029 ₽
	8	Volvo V40 Cross Country	1 684 000 ₽
	9	Toyota Corolla 1.6	1 153 000 ₽

Най-икономичните коли от бюджетния клас

Citroen C4 Кактус

Клас на икономия на гориво: 4.9

Всички модели автомобили, включени в линията C4 на марката Citroen, използват същия набор от двигатели и техните модификации в съчетание с подобни скоростни кутии. В рамките на рейтинга ние решихме да отличим Cactus като най-нетривиалния и оригинален автомобил от една много консервативна френска компания.

Най-икономичният пакет на Citroen C4 Cactus е 1,6-литров дизелов двигател (турбо e-HDi 92) / 5-степенна механична скоростна кутия: дебитът на 100 километра по магистралата ще бъде само 3,5 литра. В същото време характеристиките на мощността са доста добри: 92 конски сили могат да се разглеждат като сериозен аргумент за кола, позиционирана като градски кросоувър - можете дори да се опитате да карате извън пътя. Това се улеснява от наличието на специални гумени накладки върху тялото, а „великолепното” отстъпление от каноните - за първи път в автомобили на Ситроен, первазите и арките на колелата са подредени със защитна пластмаса.

Kia Rio FL

Клас на икономия на гориво: 4.8

В допълнение към регалите на най-продаваният корейски автомобил в Русия, Kia Rio FL се счита за един от най-икономичните в своя клас. Видимият външен вид и високото качество на техническото изпълнение позволиха на колата да наложи сериозна борба на Hyundai Solaris, а в края на 2024 г. все още побеждаваше вечния си съперник.

В тази категория трябва да имате предвид дизеловата версия на Kia Rio FL, оборудвана с 1.1-литров двигател. Въпреки скромните показатели за обем, това „бебе” произвежда до 123 конски сили, а заедно с 6-степенната механика консумира само 3,6 литра дизелово гориво на 100 километра. Отлично представяне за автомобил, който може да бъде категоризиран като бюджет.Това е прилично класиране на второ място.

Peugeot 208 VTi (1.0 L)

Клас на разход на гориво: 4.7

Изтънчеността и елегантността на Peugeot 208 не се поставят под въпрос в повече или по-малко професионален автомобилен преглед - това е традиционно силна характеристика на модела и на френския производител като цяло. Стана така, че пакетът с трицилиндров двигател за 1 литър за чисто градско движение и малки отпадъци за ремонт / поддръжка и зареждане с гориво попаднаха в обхвата на нашия рейтинг.

Зад атрактивния екстериор на Peugeot 208 от разглежданата версия има много скромни технически показатели: 68 конски сили и 95 Нм въртящ момент на 3000 оборота в минута. Разбира се, няма нужда да се говори за някаква динамика тук: максималната скорост не надвишава 163 километра в час, а отнема до 14 секунди, за да се разпръснат стотици (обаче, за собствено тегло от 1 484 килограма, това е съвсем равностойно). Но средната консумация на магистралата е 3,7 литра, което позволява на колата да се доближи до лидера на класацията.

Kia Picanto (1.0 л)

Клас на икономия на гориво: 4.6

Типичен градски компактен автомобил, пуснат като алтернатива на компактните хечбеци на Daewoo Matiz и Toyota, както и на Huyndai Getz и i10, които не достигнаха до руския пазар. От пускането си през 2004 г. той е претърпял четири рестайлинга, а по време на 2016 г. е придобил същите характеристики, присъщи на всички членове на сегашната линия от автомобили от Kia.

В момента пикантните комплекти предлагат избор само на два двигателя: един литър R3 за 67 конски сили и съответно 1.25-литров R4 за 84 конски сили. Най-икономичен от тази двойка е първият вариант: той консумира само 4.5 литра на 100 километра по магистралата. Невъзможно е да се нарече лоша и ускорителна динамика: 13,9 секунди до 100 километра в час изглеждат доста очаквани за модел с тегло 840 килограма. Максималната възможна скорост е ограничена до 163 километра в час, което е точно за пътуване из града.

Ford Fiesta (1.6 л)

Клас на разход на гориво: 4.5

Тъй като Ford Fiesta на 1.6-литров турбодизел е далеч от бюджетна класа, в тази категория рейтинг смятаме модел с бензинов аспириран от същия обем. Красотата на разглежданата конфигурация е правилния баланс между цената и претенциите за приятно шофиране. В действителност, много потребители отбелязват добра динамика на движение, както и надеждността и непретенциозността на устройството в експлоатация.

Във връзка с механична 5-степенна скоростна кутия, Ford Fiesta 1.6 осигурява до 105 конски сили, благодарение на което може да ускори до сто за 11.4 секунди. За една малка кола това е доста добро. В допълнение, пълното предимство на модела е пълното рестартиране на каросерията - новият поглед се влюбва във всички любители на естетиката и вградените черти, които американците от Ford са подчертали. В цикъла на страната Fiesta с посочената конфигурация на двигателя и трансмисията консумира само 4.5 литра на 100 километра, което е петият резултат сред номинираните в тази категория.

Mazda 3 (1.5 л)

Клас на икономия на гориво: 4.4

1.5-литровата версия на Mazda 3, представена на автомобилната общност през 2014 г., е една от най-икономичните версии на седан в пълен размер. Цялата същност на този автомобил е затворена в представителна визия, наистина красива и изглеждаща благоприятно на фона на "съучениците". Но динамиката на шофиране и характеристиките на скоростта, уви, избледняха на заден план.

В действителност, Mazda 3 е култивирала комфорт в себе си, жертвайки динамиката за усещането, което автомобилите от бизнес класа дават. Ускорението на стотици според официалните данни отнема 11,6 секунди, а максималната скорост не надвишава 193 километра в час. Потреблението на магистралата в двойка с 5-степенна механика е 4.8 литра на 100 километра. Резултатът е добър, но ако тази версия имаше малко повече от 115 конски сили ...

Ravon R2 (1.3 л)

Клас на икономия на гориво: 4.3

Хечбекът с две врати на Ravon е много спорен модел. В опит да се превърне в водеща ниша за градската среда и приспособяване към съвременните условия на работа (по-малко средства за поддръжка - повече възвръщаемост), тя успява да загуби конкурентите си по отношение на разхода на гориво и елементарно по отношение на външния вид.

1.3-литров четирицилиндров двигател с мощност до 85 к.с. е интегриран в ъгловото тяло с разширени функции. Между другото, асортиментът на Renault Logan все още е включен като 1.6-литров двигател с капацитет не повече от 82 коня (въпреки че този 8-клапанен двигател). Що се отнася до Ravon R2, максималната скорост е 163 километра в час, а първата сто достига за 12,4 секунди. Контролът е доста мек и ясен, но динамиката на хечбека, уви, не е достатъчна. За всеки 100 километра писта се изразходва средно 5,1 литра бензин - това е седмата линия от нашия рейтинг.

Ford Focus (1.6 л)

Клас на икономия на гориво: 4.3

Ford Focus трудно може да се нарече седан от бюджетна класа - закупуването на нова кола може да отлети доста пари. Въпреки това, един от най-икономичните е сигурен: причината за това е в актуализирания 1.6-литров EcoBoost двигател. Благодарение на набор от иновативни технологии, интегрирани в процеса на неговото развитие, инженерите успяха значително да увеличат мощността с почти непроменен разход на гориво.

В допълнение към актуализирането на силовия агрегат, Ford Focus също претърпя драматични козметични промени: предната част на тялото, оптиката и няколко обемни линии по протежение на периметъра са напълно преработени. Не можем да споменем конкретно оборудване от цялото представено разнообразие, затова ще дадем обща характеристика на цялата гама от модела: двигателят е свързан с 5-степенна механика или 6-степенна автоматична, произвежда от 105 до 180 к.с. 1 - 6.3 литра на 100 километра.

Лада Веста (1.6 л)

Клас на разход на гориво: 4.2

Вътрешният седан от 2015 година на освобождаване, който се превърна в основен конкурент в сегмента на Renault Logan.И по отношение на динамиката, Веста е малко по-добра от него: това се вижда от характеристиките на ускорението. Скоростта от 100 километра в час се увеличава от вътрешния автомобил за 11,8 секунди и в комбинация с автоматична скоростна кутия. Като цяло се оказва доста странна ситуация: според статистиката, консумацията с 5-степенна автоматика е по-ниска от тази с 5-степенна механика и възлиза на 5,3 литра на 100 километра в селски цикъл.

Капацитетът на стандартния двигател Lada Vesta е 106 конски сили, а въртящият момент достига 148 Nm при 4200 оборота в минута. Външно моделът изглежда добре, но усещането за „лукс“ не предизвиква - ефектът е, че колата принадлежи към бюджетния сегмент. Няма нищо особено да се каже за кабината, защото декорацията е приятна и съответства на духа на времето, но не съдържа никакви уникални решения.

Рено Логан

Клас на икономия на гориво: 4.1

Постоянен конкурент и партньор на местни седани, от сегашното поколение "пересевши" на актуализирания 1,6-литров двигател. Логан винаги е бил автомобил с повишен интерес (или дори търсене) от страна на потребителите, тъй като ниската цена и задоволителните характеристики на шофиране позволяват на колата да се използва трудно в реалностите на руските пътища. До неотдавна този модел се свързваше с тромавост на тялото, но с всеки рестайлинг се появяваха все по-заоблени форми и накрая изгледът се доближаваше до понятието “презентабилен”.

Според характеристиките на актуализирания двигател Renault Logan е малко по-напред от Lada Vesta: 113 конски сили са премахнати от 1.6 литра. Но цифрите за потреблението, съчетани с 5-степенна механика, леко губят - на всеки 100 километра по крайградския маршрут автомобилът харчи 5,6 литра. Твърде много, но в класацията Логан пада заслужено.

Volkswagen Polo 1.4 TSI

Клас на икономия на гориво: 4.1

Непрекъснатостта на двигателите, независимо от типа на тялото - една от особеностите на съвременната автомобилна индустрия. В ситуация с Volkswgen Polo, потребителят може да закупи седан или хечбек, под капака на който ще бъде поставен икономичен 1,4-литров бензинов двигател. На пръв поглед всичко изглежда съвсем скромно, но наличието на турбокомпресор и многослойно впръскване (Turbo Stratified Injection) правят енергийния агрегат един от най-технологично напредналите в разглежданата категория.

С капацитет от 100 конски сили, при шофиране по магистралата Volkswagen Polo консумира само 5.7 литра на 100 километра. Това не е лошо, особено като се има предвид факта, че двигателят иска изключително скъпо гориво (според спецификацията - 95-ти стандарт на Евро 5). И разбира се, важна роля в този поток играе ръчна скоростна кутия с 5 нива на превключване. Няма да коментираме външния вид на автомобила - класическите форми на модела се хвалят от спокойни хора (най-вече семейни) и се поричат ​​от любители на интересни проекти.

Най-икономичните автомобили по отношение на "цена / качество"

Volkswagen Golf 1.4 TSI

Клас на икономия на гориво: 4.9

Лидерът в класацията на най-икономичните автомобили изведнъж се превръща в ... Vlokswagen Golf 1,4 TSI на дизелов двигател и в нов корпус. Този автомобил е доста скъп (за състоянието си), а поддръжката често изисква значителни парични вливания. Но минималният разход на гориво е 2,6 литра на селски път.

Турбодизелът, инсталиран в тази версия на Golf, дава до 125 конски сили.Това има положителен ефект както върху динамиката на движенията, така и върху начина, по който човек иска да се чувства шофиране на автомобил. Няма какво да се каже за комфорта на кабината, защото, както много собственици посочват, това е стандартно - не е възможно да се посочи нещо уникално. Ускорението от 0 до 100 километра в час отнема 9,5 секунди, при условие че за предаването се използва 6-степенно ръководство. Резултатът е добър, но искам малко повече.

BMW Серия 118i

Клас на икономия на гориво: 4.8

Дизел 118i от BMW - истинска находка за любителите на спестяване в малки неща. Въпреки цената от 1,5 милиона рубли, представителят на първата серия може да бъде наистина сделка. Първо, заради статута си: марката BMW е разпознаваема и уважавана. Второ, акцентът върху комфорта: мнозина могат да спорят, но в сравнение с конкурентите 118i наистина се фокусират върху ергономията. Трето: изключително икономичен дизелов двигател с добри технически характеристики.

1.5-литровият агрегат е наистина един от най-икономичните в своя сегмент: 3-те цилиндри “сбруя” от само 3.3 литра дизелово гориво на 100 километра в селски цикъл. В същото време дават ясна 116 конски сили и 200 километра в час максимална скорост. Но с овърклок всичко не е толкова просто: официалните данни говорят от 10.3 секунди до сто, но при независими проучвания хората не се разгръщат дори от 11 секунди. Това ли е недостатък? Може би, но фактът, че най-икономичният автомобил в класацията остава непроменен.

Мини куп

Клас на икономия на гориво: 4.8

Топ продажби на Великобритания и икономичен автомобил с истински британски характер. Mini е една от марките, включени в групата на немския концерн BMW, така че няма нужда да се тревожите за качеството. Едно от важните решения на инженерите беше интегрирането под капака на 1.5-литров дизелов двигател, издаващ мощност от 95 к.с. За такъв малък автомобил това е сериозен показател, тъй като дори старият дизелов Mitsubishi Pajero (теглото на което е много по-голям от този на Coupe) е имал 99 конски сили от 2-литров двигател.

Горепосоченото сравнение може да е неправилно от гледна точка на различни технологии, използвани при създаването на двигатели, но фактът за отличната работа на немските майстори е очевиден: Mini Cooper е много популярен в Европа. На всеки 100 километра автомобилът харчи 3,6 литра дизелово гориво, което е третият резултат в тази категория.

Smart fortwo

Клас на разход на гориво: 4.7

Smart Two е изключителен и дори донякъде екзотичен феномен на руския пазар. Много компактната „кола на бъдещето“, както позиционират производителите, е вариация на темата за спестяване на пространство на пътя - обаче, закупуването на тази „икономика“ изисква от вас да платите почти 1 милион рубли. Превъзходната цена и апетитите на Smart не могат да се припишат на нищо: при равни други условия хората ще вземат по-познатите седани и хечбек с пълен размер с възможност да плащат за тях с една трета по-ниска сума.

Като се откажем от всички формалности, се обръщаме към прегледа на параметрите на двигателя. И двата варианта на агрегата в комбинация с 5-степенна механика имат еднакъв разход на 100 километра: 4.1 литра всяка. Но в същото време един от тях, с обем от 0,9 литра, издава 90 конски сили, а вторият, за 1 литър, едва ли не достига цифрата от 71 конски сили.По този начин, за внедряването на инженерите Smart могат да бъдат похвалени - този икономичен автомобил се оказа в духа на времето и като се вземат предвид всички настоящи изисквания. Но шансът за закупуването му от руските потребители е изключително нисък - контрастът на алтернативните варианти върши своята работа.

Skoda Rapid

Клас на икономия на гориво: 4.6

Друг представител на германската автомобилна индустрия като цяло и VAG-групата в частност, които твърдят, че са "иконата" на ефективност сред бензиновите автомобили от средната класа. Заслужава да се отбележи, че Rapid го прави много добре. Неотдавна моделът претърпя визуални промени в стила, последван от леко увеличение на цената на автомобила на вътрешния пазар и увеличаване на интереса от страна на потребителския сегмент.

Ако визуалните характеристики на Skoda Rapid доставят много естетическо удоволствие, тогава някои конфигурации (предполагащи комбинация от двигател / трансмисия) изглеждат много слаби. Например, 1.6-литров четирицилиндров двигател с разпределено впръскване на бензиново гориво, издаващ само 90 конски сили. Това обаче е най-икономичната версия на автомобила и затова мястото й в класацията е без съмнение. Максималната скорост на автомобила с този двигател е 185 километра в час, а разходът на гориво - 4.6 литра на 100 километра.

Mercedes-Benz A180

Клас на разход на гориво: 4.5

Директен конкурент на BMW 1 Series 118i, съчетаващ по-изтънчени характеристики на тялото, кротко разпореждане и пълно управление. Mercedes-Benz A180 е пълноценен хечбек от клас А, чиято естетика излиза на върха, поставяйки характеристиките на шофиране на заден план. Но е глупаво да се вярва, че инженерите на един от грандените на германската автомобилна индустрия са загубили от погледа си този компонент: всичко се поставя на етап, в който не могат да възникнат оплаквания.

Разгледайте модела A180 с 1.6-литров турбо двигател. С капацитет от 122 к.с., той произвежда до 200 Нм въртящ момент и ускорява автомобила до 100 км / ч за 9.2 секунди. Отпътуване от 10 секунди може да се счита за успех, но по подразбиране Mercedes-Benz иска повече. Максималната скорост е 202 километра в час - добър показател, особено в светлината на качеството на повечето руски пътища. По отношение на разходите за гориво, моделът естествено се намира в средата на класацията с 4.7-литров индикатор (5-степенна механика) на 100 километра.

Audi A1 1.4 TFSI

Клас на разход на гориво: 4.5

Очарователен хечбек от 2010 година, направен в най-добрите традиции на компанията Audi: мощна, красива и много прагматична. По неизвестни причини той не е получил много разпространение в Русия, въпреки че обективно си струва да го използваме за ежедневна употреба. Поне заради 1.4-литровия турбо двигател, който произвежда 185 конски сили и 250 Нм въртящ момент при 4500 оборота в минута.

Максималната скорост на Audi A1 в предложената конфигурация е 227 километра в час - това е отличен показател за кола, която тежи 1,3 тона. Ускорението до 100 километра в час отнема само 6.9 секунди, а за всеки 100 километра по магистралата се изразходват само 5.1 литра бензин. Единственият истински нюанс на тази версия е, че във връзка с двигателя е само 7-степенна автоматична трансмисия. Ако в комплекта е включена ръчна кутия, консумацията ще бъде намалена с няколко точки.

Volvo V40 Cross Country

Клас на икономия на гориво: 4.4

Volvo V40 Cross Country - не е най-добрият автомобил по отношение на разхода на гориво, а един от абсолютните фаворити на класацията по отношение на цена и качество. Обновената версия на хечбека се оказа много красива както външно, така и вътрешно, което послужи като нов тласък за развитието на марката Volvo след присъединяването си към китайския концерн Geely.

Като част от кратък преглед, ще разгледаме една от “стартерните” версии на V40 Cross Country, оборудвана с 1,5-литров бензинов двигател с четири цилиндъра и турбокомпресор. Неговата максимална мощност е 152 конски сили, а въртящият момент - 250 Нм в диапазона от 1700 до 4000 оборота в минута. Той комбинира двигателя само с автоматична 6-степенна скоростна кутия, осигуряваща ускорение до километри в час за 8.5 секунди. Разходът на гориво също остава на нивото на Toyota Corolla, а именно 5,6 литра на 100 километра. Но тук са чисто повърхностни симпатии на автора на текста остават за Volvo.

Toyota Corolla 1.6

Клас на икономия на гориво: 4.3

Това е икономичен автомобил, сега представителен клас, дълъг и твърдо укрепен на вътрешния пазар. Тойота е много компетентна в обновяването на собствената си линия, редувайки малка рестайлинг със сложни актуализации на визуалните, механичните и силовите части. 1.6-литровият двигател не е бил изоставен досега: старият модел все още е на върха на продажбите на аксесоари. Характеризира се с мощност от 124 конски сили и въртящ момент от 157 Нм при 5200 оборота в минута.

Ускорението на Toyota Corolla до 100 километра в час отнема около 10,4 секунди, а максималната развита скорост е 195 километра в час. Най-ниският разход на гориво се изразява в комбинация от въпросния двигател с 5-степенна механика: в селски цикъл дебитът варира от 5.6 до 5.8 литра на 10 километра. Това е последното място в тази категория - но това не прави колата по-лоша от конкурентите си.

---

Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.