17 най-добри камери за задно виждане

Автомобилните камери за задно виждане са пълна алтернатива на сензорите за паркиране с възможност за оценка на ситуацията по пътищата зад колата. Те са миниатюрни излъчващи устройства, свързани към мултимедийна система на борда или екрани и таблети, построени на върха на пакета. Той е разделен на няколко отделни класа:

1. вдлъбнатини - монтирани според типа на сензорите за паркиране, счупване в отвора на бронята или (което е много по-рядко) в метала на тялото. Технически най-трудно е да се инсталира, тъй като за нормалното функциониране на такава камера е необходимо предварително да се мисли за мястото на инсталиране и да се вземе под внимание ъгълът на гледане.
2. камера - поставени върху специални стойки, които са прикрепени (с помощта на винтова двойка или винт) към всяка повърхност. В случай на необходимост да се преразгледа ситуацията зад най-познатото местоположение на такива модели - в близост до тавана на регистрационния номер. Тук се появяват някои вариации в настройката на ъгъла на гледане, в резултат на което камерите се присвояват на категорията универсални.
3. камери на рамката на регистрационния номер - системи, инсталирането на които може да се счита за най-простата от всички предложени варианти. Те представляват метална или пластмасова рамка с вградени камери, която замества стандартната едномерна рамка. Въпреки това, изборът им трябва да вземе под внимание няколко важни нюанса, като например основните размери и конфигурация на монтажните отвори.
4. камери в дръжката на багажника - са стандартните системи за оборудване на редица нови модели автомобили. Те представляват готовата дръжка за багажника с вградена камера, която е монтирана вместо стандартната.
5. камери в тавана на регистрационния номер - представляват хибридна система, в която в допълнение към камерата се инсталира източникът на осветление. Поради факта, че стандартните таванни лампи се изпълняват индивидуално за всеки модел автомобил, подобни камери за обратно виждане са стандартни.

Поради огромния брой производствени компании и необятността на гамата от камери, изборът на устройства се превърна в истински проблем за потребителите. iexpert.techinfus.com/bg/, съвместно с независими експерти в този сегмент, проведе собствено проучване на пазара, което доведе до класиране на най-добрите камери за задно виждане в четири тематични категории. Ключовите критерии за подбор бяха потребителските прегледи, както и техническите характеристики на избраните продукти.

Оценка на най-добрата камера за задно виждане

Номиниран	мястото	име на продукта	цената
Най-добрата надземна камера за задно виждане	1	Alpine HCE-C257FD	17 870 ₽
	2	GARMIN BC 30	23 790 ₽
	3	Avis 985 CMOS	2 490 ₽
	4	Blackview IC-01 Wide	1 681 ₽
	5	Sho-Me CA-9030D	745 ₽
Най-добри камери за задно виждане	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900 ₽
	2	Incard VDC-002	3 490 ₽
	3	Swat VDC-002	1 740 ₽
	4	AutoExpert VC-206	1 720 ₽
	5	Digma DCV-210	1 090 ₽
Най-добрите камери, монтирани на рамката на регистрационния номер	1	Incard VDC-006S	4 490 ₽
	2	Blackview UC-77	1 900 ₽
	3	Rolsen RRV-200	1 400 ₽
	4	Swat VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 ₽
Най-добра камера за задно виждане с монтаж в дръжката на багажника	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900 ₽
	2	Incar VDC-065	4 200 ₽

Най-добрата надземна камера за задно виждане

Alpine HCE-C257FD

Рейтинг: 4.9

Друг представител на новите камери, използващи безжична връзка, е много по-добър от основния конкурент в консолидирания рейтинг.Alpine HCE-C257FD е ярък пример за постиженията на японските инженери, които са оборудвали устройството с възможност за заснемане на видео с HD резолюция (1280x720 пиксела). Освен това те го направиха по такъв начин, че да не “тормозят” цената на готовия продукт. В резултат на това, камерата за обратно виждане се оказа много балансирана по отношение на производителността, намери редица желани настройки, както и приятен външен вид, което е важно.

Основните функции на Alpine HCE-C257FD са се превърнали в възможност за автоматично регулиране на баланса на бялото и експозицията чрез промяна на времето за експониране и стойността на блендата. Единственият нюанс тук е, че за да се получи различаваща се картина, се изисква осветление в областта на 1.5 лукса, докато дори най-слабите модели с нисък клас камери (от други сегменти) могат да работят при 0.1-0.2 лукса. Ъгълът на видимост на камерата е 180 °, във връзка с което водачът има възможност да наблюдава по-пълно ситуацията зад колата, без слепи зони. Като цяло, това устройство се проявява много добре, и единственото условие за неговата дългосрочна употреба не е да се удави във вода при никакви обстоятелства, защото защитата от влага тук е направена само за кърлеж.

GARMIN BC 30

Рейтинг: 4.8

Премиум система за преглед на ситуацията зад колата, която включва дистанционен wi-fi модул и самата камера за заснемане на изображения. Това е много скъпо, но символизира нов етап на развитие на системи за проследяване, които са прехвърлени от кабелна връзка към по-напреднали (макар и не винаги по-надеждни) безжични интерфейси. GARMIN BC 30 има резолюция от 640x220 пиксела, показваща картина в ясно пейзажна ориентация. Скоростта на кадрите е намалена на 15 секунди, за да се позволи безпрепятствена връзка с приемника, което налага някои трудности за видео драйверите в началото. Съответно, не става въпрос за проектиране на знаци при паркиране тук, тъй като системата не може да даде надеждна оценка на разстоянието до препятствието.

Това, което наистина е добро в този модел, са четири порта за приемане на сигнали и съответно възможност за инсталиране на четири камери едновременно за проследяване от всички страни на колата. Обхватът на модула и безжичната връзка са 13,7 метра, поради което не трябва да възникват ситуации с лоша връзка. В крайна сметка, камерата за обратно виждане GARMIN BC 30 стана жертва на обстоятелства, тъй като изглежда доста влажна за сегашната си цена. Ако намалите цената наполовина, ще получите перфектното устройство, но досега - само досадно второ класиране.

Avis 985 CMOS

Рейтинг: 4.8

Евтината камера за обратно виждане, която може да се монтира както на тавана / рамката, така и на скобата, както и с помощта на стандартен слой. Той влезе в класацията заради усилията на производителите да създадат надежден модел с изобилие от защитни функции. Като уплътнение на корпуса в съответствие с изискванията на стандарта IP67, защита срещу замъгляване, както и запушване на „пълнежа” и прорезите на корпуса с прах. В допълнение, въпреки използването на CMOS-матрица, полученото изображение не нарушава зърнистостта: инфрачервеният излъчвател е отговорен за осветлението на рамката, което позволява на водачите лесно да се фокусират върху тези камери в тъмното.

Една от основните, но все пак важни функции на Avis 985 CMOS е наличието на проекция на линии за паркиране.Те не са направени за кърлеж, а наистина помагат на потребителя да определи разстоянието до видимото препятствие, като по този начин предотврати евентуални повреди на превозното средство. Разделителната способност на телевизионното изображение е 550 реда, а това е най-добрият индикатор за излъчване сред всички предишни номинирани в рейтинга. Като цяло, 985-ия модел може лесно да претендира за място по-високо, но две важни факти го отслабват. Първо, връзката с дисплея се установява чрез кабелна връзка. На второ място, работният температурен диапазон не осигурява възможност за използване на камерата във всички региони на Русия (от -20 до +50 градуса по Целзий). Въпреки това, експертите са много уверени, че производителят ще коригира тези досадни нюанси във времето.

Blackview IC-01 Wide

Оценка: 4.7

Доста органичен кандидат за високо място в класацията на най-добрите, предоставяйки преглед на почти развития ъгъл (178 ° по диагонал). Той се различава от Sho-Me CA-9030D при предаване на по-добра картина (765x504 пиксела), включително по телевизионни линии (520 линии). Вместо CMOS-матрицата, Blackview IC-01 Wide използва по-модерен 1/3-инчов CCD, което прави възможно да се снима по-ясно дори при слаба светлина - до 0.1 лукс.

Допълнителни "чипове" на тази камера за обратно виждане са съответствието с най-високия стандарт на защита от влага IP68, според който той може да бъде откровено ударен във вода, както и наличието на проектирани линии за паркиране, направени според всички канони на парктроник. Завършването на великолепието на модела е, че струва малко пари - малко вероятно е да можете да намерите нещо по-полезно за същите 690-900 рубли.

Sho-Me CA-9030D

Рейтинг: 4.6

Бюджетната версия на надземната камера, чиято основна характеристика е много ниска цена. Тя има ъгли на видимост 170 и 105 ° хоризонтално и вертикално, съответно, практически не се поддава на преките си конкуренти. Той не показва линиите за паркиране, но те предават изображението без изкривяване (в огледална форма), като по този начин позволяват точно да се изчисли времето за спиране и да се контролира разстоянието. Не позволявайте да регулирате обектива, поради което е необходимо да направите корекции в момента на инсталиране.

Разделителната способност на разпръскваното изображение е 656x492 пиксела, но качеството е силно зависимо от времето на снимане. Матрицата CMOS в Sho-Me CA-9030D генерира шум при условия на слаба светлина, което прави практически невъзможно използването на камерата на тъмно. Но при производството на производителите са взели под внимание вероятността от потапяне на устройството във водата и съответно са се погрижили за запечатването на корпуса (в пълно съответствие с IP67). Но тук температурните индикатори леко се изпомпват, според които е невъзможно да се използва модела в суровите зимни периоди на Сибир, за -20 градуса по Целзий е стандартният режим тук. Останалото е прилична възможност за тези, които не искат да харчат прекалено много и не очакват трансцендентална функционалност от камерата.

Най-добри камери за задно виждане

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Рейтинг: 4.9

Очите на камерата с още по-добър механизъм за фиксиране на камерата в слота за кацане, използвайки принципно по-качествена версия на матрицата за улавяне на изображението. Производителите отидоха до съзнателно отхвърляне на CMOS-матрицата, избирайки CCD. Има много положителни тенденции от такова решение: от почти пълно елиминиране на шума (което е особено забележимо при нощно снимане) до еднаква фоточувствителност на всеки отделен пиксел. Съответно, дори и с резолюция 512x492, се наблюдава значително повишаване на качеството, което в рамките на рейтинга просто не може да бъде пренебрегнато.

Минимално необходимото осветяване на AVIS AVS311CPR (185 CCD) за получаване на различаващо се изображение остава на ниво от 0.1 лукс - странно е, че след като реши да обнови матрицата, производителите не мислят да оборудват камерата с подсветка. Това обаче не засяга високото ниво на неговата работа. От останалите се откроява защита от влага IP68, проекция на етикети за улесняване на ориентацията по време на паркиране, както и набор от монтиращи се (стандартно) комплекти с самата камера.

Incard VDC-002

Рейтинг: 4.8

От чисто визуална гледна точка, Incar VDC-002 е пълен аналог на предишния кандидат, с единствената разлика, че заключващите "рога" тук са направени по много по-надежден начин. Вътре в камерата има една и съща 1/3 инчова CMOS матрица, същите цветови формати (PAL, NTSC), една и съща резолюция TVL (480 линии), но по-квадратни изображения, заснети от камерата (резолюция 628x582 пиксела).

Няма никакви забележителни разлики между Incar и Swat дори във функционалната равнина. Тук, както и в състезателя, има проекция на знаци за паркиране, клас на защита от влага IP67, както и огледален образ на картината. И само необходимото осветление (0.1 lux) определя тона на малкото тънкости, които се случват. На фона на такива малки промени, увеличението на цената, дори и да е пени, не изглежда най-добрият начин ... докато стане въпрос за твърдостта на инсталацията и съпътстващите моменти. Гореспоменатите венчелистчета, фиксиращи камерата в гнездото, са изработени от еластична метална сплав, която предотвратява пластичната деформация и съответно отслабване на прилягането. В тази връзка, разделянето и изместването на камерата става почти невъзможно, за разлика от случаите с Swat VDC-002.

Swat VDC-002

Рейтинг: 4.8

Друг урок за проследяване на бюджетния сегмент без възможност за персонализиране на наклона и местоположението на прегледа, но с редица други полезни функции. Swat VDC-002 изглежда малко по-слаб аналог на AutoExpert VC-206, единствената превъзходна функция на която е да позволи излъчване по телевизионен канал (480 пиксела). В нормален режим видеото се записва с разделителна способност 648x488 пиксела чрез заснемане на CMOS матрица 1/3 инча. За щастие, поддържаните цветови режими позволяват на камерата да работи с PAL и NTSC касетофони без проблеми, осигурявайки поне малко подобие на променливост и универсалност.

Що се отнася до допълнителните функции, тук Swat VDC-002 може да предложи оптимална защита от влага и прах за изпълнение на IP67, проекция на паркинг тагове, както и показване на изображения в огледалото. От останалите се открояват само 0.2 лукса от необходимото осветление за придобиване на изображение, както и пълен комплект за свързване, състоящ се от два коаксиални канала.

AutoExpert VC-206

Оценка: 4.7

Универсална камера за обратно виждане с възможност за закрепване към скобата, статива или в слота, давайки на водача възможността да регулира наклона и съответно гледната точка с ъгъл от 170 °. Въпреки ниската цена, тя има възможност да проектира виртуални линии за паркиране на дисплея, за да улесни процеса на паркиране. Разделителната способност на картината, подавана към радиото, е 648x488 пиксела, като съществува реална възможност за снимане през нощта, тъй като матрицата на камерата изисква само 0.1 лукс осветление, за да образува ясно видимо изображение.

Като полезна разлика от повечето от представените тук, AutoExpert VC-206 има най-високо ниво на защита срещу влага: IP68. Поради това, камерата не се страхува от пълно потапяне на дълбочина повече от 1 метър, както и от внезапни спадания на налягането, дължащи се на образуването на турбулентни и ламинарни потоци в преминаващия воден участък. В много отношения именно поради това и не най-естетичният вид на камерата, собствениците на големи кросоувъри и джипове, които не са склонни да излизат от града по пътищата, са избрали камерата много.

Digma DCV-210

Рейтинг: 4.6

Убийство "шпионка" от компанията Digma - най-бюджетното и атрактивно решение на проблема за преразглеждане на ситуацията зад колата, давайки образ на адекватно качество дори и в тъмното. Този DCV-210 се дължи до голяма степен на инфрачервеното осветление, което се включва, когато камерата се превключи в нощен режим. Разделителната способност на оригиналното изображение е 640x480 пиксела, което е задоволителен резултат дори по стандартите на скъпите модели.

От допълнителните характеристики на Digma DCV-210, можете да подчертаете наличието на защита от влага в случай, че инсталацията ще бъде направена в материала на задната броня, за да съответстват на сензорите на парктрониката. Въпреки това, дори и въпреки маркировката IP67, не се препоръчва да се наводняват и да се принуждават да работят под вода: разхерметизацията на отделните елементи на корпуса може неочаквано да изпревари устройството. Останалата част от камерата за обратно виждане се показва перфектно, което естествено се изразява в голяма популярност сред собствениците на автомобили.

Най-добрите камери, монтирани на рамката на регистрационния номер

Incard VDC-006S

Рейтинг: 4.9

Случило се така, че Incar VDC-006S е най-скъпият и в същото време най-мощният кадър в сегмента, който се оказа на експертно тестване от най-добрата страна. Първо, бих искал да отбележа нематериалния, но показател за надеждност тук, както по отношение на „вътрешността“ на камерата, така и по отношение на силата на самата рамка. На второ място, заслужава да се отбележи най-високата разделителна способност (628x582 пиксела) и по-квадратната картина на изхода на камерата, базирана на използването на 1/3 инча CMOS матрица.

Следващият и последен момент на поразителна разлика Incar VDC-006S от конкурентите съществува в равнината на минимално необходимото осветление за възможността за предаване на изображението. Тук тя е 0.1 лукс и ви позволява да използвате по-ефективно камерата през нощта. Сам трябва да се отбележи наличието на паркинг тагове, както и защита от влага на нивото на IP67, поради което чувствителният "пълнеж" не се страхува от наводненията и налягането на метър слой вода.

Blackview UC-77

Рейтинг: 4.8

Ако с модела на рамковата камера от Rolsen има намек за бюджетност дори по отношение на функционалност, тогава при Blackview UC-77 всичко не е толкова просто. Малко по-скъпото устройство е пример за това как качеството се превръща в основно производно на популярността сред потребителите на всички финансови нива. Въз основа на CMOS матрицата, тази камера за задно виждане има резолюция от 648x488 пиксела, или, когато се извежда чрез телевизионни линии, 420 линии. Поддържа цветен формат PAL и NTSC, така че може да се свързва с по-голямата част от съвременните мултимедийни технологии в колата.

Но, може би, основната характеристика на Blackview UC-77 е наличието на паркинг марки. Ако предишните представители на сегмента са дали само визуално определяне на разстоянието до планираното препятствие, тогава водачът има право да разчита на стандартни знаци, указващи доста специфично разстояние до обектите. Всичко това е свързано с възможността за работа в пряк и огледален режим на показване на изображения, както и с ъгъл на гледане от 170 °. За своята цена устройството е повече от достоен.

Rolsen RRV-200

Оценка: 4.7

Основното предимство на кандидата за лидерство от Rolsen е изключително ниска цена, която перфектно корелира с малкото "чипове", вградени в структурата на камерата. Rolsen RRV-200 използва бюджет, но много умен от гледна точка на обработката на изображения, CMOS матрицата измерва размерите инч. При този сценарий резолюцията на стандартните 640х480 пиксела прилича на много достоен резултат.

Що се отнася до надеждността на картината, показана на дисплея на радиото, се оказва, че е огледално, което е типично за всички устройства в бюджетната връзка. Въз основа на това, RRV-200 не се различава от предишните номинирани, както и че не им отстъпва по отношение на устойчивост на влага. IP67 е желаният минимум, който всички заинтересовани от борбата продукти от тази категория обеща да се съобразят с. До голяма степен поради ниската цена и действителната “неразрушимост” във водата, рамковата камера Rolsen се превърна в обект на голямо търсене от шофьори, които обичат да правят чести пътувания извън границите на града.

Swat VDC-006

Рейтинг: 4.6

Рамка с по-високо ниво на изпълнение, с подходящи индикатори за защита срещу проникване на влага и прах, както и автоматично регулиране на баланса на бялото за предаване на еднакво висококачествени изображения по всяко време на деня. Той има резолюция от 648x488 пиксела и по този показател почти напълно надминава една SHO-ME рамка. Въпреки това, той струва почти три пъти повече от това, като дава много други положителни свойства.

По-специално, заслужава да се подчертае по-стабилен сигнал на нивото от 48 dB, както и 0.2 лукса на осветление, минималният, необходим, за да се осигури улавянето и представянето на видимо изображение на дисплея. Изработен в съответствие с условията на клас IP67, Swat VDC-006 осигурява стабилна работа под вода на дълбочина до 1,5 метра. Трябва да се отбележи също, че диапазонът на допустимите температури варира между -30 и +70 градуса по Целзий, което прави камерата подходяща за използване в повечето части на Русия.

SHO-ME CA-6184LED

Рейтинг: 4.5

Според потребителите, SHO-ME CA-6184LED е примерна камера с рамков тип, с абсолютно никакви недостатъци по отношение на функционалност за скромните си разходи. Оборудван е с 1/3 инчов CMOS сензор, който осигурява бърза обработка на изображенията и дава минимален шум дори при заснемане в здрач. Разделителната способност на полученото изображение е 512x492 пиксела, което също допринася за адекватното възприемане на ситуацията зад колата при паркиране или маневриране в ограничено пространство.

Забележителна характеристика на SHO-ME CA-6184LED е неговият клас на производителност. Устойчивото на прах и водоустойчивост устройство отговаря на стандарта IP67, според интерпретацията на който може да бъде потопен на дълбочина над 1 метър, без да се страхува от ефективност и почтеност. Така този модел ще бъде отличен вариант за пълен набор от оф-роуд превозни средства, които често се избират за офроуд и разходки през кални райони, както и заобиколени от плитки резервоари. Цената на емисията, както бе споменато по-горе, е минимална, но качеството е на нивото на по-взискателните камери.

Най-добра камера за задно виждане с монтаж в дръжката на багажника

AVIS AVS326CPR-003

Рейтинг: 4.9

Камера за задно виждане AVIS AVS326CPR-003, която се вписва в един модел автомобил (но кой) на 2010 Porsche Cayenne II, не може да мине покрай класацията. В много отношения тя заслужава най-допълващата се обратна връзка от експертите, тъй като тя усвоява не само задоволителните параметри на динамичното заснемане, но и редица системи, които улесняват процеса на паркиране и подобряват получената картина.

Първо, заслужава да се подчертае наличието на динамични (и статични) маркировки за паркиране с много точно калибриране на разстоянието до предвиденото препятствие. Има автоматичен контрол на усилването AGC, компенсатор на отразената светлина и автоматично балансиране на бялото. Ъгълът на гледане, както в случая с Incar VDC-065, е 170 °, което позволява на водача да получи пълен преглед на състоянието на движението отзад. Както показва практиката, потребителите рядко прибягват до закупуването на тази камера, като предпочитат по-гъвкави модели. Причината тук е в необходимостта от допълнителни разходи за смяна на дръжката и полагане на контактния проводник, което изобщо не е необходимо в една машина от този клас.

Incar VDC-065

Рейтинг: 4.8

Камера за паркиране за обратно виждане за автомобили Audi и Volkswagen, класирана заради отличните индикатори за видимост. Той предава изображение на 628x582 пиксела на стерео уредбата, качеството на което е достатъчно, за да се оцени ситуацията зад колата. Максималната осветеност, при която камерата е в състояние да предава картина, е 0.1 лукс, и следователно, ако има дори минимален източник на светлина (четене през нощта), това ще бъде полезно.

Incar VDC-065 има ъгъл на гледане 170 °, а камерата е много по-добра от гледна точка на категорията си в този индикатор. Тя се различава положително и степента на защита от влага, съответстваща на нивото на изпълнение IP66. Работната температура на устройството също е ясно проектирана за гъвкавост по отношение на климатичните зони на експлоатация, адекватно практикуваща с показатели от -40 до +65 градуса по Целзий.Според потребителите, цената на камерата спрямо целия сорт за германските автомобилни марки е много, много скромна: за устройство от това ниво трябва да извадите малко по-малко от 4 хиляди рубли. Заедно с високото качество и надеждност, такава цена дава подходящ плюс на популярността, което води до голямо търсене от местните потребители.

---

Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.