13 най-добри PDC устройства

Парктроник или паркинг сензор - набор от чувствителни сензори с електронна комуникация, предназначени да подпомагат водача при маневриране в ограничено свободно пространство. Броят на задачите PDC включва уведомяване за опасността от сблъсък с обекти чрез подаване на звуков сигнал и разстоянието до предвидената намеса. Не толкова отдавна, това устройство изисква допълнителна инсталация след покупка: в бронята са изрязани технологични отвори и са поставени комуникационни канали (проводници и кабели) от сензорите към приемника. Въпреки това, производителите на автомобили сега интегрират устройствата за паркиране директно от конвейера: този подход ви позволява да избегнете неразрешена намеса в целостта на частите на тялото, както и да сведете до минимум риска от неправилно свързване.

Поради пренасищането на пазара с постоянно актуализираните модели на Parktronic, собствениците на автомобили често се сблъскват с проблема на избора, тъй като става все по-трудно да се прави компромис между качество, цена и функционалност. Редакторите на списанието iexpert.techinfus.com/bg/ обърнаха внимание на този нюанс и проведоха независимо проучване на сегмента. В резултат на дълги проучвания се формира рейтингът на 14-те най-добри парктроника, чийто подбор е направен, като се вземат предвид заключенията на експертите от персонала и анализ на обратната връзка с потребителите.

Как да изберем сензори за паркиране

Когато избирате сензор за паркиране, силно препоръчваме да обърнете внимание на седем ключови характеристики:

Метод за предупреждение. Стандартната опция за класификация, според която всички парктроники са разделени на три типа:

1. звук - Принципът на тяхното действие се основава на прекъсващия звуков сигнал при приближаване към преградата. В същото време, колкото по-близо са сензорите към условната интерференция, толкова по-висока е честотата на повторение на звуковите импулси, а когато разстоянието се намали над границата, звукът става напълно непрекъснат. Липсата на такава система е очевидна: с голям акустичен шум в кабината на автомобила (музика или силни разговори), водачът може да не реагира на подадения сигнал;
2. оптичен - ролята на предупредителните елементи в този случай се дава на светодиодите, които (обикновено) се активират в момента, когато автомобилът започне да се движи на заден ход. Тъй като сензорите се доближават до заглушаващи обекти, индикаторите започват да променят цвета си: в стандартната версия зеленият цвят показва липсата на опасност, жълтото показва началото на приближаването към препятствието, а червеното показва критично намаляване на разстоянието и опасност от сблъсък. За да се повиши надеждността на оптичния парктроник често оборудван със звукова система за паралелно действие.
3. цифрови - парктроники, характеризиращо се с най-високото информационно съдържание. Техните приемници са оборудвани с LCD дисплей, който показва коя страна е препятствието, както и на какво разстояние. Много често информацията от камерата за задно виждане също се показва, ако радарът за паркиране поддържа този вид интеграция. Подобно на оптичните парктроники, такива устройства обикновено включват звуково предупреждение за повишаване на надеждността на системата като цяло.

Метод на монтиране, Монтирането на сензори за паркиране може да се извърши в три конструктивни варианта:

1. Сензори за паркиране - метод на монтаж, който включва интегриране на сензори в задната броня на автомобила. Активирането на системата като цяло възниква при заден ход;
2. предни сензори за паркиране - инсталирането се извършва в предната броня, а активирането на сензорите се извършва, когато натиснете спирачния педал;
3. комбинирани парктроник - система, която съчетава принципите на първите две. Той отговаря както на педала на спирачката, така и на началото на заден ход на автомобила. Обикновено сензорите са монтирани по схемата “2 + 4” (две отпред и четири отзад), но най-модерните системи с управление на слепи зони са парктроники с схема “4 + 4”.

Вид изпълнение. Много интересен аспект от класификацията на Parktronic, който ги разделя на две големи категории:

1. лента - полето за контрол на подхода тук се формира от специална електромагнитна лента, която е залепена към основата на бронята. Много информативна, но изключително непрактична система: когато лентата се провали, е необходима пълната му подмяна.
2. стандарт - контрол в този случай се извършва с помощта на дискретни сензори, монтирани в специални монтажни отвори на бронята. По-практичен за използване, тъй като когато един елемент не успее, системата може да продължи да работи в нормален режим.

Метод за пренос на данни, Както повечето електронни системи, Парктроник са

1. тел - сензорите и приемникът, чрез електронния блок, са свързани помежду си посредством проводници. Доста надеждна работа, но изключително неудобна от гледна точка на монтажа.
2. безжично - електронно устройство и система за предупреждение са свързани помежду си чрез радиочестотни модули. Предаването на данни се извършва при определени честоти на вълните, а от гледна точка на инсталацията такива парктроники имат много значителни предимства. Въпреки това, техният недостатък се изразява в податливост на външно влияние върху сигнала и възможна прекъсване на действието.

Броят на сензорите. Според този параметър от 2 до 8 сензора могат да бъдат монтирани на борда на автомобила - всичко зависи от конкретния модел PDC и предпочитанията на клиента. Разбира се, колкото повече проследяващи елементи включва едно устройство, толкова по-големи са шансовете на водача да избегне неприятните проблеми по време на паркиране.

Диаметър на сензорите, Параметър, който играе особено важна роля при заместването на един или повече отказали сензори. Като правило, винаги се доставя специална фреза, оборудвана с сензори за паркиране, с които можете да пробиете монтажните отвори в бронята на автомобила. Размерът на тези дупки варира от 18 до 22 милиметра.

Разстояние на откриване, Друг важен аспект на избора, фокусиран върху степента на предпазливост на водача. Минималният обхват на откриване на препятствия в съвременните устройства може да варира от 10 до 30 сантиметра, а максималният - от 1,5 до 2,5 метра. Ако нямате богат опит в шофирането, ние силно препоръчваме да изберете парктроники с най-широк интервал на откриване.

В допълнение към задължителния списък от параметри, трябва да обърнете внимание на допълнителните функции на радара за паркиране, като:

1. възможност за самодиагностика - устройството автоматично проверява сензорите и в случай на един или повече откази сигнализира на водача;
2. регулатори на звука - наличието на бутони за управление за регулиране на комфортното ниво на звуковия сигнал;
3. гласово говорене - стандартният импулсен сигнал се заменя с женски или мъжки глас;
4. Функцията "Зацепване" е специална настройка на сензора, която ви позволява да регулирате разстоянието до препятствие, като вземете предвид изпъкналите части на автомобила. Също така елиминира фалшивите положителни резултати;
5. Свързването на камерата за задно виждане е една от най-новите интеграции, която ви позволява да наблюдавате ситуацията зад колата.

Най-добър рейтинг за парктроник

Номиниран	мястото	име на продукта	цената
Най-добър парктроник с LED дисплей	1	AAALINE LED-14 ВЪТРЕ	7 320 ₽
	2	PARKCITY Ultra Slim	4 990 ₽
	3	SteelMate PTS410M8	5 300 ₽
	4	ParkMaster 34-4-A	4 850 ₽
	5	AVS PS-128U	2 889 ₽
Най-добрите сензори за паркиране, вградени в огледалото за обратно виждане	1	SPARK 8M	8 120 ₽
	2	Parkmaster 22-4-A	3 790 ₽
Най-добрите сензори за паркиране с камера за обратно виждане	1	AVS PS-842U	4 990 ₽
	2	ParkMaster 4-ZJ-50 камера	7 750 ₽
	3	Sho-Me Y-2835L	3 400 ₽
Най-добър парктроник с дисплей	1	AAALINE LCD-18	11 973 ₽
	2	ParkMaster 238	9 490 ₽
	3	PARKCITY Париж	4 550 ₽

Най-добър парктроник с LED дисплей

AAALINE LED-14 ВЪТРЕ

Рейтинг: 4.9

AAALINE LED-14 INSIDE Парктроник е почетен лидер на класацията, един вид AVS PS-128U итерация, която използва вътрешни сензори, за да намали риска от срив. Цифровият индикатор има много общо с горния модел, но се добавя и видимост поради малки "козметични" промени. Броят на сензорите не надвишава 4, а те се намират на задната броня.

Разстоянието на сканиране на AAALINE LED-14 INSIDE е леко намалено поради местоположението на сензорите (0,3 - 2,0 метра), но точността на измерването се е увеличила до 1 сантиметър, което е добър резултат и е подходящо за начинаещи. Заедно с LED и цифров дисплей се въвежда система за гласово предупреждение, както и гъвкава настройка на сензорните сензори за регулиране на разстоянието спрямо изпъкналите елементи на тялото. Поради желанието на разработчиците да намалят цената на крайния продукт, може би е направена най-голямата грешка, а именно: безжичната комуникационна система на приемника и сензорите не е реализирана. Въпреки това, този досаден нюанс се изравнява с високата степен на надеждност на устройството - говорим за 5-7 години стабилна работа.

PARKCITY Ultra Slim

Рейтинг: 4.8

PARKCITY Ultra Slim използва „лека” визуална концепция, много приятна за потребителите, което отчасти обяснява високата му популярност. Познатата скала на дисплея придоби закръглена форма и само централният сегмент с цифров дисплей остана непроменен. Разстоянието на сканиране в модела е 0.3 - 2.5 метра - доста стандартно и се среща повече от веднъж по време на нашата оценка.

Само пространството зад колата е обект на проследяване с помощта на радара за паркиране, а управлението се извършва от стандартния брой сензори - четири. Диаметърът на всеки от тях е 14 милиметра, но размерът на отвора е 18 милиметра. Както в случая с предишните двама кандидати, лентата може да бъде прикрепена към тавана, тъй като цифровият дисплей поддържа завъртане на 180 градуса. Цената е малка, което е основното предимство в случая с PARKCITY Ultra Slim. Като цяло, моделът е интересен, функционален и разумно издръжлив, за който повечето потребители го обичат.

SteelMate PTS410M8

Оценка: 4.7

Третата линия на рейтинга върви ... всъщност, пълният аналог на ParkMaster 34-4-A. С единствената разлика, че моделът на SteelMate струва около 1 хил. По-евтино. В арсенала на PTS410M8 има и възможност за завъртане на дисплея на индикаторите за фиксиране на лентата на тавана, както и на същите дистанционни елементи, за да се компенсира ъгълът на бронята и дори липсата на гласово проследяване на цифровия сигнал.

Разстоянието на сканиране на 4 сензора на задната броня тук е 0,3 - 2,5 метра с грешка от 10 сантиметра без промяна. Стабилността на работата е висока, не по-малко от качеството на изпълнение.Но самотестът не е обявен - може би, SteelMate не може да копира конкуренцията напълно. Като цяло няма какво повече да се говори тук: вече сме виждали всичко друго, и освен тази скука, един описателен спектакъл няма да може да предизвика.

ParkMaster 34-4-A

Рейтинг: 4.6

Същността е същата като AVS PS-128U, ParkMaster 34-4-A е по-скъпа и има малко по-късна дата на излизане, и следователно не е имала време да загуби значението на потребителите. Но обективните „слабости” се усещат: първо, за разлика от конкурента, устройството може да сканира само областта зад колата (използвайки 4 сензора), и второ, разстоянието за измерване е с няколко точки по-малко.

ParkMaster 34-4-A има своите уникални предимства. Това е възможността за завъртане на дисплея за монтиране на лентата на тавана и гъвкава система от настройки на сензора за задействане и дори самодиагностика. Пакетът от сензори има също и ъглови компенсатори на бронята, които могат да бъдат закрепени и закрепени в монтажните отвори с диаметър 18,8 милиметра. Всичко това и много повече форми крайната цена на продукта на 4,5 хиляди рубли (минимална цена), достатъчно удобна за повечето потребители.

AVS PS-128U

Рейтинг: 4.5

Както често се случва, с течение на времето, пазарни лидери напускат предишните си заети позиции, като отстъпват място на по-модерни и функционални устройства поради прословутото морално остаряване. Точно такава ситуация се случи на сензора за паркиране AVS PS-128U, предлагащ на потребителите да наблюдават ситуацията пред и зад колата. Разстоянието за сканиране е също на най-високо ниво: от 0,3 до 2,5 метра, без да се взема предвид точността на измерванията.

Успоредно с LED дисплея, AVS PS-128U предлага само гласова сигнализация, която е повече от достатъчна за паркиране в неспокойна и суетлива среда. Въпреки факта, че устройството все още показва отлични резултати, вълнението около него започва бързо да намалява. Особено след излизането във всеки смисъл на очарователния AAALINE LED-14 INSIDE - но все още имаме време да стигнем до него. Каквото и да беше, и бившият остатък от славата играе роля, и нищо не може да отмени значението на PS-128U дори и в момента.

Най-добрите сензори за паркиране, вградени в огледалото за обратно виждане

SPARK 8M

Рейтинг: 4.9

Поставеният на паркинга индикатор за среден ценови сегмент, който е достоен алтернатива на редовното огледало за обратно виждане. Системата SPARK 8M открива възможните препятствия не само отзад, но и от предната част на автомобила, като поддържа инсталацията на сензори по схема 4 + 4. За съжаление, без радио модул, така че трябва да страдат много с чиста окабеляване през цялата кабина - хубавото е, че надеждността на системата ви позволява да правите без подмяна и ремонт за дълго време (3 години гаранция).

Интервалът на детекция на SPARK 8M варира от 0.1 до 2.5 метра с грешка на измерване до 10 сантиметра. Това е най-добрият вариант за неопитни шофьори, които се чувстват зле по размер на колата, но в същото време доста "хитър", защото такава грешка може да изиграе жестока шега.Диаметърът на всеки сензор е 21,5 милиметра - по-скоро нестандартни размери, но има и нож за оформяне на дупки в комплекта. Заслужава да се спомене и съвместната работа на звукови и оптични сигнали, наличието на звуков контролер и памет в отдалечени елементи.

Parkmaster 22-4-A

Рейтинг: 4.8

Сензорът за паркиране под формата на огледален модел на огледалото за обратно виждане бе класиран сред най-добрите като най-достъпен и достъпен вариант сред своя вид. Според установената традиция на Parkmaster, 22-4-A се предлага в различни цветови вариации, по един или друг начин, подходящ за основните цветове на каросериите на автомобила. Той сканира зоната само отзад и само на разстояние от 0,3 до 1,5 метра. Но също така има много точна калибриране на сензора, чиято грешка в измерването не надвишава 1 сантиметър.

От по-специфичните, но не по-малко приятни функции на Parkmaster 22-4-A, потребителите разграничават комбинираното действие на цифровите и гласовите предупредителни системи, както и възможността за самодиагностика с предупреждение за „изхвърляне” на един или няколко сензора. Окабеляването на устройството е окабелено, което прави инсталирането много проблематично, но с надеждност в дългосрочен план, всичко е наред - няма нужда да се търси постоянно. В резултат на това моделът не може да се похвали с изключителни работни параметри, но сам по себе си има няколко най-важни функции. Точността на работата не разочарова, което, във връзка с цената, е от полза.

Най-добрите сензори за паркиране с камера за обратно виждане

AVS PS-842U

Рейтинг: 4.9

AVS PS-842U присъства на вътрешния пазар от доста време, но все още няма да загуби висококачествената си марка. Изработен под формата на 4.3-инчов дисплей на стойка, този сензор за паркиране предава видео от камера, монтирана под стъклото в кабината или извън превозното средство до кабината. В допълнение, горната му част е заета от стандартен цифров индикатор, който се наслагва върху видео последователността - спорна идея, тъй като на един бърз поглед е много трудно да се отдели един от друг. За щастие, в този случай производителите са предоставили приятно гласово известие.

Що се отнася до количествените показатели за изпълнение, AVS PS-842U е активен на разстояние от 0,5 до 2,5 метра, което дава грешка от 10 сантиметра. Осигурява сканиране изключително отзад, като вярва, че предният панел на водача се чувства добре в размерите на предната част на автомобила. Връзката е стандартна, окабелена, елиминирайки ефекта на смущенията, но принуждавайки бърникането с окабеляването към салона. Честно казано, този модел изглежда доста скучен, но тази „тъпота” осигурява висока степен на надеждност, доказана от години на успешни продажби.

ParkMaster 4-ZJ-50 камера

Рейтинг: 4.8

Втората линия на рейтинга се отнася за монтирания парктроник ParkMaster 4-ZJ-50, който надминава лидера в компонентата за откриване на препятствия на разстоянието. Тук тя е от 0.1 до 2.5 метра с грешка по-малка от 10 сантиметра. Този параметър оставя отпечатък върху общата цена на модела, както и на „вградената“ функция за диагностициране на здравето на сензорите за проследяване.Включени са 4 броя, а диаметърът на всеки е 22 милиметра.

При равни други условия, собствениците на ParkMaster 4-ZJ-50 отбелязват един досаден нюанс, разкрит на етапа на експлоатация в условия на интензивен трафик. Факт е, че цифровият дисплей и видео серията не са придружени от звуково предупреждение, което го прави много труден за навигация в пространството, когато е необходимо да се следи ситуацията на пътя от няколко страни едновременно. Малко предимство на устройството е наличието на памет в сензорите - тяхното калибриране за разстоянието за откриване се съхранява в настройките на блока, което позволява да не се прибягва до него с течение на времето. От гледна точка на качеството, сензорите за паркиране се оказаха много добри, но аспектите на представянето не позволяват да се повиши до лидера.

Sho-Me Y-2835L

Оценка: 4.7

Един от най-рентабилните парктроник с камера за обратно виждане спечели място в класацията поради голямото търсене на пазара на дребно. Вграденият дисплей Sho-Me Y-2835L има диагонал от 3,5 инча, поради което наличието на камера за обратно виждане може да се нарече чисто номинална. За да анализира какво се случва зад колата, шофьорът трябва да погледне в голяма степен картината, оставяйки контрола на ситуацията от другата страна на случайността.

За точността на определяне на препятствията по пътя на автомобила има 4 стандартни сензора, които са достатъчно чувствителни за бюджетен модел. Предупредителният обхват в тях варира от 0.3 до 2.5 метра, с грешка в рамките на 10 сантиметра. В допълнение към прехвърлянето на видео серията Sho-Me, Y-2835L е оборудван със звукова предупредителна система - не е най-приятна, но дава разбиране за това колко близо е обектът на паркиране. Разбира се, в този случай не може да се говори за лидерство - дори най-добрите модели от Sho-Me не достигат до такъв висок статус. Въпреки това, фактът на популярната любов е очевиден: Y-2835L се придобива почти толкова често, колкото и AVS PS-842U.

Най-добър парктроник с дисплей

AAALINE LCD-18

Рейтинг: 4.9

Безспорното лидерство в класацията на PDC с дисплей заслужава AAALINE LCD-18 - устройство, което съчетава всички принципи на предупреждение и добавя към тях много по-голяма яснота. Цветен дисплей с четири цветни знака, цифров индикатор за разстояние, както и проследяване на слепи зони, се разпознава от потребителите като най-удобния сред тях. Ситуацията се следи отпред и отзад на превозното средство поради разположението на сензорите съгласно схемата 4 + 4.

Обхватът на откриване на препятствия в AAALINE LCD-18 е 2 метра, а минималното разстояние до препятствието е ограничено до 0,3 метра. Това не е лошо, дори и при грешка от 10 сантиметра. Като цяло, от целия набор от модерни технологии, този Парктроник не разполага само с безжична комуникация - броят на кабелите и необходимостта от тяхната точна инсталация са много досадни. По отношение на цена и качество, този модел се вписва в категорията на най-добрите в целия сегмент, а по отношение на надеждността той заобикаля най-близките си конкуренти.

ParkMaster 238

Рейтинг: 4.8

На второ място в класацията е ParkMaster 238, великолепен визуално проектиран парктроник, изработен в строг черно-бял стил с голям избор от цветови решения за маскиращи сензори.Той осигурява възможност за контрол на слепи места както отпред, така и отзад, активирайки сензори чрез натискане на спирачния педал или когато автомобилът е на заден ход. Разстоянието за откриване и сигнализация е доста скромно 0,3 - 1,5 метра. Но точността на измерването е по-голяма от похвалата: величината на възможната грешка е само 1 сантиметър.

От допълнителните функции на ParkMaster 238, потребителите подчертават наличието на самодиагностика, което е много полезно нещо в случая с осем сензора. Също така е добре, че визуалната част е получила саундтрак - всички сигнали от устройството са озвучени с приятен, не досаден глас. Качеството на работа не предизвиква оплаквания, както и трайността на употреба. Разходите в този случай също са в съответствие с очакванията, но те обикновено имат голямо разнообразие на пазара на дребно.

PARKCITY Париж

Оценка: 4.7

Изключително евтин представител на дисплея PDC, до известно време заема изключително водеща позиция в различни потребителски рейтинги. PARKCITY Paris предлага на потребителите да следят състоянието на алеите зад колата с 4 сензора, всеки от които изпраща сигнал към динамичния интерфейс на приемника. В този случай разстоянието за откриване и сигнализиране на препятствие варира от 0,3 до 2,5 метра с точност до 10 сантиметра.

Основното предимство на PARKCITY Paris над конкурентите е безжичният тип връзка. Монтажът се извършва чрез просто фрезоване на седалките с диаметър 18 мм върху бронята, както и последващо активиране на блока за индикация на сигнали. В този случай цифровото известяване тук се дублира с гласови команди с възможност за регулиране на силата на звука. Всички контролни индикатори се показват в синьо поле на дисплея, което също добавя яснота и някакво разнообразие. От позицията “цена / качество”, този сензор за паркиране е най-добрата оферта на пазара, макар и в редица аспекти и по-лоши от по-сложните конкуренти.

---

Внимание! Тази оценка е субективна, не е реклама и не служи като ръководство за покупката. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.